Új hozzászólás Aktív témák
-
bexinho23
őstag
Valakinek van róla véleménye? Mit jelent a GL, mert neten csak az alap 5-ről találtam leírásokat. Teleszkóp mennyire tartós? Mivel elég friss gyártású, ezért elsősorban a korábbi xiaomi modellekre vonatkozóan érdekelne, hogy mennyire strapabírók.
Jelenleg egy Segway F30-at használok 2 éve (2300 km), ami hibátlanul teszi a dolgát.
-
-
bexinho23
őstag
válasz
DigitXT
#26176
üzenetére
Másik helyen tettem fel a kérdést, itt valamiért lemaradt. Eredetileg erre is irányult volna a segítség kérésem.
Nálam nem az imbusz méretével van probléma, hanem a típussal. Mivel a csavaron van egy bemélyedés közepén. Mintha torx jellegű csavarhúzó kéne hozzá.
Gondoltam nem egy ritka példány a ninebot F sorozat, sokban hasonlít a Xiaomi korabbi szériához, hátha van itt a topikban olyan személy, aki sokat szerel rollereket, és tud válaszolni.
A a kerékpárom hidraulikus fékrendszeremet szervizbe szoktam vinni. Ezzel nem lenne probléma, ha a a 2 betétet be tudtam volna tenni. Ezzel nem számoltam.
Betét ügyben meg linkeltem, hogy mit vettem. De ha szerinted ez rossz betét, szívesen fogadom a linkedet. Temun ugyailyen formával és mérettel találtam F sorozathoz ajánlottat.
Szervizt nem találtam a környéken, mert google és fórumokon, fb csoportban sem kaptam választ. Annak idején vettem a rollert, és rákérdeztem csak, hogy szükség esetén már tudjam kohez forduljak.
Azóta már garanciaban visszafizettél az árát, majd vettem egy ugyanilyen típust.
Mivel változott a munkabajarasi szokásom, így mar ritkábban van használva a roller, ezezrt gondolkozom a mai napig, hogy lehet meghirdetem. -
bexinho23
őstag
válasz
DigitXT
#26168
üzenetére
Jelen pillanatban a kopott betéttel nyomom a tárcsát az új betéthez. Picit több, mint 3/4 fékkar állásnál satuként fogja a kereket.
A bowdent és féknyerget a lehető legoptimálisabb állapotba állítottam (amennyire tudtam most az új és kopott betét miatt). A fék fog, egyenlő távolságra van a két betét a tárcsától, nem érnek hozzá.
Amúgy mm pontosan beleesik az új betét a mágneses foglalatba, így a mérete jó, csak sajnos a kopó anyag vastagsága miatt nem megy bele egyszerre a két betét. Erre viszont nem számítottam.
-
bexinho23
őstag
Segítséget szeretnék kérni tőletek. Vettem fékbetétet Segway Ninebot F30 rollerhez.
Az a problémám, hogy a két betétet nem tudom egyszerre betenni, mert nem férnek be egymástól. Ha az egyik bent van, akkor a másik oldalon csak a kopottat tudom betenni. Ez viszont így nem sokat ér.
Amúgy ezt vettem, mert konkrétan erre az F sorozatra nem találtam találatot. Vagy ha igen, akkor ugyanúgy fel voltak tüntetve ezek a Xiaomi típusok.
-
bexinho23
őstag
Kinek mi a tapasztalata az elektromos roller vonaton szállításával kapcsolatban az új szabályozás óta (2024.03.01.)?
Összecsukott állapotban félig betuszkolva az ülés alá? Kerékpár bérlet vásárlásával, nyitott állapotban a kerékpár tároló részen kikötve szállítja? Esős időben összecsukott, a székek alatt félig meddig kilógó roller?
Bérletet veszek és kikötöm a kerékpártárolónál. De sokszor hülyén érzem magam, hogy 1-2 kivétellel, rajtam kívül az összes roller összecsukottan, félig kilógva az ülések alól van szállítva, bérlet/jegy nélkül (rájuk kérdeztem).
Amilyen vonalon ti jártok, ott hogy állnak a rollerhez a jegykezelők?
-
bexinho23
őstag
1400 Km alatt meglehetősen elkopott az egyik betét, így kicseréltem a két oldalt és a nyerget ráigazítottam. Így most elfogadható. Azonban a fékkábelt fogó rugós alkatrészt már eléggé "rá kellett húznom" a kábelre, hogy a fékkarral (amit majdnem tövig nyomva) teljes szorítást érjek el. Ideje lassan cserélnem a betétet.
Szerintetek ez megfelelő a Ninebot F30-hoz? Típusra ugyanaz, méretet nem tudod mm pontosan, mert nem mértem le. Melóban vagyok, itt kaptam szét gyorsan, hogy délután hazafelé jó legyen a fék.
Amúgy nektek mennyit bírja átlagosan egy betét? Én elég óvatosan használtam, főleg motorfékkel és kigurítással közlekedtem.
-
#25405
bexinho23
őstag
Thunderzolee
#25404
bexinho23
őstag
válasz
Thunderzolee
#25404
üzenetére
Én is erre az összegtartományra gondoltam. A 300W abból a szempontból előnyös lehet egy vásárlásnál, hogy a MÁV szabályzatában ez a határ, ami szállítható még a vonaton. Igaz még nem hallottam, hogy a gyakorlatban erre figyelnének is a jegykezelők, de sosem lehet tudni.
Hardveraprót, jófogást és a FB marketplace-t néztem, de csak 1-2 hirdetett F30-at találtam, illetve elvétve F40-et. F2/F2+-ból többet hirdetnek, mert újabb széria, így az alá lőném be az árat. Talán most a jó idő beindulásával nagyobb kedvet kapnak az emberek roller vásárlásra. Nekem az élethelyzetem változott, így csak pihenni fog a szobában hamarosan.
#25403PociAti
Lakásban tároltat (szobahőmérsékleten, száraz helyen) azért írtam, mert több rolleressel beszéltem, akik vagy fűtetlen garázsban, vagy nyirkos pincében, de volt olyan is, aki a kertben tárolta a ház oldalában, mondván a tárgy van értünk. -
bexinho23
őstag
válasz
Shade45
#25312
üzenetére
Nem. Országos kerékpárbérletet vettem és a kerékpártárolónál kötöm ki nyitott állapotban. Kénytelenek vagyok benyelni, hogy mostantól 5ezer a havi díja, ami korábbi díjszabással is csak 2,6e lett volna.
Ráadásul olyan vonalon járok (12km, 3. állomáson szállok le), ahol rengeteg szabad hely van. 2,5 év alatt még nem volt olyan, hogy a 4-es ülésekben idegenek ültek volna egymás mellett. Ráadásul minden reggel a 6 órási vonaton kalauzzal együtt jó esetben 8-10 ember ül.
#25313glaci
Az a probléma, hogy ha be is férne az ülések alá, az egyik jegykezelő biztosan belekötne, hogy nincs becsomagolva, mert hogy az egyik szabályzatban úgy írták le. Kerekek zacskóba csomagolásával félig-meddig megoldást találnál, de az elmúlt heteket tekintve biztosan belekötnének abba is, hogy a roller aljáról csöpög a víz (esős időben). -
bexinho23
őstag
Itt írtam róla.
Képet is csatoltam a MÁV oldalán összegzett táblázatról. Ott azt írja, hogy a szennyezésre alkalmas részeket kell becsomagolni. Tehát ha kötekedő a jegykezelő, akkor szólhat azért, hogy nincs becsomagolva maga a roller. Ráadásul, ha összecsukott állapotban nem tudod teljes egészében a székek alá tolni, akkor azért is szólhat, mert ilyen esetben csak a kerékpártárolónál, kikötve szállítható, amihez meg már kell a jegy/bérlet.Az első héten még meg is akart büntetni az egyik jegykezelő, mert kinyitva, kikötve volt a rollerem a kerékpártárolónál, kerékpár bérletemet is lecsipogta. Nem akarta elhinni, hogy van MÁV állásfoglalásom (megkerestem őket febr.29-én emailben), hogy így tudom szállítani. Állítása szerint össze kellett volna csuknom és a szék alá tolnom. Hiába mondtam neki, hogy az F30E-t nem tudom a kormánya miatt láb alá gurítani...
Persze volt olyan jegykezelő is, (leszállásra várva álltam az ajtónál) aki furcsán rámnézve kérdezte, hogy ez a roller nem összecsukható? Mert akkor nem kellene bérletet vennem rá.
... és akkor még nem is említettük a 300W szabályt ... Azt még nem vizsgáltak
Szerencsére beleférek, mert korábban csak emiatt választottam az F30E-t (KRESZ pletykákban mindig a 300W volt említve).Itt a "szennyezésre alkalmas részek becsomagolása" nem is a rollerre vonatkozik, hanem a kerékpárra:
9.4.2. A jármű utasterébe bevihető kézipoggyász mérete – darabonként – a 30x50x80 cm-es méretet
nem haladhatja meg, kivéve utasonként 1 darab
- sétapálcát, egyéb mozgást segítő eszközt (pl.: kerekesszék),
- gyermekkocsit,
- esernyőt,
- tokba helyezett hordozható hangszert,
- sífelszerelést (szánkót, snowboard,
- sírkoszorút,
- összecsukott, becsomagolt rollert és
- a 16”-nál nem nagyobb kerékátmérőjű kerékpárt, illetve a 16”-20”közti kerékátmérőjű
összecsukott kerékpárt oly módon, hogy a jármű utasterének beszennyezésére alkalmas
33 / 116
részei becsomagolva legyenek, az eredetileg egykerekűnek gyártott kerékpárt (uni- és
monociklit).
A kerékpárt a váz félbehajtásával, a rollert a kormány lehajtásával oly módon kell összecsukni,
hogy az a kézipoggyász mérethatárát a lehető legkisebb mértékben haladja meg. -
bexinho23
őstag
válasz
#95712068
#23495
üzenetére
Hány km ment bele? Nekem sajnos az F30e-m ment tönkre ugyanígy (hibakód nélkül) 1100 km körül (szinte napra pontosan 1 év leteltével). Amit én javasolnék, az az F2Plus E.
-10 colos önjavító, zselés réteggel ellátott, belső nélküli gumiabroncsok
-Maximális hatótávolság akár 55 km (tudom, hogy nem szempont számodra a távolság, de elég nagy extra)Vagy a feleannyiba kerülő E2 E, amin szintén:
-8,1 colos belső üreges gumiabroncsok (nincs szükség karbantartásra)A leírásod alapján az utóbbit ajánlanám.
-
bexinho23
őstag
Két hete vettem át az új F30E-t, így a telefon rácsatlakozásakor fel is ment a rollerre a legfrissebb fw (v5.8.9). Semmi negatívat nem tapasztaltam (előzőleg 1 évig használtam egy másik F30E-t). Amúgy valóban érdemes néha várni a frissítésekkel, mert volt olyan alkalom, amikor érezhetően csökkent az üzemidő (legalább 30-40%-kal), és legalább egy hónap telt el, mire jött rá újabb frissítés, amivel helyreállt (egy tavalyi frissítés volt).
1. Csomagtartóban szoktam szállítani, de sosem hagyom az autóban. Télen a hideg miatt, nyáron pedig a meleg miatt.
2. 30-40% között teszem töltőre és hagyom 100%-ig feltölteni. Amikor már nem pulzál a hátsó lámpa, akkor szoktam lehúzni. Több helyen olvastam, hogy érdemes megvárni, míg a töltő ledje át vált pirosról, de nálam sosem váltott át fél óra után sem (se ennél, se az előző rollernél), így ezt a részt ki szoktam hagyni. -
bexinho23
őstag
válasz
PociAti
#20205
üzenetére
1. Mivel nem javítható, ezért úgy értettem, hogy rossz f30e-ért adnak egy jó f30e-t.
2. Anyagilag akkor nem járok rosszul, ha a rossz f30e-ért jó f30e-t kapok. Ha rossz f30e-ért 180ezret kapok, akkor anyagilag rosszabbul járok, mert ehhez még hozzá kell tennem. Nem értem mi nem tiszta.
5. Látom sikerült ebbe is belekötni.
De részemről zárom ezt a beszélgetést, mert semmi értelme. Már az első hozzászólásoddal csak kiforgattad és belekötöttél a leírtakba.
-
bexinho23
őstag
válasz
Sirtaky
#20206
üzenetére
Nem igazán érted, miről van szó. Két opció áll fenn:
1. Adnak egy 0 km-es F30E-t (cserélik)
2. Megtérítik a korábban kifizetett vételárat (180e). Ha kell egy 0km-es F30E, akkor még hozzáteszek (bolt függő) + 30-40e-t. Ha időben beleférek, 20e-t (mstore).
Melyik opcióval is járok jobban?
-
bexinho23
őstag
válasz
PociAti
#20200
üzenetére
Hűha, eléggé félrement nálad a kommentem.
1. Senki nem alkudozik (én meg a segway pláne nem), szimplán a belső érzésemet írtam le, hogy nekem az lenne az optimális, ha egy az egyben megkapnám azt amit vettem. Akár azokkal az alig kopott gumikkal, és azzal a csekély alig 1000km-rel.
2. Önhibámon kívül ment tönkre a termék, amit a gyártó is elismer. Hol érdekel engem, hogy most ki/merre/mennyiért hirdeti használtan a saját megunt rollerét.
3. Szerencsétlen helyzet ez az inflációs időszak, mert normál esetben kevesebbet/vagy maximum annyit érne egy új roller, mint amikor 1 éve megvettem.
4. Ha 1ft, 20e ft, 35e ft ráfizetéssel kaphatom meg ugyanazt a rollert, ami, mint fentebb is írtam, önhibámon kívül ment tönkre, az nem boldogít. Feltétezem a gyártó (mert nem a forgalmazó üzlettel vagyok kapcsolatban) rendelkezik ezzel a terméktípussal csere esetére, így majd meglátjuk mi lesz.
5. Szeretek olyan helyen vásárolni, mint a mediamarkt, euronics, future board jellegű bejáratott, szimpatikus üzeletek... Nem pedig ilyen helyen, mint a konyhagepponthu meg hasonlók. Noha a mstoreban most epp 200e a termék, de nem biztos hogy 2 hét múlva lesz is (ekkor telik le a 30 nap).
Mindenesetre ez a helyzet, remélem kapok egy teljesen új terméket (én az általam szervizre küldött termékemre számítottam a mai napig), így a gyártó nem kényszerít arra, hogy ugyanazért a termékért még en fizessel rá, ami (mint fentebb írtam) az önhibámon kívül ment tönkre.
Amúgy nagyon korrekt az ügyfélszolgálat mint írtam is gördülékenyen és gyorsan megy minden. Sajnos az alkatrész hiánya kicsit megnehezíti a garanciáztatás folyamatát.
-
bexinho23
őstag
válasz
bexinho23
#19894
üzenetére
Előrelépés az ügyemben.
Március 27. (hétfő) - Felhívtam a Segwayt, megbeszéltem velük a részleteket, miket küldjek nekik emailben, hogy elfogadják a garanciát és küldjék a további instrukciókat.
Március 29. (kedd reggel) - küldtek emailt, amiben jelezték, hogy rendeljem meg az általuk küldött linken keresztül (UPS) a futárszolgáltatást, ami ingyenes számomra. 9.20kor a webes felületen rögzítettem, hogy 10.00-tól bármikor felvehetik a rollert. Már ezen a napon 13.00kor jöttek is érte. (Csehország a célállomás)
Március 30. (szerda) - webes felületen keresztül követhető a szervizelés állapota. Ezen a napon vették át a rollert.
Március 31. (csütörtök) - megrendelték az alkatrészt.
Április 19. - a magyarországi ügyfélszolgálat írt, hogy sajnos a várt alkatrész nem áll rendelkezésükre, így ha a 30. napig nem tudnak csere terméket biztosítani (Segway, újra 2 éves garanciával), akkor a vásárlási összeget fogják átutalni.
A hibára most kérdeztem rá, mert arról információt nem kaptam még. Viszont a termék összegének átutalásának nem örülnék, mert 1 évvel ezelőtt (1.100 km) 180ezerért vettem.
-
#19894
bexinho23
őstag
Peaceliker
#19893
bexinho23
őstag
válasz
Peaceliker
#19893
üzenetére
Persze, mindenképpen írni fogok, hogyan alakult a helyzet. Remélem gyorsan reagálnak a panaszügyemre.
-
#19885
bexinho23
őstag
Peaceliker
#19883
bexinho23
őstag
válasz
Peaceliker
#19883
üzenetére
Nem eső után, mert már hetek óta használtam a rollert február eleje óta (akkor voltam utoljára esőben, meg azelőtt is néhány alkalommal az elmúlt 1 évben). Egyszerűen csak egyik napról a másikra kezdte el ezt csinálni. Mindössze 3 nap alatt jutott el idáig a roller. Amúgy szinte sehol sem találtam erre a problémára. Se külföldi fórum, se reddit, se itt, se hivatalos Segway fórum. Ezek szerint valami egyedi, vagy legalábbis nem "nem rendeltetésszerű" használatból adódó probléma lehet.
A garancia amúgy fogalmam sincs hogy lesz. Mert fogyasztóvédelmi oldalon elég meglepőt olvastam. ("...A fenti szabályok nem vonatkoznak a következőkre: elektromos kerékpár, elektromos roller..."). Így feltételezem, hogy a 2 év garancia sem érvényes annak ellenére, hogy rengeteg weboldalon így árulják az erollereket (pl. mediamarkt).
Ha nem jöhet szóba garancián belüli javítás, felőlem az ellenértékben való javítás is mehet (bizonyos értékhatáron belül). Munkába járásra használom, így alapeszköz számomra. Lehet, hogy csak kábel, vagy apróbb motoralkatrész probléma, vagy panel, fogalmam sincs. De a komplett motor ára 45-60 ezer Ft között van, amit neten láttam. Ennél sokkal többe nem kerülhet a javítás. De majd meglátjuk mit mondanak, ha eljut hozzájuk a roller. -
bexinho23
őstag
válasz
bexinho23
#19824
üzenetére
Ma reggel teljesen megadta magát. Kijelző panel működik, de a gázadásra semmi reakció. Tegnap délután még hazaértem vele 3.5km-t probléma nélkül, de ma félúton vége. Remélem hamar válaszol a Segway az emailemre, amiben kérték a hibaleírást és a papírokat. 1100 km... Segway. köszi 😀
-
bexinho23
őstag
válasz
bexinho23
#19706
üzenetére
Na, ma reggel munkába menet (ECO, D, S) D fokozatban, amiben a kezdetek óta használom, megszűnt működni a motor. A kijelző világít, de sebességet 0-nak mutatja, motorfék eltűnt. Ki/be kapcsolás segített pár percig, utána megint leállt. Aztán nem is nagyon akart elindulni. Átváltottam S módba, azzal viszont problémamentesen beértem a munkahelyre. Írtam az üzletnek, ahol vettem (futureboard), de onnan elhajtottak, hogy keressem a Segwayt.
-
bexinho23
őstag
Igaz láthatósági mellényt nem húzok fel, de sisakom, felelősségbiztosításom van. Már több, mint egy éve rollerezem napi szinten megyeszékhelyen és egy kisebb (20e fős) településen. A környező gyárakból rengeteg kerékpárost, rollerest látok közlekedni. Ha 10%-ot írok, akkor valószínűleg túlbecsülöm... kb. ilyen arányban látok embereken sisakot és közlekednek körültekinteően. Belém már jött egy 120 kg körüli ember 90fokos kanyarban rollerrel. Szerencsére jól fogott a fékje, hatalmasat bukott, a féktárcsa meg is szorult nála. Az én sávomba jött át, nagy sebességgel jött a kanyarba (gondolván senki nem jön ott)... hát nem volt őszinte a mosolyom.
Továbbá napi szinten látom egy nagy lámpás kereszteződésben, hogy hajnalban (nem csak rolleres) nagy sebességgel levágnak a járdáról az úttestre, miközben a gyalogátkelőnél piros van. Itt műszakváltáskor hatalmas a forgalom és elég gyakoriak az autós ütközések is. Érthetetlen számomra ez a közlekedési morál.
-
#19714
bexinho23
őstag
Peaceliker
#19713
bexinho23
őstag
válasz
Peaceliker
#19713
üzenetére
Esőt kizártnak tartom, mert kb. február elején mehettem vele pár percet szemerkélő esőben. A csapágy nem lehet rossz ötlet, külföldi fórumon is voltak erre irányuló tippelések. Garanciaügyben írtam már emailt a szervíznek. Március elején járt le az 1 év a 2-ből. Megvárni nem várnám meg a teljes leállást, mert mindig percre kiszámoltan megyek a vonathoz
-
bexinho23
őstag
Sziasztok!
2022. március 20. óta használok munkába járásra (2x3,5 km) egy Ninebot F30e-t.
Eddig 1.100 km-t futott, nagyon megkímélt állapotú. Kátyukat kerültem, padkákról nem ugrattam fel/le, egyedül a hidegnek/melegnek/esőnek volt kitéve 2x10 percet.Ezek ellenére 2 napja észrevettem, hogy alkalmanként alacsonyabb sebességnél ha gyorsítani akarok, akkor hallhatóan és érezhetően berreg/berezeg a motor. Mi lehet a gond? Javítható, használatból adódóan elkopó motoralkatrész fogja megadni magát?
-
bexinho23
őstag
válasz
INGJOKE
#18748
üzenetére
Napi szinten használom munkába járásra. Van egy rövid szakasz, ami elég murvás, így a kosz nagy részét ott szedi fel a roller. Nagyon unom, de naponta kétszer sármentesre törlöm az egész gépet. Reggel, amikor munkába beérek, illetve otthon, ha hazaértem. Ha nem is szeretném takarítani, muszáj, mert irodában parkoltatom az asztalomnál, otthon pedig a nappali eltakart részében.
-
#17335
bexinho23
őstag
Peaceliker
#17334
bexinho23
őstag
válasz
Peaceliker
#17334
üzenetére
Mindenképpen szobában lesz (22-24 fok), tehát optimális hőmérsékleten lesz tárolva. Rámérni nem tudok, így inkább csak általánosságban érdekelne, hogy mivel tehetnék a legjobbat az akkumulátornak. Most még használom. Ma például elég hideg volt reggel (2 fok), így beérve a munkahelyre éppen akklimatizálódik a roli, majd később teszem töltőre
Akkor a javaslatod a gyakorlatba átültetve nagyjából így néz ki: pár hetente bekapcsolom, és ha esett a töltöttségi százalék, akkor rátöltök. Gondolom fél év pihentetés nem oszt nem szoroz az akku élettartamában. Amúgy azért merült fel kérdésként bennem ez a dolog, mert a laptopok akku tárolásának is van javasolt eljárása.
-
bexinho23
őstag
válasz
PociAti
#15658
üzenetére
#15656phr3ak
Igen, 45 PSI nyugodtan mehet bele. Én 55-ig szoktam nyomni kézi pumpával, mert amikor letekerem és 1,5-2 hét múlva ránézek, akkor 40-et szokott mutatni. Tehát 45-50 körüli PSI értéken lehet a nyomás a használat során. Amúgy az abroncson is írva van, hogy 75 kg-ra max 55 PSI-t javasolnak. Nekem hátitáskával együttesen pont annyi a súlyom. -
bexinho23
őstag
válasz
Revolit
#15535
üzenetére
A Segway app valóban elég fapados, ritkán is használom. Leginkább a hátralévő km miatt szoktam ránézni 2-3 naponta. Viszont minden km adatot pontosan átvisz, akármikor csatlakoztatom az appot a rolihoz. Igaz F sorozatom van, de amikor először kipróbáltam, meglepődtem, mennyire masszív, stabil eszköz. A súly itt is 15 kg, ami 2. emeletre cipelve nem túl kényelmes. Gumik nálam 5 bar környékén vannak (73kg+ 2-3 kg táskával).
-
#15313
bexinho23
őstag
Jackie_Chan
#15309
bexinho23
őstag
válasz
Jackie_Chan
#15309
üzenetére
Nekem van egy SEGWAY-NINEBOT Kickscooter F30E március eleje óta. Napi szinten használom munkába járáshoz (2x 3,5 km). Tegnap néztem, kereken 400 km van eddig a gépben. 90%-ban jó minőségű úton, 10%-ban szakaszosan tört és enyhén murvával fedett aszfalton megyek vele. Van a szakaszban egy igen komoly hirtelen emelkedő domb is. 8-10% biztosan megvan. Ezen sport-módban (75kg össz súllyal) úgy érek fel a tetejére, hogy 3-4 km/h-t veszít a max sebességéből. Hetente nézem a guminyomást, szinten tartom az abroncsot a ráírt 55 psi-jal. Szerencsére nem volt defektem, bár hozzátartozik, hogy autóval is nagyon figyelem az utat, rögeszmésen "minden-kerülő" vagyok. Max 1-2 cm-es padkára megyek fel, jövök le, magasabbra felemelem, leemelem. Ha rossz minőségű az út, lassabb tempóban megyek. Sokszor látom szerencsétlen rolikat, hogyan használják. Nyekegnek, nyikognak, borzasztóan elhasználtnak néznek ki.
Ilyen használat mellett szinte újnak tűnik a roller, egyedül a hátsó sárvédőnél hallok térkövezett járdán max sebességen haladva nyekegéseket. De kézzel nyomva fix, semmi mozgása nincs. Egy töltéssel átlagosan kb. 20km-t teszek meg vele, de akkor 30-40% között mindig töltőre csatlakoztatom.
Fw frissítések viszonylag gyakran érkeznek. Amióta megvan, 4. alkalommal írta ki, hogy update-eljem. A 2. alkalmas frissítés valamit nagyon elcseszett, mert érezhetően (30-40%) kevesebb távot tudtam megtenni. Ezt reddit-en is nehezményezték. Sajnos legalább 1 hónapot kellett várni a javításra. A legfrissebbet nem merem feltenni, mert most tökéletes
Az applikáció nagyon fapados, de lényegében elegendő is. Sok infót, fórumozós beszélgetést nem igen találni az F sorozatról, főleg az F30e-ről, mint pl. egy Xiaomi-ról, de olvasva a Xiaomi tapasztalatokat, igazából nincs is miért írogatni a Segway-ről. Szinte tökéletes.180e-ért vettem, nem bántam meg. Imádom. Nagyobb záporban is mentem már vele (2x) 4 km-es szakaszon. Pocsolyákat kerülve, lassabb tempóban remekül helytállt. Viszont utána mindig alaposan áttörlőm. Egyrészt a szennyeződés, másrészt a víz miatt.
-
bexinho23
őstag
válasz
PociAti
#13085
üzenetére
Nem mondom, hogy nincs igazság abban amit írsz, de pl. a Segway F sorozatot külföldi fórumokon minden körülmények között használják (havas/latyakos utakon, sáros, vidéki szakaszokon, nem durva, de esős időben) és nincs probléma.
Való igaz, hogy az eső nem tesz jót az eszköznek (kényszerből használom én is ilyen időben), de ezért is írtam, hogy nagy esőben én sem javaslom a használatát, várnék, míg az eső csillapodik. Ha viszont vizes az út, pocsolyákat kerülve, lassabb tempóban haladok. Szerintem ennyit bírnia kell egy rollernek.
Jelenleg egy 3-4 km-es szakaszon használom és esős időben hazaérve áttörlöm a rolit mindenhol. -
#13071
bexinho23
őstag
phoenix1989
#13059
bexinho23
őstag
válasz
phoenix1989
#13059
üzenetére
Segway F30e van nekem, IP54-es szabvánnyal minősített. Simán használható esőben. Már többször is mentem vele záporban, normál esőben. Nyilván oda figyelek a pocsolyákra, illetve ha felhőszakadás van, amikor az autók is csak döcögve haladnak, akkor megvárom, míg lecsillapodik. Bár utóbbiban még nem volt részem.
-
bexinho23
őstag
válasz
Piotrus
#13052
üzenetére
Én is mindig nyitott állapotban emelgetem a rolit. Nem túl kényelmes, viszont nagyon gyors és a zsanér is kímélve van. Nap elején és végén szoktam csak nyitni/csukni, amikor a másodikról hozom/viszem.
Nekem a kérdésem, hogy ki milyen gyakran ellenőrzi, pumpálja a kerekeket?
Én hetente szoktam ellenőrizni, de szelep le/feltekerésekor mindig veszítek valamennyi levegőt (ekkor szokott 40 PSI-t mutatni (55-re fújom) kézi pumpával). Viszont volt, amikor 2 hét után ellenőriztem, akkor is 40 PSI-on állt. Szóval kicsit feleslegesnek tartom a heti pumpálást. Viszont ha ilyen áldozatot kell hoznom a defekt elkerülésére, akkor bánja kánya... -
bexinho23
őstag
válasz
gergo5991
#12915
üzenetére
Nekem a sisak miatt van egy hajlakkom a melóban.
Amúgy napi szinten találkozom rolleresekkel egy adott szakaszon (megye székhely, város külső része, egy hatalmas ipari park sok gyárral), de még senkin nem láttam bukót.
Amúgy nem érzem veszélyesnek a 25 km/h-t, MTB-vel 30-40-gyel szoktam gurulni erdei utakon, de estem már kerékpárral 30-cal haladva... nagyon jó döntés volt, hogy a bukó rajtam volt... és ott mindig számítok nagyobb sebességnél, hogy bármikor bukhatok. Rollernél annyira jó utakon megyek, más hangulattal, hogy sokszor el is felejtem, hogy mi lenne ha elesnék.
-
bexinho23
őstag
Nem, mert töltés után nem világít. Mondjuk még tanulmányozni sem volt időm, mert melóban vagyok, és csak kicsomagoltam és töltőre tettem.
Értem, köszi. Valószínűleg akkor ez egy erősebb visszajelzés a tulajnak, hogy húzza le a töltőről, amint végzett.
Ti mikor szoktátok töltőre tenni a rollert? Hány százaléknál lejjebb nem ajánlott merülni hagyni? 30?
-
bexinho23
őstag
válasz
PociAti
#12338
üzenetére
Végülis tudom nélkülözni a fülest, ha nem jellemző a rollereseknél. Kertvárosi kis utcákban az autósok hogy állnak a rollerhez? Nekem úgy jött le, hogy a rolleresek utáltabbak, mint a bringások.
Amúgy Ninebot F25 és F30 között hezitálok. Minden az utóbbi mögött szól, viszont az már nem 250, hanem 300W. Egy kormánytervezet (itt volt a topikban posztolva) 250W-nál húzza meg a vonalat. Viszont döntő többségében 250W feletti rollereket látni mindenhol. Esetleg a határ felettieket majd kötelező biztosításra köteleznek, esetleg rendszámot kell igényelni rá? Gondolom senki nem tud többet, így csak ez egy hangos gondolkodás részemről.
-
bexinho23
őstag
válasz
PociAti
#12336
üzenetére
Köszönöm. Az alaptermészetem konfliktuskerülő. Csak picit aggódom, mert annyira ritkán látok Tatabánya környékén elektromos rollerest, hogy tartok tőle, hogy vidéki kisvárosban hamar kérdőre fognak fogni. Tatabányán lényegében külterületi részen, kertesházak között fogom használni, illetve melóba menet vasútállomás-munkahely szakaszon. Na ott viszont amilyen rövid a szakasz (1,5 km), annyira kacifántos közlekedési esetekbe futhatok.
Podcast-ezés mennyire problémás (fülhallgató), vagy sisak nélkül? Kerékpározás közben sem vagyok száguldozó. Sokkal inkább körültekintő. Törvény szerint büntethetnek ezekért? Kerékpározás közben sosem állítottak meg ezért 8 év alatt. Terepre szoktam csak sisakot venni.
-
bexinho23
őstag
Sziasztok!
Három kiszemeltem van. Ninebot F25, F30, F40.
Az első egy alapfelszereltség, tömlős abronccsal.
Másik kettő tömlő nélküli. F30 bőven elég lenne számomra.
Mi a véleményetek a Ninebot-tal kapcsolatban? Mennyire megbízható? A tömlő nélküli abroncs mennyivel jobb, mint a tömlős? Defekttűrőbb? Tartósabb? -
-
bexinho23
őstag
Sziasztok!
Vidéken használnék e-rollert munkábajárásra. A kis vidéki várost és a falut egy remek bringaút köti össze. Távolság oda-vissza kb. 10-15 km. Erre a távra a Xiaomi m365-t néztem ki, de láttam, hogy van drágábban Pro változat is. Prohardveren olvastam a tesztet a Pro-ról, és nem voltak tőle elájulva, így kicsit elbizonytalanodtam. Kérdésem azokhoz, akik ezt m365-t használnak:
Súlyom: 75-80kg Magasságom: 176 cm.
1. Hideg téli reggelekre (0 és -15 fok között 10-15 perces út) mennyire felkészült egy ilyen e-roller?
2. Esőben mennyire használható? Mennyire veri fel a vizet/sarat a sárvédő ellenére?
3. Esőben mennyire gázos a töltőcsatlakozó gyári "letakarása"? Idővel nem fárad el az anyag? Nem szakad le?
4. Bringaúton városban mennyire elfogadott az e-roller a rendőröknél? (itt a környéken hétvégente bringázás közben láttam 1-2 embert, szóval elég ritka látvány a városban)
5. Sosem rollereztem, így kicsit tartok tőle. Milyen könnyen lehet megtanulni közlekedni vele?
6. Emelkedőket hogy veszi a gyakorlatban? Ahogy olvastam, a 10%-os emelkedők már gondot okoznak a rollernek. Bringaúton nincsenek nagy emelkedők, de van 1-2 rész, ami szépen emel kanyarban.
Szerencsére beleférek, mert korábban csak emiatt választottam az F30E-t (KRESZ pletykákban mindig a 300W volt említve).
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- BOMBA ÁRrR! Lenovo ThinkPad T14 Gen 4 Ryzen 5 PRO 7540U 14" FHD+ 32GB 1TB Lenovo gar: 2028.01.07!
- HP EliteBook 840 G9 i7-1265U 16GB 512GB 14" FHD+ 1 év teljeskörű garancia
- AKCIÓ! MSI Claw A1M 512GB SSD kézikonzol garanciával hibátlan működéssel
- Több darab! MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest