-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#138849
Biqci
aktív tag
LustaDick123
#138844
Biqci
aktív tag
válasz
LustaDick123
#138844
üzenetére
Ok, köszi, meg is kerestem. Jó lesz ez a Louisos, meg is rendelem
JoinR sajnos karácsonyig már nem ér ide, de köszi a tippet
-
Biqci
aktív tag
válasz
3800+
#137644
üzenetére
A fiamnak van Z650, bár le van folytva 48Le-re, meglehetősen szedi így is a lábait. Nekem nagyon meglepő volt egy 600-as sornégy után, hogy megindul alacsonyabb fordulaton is. Most egy sorhárom után már nem annyira meglepő...
Mit értesz azon, hogy silány összeszerelés? Mert szerintem nem az. Igaz a Street Triple-nek elegánsabbak a részletei, de szerintem nem silány. Igaz alig van a motorban 4k km, de eddig hibátlan, főleg kezdő vagy ujrakezdőként tökéletes. Van benne ABS amit természetes, de van csúszókuplung is, bár ekkora teljesítménynél annyira nem releváns, de van. A hangja kicsit érdekes a sorkettő miatt a számomra, de meg lehet szokni. Én csak ajánlani tudom...Szerk. Ami viszont nagyon fontos, hogy pillekönnyű a gép, de ha magas vagy, lehet, hogy az ülés pozíció túl alacsony lesz. Én kb. 168cm magas vagyok, de szinte telitalppal leér mind a két lábam. Ha viszont magas vagy...
-
-
#137209
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#137208
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#137208
üzenetére
A csaj eddig kipróbált egy Suzuki GSR750-et, egy Triumph Street Triple RS-t és ezt. Ezzel volt a legelégedettebb...
Persze ez a legdrágább is
Jó, akkor nem próbálom lebeszélni róla...
Köszi -
Biqci
aktív tag
Levizsgáztattam ma a Banditot. Igaz, hogy csak a jövő hónapban járna le, de remélem friss műszakival jobban eladható. Áprilistól, mióta megvan a Triple, azóta a garázsban állt. Fel kellett tölteni az akksit, ki kellett cserélni a rendszámtábla világítás izzóját és csont nélkül átment a Dekra-nál. Nem tartott 20 percig az egész. Erősen gondolkodom, hogy lehet el sem adom, kijelentem és ha szükséges rögtön vissza is lehet jelenteni.20 év és 71k km ellenére 3 hónap állás után pöcc-röff és sima műszaki...
-
#136661
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#136655
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#136655
üzenetére
Mindegy. En mostmar nem vennek
És ezt csak most mondod, mikor másfél hónapja megvettem a Street Triple-t?![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A Bandit viszont a kutyának sem kell, több mint egy hónapja hirdetem, az egyik legolcsóbb ez, de eddig csak két vicces figura érdeklődött... -
#136036
Biqci
aktív tag
yodamastah
#136035
Biqci
aktív tag
válasz
yodamastah
#136035
üzenetére
Na akkor ezt alaposabban szemügyre veszem. Igazából az arcpárnázás ami lazább lett, koponyából csak nem fogytam...
Így az oldalsó párnázást megnézem, talán lehet valamit kezdeni vele -
#136034
Biqci
aktív tag
yodamastah
#136027
Biqci
aktív tag
válasz
yodamastah
#136027
üzenetére
Köszi, ez jó is lenne, de nekem HJC van, így ez most nem játszik. De elrakom, mert ki tudja mit hoz a jövő...
-
Biqci
aktív tag
válasz
Geresics
#136015
üzenetére
Boahhh, inkább döner, hamár zabálni kell, azzal egységnyi pézért legalább jól lehet lakni...
HJC sisakom van, de ez jó ötlet. Bemegyek majd holnap a Louisba, úgyis nézni kell motoros farmert is és rákérdezek, mit tudnak ajánlani...
90-nél nem gyorsabban? Megoldhatatlan, inkább visszahízokA viccet pedig persze hogy értem. Nem vagyok Kádár János...
-
Biqci
aktív tag
Sziasztok!
Nagy a baj, leadtam egy pár kilót és az egy dolog, hogy a ruhák egy kicsit nagyobbak lettek, de a sisak is kissé lötyög a fejemen. Na nem annyira vészes, de olyan 140-150 felett már eléggé cibálja a szél, nem olyan fix mint ezelőtt volt. Nincs még 4 éves sem a bukó és nem igazán vennék még újat, mert amúgy elégedett vagyok vele. Szerintetek lehet valamit csinálni, azon kívül, hogy visszahízok? -
#135754
Biqci
aktív tag
Zsírkrétamen
#135745
Biqci
aktív tag
válasz
Zsírkrétamen
#135745
üzenetére
Ha ilyen magas vagy, amúgy én is 168 vagyok, előtte mindenképpen ülj fel motorokra. Nagy meglepetés érhet anélkül. Én is azért vettem sima Street Triple-t mert arról még leér a lábam, az R-ről alig, az RX- ről pedig csak a lábujj hegye. És ez csak egy típus, csak más hátsó tagokkal. De ami az érdekes, a sima Tiger is jó volt, de nekem nem kell a túra, maradtam a naked vonalon...
-
#135520
Biqci
aktív tag
bajnokpityu
#135518
Biqci
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#135518
üzenetére
Igen, az első, még kerek lámpás is 1,5 körül megy, de itt nálunk is 3000Euro-tól indul 60k+ km futással. Ezek a második generációs fiatalabbak pedig olyan 5000-től indulnak
-
-
Biqci
aktív tag
válasz
Somatom
#135468
üzenetére
Jelentse a nyavalya. Tudod kinek van kedve ezzel foglalkozni. Inkább résen kell lenni. De ezzel együtt is nagyon kevés a gond az ilyen helyzetekben. Hidd el tudom, nap mint nap ilyen körforgalmakban vezet az utam.
Amúgy nincs annyi kamera, mint ahogy el van terjedve a köztudatban. Legalábbis nálunk... -
Biqci
aktív tag
válasz
Somatom
#135458
üzenetére
Ezek többnyire autóval történnek, mert arányait tekintve többet járok autóval mint motorral. De gondolj bele, motorral vagyok, jön egy ilyen szitu, a delikvens kihajt, én utána, megelőzöm, előtte lelassítok és megállok, hozzákezdek vele vitatkozni. Erre ő mondjuk hívja a rendőrséget. Hatóság kijön, én elmondom, hogy felidegesített a kolléga és ezért feltartottam, számonkérni a dolgot. Szerinted a német rendőrség kit fog f.szra húzni? A másikat, mert bejött elém de nem történt semmi krach, vagy engem, aki önhatalmúlag feltartom őt, a forgalmat és próbálom az igazamat kiharcolni. Te gyakran jársz németbe, szerintem tudod a választ...
-
#135457
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#135453
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#135453
üzenetére
Igazad van, jobban figyelnek az emberek, számítanak az ilyen megmozdulásokra. Ahogy írtam, illetve ahogy te is levezeted, eleinte rettentően szokatlan volt nekem ez, ezért is voltam dühös. De ez csak az elején volt, azóta eltelt sok és és már szinte fel sem tűnik. Azért csak szinte, mert vannak azért olyanok akik gyakorlatilag sportot csinálnak az ilyen jellegű behajtásból, de ez tényleg csak az elenyésző kisebbség...
-
Biqci
aktív tag
válasz
tboy93
#135443
üzenetére
Az a helyzet, hogy itt nálunk ilyen eset mindennapos. Ott vagy a körforgalomban alig 2 méterre a behajtó sávtól és simán kijönnek eléd. Ha nem fékezel csatt... Eleinte nem győztem ordítani, de mostmár megszokott, sőt én is így csinálom, mert ez az általános. Van, hogy teherautó gurul be így eléd, akkor konkrétan meg kell állni a körforgalomban...
-
#135428
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#135425
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#135425
üzenetére
Akkor jó, mert már azt hittem, hogy bennem van a hiba és kezdek megsüketülni
De most komolyan, engem sokkal jobban érdekel, ha üvölt a motor, ezért sem használok semmilyen füldugót. Főleg ez, ahogy a visító hangját hallom, azt hiszem a kiegyenlítő tengely, egyszerűen imádom... -
Biqci
aktív tag
válasz
vicces
#135419
üzenetére
Nézd, a kereskedő elmondta, hogy átvizsgálták a motort eladás előtt. Semmi olyan gondja nincs, ami azonnali cserére szorulna. A gép állapota, kinézete megerősítette a szavait. De őszintén szólva, az olajról nem is beszéltünk. Mivel az eredeti szervízkönyve nem volt meg, csak az ő általa kiállított és bár van rá 1 év szavatosság amit az itteni törvény is előír, nem az életem legrosszabban elköltött kb. 50Euroja volt, amibe került. Sőt, mivel a fiam csinálta a munka nagy részét, mert ugyebár neki is meg kell tanulnia, még fárasztó sem volt. Így legalább jobb a lelkiismeretemnek is. Ma is mentem egy kisebb karikát és sokkal nyugodtabban húztam neki...
-
Biqci
aktív tag
válasz
zgospel
#135408
üzenetére
Igazából nekem nem szempont az esetleges csendesség. Én nem túrázok, hanem a hegyekben kanyargok vele, max 150-200km amit megteszek. De van olyan is, hogy 50-60km-nél többet nem is megyek. Csak ritkán tudok 4. fölé kapcsolni. Szóval nekem megfelel a 7100-as, különben is mindenhol Motul használok
-
Biqci
aktív tag
válasz
zgospel
#135399
üzenetére
Nem tudom, egyrészt nincs fészbukom, másrészt a régi olajjal a próbakörön kívül eddig gyakorlatilag néhány 10km-t mentem vele. A mai volt az első, már bementem a hegyekbe is, eddig nem tűnik hangosnak. Imádom a visítását, de teljesen más karakterű mint a Bandit a Remussal...
-
#135398
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#135396
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#135396
üzenetére
Igen, lehet... Addig jó, amíg koszos és nincs a dreck leülepedve...
A fiam motorján nem is csináltunk, mert az számlával volt igazolt, de ennél csak a Händler által kiállított szervízkönyv van, inkább megcsináltam, biztos ami biztos. Még elviszem szelephézagot ellenőriztetni, a gyári előírás 20 ezrenkénk, most van benne kb. 19k, tehát esedékes.
Köszi, remélem a legjobbakat... -
Biqci
aktív tag
Kicseréltem a Triumphban az olajat és az olajszűrőt. A légszűrő még nem érkezett meg. Jó retkes olaj jött le, de ment helyette Motul 7100-as. Végre mertem vele menni egy kisebb kanyart, sajnos többre nem volt időm. Hát... a Bandit után teljesen más kategória. Olyan szinten mozgékonyabb és fordulékonyabb, hogy nem is tudom szavakba önteni. Mostmár tudom, mire gondolnak, akik erről beszélnek. A hangja még szokatlan a sor4 után, de hogymár 4000-től ilyen tűz van benne... Eddig életem egyik legjobb döntése volt. Azért az a -40kg és +30Le megteszi a hatását. A futóműről nem is beszélve...
-
Biqci
aktív tag
válasz
bacus
#135387
üzenetére
Sos értettem az olyan embereket, mint pl. ez az MT-s fickó, akik kesztyű nélkül motoroznak, főleg tempóval. Én világ életemben hordtam, még a Kiskőrösi sisakok idejében is, ha mást nem is, sima bőrkesztyűt amikor gyakorlatilag nem is létezett az országban motoros ruházat, védőfelszerelés üzlet. A legfontosabbak egyike, rögtön erre támasztasz rá már a legkisebb dűlésnél is...
-
Biqci
aktív tag
válasz
Graphics
#135346
üzenetére
Nekem a Bandit 78Le és tényleg semmit nem csinál 6000-ig. Viszont mikor ráültem a fiam z650-ére, ami 48Le-re van most lekorlátozva, na az majdnem kiugrott alólam, mikor ráhúztam. Sor2 vs sor4 és óriási a különbség. Szerintem nem kell foglalkozni a dologgal, igazat adok Geresicsnek, tudnia kell a tanulónak, mivel van dolga...
-
#135237
Biqci
aktív tag
norbert1998
#135235
Biqci
aktív tag
válasz
norbert1998
#135235
üzenetére
Jó pénzért be tudsz kerülni hamarabb okosba
Állítólag.
Azért ez gond, sajnos... -
#135234
Biqci
aktív tag
norbert1998
#135232
Biqci
aktív tag
válasz
norbert1998
#135232
üzenetére
Ez hol volt? Mert a reg. adó és az eredetiség vizsgálat Magyarországra utal, de ha jól tudom nem euró a fizető eszköz...
Nem azt mondom amúgy, hogy nem lehet ilyen, de kisebb esélyt látok rá. Ha viszont belevesszük amit a várakozási időröl írsz, alapvetően megváltoztatja a dolgokat. Mert hiába megy gyorsan az ügyintézés, ha előtte van 2-3 hónap várakozás. Akkor már megette a fene az egészet...
Szerintem... -
Biqci
aktív tag
válasz
martonx
#135136
üzenetére
Igazad van, tizenx éve nem irattam át Magyarországon járművet. De...
Így történt időrendben a sztori: a múlt héten szombaton elmentünk megnézni a motort. Megtetszett, megàllapodtam a kereskedővel. Természetesen nem volt rajta műszaki, így a kereskedő hétfőn bejelentette műszakira. Közben megrendeltem a rendszámot is. Kedden sikeresen vizsgázott. Szerdán leszállította nekem a motort. Ezután még az este foglaltam idöpontot péntekre átíratni. Csütörtök délelőtt is volt még bőven hely, de mivel délelőtt dolgozom, szabit kellett intéznem, ami péntekre tudtam csak. Pénteken a nevemre került és délelőtt már tudtam vele motorozni...
Szóval, 6 nap alatt lett rajta műszaki és át lett íratva. Megy ez így otthon? Ahogy a kollégák fentebb írták, valamint olvasom, nézem az otthoni híreket, kötve hiszem. -
Biqci
aktív tag
Sziasztok!
Ma sikerült az új gépemet forgalomba helyezni. Néhány mondatban szeretném megosztani veletek a tapasztalataimat megosztani. Elöljáróban az események Németországban történtek, talán tanulságos lehet a különbség a magyar viszonyokhoz képest...
Szóval, a múlt héten szombaton vásároltam meg a motort, egy Triumph Street Triplet egy kereskedőtől, aki Olaszországból hozta be. Első tulajdonostól, 18,7k km-rel. Adott hozzá eredeti olasz forgalmit, az olasz vámpapírt (nincs vám, de ez kell), az utolsó olasz műszaki vizsga papírt, az adásvételi szerződést, friss tüv és mivel nincs COC papír, a hivatalos helyettesítő nyomtatványt. Azt mondta, ezzel nem szabad gondnak lenni. Őszintén, kicsit daráltam, mert hivatalosan kellene az eredeti rendszám és a COC papír is.
Szerdán délután leszállították, kifizettem, reménykedtem, hogy nem lesz gond és rögtön foglaltam időpontot átíratni. Ma délelőttre sikerült is. Elmentem az irodába, átadtam a papírokat. Annyit kérdezett a hölgy, hogy ez minden? Mondom igen. Innentől kezdve kb. 15 perc után meg is volt a nevemre írás, megkaptam a forgalmit (Fahrzeugschein) és a törzskönyvet (Fahrzeugbrief), ráragasztotta az általam előre legyártatott rendszámra (15Euro volt, ..- T 675, lásd Triple 675) az érvényesítő matricákat. Mindez 50,7 Euroba került. Már nem először íratok át járművet, nem lepődök meg a gördülékeny ügyintézésen, de ez mégiscsak egy külföldi volt...
Szóval hazamentem, felcsattintottam a rendszámot és hajrá. Most megint itthon vagyok, ennek örömére egy kis ír whiskeyvel és Weizenbierrel örülök
Szóval a tanulság. Ideje lenne elgondolkodni nagyjainknak az esetleges hivatalos ügyben történő folyamatok rugalmasabbá tételén, mert ez az ittenihez képest az otthoni ügyintézés labdába sem rúghat...
Tudom, hülyeség amit írok, de akkor is megdöbbentő a különbség...
Köszi a figyelmet!
-
Biqci
aktív tag
válasz
goofy85
#135054
üzenetére
Ne aggódj a felállással, nem lesz vele gond. Mi olyat is csináltunk tavaly a tréningen, hogy feltérdelni az ülésre egyik, majd másik lábbal, végül mind a kettővel egyszerre. Én is daráltam előtte, de semmi baj nem volt, senki nem esett el. Pedig volt egy 70-es papó és 20 alatti kiscsajok is
-
#134979
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#134978
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#134978
üzenetére
Igen, ugyanez átfutott a fejemen. Persze, a Händlernek is keresnie kell rajta. Meglátjuk... A faszinak a mobilen 4,8-as értékelése van, a motorban kevés a km, mutatta az utolsó olasz műszaki vizsga papírt, 2021.03-ban, amin rajta van az akkori futás, valami 15,5k km, tehát a mostani 18k reálisnak tűnik. A motor általános állapota van olyan jó, így nekem meg a fiamnak, a mi amatőr szemünkkel, mint a z650 Kawa, amit 2 hete vettünk meg neki 4k km-rel 5 évesen. Aztán majd meglátjuk. Van rá 1 év, a faszi mondta is, bármi gond van, hívjuk fel, hs nem olyan szokásos kopó probléma, vihetjük és ő megjavítja. Mert nem csak Händler, hanem komplett szervizet is üzemeltet.
Meg különben is, a remény hal meg utoljára -
#134977
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#134974
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#134974
üzenetére
Jó kérdés... Amikor kipróbáltam és hozzákezdtünk beszélni a lényegről, akkor mondta a faszi, hogy mi a helyzet. Megmutatta az összes papírt, az eredeti forgalmit, az utolsó műszaki vizsga papírt, amin rajta van a km is. 1év Gewährleistung van rá, amibe a Verschleißprobleme nincs benne, gumi kopás, ami nem gond, mert zsír új Pilot Sportok vannak fenn, illetve a fékbetét - tárcsa kopás, de ezek is jók. Kedden vagy szerdán lesz új tüv.
Igazából nem is gondoltam, hogy import lesz, de annyira egyben van, hogy onnantól nem is foglalkoztam vele.
Volt egy Trident amit ma megnéztem, 21-es, nem Vorführmotorrad, 1100km-rel, sőt a spéci ezüst-piros színben, de az is ilyen állapotban volt-van. De ez az idióta két első lámpa elcsavarta a fejem. Őszintén, az első gen még jobban tetszik, de abban nincs abs, így kilőttem, pedig lettek volna alkalmi vételek... -
Biqci
aktív tag
Uraim!
Megvan az álom motor
Triumph Street Triple 675, 2014-es, igaz fekete, de ez legyen a legnagyobb baja. Szerelem első látásra... 18k km, első tulajdonostól, vadonatúj Michelin gumikkal, egy pörsenés sincs rajta. Amint megkapja az új Tüv-öt, szállítják. Megnéztem ma egy Triumph Trident-et és Street Triple 1050-et is, de ez volt a legjobb. Gyakorlatilag olyan állapotban volt, mint a Trident volt 1100km-rel. Olasz import, ha itt lesz, tudom forgalomba helyezni és vidámság.
A próbaút előtt figyelmeztettek, hogy óvatosan, mert a Pilot Sportok még nem tapadnak, annyira újak, eddig csak gurították ezekkel. De amit menet közben mutatott... A Bandithoz képest egy hiperugrás. És a hangja, pedig a Banditon Remus sportdob van, de ez... Mintha gyerek lennék és a Mikulást várnám -
#134909
Biqci
aktív tag
bajnokpityu
#134908
Biqci
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#134908
üzenetére
Az lehet, de ha összejön, akkor holnap megnézem a 15-öst, van-e benne...
-
#134907
Biqci
aktív tag
bajnokpityu
#134906
Biqci
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#134906
üzenetére
Elektronikus gázkar? Na látod ezt nem tudom. Az biztos, hogy a 15-ös RX-ekben van gyorsváltó, de csak felfelé. Azt pedig simán kiváltom kupplung nélküli felkapcsolással. Tudom, van különbség, de nem járok pályára, hogy kihasználjam
Amúgy ezek a mezei Streetyk. Ezekben egyedül abs van. -
Biqci
aktív tag
Lenne egy elméleti kérdésem és kíváncsi vagyok a véleményetekre.
Szóval... Van két motor, mind a kettő kereskedésben. Az egyik 2014-es 18k km-rel, 6000Euro, a másik 2015-ös 37k km futással 5500 pénz. Mind a kettő friss műszakival, a szokásos 1 év jótállással. Ha állapotban ugyanolyan nagyjából mind a kettő, ti melyiket választanátok inkább? -
-
#134699
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#134698
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#134698
üzenetére
Értem, akkor mindenképpen a szemrevételezés dönt. Mert van pl. egy Street Triple 2014-es, 51e km-rel 4500Euroért, ami Fahrschule motor volt, legalább 1000-rel olcsóbb mint a többi...
-
#134696
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#134692
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#134692
üzenetére
Lenne még egy kérdésem. Több Fahrschule motort találtam, az átlagnál magasabb futással de az átlaghoz képest 20-25%-al olcsóbban. Mi a véleményed, érdemes ezekkel foglalkozni, vagy inkább felejtősek?
-
#134694
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#134692
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#134692
üzenetére
Ok, akkor rendben
Végül holnap megyünk érte, mert itt esett a hó, de holnapra már jobb lesz az idő, addigra csak elolvad
Köszi a segítséget -
#134687
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#134679
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#134679
üzenetére
Igen, akkor valószínűleg így volt. Az biztos, hogy 1700km-rel vették meg és azóta kb. 2300km-t mentek vele az elmúlt 4 évben. De semmi nem utalt rá, hogy valami történt volna vele, legalábbis amit lehetett látni. Na mindegy, mielőtt elhozzuk mégegyszer megnézem, hátha valami elkerülte a figyelmemet. Van itt esetleg valami, amit érdemes alaposan megnézni az általános dolgokon kívül?
-
#134678
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#134677
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#134677
üzenetére
Igen, a szalon volt a Vorführer. Köszi, akkor megerősítettél, mert komolyan, semmit nem tudtam felhozni ellene. A leömlők még kadmiumsárgák, mintha soha nem melegedtek volna rendesen fel, a többi cucc is ilyen...
Még egyszer köszönöm, akkor nyugodtan el tudjuk hozni... -
Biqci
aktív tag
Szóval, a múltkor érdeklődtem a fiamnak A2 motorvásárlással kapcsolatban. Namost, lenne egy z650 Kawa, 48Le hivatalosan, kb. 4100km futás, 2. tulaj, mert az első a szalon volt, tavaly októberben teljes szervíz, 3 hete kapott új Tüv-t csont nélkül, minden számla Kawa márkakereskedésből. Tegnap megnéztük, de igazából nem volt mit nézni, mert gyakorlatilag szalon állapotban van. A mélygarázsban is ponyva alatt állt, feleség motor, aki kb. 2000km-t vezette. Holnap el is hoznánk. De esetleg van valami tippetek, amit még érdemes lenne megnézni a szerződés előtt?
-
Biqci
aktív tag
válasz
Somatom
#134634
üzenetére
A tolás vége egyben a beröffentés is
De miért? A berugókar nem volt alkalmas a feladatra?
Abban viszont biztos vagyok, hogy egy Szimót akár ölben is végig lehetett volna vinni, annyira pehelysúlyú. Ha belegondolok, az első motorom Etz125 volt, ami majdnem fele annyit nyomott mint most a Bandit. Azt még leeresztett gumival is kilométereket tudtam tolni, ennél azt is észrevenni, ha pl. 0,2bar-ral kevesebb van benne, mint a szükséges... -
Biqci
aktív tag
válasz
goofy85
#134625
üzenetére
Értem, jó tudni, de szerencsére engem nem érint már a dolog. Viszont ma is tanultam...
Más:
Régebben kérdeztem a Triumph Street Triple-lel kapcsolatban. Azóta sincs senki, akinek tapasztalata lenne ezzel a típussal, hogy mit lehetne-kellene megnézni vásárlás előtt a szokásos dolgokon kívül? -
#134478
Biqci
aktív tag
norbert1998
#134476
Biqci
aktív tag
válasz
norbert1998
#134476
üzenetére
Ja értem. Bár szerintem a tréning eléggé fontos, mert akar a fiam velem jönni majd a hegyekbe, oda pedig elég fontos egy biztonságos motorkezelés, aminek az alapjait ott lehet igazán megtanulni.
Fiatal pedig azért kell, mert ezekben már van abs, ami nélkül manapság már nem szabad motort venni. -
Biqci
aktív tag
Köszi srácok a hozzászólásokat, de úgy néz ki, a fiam megy a feje után, tehát marad a Kawa Z/ Yamaha Mt vonal...
Akkor tehát inkább lesz kezdésnek a kisebb, 3-400cm³, mint a lefojtott pl. Z650. Majd kiderül, mit talál belőle. Bár ahogy néztem, itt sem sokkal drágábbak az új gépek, mint az 1-2-3 éves használtak... -
-
Biqci
aktív tag
válasz
tboy93
#134458
üzenetére
A z400 is szóba jöhet az Mt-03 mellett, mert ez a két márka ami bejön a fiúnak. A Hondák nem tetszenek neki, nameg mindenképp nakedet akar venni. A Duke, hogy is mondjam... inkább nem. Valamiért, érdekes módon túlreprezentált az eladó motorok között a mobile-n. Csak van valami oka...
-
#134454
Biqci
aktív tag
norbert1998
#134453
Biqci
aktív tag
válasz
norbert1998
#134453
üzenetére
Csak azért vetődött fel az A2-es z650, mert az is egy nagyon könnyű és kezes motor a kategóriájában. De a 300-as csak könnyebb, ahogy Geresics is írta, jobb a fokozatosság. De eleve egy 500-assal fog tanulni, talán azután a 300 nem lesz visszalépés
-
Biqci
aktív tag
válasz
Geresics
#134450
üzenetére
Igen, ezt mondtam is neki, hogy elvárom a jogsi után rögtön menjen el egyre. Tavaly voltam én is és nagyon jó volt...
Xero: megmondom őszintén, fogalmam sincs, hogy az oktatáson ráengedik egy nagyobb motorra. Bár nekem is 600-as van, az nem számít, mert a Bandit legalább 50 kilóval nehezebb mint a z650
-
Biqci
aktív tag
Hamár friss jogsi... A fiam beiratkozott A2-re, életkorából adódóan ez a max. Amikor elvégzi, illetve már azelőtt, meg akarja venni a gépet. A Kawa Z300, esetleg az Mt-03 a szóba jöhető versenyző. De felmerült, hogy esetleg a Z650, A2-re fojtva. A vezetést egy Honda CB500 Rebellel fogja csinálni. Ezek után mennyire jó ötlet a 650-es gép, vagy inkább maradjon a 300-as mellett? Ami fontos, hogy eddig semmilyen tapasztalata nincs motorral, autóra van jogsija kb. 5 éve...
-
Biqci
aktív tag
Sziasztok!
Egyre jobban szemezek a Triumph Street Triple-lel, abból is az első, még kerek lámpás változattal. Tudja Isten, de nekem egyedibb, mint az utód, főleg így az ülés mellé felhúzott két dobbal. Találtam többet is, de ez a zöld színű gép ragadott meg a legjobban. Van valami különleges, amit meg kellene nézni, vagy amire jobban oda kell figyelni ekkora futásteljesítmény után. Bár nem félek a km állástól mert a Banditomban is több mint 70k van, de az ehhez képest mégiscsak egy őskövület.
Ha van tanácsotok szívesen veszem -
#131533
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#131517
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#131517
üzenetére
Na ezt mentem, mert nekem teljesen más információim voltak ezzel kapcsolatban. De azért megnézem majd a BGB-ben, nem azért mert nem hiszek neked, csak jó tisztában lenni az ilyen dolgokkal.
Bár a "kaputtes Auto" elég sarkos megfogalmazás, mert pl. egy erős olajfogyasztás csak később, a használat közben jön elő, de ez még nem feltétlenül kaputt-totálkár kategória. Ez után nem tudom érvényes-e a Rückgaberecht, mert lehet használni, csak... -
#131515
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#131500
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#131500
üzenetére
Ha németben magánszemélytől vásárolsz nincs gari. Egyébként Gewährleistung a pontos megnevezése. Kereskedő köteles viszont adni, ha nincs kikötve, hogy bontásra illetve barkácsolásra, azaz Bastlerfahrzeug. Ezt feltüntetik az adásvételiben is. Sok kereskedő hirdet úgy is, hogy bevorzugt export. Ott sem kapsz garit
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Keresünk dokkolókat
- AKCIÓ! BESZÁMÍTÁS! Részletfizetés 0% THM ÚJ RTX 5090 több típusban 3 év garanciával 27% áfával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- iPhone 14 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4422
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4671
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest