-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
t.imi
addikt
Na, megmérettem márkaszervizben átvizsgálással egybekötve.
[Exide], azt hiszem ez volt az utolsó alkalom hogy ezt a márkát választottam. 11 hónap elteltével fenti állapot, reggel 40, szervízig + 10 km töltés után . Prémium ugyanebből két év és hasonló állapotban van. -
t.imi
addikt
-
t.imi
addikt
válasz
forceberg
#81194
üzenetére
Vödör víz alap, az jó zárlat ellen, arra emlékszem
Gyári riasztó van, nem fog zárni a központi, ha bármi nyitva van. Egy csippenéssel jelzi, hogy ajtó nyitva maradt. A bal egy ajtózár sem zár mindig a hidegen, akkor is jelez.
Másik autón megoldható amit írsz.
Vagy kivezetékezni nyitott állapotban, aztán amit írtál. Krokodil csipeszes mérővezeték sem ártana, a sima tű végűvel ezt nehéz előadni. -
t.imi
addikt
válasz
forceberg
#81188
üzenetére
Köszi a liket!
Áramfejvételt úgy tudnék mérni - amennyire nem értek hozzá - hogy egyik akkusaru le, közé digi méter és úgy zárás után figyelni.
Napi használatban van az autó, 40-40 km. Kb 5 km lámpa nélkül, utána 35 világítással. Ennyi idő alatt azért rendbe kéne hogy tegye a feszültség értékeket, mégha 100-200mA elcsúszna, nem? Pl 6.30-7.00 között jár a motor, 8 óra pihi, 30 perc üzem utána ~14 óra pihenés. Egy töltést mérek holnap, azt nem néztem.
-
t.imi
addikt
válasz
forceberg
#81185
üzenetére
A szóban forgó amiről kérdeztem egy ignis ddis, de rá mértem már rönére is. 2013.07 havi, szerintem utolsó a start stop rendszer előtt.
Majdnem egyforma feszültség értékek.
Nem akartam másik topikba írni, itt bőven van szürkeállomány.Diag a környéken se :)
Előbb utóbb muszáj lesz egy, már látom. Jól tele vannak pakolva minden földi jóval az újabb autók -
-
#81125
t.imi
addikt
CriticalHit
#81120
t.imi
addikt
válasz
CriticalHit
#81120
üzenetére
Óra díj (is) kicsit soknak tűnik.
Én [ide] hordom, neked 20-20% járna a gk korára tekintettel. Emlékeim szerint 13k volt a tolatólámla kapcsoló mdijjal együtt.sebestyen ez a 5-40 - 10-40 régi fétis. Engem autóboltos magyarázta állandóan, hogy inkább a 10-40, kopott motor, stb. Egy Ignis ddis volt az áldozat.
-
t.imi
addikt
válasz
forceberg
#81074
üzenetére
Néhány százalék plusszért én sem tolnék bele 30-60k-t.
#81077molnarpeter én is próbálkoztam 1-2x, max szélesebben látok pár métert előre, vicc katgória. Be kellene állíttatni a ködfényt (?)
Nem létszükség, lehet bemagyarázom magamnak, de Suzuki után jól esett a 4x55w.
-
t.imi
addikt
válasz
forceberg
#81063
üzenetére
Nekem sima H7 mindkét lámpa. Tökéletes állapotban van, de sőben nem az igazi. Van egy kb 7km bekötőút, ahol szarva, őz, róka, borz, nyúl, fácán, béka - mást eddig nem láttam - szeret átlózni. El tudnám viselni a több fényt éjjel :)
.
[Eleje, szempilla v mi a bánat nélkül] nem saját kép -
#81033
t.imi
addikt
gixxergabi
#81026
t.imi
addikt
válasz
gixxergabi
#81026
üzenetére
és Rob210 köszönöm, megrendelve.
182ft/db Pesten 350.. -
t.imi
addikt
Néztem patentokat, ajtókárpit leszerelés miatt. M3-hoz melyik a nyerő?
[Ajtópatent]
[Elvileg készlet], fenti patent nincs benne. -
t.imi
addikt
Sziasztok!
Bal egy ajtó zár néha 2-3. alkalommal zár, vagy nyit. Néha hangjelzéssel közli a vas, hogy nyitva maradt, vagy félig zár be. Meghúzom a kilincset, félúton megakad, tovább húzom, nyílik az ajtó / zárszerkezet zárt állás felé mozdul és bezáródik, utána könnyen jár ütközésig. Remélem érthető
Múltkor írtam, hogy a hangszóró nyitott ajtónál halkan/ nem szól. Ez lehet kábel hiba miatt, esetleg a zár is most kezd meghalni?
-
t.imi
addikt
Még valami a polirral. Autófesték szaküzlet. Állítólag a sima céges fehéren is van lakkréteg.
Megkérdezte hány éves a vas. Mondom 7.
Ó, akkor a polir sem ér már túl sokat, ennyi idős korukban már újra kell lakkoztatni az autókat.
Nagy most mi a cerka? Ilyet nemigen hallottam még.....Forceberg M5 nagy jóindulattal is kiesik
Pályán én sem, plusz 50ft alaphangon.
Itt van a faluban / városban, de gyenge eresztés. Hetekig fújni nem lehet y két magasnyomásúból általában 1-1 működik, aztán több hétig semmi. Szóval nincs sok bizodalmam bennük. Spurit kipróbálom, ha érezhető lesz a javulás, maradok annál. -
t.imi
addikt
válasz
forceberg
#80895
üzenetére
Előttem lévőket szoktam látni kormolni.
Környéken M0 mellett van nagyobb forgalmú OMV... meglátom.Másik.
Soft 99-et vettem fehér autóra. Alapos mosás, mikró kendővel törölve, felhord ahogy kell, stb.
Nálam 3-4 mosás után visszaállt a gyári állapot, fénye sem lett kezelés után hű de jó.
Ha először géppel 3M pasztával nekiesek és utána a Soft99-el, az tartósabb eredményt hozhat?Rob210 nagyon köszönöm!!
Molnarpeter hát nem tudom. Van vagy 12 kábel, mennyire lenne tartós egy ilyen mutatvány.
-
t.imi
addikt
válasz
forceberg
#80891
üzenetére
Én folyamatos füstöt szoktam látni pályán. Remélem a SPURI jobb lesz, mint a magyarázat :)
Következőre kipróbálom én is. Kérdés, hogy minden OMV kút tulaj hozzá is adja a horror áru adalékot.
(Kollégám szomszédja kutas, meséli, ha úgy van, elég fél kanna is a tartályba....) -
t.imi
addikt
válasz
salieri.
#80885
üzenetére
Nekem Megane 3 van, ahhoz ezek szerint olcsóbb... volt bő egy éve.
Forceberg köszönöm a linket!
Néha meglököm Maxxmotionnal én is, bár inkább adalékozom. Spurit most fogom először kipróbálni.Érdekes a fejlesztőmérnök írása 😂
"Természetesen bizonyos elhasználódás után, amikor nagyon füstöl egy dízelautó már csak egy megoldás lehetséges: a kompjúterbõl kikódolni a részecskeszûrõ jeladóját"
-
t.imi
addikt
válasz
salieri.
#80883
üzenetére
Én talán tavaly cseréltem termosztátot M3-ban.
Bárdinál volt gyári és Vernet.
Fiúknak gyanú volt, hogy csont úgy néz ki, mint a gyári. Doboz kibont, 1:1-ben gyári termosztát, tömítés színe ugyanaz, csak a Renault embléma és számok voltak eltűntetve a gyári helyről.
Aztán lehet hogy felérebeszéltek
Lényeg hogy működik és ~20k helyett 7.5 volt. -
t.imi
addikt
Sziasztok!
Kezd lehalni a bal egy ajtó összekötő kábelköteg, nyitott ajtónál serceg a hangszóró.
Szervíz potom 36k-s ajánlatot rakott elém. Itthon egyéb forrásból honnan tudnám beszerezni?
241240766r cikkszámú rettenet.Másik. Piros/rózsaszín SPURI lehet 1.5dci részecskeszűrős motorhoz?
-
t.imi
addikt
Köszönöm a segítséget csomagtartózár nem nyílik ügyben
A kapcsoló volt finoman szólva oxidálódva. Kop kop köp egyelőre jó, nyit, menet közben zárva marad 
Következő kérdésem lenne. Megane III grandtour 2013.
Bal egy ablak időnként felhúzásnál a felső végpont előtt gondol egyet és elindul lefelé.
1-2 havonta egyszer előadja. Esőben pl kimondottan bosszantó -
t.imi
addikt
Sziasztok!
Kérdés. 2013 M3 grandtour csomagtér zár. Nyáron volt hogy játszani kellett a gombbal, nehezen nyílt ki. Aztán hónapokig jó volt. Pár hete néha kinyílt magától, a frászt hozva rám, főleg pályán, kinyitva párszor kattogott.
Aztán többet nem nyílt ki....
M2 hibákat találtam, a zárszerkezet cseréje lett a vége.
Ha ez van nálam is, hol tudnék emberi áron jobb minőségben beszerezni ilyet? -
#78533
t.imi
addikt
molnarpeter
#78526
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter
#78526
üzenetére
Rejtett reklám, hátha pont keres valaki.
Nekem ez már túl kínai :)
Kis csavarhúzó, alapjárati levegő csavarnál leragadtam.(#78529) rob210 kollégám árulja, szintén nagy Renaultos. Ennyit perpill nem fektetnék bele.
Elég volt nézni a laptopodon -
t.imi
addikt
válasz
MC Pite
#78484
üzenetére
Természetesen nem erre gondoltam, minőség-ár volt a lényeg, az itthoni 2-300ft ledekhez képest.
Valami hasonlót kerestem: [link] létezik több leddel, vagy 8 db körbe oldalt. Mondjuk a megfelelő típus, márka keresése + mászkálás utána már kész ráfizetés.[Erre gondolsz?] Bagó összeg, ha vásárlástól nézem 2 évet kibírt a benne lévő hagyományos.
-
t.imi
addikt
Nagyon köszönöm urak!
Elnézést a reklámért, hátha úgy könnyebb beazonosítani a boltot és termékeit. Leddiszkont Budaörs, Tesco parkoló. Onnan szándékoznék vásárolni. Nem létszükség, kipróbálnám :)Én otthon jártam így, mármint a halványan derengő LED izzoval 230v-on. Mondjuk az pár száz forintos Tesco izé volt, normális márka nem csinálja azóta.
Esetleg megnézem Bárdi, UNIX-nál, ott hátha minőségit adnak, ha forgalmaznak. -
-
#78427
t.imi
addikt
gixxergabi
#78425
t.imi
addikt
válasz
gixxergabi
#78425
üzenetére
Olaj csak a kompresszor kenésére van. A hűtőgáz végzi a munkát. Nem az fagy le, a radiátor - elpárologtató része, amin a levegő az utastérbe áramlik. Kis mennyiségű levegő nagy mennyiségű hideg hűtőgáz. Egyszerűen lekondenzál a viz, ami ráfagy. Ezáltal csökken az átáramló levegő mennyisége, ami miatt még több pára fagy rá és szép lassan egy jégtömb lesz az egész.
Tiszta levegőszűrő esetén nyáron, dög melegben gondolom nem fordul elő. Amikor hűvösebb az idő, szűrő sem patika, már inkább.
Lehet sima mérnöki bravúr is, nincs össze passzítva a szállított levegő mennyisége a hűtőrendszer teljesítményével. -
t.imi
addikt
válasz
gabor9991
#77735
üzenetére
Összefoglalóban szereplő linkben elsőre ezeket hozta random alvázkódra az alkatrészlink:
7751478853 HÁTSÓ KÖTÉNY LEMEZ -49 004 ft
7751478642 202C AJTO -128 722 ft
7701478733 284C HATSO LOKHARITO -89 917 ftKözben beelőztél
Nem lesz olcsó, de gondolom nem a bontópláza áraira kíváncsi a biztosító. -
t.imi
addikt
válasz
rob210
#77730
üzenetére
köszi 
Yato csak kéziszerszámban van mhelyen, mondjuk nem állok érte sorba. Nézni jó.
Genius meg 25k, gondoltam az számít valamit.
Nekem digitális van, pont a kevés használat, hol párás helyen, hol melegben tartva miatt.
[link]
Beta és társai átlag évi 64db kerékcsavarra luxus. -
#77689
t.imi
addikt
IMIIKE1998
#77684
t.imi
addikt
válasz
IMIIKE1998
#77684
üzenetére
Én kértem időpontot Renault márkaszervizbe, elmondtam mi járatban vagyok. Kb 20k körül volt. Kaptam két A4 lapot, mi milyen állapotban van + szerelő személyes véleménye.
-
-
t.imi
addikt
Urak, M3 kézifék kar.
Behúzom minimális lejtőn, egy kattantás. Engedném ki, semmi. Csak felfelé megy. A markolata utóbbi időben mozgott, tavaly ugyanezt elő is adta. Most 10" állíthatós kulcs segített, úgy néz ki kell egy új/bontott.
Létezik alkatrész ehhez a mérnöki csodához? -
#77616
t.imi
addikt
molnarpeter
#77614
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter
#77614
üzenetére
Kovács autónál láttam "sport" tárcsákat, betéteket ha jól emlékszem. Hegyi utakra valószínűleg sokkal megbízhatóbb lehet, mint bármelyik gyártó alap cucca.
-
t.imi
addikt
válasz
rob210
#77481
üzenetére
Én is kérdeznék
M3. Ha elkezd cseperegni, néha bekapcsol néhány csepp után, néha nem. Van úgy, hogy mikor alig látok ki, 2 fokozatban elkezd törölni és abba sem hagyja, ha száraz az ablak, akkor sem. Ha kapcsolatom a érzékenységet 1-2-3 rövid ideig talán jól működik.
Igazság szerint fogalmam sincs mi lenne a normál működése.
Már volt bontva, látni a burkolatok, hogy nem passzentosan lett visszaszerelve annó. -
#77278
t.imi
addikt
gixxergabi
#77276
t.imi
addikt
válasz
gixxergabi
#77276
üzenetére
Pálya után jelentkezett először, azt hittem, elszakadt a harisnya. Másnap reggel néma csend. Nem értettem.
Aknán volt egy hete, természetesen eszembe sem jutott megnézni azt a gumicsövet
-
#77273
t.imi
addikt
gixxergabi
#77234
t.imi
addikt
válasz
gixxergabi
#77234
üzenetére
Ettől lehet hogy néha, mikor megállok, olyan hangja van, mintha kifújna valahol? Havonta 1-2 alkalommal történik ilyen.
-
t.imi
addikt
válasz
polonic
#77254
üzenetére
Nagyon szomorú lennék. Kb 5% város, többi lakott területen kívül.
Robi, van valami lengyel utángyártott részecskeszűrő 130k környékén.
Addig ok hogy 30-35 k a tisztítás, de 100 a le/felszerelés.
Ennek fényében nem jobb az új?
Természetesen eszemben sincs cserélni, ne is menjen tönkre -
#77253
t.imi
addikt
molnarpeter
#77252
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter
#77252
üzenetére
90% Auchan (Ignisbe 280.000km óta szinte csak az megy), illetve OMV a többi. Fél évente 1-1 alkalommal MOL, Shell, ha nincs időm másra. Wynn's supremium cetán növelőt rakok bele
Motorolaj márkaszervizben a gyári, egyszer volt másik szervizben félidőben, ott castrol dpf kapott emlékeim szerint. -
t.imi
addikt
válasz
rob210
#77240
üzenetére
Hétfőn olajcsere, hivatalos helyen. (Ez csak a pecsét miatt).
Nívó kint, BKV buszokra emlékeztető szaga van a nívónak. Regenerálás óta kb 60km-t mentünk, kevés város illetve azon kívül.
nívó
Tető nyit, valami szabályosan kattog, ketyeg.
Egy órával étkezés után.
Képen látható hely környékéről hallható. Tágulásit fesztelenítettem, nem az.
Gondoltam autó nyitva, azért. Bezártam, pár mp utána ugyanúgy hallható. Hang fiilet miként tudok feltölteni?
kattogás -
t.imi
addikt
válasz
rob210
#77232
üzenetére
Hát Robi, én laikus lévén mindent elhiszek.
A motor szimbólum nem volt, a hiba törlés után jelent meg.
1750 rpm fölött már torpant, rántott a motor.Regenerálás után a pillanatnyi fogyasztás érdekes értékeket mutat.
Eddig 1-2 fokozat közepes gyorsítás beleszaladt 100 literbe, 3-4-5 gyorsításnál is 50-80 liter körül volt.
Most 1-2 kb ugyanaz, többi viszont jelentősen csökkent.
4-5-ben 8-20 liter körül, ami kb sosem volt látható.
Emelkedőn 5-ben 80-nál 5-7 liter pillanatnyi és nagyon komótosan, de gyorsult a vas
Az, hogy miért nem regenerál pályán, a hét kérdése....
Nem megyek sokat, de
2 km falun belül
6km bekötőút 80-100km/h között
25 km M1-M0 90-130 között
5km külváros, kb nulla ácsorgás.
Ugyanez hazafelé.
Nem hinném, hogy emiatt bedugul a dpf....Ezt a csöves képet nagyon köszönöm, van akna, ránéznek jövőhéten!!!
Robi, Neked is örök hála a segítségértFogas kérdésem.
Ezek után vennék egy diag csatlakozót + műszert vagy bármit, amivel időnként tudnám csekkolni az autót.
Ez eléggé mellbevágó volt utazás nulladik napján. -
#77205
t.imi
addikt
molnarpeter
#77204
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter
#77204
üzenetére
No problem, ez is jó tudnom
Egyszer lesz időm, megnézem már mi hogyan van beépítve és hol. -
#77201
t.imi
addikt
molnarpeter
#77198
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter
#77198
üzenetére
Ezt Rob tudja
Légtömeg érzékelő meg van, többi hókusz pókusz x akta.
Szerszám van nálam, kiegészítők már nincsenek.
Esetleg későbbi gondok miatt ezt megjegyem
-
t.imi
addikt
válasz
rob210
#77193
üzenetére
Vehetnél egy üveggömböt, nagy jövőt látok előtted
Márkaszerviz gondolom tisztítással nem foglalkozik, simán csere. 50-90 között látom, tippem sincs melyek lehet a gyári
A pedál érzékelő nagy pénz?Ha nem dob hibát, még meg tudják találni a harmadik ikszet?
Helyben mivel próbálkozzak tisztítani?
Féktisztító? -
#77169
t.imi
addikt
gixxergabi
#77168
t.imi
addikt
válasz
gixxergabi
#77168
üzenetére
Köszönöm!
Már helyi titánnál van.
Abban maradtunk, próbálja meg törölni a hibát. Ez már nem a gyorsan lekapom a x alkatrészt és megnézem kategória. -
t.imi
addikt
Sziasztok!
2013 Mégane III 1.5dci 110
Bebaxot a jóság. Pályán néha lehetett érezni hogy rángat. 86 út, tempomat bent, 114km/h.
Mintha levennéd a gyújtást benzinesről 1-1 pillanatra, egyszer csak lásd a képen.
Itt vagyunk az Őrségben, márkaszervíz kb sehol.[kép]
Még a 150e szerviznél mondták, hogy kezd halódni az egyik csúcs, most jönne a 180-as karbantartás.
Utolsó 70km-t sikerült megtenni erős most állunk meg érzéssel.
Szentgotthárd és környékén ismer valaki hozzáértő szakit? -
t.imi
addikt
Sziasztok!
Következő bibim lenne.
Decemberben elvittem vasat szervízbe. 2 toronycsapács, 2 oldalsó gömbfej csere.Előtt is néha főleg jobb kanyarban pattant valami, nem tudtam eldönteni hogy elől vagy hátulról jön e a hang. Ez igaz volt kikerüléskor is, 90° kanyarban is.
Mintha egy laposvas ütődne az alváshoz, hol alig hallható, hol meg frász jön rám. Teljesen random, független a sebességtől, kormány állásszögétől.Tegnap futóműves, azt mondja minden szép, egyedül a jobb első rugó nincs a helyén az alsó tányérban, kb 2cm-re van a tányér végén lévő "ütközőtől".
Rugótörés lehet a vége, vigyem vissza a szervizbe, ahol csinálták.Mennyire sos ezzel foglalkozni, okozhatja vajon ez a fent említett hangot?
Csere után megszűnt egy ideig.
-
-
t.imi
addikt
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni.
M3 kombi, 1.5 dci 110le, 2014.Pár napja vettem észre mikor nyugis tempóban hazaértem éjjel, ment a hűtőventilátor üzemmeleg motornál.
Másnap tágulási tartály teteje le, folyadék tiszta.
Ma 9 fok, hideg motor, indít, ugyanúgy forog a venti.
Gondolom a hőgomba v mi, amit hol is cseréljek benne? -
t.imi
addikt
Hideg gáz = hideg cső = páralecsapódás, azaz kondenzvíz. Ha simán kilövöd motorral együtt nedves marad az elpárologtató. Előbb utóbb megjelennek a gombák.
Én leállás előtt 1-2 perccel kikapcsolom, vagy fél percig még hideget fúj. Összességében én kb 2 perccel hamarabb kikapcs. Ez Suzuki Ignisre igaz, Meganen nem sokat használtam.
10 év alatt kb 3x volt fertőtlenítve, 1x szag miatt, köszönöm, még meg vagyok.
/ nem emlékszem rá. Erre több esély van 
Új hozzászólás Aktív témák
- Amatőr csillagászat
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Okos Otthon / Smart Home
- Villanyszerelés
- Motorola Signature - mielőtt aláírnád...
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- LEGO klub
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 128GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4420, 100% Akksi
- HP 255 G8 - 15.6" FullHD IPS - Ryzen 5-5500U - 8GB - 512GB SSD - Win11 - MAGYAR - ÚJ AKKU
- Endgame Gear & Xtrfy gamer egerek /MZ1/OP1 8K/XM2we/XM1R/XM1 RGB (fehér/fekete/lila)/
- HIBÁTLAN iPhone 11 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4388
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest