-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
ncc1701
veterán
válasz
Woodslave
#111043
üzenetére
Lehet. Én mondjuk nem nézem hülyének annyira a gyári mérnök gárdát.
Ha alacsonyabb fogyasztást ki lehetne hozni, csupán szoftveres módosításokkal, úgy, h közben minden más paraméter rendben marad (kopás, élettartam, káros anyag kibocsátás), akkor úgy adnák el a kocsit. Nem pedig azzal variálnak, h most már 0w8-as olajok vannak, h 1%-al csökkentsék a surlódást.
Aztán lehet, h hülye vagyok a témához, de sztem ha valahol nyer az ember, akkor másik oldalt valamit veszít is. -
ncc1701
veterán
válasz
Woodslave
#111041
üzenetére
Ne aggódj, én is filóztam rajta, A20DTH motoros insigniám van. Itt a 160 paciból szoktak 190-200 köré menni. És még azt sem tudom mondani, h az automata váltó ne bírná, mert a 19x lovas biturbó verzión is ugyanaz a váltó. Üzemanyag ellátó rendszerem új, turbóm is. Csak én oda jutottam, h minek?
-
ncc1701
veterán
válasz
Woodslave
#111026
üzenetére
Ha menést akarsz, akkor ott kezdődik, h megvenni a gyári legnagyobb motorost, és azt lehet piszkálni, ha kevés.
Egy kismotoros autót piszkálni kicsit olyan, mint amikor az egyszeri ember nagyot akar fingani, oszt befosott.
Használt autót pláne nem bántanék, ott örülni kell, ha megy úgy, ahogy van. -
#110998
ncc1701
veterán
Markizmark
#110997
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#110997
üzenetére
Itthon 15+ év az autók átlagéletkora. Ez van.
-
#110989
ncc1701
veterán
Markizmark
#110987
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#110987
üzenetére
Nálam gagyi banner van, viszont a gyári 72Ah helyett 100Ah-ás.
-
ncc1701
veterán
válasz
Greentea
#110976
üzenetére
Tudom, de azok (tudtommal) sima hagyományos automaták. Plusz mikor az ember úgy vesz autót szalonból, h horoggal, akkor a váltó hűtést jobb esetben jobban megoldják. Az Insignia váltója nem tudom, mit szólna hozzá. Mondjuk az is igaz, h nem cementtel telipakolt utánfutót akarok húzni.
-
ncc1701
veterán
válasz
Zola007
#110818
üzenetére
Van hozzá minden. Enyémre ráborult kb 3 misi, az utóbbi 3 évben, volt minden, porlasztók felújítása, magasnyomású, tankban a pumpa csere, vízhűtő, turbó, automata váltó felújítás, generátor, önindító, amit akarsz. Gátrlók, rugók. Felsosolni sem tudnám, írom excelben. Csak az enyémben van ~400ekm. Nincsenek illúzióim, bármely gyártótól származó autóban ennyi méternél ezek cserések lennének.
-
ncc1701
veterán
válasz
Zola007
#110813
üzenetére
Nem tudom megcáfolni a véleményt. Nekem nagyon tetszik a forma, kényelmes, jól megy, rendberaktam kb. De nálunk harmadik autó a családban, kombi, sok minden fér bele, kb évi 6-7ekm megy bele, az is a fele nyaralásokon külföldön. Ha épp baja lenne, és nem lenne kedvem vele foglalkozni, akkor ott marad muternál a fűtött garázsban egy ideig.
Az azért hozzátartozik az igazsághoz, h ugyanazok tudnak benne elromlani, mint egy akármilyen konszernes, vagy akár toyotában tizen éves korában, 200+ekm-nél. Azaz kb bármi. Dízel az ilyen.
Kasztni elemek kifejezetten olcsók hozzá bontóban, mert ezeket már inkább elbontják. Plö ma hozták meg az alsó motor takaró környezetvédelni tálcát (valamikor elhányódott valahol). Gyári 150e, ez valami jó minőségű német utángyártott cucc, vadi új, 27e volt szállítással. -
ncc1701
veterán
válasz
Thom95
#110775
üzenetére
Ilyen szerelésnél nem az autó értéke számít sajna. Gépműhelybe is tök mindegy, h egy ferrari, vagy egy lada hengerfejet viszel, az ár nem attól függ. Itt is ez van, a munkadíjak, alkatrész árak nem nézik, h mennyit ér piacon a kocsi. A piac ezt tudja, azért adnak érte keveset.
Ha ez segít, én az utóbbi 3-4 év alatt az insigniára a piaci ár dupláját költöttem. -
#110768
ncc1701
veterán
peterattila
#110767
ncc1701
veterán
válasz
peterattila
#110767
üzenetére
15ekm után fekete amúgy a szűrő, úgyhogy olajcserével együtt mehet nyugodtan.
-
#110766
ncc1701
veterán
peterattila
#110764
ncc1701
veterán
válasz
peterattila
#110764
üzenetére
Reméljük így lesz. Mi már 2 év után is alig tudtuk most letekerni. Mikor hozzám került az autó, és először cseréltem, akkor nem tudtuk letekerni, le kellett szerelni a házat, satuba befogni, és nagy nehezen engedett.
-
#110761
ncc1701
veterán
peterattila
#110757
ncc1701
veterán
válasz
peterattila
#110757
üzenetére
Ha soha nem volt cserélve, akkor sajna a komplett házat kell majd levenned. Onnan meg ezek a szar pattintós csatik el fognak halni, úgyhogy vegyél hozzá üzemanyag álló gumi csövet, meg aba bilincset, a könyökök kiváltására. Legalábbis insigniánál ez volt.
-
#110743
ncc1701
veterán
birozoli7800
#110742
ncc1701
veterán
válasz
birozoli7800
#110742
üzenetére
Én már automata váltóval, de átmentem ezen. Legalább 5x cseréltem olajat, arra is elment vagy 100eFt, de a vége teljes felújítás lett. Mondjuk nekem megérte, csak szívtam kissé a fogam.
-
#110737
ncc1701
veterán
birozoli7800
#110736
ncc1701
veterán
válasz
birozoli7800
#110736
üzenetére
Olajcsere hibás váltón nem segít, azzal jó eséllyel csak megelőzni lehet a hibát. Sajna a legtöbb tulaj utólag tudja meg, h kellene cserélni a váltóban is olajat.
Bontóban is az a drága, amire igény van. Ami sosem hal meg, és halomban áll, azt gombokért kapni. -
ncc1701
veterán
Na, idei insignia szerelés. Kicserélődött az önindító, de persze már nem a gyári volt, átkókányolták a behúzó csatlakozóját, úgyhogy vissza kellett forrasztani egy megfelelőt. Úgyhogy azt nem újíttatom fel. Mit mondjak, eddig is 1-2 fordulatra indult, most kb pöccre. Bosch, gyári felújított került fel. A q anyját, aki megtervezte a rögzítését, 3 féle csavarral, csak érezni lehet, mert látni azt semmit.
Kapott egy új turbó lefújó szelepet (pierburg), valamint egy gates termosztátot, így már eléri a 90 fokot a víz. Utóbbiak egyszerűek voltak, termosztáthoz kivettük az akkut, meg a motorvezérlőt is kifordítottuk. De az is fasz, aki műanyagból tervezi a termosztát rugóbigyó rögzítését, a régin már el volt törve a fül, az volt a baja. -
#110653
ncc1701
veterán
molnarpeter
#110652
ncc1701
veterán
válasz
molnarpeter
#110652
üzenetére
Ezért gondoltam, h ugyanaz a lengyel cég. Tavaly amúgy a bosal dpf ára a kocsimhoz még 3-assal kezdődött.
Simán utaltam már nekik 250eft körül, nem volt gond. Nagybátyám is onnan rendelt mindent, most is fogok majd valami 150k értékben rendelni. -
-
#110573
ncc1701
veterán
birozoli7800
#110572
ncc1701
veterán
válasz
birozoli7800
#110572
üzenetére
Ózon, ha nem jön össze, akkor szétszedni, és kitakarítani. Bocs. A folyadékot befújós verziókat hanyagold.
-
ncc1701
veterán
Dízelben dióhéjas szívósor-egr tisztíttatást csinált már valaki? Insignián gondolkodom, de mivel fordítva van a mocc, ezért q sokat kell csavarozni, és marha drága. Filózom, h megéri-e a rizikó, és ár. Ugye tizen éves korban már simán törhet minden műanyag elfele.
-
#110561
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110560
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110560
üzenetére
Ott már azért elfárad ez-az. Nekem 840eft volt 2 éve az af-40 automata váltó felújítás. Nem egy örömünnep kifizetni, de legalább jó lett.
-
#110559
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110558
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110558
üzenetére
Ütős ár, de ez van. Méter mennyi benne?
-
#110527
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110525
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110525
üzenetére
Értsd már még, h van az a szitu, mikor az a luxus, amikor nem tudsz menni, ha kell. Ez csak pénz, vannak sokkal fontosabb dolgok is az életben.
-
#110523
ncc1701
veterán
Markizmark
#110521
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#110521
üzenetére
Amit néztem, az gyárilag felújított bosch. Elvileg ez a gyárija.
-
#110522
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110520
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110520
üzenetére
Szükség. Nem mindenki lakik olyan helyen, ahol van bkv.
-
#110517
ncc1701
veterán
lsebestyen
#110516
ncc1701
veterán
válasz
lsebestyen
#110516
üzenetére
Tudom, van már felújító kontaktom. Szerelő haver azt mondja, csakis Fer-Vill kft. Generátort is így csináltattam, kivettem odavittem a xvii-ben egy öreg szakihoz, majd odamentem, mikor kész volt, betettük a kocsiba. Mentem vele, hibaüzenetek, kivettük, visszavittem. Majd visszamentem, mikor mondta, h minden OK, vissza a kocsiba, nem jó. Megrendeltem az újat, betettük, nincs hibaüzenet. Ez a sztori volt nekem 100eFt. Úgyhogy most spórolnék egy kicsit, és kapásból újat tennék bele.
-
ncc1701
veterán
válasz
mephi666
#110513
üzenetére
Mindig kötök biztosítást rá, mikor kintre megyek.
#110514 lsebestyen: Gondoltam rá, de én már csak ilyen vagyok. Újítattam már fel gyári generátort, és szar lett, utána vehettem újat. Most ezt fordítva csinálnám, veszek egy újat, és megcsináltatom a régit.
Esetedben a szerelésért kérnének több pénzt, de nekem most pár 10-20 (50)eft ide-oda nem számít ennél az autónál. -
#110512
ncc1701
veterán
Markizmark
#110511
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#110511
üzenetére
Sajna 370ekm van benne. Nem akarom, h otthagyjon külföldön valahol. Automata, így csak trélerrel lehetne hozni-vinni, az meg rögtön drágább, mint egy csere most. Az ilyen eléggé tönkrebaszarinthatja a nyaralás hangulatát. Elég jól szerelhető helyen van, és nem is drága alkatrész.
-
#110500
ncc1701
veterán
Markizmark
#110499
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#110499
üzenetére
Azt azért biztosan tudod, h az opel nem gyárt olajat (se), ahogy a váltót is veszi valakitől.
-
#110490
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110487
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110487
üzenetére
Tudom. De nekem elég a cseréhez, ha nem szép tiszta.
-
#110486
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110484
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110484
üzenetére
Saját autóimból tudok kiindulni. Kis yaris, swift 1.5 litert kér, kettőt kap. Aisin af-40 váltóról pedig 3L jön le a leeresztőn, az annyit is kap, drága volt a felújítás, nem tudom mit szólna +1 literhez, ez azért bonyibb, meg más, mint a kézi.
Olajat, alkatrészt magam veszem, viszem, szerelő havernak így jobb. És nem kell matekozni, 1x kellett megnézni, azóta mutatom a képet a telón, h ilyent adj dikk. A mogyoródi úti Castrol mintabolt a melóhelytől 5 perc. Egy ilyen minden szűrő, olajak cseréje 1, max pofázással 1.5 óra. Ebben benne van az is, h fel van emelve csáposra a vas, drótkefe, lefújom rozsdaátalakítóval, ahol látok felületi rozsdát, és ráfújok festéket/alvázvédőt.
Mivel magam (is) csinálom, ezért az autót nem kell otthagynom sehol. Ha mégis úgy lenne, hát ezért van 3, h kettő tuti mindig menjen. ~30 éves korom óta ez megy, most múltam 50. -
#110481
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110479
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110479
üzenetére
Ja. Automatáról 60ekm után olyan fekete, büdös folyadék jön le, h ha látod, és műszaki ember vagy, akkor q sürge revideálod a 60ekm-es periódusos elved. Szerelő havernál nem én vagyok az egyetlen, aki motorolaj cserénél váltó olajat is cserél az automatán. Myilván én spec eset vagyok, mert bevertem a fejem, és nagyon tetszik a kombi insignia, ergo megtartós, és ráköltős. Nem számolgatok, amit bekér, azt megkapja.
-
#110480
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110478
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110478
üzenetére
Kézi váltósba belemegy 2L olaj, az saccra 10-15eft, automatáról (enyémről pláne) lejön a fele, azaz 3l, az 20eft. Azaz szumma az autó fenntartásához képest gombok kategória, amíg a motorolaj lefolyik, addig a váltó olaj is, és kb +10 perc a meló. Tudom, mert én csinálom szerelő havernál.
Az átmosós váltó csere automatánál az valóban matekos. De ha gyakran cserélsz hagyományosan olajat (azaz higítod a jóval), akkor az kb sosem kell. -
#110476
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110474
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110474
üzenetére
Már ujítottam fel kézi váltót is, a szaki mondta, h 60ekm. Én inkább annak hiszek, aki felujítja, mint a gyár spórolásra kihegyezett marketingesének.
-
#110473
ncc1701
veterán
Markizmark
#110472
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#110472
üzenetére
Szuszkába 1.5L helyett én is 2 litert öntök, nem fogom rakosgatni a felet. Egyedül az automatába töltök annyit, amennyi meg van adva.
-
#110460
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#110456
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#110456
üzenetére
Annyira nem, h a 2019-es swiftemnél 40ekm a váltó olaj csereperiódusa. Érdekes, japók sokkal szarabb váltókat gyártanak ezek szerint, mint mondjuk a franciák, ahol kb "sosem kell" cserélni.
Na, akkor most el lehet dönteni, hol az igazság.
Aisin 6-os automatában 7ezrenként (motorolaj cserénél) ledobom a felét. Az kKb 20e a 3 liter, nem számít árban sehol sem. Annyiból a lidl-ben kihozod a cuccot a két kezedben, szatyor sem kell, olyan árak vannak. -
#110399
ncc1701
veterán
Markizmark
#110398
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#110398
üzenetére
Ez igen. Itt a full osram led kompatibilitási lista. Akkor insigniámba road legál lett, szuper.
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Más termékek kárára gyárt több AI gyorsítót idén az NVIDIA
- eMAG vélemények - tapasztalatok
- Mini PC
- Visszatérnek a Samsung tervezte CPU-magok és GPU az Exynos 2800-ban?
- Vezetékes FEJhallgatók
- Milyen okostelefont vegyek?
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- Gitáros topic
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- BMW topik
- További aktív témák...
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 40WP95XP-W - 40" NANO IPS - 5120x2160 5K - 72Hz 5ms - TB 4.0 - HDR - AMD FreeSync
- Dell Latitude 5290 i5 8350U, 8GB RAM, SSD, jó akku, EU bill., szép állapot, számla, 6 hó gar - 12.18
- BESZÁMÍTÁS! SAPPHIRE B650M R7 8700F 16GB DDR5 512GB SSD RTX 4060Ti 8GB Zalman S2 TG ADATA 600W
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest