-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#18178
csongi
veterán
zsolt19900
#18177
csongi
veterán
válasz
zsolt19900
#18177
üzenetére
Ket het es kiallitas, erdemes felmenni mert jo arakkal vannak jelen a kereskedok.
-
#18169
csongi
veterán
zsolt19900
#18161
csongi
veterán
válasz
zsolt19900
#18161
üzenetére
Ha nem értesz a villamossághoz akkor ne kezdj neki, kár lenne ellőni a cuccot. Motortól függ, mennyire kell levetkőztetni. Azt is jó ha tudod, hogy nem elmotoroznak a géppel, hanem beteszik egy zár 3,5-es teherbe és ott sincsenek. 30mp alatt elviszik, a furgon mobil zavaróval szerelik fel, a dobozba pedig 1 perc alatt kiütik az akksit és a riasztónak is annyi. Szóval matatók ellen jó a riogató, és ah téged megnyugtat a jelenléte akkor szereltesd be. Egyébként egy 8-10K riasztó is jó lehet, szerintem nem érdemes vagyonokat költeni ár.
Arra kíváncsi lennék milyen hatótávolságig tartja kapcsolatot a távirányítóval, és milyen frekvenciát használ.TayRol:
Milyen tehén? -
csongi
veterán
válasz
Peetey91
#18117
üzenetére
Én a helyedben kihagynám a 125-öt, mert azzal a te méreteddel csak motorozgatni tanulsz meg
.
Inkább válasz egy régebbi nagyobb 4-500 as gépet 300K környékén (35Kw) A2 , és azzal motorozni is fogsz, ha már a robogó nem vonz.
Szezon közepére kevés lesz a 125. Magában nem lenne kevés, de egyszer gurulsz egy hosszabbat, mondjuk egy egynapos, reálisan a 125-el 2,5max 300Km-t és máris cserélnéd. Ráadásul nagyon vissza tartanád a többieket.
Ha lehet kezdésből A2 csinálnék,ha mégsem jön be a motorozás, akkor sem vesztesz többet mint egy B125-el.
Autó pályára meg fel sem mennék 125-el, nem oda való, lassú arra közlekedési tempóra. -
#18105
csongi
veterán
HUNNIA1920
#18098
csongi
veterán
válasz
HUNNIA1920
#18098
üzenetére
Nekem is Shox cuccaim vannak, igaz olcsók, de ez a befele öltözési stratégia nekem nem kényelmes, Hosszútávon, pl reggel hűvös van, de délben már rád melegszik a ruha akkor a le fel öltözés macerás szerintem. És akkor a nadrág még mindig csak farmer anyag, erre kell eső védő is.( Bár erre van vízlepergető nano technológiás permet anyag, ami víz és koszlepergető tulajdonságot ad az anyagnak.)
Szóval nekem a felépítés nem jön be. A fekete színről ne is beszéljek. Nyáron agyhalál, egy hosszabb etap és csöpög belőled a víz, talán akkor nem ha nincs plexi, de városba érve már teljesen mindegy.
Nem is értem miért nem világos, és figyelem felkeltő színekkel készítik a ruhákat? Ezektől a fekete cuccoktól már herótom van. -
-
#17921
csongi
veterán
Topiccsendőr
#17918
csongi
veterán
válasz
Topiccsendőr
#17918
üzenetére
Ezért mondom hogy mindegy hogy 5vagy 10W. Addig az alsó határig amíg a 10W működik addig az 5W is,de az alatt már csak az 5w áll helyet, de ha nincs használva a gép télen, felesleges bele az 5W-s olaj.
-
#17916
csongi
veterán
Topiccsendőr
#17915
csongi
veterán
válasz
Topiccsendőr
#17915
üzenetére
Így van de itt mindegy hogy 5 vagy 10 ha télen nem használom a motort, -20fok amit tud a 10W-s, ha jól emlékezem. Az alatt lép életbe az 5-ös. Olyan hidegbe pisilni sincs kedvem kint, nem hogy a motorra nézzek
-
#17914
csongi
veterán
zsolt19900
#17912
csongi
veterán
válasz
zsolt19900
#17912
üzenetére
10W40 4T Én most 5W40-et használok a gépe, mert az gyári előírt, de a következő nekem is 10W40 lesz. Drága az 5-ös és ezen az éghajlati övön nincs szerepe.
A tiedbe használnak még 20W40-est is, ha kopottabb a motor, akkor csendesebb hidegjáratban.
Drága az 5-ös és ezen az éghajlati övön nincs szerepe.
Motul elfogadható árban van és jó minőség. -
#17911
csongi
veterán
zsolt19900
#17910
csongi
veterán
válasz
zsolt19900
#17910
üzenetére
Milyen géped van?
-
#17909
csongi
veterán
Topiccsendőr
#17902
csongi
veterán
válasz
Topiccsendőr
#17902
üzenetére
Igen igaz!
Csak egy modern motorba ha valami pusztul, pedig tudjuk hogy pusztul, az kurvára fájni fog a zsebnek. És ha majd a mostani motorok, autók elmennek annyi ideig annyi szervizelési összegből mint a régi vasak, akkor bizonyítottak. Szóval technika ide vagy oda, szerintem ezeknek a fosszilis energiával üzemelő gépeknek ez már az alkonyodás kora. Legalábbis nagyon remélem.
Minél bonyolultabb valami annál több a hiba lehetőség, ezzel nem lehet mit tenni.
Szóval az lenne fejlődés ha a szerviz igény csökkenne az élet tartam pedig nőne.
Én nagyon várom a hidrogén vagy akksis gépeket, remélem még lesz lehetőségem életemben motorozni velük. -
csongi
veterán
válasz
Integra
#17842
üzenetére
Itt is megy hablagy marketing
(Formula 1-es technológia) kizárólag a termikusan fokozottan terhelt részeket hűti a folyadék
Az Én Aprilliám is F1 technológiás, víz van benne és azt elhűti a levegő.
Lassan nem is kell tudni motorozni,mert az elektronika mindent megold
Rendben hogy biztonsági szempontból előnyös, de lassan csak az lesz. A motorozás élménye elveszik, mert mindent egy gép kontrollál. -
#17819
csongi
veterán
Topiccsendőr
#17812
csongi
veterán
válasz
Topiccsendőr
#17812
üzenetére
Sajnos ezek is tömörödnek. a másik sisakom belseje is tömörödött, pedig hozzá sem nyúltam. Ennyit a használattól is összébb ment volna, mint amennyit nyomtam rajta azon a 2- 3 ponton.
-
#17811
csongi
veterán
csabyka666
#17780
csongi
veterán
válasz
csabyka666
#17780
üzenetére
Én fordítva oldottam meg.
A belső Nikeceles betét idővel enged össze tömörödik, ahogy veszít a nedvesség tartalmából, A szivacsok puhulnak, és összébb esnek. Ha már M-et vettél akkor segít a maszk. Nekem is 56,5ös a méretem. Az S-es éppen kicsi az M-s éppen nagy. Szétszedtem és egy bögrével tömörítettem a nikcel belső felén, mindösszesen pár mm. Belső vissza, és láss csodát sehol sem nyom. Kétszer bele izzad a fejem és a szivacs is annyit fog engedni amennyi pont kell.
Ha több szivacsot teszel bele. figyelj arra hogy ott legyen csak ahol gyárilag is van. Mert könnyen leronthatod a szellőzését.Ez nagyon jól hangzik, csak ehhez utak is kellenének
. Mert itt a kátyúkerülgetés több figyelmet von el, mint az, hogy mi történik a forgalomban. Az a helyzet, hogy kegyetlen biztonságtalanok az utak, csak okos törvénnyel a közlekedőkre terhelik. -
#17757
csongi
veterán
Jakab66[hun]
#17752
csongi
veterán
válasz
Jakab66[hun]
#17752
üzenetére
Hááát, lehet hogy le lehet papirozni. De ahhoz kell egy kinti adásvételi szerződés, majd itthon vámolás műszaki, és egyebek.
-
csongi
veterán
Ennek zöme orosz. Ott csak tankba van biztonság a az ember
KubanitoS:
Sajnos az itthoni útviszonyok a katasztrófával egyenlőek. És ezek már autóval sem biztonságosak.
Itthon van olyan útszakasz ami rendszeresen szedi motoros áldozatát, a rendőrség is nyomozást indított.
Feltehetőleg az aszfaltra kerülő csúszós anyag ami ezt okozza. lehet gépjármű de lehet szándékos is. Jó páran fektették le a vasat már ott.
Egy ilyen eldobós helyzetben, nem lehet tenni semmit. És sajnos megy a vita hogy most az útviszonyoknak megfelelően közlekedett e vagy sem. Arról nem igazán van vita vagy feljelentés hogy az út állapota közvetlen veszélyezteti a testi épséget vagy az emberi életet. Ez alól a törvény mentesít. B@assz@ák meg. -
#17636
csongi
veterán
Topiccsendőr
#17635
csongi
veterán
válasz
Topiccsendőr
#17635
üzenetére
Egy papíros termék azért más tészta
Az már jó vétel, de egy bizonytalan eredetű sisakot azért jobb elkerülni. -
#17631
csongi
veterán
csabyka666
#17629
csongi
veterán
válasz
csabyka666
#17629
üzenetére
35-40 Ezer között egy csomó jó minőségű új sisakot kapsz, és nem kell rizikóznod. Ha egy új sisak ára 120 000ezer akkor mitől lesz használtan 35k? És még alig használt is. Ez több mint gyanús.
Milyen motorral használnád? -
csongi
veterán
Annak oka van ha mindig elmegy a szelep hézag, a megadott időn, kilométeren belül. Lehet anyag fáradás, lehet az anyákat cserélni kellene, az állító csavarokkal együtt. Ez csak egy ötlet volt.
Szerintem nem normális jelenség, jobb lenne megfejetni mielőtt nagyobb galiba keletkezik.
Csökken vagy nő szelephézag? -
csongi
veterán
válasz
Daywalker
#17582
üzenetére
Nem ismerem a Kawat, de évente szelephézagot állítani? A régi vasak sem 6ezrenként igényelték. Azért pénzt kérni hogy leszedje a deknit, mikor már lebontott mindent és beledugja a hézagmérőt, már ha egyáltalán beledugja...pff számomra lehúzás. Mert ha azt mondja ellenőrizte és ezt díjtérítés mentesen adja, mindjárt más. Az valami, de semmiért pénzt kérni...
Szóval nem szeretnék senkit sem leszólni vagy ilyesmi, de ez szerintem nem egy fair hozzáállás. -
#17537
csongi
veterán
csabyka666
#17536
csongi
veterán
válasz
csabyka666
#17536
üzenetére
Menny be a yard-ra és kérdezd meg hogy áll az ügyed.
-
csongi
veterán
Köszönöm, lágy protektort szeretnék
. Mi ez a nagy ki árusítás, leszállsz a nyeregből?csabyka666:
Ez a törvény. ha nem akarja akkor a büntetésnek még annyira sem fog ürülni
Ha csak nem érezted jogosnak, de nem tudod bizonyítani a büntetés jogtalanságát, akkor jobban jártál volna ha befizeted. -
#17532
csongi
veterán
csabyka666
#17524
csongi
veterán
válasz
csabyka666
#17524
üzenetére
Megméred a fejed, és választasz a hozzá való méretből. Neten megrendeled. Van 8 napod, hogy indoklás nélkül elállj a vásárlástól, annyi idő alatt csak el tudod dönteni kényelmes e vagy sem, és egy kis szerencsével, menet közben is ki tudod próbálni.
Mi volt a szabálysértés?
-
#17523
csongi
veterán
csabyka666
#17522
csongi
veterán
válasz
csabyka666
#17522
üzenetére
Nem találtam róla én sem, Azért ami magyar kereskedésben számlával kapható, az valószínűleg megfelel az előírásoknak. A többit neked kell eldönteni, kényelem,komfort, kiláthatóság....stb.
Amint látom 5Év garanciát adnak rá. Azért az már csak jelent valamit, még ha csak ABS is.
Igen a festés 5-6 vagy akár többel is jelenthet az árban. -
#17521
csongi
veterán
csabyka666
#17520
csongi
veterán
válasz
csabyka666
#17520
üzenetére
Neked megéri?
[link] -
-
csongi
veterán
válasz
TayRol
#17468
üzenetére
Valami nagyobb kerekeut javaslok, Volt 250-es burgonyam. Nekem elvette a konfort erzest a kis kerek. Bar van par trukk amivel lehet lagyitani a gatlon, de eleg jatekos. Aztan majdnem 250 xcityng lett, annak mar 15 van elol es viselhetobb ara, a vegere meg Atlantic balna lett
-
csongi
veterán
válasz
TayRol
#17444
üzenetére
Akkor meg kellene nézni hogy forog e a mspirál, ha az működik akkor az órát kell le ellenőrizni valéamilyen módon közvetlen meghajtani. Ha az is jó akkor a spirál nem éri el az órát.
Ha a siprál nem forog, akkor a keréknél a kihajtást kell megnézni. Ha az óra nem ad életjelet,akkor kiszerel, és lehet egy elektronikai műszerész talán életre kelti. Vagy csere -
#17443
csongi
veterán
HUNNIA1920
#17442
csongi
veterán
válasz
HUNNIA1920
#17442
üzenetére
Az ora spiralos?
-
#17435
csongi
veterán
zsolt19900
#17434
csongi
veterán
válasz
zsolt19900
#17434
üzenetére
Tudom, nem azért írtam
Csak nehogy más sértésnek vegye -
#17427
csongi
veterán
zsolt19900
#17426
csongi
veterán
válasz
zsolt19900
#17426
üzenetére
Ejjeli elgepeles volt , elnezest.
-
#17425
csongi
veterán
Topiccsendőr
#17424
csongi
veterán
válasz
Topiccsendőr
#17424
üzenetére
Persze hogy fontos a szimpátia. De a népítéletben nem csak a sírásra kell figyelni. Ha 10-ből 6-an ugyan azt az alkatrészt cserélik akkor valószínűleg típushiba lesz, vagy feltehetőleg nagy esély van rá, hogy a megtett kilométer után nála is előjön. Szóval nem lesz kevesebb attól az ember ha elolvassa. Én is tisztába voltam az enyém elektronika gyengeségével, ami elő is jött. Nem úsztam meg, de már nem ért váratlanul. Alkatrész? Nézd meg a kopó cuccok árát és hasonlítsd össze. Lehet egyes elemeknél a két típus között csak pár ezer Ft az eltérés, de tudod egy csepp benzin sem kerül semmibe, viszont ha tele kell csöpögtetni a tankot.....
Sok ezer vagy 10ezer ft össze szalad, és a mai időkben keményen kell spórolni.
Szóval informálódni kell a típusról azzal semmit nem veszít az ember. Senki nem mondta hogy márka alapján kell dönteni, de a Honda a japánok között általánosan a legmegbízhatóbb. Ettől a másik is jó és használható motor. Sokat számít az elő élete a vasnak, és mindegy milyen márka. lehetne a végtelenségig példálózni.
Említhetném a fantasztikus K1300GT BMV-t. 27 000Km-nél hátsó kerékcsapágy csere 80ezerért.És bár nem ismerik el de szépen körvonalazódik hogy típus gyengeség is lehet. Volt olyan akit Afrikába hagyott a GS mert annak is hátsó kerékcsapágy szált el, egy 2 hónapos vasnál. Lapítottak mint szar a fűbe. Ez csak amolyan érdekesség, és nem a motort akarom leszólni, mert jó gépek tényleg. De ha tudatában van az ember és nem éri váratlan akkor másabb a száj íz is és másképpen népítélhet. -
csongi
veterán
válasz
canniball
#17418
üzenetére
És ez így is van
Csupán a nem zárhatóság kellemetlen oldaláról beszéltem A levegő beömlőn beáramló levegő egy része elől a szem feletti réseken lép ki, ami pont a szememre ment, ezért irritálta a szemem. Ha egy zárt sisak esetében is van ilyen akkor lehet ott is zavaró. Ennek hatása a plexis motoron jelentősen csökkent. A lényeg ez lenne, és a tanulság is .
Egyébként a 2013 katalógus innen letölthető -
csongi
veterán
-
csongi
veterán
válasz
canniball
#17382
üzenetére
Akkor hagyd, ha kételyed van nem szabad megvenni.
Caberg sisakok jó minőségűek és kedvező áruk van. Márciusban Hungexpo. Állítólag jó kis akciók szoktak lenni.
Nekem a Ceberg sisakomon( dowtown S nyitott) nem lehet szellőzést zárni, és túl sok levegő megy a szemembe, igen csak begyulladt és kiszáradt tőle. -
csongi
veterán
válasz
SirKero
#17369
üzenetére
Nem ismerem a típusokat, de a Honda az Honda a mondás szerint. Viszont drágább hozzá minden.
Itt vannak tapasztalatok.Kínainak mondják, de Spanyol tervezés és Kínában gyártják az LS2-es sisakokat, jó teszt eredménnyel, és 30K körül van. Ár érték arányában volt teszt győztes.
Vélemyények
Pl árak: -
csongi
veterán
válasz
Djuree
#17355
üzenetére
Beszéltem az egyik értékesítővel. Tudom ez nem sokat jelent, az ő véleménye az hogy a lexán héjszerkezet sérülés mentesen nem veszít a védelmi állapotából, a garancia időn túl sem. Az ABS sisakok 3-4 év, és állítólag kb 5 évente már illik cserélni, de szerintem azok a műanyagok közel sincsenek akkora természeti kitételnek, hogy befolyásolja az anyag tulajdonságát. Persze aki a napon tárolja a buksit az már más eset. Jó lenne egy olyan teszt ahol a héjat tesztnék éveken keresztül kitéve az természeti elemeknek, és kiderülne, mennyit is bír ki
-
csongi
veterán
válasz
canniball
#17348
üzenetére
Szerintem ez szép és látványos. Láttam Kiskőrösi sisakot le esni 1000méterről. Majd egy karcolás nélkül megúszta kalandot , igaz vissza pattant vagy 10 métert. Azok a sisakoknak amelyeknek van minősítése biztosan jó héjszerkezetük van. A kérdés az hogy az energia elnyelő betét mennyire jó. Nem látok olyan tesztet ahol megmérnék a sisakra ható erőnek hány %halad tovább és hány % oszlik el a teljes felületen. Pedig a gerinc protektoroknál ez nagyon fontos tényező. Így nem lehet ez másképp a fejvédőnél sem. Szóval az megnyugtató hogy a héjazat nem törik el, vagy a plexi egybe marad, de ha csak ennyi a védelem és az ütés energiája egyenes hatol az ember agyáig akkor csak a töréstől véd meg, attól ugyan úgy kómás állapotba lehet kerülni. Legalábbis én így gondolom, de lehet tévedek.
-
csongi
veterán
válasz
hoby36
#17340
üzenetére
Akkor mivel sokat allt, kezd egy komlet olaj cserevel, minden szurot csereld le, es a folyadekokat is mind. Fek huto minden. Akksi savszintet is ellenorizd. Ha ez megvan en utanna inditgatnam. Ellenorizd a toltes rendben van e. Ezutan ha jobban bele akarsz merulni akkor szerezz be egy szervice rapairt a tipushoz, vagy szerelohoz vidd el. A sok allas nem jo, csereld le a benzint is mert ha sok ido telik el kicsapodik az adalek anyag belolle es kart okoz. Szoval jo kis gep a 400-as de a kotelezoket csinald meg mielott egyaltalan jaratni kezdet.
-
-
csongi
veterán
Sziasztok!
Hátha valakinek aktuális lesz.tutis: protektor
.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- szinteÚJ, dobozos Dell Pro 14 Core Ultra 7 255U 32GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
- LENOVO ThinkBook 14s Yoga touch 360 - i5-1135G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Akció! Gamer PC-Számítógép! Intel Ultra 5 245K / RTX 3080 10GB / 16GB DDR5 / 1TB SSD!
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Kihagyhatatlan ajánlat! Lenovo ThinkPad P14s Gen 5 Ultra 7 165H (vPro) 32gb DDR5 ram RTX500 ADA 3K
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest