-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Bogyó bá'
nagyúr
Van az ismerősi körben 250-es Keeway chopper, motorikusan hibátlan, de kb. minden más sz*r rajta. Felnik törnek, görbülnek, hátsó teleszkóp az "első" kátyúban kettétört, stb. Amúgy a 250-es Virago másolata, szép hanggal, 100 körüli utazóval. A Keeway-t soha nem venném, de a kis Virgács benne van a kedvencek között. Sajnos vagy túl öregek, vagy túl drágák. Ezek képről szépnek néznek ki, de 23 éves mocit nem szívesen vállalnék be ismét: [link]; [link]
Ami játszik a jelenlegi elképzelés szerint (áruk miatt főleg, de nekem egyedül lehet elég volna): CBF 250, XV 250, a Hyosung 250-esei (Aquila).
Ha picit több pénzem volna, akkor meg a nagy kedvenc az 535-ös Virgács: [link]; [link]
szerk: mindegy, egyelőre motorvásárlás elnapolva, most a jogsit kell megcsinálni, arra kell az idő meg a pénz. Aztán majd ősszel-télen... ....jövőre...
(#50841) V.Stryker: a Hyosungból 10-15 évvel fiatalabbat, harmadannyi km-est tudnék venni, és a teszteken sem nagyon szidják, sőt.
-
#50831
Bogyó bá'
nagyúr
dellfanboy
#50824
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
dellfanboy
#50824
üzenetére
Sokkal rosszabb állapotú volt a motor (melegen kattogó, recsegő, csörömpölő vezérmű, 10 centit lógó lánc, és nem lehetett rajta húzni, szinte fogatlan lánckerekek, csillapítás nélküli hátsó rugóstag, stb.), mint ígérték, illetve mint ahogy a pesti "motorszerelő" ismerősöm állította illetve az általa készített képek alapján sejteni lehetett, így nem vettem meg, potyára mentem. Állítja, hogy vasárnap még nem csörömpölt (akkor csak helyben volt beindítva, nem ment vele), a mélygarázsban a láncot meg elfelejtette megnézni. A külseje az valóban nagyon szép és gyári fényezésű, de a fékpedál és váltókar elgörbítve, hegesztve (!!!). Nem tudom hogy boríthatták meg mindkét oldalára úgy, hogy csak a pedálok mentek szét, máshol semmi, de semmi nyoma nincs...
A tulaj meg egyszerűen hazudik. 
-
-
#50738
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#50737
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#50737
üzenetére
Pedig ezen nem olyan sok meló van. Még egy szelephézag-ellenőrzés / állítás sem fér bele ennyi pénzbe?!
-
#50704
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#50702
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#50702
üzenetére
Vagyunk páran akik a drága masinát nem tudjuk megfizetni, és várjuk a csodát. A sok km nem hátrány, de az állapot (a vételáron felül azonnal a járműre költendő összeg a biztonságos használat érdekében) annál fontosabb. Lehet a motor 20 éves, lehet 60 ezer km-es, de kvázi "hibátlan" legyen, mert egyszerűen nincs több pénz rá...
-
#50638
Bogyó bá'
nagyúr
runner 125
#50637
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#50637
üzenetére
A hátizsákról tegyél le, ha messzebbre mégy! Egy-két óra után egy viszonylag könnyűtől is meg lehet őrülni, saját tapasztalat! (Egyetlen egyszer egy könnyű fotós cuccot vittem magammal a hátamon a Mecsekbe, hát soha többet...)
-
#50599
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#50597
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#50597
üzenetére
"...bukócső védő..." - besz*rok, öcsém!
(#50595) Daywalker: "...kezdek cinikussá válni, úgy érzem
- vagy szimpla köcsög trollá 
..." mert trollkodni jó! -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
canniball
#50525
üzenetére
Végül is csak az útiköltségemet, 1 nap szabit, a bankfióki készpénzfelvétel- és befizetés díját. Úgy 10-12k-t összesen. Meg 4-5 napi lelkesedést...
Ja, meg a hétvégére szervezett nagy, csoportos túrát a 125-ös barátaimmal. Hétfőn lemondtam a részvételt, aztán mindeni szép sorban így tett...
-
#50506
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#50505
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#50505
üzenetére
Francokat. Jön az eredeti terv, de csak akkor, ha a jogsim meg lesz, meg ha a szükséges pénz is a zsebemben, a szükséges tartalékkal. CBF 250 vagy valami más hasonló kicsi, takarékos, olcsó gép. Nekem elég, többet senki nem fog rádumálni nagyobbra, az tuti. Ehhez még egy qrva hátsó gumi is 40k lett volna, a "szarabbikból". Egy 250-esre a kettő nem kerül ennyibe, jó fajtából sem.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
V.Stryker
#50502
üzenetére
Ne szóljatok, mostanában nem veszek motort (a jogsit azért megszerzem természetesen), megyek Erdélybe azzal, ami van. Addig nyújtózkodjon az ember, amíg a takarója ér. Röviden a főbb hibák:
A rossz hátsó gumit tudtuk, a kopott fékbetétet is.
A totálkáros vezérlést, a totálkáros (de teflonos sz*rral nagyon szépen befújt) komplett láncszettet, meg a szintén totálkáros (nulla csillapítású) hátsó rugóstagot nem tudtuk. Azt sem, hogy - bár a tank és festés sértetlennek tűnik - volt már ez a motor mindkét oldalán: mindkét aluöntvény konzol totál elgörbítve, hegesztett fékkar, gányolt váltókar.
Az üzemmelegen kattogó, recsegő, csörömpölő vezérlésből gyanítható, hogy nem 26 ezer, hanem 126 ezer km van a "kis" gépben. Minimum. Ezek kijavítása úgy kb. 200-300 ezer pénz lenne gyors számolgatás alapján, annyit meg az egész vacak nem ér.
Azt sem tudtuk, hogy az eladó figura nem mond igazat, mert miután elálltam a vételtől, azonnal olajat akar cserélni a gépben, pedig "állítólag" frissen van szervizelve. Ennyi, na.
szerk: 399.000,- forint lett volna, és tényleg nagyon "szép" állapotú.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
V.Stryker
#50458
üzenetére
Köszi, most értem haza, motor nélkül. Túl szép lett volna a dolog, hogy sikerüljön: a motor valóban nagyon szép, de amúgy nagyjából egy rakás sz*r. A motorszerelő ismerősöm csak éppen a "lényeges", igazán drága javítási költségű dolgoknak nem nézett utána, csodálkozom is rajta. Ennyi, ez van. Motorvásárlás hónapokkal-évekkel elnapolva. Talán még szerencsés is, hogy ennyi költségeel, utánajárással megúsztam a dolgot, mintsem hogy bele ugorjak egy igazi pénztemetőbe. Tanulópénz volt.
-
#50427
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#50425
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#50425
üzenetére
ment priv.
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
polimorf
#50406
üzenetére
Hagyjuk a témát, megoldom: ha egyszer-kétszer-háromszor még le-föl rohangálok Pestre, szerintem az sem lenne olcsóbb, sőt! Azt hiszem, a hivatásos fuvarost választom, az háztól-házig (a vásárlás helyéről, a munkahelyemet is kihagyva belőle), az ő felelősségével lehozza. Majd kigazdálkodom az árát valahogy...
-
#50404
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#50403
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#50403
üzenetére
Kösz.
szerk: sajnos én ilyen vagyok, és azt hiszem, már nem is fogom kinőni... 
-
#50399
Bogyó bá'
nagyúr
FIREBLADE78
#50398
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#50398
üzenetére
lehet a motor is olyan, mint a fütyink: nem szellőztetni, hanem mosni kell! Bocs...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Daywalker
#50392
üzenetére
Nem is kértem!
Ha lemotoroztatom a munkahelyemre, vissza viszem a srácot a XV-be, majd újra vissza - át egész Pestet, ráadásul nem ismerem, fosok szép fővárosunktól - elbaxok vagy 5000-et benyára. Aztán kit tudja, melyik drága kolléga cseszi szét a motort "játszósból" míg a furgonos szállításra sor kerülne. Na, meg a szállítástól is tartok, sose csináltak ilyesmit. És a legfontosabb: lehet, hogy csak hetek múlva lenne itthon....
Ja, meg a főnökömnek is "életem végéig" hálával tartoznék a szívességért. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Outlander
#50377
üzenetére
Tök kíváncsiságból felhívtam - egy gyors, de intenzív guglizás után - az egyik, legolcsóbbnak tűnő motorszállítót és oda-vissza mindösszesen 25 ezer forintos árat kaptam, holnapi, profi utánfutós szállításra, Bp. XV.ker - Kalocsa viszonylatra. Annyira parázok a gyakorlatlan kollégák furgonban rázatásától, hogy lehet meg kéne próbálni? Szerintetek? Most annyira mínuszban van a folyószámlám, hogy ennyire még soha a büdös életben...
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
Nem az enyém még, valóban, egyelőre csak telefonos, szóbeli megegyezés van közöttünk, én a gépet csak képről láttam (profi motorszerelő ismi ment el megnézni, átvizsgálni, sőt ő dumált rá, hogy ezt ne hagyjam ki).
Ahhoz képest, hogy egy-két hete még CBF 250-ről vagy 250-es, 22 LE-s Yamaha Virago chopperről álmodoztam következő motornak, szerintem ez is nagy előrelépés.
Valószínűleg nekem az utóbbiak is megfeleltek volna, de ez meg mégis csak "igazi" motor, amire akár az asszonyt is fel tudom ültetni hátulra, és mehetünk együtt kirándulni. -
#50246
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#50244
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#50244
üzenetére
Az még "hagyján", de akár börtön is lehet a vége...
-
#50199
Bogyó bá'
nagyúr
Something_
#50198
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Something_
#50198
üzenetére
Csakis a jogsi után: nem kockáztathatom, hogy esetleg 2 évre eltiltsanak a vezetéstől.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
polimorf
#50188
üzenetére
Index motoros fórumán dumáltak rá, hogy ne küszködjek halált megvető bátorsággal a kamionokkal, hanem csináljak rendes jogsit, és vegyek végre valami "rendes" motort. Ezt a hirdetést tegnap dobták fel, véletlenül találtam rá, megmutattam a pesti motorszerelő haveromnak, aki - mivel tőle 2 km--re volt a gép - ma elment mindent megnézett, kipróbált rajta és körülfotózgatta. (A hirdetésben egyetlen kép volt csak). Azt mondta, hogy meg kell venni!
(#50193) Burt1793: a Csótány 660mm-éhez képest ez nekem qrva magas lesz inkább (én 177 cm vagyok).
-
#50182
Bogyó bá'
nagyúr
Something_
#50181
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Something_
#50181
üzenetére
A Csótánnyal azért szívtam mert belpiacos és nagyon régi és nagyon kevés darabszám készült belőle. Motorszerelő haver szerint ehhez cikkszám szerint minden rendelhető.
Az asszony egyelőre se köpni se nyelni nem tud, lehet, hogy csak azért nem tekerte még ki a nyakamat.
-
Bogyó bá'
nagyúr
Gyerekek, én nem vagyok normális!
Nincs pénzem, nincs A-s jogsim, erre ma - látatlanban, csak a motorszerelő haverom véleménye (megnézett, kipróbált rajta mindent), és az általa készített telefonos képek alapján - lefoglalóztam egy motort:
Ilyen, csak '99-es. Japán belpiacos SV400, hibátlan állapotban.
szerk: 399.000,- ért.(#50178) Burt1793: szívás, mert így lőttem az idei teljes motoros szezonomnak, Erdélyt is bele értve. De annyira jó állapotú a gép, hogy a haverom rádumált. Remélem, nem fogom megbánni. A Csótányt a jövő héten letakarítom, rendbe szedem, és meghirdetem. Ez van.
-
#50130
Bogyó bá'
nagyúr
Something_
#50120
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Something_
#50120
üzenetére
Gyalázat, egy Hondát lehugyozni!
Még ha Suzuki lett volna.... -
#49999
Bogyó bá'
nagyúr
FIREBLADE78
#49998
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#49998
üzenetére
Ezzel nem is szoktak: csordában vonulnak velük, a hangjuktól mindenki letakarodik az útról.
-
#49991
Bogyó bá'
nagyúr
FIREBLADE78
#49985
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#49985
üzenetére
A csopper az bármekkora motorral csak műmájerkedés, magamutogatás. (Kedves, nagyon távoli ismerősöm Budapestről Alsóörsre egy Ford Tranzitban viszi a 7-8 milliós épített Harley-ját, ott kipakol, pár napig vedel és "pávázik", majd - többé-kevésbé kijózanodva - a kisbusszal irány haza. Azon a majomfogódzós, előre tolt lábtartós gépen nem lenne képes egy fél órát sem eltölteni, nem hogy mondjuk egész nap túrázgatni).
A kisebb köbcentis "szoftcsopperek" meg általában a valóságban viszonylag kényelmes, alacsony üléssel szerelt nakedek, amik viszont jól néznek ki a csepptank meg a csicsák miatt, de teljesen motorozhatók.
Egy teszt: [link]
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Anulu79
#49966
üzenetére
Jelen! 125-ös, új korában 12 LE-s (most inkább csak 10 körül) masinával. Székelyföldet végig túráztam vele egy barátommal tavaly, 80 körüli tempóval. Egyébként nagyon kevés a teljesítménye, a forgalom ritmusának tartására sem elég, így pont most kezdtem a nagyobb jogsiba, és jövőre tervezem egy olyasmi motor megvételét, amit írtál (Virago 250, 22 LE, vagy Virago 535). Az hogy mire elég, attól függ, hogy kikkel, hogyan motorozol. Nekem biztos elég lenne, szinte kizárólag magányosan gurulgatok, meg néha a 125-ös / 250-es barátaimmal.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Burt1793
#49936
üzenetére
4000,- pénz. Nem is az a gond, hanem az, hogyha nincs érvényes jogsim (mármint orvosilag), nem is mehetek vizsgázni, még KRESZ-ből sem.
(#49939) Outlander: szintén vidék (Kalocsa) 2 éve, mikor a B125-öt csináltam, 10 nap alatt jött meg, házhoz postázva. Most bentre kértem, csak SMS fog jönni.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Outlander
#49931
üzenetére
Nekem ez jött ki (tegnap voltam dokinál, hosszabbíttatni, mert a motoros tanfolyam végéig nem tart ki az érvényessége, így majd fizethetek újra, duplán
):Tisztelt Ügyfelünk! Tájékoztatjuk, hogy az Ön által benyújtott, ***************** számú kérelem rögzítése megtörtént,feldolgozása folyamatban van.
(#49933) Xaels: nekem is ilyesmi gondolataim vannak (főleg, hogy rászántam magam a korlátlan A-ra), viszont a hibás motort ki a fene fogja megvenni, és főleg mennyiért?!
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#49887
üzenetére
Azt hallásra nem lehet biztosan megmondani, illetve ha igen, akkor nagy a baj. Ellenőrizni, mérni kell!
Ha nagyobb lesz a kelleténél, akkor csörömpölhet, csattoghat, de a teljesítmény nem romlik. Ha kisebb lesz a kelleténél (magyarul megszűnik), akkor csökkenhet a teljesítmény, de annak meg nincs mechanikus hangja. Max a kipufogóba durrog.(#49888) Daywalker: Lassú voltam. Hiába no, öregember nem gyorsvonat.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Polemius
#49866
üzenetére
Belátható időn belül nem veszek semmit sem, mert nincs rá pénzem, Idén Erdélyt (meg sok itthoni kisebb túrát) végig csinálok a Csótánnyal, amíg szét nem esik alattam. Ez most egy hirtelen döntés volt, de ha meg lesz a jogsi, akkor már könnyebben mozdulok, illetve legalább - kipróbálás céljából - rá merek ülni idegen motorokra is. Aztán majd meglátjuk, mit hoz a jövő. Sajnos KRESZ vizsga időpont legközelebb egy hónap múlva lesz...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Outlander
#49859
üzenetére
Nem a km-ek számával van gondom, a Csótánnyal 2 év alatt már 15.200,- km-nél tartok. Hanem egy - sajnos tényleg - beteges, rozoga öregember vagyok, így a motor súlya, a magas ülés, és a "túl nagy" teljesítmény elriaszt. Főleg, hogy eddig hozzá voltam szokva, hogy bármikor büntetlenül húzhatok nyélgázt, sőt máshogy a kis döggel nem is lehet motorozni. Félek, hogy magamra borítom, meg ilyesmi.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
PoLizei
#49845
üzenetére
Köszi, simán túl vagyok mindenen, sőt többet is végeztem, mint terveztem mára (1 nap szabin vagyok): ügyfélkapu regisztráció, SZJA-bevallás leadása, téli gumi cseréje nyárira, és itt jön az, ami már ON: befizettem 20k jó magyar forintot a Kiskun Autós iskolának. A többit találjátok ki!
(#49856) V.Stryker: az oktató is arra dumált rá. Most egy ilyen szörnyeteggel kell majd tanulnom-vizsgáznom: [link] Félek tőle előre is, mint állat!
Az A2-es tanulógép egy 25kW-ra fojtott GS500 lenne, azzal szerintem könnyebben megbarátkoznék. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Anulu79
#49812
üzenetére
Choppert: Yamaha Virago 535. A2 jogsival is vezethető. Mondjuk méretre pici, de szedi a lábát rendesen...
Amúgy meg komolyra fordítva a szót: Honda CBF 500. Az a világból is kimegy. Ez utóbbi nem V2, viszont jó. V2-ből a V-Strom.ok (Suzuki DL650) lenne jó neked, de 600k-ért nem nagyon adják őket. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
polimorf
#49721
üzenetére
Hű de fogom utálni a kis tankot (már ha lesz valaha ilyen gépem), főleg, hogy egy rohadt benzinszintmérő sincs a gépen. A kis Csótány ilyen szempontból elkényeztet: oldalsztender (visszajelző lámpával), középsztender, fordulatmérő, benzinszintmérő... Ő utána szinte minden megfizethető, nagyobb gép fapados lesz.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Daywalker
#49715
üzenetére
Nem bontom szét újra (baromi nehéz volt tömítéskészletet szerezni hozzá), sűrűbb, ásványi olaj megy bele a következő olajcserénél, így remélem, hogy a szezont végig tudom vele csinálni. Aztán meg egy géposztállyal feljebb lépek (250-es nekem már bőven elég lenne), annak nem kell kicsavarni a lelkét is a 90-es tempóhoz.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Daywalker
#49710
üzenetére
Már én sem tudom mit higgyek: attól félek, hogy - mivel a dugattyú oldaláról, és a gyűrűhornyokból is eltávolítottam a lerakódott kokszot, mindjárt megnőttek a hézagok, ahol az olaj szökhet. A hengerfejben a 2 kipufogószelep fészkét marták-csiszolták, a szívószelepeket csak csiszolni kellett. Benzinnel ellenőrizték, az orrom előtt. Kapott új szelepszár-szimeringeket is. Összeraktam, működik (előtte jóval gyengébb volt és többet is evett benzinből), viszont most sokkal jobban fogy az olaj, mint a javítás előtt, pedig most sehol nem csöpög, szivárog, tehát megeszi. A benzinfogyasztásom viszont kevesebb, mint eddig valaha is volt.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Daywalker
#49706
üzenetére
Sajnos nem oldotta meg. A szelepcsiszolás, stb. után picit jobb lett a kompresszió, a motor megy is normálisan (mármint önmagához képest), de zabálja az olajat. Nem kicsit, hanem nagyon. Alapjárat is beszabályozhatatlan (az új karbikkal is). 8-8,5 bar volt hibásan, 9-9,5 lett javítva, de 13-nak kellene lennie a sűrítési végnyomásnak. Ez van sajnos... ...lehet kinőttem a 125-ös kategóriát, állandóan nyélgázzal kínozom, az meg nem tesz jót neki a mellékelt ábra szerint. Amúgy 2 év alatt több, mint 15k km-t raktam bele, folyamatosan kínozva szegényt, és soha nem hagyott ott sehol sem.
-
Bogyó bá'
nagyúr
Nem gondoltam volna, hogy ennyire elbonyolították:
A linket köszi, a rajzot el is mentettem, hátha egyszer szükségem lesz rá!
Akkor is sokallom a fogyasztását, persze ha tépik neki, meg turn-out kipufogó, akkor érthető.szerk: az enyém sem túl biztató, nincs kellő kompresszió, zabálja az olajat is (3 deci/1000km) , és - gyári túlméretes dugattyú és gyűrűszett hiányában - fúrni sem lehet. Csak az idei szezont bírja még ki (6-7000km) , aztán megy a levesbe sajnos...
Nagyon sajnálom, első motorom, és IMÁDOM!szerk2: mit ért pontosan hengerfejes alatt? Nem lehet, hogy csak a szelepeket kell becsiszolni?
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Daywalker
#49693
üzenetére
Én meg egy nagyobb jogsiról, meg egy ilyen gépről álmodozom éppen. De most nincs egy fillérem sem feleslegben, a félretett aprópénz egy erdélyi körútra gyűlik. Aztán ősszel talán jogsi / tanfolyam, jövőre meg valami öreg, de nagyobb vas.
Egyébként nem is megy rosszul, hangja is van, és épphogy, de befér az A2-be is: [link]
-
#49690
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#49689
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#49689
üzenetére
De ha már egyszer
nem HondaKawasaki, akkor mér' nem ződ'?!![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A tulaj meg egyszerűen hazudik. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
- vagy szimpla köcsög trollá 
..." mert trollkodni jó! 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 4500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPad Air 2 128GB, Wi-fi, 1 Év Garanciával
- 206 - Lenovo Legion Slim 7 (16IRH8) - Intel Core i7-13700H, RTX 4060 (ELKELT)
- Apple iPhone 17 Pro 256GB Deep Blue karcmentes 100% akku (58 ciklus) - 2026.12.03.-ig garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest