-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
fattyu
veterán
válasz
csongi
#132546
üzenetére
nekem ma volt szezonzárás.
husky és kawa teletankol fűtött szobába elrak.
kawa karbi leengedve.
suzi még hazajön valahogy valamikor. valami injektor hülyéskedéssel van orvosnál de ennyi.17k km 2 új motor, egy parkolás közben felborulás a 2021es mérleg
volt már rosszabb szerk. jajj nem válasz akart lenni.
-
fattyu
veterán
válasz
tboldi
#131894
üzenetére
még jó is főleg hogy a blokk 999
amugy nem értem. modern 1000es blokkot ilyen gyengére... én értem hogy nem kell mindent szarrá hegyezni de a nyomaték érték sem olyasmi amitől így papíron nagyon vigyorognék. alig kevesebb a supermotom és azért az 60-70 kilóval könnyebb.
-
fattyu
veterán
válasz
JoinR
#131866
üzenetére
Szintén zenész.
A 700as huskyn se volt hatalmas élmény. Iszonyúan éreztem hogy a futómű se volt oda a dologért de a blokk se.
Nyilván a supermoto nem is erre van de utassal szolidabban közlekedel... még a hármasba váltáshoz is alá kellett festeni... meh.
az 1200es kawa az jó utassal. Észre se veszi hogy egy vagy két ember.
-
fattyu
veterán
válasz
vicces
#131706
üzenetére
nekem az volt ebből a kedvencem amikor még a vácin laktam körfolyósósban.
egymás mellett gangos házak.
A mellettünk levő udvara meg volt csinálva parkolónak. tele autóval motorral.
A miénk udvar volt és pont. na én valamiért éjjel nem akartam kint hagyni utcán a firebladet, betol lépcső alá betesz.jött a közös képviselő hogy semmit nem lehet a kapun belül mert tűzveszélyes. a kérdésemre miszerint a szomszédban mi a helyzet csak anyázást kaptam.
-
fattyu
veterán
válasz
Polemius
#131609
üzenetére
pár éve voltunk egy ilyen szituban. Munkatárs apukája. és működött.
Nyilván ha nincs akkor nem tudnak adni.
de mindig vannak minimál tartalékok és ilyenkor ennyire van rugalmasság a rendszerben hogy liter liter nem változik a készleten de adnak a pult alól olyat ami kell.
mondjuk a link halott helyre mutat. szóval még az is lehet megszüntették ezt de 2 éve még pont így zajlott.
-
fattyu
veterán
válasz
tboy93
#131480
üzenetére
én is.
bőrkabát sisak csizma nagyonkesztyű. a csizma NAGYON Néha elmarad.
én mondjuk kabátba rakós gerincvédőt használok. a teknős külön nekem nem éri meg a nyűgöt.csak azt mondom hogy kezem már nem lenne se bal se jobb. fejem még szerintem lenne. ez persze az én pereceim.
és ehhez képest az egyetlen nyolc napon túlim mégis kézsérülés
-
-
fattyu
veterán
válasz
Geresics
#131423
üzenetére
jaj ne érts félre
nem azért. csak azon elmélkedem hogy ha a gyártó még beleír valamit vagy változtat rajta, akkor hogy vállal a beszállító felelősséget érte?
nem értek a kutatás fejlesztés hátteréhez picit sem csak nagyon felületes kötelező oktatáson voltam ezen a téren.
elsőre akartam írni nem a bosch fizeti a rezsim de tulajdonképpen ez nem igaz
de ettől még nem védem meg nem a szerelmem csak eszembe jutott.
-
fattyu
veterán
válasz
#56573440
#131264
üzenetére
a bkv nem
de a máv az ISZONYAT ergya.
az meg hogy a máv tesz 30-90 perc random faktort minden oda és vissza utadba, elég ahhoz hogy ne akarj kiszálni az autóból.
én 2 évnyi máv után álltam át az autóra mert - bár a magyar nyelv igen gazdag, és a szókincsem is elég mély e téren - már elfogytak a trágár szavak...
60km napi ingázást tolok le, ha jó idő van motorral ha nincs autóval... napi 120km elégetett benzin azért mert a máv az a máv.
és ez a hatalmas gáz. nem az hogy letenné az autót az ember, hanem olyan irgalmatlan fos hogy valaki aki NEM akart egyénileg környezetszennyezni is eljut oda hogy na ebből elég és szarok bele...
-
fattyu
veterán
válasz
zgospel
#131203
üzenetére
nem hiszem hogy így van.
védánál fényről satu és szabályos mire aláérek, majd amikor már lát hátulról addigra szabályos tempó. soha nem kaptam csekket.
elhiszem tudja alapvetően de olvastam valahol cikket arról hogy a véda mennyit tudna csak modulonként fícsörönként nem kevés pénz. gyanítom ezt se vette meg hozzá senki.
-
fattyu
veterán
válasz
Micsurin
#130954
üzenetére
biztos mocsok mókás a nyomaték. de aki huncutul vezet annak a papíron 150km akku ha 90 valós lesz már örülhet.
abból meg nem fordulsz meg bárhonnan...
most csináltam egy kísérletet...
autó. 1.6t nagy kasztni.normál stílusomban vezetve 11l liter
ma ecodrive üzemben 8.4 el hazajöttem volt benne város is.
ez is elég erős % eltérés pedig autónál nem is kenem annyira lévén elöl is van rendszám... -
#130914
fattyu
veterán
Topiccsendőr
#130913
fattyu
veterán
válasz
Topiccsendőr
#130913
üzenetére
várjá nem értem
kevés?
figy beszélgettünk már sokat. én egy ostoba informatikus vagyok. nem értek ehhez. kénytelen vagyok bízni valakiben. Szati engem sok esetben megmentett a saját hülyeségemtől úgy hogy ha nem beszél le róla neki lett volna pénze belőle.
részemről ennyit tudok. és hogy soha semmi bajom nem volt vele.
hibázik? igen. Ki nem??
ha hibázik elfelejt valamit, nem kifogás van hanem gerinc és helyrehozás. soron kívül -
#130912
fattyu
veterán
Topiccsendőr
#130910
fattyu
veterán
válasz
Topiccsendőr
#130910
üzenetére
fú.
vezérlés, féktárcsák, betétek, nyereg felujít, karbi fúvókák, szinkron, lánc lánckerék, világítás erősítés, szelephézag, összes motorblokkon kívüli csapágy, kipufugó átalakítás minden folyadék csere, bukókeret, csövek cserélése. megmégami nem jutott eszembe. plusz ugye a custom ülés.
és minden vagy gyári vagy a legultrább utángyártott.
nekem ezzel nincs bajom. nyugodt vagyok. bele volt számolva eme banán a majomba...
1.5 ért akartak olyanokat eladni ahol ezen kívül már kompresszió is hiányzott a blokkból meg szelepet vagy 10et cserélni kellett volna...
ez 1 volt. megállt kettő alatt átírással mindenestül és olyan amilyent álmodni sem mertem. -
fattyu
veterán
na gondoltam megírom a szerelem történetét.
gsxr600, zx7r, cbr900rr, triumph speed triple 955i, Husqvarna 701, gsxr750, zrx1200
Velük éltem. szerettem mindig az aktuálist. Talán a triumph volt a legkevésbé összenövős de tényleg. Ami volt örültem neki szerettem élményt adott.
Ama boldog állapotban vagyok hogy három motor áll a garázsban és mikor mihez van kedvem.
Egy speed egy supermoto és egy nagy naked.
A zrx.ZRX 1200...
Emlékszem kamaszkor vége felé fiatal felnőttként valami 2000 körüli motorkatógusban szembe jött. a zöld arany csíkos kocka fejidomos.
most mit szépítsem. felállt.elindult az élet.jöttek mentek a motorok nem végtelen lehetőségekből, kettő egyszerre nem volt opció, és a speedek sebessége hozott lázba mindig. szóval valahogy sosem lett.
majd idén asszonyt sikerült rávenni felüljön mögém de se a supermoto se a gsxr hátsó traktus nem volt ínyére. ki érti ezt?
Na jó. de én akarok vele is motorozni. nézzünk valamit ami kényelmes hátul nem uncsi nekem, de nem fénnyel utazó.
Na eljött az idő egy zrxre...
néztem zöld kockalámpásakat mert ugye az a legszebb, de abból csak kotvány volt.
Fejidomosból találtam egy jót. ésszel nem baj a szélvédelem.
szívvel hát nem ez a legszebb és nem is zöld.Nembaj okkal vettem ezt. szerelőhöz lead. nem érdekel mennyibe kerül MINDENT gyári állapotra minőségre vagy jobbra. azt akarom hogy a következő 30-50 ezren csak kopófogyó, ne hagyjon ott sehol főleg ne asszonnyal.
rálocsoltam még majdnem az árát.
sok apró faszságot kidobott amíg a szerelőnél volt. ami tök jó mert nem engem bosszantott vele.
Összeállt elhoztam.
azóta nem ültem autóban, másik motoron buszon vonaton lovon széken semmin.Az új üléssel a kényelem az lett amit vágytam egy nagy nakeden. órákat végtelen kilómétereket ( 120 kilóméterenkénti cigi/tankol megszakításokkal ) egész nap tudok rajta ülni.
A futómű nem értem. Nem state of the art nem sportos, de olyanokat döntök vele és olyan bizalmat ébreszt annyira kiszámítható. szűkebben fordulok meg vele mint a huskyval...a motor. a selymes a lágy a végtelen erő. ami nem tűnik erősnek. nem mellbevág valahol ahol megjön. ez alapjárattól ott van és dráma nélkül oly lineárisan húz végig hogy az elképesztő. amikor annyira sima és mindenhol erős hogy nem tűnik annak
pedig jajj tekeri el a hátsót ha vidámabbat indulnék pirostól. 5500-6000 tartomány óra szerint 150-180at ad ki. ezen a motoron utazónak ezzel teljesen maradéktalanul hiányérzet nélkül boldog vagyok, és még csak agyon sem ütöm vele.jajj a hangja. nem szeretem ha motorhang van nem kipufugó. de ennek szép a motorhangja. nemtudom. de tényleg az.
A kinyitott kipufugó zseniális lett. van neki kedves öblös duruzsoló hangja. fordulaton nyilván üvölt de teljesen kultúráltan végig tudnék menni éjjel belváros kisutcáiban anyám csuklása nélkül. motorféken durrog rotyog. 6500on gázt rácsukva olyanokat robban kipufugó amivel halottakat lehet ébreszteni. Tökéletesen kontrolláltan használom ha ahhoz van kedvem és nem csinálja ha nem akarom.a kinézet. Már szeretem a fejidomot. a rovarszemek, ez a szürke fekete piros színséma. annyira 80-90 es évek annyira boomer és annyira én.
szerelmes vagyok. imádom. ha csak egy lehetne ez lenne. még az is lehet csak ez lesz. annyira otthon vagyok rajta, annyira jó érzés ránézni ráülni,indítani gyorsítani fékezni dönteni kanyarogni, gyalogost/autóst rémíteni. Boldog vagyok.
-
#130682
fattyu
veterán
runner 125
#130678
fattyu
veterán
válasz
runner 125
#130678
üzenetére
én kértem hogy szeretnék magasabban ülni. térd és csípő pozíció nem adta. sokkal jobb lett főleg ha figyelek hogy ne vegyem pöcsre a tankot hanem hátrébb üljek.
szóval igen kicsit más mint a gyári fazon de ezt akartam és amiért kértem azt be is váltotta. amugy megvan a gyárija is. nem volt szívem azt szétcseszni, így egy bontásból vettem ülést és az lett megcsinálva.
-
fattyu
veterán
na felszedtem a kawát ma.
Tipitopi faca minden...
A kipufugó. Ki lett nyitva egy gyári dob. Szatinak nem ugyanaz a hangos mint nekem. Szerinte ez ordenáré szerintem a pont vállalható. Van hangja de semmi túlzó. kis közepes fordulaton egész csendben lehet vele lenni. motorféken ugyanitt diszkréten rotyog pattog vissza.
7nél rácsukva a motorféket viszont olyat dörren mint a viharágyú. kettőt hármat. az elsőnél én is majd leestem a motorról ilyedtemben... aztán pedig nem tudom hogy értem haza perec nélkül mert agyatlan gügye vigyorral csak ezzel játszottam...
hát ez mocsok jó
-
-
-
fattyu
veterán
válasz
bacus
#130208
üzenetére
én az 1 misiért vett kawára most locsoltam rá még olyan 700at.
MINDENT amivel lehet baj vagy szóba jöhet hogy elfárad kopik újra cseréltettem. gyári vagy jobb utángyártottra.vezérlés fékfelujítás betét tárcsa szelep, hézag, karbi felujít összes csapágy megmégamittomén...
következő 50 ezer km kb olajcsere meg fékbetét. mivel ez az asszonnyal kóborlós így nem fáj ha nem hagy ott sehol.
a fogyasztás nem érdekel. de azért majd hanyattestem ma 498ért tankolni a 100ast. pofám leszakad.
-
fattyu
veterán
válasz
Johnny_vT
#130167
üzenetére
részemről nem mindegy 2800 vagy 4000
2800 ért ha szopást hozzáveszed meg az utazásra elkurevált időt.
és ne hidd hogy BÁRMI előre eltervezett ütemterv tartva lesz ergó jön bele még random faktor.
a 4000 az meleg.
Aztán egy másik szempontból ha onnan nézed hogy magyar fizetéshez képest hol van a 250, meg a némethez képest hol van a 4000 euró. érted, ha arányban van akkor nyel és ja vohlja meg. a német jogosítvány és oktatás egy picit többet ér szerintem mint a magyar. Lásd kivisznek autobahnozni nem csak a dugóban tötymörögsz hogy menjen az idő és pótórázhassanak.
-
-
fattyu
veterán
motorral akármit csinálok is 130-150 km az egy tank nekem. mindhármon.
Ezt mondjuk akár megugorhatónak gondolom elektromosan is összehozni. Persze az én csuklómmal az 30-40 lenne ami már nagyon élhetetlen.
ami viszont gond ezzel. augusztus. aszfalt 50 fok levegő 39. ha 10 perc is. tankolásonként full levetkőzni majd beöltözni. hát 100 kilóméterenként ezt eljátszani nem hangzik mókásnak.
-
fattyu
veterán
válasz
fattyu
#129524
üzenetére
ja de
biztos megnyugtat hogy kivettek ma hazafelé a rend derék őrei ferihegy kivezető kökinél felüljáró fele ugye lezárva,
áll a sor, átmegyek a szembe sávba ahol nem jöhet senki mert ugye le van zárva. haladok el mellettük kultúrált városi ámokfutós tempóval. látom a kék fényt. 4 autó állja el az utat....
mondom mifene. satuval lassít. kikalimpáltak. fújattak egy szondát majd jó utat kívántak.
-
fattyu
veterán
én ma egy pestre menésen 2szer áztam meg és kétszer száradtam meg. egész vicces volt. végre nem azt éreztem hogy a pokolban vagyok. esőben végsebességet még sose mentem mai napig.
kivételesen mennem KELLETT és kivételesen azért gyepáltam mert siettem odaérni nagyon. nem volt komfortzónás.,
-
fattyu
veterán
-
fattyu
veterán
válasz
Tamás9x
#129417
üzenetére
sportmotorn kb bárhol pesten és mindenhol vidéken ami nem egyszámjegyű út olyan nyomvonalat rajzolok a sávomban mint az ökörhugyozás. levedli az idomokat a gixer.
bárhol máshol meg. helyezkedsz a sávban. előzéshez kereszteződést belátni, előre látni nem csak a közvetlen előtted haladó seggét nézni.
van az a gumiszabály hogy út és látási viszonyok.
na a forgalmi viszonyok engem nem kevésszer a felezővonalhoz kényszerítenek. Lásd álló autósor melletti szabályos elhaladás.amit jobbról csak szuicid egyedek csinálnak.
-
fattyu
veterán
válasz
LógaGéza
#129402
üzenetére
volt egyszer egy munkaügyi per amiben érintett voltam.
munkáltató perelve 4xre.
A bíróság megítél 3x kártérítést.munkáltató csődbe víve nem kapsz egy forintot se.
de a nem megítélt 1x után fizess perköltséget. TE.
nem kapsz semmit de mivel többre perelted mint amit a bíróság jogosnak ítélt ezért a különbözetért te fizesd a perköltséget.hónapokig epét hányva ébredtem verítékben úszva
-
fattyu
veterán
válasz
Somatom
#129399
üzenetére
iszonyatosan tisztességes követési távolsággal, senkit nem veszélyeztetve, az előtte haladókkal egyező tempóban gyorshajtott.
feszítsük is keresztre. agyrém.
Kicsit olyan érzésem van: állsz a buszmegállóban jön egy részeg fasz a discóból letarolja a buszmegállót téged mindent. majd megkúrnak mert dohányoztál egy buszmegállóban.
-
-
fattyu
veterán
válasz
Somatom
#129387
üzenetére
te ezt csak most fogtam meg. Mi a tökért kéne egy NAGY motorral a sáv jobb oldalára húzódni? Kresz ilyet csak biciglinek és SMKPnak ír elő. Enyém a sáv. Nem a padka.
A népesség 90%a több sáv elérhető szituban se képes a jobbratartást feldolgozni szerinted meg bátorítson ilyeneket az ember magát veszélyeztetve.
Mondd hogy troll vagy kérlek. azt érteném.
-
#129036
fattyu
veterán
runner 125
#129034
fattyu
veterán
válasz
runner 125
#129034
üzenetére
én vidékre és faluba költöztem.
agglomeráción amennyiben az internettel egyetértve azt üllőig számítjuk a 4es vonalon.
nekem amugy spec a őszintén ránézésre érzésre monor még bőven de talán még pilisre is rámondanám hogy része az agglomerációnak. na én még azon is túl vagyok. innen tolom a p+rt.
alapvető ingázásra autó az állomásig (bocsássa meg mindenki csúcsidőben jár óránként a sárga busz 8 km pedig nem séta, és büdösen vonatra ülni nincs kedvem bicigli jeligére, valamint az itteni utakat a husky viseli jól más nem nagyon ) onnét pedig vonat. nyáron motorozok. heti egy két napot amikor kedvem van hozzá. de az meg rekreációs tevékenység
elfogadom mások mások.
NEKEM iszonyuan bevált. bevásárolni napi szarokat falun belül is tudok ha nem 14 órás napot melózok. de igazából itt is ésszel élünk. beálltunk a heti 1 nagybevásárlásra. azon kívül szinte nem megyünk boltba. szórakozási igényem kimerül a motoron a műhelyben és a kutyákkal erdőn mezőn eltöltött időben. gyerek nincs. nem is lesz.
egyetlen igazi hátránya van nekem a nem pestnek. ha hirtelen kell állatorvos. na az itt nincs. ahhoz meg pest messze van ha tényleg baj van.
-
fattyu
veterán
válasz
#14787072
#129015
üzenetére
ugyanezek miatt csendben gyűlölködtem Budapest iránt.
Az utolsó csepp amikor rájöttem hogy nekem itt nincs maradásom az volt amikor a nagyváradtéren parkoló autócskámban 2 alvó csövest találtam. ők fáztak, feltörték és beköltöztek. majd amikor próbáltam rávenni hogy tessenek már megvárni a rendőri intézkedést kést rántott és nekem akart jönni.
valami ott eltört. azóta is hányok ha a kökinél beljebb kell jönnöm. nem is teszem csak ha elkerülhetetlen.
csak mint opció mondtam a nem szaporodást.
-
#129011
fattyu
veterán
LustaDick123
#129010
fattyu
veterán
válasz
LustaDick123
#129010
üzenetére
vagy nem kell szaporodni
-
fattyu
veterán
válasz
bacus
#128995
üzenetére
A kiköltözés a városból nem megoldás
de miért nem?
utazással vesztesz időt az tény. de ez sem feltétlen igaz. Nekem a munkahelyem tömegközlekedéssel 43 perc ajtótól ajtóig. pedig nem is üllőn lakok... ( na jó ez akkor van amikor a máv betartja amit a menetrendben leír ami azért ha őszinte vagyok nem éppen boldogságot okozó százalékban sikerül )
ennyit pesten belül BÁRMIVEL el lehet cseszni. motorral esetleg tudnám lejjebb faragni.minden másban meg nyersz SOKKAL sokkal többet. kert garázs tiszta levegő csend természet nincs homeless nincs büdös nem dugóban ülsz stb stb.
-
fattyu
veterán
én úgy szeretek vidéken lakni. kökiig kell bejárnom. alapvetően vonatozom.
most néha azért bekergetem a gixxert. Kökiig azért nem akkora trauma, bár hogy a felüljárón 10 métert 3 hete csinálnak és befelé le van zárva azért még motorral is érdekessé teszi az utolsó kilómétert.
ma reggel sofőrszolgálatos lettem mert a MÁV beadta a kulcsot, fel kellett szednem asszonyt az állomáson. nagyvárad térig kellett bevinni, hát azt már nem élveztem... gsxr utassal reggel nyolckor üllői.majd vissza kökire. nem voltam olyan kisimult mint a 4esen meditálós bejutás után levezetni a ferihegyin és visszahűteni az izzó blokkot felfrissülve beérni melóba.
-
fattyu
veterán
válasz
duni84
#128912
üzenetére
amúgy ez az őzike.
vidéken lakom. ISZONYAT mennyiségű őz és szarvas van itt.
ütöttem el már vagy 10et hajszál híján autóval. SOHA DE SOHA egyet sem láttam nappal az úton. kizárólag szürkülettől hajnalig.
ennek megfelelő a megválasztott sebesség is minden járművel attól függően hogy világos van vagy sötét.
-
fattyu
veterán
válasz
etnies
#128887
üzenetére
Hát izé 300 nal pont nem az élet a vilagmindenseg meg minden megoldókulcs jár a fejemben hanem az utolsó idegrostommal is ott vagyok. Pont ezt fejtettem ki pár hete. Hogy ez egy meditatív szerű iszonyatosan tiszta állapot mert semmi más nincs mint a motor és te és a figyelmed ami elvalaszt a haláltól. Minden idegszaladdal csak a motorra az útra és a többi résztvevőre koncentrálsz. Egy ujj a féken, hatizmok készenlétben a kiulesre lég fék jeligére.
Hogy leszáll egy ufo, hogy egyszer csak rám esik denise richards arra nem vagyok felkészülve. Hogy valaki sávot vált index nélkül vagy bármi forgalmi helyzet. Hogy a vérbe lehetne bármi ilyen váratlan amikor 200koruli sebesség difivel mész a többihez képest. Az a váratlan ha kirakja az indexet de észlel és nem jön ki
Értem amit mondasz. Ha autóban ülők igaz is. Zenét hallgatok asszonnyal trecselek cigizek. De motoron nincs más.
-
volt már rosszabb 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- iPhone 16 Pro 128GB Desert Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen
- Új DELL Inspiron 14 (5435)/AMD RYZEN 7-7730U/16GB/512 SSD/14"/FHD/IPS/Garancia
- iPhone X 64Gb akku 100%
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I3 14100F / RTX 3070 8GB / 16GB DDR4 / 512 Nvme SSD
- ÚJ könyv: Walter Isaacson Elos Musk - keménykötésű
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest