-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
-
#92880
Tikakukac
titán
stickermajom
#92879
Tikakukac
titán
válasz
stickermajom
#92879
üzenetére
Érdemit nem is. Az, ami érdemi hangot és hőt megfog, nos, meg lehet nézni azokat a szigeteléseket. Az nem ez a szint. De valóban, ha valakinek 1-2 fok meg 1 decibel kintről érdemi, akkor jogos.
-
#92878
Tikakukac
titán
stickermajom
#92877
Tikakukac
titán
válasz
stickermajom
#92877
üzenetére
Számít, de ismétlem, az alap kérdés vagyis probléma biztosan nem emiatt volt.
-
#92876
Tikakukac
titán
stickermajom
#92874
Tikakukac
titán
válasz
stickermajom
#92874
üzenetére
60-100kW körüli teljesítményű motorokról beszélgetünk. Az teljesen igaz, hogy a fagyott rétegnél szépen látod mikor és merre kezd olvadni, viszont a jég felolvadása és egy ekkora hőtermelésű rendszer határainak kilépése között akkora szakadék van, amire nincs megfelelő hasonlatom. Amit írsz, igaz. De az alap felvetésen ez nem változtat. Emiatt ha megfő egy motor vagy jelez a vízszintmérő(?) akkor régen nagy a baj.
-
-
#92862
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#92861
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#92861
üzenetére
De, a motornak lehetett nagyobb hőterhelése, csak ez nincs kapcsolatban a vízszintjelzővel. A hűtés arra van tervezve, hogy teljes terhelésen is, klímázva ne tudjon lefőni. Na, most ez a kis fisfos, ami a motorháztetőn van lófütty egy ekkora hőtermelésű rendszernek. Az alsó burkolat tud vicces lenni, na ott valóban fog egy csomót. De ilyen 1.4 szívó szinten ez sem zavar sok vizet, középtől fentebb a mutatót én még sosem láttam a kocsiban. Felső-alsó burkolat előtt sem és utána sem. Kicsit hamarabb kapcsol fel a hűtőventi, ez tuti.
-
Tikakukac
titán
válasz
Magnum_
#92858
üzenetére
Szerintem ez 2 külön dolog volt akkor, csak egybeestek a dolgok. A coolant level az vízszintet mér. Na most ez a kettő összefügghet, ha a rendszer valami folytán akkorát tágul, hogy eltűnik a tartályból a szint, majd amikor lehűl vissza, de ilyet én még nem pippantottam. Pedig kiburkoltam most a kocsi alját is.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
ntomka
#92847
üzenetére
Hát a folpack semmiképp. Kifejezetten erre való fóliát kell venni. Ha kellően bonyolult a lámpa és nem nagyon penge az ember, ezt tényleg szakemberre bíznám. Polírozni ha csiszolópapírod van meg polírgéped annyira nem halál, de a fóliához türelem kell meg kellő kézmunka.
-
Tikakukac
titán
válasz
F_Gergely
#92808
üzenetére
Ezért mondom, én is ezzel próbálkoztam, félig-meddig sikerült.
davenport: Ja, hogy lámpához. Nekem a csomitartó ette meg a balost, de a jobbost is. Tömíteni tömít. Ocsmánynak ocsmány, mert mivel sosem köt meg, így egy rakat ráragadt az ajtóra, aztán mikor már kellően poros és koszos lett, akkor abbahagyta. Szóval lehet megoldás, de a tuti: bontott gyári. Nekem elöl is bejött, ha van fölös 10k-k hátra is jön egy pár.
-
Tikakukac
titán
válasz
F_Gergely
#92806
üzenetére
Ezt a nyom nélkül eltávolíthatót azért óvatosan. Nekünk sárfogók voltak még ezzel megerősítve a csavarokon felül. A küszöbről 2-3 éve nem bírom leszedni. Vagy az anyag sérül vagy lejön, kettő együtt nem. Fényezésről lejön, viszont nagy melegre lágyul is, képes ragadni és mocskolódni. Sok helyre jó, de óvatosan.
-
#92780
Tikakukac
titán
marositech
#92779
Tikakukac
titán
válasz
marositech
#92779
üzenetére
G Astra, Z14XEP.
-
#92778
Tikakukac
titán
marositech
#92777
Tikakukac
titán
válasz
marositech
#92777
üzenetére
Reménykedj benne, hogy valóban meg is történt a dolog. Egy hét múlva vár a szerelő és méricskéljük az olajnyomást. Majd kiderül, hogy az ellopott olajcsere milyen szinten mocskolta teli a blokkot.
-
Tikakukac
titán
válasz
norrberth
#92734
üzenetére
Üvegcserét passzolom, gondolom a szokott módon totál kiszed minden és utána lehet becsúsztatni az üveget, rögzíteni a sínre és csók.
Bontó meg alkatrész továbbra is facsé. Annyi H Astra van bontáson, keresel egy kukára töröttet amiből kell az üveg, gyakorlatilag megdobnak vele.
-
Tikakukac
titán
2 ember kell hozzá. Egy tekeri a magasságállítót, egy meg nézi. Esetleg egy közelre pakolt kapu vagy fal is megteszi. Ha mozog mind a kettő, aztán egyik sem megy el a helyéről: az valami más. Ha valami nem úgy működik az állítómotorral az gyorsan kiderül.
Ha csak az egyik oldal szutyok, az inkább tűnik nekem valami testelős problémának ami miatt nonstop megy. -
#92717
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#92716
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#92716
üzenetére
Erről beszéltünk sajnos.
-
Tikakukac
titán
válasz
kisapa
#92710
üzenetére
Kérdés hogyan értelmezed a navit. Ezek a navik egy alap okostelefonhoz képest is iszonyatosan bénák.
B Zafirában utaztunk és pötyögtem rajta, nos, olyan is a cucc, mint egy 10 éves okostelen. Mókás, de használni nem használnám semmi esetre sem. BT megint emiatt lesz necces. A kompatibilitás mindig érdekes kérdés. -
#92663
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#92662
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#92662
üzenetére
A rozsda lesz a nagyobb gondod. Plusz a műanyagok amikre ment.
-
#92661
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#92660
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#92660
üzenetére
Na az nem semmi.
Gumikesztyű fel és adj neki, amit kellett azt a sav úgyis megevett már.
-
Tikakukac
titán
válasz
pockhome
#92623
üzenetére
Nope, nope, nope.
Vagyis cserélhetsz akkut, meg generátort is bizgerálhatsz, de ha mondjuk az van, mint nálunk, hogy egyszerűen annyi rövid út van és annyi fogyasztó, hogy az agenerátor nem képes visszatölteni az akkut, akkor egyszerűen szépen lassan lemerül.
És ha elér egy adott küszöböt a feszültség indítózáskor, akkor a kocsi mindent lekapcsol, amit csak lehet, hogy legyen elég ereje forgatni a motort.
Tehát attól még fog indulni a kocsid, mert az akku le van merülve. Csak még annyira nincs, hogy elkattogjon az indítómotor, viszont annyira már van, hogy rádiót, szivargyújtót meg ég tudja mit leoffoljon.
Multimétert elő és hajrá. -
Tikakukac
titán
válasz
pockhome
#92617
üzenetére
Nálunk is lekapcsol. Akkor nem kapcsol le, ha előtte volt töltőn az akku. Feszültséget mérjetek. Ha bezuhan 10.5V vagy ég tudja mennyi alá, ami azon az évjáraton a minimum, akkor rádió, venti és minden egyéb OFF.
Sanki: Semmit nem kell csinálnod. A legnagyobb gondod úgyis a stekker szétkapása lesz. Elsőre 20 percembe telt.
-
Tikakukac
titán
No, Z14XEP és társaik, csörgés és kattogás témakörben fejlemény. Ugye ez is zörög, mint atom. Szívósor stekker lehúzással kihúzható egyszerűen. Másik a lánc, ami problémásabb, ugyanis valóban van egy harmadik sztár, hidrotőke. Ma hallhattam élőben egy új tőkével felújított ilyen blokkot és valóban, a jellegzetes csattogós hang, az hidrotőke.
Szóval nem vezérlés cserénk lesz most, hanem 16 tőke meg egy adag hengerfej tisztogatás.
-
-
-
#92543
Tikakukac
titán
Neil Watts
#92542
Tikakukac
titán
válasz
Neil Watts
#92542
üzenetére
Csak meg tudják mondani az Opelnél mit szabad tölteni bele
De ne itthonról kérdezd meg, hanem Jürgenéket németből. Itthon tényleg sík hülye még ehhez is a bagázs.
Én mondjuk Fuchs meg Mobil1-ből is találtam ilyen olajokat. Igaz, nem motorkódra. Arra ezek általában fosok. -
Tikakukac
titán
válasz
bandi0000
#92471
üzenetére
Nope, a lamellák berakási sorrendje itt a lényeg.
Itt írtam róla. Ennél több infó szerintem nem kell.
sz.j: Számolgattam. Nyiregyen 20 vagy 22k a teljes kárpitcsere. Tokkal-vonóval. Ha csak az anyagot veszem meg az egy bő 10k. Plusz a ragasztó. Plusz idő és az, hogy tutira nem lesz olyan, amilyenre akarom. Nem nagyon éri meg sajna otthon szórakozni.
-
Tikakukac
titán
válasz
bandi0000
#92466
üzenetére
Sok opciód van, a lamellázgatás egy járható út. Apró kéz, biztos kéz és türelem a titok. Én megcsináltam az ajtóban és a gyújtásban is.
Árulnak egyben is szettet, de ott is az a baj, hogy kopott a dolog. Szét kell kapni, teljes zsírtalanítás, újrazsírozás és utána mehet össze. Pöcc-röff lesz. Ne várd meg, míg elakad a kulcs.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Findzs
#92430
üzenetére
Facsé Opel csoportok. Hogy mit adnak el külön, az valóban egy külön sztori.
Amúgy ilyen nálunk is a garázs, nem tudsz mit kezdeni vele, mint csak a balos koncentrálsz. Az konkrétan fél centire teszed, be fog menni a másik is. Nálunk még egy 3 centis küszöb is van, tehát még kuplungozással is kell szórakozni... de én szeretem, nagyon karban tudja tartani a koordinációt
-
Tikakukac
titán
Na, mai nap letudva: olajcsere és légszűrő csere, plusz alsó motorburkolat patentek és csavarok cseréje.
Utóbbi semmi extra, az Audi szett 600 forintért Aliról tökéletesen jó. Éljen a tömeggyártás.
Légszűrő: Hengst igényesebb, mint a Febi, az tuti. 10k km-re ez is megteszi.
Olajcsere: na ez a lényeg. Volt ugye gond, hogy a torx elnyíródik, annyira bele van húzva egyeseknek szerviz után a csavar. Nos, sima kicsi 1/2" racsnison egy lehetnél erősebbet kellett nyomnom, mint egy félkezes laza tekerő mozdulat és jött is ki a csavar. Na ennek így kéne működnie.
Ugyanez vissza: megnéztem simán kézből hol gondolom jónak a 10Nm-t. Ja igen, Z14XEP, Corsa C, Astra G CII, Astra H, Meriva A fut ezzel a mocival azt hiszem, mind ugyanaz ebből a szempontból. A szűrő és a leeresztőcsavar is 10Nm. Nem tűnik soknak, de ennyi bőven sok is. Szóval érzésre úgy, hogy én tényleg finom alkatrészekkel dolgozok 12Nm-t húztam, ahogy visszaellenőriztem. Ergo amikor valaki már kezd erőt kifejteni, na, az már régen nagyon túl is van húzva.
Olajszűrő: ugyanazt vettem, mint szoktam. Hengst szűrő, gyári beszállító, GM-es dobozban is ez van. Vannak parák, hogy olyan nyomott a szűrő kivétel után, meg ropog betekerésnél. Nem is csoda. 4mm a diffi az új meg a régi szűrő között magasságban. Annyit ropogtat el a betekerésnél. De ez elviekben ilyen, a gyári-gyári is ilyen volt, de most már azt is tudjuk mennyire tolja össze a drága. Ez ilyen. -
Tikakukac
titán
válasz
adalbert1
#92405
üzenetére
Háááát, nyilván a legnagyobb ami belefér a helyére a legjobb.
G-ben a tálca mindegyik egyforma, azt hiszem 72Ah-s is bemegy az ezres benyásba is
Nézd meg mi az ami okay, irgalmatlan nagyot ne. Leírásokban ott szokott lenni mi a gyárijuk, na annál 2 mérettel nagyobb untig elég. -
#92374
Tikakukac
titán
csabyka666
#92373
Tikakukac
titán
válasz
csabyka666
#92373
üzenetére
Biztosan nem ugyanaz, de ennek a harmadáért megkapod ugyanezt a minőséget. Tapasztalom, 2 éve legalább mennek a ledek a belső térben.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Magnum_
#92349
üzenetére
Azt tudom, én csak mondom, hogy a home-made cserénél mindenki vésse fel, hogy ha garis is lenne valami abszolút nem tuti megkapod a pénzed. Másik Opel fórumon a srác már egész kis kupac cuccal rendelkezik olyan cuccokból, amiket nem vettek vissza, mert nem volt beépítéses papír.
-
#92348
Tikakukac
titán
ricsi8800gt
#92345
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#92345
üzenetére
Lehet így, lehet úgy.
Nekünk 1 szett lánccsere és munkadíj csak azért lett garis, mert fater éppen a főnöknél szerelt villanyt. Egyébként elhajtottak volna a rákba.
Biztosan lehet ennyi is az ár, csak tippre ehhez jár pár paksaméta meg elég durván perelhetőség, míg az otthon cserebére a nagy semmi. Ha anyaghiba van, akkor sem. -
-
Tikakukac
titán
válasz
adalbert1
#92284
üzenetére
Dehogy márkaspecifikus. Ez megy mindenhol.
5L-en kisker áron is max egy ezres a diffi 5W és 10W között. Nos, ez nagyker áron sem nagyon tágulhat. Tehát igen, ennyi pénzért már gatyára verik a motorodat. Márkaszervizben. És csodálkozik és megint csodálkozik mindenki a pult másik végén, hogy miért van ekkora félelem és miért terjed annyi minden a nép között a márkaszervizekről és hálózatokról. Hát ilyenek miatt. Szerintem minden ember tud legalább egy ilyet, független a márkától. Miről beszélünk akkor?
-
Tikakukac
titán
válasz
adalbert1
#92277
üzenetére
Én ugyanezt csináltam, csak Z14XEP-el. Mai napig senki sem mondott a dologra semmit. Azóta meg ugye nyiregyen a 2 Opel megette egymást, szóval minden kuka. Szopó. Az a gond, hogy marha régen volt, szóval így 15 év elteltével verni a tamtamot már felesleges. Nyilván ha a mai koromat meg felkészültségemet nézem addig verem a pultot, amíg ketté nem törik.
-
#92260
Tikakukac
titán
ricsi8800gt
#92257
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#92257
üzenetére
Kísértetiesen emlékeztet ez anyám problémájára. Háááát csörög a kocsi, de már úgy, hogy Ford dízelhez képest is hangos. De a csere csak anyagban 80k minden sallanggal és az esetleges munkadíj.
Szokásos válaszom: lehet járni gyalog meg bringával is, akkor nem lesz lánccsere, okoskerék csere, meg úgy kb. semmilyen csere
-
Tikakukac
titán
válasz
saiyajin
#92212
üzenetére
Attól függ. Ha van van miből enni a jó végén akkor márkaszerviz. Ha néha nézni kell az árakat a boltban: random kulcsmásoló. Ha a garast nagyon kell verni: veszel OPCOM-ot, amit úgyis fogsz előbb-utóbb meg kulcselektronika és másolsz egy szárat mellé. Bumm, 16k alatt megvan.
-
Tikakukac
titán
És így jutottam el oda, hogy amikor valaki felszívva kérdez, hogy miért nem viszed el egy rendes helyre? Mondom okay, csak tudod a kövi rendes hely az lassan 200km-re van. Ha mondjuk tényleg baja van a kocsinak, akkor a fél országot trélereztetem, mert 2 megyényi távolságban nincs szerelő?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nézd meg mi az ami okay, irgalmatlan nagyot ne. Leírásokban ott szokott lenni mi a gyárijuk, na annál 2 mérettel nagyobb untig elég.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Amatőr csillagászat
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Okos Otthon / Smart Home
- Villanyszerelés
- Motorola Signature - mielőtt aláírnád...
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- LEGO klub
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- További aktív témák...
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- SECRETLAB MAGNUS Gamer asztal eladó
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- AKCIÓ! Intel Core i9 10900 10mag 20szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4240
- Kezdő Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 6700 / 16GB DDR4 / GTX 1650 Super / 500 SSD
- Eladó ASUS TUF Gaming F15 (TUF507ZV4-LP121W) i7, 24gb ram RTX 4060, gamer laptop!
- Surface Pro 7+ i5-1135G7 16G 256GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest