Aktív témák
-
[lAyCsI]
addikt
válasz
Stalker-2572
#1876
üzenetére
lehet hogy jó, de télleg atomgyorsan kopik, és a tapadási együttható sem az igazi.
utóbbi időben egy csomó futárt láttam racsás-gumis DRZ-vel rohangálni, sőt egyszer
láttam egy ilyen formát vágtatni át az Árpád-hídon 1000-el, cikázva az autók között,
majd mikor befékezett előtte az egyik verda, egy hatalmas kék fűst kíséretében, keresztbe
b@szta a motor hátulját, épphogy kikerülve az előtte lévő gépjárművet, majd mintha mi sem történt volna nyélgázzal tovább verette... nemmondom nagyon látványos volt, de egy pár mp-re megállt bennem az ütő... -
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1870
üzenetére
ez valami külhoni weboldal volt...
de azóta sem jutott eszembe a neve
-
[lAyCsI]
addikt
válasz
Stalker-2572
#1831
üzenetére
ha lehet sehol sem szabad satuféket nyomni, azért is para ez az esőben motorozós szakág, mert ugye néha rá van kényszerítve az ember hogy rámarkoljon a fékre,
és ugye ilyenkor megváltozott útviszonyoknak köszönhetően kevésbé kontrollálható a dolog...
a másik meg: amikor elkezdtem a motorozást még októberben ködszitálásban pár fokban is verettem... most elég ha rágondolok és kiráz a hideg
[Szerkesztve] -
[lAyCsI]
addikt
válasz
HJ.Henry
#1821
üzenetére
sajnos ez egy ilyen szakma...
van egy mondás hogy 2 féle motoros létezik, aki már perecelt, és aki még nem...
lehúzósak a taknyálások mindíg, mert ugye az ember sokkal jobban sajnálja a drágaszágát mint a saját testi épségét, de örülj neki hogy ennyivel megúsztad, tanultál a dologból és legközelebb óvatosabb leszel(én konkrétan ha esőre áll az idő, inkább el sem indulok) -
[lAyCsI]
addikt
válasz
Stalker-2572
#1811
üzenetére
és neked sem lett az?

-
[lAyCsI]
addikt
válasz
DroneZ^
#1778
üzenetére
most ősszel fog megérkezni a szalonokba, sztem biztos lesz majd tesztvezetés is valahol...
haver szaksajtónál tevékenykedik, és ősszel kapnak majd egyet 50 ezres tesztre asszem,
úgyhogy majd ezirányból remélem hogy rátehetem a seggem
ja és a Hayabusa átdolgozott blokkja prüncög benne, szal kissebb motor után lehet kicsit ütős próba lenne, de nem hiszem hogy kezelhetetlen lesz... sztem alul bazi nyomatékos, felül meg vadállatos![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
400-as CBR-t nemigen fogsz tudni kipróbálni, mivel belpiacos, szal sokat kéne fizetned a tengerentúli repjegyért... de mondjuk ha nézegecc eladó darabokat, valamelyik gazdi csak megengedi hogy kipróbáld... -
[lAyCsI]
addikt
-
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1712
üzenetére
namikor?
megnézném már az új vasad...
ha minden igaz most 7végén nem leszek, de monggyuk jövő hétvégén sztem simán... értekezzünk!
jöhetnének többen mások is ám -
[lAyCsI]
addikt
válasz
jogprof
#1692
üzenetére
akkor pl nézegesd az Akrapovic meg Yoshimura vagy Leo Vince kidörrentők megnövekedett teljesítmény adatait... igaz egy sima dob általában 3-5 LE +-t ad a teljesítményre, ha ennél töbet szeretnél kell egy ful rendszer, ha még többet nem árt egy DynoKit/Power Commander ha még többet
vehecc sport vezérmű tengelyt, hajtókart, dugattyút, szelepeketanyámvalagát, határ a csillagos ég -
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1663
üzenetére
nemá, póver kommander

-
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1662
üzenetére
ez a téma elég lutri, vagy jól jársz a dologgal, vagy nem(márha ilyen kisipari végtermékekről beszélünk) igazából ennek télleg akkor lenne értelme ha az üzemanyagellátó rendszert is hozzá igazítják, majd a végén egy Dynopad-os méréssel
nyugtázzák, hogy volt értelme a dolognak... egy biztos, hangos kipufogó életet menthet
-
[lAyCsI]
addikt
válasz
qpakcovboy
#1517
üzenetére
sztem próbáld ki mind2-t, és amelyik szimpatikusabb azt vedd...
de ha hosszú távra tervezel sztem az SV az optimálisabb választás -
[lAyCsI]
addikt
Hajabúza egyébént szupersport-túramotorként van kategórizálva

kötözködés OFF
100 ropi az kicsit húzósnak hangzik...
sztem nézegessetek utána valami 3rd party megoldásnak, a szakszerizek mindíg lehúzósak a kiegészítők terén is.
anno én is úgy oldottam meg a dolgot, hogy megvettem külön a kormányt, meg csináltattam hozzá bovdent... -
[lAyCsI]
addikt
nekem a pl. a GSX 1.4, meg a Hayabusától kezdődik a nagy disznó kategória...
Hornet kistetstű? sztem átlagos méretű... Bandit 250, na az elég aprócska
amúgy sztem a 600-as darázs az egyik legjobb alternatíva, kőnnyű, jól irányítható,
városba ideális, és egy egészségesebb túrát is simán le lehet vele nyomni...
de ha a legolcsóbb megoldást keresítek, akkor télleg egy kényelmes túrakormány
lehet a megoldás... az viszont más kérdés mennyire könnyen oldható meg...
asszem SV-ken is szükséges még további átalakítás ha le akarod cserélni a kormányt,
talán másik kifli kell hozzá
utána kéne nézni... és ugye a vezethetőség is kicsit megváltozna ezáltal -
[lAyCsI]
addikt
Első körben hogy nagyzolhass vele a haverok előtt hogy még ilyen is van benne

Komolyra fordítva a szót, én konkrétan azért vettem, mert a nyitott dob kissé felborította a teljesítmény leadást, és alul elég harákolós lett, amin nem segített a karburálás sem, valamint olvastam hogy a gázreakció is javul, valamit szépen kisimítja a nyomatékgörbét(igazából ezzel nem volt sosem gond), plussz felül kap még pár pacit... nekem ennyi elég volt.
Nem volt olcsó beruházás, de azért most már elmondhatom hogy végül is megérte, mert beváltotta a hozzá fűzött reményeket.
...a menetszél meg sosem zavart, kondizás helyett így erősítek
Ja és most ha 6 ezernél lenyelezem egy szép hosszú egyenesben, már nyúlik is a mosoly a számon, érezhetően erősebb lett felül... end -
[lAyCsI]
addikt
válasz
rebel56
#1411
üzenetére
Sztem ebből a felsorolásból a GSX 750, márha bejön neked a külleme, mert sztem az egyik legocsmányabb motor a földön(kövezzetek meg)
egyáltalán nem bonyolultabb szervizelni mint a többit, ez hülyeség, sőt az a levegő-olajos óckúl blokk igénytelen, és eccerű mint egy liter víz, szal sok gond nem lesz vele... -
[lAyCsI]
addikt
válasz
Integra
#1406
üzenetére
gyakorlatilag egy

de én is a CB-t választanám, szebb, erősebb, jobb cuccok vannak rajta, és sztem az összeszerelés minősége is talán jobb,
de azért ne húzzuk le szegény Bandit, mentem az újjal és sztem elég jól sikerült darab lett, sajnos CB-t nem volt alkalmam kiprószálni...
lényeg a lényeg, még egy szavazat a CB-re
-
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1378
üzenetére
jah,
kéne egy olyan motor amin van flight üzemmód sűrűben való városi közlekedés végett -
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1374
üzenetére
na, én pont az ilyenek miatt nem forszírozom a városban való közlekedést a motorral

inkább autó+dugó, zene berak, chill üzemmód ON
-
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1350
üzenetére
klassz...
ja, azt nem is meséltem:
asszem kedden, rongyolok lefelé az Árpád-hídról, kanyarodnék a Pacsirtamező felé,
pirosat kapok, jobbról pont begurol mellém a yard, kinéz a zsernyák, asszongya a lámpa után álljak félre, mondom ok, kéri a papírokat, de előtte rákérdez a műszakira, mondom sztem jó még, hát természetesen lejárt májusban... kiszúrta a matricáról azannya7szencségit!
végül ugye kilyukadtunk a sarkallatos ponthoz, mire mondta hogy akkor amennyit gondolok
ugye 2-en voltak, mondtam jó egy 5-ös? asszongya megen amennyit gondolok...
na mivel csak 10 ezres volt nálam, meg pár ezres, mondom magamnak az azér kicsit sok lenne, úgyhogy 2 és fél ropit becsúsztattam a személyibe, szépen beült a kocsiba, elrakta, személyi vissza és elköszönt
szal egész olcsón megúsztam a dolgot... anno a XJ-vel uezen sztori végett sajna nem sikerült megalkudni, azonnal letépte a forgalmi tetejét... na szal még szerencse hogy vannak ilyen tisztességes zsernyákok is
-
[lAyCsI]
addikt
mert annyira azért nem teccik

de ha mindenképp Bömöst kéne választanom a mai kínálatból, akkor azért egyértelműen ez lenne...
de sztem túl drága, nem tudom mennyire megbízható, és ennyi...
szal ebből a keretből tuti inkább valami fasza jappán skecó lenne,
...a fennmaradó összegből meg elmennék egy jó hosszú túrára vele
-
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1336
üzenetére
ezek szerint neked nem lett komolyabb bajod, szerencsére...
astra vagy szutyuki volt?
-
[lAyCsI]
addikt
Hát klasszikus értelembe vett supermotózásra valszeg alkalmatlan lesz a súlya miatt,
de lehet hogy lesz olyan őrült aki keresztbe tudja rakni kanyarban
sztem inkább egy SM küllemű csupasz túragép lesz belőle...
Most 7végén volt alkalmam kiprószálni egy BMW K1200R-t, hát elég meggyőző menetteljesítménnyel rendelkezik az már tuti, futóműve is rendben van, bár csak normál fokozatban mentem vele, féke brutál, szal szimpi volt, de nem vennék ilyet, főleg nem ennyiért
-
[lAyCsI]
addikt
Szasztok,
remélem mindenkinek jól telt a nyár, sokat motorozott és egyszer sem perecelt.
Ha a szakállas fent a felhők között, meg a T-com is úgy akarja, nemsokára lesz otthon nettem, és újra olvasgathatom itt a sok okosságot.
Idén nem rájdoltam túl sokat, de legalább jól sikerült a Dynokit inplant a vasba, mert
megszűnt 2 ezer alatt a üzemanyaghiányos jellegű harákolás, felül meg érezhetően jött
még pár ló.
Valamelyik 7végén valami kis közös gurulás? vagy még tart nálatok a nyaralós szezon?
peace
Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! Részletfizetés 0% THM ÚJ Sony PlayStation 5 Slim digital / lemezes / Pro konzol 27% áfa
- Lenovo LEGION 5 PRO Ultra 9 275HX 32GB RAM 1TB SSD RTX 5070 Ti 12GB 16" QHD+ OLED 3év Prémium GAR
- Ducky One 3 FULL/TKL/SF/MINI billentyűzetek többféle színben és kapcsolókkal, plusz csuklótámaszok
- Thermal Grizzly Aeronaut paszta 3,9g /BONTATLAN/Több darab/Számlával/
- 269 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285H, RTX 5060
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

utána kéne nézni... és ugye a vezethetőség is kicsit megváltozna ezáltal





