-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
A légzsáknak külön vezérlője van. Ha crc hibát dob, akkor meghibásodott a vezérlő vagy nem támogatja az olvasója. Mivel légzsák hibát jelez neked, valószínűleg a vezérlő rossz. Ergo az az állításod, hogy semmi baja az elektronikának, sajnos nem igaz.
szerk.: lehet, hogy egy reset a vezérlőre megoldaná a problémát, de ez nem biztos. Ilyen vezérlőt bontóból szerezz. Viszont azt nem tudom, hogy az immo miatt kell-e factory reset egy légzsákvezérlőre is. Mert ha igen, és anélkül kerül ki a régi autóból, akkor az kuka, a tiédben nem fog elindulni. Tehát csak megbízható helyről vegyél.
-
#13758
Jim Tonic
nagyúr
csaresz002
#13756
válasz
csaresz002
#13756
üzenetére
Nem.
Hogy értsétek, ez hogy megy.
Ugyanazon az eszközön/programozón át megy, mint a hibakód olvasása.
Minden ilyen chipnek van egy sorozatszáma, melyet elektromos impulzussal kiolvas az autó. Ha felismeri, indíthatsz, ha nem, akkor nem mész sehová.
Ha új kulcsot rendelsz az autódhoz a gyártónál, akkor elve megkapod a kívánt kulcsot, és egy új sorozatszámú chipet. Pont azért, hogy a régi (elhagyott, ellopott) kulccsal már ne induljon az autó. A hiányzó kulcs RFID-jét törlik a vezérlőből, az újat felteszik. (Pontosabban mindent törölnek, és csak azt teszik vissza, amit a helyszínen be lehet mutatni az autónak. Nincs két egyforma kulcsazonosító. Lehetséges másolni, de ha ezt teszed, magaddal b@szol ki, mert ha egyik kulcsod elhagyod, akkor a másik kulcsod is mehet a kukába, mert együtt lesznek kitörölve lopás ellen.Tehát egyetlen normális megoldás, ha új azonosítót szerzel (bármilyen Opeles jó), kitörölteted a kulcsokat, és az autón feltaníttatod az újakat. Chipet beszerezni nem nagy cucc, programozót keresni kell a környéken. Ha jó fej, max 5e.
Csináltam már, hozzáértőnek 10 perc az egész.Ilyen egyszerű.
-
-
Gyártó oldalán szokott lenni kinyomtatható TÜV.
#13727: rá, de nem barkácsolással. Az enyém is viszi a Pioneer fejegységet.
#13726: ha nem izgat a kijelző, ne vegyél gyárit. Nekem sem megy most a kijelző, cserébe az élettelen hangzás helyett a Pio fejegységgel dübörögnek a gyári hangszórók!
-
válasz
fero02
#13723
üzenetére
Egy régi CD olvasó semmiképpen sem megbízható. Elfárad a dióda, nem tudja olvasni a lemezeket. Sok szívással az is kicserélhető, de nem éri meg. Más baja nem nagyon szokott lenni.
Amikor ezek mentek, voltak olyan fejegységek, nekem pl. Kenwood, amin volt kimenet a gyári kijelzőhöz. -
#13687
Jim Tonic
nagyúr
csaresz002
#13685
válasz
csaresz002
#13685
üzenetére
Túl sokat nézted a Knight Ridert.
-
#13681
Jim Tonic
nagyúr
Winner_hun
#13680
válasz
Winner_hun
#13680
üzenetére
Én már mindkettőn néztem. A netrisk olcsóbb lett, de több kérdést is tett fel.
-
#13679
Jim Tonic
nagyúr
csaresz002
#13676
válasz
csaresz002
#13676
üzenetére
Nekem teljesen ugyanezek az összegek.
Én A0, most leszek B1. Azért A0, mert évekig céges verdám volt.Nekem évi 50-51 volt, most 27e. Mondjuk én negyedéves fizetésen vagyok/leszek.
-
válasz
szente
#13633
üzenetére
A mai dízelek már nagyon hidegben izzítanak csak. Az enyém még soha nem izzított, mínusz tízben sem, de pöccre indul. Egyszerűen olyan a kompresszió és a befecskendezés, hogy nem kell. Ha utánakeresel, le van írva, hogy kb. -20C-ban izzítanak csak.
Csövet fűzd el, ahol tudod, és kész. Bezincső megoldás helyett javasolom, cseréld ki szilikoncsőre. -
válasz
fero02
#13537
üzenetére
Más futómű, felni, kárpit. Ezek biztosak. Valószínűleg volt más is.
Attól special, hogy szalonokban nem kapható.Az Opel mindig gyártott ilyeneket, az alvázszám valamelyik karaktere pl. jelzi, hogy más kivitel-e. Németországban, Angliában rohangál egy csomó rendőr Vectra C GTS elfogóautónak, amelyik sokkal durvábbak, mint a sima GTS. De Vectra C-ből csináltak rendőr szériát amúgy is.
-
-
Ezek a mondeok nem jók. Azonnal felejtsd el. Egyebek között Darabokra rohadnak.
Vectra előtt én is azt akartam venni, volt egy Ghia kombi, 2003, Xenon, 18-as alukerék, metál-kék, 2.0 TDCI 130LE, szóval tökéletes. Bal hátsó lengés odavolt, mint kiderült az állapotfelmérésen, de azt elengedték volna az árból. Már intéztem az adásvételt, mikor apámék beugrottak a kereskedőhöz, hogy megnézzék. Nekik előző Mondeojuk volt. Édesanyámnak az volt az első, hogy megnézze az ajtók alját, hát mind a négynek levelekben hullott szét, már majdnem a külső lemez is átrohadt.
A mostani Vectramon olyan a kasztni, mintha most jött volna a gyárból. Pedig ez is hat éves. -
válasz
Daywalker
#13386
üzenetére
Egy fejegységtől nem fog akkorát javulni, hogy érdemes legyen beruháznia egy majd 100 ezres fejre, Szerintem, de. Minden ott kezdődik. És pont hasonló szettel kellett ezt nekem is megtapasztalnom először. Százszor fontosabb, hogy normális fejegységed legyen, mint hogy drága erősítőd/hangszóród.
-
válasz
_seth_
#13380
üzenetére
Ez egy nagy tévhit. Mindegy mekkora a rendszered, a kondi kell. Ugyanis az erősítőknek van egy olyan jó tulajdonsága, hogy nem konstans az áramfelvételük. Mikor nagyobbat mozdít a tányéron, jelentősen megnő a fogyasztása.
Az autóknak nem a fogyasztás a probléma, hanem az ingadozás. Ugyanis ezt kiegyenlíteni az akkumulátorral nem tudod (mindegy mekkora). A kondenzátorok (kis soros ellenállásúak) gyorsan tudnak erre reagálni, és stabilizálják a feszültséget. Ha ezt nem teszed meg, az autód elektromos berendezései szenvedik kárukat.
A kondenzátor mindig kell.Milyen árfekvésben?
-
Várj, ha leömlő, ott már sok levegőt nem kap. Vagyis visszaszív, de ott pont jó, ha van folytás.
#13378: Azt a SAL CAP-ot kidobnám. Azért is, mert SAL, azért is, mert két végfokra már 1,5-2F kellene. Dietz, vagy valami normális.
szerk.: az egész szetted tök jó ezzel a full JBL megoldással, Te meg tökönlövöd azzal a vicces fejegységgel. Nézz valami közép-alsó kat. fejegységet, amit Pioneernak vagy Alpine-nak hívnak. De ha nem akarsz költeni, akkor Audiovox.
-
#13368
Jim Tonic
nagyúr
runner 125
#13364
válasz
runner 125
#13364
üzenetére
Egyről beszélünk. Olyan ragasztót is lehet venni.
Amúgy a tükörragasztó vízálló, és sosem enged el. Maximum széttépni tudod.
-
#13361
Jim Tonic
nagyúr
runner 125
#13360
válasz
runner 125
#13360
üzenetére
Ilyesmit tudsz rendelni az Opelnél, de ha megmondod pontosan az autó adatait, megnézem neked a katalógusban, mi a száma, és akkor a neten is találsz szerintem.
-
Magyarországi teszteken csak az Audik, Suzukik szerepelnek jól.
Németországi teszteken mindig szarok az olasz, francia autók.
A britek szerint is még mindig a Jaguár a legjobb, de a többit legalább normálisan értékelik.Ezzel nem kell foglalkozni. Talán nem ok nélkül az év autója.
-
Általában a műszerfal mögötti kábelkötegből nincs sok verzió, kis autóknál annyi sem. A Fiestáknak konkrétan egyetlen kivitel van. Nem éri meg annyi félét gyártatni, illetve egy annál olcsóbb, minél többet rendelnek belőle. Szerintem a tiedben is benne lesz. Láthatod, a fordulatszámmérő vezetéke is ott volt, pedig az nem volt benne.
Alkudj! Engedni fog. -
-
-
Ignis. Az sem egy nagy vaszisztdasz, de elmegy. Én inkább vennék autót, legyen inkább öregebb, de ne szarjak benne. Majdnem meghaltam egy Clioban, aminek négycsillagos tesztje volt. Többet kis autót soha.
Vectra alatt én többet semmit. Astra sem érdekel. Kis autó nekem nem. Nekem megér 2-3 év plusz kort a nagyobb osztály. Inkább vettem 5 éves Vectrat, mint kisebbet, fiatalabbat. Arról nem is beszélve, hogy legalább megy is. -
Valahol igazad van, de az Agila annyira kicsi autó, hogy nincsen semmi gyűrődési zónája.
Én mászkáltam egy évet egy Wagon R+-szal, ideiglenesen ezt kaptam céges autónak. Első autópályázásom után vettem rá Liana felniket, arra 165 helyett 185-ös gumikat. Így már úton lehetett tartani, nem akart az első oldalszélnél az árokban kikötni.
Egyszerűen borzalom. És ez még 15x keményebb, mint egy régi swift.
Városba tök jó. Inkább ez, mint Smart. -
Sopronban is bezárt az Opel Horváth. Most nyitott új Opelt egy másik cég.
De sok bezárt még ezen felül.Mondjuk nekem meg van a véleményem a magyar Opel szervizekről. A mostaniban én magyaráztam el a gyereknek, mit hol keressen az EPC-ben. A carpass 6e forintomba került, pedig 15mp alatt kérték le emailben.
Én amúgy is magam szervizelem a kocsim, mert másban nem bízok.
Hozzátenném, hogy Maxabo-s volt végig a kocsi, mielőtt megvettem, és nagyon korrektül volt szervizelve. Ám szerintem nem a legfrissebb szoftver fut a motorvezérlőn, amik kötelesek lettek volna megtenni. -
-
Én értem, de... A hátsó fékkel szívtam meg. Rendeltem szettet, de benéztem, simát rendeltem hűtött helyett hátulra. Erre rendeltem még egy szettet, ekkor tűnt fel, hogy ua. a fékbetét. Így az elsőre rendelt fékbetétek lettek az új tárcsákkal. Csakhogy a rossz tárcsa nemhogy nem hűtött, hanem 278mm 292mm helyett. Akárhogy nézem a 14mm eltérés. Hogyan lehet jó hozzá ua a fékbetét, miközben más a rádiusz?
Mindegy, a rossz rendelés pont ma adtam postára. Buktam rajta 4e forintot. Szar a magyar piac, a szett értéke kb. 30e forint volt, én 17-ért adtam el.
Ha hátulra tárcsát raktál, más fékerő-szabályozó kellene, azzal meg le is lőnéd a tárcsa értelmét. Maximum szebb.
-
-
#13020
Jim Tonic
nagyúr
Csakénvagyok
#13016
válasz
Csakénvagyok
#13016
üzenetére
Ahhoz Tech2 vagy OP-COM kell. Vegyél a neten. A crackelt mindegyiknél filléres.
A CDTI-ben amúgy nincs porlasztó, sosem volt. Ha lenne, akkor sem kellene resetelni hozzá. Valami egyéb baj van. -
#13014
Jim Tonic
nagyúr
Csakénvagyok
#13013
válasz
Csakénvagyok
#13013
üzenetére
Ez nem Ford. Ez CDTi.
Hová akarsz csatlakozni? Fabrikálni szoftvert?
Fogadok, hogy otthon akarsz 150LE-t rakni az autóba, ingyé.
Új hozzászólás Aktív témák
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Steelcase Think v2 - irodai forgószék
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Hp ProDesk/ EliteDesk SFF/MT G4/ G5/ G6 / i5 8-9-10.gen /Win11- Számla, garancia
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE RTX 3080 Gaming OC videokártya garanciával hibátlan működéssel
- HP Elite x2 1012 G1,12",FHD+ ,m5-6Y54,8GB,256GB,WIN10, LTE
- szinteÚJ, dobozos Dell Pro 14 Core Ultra 7 255U 32GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
- BESZÁMÍTÁS! 1TB Samsung 870 EVO 2,5" SATA SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest