• #17769 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-01-18 09:28:39 #17769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  (rögzített hozzászólás)

  Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!

  Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
  Köszi!

Új hozzászólás Aktív témák

• #7605 i-sti senior tag i-sti #6252

  Új Válasz 2021-05-12 16:06:49 #7605

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz i-sti #6252 üzenetére

  Sziasztok, rég jártam erre,
  
  Ismét az a kérdésem:
  CAHA ~230 ezer
  0W-30 maradhat? Még nem esett szét
  
  Időközben lett tutitipp motorolajra vagy a Shell PurePlus jó lesz ismét?
  
  Gyáriról mi a helyzet?

• #6743 i-sti senior tag

  Új Válasz 2020-11-27 14:05:38 #6743

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Sziasztok,
  
  K9K792 1.5 dci-ben milyen olajat szabad és milyet nem szabad önteni?
  
  Köszi

• #6341 i-sti senior tag Qru #6332

  Új Válasz 2020-09-07 12:44:26 #6341

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #6332 üzenetére

  Erről a csúcs dologról van linked?
  Román Honda csoportban mindenki az Amsoil-ra esküszik.

• #6280 i-sti senior tag tboldi #6279

  Új Válasz 2020-09-04 14:25:24 #6280

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz tboldi #6279 üzenetére

  Erre mondják azt hogy gyári az gyári. Más a cucc mint az utángyártott.
  Gyári Honda Purflux szűrő tuti, utángyártott Purflux már nem annyira

• #6278 i-sti senior tag erik365 #6276

  Új Válasz 2020-09-04 14:09:37 #6278

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz erik365 #6276 üzenetére

  Én Purflux fan vagyok

• #6277 i-sti senior tag BlacKSouL #6275

  Új Válasz 2020-09-04 14:08:06 #6277

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz BlacKSouL #6275 üzenetére

  [link]
  Az oldalon sem írnak évjáratot

• #6273 i-sti senior tag

  Új Válasz 2020-09-04 13:16:23 #6273

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Mindenkinek köszi a segítséget.
  Ide is ért a csomag.
  Pár kép Norbinak

  [link]

• #6255 i-sti senior tag Dluinet #6254

  Új Válasz 2020-09-01 08:34:48 #6255

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #6254 üzenetére

  Sajnos az ECT C2/C3 olaj e szerint a táblázat szerint nem tudja a VW 507 minősítést, viszont a Shell hivatalos PDF-jében fel van tüntetve.

• #6252 i-sti senior tag

  Új Válasz 2020-08-31 21:44:14 #6252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Sziasztok,
  Ismét eltelt 9 ezer km így olajcsere esedékes a CAHA-ba.
  
  Mi a fő különbség e két olaj között?
  1) Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
  2) Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

  Mindkettő megfelel a következő szabányonknak:
  ACEA C2/C3
  API SN
  VW 507
  Porsche C30

  A fizikai tulajdonságai pedig pontosan ugyanazok (kicsit gyanús):
  100 fokon - 11,9
  40 fokon - 58,7
  VI: 204
  (lásd 2 link fentebb)

• #6195 i-sti senior tag szimi57 #6188

  Új Válasz 2020-08-20 10:18:29 #6195

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz szimi57 #6188 üzenetére

  & molnárpéter: Köszi

  (#6194) K Norbi:
  Ez mehetne topic képnek, ha létezik ilyen opció

• #6185 i-sti senior tag

  Új Válasz 2020-08-17 20:25:23 #6185

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Sziasztok,
  
  Nem autós topik de olajos dolog ez is.
  Hajtómű olajat keresek a következő húsdarálóba: Rebel 9601N 500w
  Sajnos se a kezelésiben, sem a neten nem találtam utalást, hogy milyen olaj járna ide.
  Webshopon találtam. olaszban: 8 euró 100ml, de 30 euró a szállítás.
  Szerintetek mivel tölthetném fel amivel nem teszem tönkre?
  
  Köszi

• #5521 i-sti senior tag molnarpeter #5520

  Új Válasz 2020-05-19 19:10:04 #5521

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz molnarpeter #5520 üzenetére

  Köszi

• #5519 i-sti senior tag Dluinet #5514

  Új Válasz 2020-05-19 19:00:08 #5519

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #5514 üzenetére

  ez mehetne az összefoglalóba, hasznos táblázat
  A PurePlus jelölés is mehetett volna bele. Én speciel csak emiatt használok Shell olajat a 2 CRTDI-ben.

• #5517 i-sti senior tag zeus_2k14 #5515

  Új Válasz 2020-05-19 18:41:05 #5517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz zeus_2k14 #5515 üzenetére

  Valamiért PD-hez nekem a 40-es olaj rémlik, de lehet azóta áttértek 30-ra

• #5516 i-sti senior tag Dluinet #5514

  Új Válasz 2020-05-19 18:38:53 #5516

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #5514 üzenetére

  Találtam is 1 hibát a táblázatban.
  Lent, ahol vannak a lábjegyzetek az utolsó csak 3 * kellene legyen és 4 van.

• #5513 i-sti senior tag zeus_2k14 #5510

  Új Válasz 2020-05-19 18:28:25 #5513

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz zeus_2k14 #5510 üzenetére

  Bármelyik nevesebb gyártó 5W-40 esetleg 0W-40 olajat ami tudja a VW 505.01 minősítést.

• #5353 i-sti senior tag grizlisandor #5342

  Új Válasz 2020-05-08 21:11:49 #5353

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz grizlisandor #5342 üzenetére

  Nekem nem, hogy az ország másik felébe van, hanem másik országban van, mégis voltam nála

• #5312 i-sti senior tag tboldi #5285

  Új Válasz 2020-05-08 11:08:24 #5312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz tboldi #5285 üzenetére

  +1

• #5263 i-sti senior tag szimi57 #5258

  Új Válasz 2020-05-06 13:01:04 #5263

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz szimi57 #5258 üzenetére

  CAHA 218 ezer.
  152 ezerig 30 ezrenkénti olajcsere 5W30.
  155 és 213 között 9-10 ezrenként csere 5W30.
  213kor 0W30 VW 507 kapott, még nem esett szét a motor, és nincs mérhető olajfogyasztás.
  
  CAYD 140 ezerben szintén 0W30 VW 507 Shellel gurul, még itt sem eset szét a motor.
  
  L13Z2 95 ezer.
  63 ezer - 0W30
  73 ezer - 0W20
  83 ezer - 0W20
  90 ezer - 0W20
  Még ez sem esett szét.

• #5257 i-sti senior tag MasterMark #5256

  Új Válasz 2020-05-06 11:16:28 #5257

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz MasterMark #5256 üzenetére

  Köszi

• #5255 i-sti senior tag

  Új Válasz 2020-05-06 10:24:05 #5255

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Off topic:
  
  WD40 Speciálból van kb 5-6 fajta.
  Sok az átfedés közöttük.
  Van neten konkrét egyszerű leírás, hogy melyik hova ajánlott és miért?
  Vagy valaki ismeri ezeket az anyagokat és letudná írni nekem?
  
  Pl: melyik a legjobb választás bejárati ajtó zár és sarok részeihez?
  melyik a legjobb autó ajtózárjába? Caddy tolóajtóihoz ahol fél cm por van.
  melyik a legjobb autó ajtóinak a sarkai kenésére?
  Mi ajánlott kinti lakat és sarok zsírozására, ahova por és víz is kerül bőven.
  
  Stb. stb kérdésekre keresem a választ.
  
  Köszi

• #5168 i-sti senior tag tboldi #5164

  Új Válasz 2020-04-22 20:35:34 #5168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz tboldi #5164 üzenetére

  Én már 3 éve mondom ezt, hogy Purflux szűrők nekem jobban bejönnek mint a MANN-ok.
  Audi vettem 2x gyárit, Mann volt, de a Purflux minőséggel sokkal jobb.

• #5122 i-sti senior tag MC Pite #5120

  Új Válasz 2020-04-21 13:26:17 #5122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz MC Pite #5120 üzenetére

  Az én ismerősöm körömben mindenkinek dízelje van (ritka akinek szarbenzinese van, általában a nem annyira tehetőseknek) és mindenki kevesebbet megy vele mint én a VTEC-kel. Évente megyek kb 16-17 ezret. Viszont sok rövid út is bele esik. Emiatt cserélem 8 ezrenként.

• #5116 i-sti senior tag MC Pite #5115

  Új Válasz 2020-04-21 12:34:06 #5116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz MC Pite #5115 üzenetére

  Azok a 15 évesek jóformán nagy része 1.9 PDTDI azok el is mennek.
  De nem hinném, hogy az én kényes iVTEC-em nagyon lájkolná a hosszú csereperiódust úgyhogy sok a rövid táv. (ugye itt 0W20 az ajánlott)
  Illetve az újabb CRTDI-k sem hinném, hogy hálásak lesznek 10év múlva a sok pár száz méternek, ahogy édesapám használja a Caddyt.

• #5113 i-sti senior tag HwGuru #5111

  Új Válasz 2020-04-21 11:28:06 #5113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz HwGuru #5111 üzenetére

  Fogyasztóvédelem nem tudná felgyorsítani a dolgokat?
  
  Követem, kíváncsi vagyok a végkifejletre. Lehet te fogsz lebuktatni egy euró milliárdos olajcsempész bandát

• #5079 i-sti senior tag MC Pite #5078

  Új Válasz 2020-04-17 08:50:00 #5079

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz MC Pite #5078 üzenetére

  "99,5% 50km-nél rövidebbre nincs beindítva, ill benzines"
  
  Jó neked.
  Édesapám a garázsban beindítja, kitolat (kb 5 méter), megállítja. Berakja az aznapra való szerszámokat az amúgyis túlsúlyban levő autóba, indít, megy 200m a klienshez majd megáll.
  És én vagyok az okos, hogy erőltetem, hogy 10ezrenként hamarabb cseréljen olajat, mondván a régi Dácsia is elment így 200 ezret, és a VW jobb szóval úgyanolyan felhasználassal többet fog ez elmenni.

• #5010 i-sti senior tag tboldi #5000

  Új Válasz 2020-04-06 08:51:14 #5010

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz tboldi #5000 üzenetére

  Azok sem képesek a GE-re megírni a manuált.

• #4973 i-sti senior tag A214 #4972

  Új Válasz 2020-04-03 20:13:47 #4973

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz A214 #4972 üzenetére

  Akkor C3.
  De majd a jönnek a nagyok és megmondják a tutit.

• #4971 i-sti senior tag A214 #4970

  Új Válasz 2020-04-03 18:59:05 #4971

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz A214 #4970 üzenetére

  Katis vagy nem?

• #4943 i-sti senior tag Vassili #4941

  Új Válasz 2020-03-26 20:21:52 #4943

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Vassili #4941 üzenetére

  Shell-ről van szó [link]

• #4933 i-sti senior tag Doki16 #4932

  Új Válasz 2020-03-26 12:47:01 #4933

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Doki16 #4932 üzenetére

  Mivel az 504 benzin/507 dízel sokszor kéz a kézben jár, gondolom hasonlóak lehetnek, így ahogy Qru is mondta hideg oldalon szerintem is a 0W lenne a jobb választás.
  Ebből kifolyólag ahogy innen többen is, úgy én is a 2db CRTDI-t már második olajcserekor 0W30 VW 507 olajjal itatom. Sok rövid táv. Caddy van mikor napi 20 indítást kap, de összesen nem megy 10km.

• #4913 i-sti senior tag Doki16 #4912

  Új Válasz 2020-03-25 17:50:32 #4913

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Doki16 #4912 üzenetére

  Mert hidegen könnyebben szivattyúzható

• #4859 i-sti senior tag molnarpeter #4858

  Új Válasz 2020-03-07 19:00:46 #4859

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz molnarpeter #4858 üzenetére

  +1 ez volt az én javaslatom is

• #4838 i-sti senior tag Csaby25 #4836

  Új Válasz 2020-03-05 16:01:37 #4838

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Csaby25 #4836 üzenetére

  Mi a LL olajat cseréljük mindkét autóban 8 ezrenként.

• #4833 i-sti senior tag Csaby25 #4831

  Új Válasz 2020-03-05 13:51:19 #4833

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Csaby25 #4831 üzenetére

  8k

• #4792 i-sti senior tag BlacKSouL #4791

  Új Válasz 2020-02-18 06:39:45 #4792

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz BlacKSouL #4791 üzenetére

  Még a Shell, esetleg Amsoil is?

• #4741 i-sti senior tag gyáliSanyi #4738

  Új Válasz 2020-02-10 11:48:50 #4741

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz gyáliSanyi #4738 üzenetére

  Én 2db E5 DPF autóba is 0W-30as C3 Shellt öntök.
  Még működnek.
  Szerintem kezdj te is egy 0W30-al, ha DFP-el már megengedett. 0/5W csak javítasz a hidegoldalin.

• #4736 i-sti senior tag gyáliSanyi #4735

  Új Válasz 2020-02-10 09:53:40 #4736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz gyáliSanyi #4735 üzenetére

  motorkód?

• #4717 i-sti senior tag GEPESZ66 #4716

  Új Válasz 2020-02-03 15:08:15 #4717

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz GEPESZ66 #4716 üzenetére

  +1 a 0W-40-re
  Kell oda a 40? Rendes dízelbe 0W-30 kell.

• #4712 i-sti senior tag tboldi #4711

  Új Válasz 2020-02-03 09:03:37 #4712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz tboldi #4711 üzenetére

  Varga Miki is azt mondta, hogy tartsuk a 60k. Le is cserélte októberben.

• #4689 i-sti senior tag Brave_86 #4688

  Új Válasz 2020-01-30 09:08:41 #4689

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Brave_86 #4688 üzenetére

  Mikor már érzed hogy gond lenne, akkor már késő.
  Motorolajat sem akkor kell cserélni, mikor már szétkopott az olaj, hanem előtte.

• #4682 i-sti senior tag Qru #4681

  Új Válasz 2020-01-29 14:23:47 #4682

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #4681 üzenetére

  MTF 3 ment bele, szerintem az is volt benne

• #4680 i-sti senior tag Qru #4675

  Új Válasz 2020-01-29 06:56:16 #4680

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #4675 üzenetére

  Nekem is ugye 120 ezer a csereperiódus, de szerelő 85nél lecserélte (akkor volt először nála az autó) és ajánlta, hogy tartsuk inkább a 60 ezret.

• #4630 i-sti senior tag Motion_Blur #4626

  Új Válasz 2020-01-21 19:10:06 #4630

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Motion_Blur #4626 üzenetére

  +1 az FP pollenszűrőre

• #4559 i-sti senior tag nandow #4558

  Új Válasz 2020-01-16 10:25:03 #4559

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz nandow #4558 üzenetére

  #csakazamsoil

• #4550 i-sti senior tag Dluinet #4549

  Új Válasz 2020-01-15 15:12:13 #4550

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #4549 üzenetére

  https://prohardver.hu/tema/olaj_topik/hsz_4510-4510.html

• #4547 i-sti senior tag Dluinet #4546

  Új Válasz 2020-01-15 13:16:40 #4547

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #4546 üzenetére

  Romániában lehet kapni.
  Következő olajcserénél ki is próbálom

  http://shop.poldistribution.ro/

• #4545 i-sti senior tag Dare2Live #4543

  Új Válasz 2020-01-15 12:35:12 #4545

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dare2Live #4543 üzenetére

  Amsoil 0W-20

• #4535 i-sti senior tag focvis #4534

  Új Válasz 2020-01-11 14:24:56 #4535

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz focvis #4534 üzenetére

  Kawa ZR-5-höz már rendeltem fékbetéteket Aliról
  Még tartanak.

• #4531 i-sti senior tag Dluinet #4530

  Új Válasz 2020-01-11 09:30:10 #4531

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #4530 üzenetére

  A dobozon pedig 05.2019 gyártási idő szerepel

• #4529 i-sti senior tag

  Új Válasz 2020-01-11 08:25:47 #4529

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Hogy én is arcoskodjak.

  Megjött a Citromhoz a csomag.

  [Gphotos]

  Spoiler:
  olajszűrő: Bosznia & Hercegovina
  benzinszűrő: Tunézia
  pollen: Németország
  levegő: Spanyolország
  Conti kit: Kína
  Febi fagyálló: Németország
  olaj: Made in E.C. (ez mit jelenthet?)

• #4524 i-sti senior tag Qru #4523

  Új Válasz 2020-01-07 16:58:22 #4524

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #4523 üzenetére

  1-es

• #4522 i-sti senior tag Qru #4521

  Új Válasz 2020-01-07 16:43:57 #4522

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #4521 üzenetére

  Ez jó lehet ezek szerint?

  [QUARTZ-INEO-ECS-5W-30]

• #4520 i-sti senior tag Qru #4501

  Új Válasz 2020-01-07 16:22:20 #4520

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #4501 üzenetére

  
  Ez van a kézikönyvben.

  1.4 itt nem szerepel, szóval szerintem az egyéb motorok kategóriájába esik.
  Ott pedig ACEA A3-tól C2 minden lehet.

• #4510 i-sti senior tag i-sti #4502

  Új Válasz 2020-01-06 20:22:57 #4510

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz i-sti #4502 üzenetére

  Mit tud ez az Amsoil gyártó?

  1) Ezen a videón szinte mindig az élen végez: [link]
  2) Itt is jól szerepel: [link]
  3) Ezen a blogon is eléggé dicsérik: [link]
  4) Egyik Honda csoportban a főmufti szerelőnek a J35A8 V6 motorja már a második olajcserén van túl ezzel a AMSOIL Signiature 0W40 olajjal és nagyon dicséri.

• #4502 i-sti senior tag

  Új Válasz 2020-01-06 07:03:53 #4502

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  [AMSOIL vs Everything Else]

• #4499 i-sti senior tag Qru #4489

  Új Válasz 2020-01-04 21:04:00 #4499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #4489 üzenetére

  Miből és hol lehet megtudni, hogy van e benne kati?
  Alvázszám után valahol ki lehet böngészni?

• #4496 i-sti senior tag Waterminator #4495

  Új Válasz 2020-01-04 19:54:18 #4496

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Waterminator #4495 üzenetére

  Ez a gyári ajánlás, nincs mérhető olajfogyasztásom.

  Itt megtudtam, hogy minden motor csipegeti az olajat, amit az olajlehúzó gyűrű átenged.

• #4494 i-sti senior tag Waterminator #4493

  Új Válasz 2020-01-04 19:42:55 #4494

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Waterminator #4493 üzenetére

  Én is 0W-20at rakok a 92 ezerben levő Jazzbe.

• #4486 i-sti senior tag Qru #4481

  Új Válasz 2020-01-04 13:25:55 #4486

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #4481 üzenetére

  PSA B71 2290
  Peugeot/Citroën engine oil specification introduced in 2009. B71 2290 is a low-SAPS oil intended for engines with diesel particulate filters and with Euro 5 emission standards. General specifications are: ACEA C2 or C3 with additional PSA tests.

  PSA B71 2296
  Peugeot/Citroën engine oil specification introduced in 2009. General specifications: ACEA A3/B4 + additional PSA tests.

  Nem inkább a 2296 kellene egy régi szívó benzinesbe?

• #4480 i-sti senior tag chester99 #4479

  Új Válasz 2020-01-04 11:18:29 #4480

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz chester99 #4479 üzenetére

  Ez a másik típusú amit a Mahle oldala ki ad a tiéd mellett.
  [KL 156/3]

• #4478 i-sti senior tag

  Új Válasz 2020-01-04 10:38:02 #4478

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  2008-as Berlingót mivel illik kényeztetni?
  1.4 szopóbenzin - GJKFWC

  Mi az adott Citroen szabvány amit az olajnak tudnia kell?

  Rendes Mobil fan ként megnéztem a Mobil oldalát és ezt dobta:
  Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 - Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296

  Itt mi a helyzet az olajleeresztővel? Csavart vagy alátétet kell cserélni?

• #4452 i-sti senior tag 8 #4451

  Új Válasz 2019-12-17 15:19:04 #4452

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz 8 #4451 üzenetére

  Alapolajnak a Shell ECT sorozata sem lehet rossz, annak földgáz az alapja, az már teljesen szintetikus.
  Illetve a Ravenol sem utolsó

  Csak, hogy ne legyen egyszerű dönteni

• #4387 i-sti senior tag BUZZLGHTYR #4384

  Új Válasz 2019-12-11 09:08:37 #4387

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz BUZZLGHTYR #4384 üzenetére

  Annyi idő alatt szét esik a szűrő anyaga.
  Caddyben 13 ezer után cseréltünk olajat.
  A szűrőpapír szét volt esve teljesen.

• #4343 i-sti senior tag eTrade #4342

  Új Válasz 2019-11-26 06:47:04 #4343

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz eTrade #4342 üzenetére

  Köszi a segítséget, amit tudok csinálni, hogy sűrűbben ellenőrzőm a hűtővíz szintjét/állagát.
  Ha nem változik akkor betudom anomáliának

• #4341 i-sti senior tag eTrade #4340

  Új Válasz 2019-11-25 07:12:28 #4341

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz eTrade #4340 üzenetére

  Áprilisban lesz 2 éve.

  22.04.2018 63.725 - MOTUL ECO-NERGY 0W-30
  16.11.2018 73.511 - Mobil1 ESP X2 0W-20
  04.07.2019 83.953 - Mobil1 AFE 0W-20
  17.11.2019 90.927 - Mobil1 AFE 0W-20

• #4339 i-sti senior tag molnarpeter #4338

  Új Válasz 2019-11-24 17:59:39 #4339

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz molnarpeter #4338 üzenetére

  Munkahely napi 2*13km
  Barinő 2*9km
  Busz pályaudvar 2*7km
  Maszek munka van mikor napi 6*800m is, vagy 4*3km attól függ hol van a kliens

  Nem sok de legalább mindegyik hideg indítás 😁

• #4336 i-sti senior tag i-sti #4330

  Új Válasz 2019-11-24 15:43:52 #4336

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz i-sti #4330 üzenetére

  Ilyen a tartályban lévő cucc.
  [link]

• #4335 i-sti senior tag Mágus2 #4334

  Új Válasz 2019-11-23 20:23:02 #4335

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Mágus2 #4334 üzenetére

  Bord nem csipogott eddig.
  Holnap ralesek a színére és a szintre.

• #4333 i-sti senior tag molnarpeter #4332

  Új Válasz 2019-11-23 18:41:31 #4333

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz molnarpeter #4332 üzenetére

  Igen, jól le is van zárva.

  Mágus, ez a kérdés

• #4330 i-sti senior tag i-sti #4293

  Új Válasz 2019-11-23 15:17:54 #4330

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz i-sti #4293 üzenetére

  
  

  5 nap állás után így nézki a régi olaj. Ez így rendben van?

• #4303 i-sti senior tag tboldi #4301

  Új Válasz 2019-11-18 12:37:33 #4303

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz tboldi #4301 üzenetére

  Mivel lehetne könnyen/gyorsan/jól megoldani a rozsdát?

• #4299 i-sti senior tag zoo8800 #4298

  Új Válasz 2019-11-18 10:28:10 #4299

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz zoo8800 #4298 üzenetére

  

  A bekarikázott részek?

• #4297 i-sti senior tag tboldi #4296

  Új Válasz 2019-11-18 09:54:14 #4297

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz tboldi #4296 üzenetére

  Hol?

• #4293 i-sti senior tag i-sti #4217

  Új Válasz 2019-11-17 23:30:48 #4293

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz i-sti #4217 üzenetére

  [link]
  Olajcsere ✅
  Próbáltam belefotózni az olajbetöltő nyíláson de a rács miatt nemigazán jött össze.
  Végül maradt a Mobil1 AFE 0W-20, Mann szűrőkkel és OEM alátéttel.

• #4237 i-sti senior tag

  Új Válasz 2019-11-06 09:28:17 #4237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Olaj táblázatok: [link] lengyel az oldal, de a sok GoogleTáblázat az angol.

  [-30'C olajteszt]

• #4231 i-sti senior tag itey #4229

  Új Válasz 2019-11-06 08:05:50 #4231

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz itey #4229 üzenetére

  "A Shell PurePlus technológia termékeinek viszkozitási, súrlódási és illékonysági jellemzői kedvezőbbek, mint a hagyományos II. és III. csoportú alapolajoké. ... Ezen olajokkal olyan motortisztaság érhető el, ami az alacsonyabb minőségi szintű alapolajokkal nem lehetséges. ... A Shell ezzel az áttörést jelentő technológiával olyan kristálytiszta alapolajat állít elő földgázból, amely mentes az ásványi alapolajok szennyeződéseitől."

  Ez érdekesen hangzik.
  Ugye itt a level 2 és 3 ásványi/fél-szintetikus olajokkal méri össze magát a Shell.
  Holott a Ravenol alapból level 4-es PAO alapolajat használ. Ami teljes mértékben szintetikus így abban sincsenek benne a, Shell szavaival élve: "mentes az ásványi alapolajok szennyeződéseitől."

• #4227 i-sti senior tag i-sti #4217

  Új Válasz 2019-11-05 18:34:14 #4227

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz i-sti #4217 üzenetére

  Fene tudja milyen olaj kell.

  Most akkor a magasabb TBN szám a jó, hogy meggátolja a savasodást, vagy kisebb érték amivel lehet hogy lesz lerakodás, de a nagyon alacsony érték sem jó.

  Lásd:
  Mobil1 AFE D2896 - 8,8
  Ravenol ECS D2896 - 9,9

  Viszont itt 2 különböző szabvány szerint mérik a HTHS-t.
  Mobil1 AFE D4683 - 2,7
  Ravenol ECS D5481 - 2,64

  Mobil1 AFE adatlap: [link]
  Ravenol ECS adatlap: [link]

• #4224 i-sti senior tag Qru #4223

  Új Válasz 2019-11-05 14:26:17 #4224

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Qru #4223 üzenetére

  Tudja 504/507 @ ACEA C3 @ Porsche C30

  [link]

• #4222 i-sti senior tag i-sti #4221

  Új Válasz 2019-11-05 14:02:50 #4222

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz i-sti #4221 üzenetére

  CAHA és CAYD:
  Gondolkozom, hogy kipróbáljam a Shell olaját. VAG csoportban írták, hogy használják és még nem eset szét a motor.

  Viszont itt is van 3 különböző olaj

  1) HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W30
  2) HELIX ULTRA AV-L 0W30
  3) HELIX ULTRA AV 0W30

• #4221 i-sti senior tag Dluinet #4220

  Új Válasz 2019-11-05 13:56:19 #4221

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #4220 üzenetére

  [28. bekezdésre gondolok]

• #4217 i-sti senior tag

  Új Válasz 2019-11-05 10:27:33 #4217

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Elértem a 7000km, itt az ideje az olajcserének.
  L13Z2 az alany

  1) Maradjon a Mobil AFE 0W-20 (bár azon a linken amit BlackSoul adott, ahol kb minden olajat összehasonlított a srác elég gyenge eredmény kapott)
  2) Próbáljam ki a Shell új Gas-to-Liquid olaját?
  3) Próbáljak ki egy Ravenol UVSO olajat? 0W-20-ban relatív magas HTHS számmal

• #4208 i-sti senior tag Dluinet #4206

  Új Válasz 2019-11-01 09:45:45 #4208

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #4206 üzenetére

  Nekem (SpritMonitor szerint)
  04.07.2019 83.953 Change oil

  Most, november elsején vagyok 90.3xx
  Vagyis 4 hónap alatt 7 ezer km.
  Sajnos van falusi (poros környezetben való) közlekedés de azon kívül kevés a városozás. Csúcsforgalom előtt megyek dolgozni, csúcsforgalom után jövök el.
  Így tudom a legjobban védeni az idegsejtjeimet

• #4204 i-sti senior tag Dluinet #4200

  Új Válasz 2019-11-01 08:40:39 #4204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Dluinet #4200 üzenetére

  Én napi 2*13km járok.
  És 10 ezres csereperiódust tartót.
  Itt is kellene csökkenteni?

• #4178 i-sti senior tag Graphics #4175

  Új Válasz 2019-10-29 09:22:01 #4178

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz Graphics #4175 üzenetére

  mi az hogy mindig ?

• #4146 i-sti senior tag dethroner #4143

  Új Válasz 2019-10-25 09:43:28 #4146

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz dethroner #4143 üzenetére

  Csak halkan mondom, 5W-40 esetleg?

• #4092 i-sti senior tag BlacKSouL #4091

  Új Válasz 2019-10-15 11:07:53 #4092

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz BlacKSouL #4091 üzenetére

  Így van. Szerelő küldte át a képeket

• #4090 i-sti senior tag BlacKSouL #4088

  Új Válasz 2019-10-15 10:25:55 #4090

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz BlacKSouL #4088 üzenetére

  A forumért mindent:

  [link]

• #4084 i-sti senior tag BlacKSouL #4083

  Új Válasz 2019-10-15 07:05:06 #4084

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz BlacKSouL #4083 üzenetére

  Most látom, hogy amit használok jelenleg Mobil1 AFE nem valami fényes olaj.

  28. bekezdés.

  "7. 0W20 Mobil 1 Advance Fuel Economy, API SN, dexos 1 approved, synthetic = 79,612 psi"
  
  Ez a 79 ezer psi nem valami fényes érték:
  "* 75,000 to 90,000 psi = GOOD wear protection"

• #4034 i-sti senior tag MrSealRD #4033

  Új Válasz 2019-09-26 09:01:11 #4034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz MrSealRD #4033 üzenetére

  Ha jól tudom:
  C2: a minimum HTHS Viscosity of 2.9 mPa*s.
  C3: a minimum HTHS Viscosity of 3.5 mPa*s.

• #4022 i-sti senior tag polonic #4020

  Új Válasz 2019-09-24 10:28:27 #4022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz polonic #4020 üzenetére

  Nagyobb a hatásfoka.
  Nem hőt termel hanem mozgási energiát.

• #4010 i-sti senior tag

  Új Válasz 2019-09-19 08:58:42 #4010

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  YACCO olajat ismeri valaki?
  Ma reggel halottam először erről.
  Jó olaj? Kb milyen minőséget képvisel?

• #3999 i-sti senior tag BlacKSouL #3997

  Új Válasz 2019-09-16 10:30:50 #3999

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz BlacKSouL #3997 üzenetére

  Ennyire azért nem vágom a témát

  Boldi én is ugy hiszem, hogy a PurePlus jelenti a gázos technológiát. amit a 0W-20-as linkelt olaj teljesít, papíron.

  This is why Shell came up with an entirely new way to produce synthetic base oils, made from natural gas with our patented Shell PurePlus Technology.

• #3995 i-sti senior tag BlacKSouL #3992

  Új Válasz 2019-09-16 10:05:19 #3995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz BlacKSouL #3992 üzenetére

  Shell Helix Ultra SN 0W-20

• #3926 i-sti senior tag norrberth #3924

  Új Válasz 2019-08-26 13:15:34 #3926

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz norrberth #3924 üzenetére

  Remélem ezzel jobban fogja bírni az 1000-1200 fordulaton való közlekedést kettesben, túlsúllyal
  És persze innen is kapja a kövér gázt kigyorsításkor.
  Nagyából 370km megy el 2 regen között.

• #3922 i-sti senior tag norrberth #3921

  Új Válasz 2019-08-26 09:30:59 #3922

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz norrberth #3921 üzenetére

  Caddy olajcsere:
  [GPhotos album]

  

  Castrol IS, EDGE IS, Professiona IS, Titanium IS, VW Recomended IS
  Ez az olaj mindent IS tud

• #3888 i-sti senior tag szazbolha #3887

  Új Válasz 2019-08-19 13:54:47 #3888

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz szazbolha #3887 üzenetére

  Mi 5000 km-ként cserélünk légszűrőt a 2.0 CTRDI-ben.

• #3885 i-sti senior tag focvis #3884

  Új Válasz 2019-08-19 11:00:49 #3885

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  válasz focvis #3884 üzenetére

  
  Ígyis-úgyis szétkopik nyáron a 0W-20tól, ha addig nem hígul fel a benzintől

  Lehet a következő cserénél teszek egy próbát ezzel az új csodaShellOlajjal.

• #3883 i-sti senior tag

  Új Válasz 2019-08-19 09:32:53 #3883

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  #csakametabond

• #3823 i-sti senior tag

  Új Válasz 2019-08-09 08:56:15 #3823

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  i-sti

  senior tag

  Mi a vélemény a Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 olajról? [Techinal PDF]

  Papír alapján tudja az:
  ACEA C2/3
  API SN
  VW 504/507
  MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31
  Porsche C30

Új hozzászólás Aktív témák