-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#31480
üzenetére
Eddig is chippes volt, szinte új korától. Most majdnem 180e van benne. Az utolsó ~10e km-en nem volt megirva. Eddig egy turbo (előző tulajnál 120e km körül), kettőstömegű kuplunggal(nálam 165e km körül), és egy szívósor csere(nálam 165e km körül) volt.
-
hdman
őstag
A hagymás chips már az anyósülésen ül

Ma meló után pont volt nálam ennyi pénz (250 eur volt), gondoltam ugyis már régóta kacérkodom vele, hogy újra megirassam (ugye a multkorit elsöpörte egy szoftverfrissités a márkaszervízben).
Ugye alapból 1,9 cdti 110kw 150le 320 nm, ezt irták meg állítólag 180le 400 nm-re. A váltó a fórumok szerint 400-450 nm-t bír tartósan.
Bécsben irattam,a srác adott garit, számlát, mindent. Mondta, hogy az első 200-300 km-t normálisan vezessem, "hadd álljon össze", hidegen ne hajtsam, és cipőzés után ne állitsam le, valamint 10-12 ezrenként olajcsere. Egész korrekt a hely, szép, tiszta rendezett volt. Ezek sztem nagyüzemben chippelnek, amig ott voltam, ott állt náluk egy 535d egy e46 coupe (hangból sztem 30d), egy 4,4i X5, egy régebbi A3, meg egy 1,8tddi focus. 3/4 óra volt, lementette a régi progit, rendszám és név bemondása után megkeresik és visszairják, ha ugy akarom, vagy gáz lenne. Füstöt visszapillantóból nem láttam, magam mögött meg nem jöttem még

Sok tapasztalat még nincs vele, eddig 60km-t mentem, ma kivételesen egyedül. Amit eddig érzek, hogy 140ről mintha fickósabban indulna meg, illetve mintha kényelmesebben, lazábban birná a 140et. Ez igy leirva hülyén hangzik

45km pálya 140-inkább 150-nel, volt benne 5 km 100as és 80as korlátozás:
Meg 10 km 100-zal valamint 5 km város:
Fogyira azért még kiváncsi leszek hosszutávon, ha érdekel titeket, akkor még jelentkezem ezügyben

-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#31110
üzenetére
Soha ne hagyd ennyire kiürülni, mert felkap a tank aljáról valami jó kis koszt, aztán lehet nézegetni...
-
hdman
őstag
Egy opel 1,4-1,6 benzinmotor autópályán 4emberrel, klímával, tempomattal 140nél mennyit ehet?
-
hdman
őstag
Asszony C Corsája valahol beázott ezekben a nagy esőkben. Tegnap azzal mentem ugyeket intézni, papucsban voltam és az első nagyobb kanyarnál a pedáloktól rámfröccsent a lábamra kb 1 deci viz. Ötlet, hogy honnan ázhatott be? köszi
-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#30614
üzenetére
Hajókürt

-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#30605
üzenetére
+1
-
hdman
őstag
válasz
Spancer RE
#29949
üzenetére
Milyen progival nézted?
-
hdman
őstag
Ma siettem dolgozni és haza is 150 tempomat (német pálya) elfelé hárman, hazafelé öten, 7,2 lett az átlag BC szerint, az rátankolva kb 7,4-7,5
Eszméletlen sok 
-
hdman
őstag
Mivel most rendben van a kocsim ( új hűtők, kettőstömegű, kuplung, váltó beállitva) úgy döntöttem, visszairatom a chipet a kocsimra.
Bécsben találtam egy elég jó helyet a munkahelyemhez közel, 249 eur, 2x lehet módosítani, padon mérik előtte és utána is.
Azt mondta a srác, hogy 2 verza létezik: 180 és 194 lóerő lenne a gyári 150-ből. Az utóbbi kicsit már erős lenne szerintem, nem akarom, hogy 2 hét után lekókadjon a csiga

-
hdman
őstag
válasz
realmadrid
#29746
üzenetére
1-2 tized, rátankolással számolva.
-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#29706
üzenetére
Gyors volt...
-
hdman
őstag
válasz
trassher
#29551
üzenetére
Jó, ez igaz, de nem rossz, ha van

Ugyanez igaz a klímára. Ha nincs akkor sem tragédia, lehet nélküle élni, de azért elég faja, ha van.
Én pl sosem vennék klima és szervó nélküli autót. Persze még van pár kritérium (xenon, erős dizelmotor, sok extra, lehetőség szerint napfénytető), de hogy az alapoknál maradjunk, ez a kettő mindenképpen legyen.
-
hdman
őstag
válasz
zolikaDB
#29490
üzenetére
Lámpamattulás sok gép mosástól is lehet. Nekem matt volt és tiszta karc. Elvittem polirra, 6k volt, azóta (a mélyebb karcok kivételével) hibátlan.
Beszakadt dudagomb olyan 150-180e + km-t sejtet.
Erre +1, corsámban ~170 körül kezdett el repedni
Az én váltószoknyám 100e óta foszladozik.
Astrában 160nál cseréltem, addigra már elég csúnya volt, corsában ~170 körül kis túlzással hibátlan.
-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#29135
üzenetére
Ha sietek, előreengedek egy verebet, aztán diktálja csak a 180-as tempot, ő az élő pajzs

-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#29129
üzenetére
Én mindig ezt csinálom

-
hdman
őstag
Ma néztem a fogyimat, lenulláztam reggel, meg amikor indultam haza akkor is.
60,3 km ebből 15km főút 100zal, 45 km pálya 130, tempomat és klíma nélkül 6,1 litert irt a BC.
Hazafelé ugyanez BC szerint 5,8 liter.
Ha már gumitömítés és ápolás: a napfénytető gumikéderét mivel ápoljam le? glicerinnel? Hallottam már azt is, hogy a babaolaj is jó.

-
hdman
őstag
válasz
Richard
#28891
üzenetére
A hosszu gombos ablaklehuzást a corsám és az astrám is tudja. Az astraban van egy gomb, amivel a tukrot lehet behajtani, de kulcsrol nem csinálja meg

Meghoztad a kedvemet egy insigniához
A 20 as kerék nem viccel 
A fogyid viszont nagyon jo, alattam eszik az 1,9 cdti 150le 6,5 litert, 17es felnin.
-
hdman
őstag
Kéééész a kocsi, 1 óra mulva megyek érte. 10 ezer lesz, szóval nem hiszem, hogy nagy baja volt

-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#28676
üzenetére
Ez a (magyar) valóság, nem a való világ

-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#28673
üzenetére
Nem, valami baromállat belémtolatott. A lökösön nem látszik nagyon a nyoma, egy kisebb horpadás, 10-es nagyságú, valamint 2 karc. De ez épp elég volt, hogy a lökös nekiérjen a klímahútőnek, az elhajoljon, és bónuszként kilyukassza a vízhűtőt, ugye a gáz is elszállt.
Cetli persze nem volt, csak öröm és boldogság.

Egyik vasárnap reggel vettem észre, hogy áll a víz a kocsi alatt, és ki is irta az autó indításkor. Pénteken melózni voltam vele, akkor még semmi. Szombaton ügyeket intéztem vele. ( Ami nem szokásom, városba nem nagyon szedem elő, ott a Corsával futkozok, ha asszonynak nem kell. 90%-ban csak pályán, dolgozni járni használom, meg ha családostul megyünk valahova.)
Findzs: Hát nem egy F Astra, az biztos
Nesze neked modern dízel.
De most lassan új lesz az autó 
Ezek után adjam el? Nem lenne értelme,ha veszek egy újat, akkor kezdődik előről. A DPF mizériát még megusztam, mert nincs benne.
-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#28671
üzenetére
Na és itt a korábbi lista:
2005-ös, ~140 körül vettem óra szerint (több szálon lekérdezve, számlákat visszanézve ugy néz ki nem volt tekerés, bár sosem lehet tudni), most 172 van benne. Júliusban lesz 1 éve, hogy megvettem.
Nem minden hiba volt, sok dolgot cseréltem esztétikai okokból. Ahol tudok, oda irok árat is:
- xenonizzók (28k/pár)
- lámpapolir ( 6k)
- vízhűtő, klímahűtő, hűtőfolyadék, klímatöltés ( ~100k)
- fékfolyadék, váltóolaj, szervóolaj csere (?-8k)
- külső belső takarítás (15k)
- kettőstömegű, kinyomocsapágy, kuplungtárcsa csere munkával (~230körül)
- váltószoknya, kézifékszoknya csere (4k)
- hátsó féktárcsa+betét csere ( ~35k)
- fólia a motorháztetőre (10k)
- egy kis műanyag biszbasz a csomagtérrolóra (2k)
- 2 belső kormányösszekötő (?k)
- 1 stabpálca (?k)
- rendszámtábla LED (1k)
- nyári gumi (128k)
- szívosor (100k)
- 3 olajcsere, L Moly olaj, minden egyes alkalommal cseréltem az összes szűrőt is (MANN)
- váltóbovden állítás (?k)
- EGR tisztítás (ingyé')
- 2 futóműállítás
- termosztátkb ennyi
-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#28668
üzenetére
Most ez van: [link]
Korábban meg az volt, hogy 1-2-Rükit nem, vagy csak nagyon nehezen lehetett kapcsolni, mert az egyik bowden lelazult.
Most ugyanannál a fószernél van, aki a bowdent szerelte (és 3 napig birta), pedig állítólag automata-kézi váltós szakember.

-
hdman
őstag
A ki mennyit költött az autojára játékban szerintem a top3ban lennék
A másik autós topikban összeírtam már, betehetem ide is, ha valakit érdekel.A vízhőfok mérőjének elhagyása orbitális faszság, majd jelez a kocsi, ha megfőtt a motor. Ez a téma érzékenyen érint

Jol irta a kolléga, ott lesz a szerviz menüben coolant temp néven.
-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#28498
üzenetére
Az enyém. Szerintem elszakad a váltóbovden
6.ban maradt a váltó, nem tudtam váltani, oldalra sem mozgott a váltó, csak a 3-üres-4 vonalon. -
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#28496
üzenetére
Bár csak az lett volna

-
hdman
őstag

-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#28397
üzenetére
Ilyen van munkatársamnak, asszem 110(?) lovas.
-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#28391
üzenetére
Biztos nem veszik észre, hogy egy teherautó versenyezni akar

-
hdman
őstag
Ma reggel mentem dolgozni, és a H Astra kombim bal hátsó lámpájában fél centi víz állt

-
-
hdman
őstag
Srácok, gáz van!
Tudja valaki, hogy 2005-ös H Astra kombi 110kw 1,9cdti z19dth motorhoz milyen kódu 6 sebességes kézi váltó tartozik?. Ugye nemrég volt kettőstömegű, kuplung, kinyomó cserém. Ma beszart az egyesem, vagy abszolut nem, vagy csak nagyon nehezen veszi be. Ez mitől lehet? A bowden akadhatott ki? Mondjuk akkor a többi is rossz lenne... A többi fokozat jó, szépen veszi, de az egyeske nagyon tré...
Holnap viszem szerelőhöz, addig járhatok vele? 90% autópálya, szóval hatosban van végig.
-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#27969
üzenetére
Ja, télleg, most valamiért az volt bennem, hogy 3,2 v6 lett, de aztán beugrott, hogy 2,0t. My bad

-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#27930
üzenetére
Ez szép

Kijelződdel mi van? Nekem ugyanilyen, előző tulaj gyereke hátulról megdobta egy mobillal

-
hdman
őstag
Kettötömegű,kinyomó,kuplungcsere kész, de holnap megy vissza, mert dől belőle az olaj...
-
hdman
őstag
válasz
realmadrid
#27768
üzenetére
Nekem is jöhet, bár
1, messze van és gyorsan kell a kocsi
2, 99%, hogy uj lesz bele -
hdman
őstag
Erről mi a véleményetek? A céggel van vmi tapasztalat? (kuplungmester.hu)
Opel Astra H 1.9 CDTi kettős tömegű lendkerék Z 19 DTL; Z 19 DTJ; Z 19 DT; Z 19 DTH, - 100 LE, 120 LE, 150 LE - LUK gyártmányban (új. gyári) bruttó ár: 95 000 Ft
Opel Astra H 1.9 CDTI kuplung szett+hidraulikus kinyomó csapágy- motorkódok: Z 19 DTL; Z 19 DTJ; Z 19 DT; Z 19 DTH - 100 LE-120 LE-150 LE - LUK gyártmányban (új. gyári) bruttó ár: 88 463 Ft
A LUK ajánlott, vagy legyen más? Ha már kuplungot cserélek, mindenképpen kicseréltetem a a kettőstmegűt is, ugyis zörög már. Nehogy két hét múlva megint bontani kelljen

A szerelő azt mondta, hogy fontoljam meg az egytömegűsítést is, mint alternatívát...
-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#27692
üzenetére
Egyszerűen nem tetszik

Alig vártam, hogy felrakhassam a nyárit. Az viszont nagyon tetszik, majd teszek képet!
-
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#27678
üzenetére
Nekem ez a téli felnim, 16 osban, de gyűlölöm

Ha szerzel helyette másik gyári 16ost, már viheted is az enyémet...
Új hozzászólás Aktív témák
- Elektromos autók - motorok
- E-roller topik
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- BMW topik
- Hardcore café
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Arc Raiders
- Békéscsaba és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- WDH-870 FW 70l/nap wifis párátlanító használtan eladó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Smart home kiarusitas
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2022 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4535, 100% AKKSI
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Azonnali készpénzes félkonfig / félgép felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A70/Samsung Galaxy A71/Samsung Galaxy A72
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4322
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






Elautózzák a fél fizujukat. Bár nekem is van ismerősöm, aki Bonyhádra járt haza minden héten németből egy e46 320i coupéval



De most lassan új lesz az autó
Minek van egyáltalán az egyes?

