Új hozzászólás Aktív témák

• #852 Géjza őstag RobbyJr #851

  Új Válasz 2024-06-18 16:10:28 #852

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Géjza

  őstag

  válasz RobbyJr #851 üzenetére

  Alapból 80%-on van a fékerő, ebből inkább levenni szoktam, nem rátenni.
  Progresszíven próbálok fékezni (ami pl. HY autónál müxik), amíg nagyobb a sebesség, addig taposás, majd lassan engedem fel, ahogy csökken a sebesség, blokkolási határon próbálom tartani.

  MP2-nél meg beletaposok nagy sebességnél és pár pillanat és már repülök is keresztbe. Azért ilyen gyorsan nem kellene tapadást vesztenie szvsz. Valami furcsaság van lmp2-vel.

  Illetve menü nektek nem lassú vsersenybetöltés után? Utóbbi is lehetne 1000x gyorsabb.

• #850 Géjza őstag

  Új Válasz 2024-06-18 15:30:17 #850

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Géjza

  őstag

  Halihó,

  LMP2-esekkel hogyan oldjátok meg, hogy fékezésnél ne előzze meg a segge az autót? Nagyon óvatos fékezéssel, sok gyakorlással és/vagy lejjebb vett fékerővel? Ha ultra óvatos vagyok, akkor meg van simán a kanyar, csak épp AI-tól kanyaronkánt kapok 1s-et. Ez nem tűnik túl kompetitív megoldásnak.

  GTE és HY-vel (Ferrari) nincs gondom, de LMP2-essel pörgök-forgok rendesen féktávokon.

Új hozzászólás Aktív témák