Aktív témák
-
#7731
Tüzi
veterán
Stalker-2572
#7728
válasz
Stalker-2572
#7728
üzenetére
Tekintve, hogy vállasodik a hátsó féktárcsa, szerintem a 35-40ezer km sokkal valószínűbb, mint a 18ezer
-
#7721
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7720
válasz
Topiccsendőr
#7720
üzenetére
Az Élet nem egy habostorta elvtársam
-
#7719
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7718
válasz
Topiccsendőr
#7718
üzenetére
De azért a tripla leszúrt litzberger, a floppal a végén... ecsém... ezért 10est kapna a műkori bajnokságon
-
#7717
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7716
válasz
Topiccsendőr
#7716
üzenetére
Swiftel ment?
-
#7714
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7713
válasz
Topiccsendőr
#7713
üzenetére
mennyire?
pityupisti
-
válasz
Integra
#7683
üzenetére
Kérdeztem is egy ismerőst, aki a gödöllői kapitányságon dolgozik, azt mondják, hogy lincselés lesz.
Hozzáteszem, szerintem nagyon helyesen. Mert az ilyen barom az anyukája előtt locsolja fel olajjal a kanyart, meg verje ki karókkal az utat, és húzzon kötelet az útra. Istenbarmai...
-
#7646
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#7645
válasz
bajnokpityu
#7645
üzenetére
Pedig jó az. Asszimetrikusan nyúlt lánc az igazi
-
Most van tavasz, ilyenkor az állatok nem nagyon figyelnek a hangokra, csak a szag után mennek. Ilyenkor veszélyes motorozni, főleg gyorsan. Majd Március közepén-végén már lehet. Addig úgyis poros az út, rajta az ónoseső miatt a murva, ami a mellett, hogy csúszik mint a takony, még a festést is szétvágja.
Szerintem ki lehet bírni 2-3-4 hetet még. Ennyit nem ér meg pár km gurulás szerintem. -
#7643
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#7625
válasz
bajnokpityu
#7625
üzenetére
Mi derül ki most hétvégén?
-
#7559
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7557
válasz
Topiccsendőr
#7557
üzenetére
én sem, csak következtetek
van, mikor helyesen, van, mikor nem. -
#7556
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7555
válasz
Topiccsendőr
#7555
üzenetére
Ha az olajat leoldja mindenhonnan, akkor szerinted a gumit nem szárítja? Nem 2 perc alatt fogja kiszívni, de 1-2 óra alatt valszeg elkezdene nyammogni a gumin.
Szerintem. Mert ha nem száradna a gumi, akkor ugyan miért kellene kezelni szilikonnal? Amit ugyanúgy levisz a bigri, mint az olajat. Szóval a bigri kiveszi a gumibú' a vizet. Vagy mi?
(valszeg a sárgára értette
) -
válasz
#25954560
#7549
üzenetére
Heheheheheheheeee... lol
Azt azért ne felejtsük el, hogy a bigri erősen szárítja a gumit, így a lánc tömítéseit is. Szóval ecsettel szépen átkened a láncot alul, 2-3percig rajtahagyod, aztán leöblíted vízzel. Figyelj rá, hogy ne kerüljön csapágy közelébe, valamint, ha kész vagy a pucolással (forró vízzel alaposan, bőven, stb) azonnal fújd be a láncot. Kézre ne kerüljön lehetőleg, mert érzékeny bőrűeknél azonnali szép kiütések lesznek.Sárga az meg mindenre jó, csak mocskos láncot mosni nem. Felniről néha még a piros sem hozza le...
-
Minnyá itt a szülinapom ezzel meglephetne valaki
-
#7427
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7423
válasz
Topiccsendőr
#7423
üzenetére
rotfl
-
#7411
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7374
válasz
Topiccsendőr
#7374
üzenetére
De biciklin erőt fejtesz ki. Én egyszer gurultam le nálunk a lejtőn -17ben, mire leértem (2-300méter) ingen keményen ráfagyott a kezem a kormányra.
Most akkor gondolt el motornál ha 5 fokban mész 150körül.
Pontosan, ahogy mondják is ^^ -
#7373
Tüzi
veterán
qpakcovboy
#7371
válasz
qpakcovboy
#7371
üzenetére
Tavasszal lesz tali pest könyékén valahol... Hogy mikor, azt már nem tudom (megvitattuk egyáltalán???) de valamikor március vége-április elejére saccolom a dolgot.
-
-
válasz
zsoltee10
#7363
üzenetére
jó oké. súlyosan rossz a memóriám, most megállapítottam.
vfrbtw, itt a lényeg:
Record held by Jim Bair who completed 1,710 miles in 23.5 hours from Miami (Florida) to Chattanooga (Tennessee) to Atlanta (Georgia) to Dallas (Texas) on his '98 VFR800FI during November 1999. He used his Chevron quick pay card and never got off of the bike until he hit Mississippi. 1710 mérföld, 23.5 óra alatt. Szóval majdnem lehetséges 24 óra alatt lezavarni.
De amúgy most néztem meg gúglimaps-on, hogy Pesttől dublin van 2300km-re, szóval simán ki lehet pöfögni egy nap alatt Londonig.Tildy. Mostmár mehettek
-
Csak én nem látok kátyút ezen a videón, vagy tényleg nincs?
-
#7357
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7354
válasz
Topiccsendőr
#7354
üzenetére
teflonos csúszó elég drága ja
-
válasz
zsoltee10
#7347
üzenetére
Hát nézd. Én a 125ös ciberrel letekertem 450km-t kb 6 óra alatt. Tök élveztem, nem fáradtam el, sőt mire hazaértem, vártak haverék, befújtam láncot, míg száradt a cucc ittunk valamit, és mentünk még egy laza 150-est kb. 125ösnek 90-110 között van a kényelmesutazó, 400asnak 150-160 között, egy 600asnak már azért 170-180 felett. Jó persze, valszeg 400assal nem állnék neki kimenni a brittekhez, mert eléggé megtör a motor geometriája, de ilyen 300km-eket levágok azzal is. 2.5-3óra alatt. Hátamon 16 liter olajjal
(két hátizsák, egyik hátamon, másik hátsó ülésen csúszkál össze vissza). Szóval szerintem egy olyannal mint tildyéknek van, simán le lehet zavarni. Legfeljebb este megállnak valahol aludni. Na bumm. VTR-en biztos nem állnék neki, nyugodt lehetsz, de egy túramotoron ki lehet bírni. Bizonyítja ezt az is, hogy amerikában VFR-ekkel 2-3hetes túrákat mennek 20-25ezer mérföldekkel. 35-40ezer km. -
#7329
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#7327
válasz
bajnokpityu
#7327
üzenetére
Aha. Legelöszőr ezért akartak megszívatni engem. Nincs egyik lámpámban sem E bötű, az a barom meg hiányolta. De nem akárhonnan! A féklámpából
Megkérdezte a főnökét, hogy baj-e ez. Az meg visszakérdezett, hogy "Világít?" válasz "Ja!" "Akkor hagyd a francba szerencsétlent már" 
Rohadjon rájuk ez E betű.
-
#7323
Tüzi
veterán
qpakcovboy
#7322
válasz
qpakcovboy
#7322
üzenetére
Ha van benne E betű, akkor nyert ügyed van. Ha nincs, akkor vizsga idejére rakd vissza a gyárit.
-
#7307
Tüzi
veterán
qpakcovboy
#7300
válasz
qpakcovboy
#7300
üzenetére
Ami nem gyári, az már engedélyköteles. Elvben. Index, lámpa, kipuff etc.
-
#7288
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#7287
válasz
bajnokpityu
#7287
üzenetére
Tapolcán Honda kereskedésben porosodott... Kerestem láncot, ez nem kellett a színe miatt senkinek, én meg megvettem
ennyi. -
#7286
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7285
válasz
Topiccsendőr
#7285
üzenetére
Normális láncállítástól, és fújástól-takarítástól a X gyűrűs lánc sem ment meg. Ezek nélkül pedig ugyanúgy meg fog dögleni az X-is mint az O-s.
Elvileg XWO-s RK a legerősebb RK.
Én akciósan vettem ilyet olcsóé. 17ezerért. 35 helyett. Szép kékeslila, odaadták ennyiért, mert senkinek nem kellett Viszont nekem még illik is a 400ashoz. -
#7204
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#7203
válasz
bajnokpityu
#7203
üzenetére
De gondolom nem a szóróanyagon csúszott meg az astrás.
-
#7151
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7140
válasz
Topiccsendőr
#7140
üzenetére
Ismerek olyan srácot, aki megvette a motorját, ment vele cirka 20km-t, tehát eladáskor volt benne kb 21.5km, és eladta, mert nem tetszett neki. Ja, 3 évvel később tette fel netre. xD nooooormális?
-
#7114
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#7109
válasz
bajnokpityu
#7109
üzenetére
Öregapáink idejében még léghűtéses motor volt, erősen túltervezett alkatrészekkel. 20-30év múlva nem fogsz látni 150ezer km-es 600-s sportgépet szerintem.
-
#7113
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7107
válasz
Topiccsendőr
#7107
üzenetére
Ja. A víz bemelegszik, a blokk alja (olajteknő) meg még langyos. Tehát az olaj sem úgy ken, ahogy kell neki. Hát ez van. Én kényesen ügyelek erre, márcsak azért is, mert kurva drága az alkatrész belpiacos vashoz. Meg ritka is. Bár van egy titkos aduászom, aki talán tud segíteni kintről, de mi van ha mégsem? Nem akarok úgy járni, mint az egyik srác, akinek kiderült a blokkjáról, hogy a főtengelye tele van mikrorepedésekkel, meg a vezérműtengelyek is, a hajtókarcsapágyak meg hello. Ja, 250-es cbr volt. Blokk kuka, új nincs, sok sikert a szervízhez.
Én ezt a feelinget inkább kihagyom, kösz
-
válasz
SzalaiG
#7097
üzenetére
Elvileg jobban.
40-50fokig az olaj nem úgy ken mint kellene.
Hidegen-melegen, 2-3ezren pöfögve egy sportmotorral a vibráció, és az erőlködés miatt sokkal jobban fog kopni a blokk, ráadásul az olaj tulajdonságai miatt is félszáraz kenés alakulhat ki. Ami ugye árt.
Tiltáson is ugyanez a helyzet.
Én 3-5 percet mindig szoktam melegíteni, feltekerem az alapjáratot 2ezer körülre, aztán szépen vissza. Ennyi idő után el szokott indulni a hőmérő, akkor mehet a dolog. 15-20-30km 4-7ezer között, majd ami a csövön kifér, ha állatkodni akarok
Szerintem így jó, de lehet, hogy nem.
Tököm se tudja, én végiggondolom, elképzelem, és ahogy a leglogikusabb, úgy használom. -
válasz
DroneZ^
#7089
üzenetére
Beszéltük már, valamikor március végére tettük az időpontot ha jól emlékszem.
Ilyenkor még hideg van, az az 1-2 óra napközben amíg 13-15 fok van, az nem sok vizet zavar egyelőre. Ráadásul szar az út is, sok a hülye autós, stb... Márc végére már jó idő lesz, akkor lesz a mazsorett. -
Felhívással fordulok az összes motoros kollegához!!!
Akinek ki van vonva forgalomból a motorja, és számláról vonják le az összeget, az ellenőrízze, hogy a jó összeget vonták-e le neki, és nem-e túlszámláztak (akár) több ezer forintal is!
Velem is ez történt volna, ha nem csekken kérem, hanem számlánról húzzák le a pénzt!
Közérdekű információmat hallották, kérjük adja tovább, és értesítse utastársát is.
köszönjük.
ez nem a viccrovat volt
-
#7071
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#7068
válasz
Topiccsendőr
#7068
üzenetére
Nem motorozhatok vazze, valamivel el kell ütni az időt. De ma beröffentem minnyá
Ki kellene próbálnom, hogy hangzik rajta a Remus 
-
válasz
zsoltee10
#7055
üzenetére
Azért nem szabad hagyni, hogy alapjáraton ketyegjen, mert nem megy benne a víz. Ill megy, de csak az alapjárati lukon keresztül folyik át a termosztáton.
Én ilyenkor szivatóval indítom, majd szép folyamatosan tolom vissza a helyére addig, amíg már fenn bírja magát tartani a rendszer. Ez kb 1 perc. Utána pedig jön a gázfröccsös módszer, vízpumpa elkezdi tolni a vizet, és elviszi a meleget a hengertől, szépen elkezd melegedni a kupplungház, a hűtő már meleg, generátorház is langyosodik, ezzel a módszerrel kb 4-5 perc alatt bemelegedik ilyen hidegben annyira, hogy elindul a hőfokjelző. Akkor indulás, max 4-5ezer, minimum 3, mert ugye a magas fordulat ugyanannyira ártalmas, mint a nagyon alacsony. Ennél kímélőbb módszert nem ismerek.Ill igen. Körbetekerem a blokkot elektromos melegítővel, és alapból 40 fokról indul a blokk
Vagy startrendszer kellene alapon tekertetni a szivattyút, merülőforralót rakni a hűtőbe, ami így folyamatosan melegen tartaná a blokkot. Ez lenne a legjobb -
válasz
zsoltee10
#7048
üzenetére
állítólag nem is egészséges sokat járatni egyhelyben, mert nem megfelelően fog melegedni a blokk. értsd: nagyobb lesz a hőeltérés két rész között, ez pedig erőteljesebb stresszt fog jelenteni a fémnek. mondjuk én mindig megvárom, amíg elindul a hőfokjelző felfele, utána 20-30 km, és lehet rendesen hajtani a gépet.
-
válasz
zsoltee10
#7000
üzenetére
Itt már délelőtt is felhő volt...
Tovább bonyolódott a biztosítási mizériám
Ma megint küldtek egy csekket, de ez már felszólítós csekk, hogy mostazonnalfizesdbe vagy megszűnik. A probléma ugye az, hogy ki van vonva a forgalomból, így akkor sem fogok rá fizetni, ha megszűnik a kötelezőm. Felhívtam az alkuszt, mondom, hogy az egy dolog, hogy nincs valami rendben, de az meg még inkább nem tetszik, hogy 7673huf-t akarnak legombolni rólam a 4600 helyett. Este felhívnak, akkor kiderül, mi a harci helyzet.Gondolkodom. Lehet, eladom a cbr-t, és veszek valami krosszgépet. Arra nem kell se kötelező, se biztosítás, se teljesítményadó, se semmi. Nem tudom... Lehet, ez lesz.
-
#6998
Tüzi
veterán
qpakcovboy
#6997
válasz
qpakcovboy
#6997
üzenetére
mindenki motorozik, én meg a legújabb kedvenc videómat nézem-hallgatom
-
-
#6984
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#6971
válasz
Topiccsendőr
#6971
üzenetére
Jó motort nem kapsz olcsón.
Ez meg jó is, szép is, erős is, meg fogaskerekes is, meg a hangja is vadállat.
Ezt meg meg kell fizetni sajnos. -
Ja, igen. A múltkor kérdezte valaki, hogy miért nem folyószámláról intézem az kötelező biztosítás lebonyolítását.
Hát itt van az az ok, ami miatt éreztem, hogy nem szabad
Ugye a motor ki van vonva forgalomból 04.16ig, tehát addig nem kell rá kötelezőt fizetni. Namármost, amikor biztosítót váltottam (Allianz -> Union) lecsökkent a kötelezőm a felére. Elvben Most megjött a csekk, tartalma 7673 forint Vicc az az egészben, hogy alkusz kiszámolta valami négyezer-párszáz forintra.
Most nem tudom mi van, de ha ezt levonták volna a számlámról, szerintem futhatnék a pénzem után. Így meg csak simán nem fogom feladni.
Szóval ezért nem bízok én meg ezekben... Soha nem is fogok. Szépen inkább átballagok a postára szoli alatt, (5méter ), és feladom. Lassan az életem is. -
#6958
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#6948
válasz
Topiccsendőr
#6948
üzenetére
SP2
-
Nézd. Én inkább hiszek a szakszervezetnek, mint hőn szeretett, makulátlan tiszta, becsületes kormányunknak. Itt zárjuk is le a vitát, mert nem ide tartozik, és megfogadtam, hogy többet nem politizálok. Tele a zacsim az egésszel. Nem kicsit. De azt ne mondd nekem, hogy normális az az állam, ami a nyereséges vállalkozását eladja, és a veszteségeset tartja meg. Igen, vagy nem választ kérek, és ott tényleg zárjuk le a vitanapot. pliiiiiz
Kormányhoz át kellett fúrni az összekötő elemet? Gázbovdenből is újat kellett venni, vagy jó lett a gyári is hozzá? Véleményt majd fűzzél hozzá, hogy milyen lett a cucc
-
-
-
#6897
Tüzi
veterán
Stalker-2572
#6896
válasz
Stalker-2572
#6896
üzenetére
Nem szégyelled magad, hogy motorozol?
-
#6891
Tüzi
veterán
Stalker-2572
#6889
válasz
Stalker-2572
#6889
üzenetére
Pfúúúúúúúj
Eszement motoros (/me irigykedik ) -
#6886
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#6884
válasz
Topiccsendőr
#6884
üzenetére
Van az olcsóbban is. 45-ért árulták a múltkor. Vagy 40-ért. Nem is tudom már
-
#6879
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#6876
válasz
bajnokpityu
#6876
üzenetére
Ezek után, rohadjak el, ha még egyszer itthon veszek motort...
Na, majd Vásárnap 
mennyünk kempingelni e'
Aktív témák
- Eredeti játékok OFF topik
- BMW topik
- talmida: Változások 2. rész
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Dark Souls sorozat
- Gyúrósok ide!
- Elektromos autók - motorok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- AKCIÓ! HP EliteBook x360 830 G7 i5-10210U 16GB 512GB 1 év garancia
- billentyűzetek - kiárusítás - Logitech, Corsair, ASUS
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Corsair VENGEANCE RGB PRO 16GB (2x8GB) DDR4 3200MHz CMW16GX4M2Z3200C16
- magyar billentyűzet - 151 - Lenovo LOQ (15IAX9) - Intel Core i5-12450HX, RTX 4060 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest