Aktív témák
-
válasz
Integra
#47850
üzenetére
Szerintem tök mindegy mennyire erőlködnek, 100 éven belül nagyon sok hulla lesz. A szerencsés (?) kevesek meg visszaesnek kőkorszaki szintre. Vagy a háború fogja kiritkítani az emberiséget, vagy a klíma, vagy a nyersanyaghiány (-> háború), vagy a kajahiány.
Lehet tömködni a lukakat, csak egyre több anyag kellene a luktömködéshez, e pedig egy véges világ.
Etanolt meg azért nyomták, mert adókedvezmény volt rá. Itthon is asszem minimum 4.4%ot tartalmaz a nyál. Számoljunk csak mennyit kaszál ezzel a MOL?
Na, többek közt ezért lett 168 milliárd tiszta nyeresége tavaly.Nekem ez az új mottóm:
Se az atom, se a meteor nem tesz különbséget -
#47851
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47838
válasz
Topiccsendőr
#47838
üzenetére
Tesó, én azt a külföldre mondtam
Itthon a MotoGP pályára is azt mondták, hogy semmi értelme. Itt mit várnánk mást.
[link]
De elkanyarodtunk a témától. nem rózsaszín köd van előttem, hanem nekem azok a versenyek jobban tetszettek. Ezek is jók, de közel nincs annyi bunyó mint ittmod:
arról nem is beszélve, hogy tvben már nem adják a GP-t. Ha ezek be tudnának kerülni a júrósportra, kva nagy tábor jönne össze secperc alatt. -
#47830
Tüzi
veterán
yodamastah
#47828
válasz
yodamastah
#47828
üzenetére
Érdekes azt nem vették fel videóra, amikor a főúton a két rendőrautó majdnem elcsapott a zebrán este, mert éppen versenyesdit játszottak. Egy hétre rá meg majdnem egy szabályosan kanyarodó autóba vágodott bele a barom. Ha az ipse nem rántja vissza a kormányt, akkor csatt. Persze simán lámpával, este 11 körül.
Sok frissen felszerelt lelkiszegény... -
#47825
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47810
válasz
Topiccsendőr
#47810
üzenetére
Neeem tezsvérem, ez Abszurdisztán.
-
válasz
zsoltee10
#47803
üzenetére
Én ma simán kikerültem őket egy mellékutcán. Néztek is rám, de nem futottak át az árkon
Nézzük:
Forgalmimat elhagytam, izzóm nincs (elvileg duplaégős lámpába nem is kötelező), személyim ellopták tavaly, kukásmellényem sose volt, imbuszkulcs meg itthon maradt, hogy levegyem az üléspúpot ami alatt ott az EÜ csomag. Gyárimintás pályagumi, meg a Remus, amin E betűt csak a nevében találsz.
mod: ja, és bejelentőlapom sincs
mod 2: a hab a tortán a lézerblokkolóm lesz -
#47822
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47806
válasz
Topiccsendőr
#47806
üzenetére
Azé' a GP az más picit. Arra még rosszi is azt mondta, hogy "szent szar".
Ez nem rózsaszín köd. Valamiért sokan kívánják vissza azokat az időket. Nem vagyok benne biztos, hogy csak nosztalgiából. Lehet azért, mert ez volt az első olyan korszak, amikor nagy médiát kapott a motorsport, sok embernek vált elérhetővé a nagyköbcös vas, meg felnőtt egy motoros nemzedék. A tököm tudja. Ha nem is sírom vissza, de azért hiányzik a GP500, meg az RC1000V.
De most kicsit kikacsintok más fele is. Group B. Valter Röhrl. Ez a lelkes amatőr már régen megmondta, hogy "majd amikor a versenyzők sínen mennek egymás mögött, az emberek elkezdik visszasírni ezeket az időket". Nolám, igaza lett, megölték a Group B-t, most a WRC-t, aztán már ember nem megy ki a rallyra.
Ez van a motorversenyben is. Nincs vita, hogy kva gyorsan mennek, meg sokkal patentabbak a gépek, meg erősebbek, meg anyámkínnya'. De valamiért már nem látsz olyan meccseket mint anno Doohan meg Criville között, de már olyat sem mint Rosszi, meg Zsibernau között. Rémlik, hogy tavalyelőtt a 125ösöket sokkal több ember nézte, mint a GP-t? Volt verseny. Most nincs.Na mindegy, ízlések és pofonok
Én szívesebben néznék egy Duca 748 vs RVF vs R7 vs RC30 meccset, mint egy száraz GP-t... -
#47798
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47785
válasz
Topiccsendőr
#47785
üzenetére
Talán azért, mert ez volt az a kor, amikor az átlag embernek nem adatott meg, hogy ilyen gépre üljön. Mindenki tolta a CB750el, meg a többi utcai motorral, ezek meg ott téptek a csúcstechnikával a pályán. Persze, ma már vannak erősebbek, meg ügyesebbek, de nagyobb presztízsű, és ikonikusabbak nem nagyon... no meg ekkor még nem a szoftveresen múlott, hogy VB leszel, vagy sem... Mert aztán meg lehet nézni, hogy anno Doohan, meg Criville mekkora csatát vívtak a 6. helyért is, a nép meg zabálta ezt. Ráadásul a benya is olcsó volt
-
#47771
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47762
válasz
Topiccsendőr
#47762
üzenetére
Ezek gyökerek.
Nekem is pályagumim van, medium Conti Raceattack. Gyári mintás, tapad mint a barom, és alig kopik ehhez képest. pedig a viffer kajálja a gumit motorféken. -
Vifferrel jártam egyszer így. Nyomtam egy Balcsi körülit, majd amikor hazaértem, (lejtős utcában lakunk), lentről felfele jövet jobbos forduló... de lassan mentem, és elkezdett dőlni a motor. Bőrruhában 30 fokban. Tartom a gépet lejtőnek lefele, kezeim remegnek, lábam is (mák, akkor még nem volt műtve a bokám), és állóháborút vívtam a motorral. Öröm a köbön, hogy előtte tankoltam tele Veszprémben. Kiabálni nem volt erőm. Elkezdett feküdni a motor, végül is az oldalán van a stabil állapota. Akkor eszembe villant, hogy nagy szopás lenne idomot szerezni a motorra, meg oldaldeklit... meg sok pénz. Arról nem beszélve, ha a tükör eltöri az ausztrál fejidomot, meg eltekeri a konzolt, műszerfalat... Akkor elöntött a "kurvanyádértsemfogszeldőlni" berserk, és a jobb combomon centinként visszamásztattam a motort.
Ez kb 6-7 perces mutatvány volt.
Utána fél órát ülnöm kellett, úgy lemerültem mint a dög... -
válasz
zsoltee10
#47718
üzenetére
Belső tónál nem. Horgásztó.
Amúgy sajkodi strand jó. Más kérdés, hogy a Füred felé néző strandnál szerintem jobb az iszap (kemény), de ez 3 éves tapasztalat. Én ha asszonnyal akarnék fürdeni, a parkolóban letenném a vasat, és a kis aszfaltos úton bemennék egy jó 2-300 métert Sajkodnál. Ott vannak nyugis részek, fasza köves a víz eleje (képzavar), és ember nincs, csak néha egy turista. Én oda szoktam néha áttekerni nyáron Almádiból strandolni.
Néha lehet látni ott teknőst is, meg olyan élőlényeket, amiket a strandon nem. -
#47585
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47581
válasz
Topiccsendőr
#47581
üzenetére
Téééleg?
Én azért szeretek pofás motort a seggem alatt tudni. Bármennyire is nem tudnak megfogni a tudatmosó fogyasztói marketinggépek. -
-
#47430
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47425
válasz
Topiccsendőr
#47425
üzenetére
Fax tudja. Vagy megdöglött benne az olaj, aztán csipegette a blokk. Vagy keveréket tankolt... vagy gázolajat...
-
#47419
Tüzi
veterán
runner 125
#47410
válasz
runner 125
#47410
üzenetére
Ezek betegek. Nem tudom, én háromban megrántom a viffernek, és azért ketten nyomunk olyan 330 kilót, de azért megindul rendesen. Nem mondom, hogy néha nem lenne jó még egy 15-20NM, meg egy 30le, de így is meglépi a 240et gps szerint. Nem értem minek többet. Elég egy kátyú, vagy egy horpadás az útban, aztán szevasz van. Komolyan mondom, lassan kezdek egyetérteni az ilyen 110-120 lovas korlátozásokkal.
Nem kellene ilyen gép. Illetve de. Eladnám, és meglenne a beszálló egy NRbe. Azt meg kiraknám egy vitrinbe, és minden nap körbenyáladzanám. -
(#47407) &rew:
Nem tudni. Boogie-val meg egy másik cbr-es arccal gurultunk egyet, aztán feltűnt, hogy eléggé kékes füst gyün' a ciberéből amikor motorfékre engedi. De olyan eléggé észrevehetően 120-140 körül is. Aztán volt para, hogy pusztulat a blokk, de kapott friss olajat, meg benyát, aztán abbahagyta. Azóta se szerencsére.
Nem tudni mi vót' a baja
-
Rendeld meg angolból. Valszeg olcsóbb is, meg a posta kihozza 3-4 nap alatt.
Nem tudom, hogy azok akikhez a motorom hordom, foglalkoznak-e kawa alkatrésszel, de szerintem ha suzukival meg yamahával igen, akkor kawával is.
Honda Lakamoto, Tapolca. Egy próbát megér. Ha foglalkoznak vele, akkor max 2, de inkább 1 héten belül itt van. Legalábbis eddig bármit kértem, megjött. Legyen az 92 vagy 96os yamaha, vagy a 400as cbr-em, vagy a viffer. -
#47280
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47191
válasz
Topiccsendőr
#47191
üzenetére
Asszem 95%ban kell megfelelni az egész egység eredetiségéhez, hogy OT-t kapjál. NR-en nem lenne sok varia amúgy sem, japánbú' meg lehet venni 300zx tt-t amibe nem piszkáltak még bele.
-
mod:
az a vicc, hogy még 3 év, aztán mehet rá az OT-s rendszám...mod2:
ja nem...
"A muzeális jellegű gépjármű legalább 30 éves, használata kizárólag a jellegével összefüggő célból történik, továbbá az eredeti műszaki jellemzőit nem változtatták meg, vagy annak megfelelően helyreállították. "
kizárólag a jellegével összefüggően közúti versenyzésre használnám xDD -
#47021
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47016
válasz
Topiccsendőr
#47016
üzenetére
Mé' baj az? Így a választás joga megmarad neki, hogy merre szeretne menni
-
#46986
Tüzi
veterán
runner 125
#46980
válasz
runner 125
#46980
üzenetére
Közelebbit nem találtál mi?
-
#46985
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#46977
válasz
Topiccsendőr
#46977
üzenetére
Akkor úgy mondom, hogy az egyik bruszám a 954esére vett kínai idommal szívott, aztán inkább rajta hagyta a gyárit... egy másik meg a 600f-el... mutatták is, hát...
-
#46976
Tüzi
veterán
yodamastah
#46961
válasz
yodamastah
#46961
üzenetére
szar fos suzukid van
-
válasz
Integra
#46951
üzenetére
Van/volt pár pályás cimbim, akik mentek azért közúton is elég sokat.
Mindegyikük úgy kezdte, hogy megvette az új motort, futón hazavitte, idomokat leszerelte-bedobozolta-padlásolta, utángyártottat felszerelte, amikor meg pályára ment, akkor a gagyit rakta rá. Azt mondták, hogy első burkánál spóroltak 5-700ezret alsó hangon Meggyőző érv -
#46772
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#46770
válasz
Topiccsendőr
#46770
üzenetére
irigykedsz?
én is nyugi -
#46518
Tüzi
veterán
yodamastah
#46488
válasz
yodamastah
#46488
üzenetére
Nekem meg úgy volt megkopva a metzeller a vifferen, hogy 80-90 között majdnem elestem vele az első körnél amikor a kesztyűm igazítottam. Majdnem kijött a csokiszelet... Azt hittem, hogy szar motort vettem, aztán lecseréltem az első papucsot, és jó lett.
-
-
Nem tom, ez így volt ahogy mondom. Az tuti, hogy annyira elfolyt az olaj, hogy vagy a nyomás nem volt elég már, vagy a szivattyú nem bírta felkapni. Nem tudom, a lényeg a lényeg, hogy azon a meleg napon elment a nyomás. Aztán most, hogy visszaemlékszem, még egyszer elment hazafele. Asszem repsol volt, vagy valvoline nem tudom. Utána még sok km-en keresztül nem csinált még egyszer ilyet.
Nekem ez a tapasztalatom a 40es olajjal. Inkább rakok bele 50est, ami nem hinném, hogy sűrűbb. Bár nem tom, most 15w50 van benne. Ez tuti sűrűbb, de, hogy a 10w40, meg a 10w50 között lenne valami különbség? Nem hiszem, szerintem az adalékok másak benne. -
#46264
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#46263
válasz
Topiccsendőr
#46263
üzenetére
Nem, menet közben ment el az olajnyomás.
mod: aztán negyed órát álldogáltam a gép mellett, visszahűlt az olaj, és volt olajnyomás. Hazamentem, lecseréltem, soha többet nem jött elő ilyen jellegű probléma. Azóta csak 50est rakok. 40 a levegő-hőmérsékletet jelenti ugye, amit _beszív_ a motor. Ez 30 fokban (árnyékban) fekete aszfalt felett simán felmegy 40 fölé. Aztán még nem mentél városban. -
#46262
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#46261
válasz
Topiccsendőr
#46261
üzenetére
Nekem már adta fel harcot a 40es olaj nyáron. Inkább rakok 50est.
Szar az amikor a habos olajat nézegeted a blokkban... -
Ezek olyan hangok, amiket a gyári dob megfog, sportdob meg nem. No para, ez normális. Rakás benzin kijön a kipuff szelepeknél, aztán mikor-hogy sikerül, vagy elég, vagy nem. Aztán vagy durrog, vagy puffog. Bár gázadásra nem tudom miért csinálja. Mit foglalkozol vele, megy nem?
(#46243) Integra lehet az enyém nehezebb aztán azért nem csúszik. Vagy csak 106 ló keréken. Nem tudom, conti race nem csúszott még meg eddig. Murvás utat leszámítva.
-
Ja, fingik. Olyankor vigyázni kell, mert a sunyi lapos fingnál gonoszkodni akar a motor.
(#46240) Integra
Közúton nem is fogok eléggé menni. Elég volt egyszer fejre állnom, meg egyszer elcsúzni."technikai különlegességet jelentő, korát messze megelőző, a maga idejében is különösen drága NR750 szinte mind a 300 példánya rövid időn belül gazdára talált"
Ja. Egyszer lesz Nr-em. Ha belerohadok is. -
-
#46169
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#46168
válasz
Topiccsendőr
#46168
üzenetére
Gondolkodtam rajta. Aztán csak azért nem csináltam semmit, mert egyszerűen belefásultam már ebbe az országba. Benyeltem a kárt, ennyi.
Évek óta nem tudom elintézni, hogy A0ból kikerüljek. Minden biztosítóváltáskor próbálom. De már nem érdekel. Lehúz a posta, az sem érdekel. Lehúz az állam, az sem érdekel. Totálisan tele a tudatom ezzel a szarkupaccal. Változtatni fogok ezen, aztán meglássuk mi lesz. -
#46167
Tüzi
veterán
yodamastah
#46161
válasz
yodamastah
#46161
üzenetére
jaja
engem is fel akartak jelenteni amikor elfeküdtem a 400assal jó kur.a an..át ennek a velejéig rohadt szarnak. jövőre húzok is el. -
-
válasz
Ferdzsoo
#46135
üzenetére
Menjél motorozni gondolkodás helyett
Idén eddig kb 800km-t mentem, és úgy néz ki nem lesz több mint 3000. Én szinte csak országúton megyek, vagy amikor kempingezni akkor pálya.
Eddig két perec, egyszer bekanyarodtak elém, egyszer meg körfogalmat néztem be. Mondjuk ez is kétrészes, ha nem lett volna nyomvályú meg évek óta gyűlő szóróanyag...Bár idei az utolsó(előtti) szezonom ebben az országban, de az már tisztán látszik, hogy a maradék km-emből amennyit lehet, annyit osztrákiában, meg horvátiában fogom elgurulni.
-
#46121
Tüzi
veterán
runner 125
#46119
válasz
runner 125
#46119
üzenetére
Nem kell minden komolyan venni. Két videón két yamaha, ez 100%os arány
Ráadásul persunak yamakkája van... teccikérteni? -
#46118
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#46117
válasz
Topiccsendőr
#46117
üzenetére
Lobbanékony természetűek ezek a yamahák.
-
-
-
villanymotor bazmeg'
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
egyre jobban nézem ezeket a videókat, egyre inkább hatalmasodik az érzés bennem, hogy kell egy 250es, vagy egy 400as (megint). Kiba..ottul hiányzik a sor4es visítás amit ezek produkálnak
-
válasz
Integra
#45997
üzenetére
Arra. Japánok papíron kevesebbet tudnak, mint a bmw a padon. Aztán a japánokról kiderül azért, hogy felfele csalnak, ugyanúgy mint órával.
Akkor úgy mondom, hogy utolérték őket(#45996) Djuree
Ebben egyetértünk. Bár azért a c-abst elviselném a vfrre...(#45998) alvaro
Nem tom hallod, márkaszervizes jómunkásember mondta ezt nekem. 15 éve szerel Hondákat (főleg), gondolom nem hülyeségből mondta amit mondott(#46000) Prof01
Papíron annyi Majd meglátjuk, hogy mennyi lesz padon. -
#45994
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#45993
válasz
Topiccsendőr
#45993
üzenetére
Ne kezd már el te is
Nagy tételben ugyan mennyivel lett volna drágább? Őszintén. Ez ugyan olyan, mint, hogy a lengőkarom tengelyét basztak bezsírozni, és ha most nem szedjük szét lábtartócsere miatt, jövőre már összerohadt volna az egész. Biztos kurva nagy kiadás lett volna a hondának, ha húznak rá fél mili zsírt. 15ezer motornál elfogyott volna 3 bödön gépzsír. Hú, micsoda kiadás hallod. Ugyanez a vezérlánc is. Azt is meg kell venni, áttervezni a blokkot, láncfeszítőt-védőt belerakni, stb. Lenne inkább 50ezerrel drágább a motor, de fogaskerekekkel. Ennyi.mod: Japánok mellett elment az idő, meg a teknika'. bmw agyonverte őket valós számokkal.
-
#45991
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#45989
válasz
Topiccsendőr
#45989
üzenetére
Hát, nekem ezt mondta. Nem értem, hogy miért kellett lecserélni a fogaskereket. Biztos drága a világpiacon a vas beszerzési ára. Gondolom a v4 jobban zakatol alul, ezért kell cserélni sűrűbben. Vagy nem tom. Mindegy.
Honda igénytelen az elektronikára. Ez tény. -
Mé' lenne szopás? Amit akar venni, az már lapkás szelepes, az ugyanolyan szopás mint bármilyen más motoron. Sőt, igazából kevésbé, mert leveszed tankot meg légszűrőházat, és két hengerhez röhögve hozzáférsz. Vezérművel sose kell szívni benne, holott tegnap voltam honda szervizben, és mondta a srác, hogy vtec-esekben már 24ezernél szokott láncot-feszítőt cserélni mert kakukk. Na, a vtec-ben tényleg orbitális szopás a szelepállítás.
De nem értem miről beszélünk, amikor a fogaskerekes blokkja olyan mint a 123as merci, csak megy, de nem romlik el. Max elektronikai szívás lehet vele, de mutass olyan használatban lévő motort, ami 12-14 évesen nem küszködik elektromos gondokkal néha. Nem babettára gondolok -
válasz
Daywalker
#45882
üzenetére
Valóban nem az. Ellenben a fáradt gőzön belül egy mondhatni haveri topik, ahol azért nem kell giotin alá rakni a fejeket, amikor offban megbeszélnek egy feldobott dolgot. Szerintem. Aztán mondjuk nekem nyóc'...
Integra:
Azt übereld, amikor Balaton-Bp-Balaton között hétszer áztam tocsogósra -
#45874
Tüzi
veterán
runner 125
#45873
válasz
runner 125
#45873
üzenetére
Azt nem mondanám (azt sem, hogy nem), de kb ugyanazon érzések kavarogtak bennem, mint 3 széknyire a Jáksóban. Mondjuk 4szer néztem meg imaxban. Szal tetszett eléggé ja.
Nézd meg a szentjánosbogarak sírja című filmet. aztán mondd majd meg, hogy sírtál-e a végén.mod:
egyujjasnemzetközijelzésesszmájli
Nem kellene ennél jobb buxa nekem. Beérném vele is.
Elfogy a benya, akkor cumi van. Szél mindig lesz 
Bár ennyi pénzből már inkább 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4447, 100% Akkumulátor
- Apple iPad mini 3 (Wi-Fi) 16GB, Ezüst
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4662, 90% AKKSI
- iPhone Xr 64GB 100% ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR Gyűjtői darab (3hónap Garancia)
- Apple iPhone 11 128 GB Lila 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest