-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#147158
Tüzi
veterán
dellfanboy
#147156
válasz
dellfanboy
#147156
üzenetére
Nem tom', egy intelligensebb kozosseggel rendelkezo oldalon/csoportban jott szembe, gondoltam kiteszem, van tyuk alapon.
-
-
#146681
Tüzi
veterán
Zoli bácsi
#146675
válasz
Zoli bácsi
#146675
üzenetére
Nem értek hozzá, de szerintem ha egy töltő a névlegesen 12vos akksit, ami lemerült, nem vesz töltést, de visszahozza, akkor az biza szulfátlanít.
Mert ugye a szulfát nem más mint a lemerült akksinál az ólomlemez felületén a savval alkotott (kristály)réteg.
Amúgy ezek a házi szulfátlanítós töltők nem sokra mennek a komolyabb szulfáttal ami mélykisülésnél 1-2 nap alatt keletkezik a lemezeken. Azokat leszedni komoly áramlöketek kellenek.
Ha a jó akksit csepptöltőn hagyod, nem töltöd túlárammal, nem hagyod lemerülni, akkor kvázi mindegy van-e a töltőben szulfátlanítás vagy nincs, mert a töltés önmaga szulfátlanítással jár.
Szóval -szerintem- ne adj sokat csak ezért a képességért
Az optimate meg tök jó cucc arra amire kell.
De lehet rosszul tudom, majd egy villanyász kijavít. -
#146673
Tüzi
veterán
Zoli bácsi
#146668
válasz
Zoli bácsi
#146668
üzenetére
Honda toltojet szerezd be inkabb. Hasznaltan 10esert meg lehet kaparintani neha, de az uj ara is 20k korul van.
-
#146660
Tüzi
veterán
norbert1998
#146650
válasz
norbert1998
#146650
üzenetére
En mondjuk eddig sem ertettem mitol lenne jobb.
Ha az lenne, a japok ugy csinalnak
D4A meg lathatoan hulye a motorokhoz
(nagy fanja vagyok, szoval...)
[link] kedvenc
mod:
szomszed a srac amugy (horvat) -
válasz
bardi
#146652
üzenetére
Hiaba turaenduro, azt is ha elengeded, akkor eldol...
3800+
Ha a motor osszetorik, az szar lenne. Nagyon... De veszek masikat. 2 honap alatt megkeresem/osszerakom az arat egy 2006osnak.
De ha en osszetorok, az meg 30+ ev szopas...
Nekem ekkora rizikofaktort pluszban nem er meg. -
válasz
3800+
#146641
üzenetére
Az en seggem is viszket mar...
De marcius vegeig sehova, elobb hagyom, hogy a szoroanyagot felszedjek (tudom tudom), meg a tavaszi esot megvarom, hogy lemossa a port ami a szoroanyag utan marad.
Kozben marciusban szetbombazom az xxet, lanc-csere, rugostag csere, kormanycsapagy csere kupgorgosre, ballansztengelyek beallitasa, folyadekok csereje, commandert beszerelem, karbon cuccokat felrakom, stb.
Aztan aprilisban rajt
Es az elso uton telibevernek egy autoval a pirosnal...
-
#146644
Tüzi
veterán
Zsírkrétamen
#146601
válasz
Zsírkrétamen
#146601
üzenetére
Nehezen hiszem, hogy ezt komolyan kerdezted...
-
válasz
Pttypang
#146436
üzenetére
Furd meg az akksit, hatha sav jon belole
Abszorbcios/uvegszalas akksi az, ugyan olyan savas mint barmelyik akksi, csak a lemezek kozott parnacskak vannak amik felisszak a savat, igy az nem tud lotyogni benne.
Szoval a lidlis tolto jo hozza.
Mar ha maga a tolto jo lesz, nekem kettobol ketto volt szar.
A Honda gyari toltoje viszont tok jol mukodik, es nem jelentos tetel (optimate 3+) -
#146421
Tüzi
veterán
teleahocipöm
#146413
válasz
teleahocipöm
#146413
üzenetére
Rendelj ebayrol. De szerintem nem megy tonkre a vilag ha a sima gyertyat veszed.
-
#146399
Tüzi
veterán
teleahocipöm
#146394
válasz
teleahocipöm
#146394
üzenetére
-
válasz
rxmiss
#146323
üzenetére
Tesó, ha már van rutinod, akkor sokkal nehezebben mész bele cumiközali helyzetbe
Kanyar előtt nem állsz neki kamiont előzni, stb.
Hidd el.
Azt sehol nem írtam, hogy az abs marhaság.
Ez a két dolog közül az egyik, ami mondjuk elférne az xx-be. A Hondás féle. Az akár még jól is jöhetne. A másik az első 1000RR-en bemutatott hidrós kormányteló.
Ennek ellenére, hogy ezek nincsenek, se a vfr-el, se az xx-el sem csúszott meg egyszer sem. Egyszer volt az xx-el murvás szitu, de kb azonnal engedtem is el a féket, és tettem amit kellett. A kormányteló meg kb felesleges lenne, mert 299-nél sem mozdult meg a kormány, kanyarban
Ezen kívül viszont kb mindent baromságnak gondolok.
Főleg a tempomatot, meg a hasonlókat.
De ez én vagyok. Ha valaki sínbuszozni akar, tegye, csak ne tegyék kötelezővé, mert "sokan halnak meg motoron"
Mit vártak?
Ez ilyen sportág... szakmai ártalom.
Viszont amíg jó, addig kurva jó.
písz -
-
válasz
Viktor8.
#146087
üzenetére
Elobb utobb ugyis meg fogod csinalni az At, szoval ha mar megvan ket eve az Akorl, akkor ne habozz, olcsobb nem lesz egyik jogsi sem.
Utana meg kinyilik a lehetosegek tarhaza elotted, azt veszel amit akarsz, es sokkal jobb egy 80-100 lovas motorral, ketszemellyel motorozni mint egy 30 lovassal. -
válasz
etnies
#146090
üzenetére
Nezd, en alairom, hogy papiron marha jol neznek ezek ki.
Kamionban is marha jol mutat a tablafelismero rendszer, ami gps alapu is.
De kanyarnal nekiall uvolteni a tablak miatt, es van, hogy belefekez, mikozben 100 meterre a kanyar.
Amikor megyek tempomattal palyan, es 85nel egyik pillanatrol a masikra fullra rahuzza a retardert, es belefekez, mert 40es tablat gondolt a palya, es a semmi kozepen, az eleg meleg. Foleg amikor jonnek mogotted, es semmi elojele nincs annak, hogy mit fog csinalni mindjart.
Jol mutat a kameras tukor is, de egy ev alatt sem birtam megszokni, semmit nem latszik benne.
Jol mutat a tavkoveto tempomat is, altalaban mukodik is, de amikor nem, akkor baj van.
Nagyon dizajn a huszonhat kijelzo, amik ejszaka, esoben is fullra vilagitanak bele a pofadba, es amiktol az utat meg nem latod, mert a pupillad huzodik ossze a sok fotontol.
Raadasul meg a tavtarto tempomat is lekapcsol mar kisebb esoben is. lol
Stb.Engem mocskos modon idegesitene, ha kotelezoen ez lenne motorozas kozben is.
Ezert is gondolkodom abban, hogy veszek egy tarcsi xx-et. Abban semmi nincs, csak kraft, meg suly. Szevasz.Az egyeni kutyuket megertem, hidd el. GPS is tok jo add-on, USB is, BT atbeszelo is.
Te mashogyan motorozol, en is mashogyan motorozom.
Ez tok oke am, ezzel semmi bajom nincs
Csak ne akarjak kozpontilag rameroltetni a szamomra sok felesleges faszsagot, amiknek semmi ertelme egy olyan ember szamara, aki tud kozlekedni.
Plane ugy, hogy ezen rendszerek a tartossag, es masszivsag elleneben hatnak, plusz hibaforrasok, es penzbe kerulnek.
Aki meg nem tud kozlekedni, az tanuljon meg, mert ezekkel sem fog tudni, es baleset sem lesz kevesebb, amikor mindenki a kijelzot nezegeti, es a beallitasokat piszkalja, mert mittudomen, puhabb rugozas kell a rosszabb minosegu ut miatt, de a busz eppen fekez, de csak egy feklampaja vilagit.
Ez nagyon veszelyes, foleg ketkereken...Ennyit szerettem volna elmondani.
-
válasz
etnies
#146080
üzenetére
Nem talib vagyok, es de, szoktam turazni.
Tanktaska tetejebe berakom a cel kornyekerol kinyomtatott terkepet, es uccu neki.
Ha nagyon elnezek valamit, es a vilag vegen vagyok, akkor helotelo es megnezem mi van. Amugy pedig megallok, es megkerdezem
Baszki, ismeroseim anno 125os meg 250es szoci gepekkel mentek Bulgariaba, terkeppel, es qrva jol ereztek magukat, ha eltevedtek akkor megkerdeztek a helyi eroket (kocsma), hogy merre van az arra.
Se palya nem volt, se mobil, se net, se semmi. Kaland volt, buli, haverok.
Kozben meg szocializalodsz, problemat oldasz meg, ilyesmi.
Felfedezel.
Errol szol a motorozas, nem arrol, hogy mindenfele motorozasgatlot bekapcsolsz, beulsz a buborekba, es el-sinbuszozol Abol Bbe.
Eltevedesekkor tok jo dolgokba lehet belefutni (rosszba is), de ez ilyen sportag.
Nem elni kell, hanem megelniHa meg full biztonsagosan akar valaki motorozni, akkor uljon vonatra, huzza a fejere a bukot, nezzen ki az ablakon, es brummogjon.
Tudom, most nagyon kocsog vagyok.Gyerekkorom ota, hellyel kozel 30 eve motorozom, pucoltam gyertyat ut mellett a babettaban, toltam haza 8 km-errol a 180 kilos 400ast miutan fejre alltam vele, estem is, tevedtem el ejszaka tobbszor is. Azota egy USB beszerelesen mindig elgondolkodom
Xxben szerintem lesz majd, es az ules ala teszek vesz-kabelt tolteni a telefont.
Allt meg a vfr a Bakonyban asszonnyal mogottem, 0 tererovel. 4kmt toltuk, mire lepkehaloval tudtam fogni halozatot a trelerhez. 5 ora mulva ertek oda, addig fetrengtunk a mezoben. Otthon kiderult, hogy az AC biztositekjanak a laba, a muanyag alatt kontakthibasra repedt/faradt
Ezek tok jo dolgok.
Nekem nem kell steril vilag.
Ez ugy jo ahogy van. -
#146078
Tüzi
veterán
rottenbull
#146077
válasz
rottenbull
#146077
üzenetére
Teso, figyu.
A motorozas errol szol
[kép] [kép]Ne akard mar bekapcsolni a motorozasgatlokat...
Nekem special mocskosul nem hianyzik semmifele bugos radaros fos, szivok epp eleget a mindenfele uj "vezetestamogato" technikaval munka kozben.
Nekem a motoron ne csilingeljen, bimbammoljon, rezegjen, villogjon, se ne sipoljon semmi.
Beinditom, berregjen a blokk, es csumi.
Ket dolog villoghat, a "nemsokara tolni fogod", es az iranyjelzo.
Mas nem kell, es nem is hianyzik.Mod:
Meeeeg talaaan az abs-re azt mondom, hogy oke. Legyen, mert... mittudomen. -
#145982
Tüzi
veterán
vihartigris
#145975
válasz
vihartigris
#145975
üzenetére
L
O
L
Errol nem is hallottam
Francia... Meg sem lepodtem -
-
-
#142291
Tüzi
veterán
norbert1998
#142287
válasz
norbert1998
#142287
üzenetére
Csak előtte döntsd el, hogy mit akarsz csinálni, mert a nap neked is csak 24 órából áll.
Van három haverom akik hasonlóan gondolkodnak mint Te, mindhárom szo.ik mint a torkosborz, mert egy-másfél év után kimerültek. Dolgozni kell mert kell a lóvé, közben a kecót is kellene építeni, de közben van család, meg néha aludni is kellene, és egy év után a legügyesebb kb 50 százalékon áll, de ez csak a ház belül, viszont kívül még sehol semmi, a kert még úgyszintén sehol, pedig elég sokat segít neki a haveri kör. -
#142270
Tüzi
veterán
norbert1998
#142261
válasz
norbert1998
#142261
üzenetére
Saját tapasztalat, hogy a kormánycsapágyat cseréld. Nekem is anno miután cserélve lett, ég és föld változást értem el, pedig szinte láthatatlan volt a beütődés mértéke. Aztán a golyós helyett kapott kúpcsapágyat a vfr, és problem solved, pedig addig tényleg olyan volt mintha kormányteló lett volna rajta.
És mondom, csak úgy ránézésre nem mondtad volna meg, hogy rottyon van. -
válasz
Micsurin
#142256
üzenetére
Röhöghetsz ezen, de anno a 400as korszakomban japán oldalon megtaláltam a CBR és az RVFhez való HRC karburátor beállítási kézikönyvet.
Azért a HRC-nek elhiszem amit mondanak
Jó, nem az alap gyári keihin karbihoz volt az útmutató, hanem valami ápgrédelthez, de akkor is Vagy annak a belét kellett átalakítani? Már nem tudom, de le volt írva a különböző légköri nyomásokhoz alkalmazandó fúvókaméret, keverékcsavar, mennyi hgmm mennyin mennyi az annyi... -
válasz
Somatom
#142150
üzenetére
Gondolod, hogy a 20 30 40 éves autókat pénzért adta oda az angol az angolnak, vagy azért, mert sehol nem látott változatosságú manufaktúrális autó és motorgyártás jellemezte a briteket, és ezt szeretnék megénekelni/visszasírni?
Szerintem a műsor színesítéséért adták oda a mobilokat a szőrök, megmutatni, hogy mi volt régen, meg ugye dzsentölmensz kláb... De az újabbakkal is ez lehet, mert ha mindenki beletesz egy picit, akkor a végeredmény nagyon érdekesen változatos lesz.
Szerintem legalábbis így gondolkodnak.
Nyilván az új, 0km-es verdák fizetnek, mert reklám.
És milyen reklám...
De nem hinném, hogy a régi totalcarba bekerült autók tulajai is kaptak akárcsak egy forintot is (hogy a magyar talajon maradjunk).
Ez egy szubkultúra, és úgy van jól, ha így mennek a dolgok.
Segítsünk egymáson. -
#142149
Tüzi
veterán
yodamastah
#142145
válasz
yodamastah
#142145
üzenetére
Ez (véleményem szerint) arról szól, hogy jelen esetben a MCNes csákó kapott tesztre egy motort. "Dream come true". Valahogy még mindig van ez a "segítek neki ha tudok" dolog. Nem tudom megfogalmazni, de ez nagyon markáns vonal a vasfüggöny ezen és azon oldala között. Sokkal kevésbé van már meg mint régen, de még mindig érezhetően ott van.
Meg azért el ne higgyük, hogy a TopGear is minden autót birtokolt amit hajtottak... Pedig ott hajtottak párat... és nagyon.Mindegy, ez az egyéni véleményem.
-
Tankbőr is összekarcolja a tankot.
Fent bemegy a kosz, és ahogy megy lefele, adja az ívet a lakknak... Bőrruha is szépen leeszi a lakkot.
Fóliázás viszont megoldja a problémát.Somatom
Látni azt kell, hogy nr-t is köcsönadnak tesztre.
Valahogy jobban működik ez a "segítek a másiknak" dolog. -
válasz
Somatom
#141734
üzenetére
Énmostmársemmitnemtudok
csongi:
Ahogy mondani szokás, akkor nincs más hátra mint előre
A 20 éves tiszta olajban nem látod az elsavasodást, a vizet, és úgy kb semmit sem amitől a kenési képessége már a töredéke az eredetinek. Az a cucc már csak arra jó, hogy a visszajelző ne világítson. -
válasz
Micsurin
#141726
üzenetére
Jó, értem, haverom is vett valami múlt évezredi kawát, 300ért, amibe csak a kuplungkosarat 130ért rendeltem meg neki, és normális krosszmotorot meg kapsz 800ért, de én ezt akkor sem értem.
Tíz perc, leülök egy papír elé, ennyi a vételár, ez meg az meg amaz ennyibe kerül, és ha a végén többe jön ki mint a fele, akkor veszek olyat ami nem szopás. Mert az időm a legdrágább.Na mindegy.
Én szurkolok neki, hogy sikerüljönMod
[link] ilyesmit emberi áron (5k mondjuk) tud valaki? -
#141706
Tüzi
veterán
norbert1998
#141589
válasz
norbert1998
#141589
üzenetére
-
válasz
Predator2
#140942
üzenetére
Semeddig. Elindítod, ráülsz, felveszed a bukód, kesztyűd, aztán elindulsz.
Nekem annyi idő alatt 50-60 fokos a víz, és pár km után már nyit a termosztát, még pár km és már az olaj is jó.
10km múlva már tépheted.
Amúgy meg nem vajból vannak, viszont a benzin meg drága, feleslegesen ne fröcsöld -
válasz
3L1T3
#140756
üzenetére
Szorítsd ökölbe a bal kezed.
Bal lábfejeddel biccents felfele, majd engedd vissza, és told el lefele.
Gratulálok, sikeresen váltottál egy sebességet fel, és le egy motoron!Hidd el, hogy nem a váltás lesz a probléma, hanem a megállás.
Osztom a tippet, hogy korlátlant csinálj, semmi értelme háromszor vizsgázni.
Onnantól kezdve szabad az út az 50es nsr-től kezdve a gázturbinás y2k-ig. -
válasz
#39560925
#140706
üzenetére
Attól még az aszfalt hideg marad.
Ha szórtak ki darálékot, akkor azon érhet meglepetés.
Én nem erőltetném a következő hétvégéig, elvileg holnap meg kedden még esős idő lehet (ez lemoshatja a dzsuvát), utána meg már 20 fokokat mondanak, hétvégére megszárad, és el lehet menni gurulni (nekem is tervben van) -
#140585
Tüzi
veterán
norbert1998
#140571
válasz
norbert1998
#140571
üzenetére
Hát azért ezt már azon a motoron se erőltesd, 800 felett meg pláne ne.
Tudom, vannak okosok akik szerint a fizika megb@szható, de hidd el, hogy nem.
Nagy köbcentis motoron ez a stílus szétüti a kuplungkosarat, ami annak cseréjéhez vezet.
Xxnél például viszonylag gyakori probléma ez, alacsony fordulaton 5-6ban krúzolni "hamar" oda vezet, hogy csere. 80ezer HUF -
válasz
Steven
#140496
üzenetére
Na, neki a kompresszoros busán sem esne baja...
Ha csak el nem ütik mert 70el megy pályán.
Van ilyen ismerősöm amúgy, folyamat csekkeket kapott busával. Mindig lakott területen. Egyszer elmentünk vele, emberünk mindenhol 70-80. Mindegy, hogy gyorsforgalmi, vagy pálya, vagy főút, 30as iskolás körzet... Pályán néha megkarcoltuk a 90et, ezt csak a korrektség kedvéért mondom. -
válasz
tboy93
#140479
üzenetére
Pont ezért pofázom, hogy tök mindegy a lóerő.
150 lovas motorral is lehet menni normálisan, és 50 lovassal is életveszélyesen.
Azt kell felfogni agyban, hogy a 150 lovas sokkal hamarabb, és sokkal nagyobb sebességgel van a kanyar előtt mint a 50 lovas.
Ha ezt megérti a drájver, akkor onnantól kezdve a többi közlekedőn múlik a dolog.
Erre jó példa a padon mért, keréken 106 lovas vfrem, és a 150 lovas XX közötti különbség. Előbbi 90nm, utóbbi 120.
Fehérvár, 8as kivezető Veszprém fele, ahol a vfr megkarcolta a 180at a kanyar előtt, az XX a 240et.
Hazudnék ha azt mondanám, hogy nem lepődtem meg, és vettem kicsit vissza a gázból utána, de ugyanez a 400ason 140 volt ha jól emlékszem.
És ugye az általános fizikai szabály a sebesség és tömeg és fékút témakörben azért visszaköszön ilyenkor. -
#140447
Tüzi
veterán
norbert1998
#140443
válasz
norbert1998
#140443
üzenetére
Egy alfa tulajdonos két napon boldog.
Az első az a nap amikor megvette az új alfát.
A második meg az amikor eladta.
159et venni nem racionális döntés... de... tudod...
Eljenek a veeferek 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 2 i5-1135G7 16GB 1000GB FHD 1 év garancia
- AKCIJÓÓÓ!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Flip i5-1334U 8GB 512GB 14" FHD+ áthajtós-érintős Gar.: 1 év
- Xbox Elite Series 2 Core kontroller
- AKCIÓ! 100/100 - 0Perc - WD BLACK SN850P 1TB - Playstation 5
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A20e/Samsung Galaxy A40/Samsung Galaxy A04s/Samsung Galaxy A03s
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest