Aktív témák
-
#10545
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#10536
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#10536
üzenetére
nem vezetek idegen motort,se autot.amilyen szerencsem van,tuti alattam lenne vmi baja.azert koszi
-
feca81
aktív tag
gyerekek,engem ver az Isten ezzel a motorral.nem fogjatok kitalalni mi tortent.
szepen bejarattam,mindent abszolute betartva.meglet az 1000km. na mondom,itt az ideje egy jo,kiados huzatasnak. kihuzattam tiltasig. nem vittem tulzasba.erre leallok,es mit hallok?csorog a blokk.fasza.meg labon hazament szegeden.gondoltam hazajovok ovattal lelere. egyszercsak ektelen csorgesbe kezdett.motor lealllit,nez mi van.semmi.haverom hivom,jojjon futoval.jott. itthon szetszed,es mit latok? az egyik kipu szelepen szepen beszakadt. kiraly.frissen felujitott fasza hengerfejemnek annyi. az a biztosito ek a szelep szaran el volt kopva.elengedte a szelepet,ami beesett az egesterbe.onnantol meg elszabadult a pokol. kettetort a szelep,es szepen kapott a dugo,meg a hengerfej is. ujabb 10ezresek. hetfon bemegyek yamaha markakepviseletbe,es megkerdem mennyi az az ek.ha draga,rahagyom,es kidobom a fszba az egesz motort,es itt befejeztem a palyafutasom.max veszek egy 250-es ETZ-t oszt csokolom. elegem van,h minden penzem erre a szarra megy el. egy kib.szott tiltas miatt?ennel tobbet kene birnia... -
feca81
aktív tag
-
feca81
aktív tag
válasz
NINJA_V
#10487
üzenetére
eloszor is koszonom a faradozasotokat,mint neked,mind ali_G-nek
a fofuvoka nekem 2 meret van,belsok es kulsok. alap az nem hidegindito? mert nekem van meg egy #10, #12-es meret, amit alapjaratinak jelolnek,ami szinten a karbiban van. most mar latjatok,miert vagyok elveszve a meretekben
komolyan mondom,igy marad,ahogy van,aztan ha lesz megint penzem,akkor festes meg sportdob helyett kap egy masik karbit. de ujat,h tuti jok legyenek a meretek -
#10492
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#10484
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#10484
üzenetére
prizmas meghuzososat (sztem) en is ismertem.tobb esetet is jegyez a szakma. a lampa persze nem mukodik,kit erdekel?
-
feca81
aktív tag
válasz
vordzsil
#10460
üzenetére
megint aktualissa valtam. hetfon vizsgaztattam a belpiacos motorom. elmeselem atortenetet,mert kicsit megdobta az ekszijat.
beviszem,minen rendben,kb 5 perc volt,mire megtalaltak az adatbazsban a tipusat.(hurra belpiac! ) pedig ott volt az FZR 400-as elott,de vmiert ne mengedte kivalasztani. a pontos tipusa ez lett: yamaha yamaha FZR 250. amugy a tipusa: yamaha 3ln FZR 250 R
na de aprosagon nem akadunk fel. en kovetkeztem.fel a padra.fek teszt.faszikam berantja a feket,majd kifordul a motor.kicsit a szivemhez kaptam (nagyon jo az elso feke,es ra va nallitva.kis huzasra is "beszakitja" a tarcsat,igy gyorsan megallok,lehet egy ujjal is hasznalni,de konnyen megcsuszik). szoval.meglepodes.en is ,vizsgaztato is. akkor ujabb teszt,itt mar szepen adagolta.atment. es most jon reszemrol a 3. dobbenes, a vizsga ennyi volt!!!! semmi mast nem nezett rajta.se indexet,se vilagitast,se feklampat,se motort,semmit. az elso feket,es kesz.
ok,felretolja.potyog a gepen vmit,letorli a rendszamrol a matricat. 4. dobbenet:
"az eredeti hatso lampabura megvan,ugye?"
mondom ez az. (hozza kell tenni,meglatszik rajta,h nem mai,kicsit mar meg van fakulva)
"na ne vicceljunk"
mondom higyje mar el,tenyleg ez az.
"akkor most buktassam meg?"
mondom nem kene
"mert ez nem szerepelhet forgalomban"
mondom,de hat eddig mindig atment muszakin
"az egy dolog,hivatalosan nem mehet kozutra"
gondoltam anyad.mondani nem mondtam
vegulis nem huzta meg.a poen,h nem tudtam,miert csinalja az egeszet.aztan jottem ra az E betu hianyara. mondtam neki,h ez japan belpiacos motor,nem EU szabvanyos.nem kulonosebben hatotta meg.
azert ez erdekes.forgalomba helyeztek,de siman meghuzhatjak az x-ik vizsgan,mert nincs benne E betu. meg csak lecserelni se tudom,mert ugyxanilyet tudok hozza venni.szoval bekaphatjak.
tanulsag:szoroznek vele,meg a kormannyal is,de nem feltetlenul huznak meg.ki kell fogni egy jo vizsgaztatot. -
feca81
aktív tag
az enyemnek a fogyasztasa iszonyatosan ingadozik. felujitas ota legkevesebb 5,2L, legtobb 7,6L volt.meg mindig soknak talalom
a szinkron utan volt az 5,2-es,meg egy 6,6-os.igaz utobbiban szinte csak varosban,es volt egy par gyorsulasi futam is.de akkor is sok sztem. -
#10448
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#10447
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#10447
üzenetére
akkor miert mondjak,h a kawa jobban megy,mint az FZR? jobb a reklamja? FZR-t rengeteget lattam,hallottam szethullani,de ZXR-t elvetve. legalabb is a 250-es kategoriaban. meg miert olcsobbak a kawa alkatreszek?en igy utolag,a szobeszedek alapjan ZXR-t tartom elonyosebb vasarlasnak.ettolfuggetlenul meg mindig nem bantam meg az FZR-t. hihetetlen,de nagyon a szivemhez nott
sztem mazochista vagyok
egy szo,mint szaz,akkor te azt mondod,total egykutya a ketto? mar csak azert,mert 2 haverom is most gondolkodik motorvasarlason,250-400-as kategoriaban,es a ket kiszemelt az FZR, ZXR. -
#10438
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#10387
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#10387
üzenetére
en ezt onnan mondom,h elivleg az enyem le va nfojtva.keptelen jobban menni 180-nal.haverom ZXR-je meg akasztotta a 180-as orat.ugy tudom azok nincsenek fojtva. es jo,nemsokkal,de jobban porog a ZXR. enyem 19-et, ove 21-et.
amugy az enyemhez is meghoznak 2-3 heten belul mindnet,csak olyan aron,h abbol inkabb elmegyek 2 het intenziv ivaszatra -
feca81
aktív tag
tegnap, ill most mar tegnapelott gyorsultam egy masik FZR 250-essel.szigoruan betartva a 14 ezres bejaratos fordulatszam hatart.o is betartotta.megevett.na de nem sokkal
rajottunk,h alacsony fordulaton hajazom (ave exup, az oveben nincs). aztan rajottunk,h a fofuvokak kisebbre cserelese miatt evett meg felsobb sebessegfokozatban.a lenyeg,attol,h bebuktam a versenyt,jol szerepelt a kicsike.magyarul a felujitas kivaloan sikerult.ez egy megkonnyebbules szamomra. ez meg kihuz nalam jopar evet. gondoltam a szombat esti dajdaj utan megosztom veletek ha lesz legkozelebb PH tura,szoljatok,megprobalok felkecmeregni pestre. -
-
feca81
aktív tag
válasz
Detox!
#10340
üzenetére
akkor megszolalnek
mivel FZR-em van,es egy haveromnak ZXR-je volt.sot ismerek banditakat is,elegge ott vagyo ka temaban.
rovid valasz: banditot ajanlom
hosszu valasz: a zxr ki van hegyezve,megy mint a hulye.olcsobb a javitasi koltsege,mint az FZRnek. de allandoan magasan kell porgetned,mert o azt szereti.strapabirosaga erosen hasznalatfuggo. haverome mocskos jo allapotu volt, de hallottam mar beszakadt szelepekrol is.
FZR, sajat tapasztalat. parhonapja atkoztam azt a napot,mikor megvettem.most mar kezdek magamhoz terni az amulattol,mit is tud ez a meregzsak rendkivul draga a szerelesi koltsege. a piacon levok 80%-a tuti szet van hajtva.alkatresz utanpotlas szinte 0, v draga,v ritka,v egyutt a ketto. nagoyn sok idombe kerult,mire minden alkatreszt viszonylagosan elfogadhato aron elokeritettem. utangyartott szinte nincs is,eredeti meg tudjuk miylen. hetkoznapi hasznalatra megis inkabb az FZR-t ajanlanam,nem a ZXR-t. az valahogy nincs annyira teljesitmenyorientalva. ha kifogsz egy jo allapotut,nagyon jol jarsz. 2 szemellyel tudok lepni 140-et,de megerzi.nem gyorsul ugy.hosszu tavon kenyelmetlen,mert te nem tudsz felegyenesedni, a bnod meg ugy erzi,h megeroszakltak hatulrol. pont tegnap mondta igy a csaj laza 40km utan tobb szunettelnagyon kenyelmetlen a hatso ules.az elso elfogadhato egyedul,100-150-et le lehet nyomni. egyszemellyel lazan raelozhetsz 120-nal a corollara
bandit: 2 ismerosomnek volt,az egyik imadta, a masik is,de az allandoan szerelte.megis azt mondanam,h a 3 kozul ez a legmegbizhatobb,mert ez inkabb tura,mint sport,es igy nincs annyira szethajtva.srac azt mondta lepett vele 160-nal is.
kb ennyi,ha van kerdesed nyugodtan szolj,megprobalok segitenimod: vedd meg az enyemet,gaantaltan jo allapotu,most lett fullon felujitva.mar lassan a bejaratas vege fele tartok
867 km van benne mar merem porgetni 14 ezerig. ja de az enyem nagyon draga,ezt hozza teszem -
-
feca81
aktív tag
válasz
jasszer
#10110
üzenetére
nekem ugy tunik,5.000Ft-bol meguszom a dolgot,es ebbe benne van minden
kiveve a pda tarto es a kormany kozotti konzolt.az meg ugyis egyedinek kell lennie,mert a sima kormanyra szerelheto nekem nem jo.nincs szabad felulet neki.kenytelen vagyok vmi mas megoldast keresnimod: azert egy kepet,leirast,v vmit dobhatsz rola,erdekel.+ hatha tudok otletet szerezni belole
-
#10109
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#10106
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#10106
üzenetére
na meg anyam,nem? bar ha azt nezzuk,van mar intelligens mosopor is,amiegybo la foltokat tamadja.ennyi erovel lehet commandos olajreszecske is
bar commandos legye na talpan,aki meg a kipufogobol is visszajon -
feca81
aktív tag
tegnap felhivtam az uj szerelomet,h mi a helyzet a szinkronnal.sirva rohogtem,mikor meselt
eloszor is szetkapta a karbit,mert mondtamh, egy tisztitas se arthat.kiderult,az egyik alapjarati fuvoka ki volt razkodva,es omlott befele a benzin. (szegeny 3-as hengerem). ezek utan mar nem is meglepo,h az osszes letezo beallitocsavar el volt scavargatva a szelrozsa minden iranyaba. a szerelo csodalkozott,h ez beindult,nempedig hogy tetem vele 500km-t
es a legszebb, a 400-as FZR fuvokai vannak benne.kicsit nagy sztem.most vadaszunk kisebb fuvokakat
azt mondta,miutan belotte ezekkel a fuvokakkal,idezem: "ugy jar,mint egy zsebora". hidegen is poccre indul.a javitasi koltsegt meg nem mertem megkerdezni -
#10071
feca81
aktív tag
qpakcovboy
#10070
feca81
aktív tag
válasz
qpakcovboy
#10070
üzenetére
csak az asvanyirol,de arrol csupajo
-
-
#10026
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#10003
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#10003
üzenetére
ha hinni lehet az indexnek, akkor a mar forgalomban levo quadok 2009 majusatol
-
feca81
aktív tag
ha a magnes nem is fogja,van 2 db pant,ami tuti nem engedi leesni a taskat.egy a kormanyra,egy a tank alatt fogja. oszinten szolva en meg nem raktam fel a gepre,mert meg nem vettem reszt turan.de lassan hadirendbe allitom
a lakat az gagyi,az latszik rajta. en a cippzarra leszek kivancsi,h milyen hosszu elettartama van.a csoki meg hasonloknal joval tobb fer el benne,mert va negy szetnyithato resz rajta,amivel duplajara noveled a terfogatat.
a vas kesz volt mar mult het szerdan,csak a szinkronra var.hetfon megy szinkronra,meg fuvokacserere.megneztem egy sraccal,h neki mekkora fuvokaja van -
feca81
aktív tag
válasz
Nightmare
#9888
üzenetére
en meg nem mondom hogy csinaltam,egyszeruen raereztem.de en mtudnam elmondani.megmutatni siman,de elmagyarazni szamomra lehetetlen. elvileg meg a seggeddel is jatszhatsz,h vmelyik oldalra kiteszed,es ugy kanyarodsz,szlalonnal pl nagyon hatasos,de ezt meg en nem mertem csinalni.annyira meg nem tudok motorozni
mod: ma olyat csapattunk simsonokkal,h iszonyat
tiszta sarasak lettunk.a speed utan kezdek raerezni a crossra is. jo tudom,az meg messze van a simsontol,de megis egy alahangot ad,es tetszik. nehogy atpartoljak -
#9879
feca81
aktív tag
endeavoring
#9877
feca81
aktív tag
válasz
endeavoring
#9877
üzenetére
es az ember azert van,hogy masokon segitsen?magaval ne torodjon? aki tud adakozni,az adakozzon.rovid az elet,keves benne az orom,miert fosztanam meg magam egy kis elvezettol,amig lehet? az az "Ur" mg irigy volt. ha o lehet irigy,akor te lehetsz onzo
-
feca81
aktív tag
válasz
jasszer
#9859
üzenetére
en tervezem,de feluton megragadtam
van egy fasza PDA-m (HP IPAQ 6315), ami egyben telefon is,meg minden,de van egy dolog,amit nem tudok kikuszobolni. ez pedig a tarto. az autos tartokkal az a baj,h felulrol nyitottak,vagyis kirazkodhat,hiaba fogja 3 oldalat is. ezen kivul meg kell oldani meg a headsetet, ez konnyu, meg a toltest.mert akarmit csinalsz,kb 1-2 ora utan lemerulnek. meg ezt is meg lehet oldani egy akksirol kivezetett szivargyujto alaku toltovel. de a razkodas,necces. most biciklitartot keresek,de csak oylat talalok,amit ra lehet a kormanyra szerelni,de a kormany es a telefon koze meg mindig kene egy konzol,ami magat a PDA-t tartja.szoval meg mindig megoldasra var. azon gondolkodom,h veszek egy sima autos tartot,es valahogy megbuheralom,h felulrol is tartson.de ehhez olyan kell,amit nemsajnalok szetvagni,mert egy 18.000Ft-os tartot nem farigcsalnek
viszont van egy tokeletes megoldas a vizhatlansagra rohoghettek,de a koton maximalis vedelmet nyujt ezt neztem ki. oldalt alol stabilan tartja,es ha jol latom,meg lehet mokolni felulrol.+ a biciklis konzol,es kesz is. meg ragodom rajta kicsit.
-
-
#9838
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#9836
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#9836
üzenetére
en probalom pozitivan nezni,de ugy oszinten,miert lenne kevesebb lopas? a motor adatait (motorszam,alvazszam) felirja minden epeszu tulajdonos. azt meg ha ellopjak,akkor megy rendorsegre es bejelenti.ugy tudom van egy ilyen lista,ami tartalmazza ezeket az adatokat,es ha venni akarsz,csak megkerdezed,szerepel-e rajta.kesz.ennel tobbet a rendszam se jelent. amit ellopnak,ugyis alkatresz lesz.meg kerdes az,h egy 20.000Ft-os babettan pl miert diszelegjen egy 50.000Ft-os rendszam? megeri? nem.
de nezzuk a jo oldalat,igazad van,rengeteg olcso alkatresz lesz,mert felet se fogjak lerendszamoztatni,inkabb szetszedik alkatresznek + ha jol emlexem,a kot.bizt-nal meg kell adni ezeket a szamokat,es ha ott mar szerepel,mint lopott,akkor mar meg is van fogva.
osszegezve,nem lesz kevesebb lopas,csak + kiadas. -
#9835
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#9828
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#9828
üzenetére
mi meg eddig megusztuk
meg nem kellett dontenem a jelenlegi es a motorom kozott.sot,neha o zavar el motorozni,amikor latja,h ideges vagyok -
feca81
aktív tag
válasz
Kasza08
#9821
üzenetére
egy otvenes,akarhogy is nezzuk,nem valo turazasra.annal mar jobb egy 125-os.azzal mar tudsz setalni 110-zel,futni 150-160-nal. egy 50-es max 90-110-et visz nyelgazon.nem fogja szeretni hosszutavon. kompromisszum kell. v nincs tura,v nagyobb motor.v halal
sztem robogot vegyel,es felejtsd el a balatont.v ha vilogni is akarsz,akkor johet a sport 50-es.elonye,h ha kesobb nagymtort veszel,mar megszokod a valtast.
erre az aeroxra en nem tudok mit mondani,nem vagyok szakert orobogokban,mindig nagyivben kerultem.nekem bejon a valtogatas. de az a kontakthiba nem 5000Ft! lesz az tobb is... a festes gagyi, te tudod. -
#9805
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#9804
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#9804
üzenetére
bejelentettek a nagy hirt,rendszamozzak az 50ccm-eseket.asszem meg iden eladom a simsont. en nem foglakozok vele.aminek viszont orulok,h tisztazodtak vegre a quad koruli vitak.majus 9-ig le kell oket rendszamoztatni.ezek utan mehetnek forgalomban is.mert egyebkent eddig ugye nem mehettek.remelem nem voltak oylan hulyek,h csak rendszam ra,es nem mehetnek forgalomba,mert az akkor egyertelmuen csak penzbehajtasert van rajta.
azzal erveltek,h ha ellopnak egy segedmotort,akkor rendszammal konynebb beazonositani.persze,a blokkszam,es az alvazszam nem egyertelmu.az csak egy szam. na meghogy ha baleset van,utol tudjak erni.most nem azert,de keves olyan balesetet lattam,mikor felkelt a segedmotoros es eliszkolt.altalaban o sinyli meg jobban.mind1,meg egy bort lehuztak rolunk.pedig mar aszittem lehetetlen a regado,meg a teljesitmenyado meg a benzin utan.en kis naiv -
#9803
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#9800
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#9800
üzenetére
jaja,inkabb egy ns1-es honda,ha mar mindenfelekepp 50-es kell. oreg megbizhato kis motor.ritka,mint a feherhollo,de attol jo kis gep.
-
feca81
aktív tag
szeged vasarhely a 47-es okes. vasarhely mako kozott lelen,v foldeakon vezet az ut,viszonylagosan jo,de sok az utjavitas,katyu nagyon keves.inkabb hepehupas. mako szeged kozott egesz jo minosegu,csak rettento suru a 43-as.amolyan kamikazee tipusu
sok a kamion es veszelyes elozesek. -
feca81
aktív tag
válasz
Kasza08
#9790
üzenetére
a TZR 50 se megy sokkal tobbel.talan az viszi a 110-et,de egy 50ccm-es motortol ne varj sokat. varosi hasznalatra sztem a legjobb a robogo,de ha szeretsz valtogatni,akkor mindenfelekepp a tuzer. amugy is a megengedett 90,minek akarsz tobbel menni?
en a helyedben inkabb egy 125-ost vennek,felteve ha van jogsid.jogsi nelkul mar ne kockaztass 125/50-nel,nem eri meg. -
feca81
aktív tag
csak en nem a kereskedesben akarom,mert valoszinusitem,h csak szettet lehet venni.nekem meg az mar nem kell,mert mar igy is boven tulleptem a felujitasi keretet.az idei nyaralasom arabol fedeztem mar. eleg nekem egy szimpla 50ft-os fuvoka is,nem kell meregdraga yamaha corp-os 5000ert
meg akkor inkabb benzin,mint fuvoka
amugy tegnap megittuk az aldomast a gepre.marminthogy ujra feltamadt poraibol.aztan mi is felkeltunk abbol a porbol hihetetlen jo otletei vannak az embernek ilyenkor.a lenyeg,h arra gondoltam,ha en elviszem szinkronra,a szinrontesterrel ok meg tudjak mondani,h mekkora fuvoka kene bele,nem?elvegre annak az a feladata,h beallitsa az optimalis kevereket,es osszehangolja a karbikat. szoval hetfon amint kinyit a bolt,szolok nekik,hatha meg tudjak csinalni,es nekem nem kell bajlodni vele.
mar 292km-nel tartok.gyorsan belemegy az az 1000 -
#9782
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#9779
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#9779
üzenetére
igen lehet,de most csak nagymotorra tudod lerendszamoztatni,nem pedig segedmotorra. oriasi kulonbseg
-
feca81
aktív tag
anno meg az ex-exszerelom kicserelte az alapjarati fuvokakat nagyobbra,h kovessuk a kompresszio hianyat. csakhogy most mar kompresszio van,es vissza kene tenni az eredetit,mert iszonyat benzinszag arad belole.rengeteg benzint pazarol a tulmeretezettt fuvokakon.raadasul kene egy szinkron is neki,de addig nem tudom megcsinalni,mig nincsenek meg az uj,eredeti fuvokak. ezert keresem most gozerovel a meretet,h meg tudjam venni. fuvokakat hasznaltan senki nem ad el,csak komplett karbisort.az azert meg kicsit draga lenne
-
feca81
aktív tag
meg semmi hir roluk,csak pletyka szinten,h hamarosan bevezetik.
mas:
megerkezettt a sajat hutosapkaja a motornak.kivulrol dettora ugyanolyan,mint a kawa mtx 500-asnak,mindossze egy szamban ter el. az enyemen 0,9 mg a kawan 1,1 van.gynaitom ez a nyomasra utal,h hol nyit a rugoja. a lenyeg,ez is megvan mar csak a fuvoka kene,meg szinkron. -
feca81
aktív tag
ujabb problemaval allok szembe
megnezte ma leirast,h mekkora is a pilot jet. a kovetkezoket talaltam:
pilot jet: #12.5
pilot screw: 3.0
pilot air jet: #107.5a pilot screw-ot meg ertenem is,3-as csavar,tiszta ugy. de mi a joisten az a #??? meg ha ez mm-ben van megadva,v estleg tizedmm-ben,akkor hatalmas. nekem 51-es fuvokat mondtak alapjaratira.de akarhogy nezem,ez nem az
meg a starter jet van a legkozelebb a 0.6-os meretevel. de ott is van egy starter jet #42.5-os meret. vki utbaigazitana?lehetoleg ne a budos pitsaba -
-
#9756
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#9752
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#9752
üzenetére
nekem semmi,csak en nem vagyok kawa parti.valahogy jobban tetszenek a hondak es a yamahak. itt abszolute kulsosegekrol beszelek.
mod: ma gurultunk egyet Szeged utcain Ali_G-vel. gyonyoru a motorja,nagyon megfogott a szine
jo volt vegre tassal motorozni,neha unalmas egyedul. -
#9740
feca81
aktív tag
qpakcovboy
#9739
feca81
aktív tag
válasz
qpakcovboy
#9739
üzenetére
sv ,suzuki kizarva nalam
nalam max R6, CBR 600F, es esetleg nagyon esetleg kawa ninja 600-as johet szoba. ne kerdezd miert,a cipot se logika alapjan veszem,hanem a szepsege miatt
ha volna penzem akkor meg egy 749-es ducati -
feca81
aktív tag
megjott a fesszab tegnap. es lass csodat,egybol tolt 13,5V-tal.9ezres fordulaton se engedi tovabb 14-nel.tovabb nem huztam,mivel bejaratos ugye
szoval ez volt a gond.azota mar megtettem 50km-t, osszesen mr 88 van a gepben. hidegen viszont nehezen indul.en a karbira gondolok,mivel nagyobb alapjarati fuvokaka vannak benne,h kovesse a kompressziohianyt.de azota a kompresszio ugyebar visszatert.ill karbiszinkronra is gyanaxom. melegen azonnal. sztetek? -
feca81
aktív tag
válasz
szilchi
#9729
üzenetére
lenyegtelen hol vagy regisztralva.anno en is a nemeten regisztraltattam,mert nem kellett hozza dombornyomasu bankkartya. azota mar szereztem
de en ezzel a nickkel vasarlok az amcsi, angol,ausztral ebayrol is. na meg a nemetrol is termesztesen. egyseges a rendszer.egy regisztracio az osszes ebayhez. az az egyik odlala, h olcso,de most meg a posta is ingyenes! en rendelek toluk egytankpadot,es 2 plexit -
feca81
aktív tag
-
#9719
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#9718
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#9718
üzenetére
tudom ajanlani azt a szerelomet,akit felejelntettem.a robogokhoz ert.az egyiksrac robogojat szepen megcsinalta,csak ne fizess neki elore
de az is szegedi -
feca81
aktív tag
válasz
szilchi
#9715
üzenetére
ebayen olcson kapsz vadiuj tukroket. en pl most 4500Ft-ert rendelek plexit az FZR-hez. csak viszonyitaskent a szatuna 7700-ert akarja adni... ja es ebben benne van a postakoltseg is,mert most nincs postakoltseg akcio van
veszek tankpadot is 1000Ft-ert.ennel lattam tukroket is olcson. cbr 600, honda vfr, suzuki gsxr, meg yamaha R6.de lehet va mashoz is.
kell link? -
feca81
aktív tag
van egy ficko szegeden.o csinalta nekem a hengert. lenyegeben ebbol el.utangyartott dugokat keszit 2T gepekhez.termeszetesen a hengerhez is ert.eletemben nem lattam ennyi dugot,mint ott
o csinalta mega simsonom.kemeny 3000Ft-ot kert el a simson ujraperselyezeseert + az uj dugo gyuru csapszeg keszletert. olyan kompreszio lett benne,h ihaj! + meg sikbakoszorulte a hengert,meg a hengerfejet,mert kifujt. ha gondolod,esa kozleben lax,szivesen odaadom a szamat. -
feca81
aktív tag
-
#9690
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#9689
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#9689
üzenetére
hat a test vazon volt,de a pozitiv, az a piros vezeteken,a laban.
8ert ajanlottak mar eredeti hasznaltat es lehet holnap meg olcsobban tudok eredetit venni.azon gondolkodom,valahogy arra kene raepiteni a hutobordat,bar sok hely nincs.
sajna az FZR-eknek is tipushibajuk a fesszab,sok tulajtol hallottam mar.bar ha azt nezzuk ez kibirt 18 evet,az azert eleg szep teljesitmeny.
ha minden igaz kapok ma egy kapcsolasi rajzot,es megcsinaljuk.ha azzal jo,akkor mar 100%,h fesszab,es johet az eredeti.ha azzal sem jo,akkor leulok gondolkodni,vajon mi lehet meg a hibas vazat nem cserelek -
feca81
aktív tag
kimertuk az elektornikat.a kovetkezo eredmeny jott ki: teheles nelkul,vagyis mikor csak az akksirol ment a gepezet,toltes ki volt kotve, 30V-ot mertunk mindharom feher vezeteken egysegesen.nem is huztuk ra a gazt,felesleges ilyen ertek utan.raraktuk a fesszabot,es 12,5V volt rajta.ez meg mind szep es jo,igaz nem 14,de kicsit tovabbleptunk. ramertunk a biztositeknal,h vajon merre folyik az aram. es itt ert minket a meglepetes. a fesszab fele huzott az aram az akksirol.magyrul a fesszabalyzo elnyelte a generator tolteset+ meg az akksirol es levett masfel ampert.ezek utan nem csodalkoztam,h lemeritette az akksit
mikor terheles ala helyeztuk a generatort kemeny 1,2-1,3 V-ot mertunk rajta.ezek utan asszem kijelenthetem,h a fesszabom szar. ja es meg ehhez hozzatartozik, h 2-3mp alatt tuzforro lett a fesszab.en ugy tudom ennyi ido alatt nem kene ennyire felmelegednie. kimertuk magat a fesszabot is diodara.a kulso diodak jok.de gyanitom ebbe nem 3,hanem 6 dioda van,szoval valoszinu 1-2 belso dioda a szar. a lenyeg,aki tud olcso fesszabot,szoljon
a tipusa:47X-A1 van egy masik szam is rajta: SH569-12. most nezek szet googlen,hatha van kapcsolasi rajz rola. -
#9686
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#9683
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#9683
üzenetére
mi is ezen a nyomon jarunk.gyanitjuk,h a fesszab a hibas.amugy a fesszabba valoban belemegy a 3 feher,ami a generatorbol jon,de csak egy piros jon ki.sztem a testet az akksi a vazrol kapja.legalabb is igy tunik. du kimerjuk,ahogy mondtad,es remenykedunk a legjobban. erdekes,h a generator reszben egy darab szenkefet nem talaltunk.van egy allo tekercs,meg egy jelado a gyujtashoz.+ egy forgo magnes,amin vannak kis pockok a jeladohoz.semmi mas.mindenki a szenkefet magyarazza,de nalam egy darab nincs
na jo,az oninditoba van 2
szoval most kaja utan ropke deleles,es mehet du a mericskeles.
vkinek nincs fesszabrol kapcsolasi rajza?lehet csinalunk egyet.
szervizkonyv meg nincs,ez mar ki tudja hany tulajdonossal birt.va negy pdf-em,amibe le vannak irva a fontosabb adatok,meg egy masik,ami robbantott abrakat tartalmaz.na de szervizkonyv egy ilyen koros gepnel,kesz csoda lenne -
feca81
aktív tag
aki nem ment el motorozni,v hamarabb jott vissza,ahhoz szolnek.a motor a hosszu teszten megbukott. most nem mechanikai baja van,hanem elektronikai.egyszeruen nem tolt,v keveset tolt.tegnap 12.5V-ot mertunk tolteskent.elvileg ennek 14-nek kene lennie.de mi az atyauristenert nem tolt?mi a baja?es arra hogy jovok ra?minden megoldas erdekel.
a tunet: bementem makora megtankolni.koppig leszivta az akksit.mig megtankoltam az akksi valamelyest javult.oninditot mar nem tekerte.betoltam,szinte 3 meteren beindult.aztan jottem vele kb 2 km-t es akksi ujra lemerult.hoztunk autot,bebikaztuk,toltotunk at az auto akksijarol,es hazajottem vele.miert nem tolt?????generator?fesszab,mi a baja? -
feca81
aktív tag
apropo akksi. nem tud vki olyan helyet mondnai,ahol kiderithetem milyen akksi valo az enyemhez? mert leiras alapjan a mostani,ami benne van 1AH-val kisebb. 12V 10Ah-s kellene bele,de a gyari adat szerint 40euro es csak kulfoldi lapon talaltam.vmi GM10-3A a tipusa. de jo nekem varta is,v hasonszoru tarsai.
-
feca81
aktív tag
hat mit mondjak,nem vagyok egy siros tipus,de kishijan bogtem,mint egyk isgyerek,mikor vegre letisztazodott,hogy mukodik. 10 honap utan eloszor lelegezhettem fel megkonnyebbulten. el nem lehet kepzelni mit nyujtott nekem az az egy kicsi kis 5km-es porbakor.
amikor eloszor ul az ember egy motorra,azt is tullicitalja,mert akkor meg nem tudod milyen jo.de ennyi kihagyas utan tudod mirol van szo,es mikor ujra raulhetsz azt nem lehet szavakba onteni.ma megunnepeljuk,leiszom magam a sarga foldig,holnap meg mar koran reggel rakom fel az idomokat -
feca81
aktív tag
holgyeim es uraim,orommel jelentem be,h a kis FZR ujra muzsikal. regel 9-tol kezdtuk az osszerakast,es most fejeztuk be.a fejem luktet az apro alkatreszektol,de megerte.keszultek fenykepek,sot egy ket kisebb par mp-es video is!vmi hihetetlen.kereke n10 honap utan beindult.mit beindult,muzsikalt! olyan gyonyoru hangja van(leszamitva az exap kikopott tengelyet), h az vmi iszonyat.nem kuldtuk fel,csak 10ezerig max,de akkor is.
reszletek:
kicsereltuk a csapagyakat.levettuk a kartelt,mert hat allandoan beesett a csavar.
a csapagyak utan jottek a dugok,goynyoruen letisztitv,vissza a regi gyuru az uj perselybe.persze mindent folyamatosan olajoztunk,aminek meg is lett a kovetkezmenye
olyan illesztese volt a dugonak,h erokarral birtuk csak athajtani.hihetetlen kompresszio aradat zudul ki belole!
a henger felrakasa utan kovetkezett a hengerfej.pontosan szaki illesztette a vezerlest.hajszalpontos lett,nemhogy egy fok,de meg kilenges sincs.a jelzesek tokeletesen passzonak.a hengerfej utan jott a magnesium hengerfejfedo,es mondhatnank kesz is.kesobb azert meg 2x leszedtuk,mert kimaradt a felso vezermulanctarto,v vezeto,v minek mondjak(nem a feszito ).ekkor volt del.kaja,kis beszelgetes,csak semmi alkohol,fejben ott kell lenni!
ezutan a blokk visszakerult a helyere.jott a karbi,meg az aprosagok.nezzuk beindul-e.nem.mar sik ideg voltam. na itt jott elo az olaj,mivel mindent degeszre olajoztunk,szerencsetlen bekopte a gyertyakat.na nagy nehezen sikerult beinditanunk.volt am hangzavar! ezutan fel a kipufogo,meg a hutes. (hangsulyoznam,nem volt agyonhajtva hutes es kipuf nelkul,csak a beindulast szimulaltuk.)
ujabb inditas.ez mar majdnem elsore sikeredett.termeszetesen kozben az akksi szara merult,bikazzad.beindult.forralta a vizet.na itt kapott el a sirogorcs,mar a 3. szal cigit szivtam egymas utan. ekkor mar 3 autoszerelo volt ott,en meg apam. kiderult,h annyi volt a baj,h a tank alatti sapkat nem tettuk vissza.(mivel draga jo exszerelom azt nem adta vissza). szerezz egyet. ekkor jottun kra,es itt hangsulyoznam minden felujitonak,h ha a sapka nincs rajta,ne is probalkozzanak.ezek tulnyomassal dolgoznak.nem is forralta a vizet! (es itt most lehet szidni,h nem ertek hozza,igy van,de sajat karan tanul az ember!)
szoval ott tartunk,h fustol mint az allat,koszonhetoen a sok olajnak.elso probakor.a valto szar.de hat nem is nyultunk hozza! feltunk,h a kulisszatengely (vagy mi) elgorbult a sok pakolas kozben. kivesz,megnez.semmi gond. meg mindig szorul a valto. engedd meg az also blokktartot,es lass csodat,a valto tokeletes!
ime ez a tanulsag.nem szbad szakadasig huzni a csavarokat. (termeszetesen a hengertartokat nyomtaekkulccsal huztuk meg)
a lenyeg,mukodik a gep. gazra soha eleteben nem reagalt igy! alacsony fordulatnal nem all le egy henger sem, semmi hibaja.el se hiszem.mintha egy teljesen mas motor lenne.semmi motorzaj,leszamitva az exupot.komolyan tokeletes!
egy kis gixer azert meg mindig van annyira hulye voltam,h elfelejtettem hazahozni szegedrol a gyujtaskulcsot.szoval most ezt ket drot helyettesiti
holnap felrakom a spojlereket,bekotom a hatso lampat es megyek tankolni. mar mentem vele 5km-t.egy alom teljesult be
ja meg vmi. az elektronikai hiba.megneztuk a fesszabot.ill a toltest. 12,9V-tal tolt.szoval jo a fesszab.ez gazadasra 1-2 tizedet valtozik csak.ugy tunik az akksim halt be,zarlatos volt,es emiatt allt le es merult le a gepezet.most van egy kolcson akksim,meg egy kolcson vizsapkam.ezek potlasaval,meg kap egy uj plexit,kesz lesz a vizsgara.onnantol ujra szelhetjuk az utakat.
konkluzio:
1. soha ne szereljetek egyedul motort.nekem 3 autoszerelo segitett,es meg igy is voltak bajok. ha ok nem lettek volna,soha nem jutok el idaig.
2. soha ne szereljetek mas altal szetszedett motort! nagoy nnehez volt osszebogaraszni mi hova valo. 2 csavar,egy alatet,es egy tavtarto hianyzott.hal istennek van eszterga,potoltuk
meg holnap letesztelem a termosztatot,es ha mukodik,kerul vissza.vizszivattyu,venti,ventikapcsolo muxik.holnap lesz a nagy utja szegedre a kulcsert,h legalabb megtankolni meg tudjam.remelem kibirja addig a benzin,mert az is kulcsos
ali_g jovo heten mar meg lehet tekinteni a gepsarkanyt
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Xbox tulajok OFF topicja
- Gumi és felni topik
- Autós topik
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Hobby elektronika
- BestBuy topik
- Arc Raiders
- Motoros topic
- További aktív témák...
- Új és újszerű 17-18 Gamer, irodai, üzleti készülékek nagyon kedvező alkalmi áron Garanciával!
- MEGA Akció! Számla + garancia! Apple Macbook Pro 14 - Apple M3 Pro Chip!
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Alpine Green-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4665, 100% AKKSI
- LG 45GX950A-B - 45" Ívelt OLED evo / 5K WUHD / 165Hz-330Hz / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DP 2.1
- BESZÁMÍTÁS! Apple iPad Air 5 10.9 64GB WiFi tablet garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest