Új hozzászólás Aktív témák
-
Integra
titán
válasz
dízelracer
#5060
üzenetére
ezt senki egy pillanatig sem vonja kétségbe szerintem

-
Integra
titán
természetesen

mondjuk nekem egy na2 nsx-r az álom, de valszeg hamarabb tudok 911-ből venni egy szép darabot mint nsx-ből, mert a piacon sokkal megfizethetőbb a porsche
bár az is igaz, hogy ha egyszer motorozik az ember, utána annyira másodrangú az autózás, hogy hamar azon kapod magad autó vásárláskor, hogy terepjárók után kajtatsz.. 
kezd megfordulni a fejemben, hogy eladom az intit.. -
Integra
titán
válasz
hoffman_
#5034
üzenetére
lehetne még jóval erősebb is az mr, de nincsen értelme

volt gyári belsővel 350-en is, meg megvannak a komolyabb hajtókarok, dugattyúk, gyűrűk, tengelyek etc is, de soha nem lettek beépitve, azzal meg már veszett durva lenne az output, de igazából teljesen felesleges, igy is nagyon combos konfig, vicces milyen nagy vasakat eszik meg vele
-
Integra
titán
-
Integra
titán
eladó unokatesóm mr2 turbo-ja, ha valakit érdekel.
"Sziasztok!
Az utóbbi időben egyre kevesebbet használom az MR-t, idény is lényegében 4-5 alkalommal gurultunk csak vele, ezért felmerült bennem a gondolat, hogy 9 év után megválnék tőle, ha sikerül megtalálni számára a megfelelő gazdát.
Olyan leendő tulajt keresek, aki hozzám hasonlóan elvakult módon rajong a típusért, és a jövőben is hasonlóan megbecsülné. Nem aprópénzért, és nem is "hülyegyerekek" számára eladó, pont ezért írok róla először itt a fórumon. Műszakilag és esztétikailag is makulátlan az autó, ezt nem is kell mondanom.
Ha esetleg valakinek felkeltette az érdeklődését, vagy van olyan ismerősötök, aki számára érdekes lehet, kérlek szóljatok, és beszélgetünk róla tovább.
Megpróbáltam összegyűjteni a jelenlegi felszereltséget, biztosan kimaradt egy-két dolog, de a lényeg látható.
TOYOTA MR2 turbo, 1990, 300LE
- klíma
- szervo
- bőr
- elektromos ablak
- központi zár
- riasztóMOTOR / VÁLTÓ:
- 60e km-t futott motor, gyári, bontatlan motorbelső
- ct20b kerámialapátos turbo
- vizes st205 intercooler (chargecooler), külön vízkörrel, elektromos vízpumpával
- rev3 (GT4) komplett átalakított vezérlés (gyárilag 245LE)
- rev3 vezérműtengelyek
- Fidanza fokolókerekek
- 3"-es (76mm) rozsdamentes downpipe
- Mongoose kipufogórendszer
- átalakított, portolt T-VIS
- Walbro 255 liter/óra nagy nyomású benzinpumpa
- Apexi Power intake (száraz sportlégszűrő kit)
- HKS SSQV lefújószelep
- toronymerevítő elől-hátul
- polírozott szívócső, szinterezett szelepfedél
- 4e km-enként olajcsere (Motul)- TRD sperrdifi
- szinterkuplung
- golyóscsapágyas váltórudazatKERÉK / KÜLSŐ:
- Volk Racing TE37 felnik 7x16 és 8x16, Hankook RS2 205/50R16 és 225/45R16 gumikkal
- TOM's küszöb, egyedi első lökhárító
- karbon "motorháztető"
- rev3 hátsó lámpák
- rogue rev6 projektoros első Hella lámpák
- kristály indexek
- MR-S első embléma
- sötétített targa tetőkFÉKEK:
- Skyline GT-R 4 dugattyús alu első nyergek, 305mm-es féktárcsák
- rev3 hátsó fékek
- fém fékcsövek
- Tilton fékerőelosztó, GT4 főfékhenger és vákuumdobFUTÓMŰ:
- Bilstein futómű
- TRD stabilizátor rudak elől-hátul
- poliuretán szilentekBELSŐ:
- bőr-alcantara JDM gyári ülések és ajtókárpitok
- Defi műszerek (60-as turbonyomás és EGT, 52-es olajnyomás, olajhőfok és vízhőfok + defi központi egység)
- egyedi, flokkolt középkonzol a műszereknek (3x52)
- egyedi A oszlop borítás a műszereknek (2x60)
- TRD váltógomb
- HKS turbo timer
- Blitz Dual-SBC turbonyomás szabályzó
- Momo sportkormány- Genesis Stereo 60 erősítő
- U-dimension JR első szett
- JVC KD-SH909 fejegység" -
Integra
titán
300zx
újszerű, 16ezerért -
Integra
titán
töretlen, gyári állapotú mkiv supra...
58.000 júró..
-
Integra
titán
válasz
dízelracer
#4981
üzenetére
nekem inkább vegyen egy aston martint vagy maseratit. azoknak van stílusa és nagyobb élvezet tekerni őket

-
Integra
titán
válasz
dízelracer
#4979
üzenetére
nekem az r35 semennyire sem kéne. nagy batár tank.
eltűnt az r33 kecsessége, és az r34 morcossága.
egy univerzál baszom nagy hajót építettek. -
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
!Overdose!
#4952
üzenetére
nekem ez nagyon tetszik

bár a hjundáj genesis coupe, az nagyon nagyon.. most az a legszebb nálam
-
Integra
titán
-
Integra
titán
hivatalos:
hsv-010
ez valami álomszép.... -
Integra
titán
2jzgte ae86...
ez komoly lesz
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
szatocs
#4881
üzenetére
lehet, hogy begurulnak az lfa sikere láttán és kitolják a garázsból, csiszolnak rajta egy kicsit, aztán, hogy a toyotára rálicitáljanak, 500db helyett 1000db-ot adnak el.
amúgy nem hiszem, hogy kihoznák, mert az nsx sokkal szélesebb körben tervezett autó, nincsenek karbonfékek etc.. és az ára sem lenne 375e dodo. -
Integra
titán
kész az lfa
komoly lett... -
Integra
titán
ez egy hulladék..
ez viszont...
komoly örömautó lesz -
Integra
titán
válasz
fekeandras
#4864
üzenetére
cars and girls - "..geci jó bazmeg.."
kultúra meg zéró.. -
Integra
titán
-
Integra
titán
z-ről jut eszembe, azért ez nagyon rendben van

-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
fekeandras
#4830
üzenetére
már most sajánlom a leendő tulajt, akit az ilyenek bepaliznak

-
Integra
titán
válasz
fekeandras
#4825
üzenetére
az r35 sem azért hullott szét, mert szar tervezés, hanem mert itthon a tuning alatt elég érdekes dolgokat értenek, ez lett a szürke r35 veszte is..
ahogy az evo hajtásláncával sincsen gond, ha megfelelően kezelésbe veszik és igazítják a motor erejéhez..r35-ből meg kiszedték a rajtautomatikát, már nem gyártják vele
-
Integra
titán
válasz
fekeandras
#4808
üzenetére
bezony ám..

-
Integra
titán
-
Integra
titán
topgear+block
elképesztő profi munka -
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
22.000 dolcsi, 210 LE-s 2 literes turbo vagy 3.8-as V6 306 Le-vel, 6 fokozatú manuál vagy Shiftronic, de bővebben:
Weight3,294 lbs. (4-cylinder turbo); 3,389 lbs. (V6)
Layout Front engine, rear wheel drive
Gearbox 6-speed manual or automatic with Shiftronic
Stiff Stuff MacPherson strut dual link with springs (front); five-link design with gas struts (rear)
Rollers 18" alloy wheels; 19" alloy wheels (on track model)
Stoppers 12.6" (front) rotors and 12.4" (rear) rotors; optional Brembo monoblock 4-piston calipers with 13.4" (front) rotors and 13.0" (rear) rotors
Efficiency 21/30mpg (4-cylinder turbo); 17/26mpg (V6)
Hyundai Genesis
[link]
[link] -
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Winner_hun
#4764
üzenetére
profi az egész.
profi tudás, profi operatőr, profi büdzsé... -
Integra
titán
-
Integra
titán
[link]
érdemes végignézni az egész topicot.... -
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
ZDX
hát ennyi, absz must have, no1, mást nem akarok, ennyi, kérem kapcsojja ki... -
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
!Overdose!
#4673
üzenetére
igen, már valszeg el is vitték.
-
Integra
titán
van egy egész jó eladó sx, ha valakit érdekel
Íme a lista:
Nissan 200SX (S13) - 1991
Tein Dress-up Master rugók
Koni Sport állítható gátlók
Energy Suspension Hyperflex poliuretán szilentek
Kaaz kétutas versenysperr
Cusco első-hátsó toronymerevítő
Nissan 300ZX TwinTurbo négydugattyús alu féknyergek elöl
Ferodo DS2500 street/track fékbetétek
Fémszövet fékcsövek
Apex'i Power Intake légszűrő
Garrett T28 turbófeltöltő
Greddy Profec B elektronikus nyomásszabályzó
Blitz DD lefúvószelep
Egyedi IC csövezés
Nissan Skyline GTR R32 intercooler
Nissan Skyline 444 cm3 injektorok
Nissan 300ZXTT légtömegmérő
Walbro verseny üzemanyagpumpa
Greddy Oil Catch Tank
Greddy Racing Oil Cooler Kit
Alumínium versenyhűtő
Könnyített lendkerék
Whistler racing kevlárkuplung
Short shifter
Nismo CPU
Greddy E-manage Ultimate komputer
Innovate LC1 szélessávú lambdaszonda
XSPower leömlő
XSPower dump pipe
Proex 70-es rendszer 1 átmenő végdobbal
KDG BiXenon szett, 4200K
Sabelt versenyülés
Sabelt 4 pontos öv
Raid olajnyomás, olajhőmérséklet, vízhőmérséklet és turbónyomásmérő
Momo kormány és agy
MIM Maratea 8x17" felni, fekete
Falken FK-451 215/45 R17 gumik
Üvegszál gépháztetőMért adatok: 1,0 Baron
Teljesítmény: 304 LE/7550 f/min
Nyomaték: 314 Nm/5910 f/min
A cél ugye nem egy mindennél erősebb, hanem egy megbízhatóra épített autó volt, nincs agyonfeszítve semmi.Az ára nagyjából úgy jön ki, hogy van benne durván nettó 2,5 milliónyi tuning és versenyalkatrész, párszázezer ft munkadíj. Ennél eleve kevesebbet kérek, és akkor a két autó még ingyen van.
DynoSHEET is van
-
Integra
titán
válasz
Stalker-2572
#4649
üzenetére
aesir-nek volt, őt kérdezd

Új hozzászólás Aktív témák
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
- Lenovo 40AH és 40A1 dokkoló, töltő is.
- Bontott 0perces MIDNIGHT MacBook Air 15" M4 10C/1G 16GB 256GB Gar.: 3 év telekom + közel 1 APPLE gar
- Gamer/streamer mikrofon, állvány és USB HUB kitűnő árakon!
- LG 40U990A-W / 40" Ívelt Nano IPS Black / 5K UHD 120Hz / 2x ThunderBolt 5.0 / Adobe RGB 99%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


bár az is igaz, hogy ha egyszer motorozik az ember, utána annyira másodrangú az autózás, hogy hamar azon kapod magad autó vásárláskor, hogy terepjárók után kajtatsz.. 


