Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Kernel

    nagyúr

    válasz xxxjjjkkk #56686 üzenetére

    Az autós téma, amikor a pozitív sarunál hadonászunk egy villáskulccsal vagy a karos csőkulccsal, igen könnyen testre lehet zárni az akkut. Ha viszont először a negatív sarut bontom, utána már hiába zárom le a pozitívat testre, nem történik semmi.

    De pozitív testelésű járműnél (vagyis gyakorlatilag veterán gépeknél) pont fordítva, tehát ez nem is polaritás kérdése, hanem a testelési rendszeren múlik.

    Az akku elektronikájánál elvileg csak annyi lenne a lényeg, hogy a két szélső ponton utoljára kapjon tápot, a közbenső mérőpontok sorrendje valószínűleg közömbös. De akkor már egyszerűbb sorban, akár babonából is, mivel ez már bevált, működik.

Új hozzászólás Aktív témák