Új hozzászólás Aktív témák

• #56123 footy addikt forceberg #56113

  Új Válasz 2018-01-18 15:36:22 #56123

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz forceberg #56113 üzenetére

  A Mannol semmivel sem rosszabb mint a Liqui Molly es a Castrol, sot azzal volt a legalacsonyabb a fogyasztasom(nem kell nagy kulonbsegre gondolni, kb -1dl). A korabbi kocsimban volt Elf meg Mobil1 de semmi kulonbseget nem vettem eszre a castrolhoz kepest.

• #55858 footy addikt molnarpeter #55857

  Új Válasz 2018-01-11 15:00:24 #55858

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz molnarpeter #55857 üzenetére

  Honnan lehet ajtotomitest venni?

• #55855 footy addikt

  Új Válasz 2018-01-11 13:57:09 #55855

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  Korbeertem az autokeresessel es megint a Lagunanal kotottem ki.
  Tegnap ra is akadtam egyre a kozelben ami belefer a keretbe. Ennel a zajszint sokkal jobb volt mint a nehany hettel ezelott probaltnal. Nem volt meg a melyfrekvencias bugas es a szelzaj is alacsonyabb volt.
  A probauton 3x volt kb 4-5km-es autopalyas szakasz amit orszagut valtott. Erdekes modon mind3 alkalommal kulonbozo zajszint volt es mintha egyre hangosodott volna az auto. A zaj viszont nem a motorbol jott hanem szelzaj formajaban volt jelen. Hogy kizarjam a szubjektiv erzekelest telefonnal is mertem (JL Audio app) egy zajszintet mar odafele menet es a golfommal 70-71dB-t mertem azokon a szakaszokon, ahol a Lagunaval
  69-70 majd 70-71 vegul pedig 72-73dB-t. 140-re allitott tempomattal mentem, tehat a sebessegkulonbseg elvileg kizarva.
  Az auto eleg sokat allt (kb 1 ev), lehet hogy tonkrementek az ajto tomitesei?
  A kulseje nagyjabol rendben volt, de a muszerfal zorgott kozepen es bal oldalrol is cicerges hallatszott.
  Ami viszont vegkepp elvette a kedvem, hogy mindket lampatest paras volt es csak a xenonizzo elol szaradt le a para. A kereskedo probalta bemagyarazni hogy ez majd kiszarad, de szerintem a lampa tomitese lett porozus es engedte be a parat. 2 db uj xenon lampat pedig 800 euro alatt nem nagyon lattam, ugyhogy ez is skippelve lesz. Vagy van valami ismert hack erre?

• #54691 footy addikt mycso #54679

  Új Válasz 2017-11-20 07:00:32 #54691

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz mycso #54679 üzenetére

  1. A motortartokra tippelek inkabb, mert
  a, leallitasa(es azonnali ujrainditas) utan nem volt koppanas vagy vibralas.
  b, ezt is kizarnam, mert a motor egyenletesen huzott, nem volt torpanas vagy alapjarati ingadozas es hasonlok
  c, szoval valoszinu ez

  2. Szerintem nem mert inkabb ilyen mely frekvencias bugas volt, csinaltam egy felvetelt, de sajnos ezen nem annyira hallani.

  Lehet ki kellene probalnom egy masikat is hogy legyen osszehasonlitasi alapom

• #54678 footy addikt footy #54663

  Új Válasz 2017-11-19 09:22:56 #54678

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz footy #54663 üzenetére

  Erre valaki?

  Ma elmentem kipróbálni ezt a Lagunát. Az autó eléggé egyben volt, viszont volt két dolog ami zavart.
  1. Az alapjárati vibráció elég magas. A motor is eléggé remegett, gondolom akkor az a zslés bak lenne a cserés ami fentebb volt említve.
  2. Búgás 1200-1500-as fordulat között. Meglehetősen penetráns egy zaj jött a motorból a gyorsítások alkalmával, illetve lassításnál amikor 1500 alá esett a fordulat. Ez ilyen, vagy az autónak lehetett valami baja?

• #54667 footy addikt Mágus2 #54666

  Új Válasz 2017-11-17 19:08:13 #54667

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz Mágus2 #54666 üzenetére

  Ez tiszta sor, de elindulásnál(1-2.) nem lehet máshogy megoldani. Mivel ma egy jó darabig dugó volt a városban, ezért még inkább feltűnt a dolog.

• #54663 footy addikt

  Új Válasz 2017-11-17 16:53:03 #54663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  Ma elmentem kipróbálni ezt a Lagunát. Az autó eléggé egyben volt, viszont volt két dolog ami zavart.
  1. Az alapjárati vibráció elég magas. A motor is eléggé remegett, gondolom akkor az a zslés bak lenne a cserés ami fentebb volt említve.
  2. Búgás 1200-1500-as fordulat között. Meglehetősen penetráns egy zaj jött a motorból a gyorsítások alkalmával, illetve lassításnál amikor 1500 alá esett a fordulat. Ez ilyen, vagy az autónak lehetett valami baja?

• #54474 footy addikt

  Új Válasz 2017-11-10 09:10:02 #54474

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  A nemet forumokon azt irjak, hogy a Tom Tom navival szerelt Lagunakhoz nincsen terkepfrissites. 2013-as talan a legutolso. Van erre valamilyen megoldas? Van ra mod valamelyik fejegysegnel hogy ipodot csatlakoztassak ID3-tag kijelzessel?
  Az ujabb Lagunakban elvileg R-Link van amihez van frissitesis Ezt be lehet rakni 2011-es modellekbe? Ez tud ipod vezerlest?

• #54436 footy addikt mycso #54427

  Új Válasz 2017-11-09 08:23:12 #54436

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz mycso #54427 üzenetére

  +Mindenki aki valaszolt
  Koszi az infokat.

  Mas:
  ELM327-es interfeszen ki lehet olvasni a DPF telitettseget es a befecskendezes korrekcios ertekeit?
  Mennyire jellemezo a befecskendezok pusztulasa? Jol tudom hogy 2.0DCI-nel Bosch van ami felujithato?
  A tempomatot ugye a kormanyrol lehet kapcsolni? Mi a "tempomathoz hasonlo" kapcsolo a ket ules kozott?

• #54421 footy addikt rob210 #54420

  Új Válasz 2017-11-08 12:07:11 #54421

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz rob210 #54420 üzenetére

  A borcomputerben meg lehet nezni? Vagy a szervizkonyvben?

• #54419 footy addikt footy #54418

  Új Válasz 2017-11-08 11:26:04 #54419

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz footy #54418 üzenetére

  Kozben talaltam 1-2 dolgot ezzel kapcsolatban. Elvileg a toltet is kulonbozik evjaratonkent. Van olyan amibe 7,4L megy bele es van olyan amibe 6,5. Gondolom ez utobbi a dinamikus intervallum.
  Arrol viszont nem talaltam semmi, hogy 1 v. 2 ev megkotes van-e.

• #54418 footy addikt rob210 #54417

  Új Válasz 2017-11-08 11:11:25 #54418

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz rob210 #54417 üzenetére

  Az a gond, hogy az egysugaru elso tulaj nem viszi gyakrabban szervizbe, ha nem irjak neki elo. Aki pedig odafigyel ilyesmire az azert teszi, mert sokaig meg akarja tartani az autot, tehat az auto nem lesz elado.

  2011-es 2.0 DCI 130/150 loval, nagyreszt business felszereltsegben van abban az arsavban amiben keresgelek. Tudod estleg hogy ezeknel dinamikus-e?

• #54415 footy addikt PeterPH #54412

  Új Válasz 2017-11-08 09:46:19 #54415

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz PeterPH #54412 üzenetére

  Elovigyazatossagbol csereltetted vagy volt valami elojel?

  (#54413) rob210
  A 2.0 DCI-nel fix 30ezres a csereperiodus vagy dinamikus(hasznalatfuggo) mint a vw-nel?

• #54411 footy addikt

  Új Válasz 2017-11-08 07:31:19 #54411

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  A Laguna Faceliftben ugyanaz a 2.0DCI van mint az PFL-ben?
  Az autobild mar a 100e km-es teszt utan ilyen hibakat fedezett fel :
  - kopas a vezermutengelyen es a hajtokarcsapagyakon
  - hajszalrepedes a hengerfejen

  Ez azert elg kiabrandito

• #54286 footy addikt rob210 #54266

  Új Válasz 2017-11-04 17:52:04 #54286

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz rob210 #54266 üzenetére

  Aha, azt olvastam hogy Nissan fejlesztés.

  Mindenki:
  Tudja valaki hogy Laguna Megane 3-nál alapáron jár-e az üléshez gerinctámasz? Vagy meg kell venni egy bizonyos felszereltségi szintet mint a germánoknál?

• #54265 footy addikt rob210 #54263

  Új Válasz 2017-11-04 07:19:54 #54265

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz rob210 #54263 üzenetére

  Méretre elég lenne egy Megane 3, de a Laguna egy fokkal jobban tetszik. Viszont a kérdés nem ez és nem is a mentteljesítmények, hanem a fútómű és a zajkomfort, nomeg az 1.5DCI milyensége.
  Általánosságban elmondható hogy a 2.0DCI kevésbé problémás?

  (#54264) ungawa
  Aha, ilyesmire gondoltam a futómű kapcsán.
  Neked Laguna 3 van 1.5DCI-vel? 2.0DCI-vel próbáltad?

• #54262 footy addikt

  Új Válasz 2017-11-04 05:27:21 #54262

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  Átolvasva a teszteket nekem az a konklúzió jött le, hogy a Megane 3 Grandtour(1.5DCI-vel) csendesebb mint a Laguna 3, valamint elég sok helyen írjak hogy a Laguna futóműve kemény és a Megane-é pedig inkább komfortra hangolt. Mivel nekem a csendesség és a komfort elsődleges szempontok ezért jó lenne, ha valaki meg tudna erősíteni ezeket az állításokat.
  1.5DCI-vel a 110lóerős változatban szoktak lenni gondok? hajtókarcsapágy stb....?

  köszi

• #54215 footy addikt

  Új Válasz 2017-11-02 07:20:41 #54215

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  2.0 DCI 131 es 150 loeros valtozata kozott van hardveres kulonbseg, vagy csak szoftveres?
  Melyik a megbizhatobb?

• #54127 footy addikt mycso #54110

  Új Válasz 2017-10-28 07:40:56 #54127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz mycso #54110 üzenetére

  Köszi
  Az autómatát időközben kilőttem, mert évi 35ezres futásnál jelentők fogysztáskülönbséget okoz a sprimonitor alapján. Úgy tűnik egyébként is FL modellt kell néznem, mert az azelőttiek euro 4-esek.
  Jól látom, hogy a lámpa(tetején szemöldök?) alapján lehet felismerni a FL modellt?

  (#54113) ΞΔGLΞ v
  Hány zselés motortartó bak van? A webáruházakban 8-12e forint körül találok motortartó bakokat, ez engem annyira nem rettent meg. Hány van belőle 4?

• #54094 footy addikt

  Új Válasz 2017-10-26 18:18:02 #54094

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  Sziasztok!

  Laguna 3-mal mik a tapasztalatok? 2.0 DCI-vel nézegetem őket és van is egy automata váltós a közelemben.
  Mennyire problémás az automatája? Aisin van benne? Van rá előírt gyári olajcsere intervallum?
  Vannak a Laguna 3-nak gyenge pontjai? A közelemben lévő 2008-as évjárat, voltak gyermekbetegségei az ilyen korai évjáratoknak?
  Ebben van kigészítő elektromos fűtés?

  köszi

Új hozzászólás Aktív témák