Új hozzászólás Aktív témák

• #91601 CriticalHit addikt rob210 #91599

  Új Válasz 2024-02-13 14:31:12 #91601

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #91599 üzenetére

  Köszi.

• #91595 CriticalHit addikt rob210 #91573

  Új Válasz 2024-02-13 09:46:33 #91595

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #91573 üzenetére

  Van ajánlott vagy esetleg ezek közül valamelyik (nem a 100e forintos)? [link]

• #91582 CriticalHit addikt rob210 #91573

  Új Válasz 2024-02-12 13:00:10 #91582

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #91573 üzenetére

  Köszi.

• #91561 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2024-02-11 12:52:22 #91561

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Érdemes megvenni ezt a Lidl-ben kapható olajszűrő leszedőt, 1.5 DCI 2008-as Clio olajszűrőcseréhez? [link] 52-53. oldal.

• #90968 CriticalHit addikt rob210 #90967

  Új Válasz 2023-12-21 12:29:37 #90968

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #90967 üzenetére

  A szívást én is kerülni szeretném, attól félek még a kisebb 932-el is lesz, hiába tűnik a videón annyira gyanúsan egyszerűnek. Mint a villámcsapás úgy tekeri le kézzel.

• #90966 CriticalHit addikt rob210 #90955

  Új Válasz 2023-12-21 10:01:00 #90966

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #90955 üzenetére

  Köszi még egyszer. Azért az LS 933-at választottam, mert arra írja az oldal, hogy 2007-től gyártott modellekre, míg a 932 a 2007-ig gyártott modellekre való, bár nem értem mi a CLIO 3 modell különbség ebben az esetben. Ha az a véleményed, hogy szívásmentesebb a 932, akkor inkább azt rendelem.

• #90951 CriticalHit addikt rob210 #90947

  Új Válasz 2023-12-20 13:20:39 #90951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #90947 üzenetére

  Elf Evolution 900 SXR 5W40
  Purflux LS933
  Vasco filters A078
  PSA olajleeresztő csavar és tömítés

• #90945 CriticalHit addikt rob210 #90940

  Új Válasz 2023-12-20 08:58:16 #90945

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #90940 üzenetére

  Kérlek, hogy ellenőrizd, hogy nem rendelek-e hülyeséget az olaj/légszűrő cseréhez (2008.06-os 78Kw K9KT764D046108 1.5 Dci Clio).
  [link]

• #90942 CriticalHit addikt rob210 #90940

  Új Válasz 2023-12-19 12:36:59 #90942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #90940 üzenetére

  Köszi.

• #90939 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2023-12-19 08:29:20 #90939

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Tudtok segíteni motorolaj szűrő választásában a 2008.06-os 78Kw K9KT764D046108 Clio-ba?
  - Purflux LS932, LS936 vagy LS946 vagy olajszűrő UFI 23.481.00 [link] ?

  A videóban [link] az LS932-t ajánlják.

• #88421 CriticalHit addikt MC Pite #88400

  Új Válasz 2023-03-29 10:13:19 #88421

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz MC Pite #88400 üzenetére

  Éppen, hogy azt látni amint nem alulról, hanem elölről/felűlről a levegőszívó cső és a szoleonid szelep lebontása után férhető hozzá a motorolajszűrő.
  rob210: "Tányéros leszedő". Köszi. A videón látható gyári LS932 Purflux a jó szűrő választás?

• #88398 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2023-03-28 13:14:32 #88398

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  A Clio III, 2008.06. Diesel, 1461, 78KW motorolajszűrőt tényleg csak az eleje lebontásával tudom lecserélni? Milyen célszerszámot ajánlott beszereznem?

• #86858 CriticalHit addikt rob210 #86852

  Új Válasz 2022-09-11 14:53:41 #86858

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #86852 üzenetére

  Értem. Megírod a ti adásvételi portálotok elérhetőségét (akár privátban, ha szükséges)?

• #86850 CriticalHit addikt rob210 #86842

  Új Válasz 2022-09-10 14:56:05 #86850

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #86842 üzenetére

  Gombinyó: A legnépszerűbb oldalról azt hallottam, hogy kerüljem, mert tele van nepperekkel és cigókkal.
  rob210: Mi a probléma velük?

• #86838 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2022-09-09 13:53:59 #86838

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Soha nem hirdettem még eladásra autót. Szerintetek melyik megbízható oldalt válasszam a Clio hirdetésemnek? Mivel kedvelem Karottát, a hozzájuk tartozó hirdetési felülettel [link] szemezek.

• #85804 CriticalHit addikt gooool #85803

  Új Válasz 2022-05-14 09:25:31 #85804

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz gooool #85803 üzenetére

  Köszönöm szépen.

• #85802 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2022-05-13 12:53:00 #85802

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Hol lehet állítani a Renault Clio III fedélzeti számítógép kijelző fényerejét?
  A tegnapi műszakivizsga óta zavaróan erősen világít.

• #85502 CriticalHit addikt Gali199qd #85500

  Új Válasz 2022-04-14 16:09:35 #85502

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz Gali199qd #85500 üzenetére

  Ha Pesten vagy, miért nem rob210-hez viszed?

• #85428 CriticalHit addikt CriticalHit #85391

  Új Válasz 2022-04-05 08:21:14 #85428

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz CriticalHit #85391 üzenetére

  1:Akkor bármelyik jó?
  2:A vezérléscserénél levették-e a fenéktakarót?

• #85396 CriticalHit addikt rob210 #85392

  Új Válasz 2022-04-01 11:06:10 #85396

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #85392 üzenetére

  6260-ft az én találatom: [link]

• #85393 CriticalHit addikt rob210 #85392

  Új Válasz 2022-04-01 09:47:23 #85393

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #85392 üzenetére

  Hol tudom megvenni a gyárit?

• #85391 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2022-03-31 08:03:39 #85391

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Jöhet a levegőszűrő csere. Van ajánlott/kerülendő típus? Találtam 2300-4800-ft-ig: [link]
  Clio, 2008.06. K9KT764

• #85379 CriticalHit addikt rob210 #85370

  Új Válasz 2022-03-30 11:58:18 #85379

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #85370 üzenetére

  Köszönöm. Ez is jó? RENAULT Olajszűrő (OE9871116) Méretre stimmel, a szelepnyomást nem adták meg.
  Miért gyártanak ugyanahhoz a K9KT764 motorhoz legalább 3 féle ( méret, szelepnyomás) olajszűrőt?

• #85369 CriticalHit addikt rob210 #85368

  Új Válasz 2022-03-30 07:30:58 #85369

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #85368 üzenetére

  Ez a motorolajcsere egy igazi nyomozássá vált. Járjunk a végére.
  Forgalmi engedély:
  B: 2008.06.24.
  D.1: Renault
  D.3: Clio
  P.1: 1461 CM3
  P.2: 78 KW
  P.3 Diesel
  P.5: K9KT764D046108

• #85367 CriticalHit addikt CriticalHit #85366

  Új Válasz 2022-03-29 14:38:08 #85367

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz CriticalHit #85366 üzenetére

  Most olvasom, hogy "azt megelőzően w75/3 alkalmazandó". Vagyis ez a megfelelő? [link]
  Viszont ez is jó "1,5 DCI esetén 2008.08-ig": [link]
  Akkor melyik?
  Bocs a fárasztásért.

• #85366 CriticalHit addikt forceberg #85365

  Új Válasz 2022-03-29 14:30:54 #85366

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz forceberg #85365 üzenetére

  K9KT764D046108, 2008.06. Diesel, 1461 78KW (104,6hp)
  A Renault oldalán ezt találtam [link]. Cikkszám: 8200768927. Ezen a másik oldalon azonban ugyanez a cikkszámú szűrő csak a 2008. 09-től gyártott 1,5 DCI modellekhez jó: [link] Megfogadtam, hogy nem megyek többet a márkaszervizhez. Ha törik, ha szakad meg kell hogy találjuk a megfelelő szűrőt ehhez a szegény, nagyon különleges modellhez.

• #85364 CriticalHit addikt rob210 #85363

  Új Válasz 2022-03-29 13:48:25 #85364

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #85363 üzenetére

  forceberg: Vagyis jó vettem /PURFLUX LS933/ [link] és a márkaszervíz szerelt be nem megfelelőt tavaly?
  rob210: Pedig a bolt azt írja, hogy "1.5 DCI esetén 2008.08-ig gyártott modellekhez"
  CriticalHit: Most aztán teljesen megkeveredtem.

• #85361 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2022-03-29 11:42:20 #85361

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  1.: Ez a motorolaj szűrő [link] valóban nem jó a 2008. 06. Clio III 1.5 DCI-hez ahogy az autószerelő állítja? A márkaszerviz által egy éve felrakott szűrő tényleg jóval nagyobb, viszont a bolt azt írja, hogy "Renault Clio 1.5 DCI esetén 2008. 08-ig gyártott modellekhez!" ez való Ezért mertem megvenni. Tényleg nem lehet alulról lecsavarni az olajszűrőt?
  2.: A fenéklemeztartó csavarok közül 2 hiányzik a többit pedig kézzel ki lehetett csavarni. Utoljára októberben vezérléscserén volt autószerelő műhelyben a kocsi. Akkor tehették vissza trehányan (ha egyáltalán le kell venni ehhez a művelethez) vagy az utolsó olajcserénél a márkaszervízben?

• #84806 CriticalHit addikt rob210 #84791

  Új Válasz 2022-02-05 15:11:50 #84806

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #84791 üzenetére

  Köszönöm.

• #84787 CriticalHit addikt rob210 #84776

  Új Válasz 2022-02-04 15:32:21 #84787

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #84776 üzenetére

  1. Köszönöm a motorolajcserés olajozott választ!
  2. A "sűrű csere" hány km-t jelent gázolajszűrőnél?

• #84767 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2022-02-02 11:02:41 #84767

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Motorolajcsere. Clio III dCI, 2008.06., 1461 78KW (104,6hp) K9K 764
  Vehetem, vagy mást ajánlatok?
  [link] [link] [link]

• #83995 CriticalHit addikt rob210 #83994

  Új Válasz 2021-10-30 14:08:51 #83995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #83994 üzenetére

  Meg lehet állapítani a képből, hogy friss-e a törés?

• #83993 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2021-10-29 14:01:59 #83993

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Megvolt a második vezérlés csere (Clio, 1.5DCI, 2008). Az első alkalom, hogy nem márkaszervizbe vittem. Minden fontosabb munkafolyamatról fényképet készítettek: [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] , ami váratlanul hasznosnak bizonyult, mert ezt fedezték fel: [kép] Hogy törhetett le ez a tárcsaperem, anélkül, hogy észrevettem volna? Vagy még az elöző tulaj (2 évesen vettem) sumákolta el? Vajon az első (márkaszervizes) vezérléscserénél nem kellett volna észrevenni és jelezni?

• #83897 CriticalHit addikt Ganz-[HUN] #83837

  Új Válasz 2021-10-17 13:46:23 #83897

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz Ganz-[HUN] #83837 üzenetére

  rob210 megadja a szakértői választ, őt kérdezd inkább.

• #83848 CriticalHit addikt harry #83815

  Új Válasz 2021-10-14 11:41:49 #83848

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz harry #83815 üzenetére

  A kedvedért e-mailben kértem árajánlatot a márkaszerviztől és miután 3 nap után sem válaszoltak bementem és megkaptam "hogy 140e körül Matielli (vagy mi) szíjakkal), ami prémium minőség", szó nélkül hátraarc.

• #83831 CriticalHit addikt rob210 #83830

  Új Válasz 2021-10-12 14:04:31 #83831

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #83830 üzenetére

  1:1, mert többet nem megyek oda...

• #83828 CriticalHit addikt rob210 #83827

  Új Válasz 2021-10-12 13:19:25 #83828

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #83827 üzenetére

  Máig nem értem, hogy dőltem be. Szidom is magam. Aztán utólag itt is megbeszéltük, hogyan lehettem ekkora fasz. Máig emlékszem, hogy a márkaszerviz vezető döntő érvelése az volt, hogy üzemi hőfokon mindkettőnek egyforma a viszkozitása, egyformán jól ken. Ma már tudom, hogy egyszerűen csak annyit kellet volna válaszolnom, hogy igen de indításkor majd az üzemi hőfok eléréséig a sűrűbb olajjal jóval hosszabb ideig maradnak a kenendő helyek olaj nélkül. Meglepett, hogy az elvileg olcsóbb (12700ft) olaj mellett érvel.

• #83826 CriticalHit addikt Josi #83825

  Új Válasz 2021-10-12 10:36:07 #83826

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz Josi #83825 üzenetére

  Bizony, de sajnos, hülye módon hagytam magam rábeszélni (utoljára), mert a márkaszerviz vezetője szerint jobb a 10w40. Ráadásul korábban mindig Elf 5w40-t kértem, ami érdekes módon csak 7800-ftba került a 10w40 12700ft-os árával szemben. Ekkor tudtam, hogy nagy az átverés.

• #83822 CriticalHit addikt rob210 #83819

  Új Válasz 2021-10-12 09:03:42 #83822

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #83819 üzenetére

  Köszönöm. Kértem a szerviztől részletes anyagkimutatást, mert kíváncsi vagyok, hogy mit tartalmaz a 93e-ft anyagdíj, illetve nem szeretnék úgy járni, mint a márkaszervizben, ahol 12700-ft számláztak a 10w40 motorolajért, aminek az ára 5600-ft volt.

• #83814 CriticalHit addikt rob210 #83803

  Új Válasz 2021-10-11 14:39:51 #83814

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #83803 üzenetére

  Megkaptam az árajánlatot:
  "Az alábbi költségvonzattal lehet számolni a fent említett művelet kapcsán:
  Anyag díj: 93e
  Munkadíj: 45e
  Minden felhasznált alkatrész prémium minőségű (Dayco, beszállítói szintű).
  A mellékhajtás javítására/felújítására csak annak vizsgálat után tudok árat mondani."
  Itt vagyunk a minimum 130e forintnál, ahogy megmondtad.

• #83811 CriticalHit addikt osztszoroz #83810

  Új Válasz 2021-10-11 12:03:41 #83811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz osztszoroz #83810 üzenetére

  Ha budapesti lennék tudom, csakis kihez vinném.

• #83809 CriticalHit addikt rob210 #83803

  Új Válasz 2021-10-11 10:40:30 #83809

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #83803 üzenetére

  és gooool: köszönöm mindkettőtöknek a segítséget. Hosszbordás szíjkészletre az alábbiakat találtam: [link] [link] Viszont zavart érzek, mert a Gates-nél mindig vagy azt írják, hogy " klímával szerelt járművekhez nem, klímával szerelt járművekhez '' ami összezavar vagy " klímával szerelt járművekhez nem, szervokormánnyal szerelt járművekhez nem ". Van még nem szervokormánnyal szerelt jármű? Kértem árajánlatot a pápai Tóth Szerviz KFT-tól [link] vezérlés cserére Gates vagy Dayco márkára, vízpumpával, hosszbordás szíj készlettel főtengely szíjtárcsával, szimeringekkel. Kíváncsian várom.

• #83800 CriticalHit addikt rob210 #83798

  Új Válasz 2021-10-10 17:28:39 #83800

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #83798 üzenetére

  Köszönöm. Ezeket találtam [link] [link] de egyik sincs hosszbordás szíjjal, illetve szimeringekkel.

• #83797 CriticalHit addikt CriticalHit #83796

  Új Válasz 2021-10-10 15:15:36 #83797

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz CriticalHit #83796 üzenetére

  1461 CM3 78KW K9KT764D046108

• #83796 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2021-10-10 14:26:03 #83796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Renault Clio, 2008, 1.5DCI, 65e km. Itt az ideje a 2. vezérműcserének de most már nem márkaszervizben szeretném, ahol 140e forintos árajánlatot kaptam. Milyen típusú szettet ajánlatok, mert találtam 27e és 99e forintért is? [link] [link], [link]

• #81146 CriticalHit addikt rob210 #81145

  Új Válasz 2021-03-19 12:08:10 #81146

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #81145 üzenetére

  Minden márkára igaz ez a szemét lenyúlás? Hiszen van márka, ami 7 év garanciát ad. A Renault szervizben láttam, hogy az elektromos autó szervizelési óradíja 35e-ft, ami világos, hogy megpróbálja kompenzálni, hogy az elektromos autó gyakorlatilag szervizmentes -a kötelező garanciális szerviz kivételével-. A becsületes márkakereskedői húzás az lenne, ha a kötelező garanciális szerviz ingyenes lenne.

• #81144 CriticalHit addikt rob210 #81143

  Új Válasz 2021-03-19 09:24:44 #81144

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #81143 üzenetére

  Saját káromon megtanultam de legalább aki olvassa esetemet tanul és továbbadhatja a leckét. Végül már senki nem fog márkaszervizhez fordulni és bezárhatnak. Hiszem, hogy hosszú távon csak a becsületes út a járható.

• #81141 CriticalHit addikt rob210 #81138

  Új Válasz 2021-03-19 07:35:04 #81141

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #81138 üzenetére

  Köszönöm a segítséged, és a többiekét is. Érdekes, hogy az olajszűrőt csak 200 forinttal adták drágábban a márkaszervizben. Szívesen vinném hozzád a Clio-t, de kétlem, hogy Pápa környékén működsz. Sajnos.
  tusi74: A Renault márkaszerviz a tisztességtelenségével és a szakmaiatlanságával elérte, hogy többé oda nem viszem a kocsit és mást is lebeszélek róla. Csak ha nagyom márka specifikus a probléma, de akkor is inkább tanácsot kérek előtte itt.

• #81135 CriticalHit addikt rob210 #81131

  Új Válasz 2021-03-18 16:21:05 #81135

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #81131 üzenetére

  Azt gondoltam, hogy a 18 ezer forintos órabérű márkaszervizben csak a szakmailag legfelkészültebb, legmegbízhatóbb autószerelők dolgozhatnak a legmagasabb szintű minőség-ellenőrzés mellett. Így vagyok nyugodt. Naívitás vs realítás. Mit tanácsoltok a következő olajcserére, motorolaj gyártó, típus, illetve olajszűrő gyártó, típus? Az olajkeresőben ezeket találtam:
  -ELF Evolution 900 FT 5W-40
  -VALVOLINE SYNPOWER MST C3 5W-40
  -Castrol EDGE 5W-40
  Az olajszűrűvel vásárlással (is) teljesen tanácstalan vagyok.

• #81130 CriticalHit addikt polonic #81126

  Új Válasz 2021-03-18 13:25:07 #81130

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz polonic #81126 üzenetére

  Ezt én is felvetettem de a válasz az volt, hogy üzemi hőfokon megegyezik az 5w40 és a 10w40 viszkozitása.

• #81123 CriticalHit addikt harry #81122

  Új Válasz 2021-03-18 12:08:55 #81123

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz harry #81122 üzenetére

  2008-as 1.5 DCI. Korábban 5w40-t használtam de most maga a szervízvezető szolgált ki és mondta, hogy felesleges az 5w40, hacsak nem indítózok mínusz 25 fokban. A megbízható gyári olajszűrő beszerelése volt a másik oka, amiért márkaszervizbe vittem, aminek nem is vészes az ára. Dehogy a motorolajért 2x annyit kérnek, mint a boltban.

• #81120 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2021-03-18 11:25:46 #81120

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Próbálom összeszedni a leesett állam. Motorolajcsere márkaszervizben. Meg is érdemlem. Eddig mindig 18e-ft körül volt ma azonban több, mint 28e-ft volt az ára.
  Csal ízelítő:
  -Munkadíj 0.7 óra: 14 224-ft,
  -10W40 Elf EVO 700 ST 5L: 12 700-ft, amikor például itt [link] ugyanez az olaj 6200-ft.
  -Alátét: 992-ft
  Benéztem valamit? Hülye vagyok, hogy megbízható szervizben akarom az olajcserét megcsináltatni? Szerintem utoljára.

• #81117 CriticalHit addikt rob210 #81099

  Új Válasz 2021-03-17 08:51:22 #81117

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #81099 üzenetére

  Köszönöm.

• #81097 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2021-03-15 12:58:56 #81097

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  A kézi sebességváltóban kell-e olajat cseréltetni? Clio, 2008, 1.5DCI.

• #78602 CriticalHit addikt KTU #78502

  Új Válasz 2020-10-19 09:00:11 #78602

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz KTU #78502 üzenetére

  Az elsőt megcsináltattam 6 éves korában (ahogy a szervizkönyv írja), most pedig eljött a második 6 év de csak 60e-km-t futott.

• #78501 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2020-10-15 08:35:18 #78501

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Renault Clio, 1,5 DCI, 2008, 60 000km.
  Megcsináltassam-e a 2. vezérműcserét?

• #52044 CriticalHit addikt rob210 #52036

  Új Válasz 2017-06-21 09:32:05 #52044

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz rob210 #52036 üzenetére

  Egyszerűen csak nem egyértelmű a probléma oka. Ha az akku rossz, akkor miért működik minden fogyasztó? Nem találok egy autószerelőt, aki eljönne a garázsba megnézni az indítási gondot. Az szerelőhöz pedig nem tudom elvinni a kocsit az indítási gond miatt. Ördögi kör.

• #52034 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2017-06-20 10:45:31 #52034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Ma:
  Gyújtás ráadásakor - de nem indításkor, akkor csak egyetlen kattanás van - ütemes, másodpercenkénti tick, tick, tick hallatszik az akku melleti részről. Nem a motorfelöli oldalon.

• #52031 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2017-06-19 14:03:42 #52031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  A mai indítási kísérletemnél ABS CHECK hibaüzenetet kaptam a kijelzőn. Ez új. Viszont továbbra is csak egy kattanás. Az ablakemelőket és az ablaktörlőket gond nélkül képes mozgatni. Az indításgátló piros visszajelzője az indítási kísérletnél folyamatosan világít, ami a leírás szerint akár hiba is lehet.

• #52020 CriticalHit addikt gooool #51986

  Új Válasz 2017-06-18 08:33:58 #52020

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz gooool #51986 üzenetére

  Köszi a segítséget mindenkinek!
  Ha az akku adta meg magát, akkor nem sötétnek kéne maradnia a műszerfal kijelzőknek is? Illetve a töltő (Ring) akkor is jelezhet teljesen feltöltött állapotot?

• #51985 CriticalHit addikt

  Új Válasz 2017-06-16 13:52:49 #51985

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  Mi lehet a probléma? Eddig semmi gond nem volt.
  2008 -as 1.5 Dci 106LE Clio
  A motor nem indul csak kattanást hallani az indítókulcs elfordításakor. Minden műszerfali jelzőfény normálisan működik. Az akkumulátor még az eredeti gyári. A biztonság kedvéért feltöltöttem teljesen de továbbra is csak kattanás történik.

Új hozzászólás Aktív témák