-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#133084
asvald
senior tag
dellfanboy
#133081
asvald
senior tag
válasz
dellfanboy
#133081
üzenetére
Gázbovden rendben,karbi tiszta,légszűrő gyári !
csongi :
Lehet hogy szar a beállítás ,de szerelőm szerint minden ott van ahol kell ,azt is mondta , hogy játszott a csavarokkal is ,de változatlan ..
Gyertyakép elmondása szerint szürkés , nem barna ! Elektromos hiba alatt mire kellene gondolni? Trafók ?CDI? tps??fezszabályzó ? -
asvald
senior tag
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem !
Adott egy gsxr 600 srad 00évj Tünet: nem ejti rendesen a fordulatot( Videó mellékelve)! !Szerelőm nem tud rájönni mi lehet a baj! Fals levegőt nem szív , minden tömítés cserélve karbikba/úszószint beállítva , szelephézag állítása megtörtént , légszűrő új , olaj új , 12,5 nyomás a hengerekben! Mi okozhatja a videón [link] halható problémát? Ha esetleg valaki tudna segíteni nagyon hálás lennék!Köszönöm!
Ui: Szinkron is volt , pilot csavarok gyári értéken
-
#79126
asvald
senior tag
-Mosquito-
#79125
asvald
senior tag
válasz
-Mosquito-
#79125
üzenetére
köszönöm!
-
asvald
senior tag
Sziasztok!
Valaki jártas gyűrűsor cserében?
Mivel a gépsárkányom nicasilos hengerrel rendelkezik így előbb elkoptak a gyári gyűrűk mint maga a henger (honolás még bőven látható)
A főkérdés az lenne , hogy hol érdemes ezeket legyártatni? Mivel nem találtam se gyárit ,se utángyártottat így kénytelen vagyok legyártatni valakivel aki erre szakosodott ...előre is köszi
-
#62475
asvald
senior tag
Topiccsendőr
#62460
asvald
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#62460
üzenetére
Nem tudom mi volt az oka ,de nem is lényeg már !Be lett állítva ,és minden jó
-
#62459
asvald
senior tag
Topiccsendőr
#62441
asvald
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#62441
üzenetére
Az lemaradt , hogy az egyik kontraanya nem volt az egyik szívón lehúzva ,és ez miatt mászhatott el(mi nem nyúltunk hozzá csak rámértünk ,és akkor jó volt a hézag
-
asvald
senior tag
Hy!
Ma nagyon nagy mázlim volt!
Reggel töltöttem fel a motort olajjal ,és az új szívócsonkot + ÚJ schubert , tűsfúvóka, főfúvóka,szívatófúvókát és az összes tömítést kicseréltem a karbin!
Indítom a motort ahogyan kell : szívató rá , 4-5 rúgás+ gázkart 3-4x meghúztam(gyorsítómembrán miatt) , majd RUN !
Indult is ahhoz képest ,hogy 7 hónapja nem volt indítva, aztán feltűnt , hogy kicsi gázfröccsre felpörög a motor és nem ejti egyből a fordulatot !
Elkezdtem alapjáratot csavargatni ,csináltam alapjáratot , és még mindig ugyan ez a hiba !
Oké, nekiálltam a levegőkeverék csavart állítani ,annyiban változott a dolog , hogy késleltette a fordulat visszaesését, tehát még rosszabb lett!
Gondolkodom, gondolkodom , itt valami nagyon nem jó, kicsit kezdtem félni , hogy szimering vagy hengerfej tömítés megadta magát .
Jó ,akkor szedjük szét megint az egészet !Levettem elsőnek a karbit ,és csak kíváncsiságból befogtam a szívócsonkot , majd elkezdtem a berúgót szépen lassan lenyomni ,szívás rendben ,de nem a legjobb !Tekerem tovább és mikor sűrítene , kilöki a kezem !!!
What?!!!! Na, itt már tudtam , hogy baj van!
Le a szelepfedél ,és alapkörre a vezérműtengely, mozgatom kézzel a szívónak a himbáit ,nincsen hézag!
Itt jön a szerencse ,hogy időben észrevettem , és nem okozott kárt , az is "mák" , hogy nem járt többet 5-7percnél tovább ! Pedig nem durrogott , hogy egyből erre gondoljak !
Ja , és úgy hoztam el a motort , hogy költség mentes !Ahhoz képest , olaj /olajszűrő, karburátor teljes felújítása , itt ott egy szimering csere , új gyertya , fékmunkahenger ablak, stb,stbhirdetésszövege : 1990-es évjáratú Aprilia Tuareg 600 Wind (önindító/berúgó, 4 ütemű, rotax blokk), kifogástalan műszaki és esztétikai állapotban, nagyon jó gumikkal, új akkumulátorral, GPS, rendszeresen szervizelt, gondos tulajdonostól, Budapesten eladó.
Ebben az a legszebb , hogy nem is látszott elsőre , hogy ennyire beteg , mert elég jó állapotban van küllemre ,persze motorikusan se volt baj mikor kipróbáltam !
Szóval így vegyen az ember használt gépet !
-
asvald
senior tag
válasz
Yoshida
#61946
üzenetére
Már bocsi ,csak egy részletet akarok kiragadni , mert érdekel...
A heréidet műteni kellet??
Mert egyszer nekem is volt egy karambolom ,de Én nem mentem orvoshoz ,és be volt dagadva mint a teniszlabda / lila volt vagy 1-2 hétig , fájt is rendesen ....
Csak érdekel ,hogy konkrétan miért kellet , mert megijesztettél most
-
asvald
senior tag
a szív szakad meg, hogy a jobbnál jobb vasak így elkorrodálódnak
-
-
asvald
senior tag
válasz
canniball
#61394
üzenetére
ha már simson és 110k ért akkor csak is ez jöhetne szóba nálam a többi túlárazottal szemben
Kicsit "supermotositanám " és még frankóbb lenne !
De ha minden jól megy akkor a tuaregnek lesznek supermoto kerekei amit úgy csináltatok , már csak a felnik kellenek , mert az agyak már megvannak + még a küllők legyártása ,és a gumik beszerzése van hátra ...
Ha engem kérdeztek: nagyon nem éri meg saját kezűleg megcsináltatni, mert horribilis összegre rúg, amiből már 2 szettet is vehetnék (használtan),viszont van egy előnye...így apránként nem tűnik soknak ,csak ha ki kellene egyben csengetni 160-170k-t -
asvald
senior tag
válasz
Archer
#61157
üzenetére
Hát igen ! kicsit kezdenek a motorosok is elkurvulni !(tisztelet a kivételnek )
Bakker ,Én könyékig szoktam olajos lenni ,de a kezemet nem mostam le , ha egy kenyeret vagy egy zsömlét haszeltam szerelés közbe , legalább az olajból könnyebb volt megállapítani mi volt a problem meg aztán jobban csúszott !
Persze nem igénytelenségből ,csak, ha jött a heuréka, kárnak pazaroltam volna az ultra-dermet
-
asvald
senior tag
válasz
tboldi
#61124
üzenetére
Én egyszer jártam úgy ,hogy leraktam az 250es etkót 2 hónapra addig ment tökéletesen, majd mikor előakartam venni soha többet be nem indult !Karbi le megtakarít , gyújtás megnéz, akku minden ok ! Aztán Csepelen a Mária Királyné útján mint a bolondok vagy 30 percig tologattam ,úgy felbacott , hogy a kapun bevágtam (egy karc nem volt addig a motoron , hát most lett bőven !
El is passzoltam 1 hét re rá kemény 10ezer pénzért a műszakival rendelkező gépet , itt megfogadtam többet emzperx , és társa többet be nem teszik a lábukat az udvarba -
#60500
asvald
senior tag
FIREBLADE78
#60499
asvald
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#60499
üzenetére
en ma inditottam volna be a gepet 6 honap +szelepek beallitasa utan ..na ,es mi fogadott?Hat persze hogy csak az aku pezsgese, holnap feldobom toltore karacsonyi ajandek gyanant,ha ez nem segit akkor a motort ajandekozom meg jovore masik akkuval -
asvald
senior tag
Erre az ugrásra tényleg vigyázni kell !
Én majdnem a nyakam törtem fzr 600al , Megvettem ,elsőnek az tűnt fel alsó tartományba elég lomha(200kg)
megcsavartam 6ezres fordulatnál mint akit picsán lőttek ! 20m ig sergett azt hittem levág magáról ,dobogott is a szívem rendesen mikor leszálltam ! -
asvald
senior tag
Sziasztok!
Valakinek volt tuareg 600 windhez szerencséje?
Mert szeretném a szelepeket beállítani, és nem igazán tudok a szememnek hinni amikor meglátom minden onlne letöltött karbantartási útmutatóban , a szívó/ kipufogó szelephézaghoz 0,05 ír..És amit kicsit furcsállok az kipufogóé, túl kicsinek találom ....
Nyugtasson már meg valaki , hogy hagyatkozhatok ezekre az adatokra?!Egyébként pegaso 600 90 évj ugyan ez a blokkja van ,és ha jól emlékszem a kipufogóhoz 0.10 vagy 0,07-et ír
Előre is köszi
-
#48306
asvald
senior tag
Topiccsendőr
#48300
asvald
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#48300
üzenetére
Köszönöm Uram!
Már írtam is nekik ,mert találtam náluk gyorsító membrát phbrh karbihoz ,ezzel egyetemben erre a szivatós dologra is rákérdeztem
-
asvald
senior tag
Üdv mindenkinek
Volna egy kis problémám phbr 34bd karbi szivatójával...A gond az hogy nem gyári szivató tolattyú van benne és nem tudom honnét tudnék ilyet szerezni kis honunkban...Erről az alkatrészről lenne szó: http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/Sonstiges/chokes-accessory/Kolben/Verg-Chokekolben-PHBR::147051.html
ami jelenleg benne van azon nincsen a végén tű ,csak egy sima gumi,és szerintem ez miatt nőhet a fogyasztás...
Mindenkinek köszönöm a segítséget előre is -
-
asvald
senior tag
válasz
Daywalker
#46043
üzenetére
hát az úgy sikerült kérlek ,Leakatuk venni a féknyerget kitisztítani ,és sógorkám nem figyel kellően , és az olaj leeresztőt meglazította aminek következtében 1 dl olaj telibevágta..
Onnét gondolom ,hogy nem levegősödött le , mert nem szürcsög/ mozdítva se lett utána pont amiatt ,hogy ne kelljen széthúzni és egy töltéssel megúszom -
asvald
senior tag
sziasztok!
Egy pár kérdésem lenne az olyan topik lakókhoz akik csináltak már ilyet:Külföldi érvényes okmányokkal (műszakis, biztosítással) rendelkező motokerékpár adás-vételi szerződésnek mi a menete itthon?
szóval. Szeretnék vásárolni egy román állaporlgártól egy motortkerékpárt ami román papírokkal rendelkezik(érvényes műszaki ,biztosítás,forgalmi törzskönyvel.stb)Persze az Ő nevén van a motor minden porcikája!
elsőnek mit kell neki tennie ,hogy Én ezt megtudjam vásárolni tőle ,de úgy ,hogy Én később azt itthon forgalomba tudjam helyezni?(állítólag neki elsőnek haza kell küldenie forgalmit,rendszámot és ki kell vonatni forgalomból, aztán kap erről papírt amit majd nekem kell átadni adásvételinél ?Ezzel egyetemben nem csinálhatunk adás-vételit addig amíg kinem vonatta romániában ?
kérlék titeket segítsetek ,mert nem tudom ennek a menetét!Ha valaki aki ért hozzá ,és lépésről ,lépésre ,leírná nekem a dolgokat nagyon megköszönném -
asvald
senior tag
Heló!
Tudom nem ide való ,de hátha... Esetleg akad valakinek hobbira célra eladó DR600 esetleg KLR ?
Valamint ezzel kapcsolatban : Mire érdemes figyelni ezeknél a jószágoknál vásárláskor (főleg menet közben és hideg indításnál) ? Vagy esetleg egy használható cikket, ha linkelne valaki ,azt is megköszönném -
asvald
senior tag
válasz
mocsanisi
#26113
üzenetére
Meglátom ,de dr-z -t azt hanyagolom , láttam csúnya dolgokat vele kapcsolatosan
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de ez más téma. Hát amit néztem , az SV - TL-ek ,de itt kilőve az endurozás , olyan gyönyörűek 0 650es SV-k az 1000es ekeidommal , hogy kísértésbe hoznak . végül is szegény leharcolt hobbi fzr 600-am után már egy EtZ is jobb 
-
-
asvald
senior tag
Heló !
Érdeklődnék , hogy egy kezdő motorosnak illetve haladónak milyen motor típust ajánlanátok , " A "korlátlan jogsit szeretném elkezdeni idén vagy jövőre ,és nem igazán tudom mi a nekem való, szeretem a gyorsaságot és a terepet és a kettő között szeretnék valami gépet, évjárat olyan 2002 előttiek érdekelnének amiben még anyag is van, és 1000 és 600 ccm között
Köszi előre is
, hanem valami ilyesmire :
De már csak holnap fogok szelepet állítani vagy elviszem surinak ,ha még foglalkozik szereléssel! 
Mert egyszer nekem is volt egy karambolom ,de Én nem mentem orvoshoz ,és be volt dagadva mint a teniszlabda / lila volt vagy 1-2 hétig , fájt is rendesen ....
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de ez más téma. Hát amit néztem , az SV - TL-ek ,de itt kilőve az endurozás , olyan gyönyörűek 0 650es SV-k az 1000es ekeidommal , hogy kísértésbe hoznak . végül is szegény leharcolt hobbi fzr 600-am után már egy EtZ is jobb 
drága a dugó meg mi egyéb.Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- OpenWRT topic
- PlayStation 5
- Google Pixel topik
- Maradt 46 mm a Xiaomi Watch S5, de nőtt a kijelző
- Diablo IV
- Plazma TV topic
- Nagyrobogósok baráti topikja
- A tajvani chipgyártóknak is beteszi a kaput a Hormuzi-szoros lezárása
- További aktív témák...
- Xiaomi 12T / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- Apple iPhone 11 Pro Max 256GB - Kártyafüggetlen, Grafit, 100% Akku - 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S21+ / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- SK Hynix 16GB és 32GB DDR4 so dimm 3200MHz modulok számlával, 6 hó garanciával
- PNY RTX 5070 Ti // Felbontott, új // SZÁMLA // GARANCIA //
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest