Új hozzászólás Aktív témák
-
Reggie0
félisten
válasz
Somatom
#11823
üzenetére
Jah, ne is mondd. Most 3d nyomtattam muanyag betetet az elso felfuggesztesbe, mert a gyari kikopott es lotyogott a kerek. Erre ugy tunik 1 honap utan megadta magat a PETG. Igaz olyan lukakba/hibakba mentem bele, hogy csodalom, hogy meg egyben van a roller. De osszessegeben jol birja, a hatsoval meg abszolut nincs semmi gond.
-
Reggie0
félisten
válasz
Somatom
#11821
üzenetére
Mivel van felfuggesztes igy nem mondanam. Foleg nagyobb temponal nem erezni semmit, meg amikor felut egy illesztesi csik a betonnal vagy valami kiallo tereptargy, alig jon at valami, de sokszor meg sem erezni. Viszont ha lassan gurulok, akkor lehet erezni a gorongyoket.
-
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11802
üzenetére
Amit javaslok: a vezerlo elekronika tapjat le kell valasztani egy diodaval es rakni melle egy normalis kondenzatort. Igy amikor bezuhan az akkufesz a logika meg mukodokepes marad es le tud zarni. Nem tudom, hogy ilyen aprosagot miert sporolnak le ezekrol a panelekrol.
Az en kinai szaromon is ez a baj: kikapcsol minden egyes kisutes utan, mert nem jut tap a mikrovezerlonek... -
Reggie0
félisten
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11782
üzenetére
En most azert ereztem a hianyat. Budai rakparton este a -5 fokban mire elertem a margit hidtol a szabi hidig a huvelykujjam felig lilara fagyott(es fajt), mert ahogy nyomtam a kart mar keves volt a keringes.
Majd rakok nehezeket a gombra, hogy kevesebb erovel kelljen nyomni(vagy rugot cserelek).
-
Reggie0
félisten
válasz
PociAti
#11750
üzenetére
Nekem az a bajom vele, hogy pl. egy padka eseten, ha a kereket felfele kell nyomni, akkor a kar miatt elorefele is mozdul, mivel egy koriven mozog. Ezaltalan onmagatol a rugozas ellen hat es a szuksegesnel nagyobb erohatasoknak teszi ki a szerkezetet es a maximalis autogrhato akadaly magassaga/kerekatmero-t tekintve rosszabb, mintha a masik iranyban allna.
Nem veletlen javasoljak, hogy ilyenekkel csak merolegesen menjen neki az ember.
-
-
Reggie0
félisten
Pinter megmondta, hogy SMKP jelenleg, annak plane az uton van a helye a kresz szerint

#11515 Joshi: Nekem is van auto, de eszembe nem jutna azzal pl. munkaba jarni bp-en belul. Mar csak azert sem, mert kinyirom a 3 lityos dizelt, meg a kuplungot is az araszolassal. Aztan ott van az allando parkolo keresgeles. Rollerrel a brutto utazasi ido rovidebb es az ajtotol ajtoig visz, valamint megvan a haladas elmenye is, nem ugy erzem, hogy a dugoban araszolok.
-
Reggie0
félisten
válasz
PociAti
#11503
üzenetére
Az, hogy letezik olyan uthiba, vagy olyan uttipus amiben rogton megall a roller, az nem azt jelenti automatikusan, hogy nem valo az utra. En mar autoval is kifogtam olyan katyut amitol repedt a felni es felpuposodott a gumi oldala. De nem ez a gyakori. Sot mindez akar kerekparuton vagy jardan is elofordulhat. A jarda sem jobb semmivel, mint az auto utja. Nyilvan esznel kell menni es olyan uton haladni, ami megfelel a jarmunek.
-
Reggie0
félisten
-
Reggie0
félisten
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11455
üzenetére
Az anyag amugy nem teflon, hanem valami mas(a teflon draga is lenne).
Sajnos hiaba huzom meg, mar a csapagypersely kikopott/deformalodott annyira, hogy elobb szorul meg, minthogy ne lotyogjon. Szerintem valamilyen betetet kene beleraknom, hogy ek alakban szoritsa ossze es ne csak fuggoleges iranyban.
#11458 Logapeti: A 20 N/m rugonal kemenyebb a gyari, de en vegul 32N/m-et raktam bele. Feszesebb lett. Kevesbe feszesre nem erdemes cserelni, mert nagyon hamar eleri a vegallast es felut.
-
Reggie0
félisten
-
Reggie0
félisten
Kicsereltem a kugoo elso rugojat 32N/m-esre, na ez idealis 80-90 kilohoz.
-
Reggie0
félisten
válasz
Logapeti
#11442
üzenetére
Azt, hogy mennyire tartos nem tudom, en tegnap este csereltem at az en rolleremben is, mert mar lotyogott a kerek, de nekem a csapagyaknal is lotyog kicsit. Most felcsereltem a felso-also csapagyakat, igy jobb lett.
Pontosnak viszonylag pontos, en inkabb negativra veszem a turest es kapirgalom picit, hogy belmenjen, igy viszont kicsit sem lotyog.
#11443 torma1981: Kopo alkatresz nem hinnem, hogy garis lenne. De nincs is ertelme a garival foglalkozni, kb. 100 forint az az alkatresz, csak a szereles visz el kb. 1 orat.
-
Reggie0
félisten
válasz
Logapeti
#11438
üzenetére
Jah, ne izgasd magad. Nekem is lotyog az elso 100 km ota, de mar 4400 van benne. Ket okbol tud lotyogni: vagy a 8-szog tengely es a rud kozotti muanyag betet nem jo meretu/megkopott, vagy a nyak tetejen levo ket anyat kell kicsit jobban meghuzni, majd a felsot az alsora rafesziteni. Betetet lehet 3d nyomtatni, baratnom s1 plus-aba most csinaltam ujat.
De ha nem foglalkozol vele, az sem gond.Ugy erdemes, ahogy kisebb utest erzekelsz. Bar en eleg durvan belemegyek sok buckaba es meg mindig megvan a roller.
-
-
Reggie0
félisten
válasz
sandró60
#11417
üzenetére
Hat a belso kulcsnyilason en minden egyes csucshoz tudok hozzarendelni egy es csak is egy atellenes oldalon levo csucsot, tehat a csucsok szama paros, tehat az oldalak szama paros. Azaz ez 6szog lesz es ket csucs kozott egyenes, ami azt jelenti, hogy imbuszkulcs kell neked.
-
Reggie0
félisten
-
Reggie0
félisten
válasz
santa clause
#11395
üzenetére
Hat, nekem 4300km van az akkuban es meg mindig ugyanugy beerek vele meloba(10km max sebesseggel es kb. 100kg menetkesz tomeggel). Majd nyaron tudom megmondani, hogy addigra mennyit gyengult, mert most a hideg miatt is eleve kisebb a kapacitasa, igy nem tudom erdemben osszehasonlitani.
-
Reggie0
félisten
Ez nem tulaggodas, hanem megelozes. Egy dontes vasarlaskor, ami minden jovobeni defektel kapcsolatos problemat megold.
Az eltort rugotol csak nem rugozik, de uzemkepes marad a roller es valoban termeszets, szemelyautoknal is torik idovel. Kitort elso kerek problema itt nincs is, az a sima S1-et erintette.
-
Reggie0
félisten
Eves lomtalanitasnal rendszeresek a defektek a kornyeken, mert a sok katranyos helyzetu elvezi a kijelzok osszetoreset es az osszegyujtott falecekbol/butorokbol is szetszorjak a szogeket. En meg a fube se hajtottam, csak mentem a lebetonozott uton a hazak kozott es ketszer kaptam autoval defektet tavaly, lomtalanitasok idejen, pedig elotte 5 evig egy defektem se volt. De kerekparral is konnyu osszeszedni, volt amikor ket het se volt ket defekt kozott, pedig csak a kerekparuton(budai rakpart) mentem es nem becsipodes volt, hanem beleallt az uvegszilank. Olyan meg nincs, hogy mesz 30-40-nel es minden apro szart ki tudsz kerulni, mert ugyes vagy. Az meg eleg ciki, hogy ha meg 20 percnyi utad van hatra a munkaig, de kapsz egy defektet, aztan lehet bkvzni, taxizni, utana meg meg a kerekjavitassal/cserevel is szarakodhatsz, stb.. Egyszerubb a tomor kerek, es nem hogy aggodnom nem kell, de biztos lehetek benne, hogy garantaltan soha nem kapok defektet.
-
Reggie0
félisten
válasz
PociAti
#11384
üzenetére
Azert mert nem tudod megerteni meg nem lesz trollkodas. Es igen, engem baromira nem erdekel a tempomat vagy a grafikonok nezegetese. En A-bol B-be kozlekedek, nem szerelmes vagyok a rollerbe.
Van fizikai fek, a hatso labfek a sarvedobe epitve. Ha nem ismered amirol beszelek, akkor minek magyarazol bele? Es bizony, nalam szempont az is, hogy majdhogynem ugy nez ki, mint egy labbal hajtos nulla roller. Sokan azt hiszik, hogy az, es szerintem ez elony egy olyan kornyezetben, amikor barmikor megbuntethet barmiert a rendor, ha olyan kedve van.
Szerinted mindenki egyenre akarja szabni? En hasznalni akarom es nem tutujgatni. Es igen, en egy roller hasznalataert nem fogok mindenfele kinai kemkedo hulladek appot felrakni a telefonomra 5 percig sem, mert ez elvi kerdes.
A defekt para mindenkit fenyeget, akinek levego van a gumijaban. Az a gumi amit egyszer felfujtak, igy vagy ugy leereszt. Lehet te meg eletedbe nem kerekparoztal vagy birtokoltal autot, de a defekt elobb utobb utoler. Azt hiszed nagyon okos vagy es te majd jol megelozol barmilyen veletlen esemenyt, de ez nem igy mukodik.
-
Reggie0
félisten
válasz
Something_
#11377
üzenetére
Mint kiderult nem tudod, csak azt hiszed.
-
Reggie0
félisten
Nem szakadt el a kabel, gyartasi hibas volt a csatlakozas bekotese. Az egyik rolleren. Es az is nagy ellenallasu zarlat volt(kOhm nagysagrend), nem szakadas, csak pont az adatvezeteket erte.
A rugok meg eltornek idovel, egyiknek sincs vegtelen elettartama. Taskaval ruhaval egyutt kozel 100-105 kg-al es 4200km beletett km-mel, plane, hogy 30-al, padkarol ugralva kozlekedek ezert ez valahogy nem lep meg. Ha megnezel egy rugokatalogust, akkor lathatod, a rugok elettartama 50000-3000000 ciklus korul van az optimalis osszenyomasi tartomanyban, de ha teljesen koppig osszenyomod, akkor nagysagrendeket csokken az elettartam. Pl. egy rendszerrugonal, ami bir 3 millat az optimalisban, az a teljes osszenyomas eseten mar csak 100-200ezret bir.
A kugoonal inkabb az a kockazat, hogy nagy a gyartasi szoras. Nekem 3 rollerbol egy volt visszakuldve, egy volt javitva, egy pedig gyakorlatilag hibatlan amiota megvan, egyedul par meglazulo csavart kellett huzogatni.
#11373 torma1981: Ezt is csinaltam kingmaxnal. Ott nagyon nem akartak elallni, paypal kellett kozbeavatkozzon.
-
Reggie0
félisten
válasz
torma1981
#11369
üzenetére
Ha irsz a supportnak esettol fuggoen engedik, hogy buherald. Az a baj, hogy a csere az par hetes manover lesz. Ja igen, keszulj arra, hogy a support elso retege az ugyfelelharitasra van. Amit rogton kuldj nekik, az kep a roller sorozatszamarol, video a hibajelensegrol, majd ha az megvan, akkor folytatva a videot vedd fel az egesz rollert es vidd le a kamerat a sorozatszamig, hogy az is latszodjon rajta.
Ha ezt nem kuldod meg nekik, akkor egyesevel fogjak keregetni jopar napos levelvaltas-forduloval es csak egy het lesz az, hogy egyaltalan elkezdjenek erdemben foglalkozni veled.#11370 Dave™: Ez tipusfuggo. Nalam ezek voltak a szempontok(S1 plus-nal):
- normalis palcikaroller kinezet, nem olyan esetlen hajoteste van, mint a xiaominek
- elozohoz kapcsolodoan, nincs fekkar, bowdenezes/vezetekes illetve barmilyen kerekparos beutese
- nincs bluetoothos appos szarakodas, dobozbol kiveve barmikor mukodik
- tomor gumi+felfuggesztes(nem akarok defektekkel, guminyomassal foglalkozni, meg gondolni se ra). Sem szilankokat/tormeleket kerulgetni, nyugodtan atgazolhatok barmin.
- jobban osszecsukhato(fogantyuk lehajthatoak, kerekkel egyutt az egesz kormanyoszlop csukodik) -
Reggie0
félisten
válasz
torma1981
#11366
üzenetére
Siman lehet, hogy csak szar a vezetek. En is jartam ugy, hogy a controller es a motorvezerlo nem tudott kommunikalni egymassal. Kiszedtem a vezeteket, kimertem a hibat(az egyik csatlakozo egyik erintkezojen volt egy kisodrodott szal, ami elert a szomszedos erintkezoig es igy volt kiontve a gumival), ezt megtakoltam(levagtam a csatit, leszedtem a gumit, ujraforrsztottam a csatit) es azota gond nelkul mukodik, beletettem meg 4200km-et eddig.
-
Reggie0
félisten
válasz
santa clause
#11360
üzenetére
Mivel csokken az akkumulator homerseklete igy a feszultsege is, amit helybol merulesnek erzekel, igy szerintem rendben van ez.
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11358
üzenetére
Az enyem az orosz(korai) verzio, neki mar az europai(mostani) van. Az oroszon sokminden jobb: magasabb es 3 allasu a kormany, puhabb gumiszeru a kormanymarkolat es nem csavarozva van, hanem raszorul. Mas a nyomogombok kialakitasa, jobban kiemelkedik es puhabb gumibol van.
Sajnos az orosz mar nem kaphato.
-
Reggie0
félisten
válasz
sandró60
#11356
üzenetére
Az a durva, hogy most csekkoltam, hogy milyen allapotban van a baratnom rollere, de neki nem a rugoval van gondja, hanem a nyolcszogtengely kezd lotyogni, mintha kikopott volna a perselye, ami azert fura, mert 55 kilo es abban a rollerben csak 1200km van. Viszont a villa toveben a hegesztes nem reped egyiknel se.
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11349
üzenetére
En a komplett hegesztot vettem meg. Az is nagyon vicces. Valamit elegge elszamoltak a sracok, mert hegesztesenkent kell bekapcsolni, szinte nincs a tuskek elhelyezesekor kesleltetes, rogton racsapja az aramot. A kesz markolatos dupla tuske pedig egy kisujjkoromnyi mikrokapcsolot hasznal, ami par hegesztes utan rovidzarra osszesul, persze adtak tovabbi 3 cseredarabot hozza. Ebbol gondolom ismert problema.

-
-
Reggie0
félisten
Egy sarkos pelda volt arra, hogy miert hulyeseg az az erveles, amit felhozol. Nem az utcan levo rollerek aranyabol latod a meghibasodasi statisztikat. Ha mar ott latod, akkor baromi nagy baj van. Pl. kerekparon is szepen lehet gyujteni a defekteket, megsem latsz miatta kevesebb kerekpart kozlekedni. Pro tipp: lehet a szervizeknel kene szimatolnod.
-
Reggie0
félisten
válasz
IMIIKE1998
#11170
üzenetére
Te birod, de az akku mar nem biztos, hogy dijazza.
-
Reggie0
félisten
válasz
IMIIKE1998
#11164
üzenetére
-
Reggie0
félisten
En nem vennek paypal nekul ilyet. Kingmaxi-rol rendelve is csak az mentett meg, mert nem akartak a hasznalhatatlanul hibasan erkezett rollert cserelni/visszafizetni csak szervizelni, az meg iszonyat sok ido. Paypal meg szo nelkul visszaadta a penzt, meg a visszakuldest sem kotottek ki feltetelkent. (Persze addigra feladtam a rollert.)
-
Reggie0
félisten
válasz
lehella
#11132
üzenetére
Ha jol latom tobbszor is csinalt ilyet(27 percnel es 31 percnel is), csak ez volt a legnagyobb a grafikonban. Szeintem 0 teljesitmenynel es allo helyzetben korrigalja a becsult erteket.
(#11135) DigitXT: Ahogy elnezem, ott meg visszatoltes sem volt erdemben, hanem veszfekezett mechanikus fekkel.
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11130
üzenetére
Megprobalok belole kihozni egy 10000-ret, de az szerintem jovo ev vege vagy 2023 kozepe lesz. Meglatjuk meddig birja az akku, de a cseret mar kineztem, 21700-as 5Ah-s cellakbol lesz 10S2P, igy 10Ah-ra fog noni az akkukapacitas es meg marad is szabad hely bent. Vettem egy olyan ponthegesztot ami neked van, azaz a komplett szettet, nem a DIY-t, hat annak is vannak erdekessegei

Egyedul azt nem tudom, hogy hol kapok 36-os konuszkulcsot, hogy a kormany kotyogasat megcsinaljam, akar nyomtatok bele uj perselyt. Bar mar 3500 km ota ugyanigy kotyog

Baratnom kugoojaban is van mar 1200km, csak o sokkal kozelebb jar dolgozni.
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11128
üzenetére
Igen, ugy realis. De azert mar oregecske lehet az az akku. Ki kene kapni egy kapacitasmeresre.
Az en akkumon is mar erezheto az oregedes, az elso 2000 kilometeren nem voltak kijelzett toltottsegi szint ingadozasa, most mar van. Hatotav is csokkent valamennyit, bar ez becsapos dolog, mert hidegebb is van. Most mar 4000 km van benne, ugy nagyjabol 400 darab ~30%->100% resztoltes ciklussal.
-
Reggie0
félisten
válasz
lehella
#11121
üzenetére
Ha motorfekkel allsz meg es az visszataplal(xiaominal ugy tudom igen), akkor elofordulhat. Amelyiknel nincs visszataplalas( Pl Kugoo S1), azoknal megallas utan no a feszultseg es a kijelzett szint.
Ha toltotten/felig toltotten erosen ingadozik a kijelzes az mar jelzi az akku oregedeset, azert van, mert megno a belso ellenallasa, igy ugyannakkora terhelestol jobban ingadozik a feszultseg.
-
Reggie0
félisten
-
-
Reggie0
félisten
válasz
PociAti
#10991
üzenetére
Majd beszeld meg a kerekparossal is, hogy pontosan tartsa a sebesseget, mert te beallitottad a tempomatot

Azt meg senki sem mondta, hogy lehetetlen, csak azt, hogy nehez. Van akinek meg az is szenvedes xiaomi-vel, hogy fixen tartsa a sebesseget es aktivalodjon a tempomat, foleg razosabb uton, vagy ahol allandoan kerulgetni kell.
Új hozzászólás Aktív témák
- DJI Mavic 2 Pro Fly More Combo drón - nagyon megkímélt, újszerű állapotban
- DJI FPV Fly More Combo + extrák + hátizsák makulátlan állapot
- Eladó bontatlan LEGO készletek (40290, 42160, 42122, 42138, stb)
- Shell Fuel Tanker Collection kamionok
- DJI Air 3s drón akkumulátor és Fly More Akkumulátor Kit - 2 akku, töltőHUB
- iKing.hu Apple iPhone 15 Pro Max 256GB használt Black Titanium 91% akku 6 hónap garancia
- HIBÁTLAN iPhone 11 128GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4258
- Dell Latitude 5430 14" Touchscreen i5-1235U 16GB 512GB 1 év garancia
- Honor 200 Lite 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 5500 8GB DDR4 250GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Sharkoon RGB Slider 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Eddig harom dolognal eresztem h csuszos:

