Új hozzászólás Aktív témák

• #30513 sitotomi tag INMOTEP #30512

  Új Válasz 2014-07-23 09:24:39 #30513

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sitotomi

  tag

  válasz INMOTEP #30512 üzenetére

  Köszi a tippeket.
  Igen gondolom, hogy ne legyen levegős célszerű visszabontani valameddig, aztán valami szilikonspaklival kisimítani visszaragasztáskor. Csak valami jó ragasztót kell keresnem.
  Egyébként elgondolkodtató amit írtál, mert az előző tulaj, nagyon (itt értsd: mániákusan) pucolta, takarította állandóan a kocsit, elképzelhető, hogy adott a tetőkárpitnak is.

• #30510 sitotomi tag INMOTEP #30509

  Új Válasz 2014-07-23 09:08:44 #30510

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sitotomi

  tag

  válasz INMOTEP #30509 üzenetére

  Ha GTS lenne, bizisten érdekelne is, de így sajnos nem sok hasznát venném.
  Egyébként szakadás vagy folt vagy ilyesmi, nincs az én tetőkárpitomon sem, csak lóg mint a tésztagyúró asszony tricepsze... Nem tudom hogy lehetne házilag feltapasztani... Injekciós tűvel alálőni valami ragasztót... elképzelésem sincs...

• #30508 sitotomi tag Declare #30505

  Új Válasz 2014-07-23 08:52:57 #30508

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sitotomi

  tag

  válasz Declare #30505 üzenetére

  Igen, kezdetben, ha előjött, mindig félreállás, lekapcs, újraindítás, és utána megszűnt a hibajelzés.

  Én is rengeteget utánaolvastam német, angol oldalakon, és mielőtt szerelőhöz vittem a kocsit, már biztos voltam benne, hogy ez az EGR a ludas, ezért én nem tulajdonítottam a későbbiekben nagy odafigyelést rá. Ha előjött a hiba előjött, nem álltam már félre miatta.
  Viszont nálam a végén már komolyabban jelentkezett, mivel a szívósor is tele volt, így hiába nyomtam a gázt, nem ment a szekér.

  Szerelő először azt mondta, hogy meg lehet próbálni huzamosabb ideig 3000-es fordulat fele tartani a kocsit, hátha az "kikormolja", de mikor már ilyen sűrűn meg random dobálja a hibát, akkor szerintem a tied is eléggé el lehet tömődve, és sok lehet a lerakódott korom, mint nekem volt, így nincs értelme ennek.

  Én egybe tisztíttattam a kettőt, szívósort és EGR szelepet (valamilyen speckó koromoldó folyadékban áztatják), szerintem így érdemes.

  Egyébként az olajat szerintem is 10000 vagy max 15000 km-ként illik cserélni. Én ~10000 km-ként szoktam.

• #30503 sitotomi tag Declare #30502

  Új Válasz 2014-07-23 08:31:46 #30503

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sitotomi

  tag

  válasz Declare #30502 üzenetére

  Mikor megvettem a C Vekit, ugyanez a hiba jelentkezett, állandóan villogott a kulcsocska, teljesen változó időszakonként.
  Kb. 3 féle hibaüzenetet dobott miatta a kocsi, mikor kiolvastuk a hibalistát.
  Az EGR szelep volt a ludas.
  Annyi dízelkorom lerakódott benne, hogy öröm volt nézni, vele egyetemben a szívósorban is. 6e forintért kipucolták, azóta király, és egyszer sem villant a visszajelző lámpa.
  Elvileg azért villog össze vissza, mert a leszakadó korom darabka is random időben szorul meg az EGR szelepnél, nem tud nyitni zárni, és bejelez.

• #30500 sitotomi tag INMOTEP #30499

  Új Válasz 2014-07-22 18:31:15 #30500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sitotomi

  tag

  válasz INMOTEP #30499 üzenetére

  Köszi a fogadtatást!
  Ha arra gondolsz GTS-e, akkor sajnos vagy nem sajnos, de nem az. Bár elsőként GTS-t néztem, de sima sedan maradt. Biztosabb volt ez ismerőstől, mint egy másik kevésbé ismert előéletű.
  Egyébként elegance felszereltség, frankó bézs a kárpit hozzá. :-)
  De távol álljon tőlem hogy dicsekedjek, csak hát nagyon fasza, nem lehet betelni vele, főleg hogy egy 92-es Micu Lancerről váltottam.

  Lesuvickolom a kocsit valamikor a napokban, és lökök egy-két képet!

• #30496 sitotomi tag

  Új Válasz 2014-07-22 15:44:50 #30496

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sitotomi

  tag

  Sziasztok!

  Csatlakoznék az Opel-os közösséghez, április óta egy 2002 Vectra C 2.2 DTI-t hajtok, ami iszonyatosan király :-)
  (ha gondoljátok, vagy még él ez a lehetőség, képet is lökök, és akkor az első hsz-hez hozzá lehet csapni)

  Egyébként a lógó tetőkárpit probléma engem is foglalkoztat, az autómnak (lekopogom) ez az egy szépséghibája van. Ha van rá "házi gyógymód" szívesen vennék pár ötletet.

Új hozzászólás Aktív témák