Aktív témák
-
Prof01
veterán
válasz
mocsanisi
#50134
üzenetére
250-300 körül mozognak, de alaposan nézd meg őket, mert ha kifogsz vmi széthajtott szart, akkor legalább ennyit még rá is költhetsz. Én 250-ért vettem az enyémet és nagyon szeretem.
Igaz már kezdem kicsinek érezni, főleg a hosszabb utak alkalmával, mert kicsi az utazó sebessége (100-110), de kezdő motornak tökéletes. 
-
Prof01
veterán
Sziasztok!
Tudnátok segíteni, hogy hol találhatnék (lehetőleg olcsón) színtelen motor plexit?
Yamaha FZR 250R 3LN3 93-as, trapéz lámpás.Ebay-en vettem régebben, de az a dupla körlámpáshoz való volt, most találtam egyet, ami jó lenne, de az meg sajnos fekete.
Előre is köszönöm!

-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#48968
üzenetére
Jól tolja!

Én is ezt szoktam alkalmazni, de nem túl jó megoldás. Nekem is be kéne szerezni vmi jobb sisakot.
-
Prof01
veterán
válasz
bajnokpityu
#48571
üzenetére
A sportmocikra gondoltam, de a többi 30le feletti 2t-nél se hiszem, hogy ez másképp lenne. A 15le-re lefojtottak valamivel tovább bírják, de úgy meg semmi értelme, mert annyit egy 4T is tud és az legalább megbízható.
-
Prof01
veterán
2T-nél 10ezrenként dugó, gyűrű csere, olajat cserélni ugye csak a váltóban kell, de azt nem túl gyakran, illetve amit megeszik 2500-3000ft-s 2T olaj, 1000km/L.
Ha olcsón fenntarthatót akarsz, akkor 2T-t semmiképpen sem ajánlom. Inkább egy 4T 125 vagy ha az gyenge, akkor 4T 250. -
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#48133
üzenetére
Elég szomorú....

Én senkinek se szoktam a motorom odaadni és elkérni se másét, olyannak meg pláne nem, akinek még jogsija sincs...
Persze 16évesen is lehetne valakinek annyi esze, hogy vagy nagyon óvatosan megy, vagy inkább rá se ül. Nekem eszembe nem jutott volna ennyi idősen egy ilyen gépet kipróbálni.
-
Prof01
veterán
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#47946
üzenetére
Nekem még soha nem sikerült, pedig én se jártam szerelősuliba. Érzéssel meghúzom és kész, nem kell állat módjára megtépni.
Persze előfordulhat olyannál, akinek életében nem volt még szerszám a kezében. 
-
Prof01
veterán
Felesleges a suli, ha nem akarsz komolyabban foglalkozni fele (blokkot szétbontani, hasonló dolgokat csinálni). Kárt nem fogsz tenni benne. Olyat, mint az olajcsere otthon simán el lehet végezni, közel nulla tudással. Szerezz egy olajszűrő leszedőt és gyerekjáték.

Egyébként miért kell leszedni a tankot olajcseréhez?
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#47682
üzenetére
Köszi a tippeket, átnézem majd alaposan!

-
Prof01
veterán
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem:
Ma olyan gondom volt a mocival, hogy lámpánál 2x is lefulladt és beindításnál nem akarta felvenni a fordulatot, csak ha koppra nekirángattam a gázt, vagy adtam egy kis szívatót. Ez mitől lehet? Keveset kap valamiért?
mod: tehát beindítás után ha teljes gázt húzok úgy tudom csak járni hagyni a motort, ha visszaengedem azonnal leáll, ilyenkor nincs is benne semmi erő. amikor sikerül valahogy elérnem a gázzal és a szívatóval játszva, hogy felkapja a fordulatot utána már nincs gond.
-
Prof01
veterán
válasz
Archer
#47540
üzenetére
Igen, az új 2011-es van 880-ért. Ahogy nézem most már nincs ilyen akciós 585-ért, de pár hete volt még.
doc: Nem mondtam, hogy rossz, ez az ár, pont hogy ezt tartom korrektnek, a többivel szemben. Én is agyaltam egy ideig egy CBR 125 vételen, de sokalltam az árakat, így más lett.

-
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#47236
üzenetére
Gondolom úgy értette, hogy az utóbbi időben (hónapokban) nem használja már. Ezért nincs kihasználva.
Integra: Ez inkább szomorú, hogy az egész országban ez megy, autók, és motorok terén is elég nagy mértékben. A smiley jelentése inkább az akart lenni, hogy vicces/hihetetlen miket megcsinálnak az emberek....
-
Prof01
veterán
válasz
zsoltee10
#47237
üzenetére
Nagyon sokan csinálják ezt. Az újabb digitális számlálókat még egyszerűbb kiütni.
Ezért se veszem figyelembe a km állást vásárlásnál, inkább alaposan megnézem, figyelve az árulkodó jelekre. Meg egyébként is egy kevesebb km-es is lehet rosszabb állapotú, ha nem vigyáztak rá. -
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#47224
üzenetére
Ne gondolod, hogy a többibe nincs. Ő legalább nem tekertette vissza...

Egyik ismerősöm most árulja a CBR600RR-jét kevesebb km-mel mint vette, pedig beletett azóta 15ezret.
-
Prof01
veterán
Nem igaz, hogy ilyen szaaaaar az idő.
Utálok ezen a vizes úton motorozni. Ma is a frászt hozta rám, úgy csúszkált a hátulja. 
-
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#46123
üzenetére
Szarok ezek a műanyag tankok amiket mostanában használnak. A régi fém tankok nem hiszem, hogy így szétnyílnak...

-
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#46071
üzenetére
Uhh, szegény moci. Nem lettem volna a helyében, végignézni ahogy leég az a szép R6R.

-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#46056
üzenetére
Simán vannak rá gumik. r17.hu tele van minden félével.
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#46041
üzenetére
Szerintem kurva jól néz ki. Régen ez volt a divat.

-
Prof01
veterán
válasz
Shkiz0
#45922
üzenetére
Nem csak 500ccm felett kezdődik. Nekem az 50es sportmocimnál is köszöntek. Robogósnak, szoci mocisnak én se köszönök. Régebben próbáltam mindegyiknek, de egyik se int közülük vissza (nagy részük öreg papa/mama), ezért inkább csak a többi (sport, túra, enduró, chopper, stb.) motorosoknak.
-
Prof01
veterán
Köszi! Tudsz japánul?

Djuree: Igazából nem lehet nyíltan azt kijelenteni, hogy az egyik gyártó szebbeket csinál, max. arányában több szebbet , mint a többi. Sztem az se igaz, hogy a Suzuki igénytelen. Pl. nekem a Suzukitól nagyon tetszik a GSX-R 600 K8 a fehér ezüst fényezéssel, hihetetlenül eltalálták. A régebbiek közül a Srad-ok is pofásak. Hondánál a 03-06évjáratú CBR 600RR-ek a nagy kedvenceim és még sorolni lehetne a többi márkát.
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#45708
üzenetére
93kg körül.

A hátsón állítottam tegnap, fokozatosan állítható. 7 fokozat van. 4esen volt, 6ra állítottam, ma mentem vele kicsit, de sztem a 5ös lesz a pont jó.
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#45687
üzenetére
Igen, de ez nagyon puha. Volt már, hogy lekoppant egyszer. Lehet először mégis vmi szűrűbb 20as olajjal próbálom meg orvosolni.

Köszönöm a segítségeket! -
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#45684
üzenetére
Nem állítható sajnos, megpróbálok az előfeszítésen +1 alátéttel állítani, aztán meglátom milyen lesz.

-
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#45681
üzenetére
Kösz szépen a gyors választ!
Pár hete cseréltem telóolajat, pontosan annyit, olyat, amennyit előírtak (10W, 390ml), de kb. semmi változást nem érzékeltem, és a leengedett olaj is tiszta volt, azért gondoltam erre, hogy inkább az előfeszítésen kéne állítanom.

-
Prof01
veterán
Sziasztok!
Egy gyors kérdésem lenne:
Ha első teleszkópom tetején lévő kupakot lecsavarom, akkor az alatt van egy rugóelőfeszítő, kb. 10cm-es fém rúd. Ha azt akarom, hogy kicsit keményebb legyen a rugózása, akkor ebből kell 1-2cm-mel hosszabbat esztergáltatnom és kész, ugye? -
Prof01
veterán
válasz
Steven
#45496
üzenetére
Van különbség persze. Ott is van különböző viszkozitású. Olyan kell bele, amit gyárilag előírnak. A leggyakoribb a 10W-s, én olyat raktam az enyémbe.
Vétel után az első héten kicseréltem minden létező folyadékot a mociban. A telóolajat és a fékfolyadékot is 2 évente kell cserélni. Fékfolyadéknál különösen veszélyes lehet, mert ez idő alatt a levegőben található nedvességet felszívja, romlik a hatásfok, és nyomáskor túlmelegszik a fékfolyadék.
Nem drága dolog, főleg, ha otthon magad megcsinálod és akkor egy ideig nincs gond.
-
Prof01
veterán
válasz
Djuree
#45136
üzenetére
Nem semmi! Nem vagyok naked párti, de ez ütős lett! Na meg az új Aprilia Tuono V4r! A legerősebb 1000-es naked 167le-vel!

-
-
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#45041
üzenetére
Nagyon ütős lett az S1000RR, pályára elfogadnám, de külsőre nem tetszik. Nálam a 2004-2008 R1-es a favorit. Nincs nála szebb motor!
[link] -
Prof01
veterán
válasz
Integra
#45036
üzenetére
Hát az biztos. Szívesen kipróbálnám, de külön pályamotorral, vagy legalább pályaidommal lenne érdemes, így félnék, hogy összetöröm. Arról nem is beszélve, hogy nem teljes a felszerelésem. Rendes öltözék nélkül fel se engednek sztem.
Szóval nekem sajna ez kimarad egy jó darabig. 
Te simán utcai idomokkal, utcai gumikkal mész pályázni? -
Prof01
veterán
Valaki csinált már közületek házilag ilyen karbi szinkrontesztert? Mennyire lehet pontos? [link]
-
Prof01
veterán
Nem most vettem, már több, mint egy hónapja, csak most vettem észre, hogy én még nem vok az 1. hsz-ben.
[link]Nagyon meg vagyok vele elégedve. TZR 50-em volt ez előtt, annál jóval erősebb. Azért ezt választottam, mert Ak. jogsim van és mindig is oda voltam ezekért a sokat pörgő sor4-es 250esekért, ezért ki kellett próbálom mindenképp.
Fékjei elég jók a dupla tárcsáknak köszönhetően. A kezelhetősége is jó (146kg), egy 750es srad-dal mentem pár kört egy parkolóban és nem tudott utolérni, a kanyarokban elhúztam. 
A hangját meg imádom. Amikor elérem a 17-18ezres fordulatot, az kegyetlen.
-
Prof01
veterán
Kinek kell szólni az ügyben, hogy legyen szíves ezt az első kommentbe beírni?:

Prof01 - Yamaha FZR 250R 1993 -
Prof01
veterán
MotoGP-t nézitek? Most jön a 125ös, Sebestyén Peti-vel! [link]

-
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#44134
üzenetére
Köszönöm szépen a válaszokat!

Majd gyakorlok és kitapasztalom szépen ezeket a dolgokat.
-
Prof01
veterán
Aktív témák
- !AKCIÓ+GARI! GAMER PC Intel Core i5-14400F/ASUS TUF Gaming B760M/RTX 4070 12GB/32 GB DDR5 5200 MHz
- Új állapotú Samsung Galaxy S23 Ultra garanciával
- Kingston FURY Beast 16GB (2x8GB) DDR4-3600 CL17
- Sapphire NITRO+ RX 6700 XT (192bit 12gb)
- Micron 32GB modulok egyben (1 x 32GB) 3200Mhz - több db elérhető!
- Apple iPhone 13 128 GB Pink 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Telefon felvásárlás! Samsung Galaxy A15, Samsung Galaxy A25, Samsung Galaxy A35, Samsung Galaxy A55
- iPhone 17 256 GB Black - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- 0perces DDR5 5600 vadiúj Ramaxel 2x16GB memória 1 év garancia
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen1 munkaállomás - i7 10875H 16GB DDR4 512GB SSD Quadro T1000 4GB W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Igaz már kezdem kicsinek érezni, főleg a hosszabb utak alkalmával, mert kicsi az utazó sebessége (100-110), de kezdő motornak tökéletes.









Értik a dolgukat.
Utálok ezen a vizes úton motorozni. Ma is a frászt hozta rám, úgy csúszkált a hátulja. 


Fékjei elég jók a dupla tárcsáknak köszönhetően. A kezelhetősége is jó (146kg), egy 750es srad-dal mentem pár kört egy parkolóban és nem tudott utolérni, a kanyarokban elhúztam.
