-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
vendingo
veterán
Voltam a szerelőmnél, mert nem bírtam állítani a láncon, annyira meglett húzva a csavar. Kiderült, hogy kuka a lánc, cserélni kell mindenestől. Állítás közben feltűnt neki, hogy a hátsó telónál valami csapszeg szétkopott. Ahogy levettem középállványról, gyanús lett neki a hátsó teló csillapítása is. Mint kiderült nincs benne gáz. Ehhez jön még az olajcsere, légszűrőcsere... Megkínált egy 120-130-as ajánlattal.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#106200
üzenetére
Nem zavartak el a rendőrségen, hogy a békéltetőhöz kell először fordulni?
-
vendingo
veterán
-
vendingo
veterán
válasz
#16741888
#106156
üzenetére
Had keserítselek el... Kesztyűt keresek nagy méretben 3 éve. Itt lakok az osztrák határ mellett, szóval pár helyet bejártam kesztyű ügyben. A végén már nem volt felső határ árban, csak találjak már valamit. 100-150 eurós kesztyűket is próbálgattam, de nem találtam megfelelőt.
Már 2x járt suszternél a kesztyűm, a baloldali tenyerén már szinte csak folt van. Már olyan stádiumban van szerencsétlen, hogy nem lehet többször foltozni és már megint lyukad 2 folt között. Itthon találtam tutifrankó kesztyűt, megrendeltem 1 számmal nagyobban, basztak hívni, hogy mi van, mire hívásom után közölték, hogy már az utolsót is elvitték a nagykerből. Fél év múlva ugyanaz a bolt, találtam másikat, ebből is eggyel nagyobb kellett, ismét rendeltek nekem, lelkükre kötöttem, hogy jelentkezzenek ha megjött, ha kell most azonnal ki is fizetem. Mondták, hogy nem kell kifizetni, 2 nap és itt lesz, jelentkeznek majd. Szerintetek hívtak? Én már feladtam...kb 10 üzletben voltam 100 kesztyűt próbáltam.Esetleg bike expertbe próbáld meg, hatalmas a választékuk. Ennek ellenére ott se találtam semmit. Ja de... télit, csak arra meg nincs szükségem.
-
-
vendingo
veterán
válasz
Ferdzsoo
#106137
üzenetére
Persze, hogy megállok, de voltam már olyan szituban, hogy nem volt benzinkút a közelben, vagy csak kerülővel, letérve az eredeti útiránytól. Szar matekozni, hogy mikor álljak meg tankolni, melyik pihenőt kössem össze tankolással. Ha kigyullad a fény, akkor betérek az első kútra, 100km-en belül csak találok. Tavalyelőtt nagy pofával nem álltam meg a kútnál, pedig éppen kigyulladt a lámpa. Következő kút 80 km-re volt. (lett volna közelebb, ha letérek a főútról, aztán keresek egy közeli várost, de 30-40 fokban nem sok kedvem van ilyen extra kitérőkhöz.)
-
vendingo
veterán
Az én SV-m sokat evett. Egy tankolással 250km volt a max, ha nem téptem neki.
Rühelltem túrákon, hogy volt, hogy csak miattam kellett megállni, illetve, hogy minden benzinkutas pihenésnél tankolnom kellett, hogy tudjam tartani a lépést. Most ilyen gondom nincs 23 literes tankkal, meg 5.5literes fogyasztással. -
-
vendingo
veterán
válasz
bigdady
#106122
üzenetére
Csak a használt bukó előéletét nem ismered.
Nekem is van egy szép scorpion sisakom, jó drága volt, alig van rajta pár karc, de nem hordom, mert már buktam benne. Hiába nincs rajta külsérelmi nyom, mert füvön/sárban történt az incidens, nekem már nincs bizodalmam hozzá. -
vendingo
veterán
Egy pici kerékpár pumpát hordok magamnál. Rengeteg idő felfújni vele a gumit, de a várakozásnál, meg a reménykedésnél jobb, meg ha látják, hogy szenvedek, majd csak megsajnál valaki. Amúgy lehet kapni CO2 patront, ami 1 pillanat alatt felfújja a gumit. Pici helyen elfér, nem drága, pár ezer forint.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#106041
üzenetére
Szerintem is Fazer. Hasonló alkat vagyok én is, ültem már rajta, egész tűrhető volt.
Talán még a TDM lenne ajánlható, de nem tudom, hogy mennyire lenne sportos az érdeklődőnek.
Én akkor se ülnék sportos gépre, ha fizetnének érte. Szívtam már vele eleget: csukló, váll, lapocka, gerinc fájdalmak egy hosszabb etap után. Ha rossz volt az út, akkor meg a sírás kerülgetett. -
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#105994
üzenetére
Én is ezt tanácsoltam volna. Én mindig rettegek, nehogy defektet kapjak, ezért mindenféle folyékony, meg aeroszolos gyors javító szarság van nálam, na meg pici kézi biciklipumpa. Bízok benne, ha beüt a baj, akkor ezek segítenek elvergődni egy gumishoz. Amúgy meg tele van a telefonom traileres telefonszámokkal

Tuti nem állnék neki az út szélén szerelgetni, meg összecseszni a szép arany felniket.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#105892
üzenetére
Én eddig csak olyannal találkoztam, hogy a tónál a strandon kívüli stég elé karók voltak leszúrva a víz alá.
Kit és miért zavartak az illegális fürdőzők azt nem értem. Nem egyszeri eset volt, valaki vasvillát talált, bár ez lehet urban legend, de a karókat én is láttam.
Sok a böszme hülye ember.Sopronban volt aki a játszótértől nem messze mérgeket szórt ki a kutyáknak....
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#105847
üzenetére
Pár hete tett fel egy csávó képet a békéltetőtestület napi tárgyalásainak listájáról, felváltva jöttek az emag, ED tárgyalások, 90%-ban ők tették ki a napirendet

-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#105840
üzenetére
Én extreme digitallal b@sztam rá.
Épp terveztünk egy csoportos feljelentést, amit nyílt facebook csoportban szerveztünk. ED ezt látta, a többség hirtelen elkezdte visszakapni a pénzét, a ki nem küldött termékeit, a garanciális cseréit...
Nekünk jóra fordult a dolog.Próbálj meg sorstársat keresni feljelentéshez, úgy nagyobbat szívnak.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#105754
üzenetére
Nekem a mociban 70k km van és még gyári társcsákkal fut, amik bőven jó állapotúak még. A gyári hátsó fékbetétet nemrég kukáztuk. Gondolom az előző tulajok is inkább a V2 motorfékre hagyatkoztak. Eszi is a gumit, sokszor sikerül blokkolnom vele a kereket.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#105717
üzenetére
Egyszerű a dolog: típushiba. Akinek eddig nem égett szét, annak ezután fog. Én bíztam benne, hogy majd az enyém lesz a kivétel, de tévedtem.
Rendszeresen szoktam ellenőrizni az állapotát, decemberben is amikor lerohadtam ezzel kezdtem, de akkor még nem volt se égés, se oxidáció. Volt akinek ilyen miatt gyulladt ki a motorja.
Vásárlás után illet volna azonnal kiiktatnom, de nem tettem. 20000ft-ba került a 200 forintos javítás.Az akkut mindenképpen cseréltem volna, öreg darab volt már, még azzal vettem a gépet.
A fesszab kábelezését ettől függetlenül kompletten cseréltetem majd, mert eléggé öreg, a szigetelés néhol kivan keményedve már a hőtől, nem szeretnék emiatt újabb galibát.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#105703
üzenetére
Én is huszkvarnát vennék, nagyon bejönnek, főleg mert nem egy tömegcucc, és nagyon durva teljesítményük van. Beteg gépezetek.
Más:
Kiiktattam a csatlakozót ami szétégett. A kábelok nagyon durván szét voltak égve, elvolt oxidálódva mnd. A műanyag szigetelés is mállott le róluk. Forrasztottam, ragasztottam, zsugorcsöveztem, de biztonságképpen veszek egy tartalék fesszabot, pár csokit, meg szerelési anyagot, hogy ne érhessen újabb meglepetés. -
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#105670
üzenetére
Nincsen rajta prizma.

Ez így nem szabályos. Engem már cseszegettek miatta. -
vendingo
veterán
válasz
vlevi
#105653
üzenetére
Egy ilyet rendeltem. Itthon 23 ezerért árulják
-
vendingo
veterán
Voltam műszakin.
Ellenőrizték a fékeket, féklámpát, indexet, dudát. Ennyi. 5 perc volt az egész, még csak be se indították. Azt hittem komolyabb vizsga lesz. Anno nkh-hoz jártam, ott rosszba voltam az öreggel, minden szart nézett, hogy belém köthessen. 9 ezer forintot fizettem. 2 év múlva is ide viszem.
-
vendingo
veterán
válasz
baboss
#105435
üzenetére
Nekem ennyi belefért, muszáj volt megjáratni, tankolni bele, gumikba fújni. Eddig még engem se igazoltattak, csak kocsival gyorshajtás miatt. Azt vettem észre, hogy a motorosokkal toleránsabbak a rendőrök.
Amúgy rengeteg motorossal találkoztam, több új AT-be is belefutottam, meg is bámulták az enyémet.
-
vendingo
veterán
válasz
baboss
#105432
üzenetére
Csakazértis elmentem.

Laza 20 km volt a táv egy kis terepezéssel. Muszáj volt kikormolni a gépet, 4 hónapja csak állt, csapokat se zártam el, karbit se járattam ki. Durrogott füstölt az elején, műszakin biztos nem örültek volna neki. A kedvencek temetőjét is eltávolítottam az elejéről, egy bogár se támadt fel a télen. -
vendingo
veterán
válasz
z123456789
#105298
üzenetére
-
vendingo
veterán
válasz
z123456789
#105295
üzenetére
Nekem arrow dobbal megy műszakira. Nem szerelem vissza a gyárit.
-
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#105279
üzenetére
Csere miatt hirdeted remélem...
Idén már mindenképpen szeretnék a környékedre menni. Már nagyon nagyon rég beszéltük, hogy megyek felétek és talizunk, mutatsz pár helyet. Jó lenne végre nyélbe ütni a dolgot.
Na meg persze grat a jövevénynek.Nekem unokaöcsém/keresztfiam született kerek 1 hónapja. Mivel nekem még nincs gyerekem, így kapni fogja a motoros áldást részemről.
Már tervezek neki egy futóbringát, amit kap majd tőlem persze teljesen africa twinesítve, endurosítva.
-
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#105276
üzenetére
Én el se raktam télire a motort, kíváncsi leszek miként fog indulni.
Úgy volt, hogy többet használom majd, de az időjárás nem mindig volt megfelelő, aztán meghalt az akksim, végre megvettem az új akkut, akkor meg a műszaki járt le.
Se a benzin nem lett kijáratva, se rendes benya nem volt benne, meg még középállványra se tettem, hogy kíméljem a gumikat. Ellenben apukámnak sikerült felborítani a motort, mert nem bírta megtartani tologatás közben. Csak a rendszám, illetve a bukókeret sérült.
Hétfőre kaptam műszakira időpontot, hétvégén életre keltem a gépezetet, meg beszerelem a killert.
Néztem pár túrát tavaszra, de sajna mind betelt ami érdekelt volna, nagy balkánkörökre meg nem akarok vállalkozni. Belefáradtam a napi 500-800 kilométeres távokba. Lehet idén is soloba nyomok apróbb kimozdulásokat. Szokásos Horvátország lesz szerintem, de inkább a belföldi utakat erőltetném. Bejártam már szinte egész európát, Magyarországon meg alig voltam pár helyen, ami említésre méltó.
Elvileg tavasszal megyek a Mátrába, az úgy is bakancslistás volt, a többi meg majd jön magától. -
vendingo
veterán
Hétfőn viszem műszakiztatni a motort. Már nagyon várom, hogy megint hajthassam a paripát.

-
vendingo
veterán
válasz
Chris0321
#105214
üzenetére
Én már vettem így autót és motort is. Az autó már sokadik éve van meg. Egyszerű szempontjaim voltak: normális állapotú és megbízható legyen. Ezt tudja, közben megszerettem.
Első motornál csak annyi szempont volt, hogy gyorsan olcsót. 3 év után úgy adtam el, hogy a végén már alig használtam. Szar és kicsi volt. Széthajtottam elég rendesen, a végén 1 liter olajat evett 1000 kilométeren. -
vendingo
veterán
Én meg nem tisztítom a láncot, max vízzel. Úgy is retkes lesz, nem érdekel. Annyival nem megy el többet ha tisztítom, hogy megérje szórakoznom vele. Évi ~4000 kilométerrel sokáig bírja nálam.
-
vendingo
veterán
-
vendingo
veterán
válasz
baboss
#105078
üzenetére
Én sokszor várok csekket, de eddig csak 1x küldtek, akkor is kocsival voltam.
Még szerencse, hogy a motoron elöl nincs rendszám.
Mondjuk Boszniába pár évig nem megyek az tuti, ott szerintem lajstromom van már.
Amin csodálkozok, hogy Horvátországból se kaptam még semmit, lehet egy sima közúti igazoltatásnál meg elvennék még a motort is. -
vendingo
veterán
válasz
XboxGamePass
#105042
üzenetére
Autóvillamossági szerviznél próbálkozz.
-
vendingo
veterán
Ma lett új akkum, már csak műszakiztatni kellene a mocit, mert lejárt pár napja. Amúgy yuasa lett végül, az volt készleten. A boltos savazta, töltötte.
-
vendingo
veterán
Én 100 lovashoz való láncot használok a 62 lovas gépemhez, állítólag ez így tartósabb lesz.
-
vendingo
veterán
válasz
Hauptmann
#104955
üzenetére
Szopni? Én 500 kilométerenként lefújom 2 perc alatt, aztán ennyi. 25000 környékén meg csere. Hatalmas szopás valóban.

Ismerős a kardán miatt szopott albániában. Trailerrel jött haza, mert ott nem tudták a csoda bmw-t szervizelni. Láncot meg simán kapsz gyakorlatilag bárhol.
-
vendingo
veterán
Varta akkumulátort mennyire ajánlanátok? Helyi boltban ez lenne, de mindenki az exide-ot mondogatja. Nincs kedvem rendelni, inkább vennék helyben. Most banner volt benne, nem tudom mennyi idős, de zárlatos lett.
-
-
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#104896
üzenetére
Nekem sv-be volt sűrűbb olaj, mert párszor koppant. Sűrűbbel semmi gond nem volt. Asszem 20k volt az olajcsere.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#104894
üzenetére
Nekem gyárilag állítható az első teló pumpával, csavarhúzóval. A hátsó meg gáztartályos, ami szintén szabályozható egy csavarhúzóval. Nagy vágyam hátra egy öhlins, de még használtan is horror.
-
vendingo
veterán
válasz
z123456789
#104880
üzenetére
48 lovas AT is jó választás lenne. Nem gyakori, de ausztriában sokat adtak el belőlük, illetve hoztak be itthonra is.
-
vendingo
veterán
válasz
z123456789
#104874
üzenetére
Suzuki freewind.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#104808
üzenetére
Nekem a KTM950/990 Adventure jobban tetszik, az új 1290 viszont egyáltalán nem.
1200GS-re ránézve mindig valami böszmenagy divatterepjáró jut az eszembe.
Az új CRF1000 külsőre szintén nagyon szép, ellenben beltartalmilag nem szimpatizálok vele.
Még jó, hogy nem kell keresgélnem motort ebben a kategóriában.
Mész a szombathelyi áprilisi motorozásra?
-
vendingo
veterán
válasz
A Zéé
#104768
üzenetére
Szeva itt is. Én is túraendurot javasolnék. Én rengeteget szívtam az apró vasammal, igaz nem csak a szomszéd városig jártam vele. Tavasszal járok zeg, kanizsa felé a nagy vasammal, ha gondolod tudsz tenni egy üléspróbát, hátha megtetszik. Kényelmesnek kényelmes lesz, azt garantálom.

Ha messze lesz nekem a tavaszi peca, akkor mocival szeretnék menni, ott is meglesheted közelről az africa twinem.
-
vendingo
veterán
válasz
csoki46
#104738
üzenetére
190+ vagyok. 2 éve vettem egy africa twint ami baromi kényelmes. Nézegettem még transalpot, freewindet, drbig-et, dl650-et, dominatort, versys-t, f650gs-t, xt660z,x,r modelleket. Ekkora magassággal ezek valszeg a legkényelmesebbek. Korábban sv650s-el túráztam, soha többet nem kéne ilyen kicsi motor. Megszakadtam rajta.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#104699
üzenetére
Korábban már asszem írtam a lövői szerelőm kontaktját. Beszélj vele, szerintem tuti tud segíteni.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#104492
üzenetére
Az én motorom ára minden évben magasabb lett.

7 éve 600k volt egy ilyen AT, most 1,2-től indulnak a kultúrált darabok. Külföldön még több.
Jövőre lesz egy nagyobb ugrás, 30 éves lesz.
Most tavasszal beszélek a szerelőmmel, hogy mennyi lenne OT vizsgáztatni. -
vendingo
veterán
válasz
Bogyó bá'
#104465
üzenetére
Engem már teljesen hidegen hagy a motorok teljesítménye. Tudja azt, amire a gyártó szánja, aztán ennyi.
Én simán ellennék a 300-as versys-el is. 72-lóról léptem vissza 62-re, nem bántam meg. Ha a 48 lóra fojtott változatot vettem volna se érdekelne.Persze nagy egyenesekben ott a vágy, hogy milyen jó lenne ha... de ennyi. Amúgy 80-100 tökéletes utazónak nekem, pályán 110-120 szokott lenni.
-
vendingo
veterán
válasz
vlevi
#104439
üzenetére
Mit mondjak én?

Nem sok motor van, ami nagyobb az enyémnél.Ma űltem apukám 50-es robogóján. Brutális érzés volt, mint egy gyerekmotor, azokkal a babakocsi kerekekkel.
Micsurin: 300-as versys? Asszem az se drága újonnan, amikor vettem a motorom, 1,6 milla körül voltak a bemutatódarabok.
-
vendingo
veterán
válasz
Madwe
#104006
üzenetére
Legális
A Night Breaker Laser család ECE és minden más szükséges engedéllyel rendelkezik, használata egész Európában legális. Az izzók burája UV szűrővel van ellátva, így nem mattítja be a lámpaburát. Az izzók fogyasztása és hőtermelés is természetesen szabványon belüli, nem fogja károsítani sem a lámpát, sem a vezetékeket.Nem vakít
Attól, hogy sokkal több fénye van, még természetesen nem vakít. A Laser család fénykévéje szabványon belüli, ezáltal nem fogja elvakítani a szembejövő autót.Max zavarja, de nem vakítja

-
vendingo
veterán
válasz
Micsurin
#103998
üzenetére
Night Breaker lasert használok kocsiba.
Amióta bejött ez a korán sötétedés azt vettem észre, hogy mindenki villogtat nekem, pedig se rendőr, se semmi.
Állítottam a magasságon menet közben, megszűntek a villogtatások, cserébe alig láttam valamit.
Elvittem szakemberhez, hogy állítsa be a fényszóróim, mert sokan villognak nekem miatta.
Gyakorlatilag semmit nem kellett állítani rajta, az egyiken egy minimálist, de még úgy is tűréshatáron belül volt.
Tegnap megint sötétbe vezettem, megint csak villogtak.
Szerintem az izzó miatt, mert korábban átlagos osram izzóval nem volt ilyen. -
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#103939
üzenetére
Tavasszal szívesen megtekinteném a géped, mert nekem nagyon tetszenek. Még anno gondolkodtam ilyenben is, csak nem volt a közelemben eladó példány és akkoriban zöldfülüként nem mertem bevállalni, hogy egyedül megveszek egy motort. Hozzáértő ismerősök is csak a környéken jöttek el velem.
-
vendingo
veterán
Amit kaptam csere akkut, méretileg nem stimmelt, illetve le is volt merülve.
Saját akkum kicsit megráztam, megdöntögettem, aztán első pöccre indult a moci. Világítás és egyéb elektronikák éppen csak pislákoltak, így világítás nélkül, karjelzésekkel hazajöttem. -
vendingo
veterán
Hazaértem, márt jött is az üzi, hogy van kölcsönbe csere akku.
Ezzel megpróbálom holnap, ha így is fos, akkor hazajövök világítás nélkül, aztán megy szervizbe, úgy is lejár lassan a műszaki is.Geresics: Ez nem tartozik a típushibák közé. Ezzel az akkuval vettem tavaly a motort, idén mindenképpen cseréltem volna már, remélem csak ennyi lesz a gond, ha az indítórelé, akkor meg 3-4 ezer +posta.
-
vendingo
veterán
Ma rászántam magam, és elővettem a motort.
Mentem 50 km-t, gondoltam megállok pössenteni, meg felmelegíteni a kezeimet.
Miután végeztem indítanám, önindító fordult egyet, majd az indító relé vagy mi csak kerregett. Havert hívtam, rábikáztunk, motor így se indul.
Betolt, simán indult, mentem volna vele tovább, egyik henger kihagyott, végül mind a 2 megállt. Világítás éppen csak pislákol. Második betolás, 20 métert mentem, indexeltem, motor abban a pillanatban megállt.
3. betolás után levettem a világítást, úgy majdnem minden tökéletes volt, elvánszorogtam a közeli településre a sötétben lámpa nélkül, leraktam havernál. Holnap veszek bele egy akkut, hátha ez a baja. 1 hónapja töltöttem az akkut, akkor minden okésnak tűnt.Tököm kivan, hideg is volt, meg rám is sötétedett. A semmi közepén rohadtam le a pusztában, úgy hogy a 2 legközelebbi település cigánytanya, egy percre nem mertem volna magára hagyni a gépet.
Még jó, hogy haver a közelbe lakott és tudott segíteni.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Samsung Galaxy Buds3 Pro - szárat eresztettek a babok
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Milyen monitort vegyek?
- Milyen légkondit a lakásba?
- Eladási mérföldkő: 5 millió példánynál a Silent Hill 2 Remake
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- E-roller topik
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asus TUF Gaming RTX 5090 32GB GDDR7 videokártya garanciával hibátlan működéssel
- ÚJ 16" Dell Precision 5690 - Intel Ultra 7, 16 mag, 32 GB RAM, 512 GB SSD, RTX A1000 6GB 27% ÁFÁS
- Apple iPhone Air Black 256GB használt karcmentes 100% akku (20 ciklus) garancia 2026.12.20.-ig
- iPhone X 64Gb akku 100%
- 193 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-14700HX, RTX 5070 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



