Aktív témák
-
Integra
titán
Közzétette az amerikai Consumer Reports a legmegbízhatóbb, a vásárlói igényeket legjobban kielégítő autók listáját. A japánok taroltak, pedig több mint 200 autó került górcső alá. A magazin felhívta a figyelmet arra, hogy kifogyni látszik a gőz a minőségjavítási folyamatokból. A Concumer Report első alkalommal tette közzé a legjobb választásokat tartalmazó listáját.
A 20 ezer dollár alatti személyautók között a magazin szerint a Honda Civic a legjobb választás, 20 és 30 ezer dollár között a Honda Accord, míg 30 40 ezer dollár között a szintén Honda által gyártott Acura TL a nyerő. A luxusautók között a Infiniti M35 a legjobb választást.
A 30 ezer dollárnál olcsóbb SUV-ök között a Subaru Forester, 30 ezer dollár felett a Toyota Highlander Hybrid a legjobb választás. A minivanok között Honda Odyssey, a pickupok között a Honda Ridgeline aratott. A környezetbarát autók közül a Toyota Priust érdemes választani, míg az élményautók királya a Subaru Impreza WRX/Sti. -
Integra
titán
válasz
szatocs
#2947
üzenetére
hát csak annyi a baj, hogy a komplett első szériás 7genek gázosak voltak.
elképesztő mennyire lusta trehány brigád az angol
most is ez lesz szerintem.
az első szériás 8genekkel látványosan több probléma lesz, félek főleg futómű téren..
aztán jön a modell frissítés, x ezer helyen változtatás és fasza lesz.
csak a ciki az hogy már az első szériásnak ilyennek kéne lennie..
nézd meg a török civiceket. azokba a legtöbb alkatrész japánból jön. olyanok is, elpusztíthatatlanok. az angolba meg gagyi fos eu alkatrészek mennek. az accord gyártása sem véletlenül került vissza japánba........
lekéne egy-két angol munkás kezet vágni, lehet hogy javulna a helyzet.. -
Integra
titán
válasz
--TIKI--
#2934
üzenetére
momo, recaro, ahogy régen
THE CIVIC TYPE R CONCEPT
The practical nature of the current Civic Type R made it a car you could live with in everyday driving, yet one that just as equally delivers instant performance, plus fun handling, on demand. That dual personality thrilled over 35,000 customers, far exceeding initial sales forecasts during its relatively short production run.
Last year Honda announced it is to build a successor, and while the previous model is a tough act to follow, the credentials of the Civic Type R Concept which makes its world debut at Geneva, suggests that the new car will attract a whole new wave of enthusiasts.
Bold and emotional styling is teamed up with a development of the previous Type R's race-proven, high-revving pedigree DOHC i-VTEC engine. 200 PS delivered from a capacity of 2.0 litres without resorting to a turbocharger defined the character of the old model and will equally define the character of its spiritual successor. The promise then is of a performance hatchback that will be as exciting to drive as it will be to look at when it goes on sale at the beginning of 2007.
A new 3-door version of the Civic, which shares DNA with this Type R Concept model, will go on sale in Europe later this year. It makes use of many of the styling themes that have brought such wide praise for the recently introduced Civic 5-door.
Civic Type R and the rest of the Civic 3-door range, will be exclusively built alongside the Civic 5-door range at the Honda of the UK Manufacturing (HUM) plant in Swindon.
két dolog zavar:
a 200 le és hogy swindonban fogják gyártani
[Szerkesztve] -
Integra
titán
válasz
fokukac
#2915
üzenetére
amerikában az si coupe 20ezer dollár.
ez van..... itthon meg...
miért kerül az usában 7 millába egy 350z itthon meg 13 millába? no comment..
ha a 8gen ctr tudását, felszereltségét meg exkluzivitását összeadom, sajnos a 8 milla teljesen reális ár. ez van, type r-t vezetni mindig is kiváltság volt, most is az marad.
egy zavar, hogy ha marad a k20a blokk, szerintem kevés lesz a súlyához
[Szerkesztve] -
-
-
Integra
titán
-
Integra
titán
dw - double wishbone
elöl-hátul független kerékfelfüggesztés, kettős keresztlengőkar, csavarrugó, kanyarstabilizátor.
a civic volt az egyetlen amelyiknek ilyen futóműve volt az alsó közép kategóriában.
sajnos a 7genben már előre mcphersont építettek be, a 8genben is ez van
a mcpherson előnye, hogy segédkerere épül, csöndesebb, kevesebb helyet igényel, praktikusabb, a hétköznapi ember számára tökéletesen megfelel ez is. ezért is képesek ilyen rövid orrú civicet építeni, ezt egy dw elsővel nem lehet megcsinálni.
a dw viszont pontsabb megvezetésű, jóval precízebb, atomerős szerkezet, nincsen segédváz keret sem, nagyobb helyigényű és drágább is. a hard core hondásokon kívül sajnos sokakat nem érdekelt, hogy ilyen, mai napig unikumnak számító csemege volt a civicekben a futómű. nem véletlen hogy a keménymag mai napig marad a régi autóknál.
a válást egyedül az jelentheti ha behozzák a 8gen civic si coupe-t az usából. annak legalább a hátsó futóműve még mindig dw multi link felfüggesztés, de sajna már az is mcpherson elöl. -
-
Integra
titán
-
Integra
titán
így nem kell autót venni ismeretlen forrásból.
és én nagyon szeretem az 6gen angol 5 ajtósat mert nagy a tengelytáv, praktikus és nagyon szépen meglehet csinálni. sokkal univerzálisabb mint a coupe és ez a praktikusság, a több ajtó hosszú távon jobban megéri. meg egy totálkáros dc2 viszonylag jó áron beszerezhető amit csak kikell belezni és beépíteni. kell még némi rejtett merevítés is, de minden megoldható -
-
Integra
titán
ismerem az oldalt.
most sehogy, mert épp a felmondási időm töltöm és valszeg másba fektetem a zsét, saját vállalkozás etc, ez sokkal fontosabb..
de később van egy olyan lehetőség, hogy a meglévő 6gen 5d civic lemeze alá befigyel egy komplett dc2 és még kevesebből is kijövök meg könnyebben megoldható majd.
az autó pedig messze praktikusabb, ráadásul családban van.
komplett motor, váltó, lsd, futómű, kerékagyak, fék, elektronika, szóval minden. még a piros recarok, kormány, műszerek etc
sok racionális oka van amiért inkább ezt fogom választani
[Szerkesztve] -
Integra
titán
válasz
Maranello
#2703
üzenetére
köszönöm hogy felvilágosítasz japánból, csak a fél családom élt ott 10 évet...
szerinted mennyire érdekel, hogy itt hisztizel meg megsértődsz?
menj ringtopicba ha valami nem tetszik, ne itt offolj szét mindent a sületlenségeiddel ha lehet.
na irány autóskártyázni inkább. -
Integra
titán
válasz
Maranello
#2698
üzenetére
mire?
mire észbekaptál már váltani kell, nem tudsz olyan gyorsan váltani egyesben meg kettesben.
kb ennyi idő alatt.
leszarom mi van európában, japóknál sem csúcs motor, mikor a sufniban 1000+ lovas dögöket építenek a hobbikertészek mert minden sarkon tuningboltjuk van odaát.
ez egy alms motor, egy kb 800kg-os kasztnit repít a sorozatban.
nekiállhatnál picit japó motorokról informálódni, mert ez a csak a teljesítményt nézem dolog már nagyon unalmas, ok vágom hogy fiatalon csak ez számít, anno az autós kártyajátékban mikor 10 éves lehettem, nekem is csak a végsebesség számított
ma már pont nem érdekel
[Szerkesztve] -
#2690
Integra
titán
oettinger01
#2687
Integra
titán
válasz
oettinger01
#2687
üzenetére
jaj, elütöttem, szóval a limit 290le
egyébként ez a 6000 alatt gyenge is relatív, azért tűnik gyengének, mert felette meg akkorát húz hogy a lentebbi teljesítményhez tényleg kevésnek tűnik. hétköznapi használatban az is elég már bőven. -
#2686
Integra
titán
oettinger01
#2679
Integra
titán
válasz
oettinger01
#2679
üzenetére
hát elég durva hallani ahogy a vtec vált benne
mint a turbo+nitro egyszerre -
#2685
Integra
titán
oettinger01
#2682
Integra
titán
válasz
oettinger01
#2682
üzenetére
mert japánban 180kmh maxban állapodtak meg. ugyanolyan megállapodás mint sokáig a 190 le a max gyári teljesítmény
-
Integra
titán
valszeg igen
van pár német honda márkakereskedő, akik amúgy hoznak be usa hondákat és acurákat.
de kétlem hogy idehaza abból vásárolnának.....
tegnap láttam az andrásin egy lelakott acura rl-t, mind a két bal oldali ajtaja tropa volt, végig volt szépen húzva, benne két szépen megtermett szekrény..
azt az autót se venném még
![[kép]](http://crxforum.flix.hu/images/smilies/nevet/patan.gif "[kép]")
![[kép]](http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855259_pv.jpg "[kép]")
![[kép]](http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855291_pv.jpg "[kép]")
![[kép]](http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855280_pv.jpg "[kép]")
![[kép]](http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855521_pv.jpg "[kép]")
![[kép]](http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855532_pv.jpg "[kép]")
![[kép]](http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855498_pv.jpg "[kép]")
![[kép]](http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855543_pv.jpg "[kép]")
![[kép]](http://img.tar.hu/perfecto/size2/19381228.jpg "[kép]")
![[kép]](http://img.tar.hu/perfecto/size2/19383104.jpg "[kép]")
![[kép]](http://img.tar.hu/perfecto/size2/19383103.jpg "[kép]")
![[kép]](http://img.index.hu/imgfrm/7/9/1/8/BIG_0001217918.jpg "[kép]")
Aktív témák
- LG 27G640A-B - 27" IPS / QHD 2K / 300Hz & 1ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DisplayHDR 400
- Xbox One S All Digital eladó!
- Apple iPhone 11 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:100%
- Apple iPhone 11 Pro / 64GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia / Akku: 90%
- iPhone 11 Pro Max / 64GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:82% Face ID nem müködik
- Telefon felváráslás!! Samsung Galaxy S22/Samsung Galaxy S22+/Samsung Galaxy S22 Ultra
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 2 i5-1135G7 16GB 1000GB FHD 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4692, 92% AKKSI
- Általános igazgatóhelyettes tábla üvegből eladó
- EREDETI NINTENDO Pokemon Go Plus autocatcher dobozban eladó
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest