Új hozzászólás Aktív témák

• #26524 Lompos48 nagyúr CPT.Pirk #26520

  Új Válasz 2013-01-09 12:37:18 #26524

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lompos48

  nagyúr

  válasz CPT.Pirk #26520 üzenetére

  Itt több kommentálnivaló is akad:

  1. Ez is egy 4 tranzisztoros kapcsolás. Nem?
  2. Egy hídkapcsolásnak akkor van létjogosultsága, ha ellenfázisban van vezérelve. Itt az L/H váltogatás nem nagyon nevezhető annak, csak ha logikában gondolkozunk.
  3. Gondolom 5V-os logikai jelekkel történik a vezérlés. Ennek "élő" bizonyítéka, hogy a jobboldal ág állandóan nyitva van ebben az állásban és hiábavaló módon eszik 1.7A-t.
  4. Ha csak egyetlen tápról kell megoldani a dolgot, akkor a vezérlőjeleket úgy kellene eltolni, hogy a táp közepéhez képest billegjenek az említett szint fölé vagy alá. Így végre működhetne hídkapcsolásként és a tranzisztorok a klasszikus X alakban vezetnék az áramot, váltogatva az X egyik majd másik szárát.
  5. Az áramkorlátozást meg lehet oldani külön-külön a 2 függőleges ág bármelyik tranzisztoránál az általad említett soros ellenállással, de még egy plusz tranzisztorral is, ami az aktív tranzisztort zárná le a limit felett. Pont mint a soros stabilizátoroknál szokás.

• #26521 hcl titán CPT.Pirk #26520

  Új Válasz 2013-01-09 11:25:57 #26521

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hcl

  titán

  LOGOUT blog

  válasz CPT.Pirk #26520 üzenetére

  Na várnyá', ez egy irányváltó? Lehet nekem is kéne egy ilyen hamarost.

Új hozzászólás Aktív témák