Aktív témák
-
válasz
Integra
#25826
üzenetére
Új kategória előtt szintfelmérés. Hasonlóan mondjuk mint a ringen van motoros suli.
Minden megyeszékhelyen lehetne egy. Sokba nem kerülne. Szerintem 300m ellopott autópálya árából igen klassz helyeket lehetne létrehozni, és több értelme lenne mint az Alföldbe alagutat, meg viaduktot építeni (amit ha nem látok a saját szememmel, nem hiszem el, komolyan
) 
más:
Pont itt egy újabb példa, 73 éves bácsi, jogsi nélkül, gyerek elé kanyarodik, szilánkos csonttörések.
Ezt sem láttam a hírekben, pedig elég új
-
#25819
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#25815
válasz
Topiccsendőr
#25815
üzenetére
Értem én amit mondasz, csak Te már felnőttél agyban a közlekedéshez, aki meg "megcsinálom jogsit" gondolatmenettel felül egy plasztik rakétára, az agyban nem nőtt még fel, mert ideje sem volt rá, hogy megtegye.
Valahol ezért van a kategóriakorlát, ami jó dolog, csak már nem sokat ér a mai világban...
Amúgy igazad van, csak mivel mindenki más, nem mindenki fogja rendesen végezni a dolgát.nem akarok én okosabb lenni senkinél sem, csak a 30-40-50 éves szabályokat ideje lenne kicsit vérfrissíteni, mert sokan vannak akik ezért kapnak havi súlyos százezreket-milliókat, miközben csak a töküket vakarásszák
Azt inkább nem is mondom, hogy én a megelőzésben látom a helyzet megoldását, mint az utólagos sajnálkozásban, véres kard hordozgatásban, és "dögöljön meg a köcsög motoros" tudatalatti agymenés terjesztésében.
-
Nem valami nagy ismerettségi körömből kapásból 5-6 példát tudnék felsorolni, akik pénzel mentek át a vizsgákon, közülük kettő, egy éven belül embert ölt az utakon az alkalmatlansága miatt, amit szvsz páv-al kiszűrtek volna. (egyikük totál alkalmatlan volt, másik meg idegbeteg)
-
válasz
Integra
#25806
üzenetére
Akarja a franc levenni a felelősséget akárkiről is. Ha az anya 40 métert repült valszeg nem 70el ment a gyerek.
Én csak annyit mondok, hogy ha minden motoros okozta balesetet véres kardként hurcolásznak az országban, akkor az autósok okozta baleseteket is úgy kellene. Mert ez így eléggé félre tájékoztatás-uszítás szaga van.
Csak aki ezt a baromságot játsza a médiában, nem gondol bele, hogy emberek életével játszik.De hát az oszd-meg-és-uralkodj elve mindenek felett ugye...
persu:
Pedig PÁV-al sok alkalmatlan, debil, idegbeteg barmot ki lehetne szűrni, az 5sec-es reflexel rendelkezőkről nem is beszélve.
Mindig mondom. Benne van a nevében. "Jogosítvány". Feljogosít arra, hogy a forgalomban vezetőként részt vegyél. Pilóta jogosítványt sem osztogatják boldog-boldogtalannak, hajós jogosítványt sem. Akkor ezt miért? -
PÁV.
Ennyi.Sport-sporttúra motoron 60 lóerő/400ccm felett kötelező PÁV1, többire meg PÁV2.
Első olyan teljesen önhibás baleset, ahol kétszeresével túllépte a sebességhatárt (lakott 100, kívül 180) azonnal jogsi el, 2 év bűnti, ha pedig rajta kívül más is megsérült, soha többet motoros jogosítvány.Ennyibe kerülne normálisabb szabályokat csinálni.
-
-
#25566
Tüzi
veterán
runner 125
#25565
válasz
runner 125
#25565
üzenetére
Nem nagyon van még ilyen egyenletes teljesítménygörbéjű motor mint a v4. De azért olyan 6ezertől jön egy kis plusz erő, de mondhatni, hogy 3ezertől 11ezerig ugyanúgy húz (tol).
-
#25555
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#25549
válasz
bajnokpityu
#25549
üzenetére
Takahashi maradt... vagy nem? Mert elvileg két versenyző van Scottnál.
-
#25536
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#25530
válasz
Topiccsendőr
#25530
üzenetére
Persu. Az örgöd a részletekben alszik.
Persze, hogy jobbak a mai motorok, modernebb anyagok, több tapasztalat, stb.
Csak az a fránya költséghatékonyság... -
válasz
Integra
#25531
üzenetére
Hát pedig akármelyik honda szerelőt megkérdezed, mind azt fogja mondani, hogy a 750-es V volt a honda legjobb blokkja. Nem véletlen ebből faragtak kétszeres VB győztes RVF-et.
Btw én kicsit retrós vagyok ez igaz, nekem a régiek jobban tetszenek. Meg szerintem műszakilag is jobbak pár téren.de no offense
-
válasz
Integra
#25517
üzenetére
Szép igen
Csakhát a vtec-et szidják a szerelők, meg hát... hol a fogaskerék... No mindegy, szépnek szép ja. De szerintem az új vfr-eket minden téren üti az "NR like" RC36 II, meg ugye az RC46. szép ez az új is, csak hát ugye...
persze szerintemmás:
Rendőr által a forgalomból kitiltott/rendszám mentesített/törött motort miként kellene nekem átiratnom 14 napon belül, amikor műszaki nélkül nem lehet átiratni, műszakin meg nem megy át többek kitörött kuplungal (sem) ?
Mert tegnap kaptam apehtól csekket, bűntetés címszóval, hogy nem rendeztem időben a tulajdonosi jogokat, azaz nem irattam át a vételtől számított 14 napon belül. Vagy 15 napon, lényegtelen.Most én néztem be valamit, vagy az apeh akar lehúzni?
-
-
-
Jaaa, hát a bömbi az már gázosabb
Abban nem tudni mi ül, mert mindig le van sötétítve.
Egy jó tanács. Gyúrjál bal kézre, mert az ilyeneknek már komoly gerincferdülésük van jobb oldal fele. Mindig a sebváltón tehénkednek...mod:
az is lehet, hogy megkülönböztető jelzést hordó "polgártársunk" volt az illető -
válasz
Integra
#25397
üzenetére
Kék villogó itthon nem számít semmit. Javul a helyzet lassanként, de még messze vagyunk akár Ausztriától is.
Németországról nem beszélve...
Menj ki Spanyolba Minden kékvillogóson ott a tolórács elől (#25401) Integra
Ha kimaradtál volna belőle, nem lenne mit mesélni most Milyen jó, hogy nem maradtál mi? -
Volt egy ilyenünk tavasszal (szinte minden hónapban van, de ez különösen súlyos volt)
Szal a lényeg, hogy úgy emlékszem Péntek volt, délután. Ugye sok IQ fighter nagyvárosi Pösti (akinek nem inge) jön le partra.
Kaptunk egy műszeres jelzést, (ami általában téves, de ugye komolyan kell venni etc), tépünk ezerel főúton, kék+hang, emberek húzodnak le. Egyszer csak odaérünk egy kabrióshoz, tülkölünk, dudálunk, ez meg sem mozdul semerre, csak csorog 70-el. Amikor nem jöttek szemből megelőztük, persze nem hagyta magát... Mutatjuk neki, hogy "hello itt vagyunk ám", mutogat vissza
Mentünk még egy km-t kb, szólnak rádión, hogy odaégett az olaj, nincs gáz, téves. Fordulunk meg a következő kereszteződésben, kabriós csicska gyerek megáll a főúton, és nekiáll ugatni, meg mutogatni az autójából. Kértem engedélyt, hogy kiszálljak, és pofánrúgjam betétes munkavédelmi csizmával, de mondták, hogy nem lehet Ilyen birkákat kiengednek az útra, öregem
súlyos.
(ausztriában van megállapodás mentős-tűzoltó és rendőrség között, hogy amikor kékkel megy a mentős-tűzoltó, akkor sokszor megy velük egy-két rendőr is. ha nem húzódnak le az emberek, vagy direkt akadályozzák a segítségyújtásban a népet, akkor ott kezdődik, hogy €500. hoppá) -
válasz
TayRol
#25383
üzenetére
Karbonerősítéses kesztyűd van?
Nálam a vfrben bennt pihen a régi kesztyűm, jófajta, a bütyköknél karbonnal, meg gyantával erősített féle. A buli van, kushit leveszem, azt fel, aztán szájbavágom a tagot.
Egyszer biztos levernek, de ha el kell veszni, harcban vesszek el!
Ennyimod:
az ilyen langyi srácokat sose bírtam :S -
#25373
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#25372
válasz
Topiccsendőr
#25372
üzenetére
Te is megkapnád asszem
Körönként fél percet a Kakucson -
#25355
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#25333
válasz
Topiccsendőr
#25333
üzenetére
Pedig vifferen 3 dugós van. 2 az első fékkörre kötve, 1 meg a CBS-hez. Asszem Goldwingen is ilyen van. Rézpaszta is jó ezek szerint, bár nem is tudom nekem mivel kenték meg a 400ason, de asszem azzal... Mindenesetre reméltem, hogy nem libazsírral fogja megkenni
De ha a dugattyút kinyomkodja, akkor kijön a fékolaj is nem?
Legalábbis cbr-en levette fékpofákat, kinyomkodta a dugattyút, és mivel a belső részük jó volt, a kinti részeket megdörzsölte, kente, és visszanyomta. Ezt eljátszotta a sínnel is.
De amúgy egyet értünk Inkább legyünk szívbajosak, mint ne 
-
Attól függ, hogy úszó nyereg, vagy sem.
Van két dugattyús, ami oldalanként egy-egy,
meg van az úszó, ami egy oldalon a két (három) dugó, a másik oldal meg fix. Itt a féknyereg maga mozog (már ha karban van tartva ugye).
Érdemes az úszót (is) leszedni 2-3 évente, dugattyúkat _majdnem_ teljesen kinyomni, polírpapírral megcsiszolni (ha oxidos) majd zsírzás után visszatolni. Ugyanezt el kell játszani a sínnel is, amin a féknyereg mozog.Rozsdás meg azért lehet, mert nem tud mozogni a nyereg, és arra az oldalra nem fekszik fel rendesen a fékpofa.
szvsz -
válasz
TayRol
#25272
üzenetére
Egyre kevesebb a gond vele, de még azért akad
Szerdán 33ezret hagytam szervízben. Telósziering+olaj, kormánycsapágy, CBS teljes felújítás... De már alakul. Tankal kell valamit kezdeni, jövő hónapban talán a tükrök is megérkeznek világkörüli útjukról (érdekes sztori) sárvédőt felrakom, kormányvégsúly, aztán sérülések eltűntetése, és egész jól fog kinézni jah -
#25175
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#25171
válasz
Topiccsendőr
#25171
üzenetére
... és milyen jól szedi a lábát a 400as mi?
csak a murvát nem csípi
mod:
jelentem, kész a vas, ready for touring
5.5 / 100 150-160as utazóval
-
Nem ide tartozik, de kicsit mindenki...
-
#25040
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#25004
válasz
bajnokpityu
#25004
üzenetére
Ez alól egy kivétel biztosan van
Ill kettő.
Kollegám volt RVF-je, meg az én volt CBR-em... -
-
-
#23930
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#23900
válasz
bajnokpityu
#23900
üzenetére
Jó, gumiméret változtatásról nem volt szó vazz
Sőt, az sem mindegy, mekkora guminyomással mászkálsz... -
-
válasz
TayRol
#23759
üzenetére
gyári fény
kivéve a tank, de arra tervezek tankbőrt, szóval valszeg nem veszek gyári fényezésű tankot. aztán nem tudom. Német ebayen van egy picit horpadt 80€-ért, amit sokallok, bár ha van benne nyálpumpa, akkor megérné ennyiért is. Majd kiderül.
Btw, ha a tükreim nem jönnek meg holnap, akkor sz.rban vagyok... -
válasz
Integra
#23704
üzenetére
Az aláírásom egyrész a Fotex-re, másrész nem a hazai politikiai rendszerre, hanem teljesen más, kicsit mélyebb dolgokra vonatkozik.
"John Carpenter: They Live" Igen, ő rendezte a "A Dolog" c filmet is.
Nézd meg, aztán talán körvonalakban rájössz, hogy miért ez az aláírásom.Az pedig, hogy az itthoni belpolitikai helyzetre rávetíthető ez az aláírás, arról nem tehetek, nem én írom a forgatókönyvet, nem én hazudozom, beszélek mellé, és verek át egy egész országnyi embert. Téged is átvernek, engem is, persuader-t is, mindenkit. Aztán mivel egy hajóban süllyedünk, ugyanazt a filmet próbálják vetíteni a szemünk elött, (sőt...) nyugodtan brádörözhetek. Te is nyugodtan brádörözhetsz, ha kedved szottyan
Nem fogom zokon venni.Btw, van pár köny amit ajánlok figyelmedbe ha érdekel.
szóval no offence pls.
Önkritikám pedig van.
Kopaszodom, és balf.sz is vagyok, mert negyedszer szedem le a fejidomot, mivel nem tudom normálisan összerakni a motor elejét. Most pedig elmegyek műszerfalizzót venni, mert kiégett egy.részemről pol topik vége, ha gondolod privátban folytathatjuk.
ON
-
#23703
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#23702
válasz
Topiccsendőr
#23702
üzenetére
kérem kapcsójja' ki
-
#23701
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#23698
válasz
Topiccsendőr
#23698
üzenetére
nincs ebben semmi politika. egyszerűen jól jött ki a lépés. Olyan ez mint az Indul a bakterházból, az Üvegtigrisből, vagy a Tanúból pár aranyköpés.
Amúgy ha ismersz egyetlen rendőrviccet is, és nem háborodtál fel rajta, akkor nem tudom... abban nem látsz politikát? Persu... brádör... neee -
#23692
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#23687
válasz
Topiccsendőr
#23687
üzenetére
Tesó, még mindig nem érted.
Én nem a suttyóbunkó módit éltetem, hanem azt, ha letrafizzák az embert, utána tessék megállítani, és a _helyszínen_ megbírságolni, vagy csekket adni.
Ne hetekkel, hónapokkal utána jöjjön a csekk, amikor már azt sem tudod, hogy mikor-hogyan-kivel jártál arra, vagy adtad kölcsön a kocsit.
Érzed már a különbséget?(és ne a 20as táblánál 30al haladókat kaszálják, hanem a mobilozó SÜNöket, a belterületen háziversenyező SÜNöket, meg a "hatalmával" visszaélő SÜNöket, meg ne soroljam...)
-
válasz
Integra
#23681
üzenetére
Nem engem, az egyik hozzászólót a persu által linkelt oldalról
30 helyett 42, iszonyatos dynomen helyzet ám!
De amikor dombnak felfele jön a terepjáró, és így záróvonalon átjön velem szemben, 20-30 méterre, az senkit nem érdekel.
Meg sorolhatnám.
Nem.
A vasúti átjárón +12 km/hval áthaladó autós az az igazi balesetforrás.Elqrtisztán.
-
#23672
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#23662
válasz
Topiccsendőr
#23662
üzenetére
Ezt mondom...
hsz:
"Most kaptam a levelet: Vasúti átjáróban 42 !!!km/h-val hajtottam. 30,000Ft.
Gyorshajtás VAZZE!!! "Mocsok rohadt gyorshajtó, micsoda balesetveszélyt csinált mi? Az amelyik meg embert öl, az megússza majd...
Nesze neked trafipax ,,I,,Kasza kasza kasza
Fizess fizess fizess, a pénz a lényeg... -
Megvan a fejidom konzolom!!!!
Megyek is, felpattintom a fejidomot, összeragasztom a műszerfalat, beállítom az idomzatot.
Remélem ma a tükrök is megjönnek Tegnap vettem pót jobbos idomot, szinte hibátlan, gyári sárga fény+matrica, kemény 11ezerbe fájt (+4 lesz a posta)jó napom van
(lesz, ha ma motorra tudok ülni ) -
-
válasz
Integra
#23583
üzenetére
Az nem a Nakano volt Kawával?
Daijiro egy eszméletlen figura volt, RCV-vel törte össze magát Suzukában jah. Gibernau nagy haverja volt, ott feszített a ruháján a szíve felett a 74-es rajtszám, minden helyezését neki ajánlotta
Japánban hősként tisztelik a mai napig.mod: (amúgy Kato "h" nélkül, és Shinya, japánban nincs "si" szógyök
ezt gondoltam megemlítem) -
-
#23568
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#23565
válasz
Topiccsendőr
#23565
üzenetére
Az az alkotmányellenes, hogy Mr. alkotmányjogász ombuci is megmondta, hogy ez alkotmányellenes. Magyarországon, mint demokratikus köztársasában (papíron) minden Magyar állampolgár bűnösségének bebizonyításáig ártatlan. Van is egy alap törvény ráadásként, az ártatlanság vélelme. Mivel rendszámot fotóznak, és nem rendszámot+arcot, azaz nem tudják bebizonyítani, hogy Te vezetted az autót, ezért az ártatlanság vélelme, és az Alkotmány fenti pontja bukik. Kapjanak el, állítsanak le, igazoltassanak, és jelentsenek fel. De ezt a gerinctelen dolgot, hogy csak azért, hogy az általad befizetett adón felül (amiből el kellene tartani a rendőrséget) ilyen módon milliárdokat húzzanak le, hogy trafit vegyenek, és még jobban kaszáljanak, ergo egy burkolt adózás lett a trafiztatás... én nem tudom, de nekem kinyílik a bicska a zsebemben. Főleg akkor, amikor komoly balesetmegelőzés címen, a kihalt gyártelepen 20as táblánál 30al haladó autósokat bírságolják... Szerintem nevetséges, abszurd, dühítő, és röhelyes. Ha szerintetek nem, jelezzétek. Köszi.
Továbbmenve, hasonló dolgot sérelmeznek a külföldiek akkor, amikor csak úgy megállítja őket a közúti rendőr igazoltatás céljából. Kérdik a külhoniak, hogy "Milyen alapon, amikor nem csináltam semmit?"
Szóval érdekes dolgok ezek, persze lehetne vitázni, az egészben a dühítő az az, hogy a "felsőbb kaszt"nak mikor milyen kedve van, úgy értelmezi ezeket a dolgokat.
-
Régi trafik nem tudnak, az újak igen.
De!
(és most jön a de)
Somogyi bíróság betámadta ezt az alkotmány/törvényellenes baromságot, hogy bárkit megkaszálhatnak rendszám alapján.
Amire a nagy libsik annyira odavannak, hogy "ártatlanság vélelme" etc, szóval ez miatt fog bukni a mutatvány. Persze, pénzt vissza nem adnak, ahol lehet gáncsolják ennek a demokrácia-ellenes marhaságnak a visszavonását (kasza kasza kasza), de valami elindult11én megyek műszaki, óóó jeeeee!!
-
Felbakolod hátsó kereket, tekered, és ha kattog a lánc, meg nem állnak vissza vonalba a láncszemek, hanem kilógnak a sorból... O gyűrű sérül, meg egyáltalán. Ha nem szépen mozgó, kent lánc érzése van, hanem egy merev rúd, akkor kuka. Az a lényeg, hogy mindig ugyanott szorul meg a lánc. (érdemes patentszemet nézni)
Többek közt szétbarmolja a hátsó kerék csapágyát, de a váltó csapágyazást, sőt, akár a váltót is... Szorul, szar, feszül. Ugyan ezt tudja egy szétnyúlt lánc is...De ha motorféken gurulsz le egy dombon, és olyan "surr-surr-surr" hangja van... akkor kuka, meg a lánckerekek is.
-
-
válasz
Integra
#23434
üzenetére
Szentendrénél le balra a főútról. Ki is van írva, hogy Visegrád asszem. Na arra, az jó út
&rew:
Grat szervízzel miként áll a vas?Boci_83:
Van valami tatabányai srác, vfr-club-on fennt van a telszáma. Kérdezd meg, állítólag örök darab fesszabikat gyárt otthon.
mod:
itt van ni:
Mecseki Zsolt villamosmérnök, Tatabánya, Nyárfa u.14. (TESCO mögött), Tel.: 34/302463, ill. 20/9189743 -
-
#23331
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#23329
válasz
Topiccsendőr
#23329
üzenetére
Tarthatna felettem... enyhe csípőringással
(#23323) TayRol
Nem, ugyanilyen sárga. Már mondhatom, hogy sárga, mert megvan mindene, és szépen sárgállik.
Egy baj van a sárgával. Ku.vára szeretik a rovarok. Szóval nyáron szerintem lesz egy enyhe fekete beütése a parkolóban a vasnak amikor megállunk totyik tali közben egy fagyira
) 
utas 
Ill kettő.
Aktív témák
- Villanyszerelés
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- LEGO klub
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Gitáros topic
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- További aktív témák...
- szinteÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13.5" i5-1245U 16GB 512GB Alcantara 1év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 15 128GB Pink-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4443
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 32GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
- AKCIÓ! Apple MacBook Air 15 M4 32GB RAM 1TB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i5 8500 6 mag 6 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest