Aktív témák
-
ALI_G
veterán
125-ös robogója van vkinek? Éves szinten mibe kerül fentartani?
yodamastah: hogy ezekre kellene figyelni, azzal tisztában vagyok
de hogy mikor hogy mit, azt már kevésbé. Azért a linkelt első videó ahogy említi a motorosok nagy része rosszul ül. Ez ugye elég lényeges.Szar üléspozícióban én 5 perc alatt elfáradok, jóban 3x ennyit kibírok és még lenne hová fejlődni.Ez a könyv gondolom nincs magyarul
nekem már a handle-bar is új volt. -
ALI_G
veterán
-
ALI_G
veterán
Na voltam kecsón, jó későn értem haza, de fasza volt, egyet leszámítva. Megkereszteltem a motort 4 év után...
5-re értem oda meló után, 3x20 percet fizettem, de megegyeztem a nővel, hogy 7ig maradok és amit bírok, így spóroltam 1000 Ft-ot Madzsarisztán rulez
Először elég szarul mentem, volt ott egy másik csávó 1000-es gixxerrel, pilop power 2 CT-vel, mikor kérdeztem, hogy milyen gumi, annyit baszott oda, hogy két komponensű
De a mintáról felismertem. Az fasza gumi, persuader is azzal nyomult. Szóval kimentem, szarul ment, elfáradtam seperc alatt, a gyerek kb. egy időt ment velem.2. húsz perces etapomat tolom, még mindig csak ketten voltunk a pályán, srácra vertem 1-2 sec-et körönként, tök ritmusosan ment minden, éreztem,hogy javulok körröl körre. Az egyik nem túl komplikált kanyart lassan kezdtem meg, így hamarabb adtam csutkagázt és 10-zel gyorsabban értem a következő kanyarhoz, közben rossz ponton is akartam kanyarodni és a poros részre sodródtam. Kicsit megijjedtem de éreztem, hogy még itt el kell tudjak fordulni. El is kezdtem, de ránéztem a gumifalra (sicc!) és lévén, hogy kb. még 6 méter volt hátra a fűig, onnan 3-4 méter a gumifal, ezért besatuztam (én hülye). Állítólag füstölt a hátsó gumi de végül elestem, felfoghatatlanul. Amikor kiértem a fűre, az első kerék elment a picsába, pedig felengedtem, de sztem későn és ott feküdtem a motor alatt
éreztem, hogy semmi bajom, kuplungot még szorongattam, vészleállítóval leállítottam. Kipattantam, mutattam, hogy OK minden, odajött két srác, felállítottuk a gépet és egy büdös karcolás nem volt sehol Úgy álltam meg, hogy az első kerék a füvön, hátsó még aszfalton. Utólag észrevettem, hogy a bal könyökvédőmön esett egy minimális karc, de gyerekek, ennél nagyobbat már nem akarok esni 
a közeljövőben semmiképp.Aztán persze visszamentem, hogy kimotorozzam a félelmet, már csak a gyerek mögött mentem, de elég bénának nézett ki (pedig én is az vagyok!), kockásan kanyarodott meg minden, persze nyilván 1000-essel nem ide kell jönni.
A harmadik etap fasza volt, kb. 5 perc után a célegyenes végi kanyart kb. 100-zal kezdtem meg és leért a lábtartóm csavarja, legközelebb már ezt is ki kell csavarjam. Jól be is szartam, mert max a csizmám szokott leérni, de azóta pipiskedek.
fin.
yodamastah: kár, de még mindig te vagy itt a legtapasztaltabb
Euroring fain, abban is van 2 nice kanyarkombó, célegyenes végén (1 óra volt mire valahogy sikerült megfejtenem ), meg a középső szakaszon a kanyarodva fékezős irányváltós (így jegyeztem meg, lehet úgy könyebb mint ahogy lorenzo vagy melyik GP-s mesélte, vagy rossi macskája ) -
-
ALI_G
veterán
válasz
TayRol
#38534
üzenetére
M3 kifutó, már szerintem alig kapni, és egyárú az M5-tel, de félek az még kevesebbet bír. Bár az interact-ról azt hallottam, hogy a fémszálak máshogy vannak és ezért középen keményebb, tartósabb
Ez létezik?Continentalt nem ismerem, mi ott a sorrend túra -> sport irányba, betudná lőni valaki az M3-ast közéjük?
-
ALI_G
veterán
válasz
TayRol
#38532
üzenetére
Michelin pilot sport kb a metzeller m3-mal hasonlítható össze, michelin olcsóbb, metzeller többet tud km-re. Kb. egyforma tulajdonsággal bírnak szárazon, vízen talán a michelin-é jobb.
Az én tudásom felett állnak az 100 %
6-7000-et bírnak átlagos használat mellett.
Amúgy ez a kettő milyen kategóriába való? Egyáltalán milyenek vannak? Túra, sport, sport-túra, túra-sport...Mi van ami van ilyen jó, de több km-t, de gazdaságosabb?
-
ALI_G
veterán
-
ALI_G
veterán
válasz
Ferdzsoo
#38503
üzenetére
Hű, barátnőm is pár hete vallotta be, hogy szeretne motorozni, jönne velem hegyekbe, pályára!
kicsit húzom a szám, mert nem látom hogy lenne benne érzék, ráadásul naggyal szeretne kezdeni, holott csak robogót használt eddig. 
ja és azt se érti, hogy mitől megy az autó, gázpedál, kuplung. Gyorsított tanfolyamon tanulta meg a kérdéseket.
-
ALI_G
veterán
válasz
Integra
#38448
üzenetére
Nem, egyáltalán, csak a jelzés az egy fingásra van, én meg úgy tervezem, hogy jövőhét vasárnap beleverek vagy 2-2500 km-t
De lehet ha most kimegyek kecsóringre pénteken, akkor már hétvégén cseréltetek egyet hátulra, az első még jó.zsoltee10: én addig akarom használni amíg még ugyanúgy tapad.
-
#38397
ALI_G
veterán
yodamastah
#38386
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#38386
üzenetére
Képek vannak?
hol volt por és olaj?Daniel Alves: a trutyis olaj csak akkor okoz gondot ha használod is, ha csak ül az "edény" alján, akkor már nem tud több gondot okozni, elég tavasszal lecserélned.
-
ALI_G
veterán
válasz
TayRol
#38310
üzenetére
Na valami csoda fojtán maradt 1 azaz egy szabadnapom erre az évre és azt feláldoznám a motorozás oltárán.
Durvulunk egyet? Euroringre gondoltam minimum, esetleg Hring, de azt nem bírja a pénztárcám, ráadásul egész napos nyílt nap alig van, vagy nincs is? Pring az nekem messze van, de akár egy kecsóring-en is eltudod tölteni egy napot
csak húzzam a gázt!ez nem csak tayrol-nak szólt!
-
ALI_G
veterán
válasz
Integra
#38116
üzenetére
Na voltam szombat reggel megtankolni a vasparipát, semmi baja. Amúgy belenéztem mi folyik ki a karbiból, de víz nem volt benne az tuti, esetleg annyira kevés, hogy nem látszódott.
Lényeg a lényeg, megcibáltam a száját, de már semmi baja. Koszos benzin? Fene tudja. remélem nem játszik többet ilyet!
Egyébként annyire üres volt a tankom, hogy 15,8 liter fért bele és nem nyomtam csurig talán 16,4 literes a tankom. 257 km-t tudtam belőle menni (6,1 fogyasztás, 2 személlyel, autópályán 140-180). -
#38114
ALI_G
veterán
yodamastah
#38111
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#38111
üzenetére
A probléma ott van, hogy nem lehet tudni az utcai gumiknál (gyárilag) még hozzávetőlegesen sem, hogy
-hány km-t lehet velük menni,
-tipusok közötti tapadás viszony.Még azt is nehéz kideríteni, hogy a gyártó mire szánja őket, teszt is nagyon kevés van belőle, és millió fajtát árulnak. Egyszerűen nem merek bízni egy gumiban, ha nincs viszonyítási alapom (ez nyilván korrelációban vannak, hogy tapasztalatlan vagyok és a 2. szett gumit gyűröm).
-
#38110
ALI_G
veterán
yodamastah
#38108
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#38108
üzenetére
Z6 interact-ot nem is vágom mi, vagy az interakt csak valami ráaggatott név?
sose tudtam utcára milyet érdemes vennem. Persze én is jó tapadást és sok-sok kilómétert várok el tőlük ami akár paradoxon is lehetne.
-
#38107
ALI_G
veterán
yodamastah
#38106
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#38106
üzenetére
nem mondom, tényleg baba.
haver most hívott, hogy vett metzeller m5-öt (ugye a 3-ast már nem gyártják), vélemény?
nekem is kell majd venni vmit hátulra heteken belül, pilot sport helyett, valami legalább ennyire strapabírót, de minimum ennyire tapadót. -
#38105
ALI_G
veterán
yodamastah
#38104
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#38104
üzenetére
mit vigyorogsz, tied?
-
ALI_G
veterán
A felelősség nyilván a gyorshajtóé. Képzeld azt, hogy egy kis csozé robogóval ami tényleg akkor mint egy bicikli, jön 90-nel az út szélén. Számítasz rá, hogy közel 2x annyival jön, vagyis fele annyi idő alatt megteszi ugyanazt a távolságot?
Ezt azzal is tetézhetjük, hogy a féktávolság négyzetesen arányos a sebességgel, szóval ha 50-nel jön (igaz robogóval 40 a megengedett!!!) 35-40 méteres féktávolság helyett ~20 méter lett volna (100-ról ~35 méter alatt áll meg egy jó superbike utcai motor, 50-ről 10 méter alatt).
Gyors hajtás veszélyes, ezt jegyezze meg mindenki. -
ALI_G
veterán
válasz
Ferdzsoo
#38093
üzenetére
Hidd el, elém már fordult ki úgy kamion, hogy 100-zal se mentem (jelenleg ezt ugye nem büntetik), neki STOP tábla volt és tökéletesen rámlátott, én fel is kapcsoltam a refelktort, jelezvén, hogy nem kéne, de mégis kifordult elém. Igaz vészfékeznem nem kellett, de úgy 40-re lassítottam mire kifordult.
Ezzel csak azt akartam mondani, hogy az éremnek mindig két oldala van.
és innen mi objektíven soha nem tudjuk megállapítani, ki volt a hibás. -
#38010
ALI_G
veterán
yodamastah
#38003
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#38003
üzenetére
Én ezt úgy éltem túl, hogy új motort vettünk és be kellett járanti. Szépen hozzászoktam az erőhöz és a 130-as sebességet lehetett tartani már az elején is 6000-es fordulatnál.
Németeknél mintha lenne olyan, hogy a gázmarkolatot állítják át úgy, hogy ne lehessen csak mondjuk a feléig behúzni (egy 600-asnál már ez is elég jó) és aztán szépen állítható a "gyerek" után a kraft. -
#37938
ALI_G
veterán
runner 125
#37937
ALI_G
veterán
válasz
runner 125
#37937
üzenetére
Abszolút. Nálunk a 47-es út Mezőberény - Békéscsaba jelenleg a legrosszabb Magyarországi főútvonal. Évek óta 60-as táblákkal van kiszinezve. Szerencsére ritkán mérnek a rend őrei. A másik szerencse, hogy decemberben megszavazta az országgyűlés és felújítják 5 milliárdból.
-
#37625
ALI_G
veterán
yodamastah
#37624
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#37624
üzenetére
tyű, ez mi volt valaha?
szépen megégett, vagy ez csak felragadt gumi?
mennyiért és miket szoktál felrakni gyakorolni? -
ALI_G
veterán
válasz
Djuree
#37598
üzenetére
na most azért gyorsan menni minden paraszt tud, de megállni már kevesen.
Ha majd hétvégén ráérsz, menj ki egy elhagyatott útra és próbálgasd a féket, fokozatosan. Próbálj progresszíven fékezni. Ha van ABS rajta, akkor azt is próbáld ki, akár poros útszakaszon is, hogy tudd mi a határ.
Aztán még érdemes nagyon lassan szlalomozni, hogy érezd hogyan viselkedik olyan körülmények között egy ekkora dög.
A komolyabb kanyargást majd csak ez után próbálgasd, de sose felejtsd, mindig lehet leljebb dönteni, csak akarni kell. Kanyarban pedig lehetőleg ne fékezz, vagy ha nagyon muszáj egy kis hátsó féket használj, mert egyébként fékezésnél amúgy is fel akar állni a motor egyenesbe. -
ALI_G
veterán
válasz
zsoltee10
#37587
üzenetére
Az is jó, na de az er6n nincs 2 misi
részeg motoros: [link]
Motorrevü elég fain kis cikket dobott össze:
Aprilia RSV4 R, BMW S 1000RR, Ducati 1198 S, Honda CBR 1000RR, Kawasaki ZX-10R, KTM 1190 RC8 R, MV Agusta F4, Suzuki GSX-R1000, Yamaha YZF-R1.+ giga túra gumi teszt is. Sajnos csak augusztusban jelenik meg.
-
ALI_G
veterán
válasz
TayRol
#37537
üzenetére
úgy-úgy. Most is zúgott a fülem, tervezem füldugó beszerzését, csak még nem szántam rá magam.
Amúgy amit vettünk sisakot barátnőmnek, karcos a plexije
vissza kell vigyem, sajnos már használtuk, muszáj volt.Daywalker: a hasalósok lehet, még nem tapasztaltam. Enyém az nem.
-
ALI_G
veterán
válasz
Daywalker
#37527
üzenetére
Az 5-6 sebesség amúgy is csak álca már egy 600-ason is. Egyikben se szoktak kiforogni, talán a supersport gépek 5-ben még talán-talán, de inkább már csak utazó sebességi fokozatnak tekinthetőek.
6-ban jöttem 170-nel sokáig (pályán) és talán ha 1 decivel evett többet mint ha 120-szal jöttem volna főúton, ami nagyon fura számomra, de már megszoktam.Városban, amikor nagy a tömeg, persze, hogy 3-4-ben kell menni, lassítani is innen jobb, meg kilőni is. Olyankor azért 3000 alá nem engedem.
-
-
ALI_G
veterán
-
#37474
ALI_G
veterán
runner 125
#37460
ALI_G
veterán
válasz
runner 125
#37460
üzenetére
Persze, nem mondott semmi újat, csak olvasmány.
-
ALI_G
veterán
-
ALI_G
veterán
válasz
zsoltee10
#37304
üzenetére
Ketten voltunk, hátsó box-szal, tanktáskával. Bár csak 5-6 között voltam az Eger-Gyöngyös szakaszon, már mentünk haza.
Pályán mentetek haza? Jó teli volt M3 Egy csávó levillogott 170-nél egy Toyota terepjáróval (szép fukszos fajta), persze aztán beállt a belső is, de jó volt faltörőnek.Boci_83: az jó
na de majd kiderül ha tankolok. Lehet rakok bele 98-ast, meg megnézem a levegőszűrőt, gyertyát én ki nem szedem onnan már ránézésre is odateremtették a japánok -
ALI_G
veterán
Üdv.
a hétvégén jó sok kilómétert mentem, ám hazafelé az M5-ösön kezdett rakoncátlankodni a gép. 140 kürül egyszerűen mintha elment volna az egyik henger és elkezdtem lassulni
Ezt eljátszotta többször is, már félő volt, hogy nem tudok hazajutni, mert még 100-zal is alig tudtam menni, eléggé rázkódott a blokk a szokásoshoz képest. A benzin szintem alacsony volt, de kb. 2 liternek még lennie kellett benne. Utoljára Gyöngyösön tankoltam MOL kútnál (Boci te releváns lehetsz talán), ilyet eddig még nem csinált, vagy talán egy pár hete, de arra nem esküszöm meg, hogy én engedtem el a gázt egy pillanatra, vagy büfögött egyet a gép.gyertya, fos benzin, légszűrő? mi lehet az oka?
-
#37206
ALI_G
veterán
runner 125
#37196
ALI_G
veterán
válasz
runner 125
#37196
üzenetére
Ez hülyeség, két éve ez egy reklámban volt, vágó reklámozza valamelyik hitelintézetet és abban volt.
most látom már írták.
-
ALI_G
veterán
válasz
TayRol
#37184
üzenetére
semennyire, 20 perc alatt belejössz.
többnyire 125-ös masinák voltak amikor voltam, gyerekkel a nyeregben, olyan átlagosan tolták. Mondjuk megelőzni még nehéz őket, mert csak a célegyenesben tudod kihasználni a motorerőt, kanyarban ugyanúgy mennek mint bárki.
Aztán vannak az 1000-essel rendelkező keményjószágok, azok célegyenesben elmennek, de kanyarban szendvednek, így ők se gyorsabbak köridőre. meg múltkor egy ducati minden alkalommal bepisilt, 5 körönként kiállt, mert nem volt elég a hűtése erre a pályára, nekem meg 40 fokban is csak olyan 90 fok körül tengődött a vizem, pedig végig 2-esben cibáltam.
A supermoto-sok azok mondjuk rámvertek mindig. -
ALI_G
veterán
válasz
TayRol
#37171
üzenetére
Az az! és milyen jó minőségben fent van, tavaly még rosszabb volt a google maps arra. Amúgy van honlapja is, fene tudja mi az, te megtaláltad már. Az ára sem lett drágább tavaly óta.
Sajnos hétvégén lesznek elegen, gokart-ra is számítani kell.Gaboman: te piszok messze laksz
-
ALI_G
veterán
válasz
Gaboman
#37030
üzenetére
Hű, de 15+ évesen? ott már lennie kellett mindennek. Nyilván ha egy pár LE-vel kevesebb meg kicsit zörög az még oké, de fogalmam sincs, hogy ha megveszem, nem költök rá még1x ennyit, ami már borsos és annyiért sokkal fiatalabbat lehet kapni.
igazság szerint rendszám nélkülit szeretnék, de se kocsim, se utánfutóm
Djuree: szerintem vicces volt
Amúgy én se tudom ki a Kata, de gondolom a barátnője. -
ALI_G
veterán
válasz
Djuree
#37014
üzenetére
Szeritnem jó. Elég erős, ügyelni kell, hogy ne ejtse rá az ember, mert koppan elég komolyat
Általában nem karcolják, bár mikrokarcok keletkeznek.
Ha nagyon pro vagy akkor ragasztasz oda átlátszó fóliát (öntapadós), kb. minden motoros boltban árulják. Nekem nincs, és 3 után se látszódik a nyoma, igaz elég ritkán használom. Ajánlott felhelyezés előtt tisztára pucolni a tankot és jól kikötözni (feszesre) a kormányhoz, ami része szerintem mindnek. -
ALI_G
veterán
válasz
Gaboman
#37006
üzenetére
Ezek nem nagyon régiek már? Mondjuk konkrétan azt se tudtam, hogy lc4 ilyen régóta létezik, de jó tudni.
Ezekben mi megy tönkre leghamarabb?
Djuree: nekem nem kellett fúrni, cserébe elég formányosan van felcsavarozva a konzol, de gyári (nem honda, az horribilisen adná). Így se volt olcsó.
Itt feltudod mérni a helyzetet: [link]; [link] -
ALI_G
veterán
válasz
Integra
#36983
üzenetére
köszi! Bár nem találtam meg az oldalon belül
Nofene, akkor majd veszek.
Amúgy tegnap vettünk asszonynak Akira sisakot, azt ami megverte az AGV-t vagy melyiket egyik tesztben van benne napszemcsi is.
Persze nem ebben a színben kicsit gagyin hat ez a kék. Egyik srác írta az ismerősömnek, hogy ilyenben fikált hungaroringen elég komolyat, szanaszét repedezett a sisak, de a gyerek feje sértetlen maradt Úgyhogy vett még egyet. -
ALI_G
veterán
válasz
Integra
#36979
üzenetére
Te F1-es vagy motogp-s pályabírónak tanultál?
Motogp-sre hol lehet jelentkezni?
Nem, nekem egy kb. noname van, utána láttam ilyen áron abust, szóval már mindegy volt. Egyet bánok, hogy nincs rajta ilyen zsinór, hogy figyelmeztessen elindulás előtt a kormányon, hogy hóhóó, lakatot vedd le
Félek,hogy egyszer elindulok vele. -
#36980
ALI_G
veterán
runner 125
#36976
ALI_G
veterán
válasz
runner 125
#36976
üzenetére
Ja, jó a szöveg:
a tükörben meglátsz egy csodaszép hófehér meseautót szép kék villogókkal a tetejéndigitXT: Szerintem annyira nem lényeg, hogy milyen cuccot raksz rá, inkább az, hogy legyen rajta. Én 3k-ért vettem és még nem lopták el
Persze ez nem mérvadó, de koppkopp. -
ALI_G
veterán
válasz
Djuree
#36959
üzenetére
LSL-t mondják legjobbnak, és igen, arra való ha taknyolsz, felfogja az apróbb eséseket, megvédi a blokkot a komoly bajtól, lényegében kevesebbet fizetsz a végén
A jó gombák letörnek ha pl. padka szélének csapódnak és túl nagy erő hat rá, mert különben elcsavarná a vázat.Sokan csinálnak utángyártottat, az lényegesen olcsóbb, de mondjuk fele annyit ér. Nekem olyan van, meg ismerősömnek is. Ő már tesztelte, kis fika eséseknél a gagyi is elég, állítólag azokat is perforálják, hogy időben eltörjenek. Amúgy kb. egy hosszú csavart képzelj el, rajta egy gomba alakú gumival. Ügyes esztergálók simán leutánozzák az olcsókat és amúgy is must have minden motorra, akinek a gazdája vigyáz rá. Amúgy létezik sok helyre, pl első hátsó felni "agyba" csatlakozó is, de általában csak a blokkhoz valót szoktál felrakni. Pályázázni érdemes fullra felszerelni.
runner 125: respect, mekkora láma
-
ALI_G
veterán
válasz
Daywalker
#36930
üzenetére
3 hónapra egyben kivonhatod, ha jól tudom ennyi a legkisebb időtartam, de valami minimálisat lehet vele csak spórolni (vidéken), mert ennek is díja van, meg le kell adni a rendszámot.
Nem ismerek senkit aki ennyi nyűg miatt spórolt volna pár ezret, de ha te leszel az első respect, végre lenne vki aki kitapossa az ösvényt és számszerűsíteni vki, hogy mennyit lehet spórolni. -
#36937
ALI_G
veterán
runner 125
#36929
ALI_G
veterán
válasz
runner 125
#36929
üzenetére
Jól hangzik, de messze van. Meg már ott voltam
ez a gyula egy lóf@sz: [link]
Hosszútávon pályamotor kell ide. Esetleg valamelyik haverral közösen, aki borul, javítja. 
a közeljövőben semmiképp.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- TP-Link TP1600G-28TS switch // Számla - Garancia //
- Eladó Lenovo ThinkPad X13 Yoga Gen 3 2-in-1 érintőkijelzős üzleti laptop, beépített tollal
- Bomba ár! Dynabook Portege X30-L - i5-1135G7 I 8-16GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Shining3D EinScan Pro 2X 3D szkenner
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest