-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#34612
üzenetére
ez legalabb olyan szintü okos megoldas, mint az internetado...mivel azt buktak, hat mashonnan kell beszedni.....fizetöse tenni egy nagyvarost elkerülö autopalya szakaszt....hat komolyan mondom.....biztos sok közlekedesi szakember latta ezt a tervezetet is....
kivancsi leszek mikor jön a "csak ugy ado", meg a "miert ne ado"
-
#34619
Declare
őstag
McDoug6lak
#34608
Declare
őstag
válasz
McDoug6lak
#34608
üzenetére
Vannak cegek akik beepitenek, hivatalosan, automata magassagallitoval, fenyszoro mosoval....de arra több szazezret kalkulalhatsz.
Ezek az utolagos kinai tuningok, arra jok, hogy megvakitsak a szembejövöt es cserebe Te sem latsz sokkal jobban mert ugyan 5000000000kelvin meg lumen meg minden, de össze vissza ver.
Ez kivetelesen nem az a szabaly, ami csak azert van, hogy lehuzzak az autosokat, hanem, hogy ne folyassak ki a masik ember szemet.
-
Declare
őstag
Ilyet mondtak szervizben??
15 000 km az alap gyari utasitas? Es ajanlottak a 10k olajcsereket? Hat vagy le a kalappal az opelnek vagy annak a kereskedesnek ahol vetted! En mindenhol ezeket a 30k olajcsereket hallom....
(#34592) tboy93: En mondjuk azt a 10k olajcseret azt azert mar tulzasnak erzem....max ha tenyleg csak varosban, hideg motorral pöfög az ember allandoan.
-
Declare
őstag
válasz
Petya25
#34527
üzenetére
Ja ez stimmt. Nem veletlen mondja mindenki, hogy hasznalt atutnal vezermü es olaj kidob es akkor onnan indul a visszaszamlalas
Ettöl függetlenül en nem hiszem, hogy az uj autot vennem (most per pill). Azert azt az utazasi komfortot, amit egy ilyen audi vagy hasonlo kaliberü kocsi nyujt azt nem fogja egy, minimum egy kategoriaval lejebb levö uj auto hozni.
Na de majd most ha a kis astraba belehegesztem a kartamaszt meg a derektamaszt.....
-
Declare
őstag
válasz
Petya25
#34519
üzenetére
Nem erzek pejorativ hangnemet az Astraval szemben, persze irhatna ezer mast, csak ez igy külön felkeltette az erdeklödesemet, h Astrarol van szo.
Az az 56k km az nagyon vagy vagy....nekem is ez az erzesem, de alapbol, ha 3x ennyit futott nemet auto, azzal nekem nincs bajom.
(#34520) tboy93 : jajj maar, persze ertem en, hogy megoldhato, de basszus az elvet ertsetek meg amin ki vagyok akadva
. Amugy lehet a CLA merciben jartak igy a terveö mernökök...elkeszült az auto, gyönyörü, szuper menü, klassz....hu bazz kimaradt a szines fedelzeti display....van valakinel egy android tablet? 
-
Declare
őstag
Fordulatszammerö az meg oke....regebben sok autoban nem volt....de a H astraban a vizhöfok merö hianya az vedhetetlen...az csak valami baromi blama.....azt nem tudtad extrakent kerni. Ha kanyerkövetö xenont tudnak bele tenni, meg digiklima meg stb, akkor egy kis mutato a vizhöfokrol, ez csak valakinek az elcseszett ötlete lehetett
A masik meg, ha pakolod az extrakat, elöbb utobb atersz egy nagyobb kategoriaju auto araba...de az alap aron ugyan ugy fapad lesz
Amugy picit hasonlo kerdest vet fel TC cikk is...szerintem tök jo amugy
2010es hasznalt a5 audi vagy egy uj hasonlo felszereltsegü astra 
Regebben asszem a milyen autot opicba is beirtam, de nem igen volt nagy velemennyilvanitas Ja amugy kicsit tuningoltam a kocsit. Rendeltem bele kartamaszt meg egy gerinctamasz párnát akarok
kivancsi leszek...50 euro volt, viszont igy ugrik az egyetlen pohartarto közepröl, mert ugye ez is egy olyan dolog, amit a H astraban nem tartottak fontosnak..... -
Declare
őstag
válasz
gzbotii
#34487
üzenetére
En sem
de akarhogy is nezem, egy 5000 rpm et prögö dizel az sehogy sem jo a motornak legalabbis nem hinnem Az astraban a 6. nagyon jo, 140 nel kb 3000...vegsebessegre meg hiaba irnak valami 170 et 200-210 körül tud menni es a fordulat 4500 körül....hosszan nem mentem igy vele, mert a teli gumik vannak a kocsin az olaj csere ota, elötte meg max 180 körül mentem vele. De ez mindenesetre teljesen jo szerintem
-
Declare
őstag
jajajaaaaa igazatok van, tök hülyesegre gondoltam
Hirtelen a valtoattetelezesre gondoltam de most elolvastam megegyszer es ugye itt 5. sebessegben volt a 60 is meg a 120 is.....igen igy igaz persze az egyenes aranyaossag, bocsika, leültem (#34473) Blue Eagle : automatanal miert nem? Az elv ugyan az, mint a manualisnal, csak magatol kapcsol nem?
-
#34353
Declare
őstag
horvathkrisz
#34347
Declare
őstag
válasz
horvathkrisz
#34347
üzenetére
Pl megserült, vagy ilyesmi....meg azert az is rondan kifenyesedik elöbb utobb.
Vagy pl egy nepper behozta külföldröl 400k km el es most meghirdeti a hahun "garazsban tartott, hölgytulajdonostol....85k km el" 20k ert ujrabörözi, a vevö meg elegedetten bologat, mert a szomszed is megmondta, hogy a kormanyt nezze, nem fenyes e
-
Declare
őstag
Igen, nekem is AFL es a lampa, de nekem autopalyan nem volt meg soha vele bajom (marmint masnak
Azert is furcsa ez nekem, mert ugy mar en is jartam, hogy jött mögöttem olyan kocsi amelyiknek az egyik lampaja kancsal volt es felfele vert az zavaro. Olyan, viszont, hogy elmegy mellettem a belsöben egy auto es az zavaro lenne ezert villogtatok (vagy forditva, nekem villogtatnak), ilyen meg soha nem fordult elö. Az jön a semmiböl, nehany masodpercig zavarhatna csak maximum, aztan mar elötted van.... 
De mind1, biztos van ilyen is.Nekem viszont normal közuton közlekedve 90-100 nal van ez a villogtatas....nem mondom, hogy mindig, de gyakran. Majd ilyen feher fal elött megnezem mi az autostarsak baja, de nem tünik szemre rossznak a dolog....
(#34331) trassher jaaaajaaaa, oke, összekeveredett a fejembe, hogy most mikor, ki beszelt helyzetjelzöröl, meg tompitottrol
de akkor is DRL feelingje van a helyzetjelzödnek 
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#34323
üzenetére
Amugy egyebkent en ezeket a bödületes termek palettakat nem tudom mire velni....
autoknal is, mobil telefonoknal is....mindennel. Felmesz egy akarmilyen gyarto oldalara, hogy venni akarsz valamit es belefulladsz a termekekbe. Ez szerintem mar egy hülyeseg, hogy autobol is van 66 modell.....bmwnel is lassan mar olyanok lesznek, hogy bmw 3,5 ......regen volt egy kis auto kategoria, egy kompakt, egy limuzin, egy premium limuzin, meg egy suv......ma meg van kis kompakt,közepes kompakt, nagyobb kompakt, kompakt limuzin, közepesen kis limuzin, kicsit nagyobb limusin, nagy..................................nekem ez mar hülyeseg kategoria. -
-
Declare
őstag
válasz
adorjant
#34300
üzenetére
Ha az autopalyan folyamatosan villogtak akkor, az valoszinüleg azert volt mert rossz oldalon haladtatok es nem a lampa miatt Viccet felreteve, tenyleg nem ertem az autopalyan hogy jelez es ki, de ha szembejövök villognak akkor csavarj lejjebb meg egyet a lampan....amugy nekem is villognak gyakran, pedig elvileg ez automatikusan allit.
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#34292
üzenetére
Es ez legalis? En ugy tudom a rendör büntethet ha olyan foglalatba teszel LED et, amiben a gyari normal izzoszalas
En ezt onnan gondolom, h anno nezegettem en is ilyen ledeket, hogy jo lenne valami ilyesmi, ami Neked is van, mert akkor drl kent tudnam hasznalni es nem kellene a xenon egetni otthon....de azt mondtak a led miatt irgumburgum jar.... -
#34274
Declare
őstag
horvathkrisz
#34273
Declare
őstag
válasz
horvathkrisz
#34273
üzenetére
Nem tudom megitelni ezt. En azert öntöttem bele, mert ugye hasznalt auto, nem ismerem az elöeletet es ugy voltam vele, hogy egyszer nem fog artani.
Ami pozitiv javulast eszrevettem, az hogy hideg inditasnal volt egy enyhe alapjarat ingadozas. Nem volt zavaro, ha nem figyelem nem is veszem eszre. Na ez megszünt, de ugye EGR szelep pucolva lett es friss az olaj + vezerles + szürök.
Szoval 1x-1x szerintem nem art, de siman lehet placebo is....en az üzemanyaghoz önthetö adalekokban jobban hiszek (nyilvan azok mas celt szolgalnak).
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#34264
üzenetére
Kanyarodas közben nekihuzta valaminek
auccs...en ültem igy anyosülesen, hogy egy beton ideiglenes savelvalaszto elemet kaptunk el 0 rol gyorsitva jobbra kanyarodva, ennel azert kevesbe latvanyos serüles, de brutal volt atelni a hangot, meg ahogy megdobta a kocsit...(nöi soför![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha azt nezem, hogy a kocsi 1-1,5 millio körüli ertekü lehet akkor 750 ezerert javittatni...hat....tulzas. Egy sok millios uj autonal azt mondom oke.....
-
#34262
Declare
őstag
Markizmark
#34259
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#34259
üzenetére
En Molly függö lettem
Ezt öntettem bele a szerelömmel a csere elött, 10 perc jaratas es utana olaj le....ö azt mondta jok a mollys cuccok, neten is csak pozitiv dolgokat olvastam rola, szoval nekem most az olaj is tölük van meg most ilyen disel adalekot is toltam bele. Ha megyek haza majd decemberben, beletolok meg egy reszecskeszürös adalekot is...had egjen az autobahnon a korom Remelem hasznalnak....a hitem megvan benne, szoval biztosan
-
#34254
Declare
őstag
Markizmark
#34253
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#34253
üzenetére
Hmm, ok, kicsit furcsaltam elsöre ezt az 1 percet, mert az alatt alig valtozik a hömerseklet, de neten gyorsan raguglizva, tenyleg ilyen mx 5 perc böven eleg velemenyek vannak. Akkor redukalom picit a bemelegitesi idöt
mod: jah a fordulatotszamot eddig is figyeltem, mindenhol irjak, hogy föleg hideg motornal az 1500 alatti fordulat kifejezetten karos. Altalaban ugy megyek, hogy 2000 körül legyen a fordulat. Sajna reggelente, ha csak bejövök a melohelyre be sem melegszik a motor
hat ez van....de ezert nem fogok tartani 2 autot....meg mint tudjuk az opel ugyse kop el -
#34252
Declare
őstag
Markizmark
#34250
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#34250
üzenetére
Nincs idöhöz kötve
ezt csak ugy irtam, kb 5 perc körül.... fogmosas, jajj hol is a telefonom, hova tettem a penztarcam.... ha sok a jajj biztos megközeliti a 10 percet 1.7 cdti. Ma reggel pl -3,5 fokos volt a hütöviz amikor beinditottam brrrrrrr
Valami nagy oltast fogok kapni?
-
Declare
őstag
Teli gumik. Erdekes, hogy 14 es 15 coll eseten azert van elteres az ertekelesben....es akkor mi van a 16 os gumikkal
-
#34248
Declare
őstag
mohabá 007
#34243
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#34243
üzenetére
Jo strategia a gyorshajtasi birsagok ellen
bar sok baratod nem lesz az utakon -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#34152
üzenetére
Ez mennyire igaz. Pont multkor irtam tudjatok, hogy mondtak, hogy jah Opel, akkor abba nem kell riaszto...be se kell zarnom
: Tenyleg barkivel beszelek, aki nemet, ez a "ciki az opel" feeling meg van mindenhol. Nem sertöen, meg nem ugy hogy az rosszul essen barkinek is, de azert ha a kollegaimmal is beszelünk autokrol, akkor az ilyeneken, hogy mlyen jol nez ki ez vagy az a kocsi es egy ilyen "normalis" auto az majd nekem is milyen jo lenne....mar meg sem lepödöm Otthon en soha nem gondoltam az opelre, hogy ciki, meg nem is hallottam. Suzukival meg dacia logannel kapcsolatban ez megvan (sokszor nem alaptalanul....azert föuton ha feltart egy kocsi egy egesz sort 70 el az 90% hogy suzuik vagy dacia logan
).Szerintem kicsit hirtelen huzta fel az arait az opel kb a vw vel egy szintre....elöbb ki kellett volna epiteni ujra egy "marka image-t"
-
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#34124
üzenetére
bah....akinek ilyen unalmas az elete, hogy hondat vezet, az sosem tudja meg mi is az elet sava borsa
Az a kis lampa azt jelzi, hogy szervizüzemmodba valt az auto (csillagok allasa, esetleg szelirany befolyasolja....de a telihold biztosan...) es akkor kiprobalhatom milyen is egy 1.7 es szívó dizelt vezetni, ami 2500 fordulatnal limitalja a fordulatot....na a honda tud ilyet?
(#34126) gban: Igen ez a masik megközelitesi mod
...a kis rasszista árja autonak árja benzin kell ...tboy93 ezt tudja a honda? Hogy kijelzi honnan szarmazik a benzin amit tankolsz? (#34136) davee_92: nyilvan...de azert az nem egy esszerüen jarhato ut nap mint nap, hogy nyomkodom tesztüzemmodban a fedelzeti computert, ha kivancsi vagyok a vizhöfokra.....na jo ez egy precizios nemet techinka....kit erdekel a vizhö...nyilvan valo hogy tökeletes
-
Declare
őstag
jah...
Hat ennyi...30 km varos 0 fok....indit gurul, megall, lampa, kikanyarodas kis utcabol nagyobba, nagyobbol kisebbe..........mind1, majd hetvegen ugyis megyek autobahnon egy 100km t kb, majd beallok valami kamion möge 80 al
(#34115) mohabá 007 : Amiota hidegek vannak reggel (-1, 0 ) azota egy 5-10 percre beinditom reggel indulas elött a motort es pl a valtasnal abszolut eszreveszem, hogy ha hidegen indulok akkor sokkal rosszabb erzete van a valtasnak. Ez az uj felfedezesem
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#34095
üzenetére
Jo bar szerintem kicsit ez is ilyen tulspilazott cikk...de hasznos
es azt irja ez a parabeszivo szivacs nem hülyeseg. Lehet rendelek egyet probakepp.Viszont a cikkböl linkelve talaltam a "nyomatek öl" kifejezest. Ezt csak azert linkelem es ajanlom a figyelembe, mert beszeltünk mar erröl es sokan irtatok, hogy ilyen 1000-1200 fordulaton közlekedtek. Itt a TC cikk, hogy ez valoban nem ajanlott [link]
-
Declare
őstag
Majd varjuk a teszt eredmenyt
Közben egyebkent talaltam egy [ilyet]....nem kelt valami professionalis benyomast ez a pingi markanev
de lehet benne valami. A videot nezzetek meg a nyito oldalon. Akinek nagyon parasodik a kocsi belseje, lehet meger egy probat (11 euro) ....ettöl az ablak paragatlo bevonattol függetlenül...ilyet en is beszerzek, csak basszus, mehettel volna egy nappal elöbb az osanba....es akkor a disel adalakos rendelesemhez hozzacsaphattam volna egy ilyen paragatlos cuccot -
Declare
őstag
válasz
Findzs
#34070
üzenetére
Ezt megjegyzem
#34081) gzbotii : Eleg ha csak egy pillanatra vegig fut ez az ember eszen es utana mar nem alszol, amig meg nem nezted
"Bezartam?...be hat persze mindig bezarom....na de mi van ha nem? ......" Rajöttem egy ujyabb hasznos kellekre telen varosi közlekedesnel.....vastag fekete szigszalag.... a fogyasztasmeröre
9,3 per pill es ez mar nem a tankolas utani 1-2 km.....kb 30km ota 
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#34061
üzenetére
Most hülyeskedsz? 800Ft?
hat mindjart eldobom az agyam baszki nekem valami 7-8000 volt a szamlan az ablaktörlöre vagy 6000 de hogy 5-10 ezer között az tuti azert ezt megjegyzem, ha megint cserelni kell akkor lehet kiprobalom, akkor lesz összehasonlitasi alap.
De ezek amugy jok a h astra is? mert nekem nem ilyen, mint ennek a boskonak az ablaktörlö "csatlakozo". Hanem ilyen. Van egy kis lyuk amibe az ablaktörlö karon levö pöcköt bele kell dugni es kesz.
(#34062) GLOCK34: Azert azt tudni kell, hogy ADAC tesztekben (annak ellenere, hogy jok es hasznosak, pl auto, teli gumi stb...) mindig nemet termek fog gyözni messze magasan
es melyik marka gyözne az ablaktörlö teszteken ha nem az emblematikus Bosch Szoval azert 100%osan nem kell hinni a tesztgyöztes mindentelsöprö fölenyeben.(#34065) Findzs: Poen, itt eszak nemetorszagban ez az auto lopas (meg amugy ez a lopas kategoria) kb egy ilyen hirböl ismert fogalom. Amikor en valtozarat szereltettem a kocsiba, mindenki nezett nagy szemekkel, hogy az mi es minek? Meg atya eg milyen kocsim van? Valami nagyon durva bmw/merci???
mondom nem...opel astra erre mindenkinek a szaja sarkaban egy felmosoly villant, hogy jah, azt igazabol be sem kell zarnom....meg ök jartak ugy, hogy hamburg kis utcaban nyitvahagytak a kocsit elmentek nyaralni es semmi nem törtent Egyszerüen ez mar messze van a lengyel hatartol amin keresztül jobbara viszik ki a nemet lopott kocsikat es egyszerüen nem celpont az autotolvajoknak....akinek meg kocsi kell az meg ilyen ertekben, hogy opel astra vesz maganak egyet aztan kesz. Gazdasagban ilyen, hogy nem kerek szamlat valahol valamiröl meg teljesen elkepzelhetetlen igy az "alkatresznek lopott" auto is felesleges...... ez is egy "atvehetnenk mi is otthon" cimü dolog ....Mod: de van a H astraban is a közepkonzolon ilyen piros kis led, ami vilagit ha az ajtok be vannak zarva.....mondjuk 5-10 perc utan elalszik
-
Declare
őstag
válasz
adorjant
#34046
üzenetére
130-140nél meg lehet nincs akkora fordulat hogy kiégjen a korom. Néha el kell kenni a száját pár kilométeren
Jah erre meg csak gondoltam, nem irtam le. 3000 körüli fordulaton 10 oran keresztül kb, dizelnel, mi az az alkatresz (plane most a kipufogorol beszelünk, ha a reszecskeszüröt nezzük) ami nem forrosodik at?
nemet oldalon a fordulat inkabb 3500. Szerintem se ertelme, se jot nem tesz a dizelnek ha ennel jobban van pörgetve. A benzin az mas persze -
Declare
őstag
válasz
GLOCK34
#34052
üzenetére
Nekem most csereltek Valeo ra.....szerintem rosszul volt a dobozaban es a gumi elhajlott egy picit, pont elöttem....a guta majdnem megütött, pont nem lattam miutan törölt
aztan lakasba egy estere ugy tettem le az asztalra, hogy a gumi feszüljön az ellentetes iranyba, mint amerre elhajlott....ez kb 1,5-2 hete volt. Azota tökeletes. Neman es tökelesen töröl.Többen kritizaltak a valeot, hogy nem jobb, mint a noname. Hat en nem tudom mit mondjak
most tökeletes, de nem bizalomgerjesztö a "kapcsolatunk eleje" kopogasra: olaj rendben? Nem regi vagy ilyesmi?
-
Declare
őstag
válasz
sitotomi
#34050
üzenetére
Borzaszto volt de most bö ket hete amikor jöttem egeszen jo volt...nagy erökkel dolgoznak es sok mindent megcsinaltak a nyaron.
Hat amikor elöször mentem rajta
hat mentem mindenhol....volt ahol a belsö is katasztrofa volt, a külsöbe meg egyszerüen nem lehetett menni olyat ütött kb fel masodpercenkent, hogy az valami döbbenet.... megalltam egy benzinkutnal es amikor kiszalltam a kocsibol es mentem a shop fele, a szokasos fel masodpercenkenti ütemben zuppant a fülem es kb meg a latasom is leirhatatlan volt Tul sokat nem megyek azert rajta, majus ota 4x...
-
Declare
őstag
válasz
adorjant
#34046
üzenetére
Üzemanyagtol nem felek, itt gyakorlatilag nincs is külön premium dizel....talan az Aral kutakon, de nem biztos. Itt mindenki "a dizel"-t tankolja
es ez most nem ilyen "na mert aztan nyugaton kolbaszbol van a kerites" duma, de tenyleg ezt fuvarozok, autoszerelö is mondta, minnel keletebbre megy az ember, annal roszabb az üzemanyag (dizel legalabbis amiröl irok....többet fogyaszt belöle a kocsi es jobban kormol, koszolodik minden).Ha jol tudom mashonnan kapjak a Nemetek es nincs különbseg a kutakon tankolt üzemanyag minösegben (ezt megint nem akartam sokaig elhinni....de mindenki ezt mondja, egy ellenvelemennyel sem talalkoztam eddig). Annyi, hogy pl a shellnel fuel save adalek van, amitöl allitolag kevesebbet fogyaszt, meg az Aral kutak üzemanyaga talan jobb minösegü adalekot hasznal, de ezeket, -Aral, Shell- kb csak a ceges flottas üzemanyagkartyasok hasznaljak, mert jopar eurocenttel dragabb pont ezert, mint a többi -tankcenter, jet, star....).
Egyebkent amit a hibamrol eszrevettem, hogy ugye tankolok egyet itt ugy indulok, Cseh hataron kell tankolnom megint (cseh oldalon ONO benzinkutnal szoktam), utana otthon hazaerkezve szoktam közel teletankot a Mol nal. Kis jöves menes otthon megint egy tankolas (altalaban mol) es jövök vissza. Szlovakoknal meg soha nem csinalta. Cseheknel Praga elött nem sokkal altalaban egyszer jön a kis sarga szervizkulcs. Utana a szokasos cseh-nemet hatoron az ONO kutnal tnakolok megint, majd utana mar nem kell többet (viszont ezt követöen mig nem erek vissza Hamburgba -600km kb - ez a szervizkulcs random idöközönkent 3-4-5x is jelentkezik).
Itt is volt, hogy 5 orat mentem autopalyan nemeteknel, nem jelentkezett a hiba soha. Hazafele nem jelentkezett a hiba soha. Otthon 1-1,5 ora utopalyazas maximum, nincs hiba. Közuton nincs hiba.
Ez nekem egyelöre nagyon blödsegnek tünik, azert nem is irtam, hogy "bezzeg a nyugati kolbaszbolvanakerites dizellel" semmi baj a cseh/Magyar dizel meg sz@r es jön a hiba, miutan mar csak az van a rendszerbe....
ha igy is lenne, akkor is van valami baja a kocsinak.....de mindenesetre erdekes....teljesen tanacstalan vagyok... 
....de valahogy akkor is kideritem es megoldom Sorry, kicsit regenyes lett
-
#34045
Declare
őstag
diablo1984
#34044
Declare
őstag
válasz
diablo1984
#34044
üzenetére
Igen ez vilagos, de olvastam valahol, hogy ez a koszolodas dolog az EGR/DPF/turbo paros összefüggesben szokott lenni. Rosszul irtam, picit.
A lenyeg hogy valami koszolodas gyanu all fenn tovabbra is (EGR pucolva lett, a reszecskeszürö több ilyen egyhuzamban 130-140 km/h es a fölötti 1000+km es autopalyazasok utan szerintem nem lehetne koszos....de megis gyanus....es akkor mint 3. jatekos a turbo lehetne koszos). Sajna egy turbo tisztitas ilyen 50-60 ezer forintos moka a munkadij miatt....na ezt azert ha nem muszaj feleslegesen nem csinaltatnam meg. Plane hogy többen irtak (meg en is ismerek ilyet), hogy mennyi ember hasznalja tenyleg varosban pöförgesre a dizelt, ami szinte soha nem megy meg 90 km/h sem egy huzamban 1 oranal tovabb...es egr meg dpf esetleg elkoszolodik, de a turbo nem
szoval tökre erthetetlen a dolog Tehat a taktika most az, hogy minden egyeb dolgot megprobalok kizarni, adalekkal "tisztittatni" es ha tovabbra is van ez a hosszu utak alkalmaval (3-400km egyhuzamban autopalya), jelentkezö hiba, csak akkor csinaltatnek ilyen turbo tisztitast.
Sajna most elegge egyedül maradtam itt a benzines közössegben a kis trakimmal
-
Declare
őstag
Ezeket az üzemanyaghoz kell tölteni. Az olajhoz en sem rakok semmit. Most az olajcsere elött a meleg regi olajhoz öntöttem ilyen kosz feloldo tisztitot, allitolag az is hatereset, mert ugye maradhat a rendszerben utana valami (bar a szerelöm mondta, hogy emiatt direkt hagytak sokaig folyni az olajat, hogy tenyleg lehetöleg minden csepp menjen ki
)Egy ilyen üzemanyaghoz tölthetö szeleptisztito löttyöt töltöttem bele az 1000km autopalya elött
, mondom ha valahol akkor ott müködnie kell a dolognak.Majd meglatom ezek mit tudnak. Gyanus ez a reszecskeszürö vagy turbo koszolodas, hogy azert kapok ilyen szervizkulcsos hibat hosszu uton....bar furcsa az egesz
de egy probat meger nekem ez.....Ez is a hiszek/nem hiszek kategoria....
van aki esküszik ezekre, mas meg az ellenkezöjere -
Declare
őstag
Ugy latom ez a vizhömerseklet is egy ilyen visszaterö megoszto dolog
Szerintem amugy az, hogy most a vizhöfokmerö pont 90 fokon all, vagy egy icipicit alatta vagy fölötte az kb mind1. Ha ilyen 80 fok körül van stabilan az mar nem tünik egeszsegesnek.Rendeltem amugy most meg 2 ilyen adalekot amit a gazolajhoz kell önteni
Eddig nem nagyon hittem benne, de szerelöm azt mondta el tudja kepzelni, hogy bizonyos alkatreszek amikre raneztek nagyon tisztak voltak es az akar ennek is köszönhetö....Szoval, mivel megint jött ilyen sarga szervizkulcsos lampacska par hete amikor jöttem vissza ezert meg mielött valami költseges reszecskeszürö vagy turbo tisztitasba kezdek adok egy eselyt ezeknek
dpf tisztito kivancsi leszek....
Ezt a fuvoka tisztitot meg azert rendeltem, mert meglepöen sokan dicsertek
ennyi dicserö hozzaszolas nagyon ritka...barmilyen termeknel is majd elmondom, hogy mit tapasztalok
-
Declare
őstag
Szinte tuti ekszij. Nagyon onnan jön, nagyon olyan az egesz
(#34003) 7Sony7 : nekem is csak most csinalja amiota hideg van
de en azert ezt szeretnem orvosolni ha lehet.(#34004) diablo1984 ja ez jo ötlet, ezt a klimas tesztet lefuttatom, köszi!
(#34006) Findzs na ez az csak erre irtak nagyon sokan, hogy ideig oraig müködött a dolog aztan lekopik es ujra nyüsszög. Nekem par napja amikor kezdte akkor nagyon durvan kezdte, hangosan es gyors ritmusban ment a nyikk nyikk....valahogy utana orvosolta magat es most mar sokkal lightosabban megy ez a nyikk nyikk amig be nem melegszik.
Szerelöm is azt mondta, h a feszitöre kell ranezni, mert hogy hidegben amikor indul elkepzelhetö, hogy nagyobb terhelest kap a motor (pl kiegeszitö fütes is elektromos), meg ugye a kenes se jo az elsö percekben....meglatjuk, ha ilyen gyenge nyikk nyikk marad es a szerelö azt mondja, hogy a feszitö rendben, akkor en is beszerzek egy ilyen sprayt!
-
Declare
őstag
Back to Opel
mert ezert jöttem csak megdöbbentett a hir....Szoval 1-2 napja nyekeg az ekszij....amig hideg a motor. Azt mondta a szerelöm, ha megyek haza megnezik az ekszij feszitöt vagy mit (mert hogy majusban volt cserelve, rossz nem lehet es eddig nem is volt ilyen hang). Addig is viszont vegyek ilyen ekszij csuszas gatlo sprayt. Utananeztem neten es nagyon sok olyan velemenyt olvastam, hogy nagyon kiraly meg minden, de 1-2 het alatt lekopik, a hibat nem szünteti meg szoval egesz egyszerüen penzkidobas..... na most akkor mi a teendöm?
Ha nem okoz ez különösebben semmi gondot, attol eltekintve, hogy hidegen a motor nyekeg par percet azt tulelem, amig nem nezik meg az ekszij feszitöt. Lehet ennek negativ egyeb hatasa?
Nem veszes a dolog es meleg motor nem csinlja...
-
#33999
Declare
őstag
diablo1984
#33997
Declare
őstag
válasz
diablo1984
#33997
üzenetére
Szerintem a "lenyeg" a rossz döntes. Ö rossz döntest hozott
de mindenki hoz rossz dönteseket. Ugyan igy lehet rossz döntes, hogy egy stop tablanal körülnezel es azt gondolod atmesz a 90 el halado elött....es akkor itt is ragozhatjuk ezt a hangzatos kisgyerekekkel megpakolt kisbusz peldat. Ugyan ilyen tragedia lehet a vege. Vagy mondjuk a telen nyarigumival (vagy forditva) közlekedö, amikor egy kanyarban a rossz gumi miatt csuszik meg csak egy picit a kocsi hatulja es pördül a szembejövö ele. Ugyan ilyen rossz döntes.Nekem ez a velemenyem es nem tartom a legkevesbe sem emberinek az ilyen "törtenetnel" az öncelu okoskodast (ami megy "Integra forumban" is, hogy "nah tessek, en bezzeg milyen kiraly csavo vagyok, mert milyen ovatosan es milyen körültekintöen vezetek es soha nem hibazom...")...ez baromi könnyü es nepszerü egy gyorshajtasos baleseten okoskodni
Tanulsagos...es csak ovatosan!De most ezt ne magadra vett nem Neked irom
csak ugy altalaban ez a velemenyem.... -
Declare
őstag
Biztos, hogy nem kell hozza....egyreszt homemade megoldasra nekem most nem volt se idöm, se kedvem....de nem is volt tervbe veve, csak a szerelöm mondta, hogy raneztek a biztonsag kedveert (hasznaltan vettem majusban) es mondta, hogy nem volt tuti.
Nagyon jo ismerös, meg sem fordul a fejemben, hogy nem mond igazat...mielött valaki mondja, hogy lehuzas
-
#33953
Declare
őstag
diablo1984
#33951
Declare
őstag
válasz
diablo1984
#33951
üzenetére
Csaladban fiat punto 1.4 dizel 2 ev körüli,ugyan ugy fel ora mire elkezd füteni....szerintem ha dizelben nincs ilyen kisegitö fütes, mint apl az astra H ban akkor az ilyen, ha kis köbcentis....lehet egy 3 literes mashogy melegszik
(#33952) Blue Eagle Persze, nem s konkretan arra gondoltam, hogy egy olyan kis tasakot odatenni
, de valami hasonlo, csak "komolyabb" megoldas csak ötlet volt -
Declare
őstag
válasz
Kickass
#33946
üzenetére
Autoknal szerintem a motor altal termelt hö miatt nincs ilyen gondja a klmanak nem? Legalabbis autoban en meg nem tapasztaltam, hogy benyomom a klimat akkor az nem kapcsolna be. Max tenyleg nagy hidegben indulas utan közvetlenül? De nekem ilyen problema soha nem tünt fel
(#33947) gban : Ez igaz, de attol meg a pollenszürö bent van a kocsiban....a para meg kivülröl csapodik le, mert azert a kocsi szigetel
ezert nem ertem, hogy tud a pollenszürö annyira vizesedni...mert mondjuk egy hosszu idöszak utan amikor a kocsit nem hasznaljak az ok....de rendszeres hasznalat mellett -
Declare
őstag
Ez lehet siman amugy, de mondjuk rendszeres hasznalat mellett, ha nem az esöerdöben parkolsz a kocsival annyira nem vizesedhetne a cucc nem? Mondjuk ki akkor sem vennem azert a pollenszüröt
(#33942) trassher klima szaritja a levegöt, vicc nelkül bekapcsolas utan fel perc es egy darab para nem marad sehol.
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#33939
üzenetére
Klima benyom, fel perc alatt minden
para(pára ) eltünik 
Mondjuk ha ilyen beragadt belsölevegö keringetes gond van azt ki kell nyomozni, de szerintem azt eszrevetted volna mar....nekem ha a belsö keringetes bekapcsolva marad veletlen 5-10 perc mulva majdnem leesik a fejem En mostanaban, hogy gyakran ilyen 4-5 fokok fogadnak reggel (es ez ugye csak roszabb lesz) egy 5 percre kb reggel be szoktam inditani a kis trakeszt amig fogat mosok
motornak is jo es belül is jo kis meleg lesz minden fele pára nelkül 
Amugy ez a kiegeszitö fütes nagy talalmany, plane a dizel autokhoz!Volt olyan ismerösünk akinek a kis dizel Peugeot telen 30 perc alatt nem volt kepes langyosabbnal melegebbet befujni
a kis astramban 2 perc mulva meleg levegö jön 
das Opel -
Declare
őstag
válasz
trassher
#33882
üzenetére
Epp akartam irni, hogy ne kampanyolj most inkabb ezzel, mert az en partom nepszerüseget rontod
Amugy en is igy szoktam parkolni, de a nagyöregek szerint amig az elmeszesedett nyak nem akadaly, az a jo ha kicsavarodva tolatsz
en ezt elfogadom, de nekem test es eletidegen...ezert jo a pinty a kocsiban (csip-csip-csip-csiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip) -
Declare
őstag
válasz
n0rbert0
#33875
üzenetére
En pl jobban szeretem a benzines karakteret, plane a turbo benzines
Nekem is dizel van 1.7 cdti H astra. Jo kis auto. Par aprobb gondom van vele, amit most nyomozok, lehet hogy egy reszecskeszürö tisztitas vagy rosszabb esetben turbo tisztitas kell majd neki...egyebkent mas semmi többletet nem kellett eddig a dizelessege miatt raköltenem (most a nagyszerviznel volt EGR pucolas kemeny 1000 ft os töblet költseggel
). Cserebe jol fogyaszt (5,8 l/100 a tankolasaim atlag a kb 15k km alatt)Egyelöre nem bantam meg a dizel dolgot
(itt Nemetorszagban eleg komoly, most per pillanat 75ft/liter a különbseg a gazolaj javara). Ha ehhez hozzaszamolom a fogyasztas elöny minimum 2 liter/100 km-t megint csak a dizelnek akkor azert ezzel erdemes mar szamolgatni. Persze mindig irtam is, hogy majd azert meglatjuk mi lesz a vegen a merleg ha ilyen dizeles nyügüket esetleg kell orvosolni/pucoltatni stb Majd irj milyen a kocsi ha sikerül megnezni!
Ja es azt a kettöstömegü / valto dolgot külön nezesd meg mert az sanszos, hogy akarmilyen gazdaja is volt de ennyi km körül felujitasra / cserere szorul es az ahogy irtam is nem 2 filler. Esetleg az arban azzal valamit alkudhatsz velük. -
Declare
őstag
válasz
mephi666
#33869
üzenetére
Otthon is van az autopalyaknal a szelsö felfestes ilyen. Nemetorszagban a foutak többsegenel is ilyen. Viszont azert az hogy többletköltsege nincs, azert az barokkos tulzas szerintem. Csak laikusan belegondolva, huzni egy feher vonalat, vagy ilyen pöttyös/savos felfestest kesziteni, technikaban is bonyolultabb/dragabb es festekböl is hatarozottan többet kell kinyomni.
Raadasul ez csak akkor segit ha az arok fele sodrodsz, akkor "zümmög". Ha befele sodrodsz vagy autopalyan közepsö savbol kifele, azt nem "jelzi". A savtarto elektronika viszont igen
(#33872) AMD Power: KOSZOS
-
Declare
őstag
válasz
n0rbert0
#33865
üzenetére
Kepek alapjan abszolut nem rossz! Xenon, börüles, belsö is eleg szep allapotban van, futas is lehet realis. Külsö illesztesekhez nem tudok hozzaszolni.
Szervizkönyvnek nezz utana, irjak, hogy van, az sokmindent elarulhat a kocsirol.
Az mit jelent, hogy jobban illeszkedik a stilusodhoz?
Ezt nem igazan ertem. Egy benzinessel is lehet 5000es fordulat alatt autozni Masik kerdes hol hasznalod az autot? Azaz jellemzöen ingazol napi mondjuk 2x30km eket, vagy jobbara hosszu tavu utjaid vannak (pl egyhuzamban mesz legalabb 40-50 km eket)? Mert ha igen akkor lehet jo a dizel. Varosban es helyben forgolodva, sokat inditva/leaalitva hasznalni nem vennek dizelt.
A masik, hogy azert ennek az 1.9 dizelnek (az 1.7 nek is) van am nehany betegsege, ami ebben az idöszakban varhato es nem 2 filleres. Pontosan motorkodra nem tudom, de Astraban bizony van es nem gondolom, hogy a vectraba a valto es motor annyira elterne. Astranal a 6 sebesseges valto eseten 150k km körül a kettöstömegü es valto sok esetben megadja magat ez kapasbol 2-300 ezres tetel minimum Magyarorszagon is (Nemetorszagban az en 1.7cdti astram elözö tulaja közel 3000 eurot fizetett erre a storyra).
Ha varosban hasznaltak / hasznalnad Te is, az egr szelep koszolodas es tisztitas/csere könnyen elkepzelhetö, illetve a turbo is egy kenyes pont, valamint ha van benne dpf (reszecskeszürö) az is problemaforras lehet.
Ha hoszabb tavra, hoszabb utakra hasznalod jo kis kocsi lehet, de amiket irtam azoknak utana kell nezni/kalkulalni kell velük is sajna.
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#33863
üzenetére
Tudom, sokan mondjak ezt...nekem a kicsavarodom es ugy tolatok, az soha nem ment. Sem az autot, sem a teret nem erzem, legkevesbe latok meg egy kisgyereket. Max egy villanyoszlopot.
Persze a közepsö tükörbe en is bele szoktam nezni, de jobbara a ket oldalsot hasznalom + tolatoradart
ez van nekem a klasszik atkarolom az anyosülest es lesek ki a kis löresen hatul az teljesen test es eletidegen -
Declare
őstag
válasz
bartalix
#33853
üzenetére
Hmmm...lehet megnezem, de nem tudom mennyire fogom tudni azt kezzel megallapitani....vagy majd valamikor allo helyzetben ha paras nem indulok el vele es megnezem, ha benyomom a fütest lemegy e
Kar hogy nincs külön tükör fütö gomb....latom sokan ezen bajlodtok...en hatso ablakfütest cserelnek külsö visszapillanto tükör fütesre
...soha nem hasznalom. -
#33852
Declare
őstag
mohabá 007
#33851
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#33851
üzenetére
Azert az nem kis szöszölös munka megkeresni a szakadt szalat es megragasztani
En egyebkent szerintem egy kezemen meg tudom szamolni eletemben hanyszor kapcsoltam be
Azt amugy, hogy lehet kideriteni, hogy van e visszapillanto tükör fütes a H astraban?
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#33842
üzenetére
ja ez a Hondas megoldas a tuti...nem is ertem miert nem ilyen mind
Amugy ez a struktur felni szerintem egy jo alternativa....ugyan a disztarcsa resze itt is lelophato, de tolvajmentes övezetben alig kerül többe a sima lemezfelninel es meg tenyleg jol is nez ki.
mod: (#33843) Findzs jo tudni, hog yhol szerezhetö be ha eltünne
viszont ha ezt struktur felni nelkül rakod fel, ugyan olyan hülyen ott fog latszodni a lemezfelni a kis fekete lyukakkal.... -
Declare
őstag
válasz
Findzs
#33840
üzenetére
Ez a struktur felni, amit linkeltel! Ez van nekem is, de ezt sem kerekcsvarral rögzited, csak ugy nez ki
Ugyan ugy pattintod ra mint a sima disztarcsat, csak mögötte nem latszik a vas felni, mert az is ilyen küllösre van megcsinalva (amit linkeltem az elöbbi hsz ben kepet az ez. Nezdd meg.)A gyorskötözö szerintem is gaz
anyum kocsijan telen vasfelni van disztarcsaval....nem erzni rezonanciat, nem repült meg le soha....nincs semmi baj a disztarcsaval (a hszek alapjan: ha nem debreceni az ember ) ....csak azert van sokkal szebb megoldas is -
Declare
őstag
válasz
amargo
#33834
üzenetére
Ez joo
de a szituacio is mennyire tipikus...elnez jobbra balra, aki jön a fö uton az is azt gondolja, hogy jolvan lat, nem jön ki, erre egyszer csak elindul amikor mar közel van...(#33835) trassher: Hat meg izlesek es pofonok, azert egy szep felni meg egy disztarcs anem összehasonlithato kategoria szerintem. Plane amikor meg a gyorskötözö is ott figyel rajta
Amugy nezd meg meg esetleg a struktur felniket (nem tudom pontosan hogy irjak, vagy ez e a hivatalos neve
) [link]. Nekem ilyen van most az opelen es tavolrol tenyleg olyan mintha felnin lenne. Ezt szeretnem telire meghagyni es nyarinak meg valami szep kis felnit.
Meretben nem tudom talalsz e jot, ez ugye H astrara valo, de biztos van mas kiosztassal is. -
Declare
őstag
válasz
trassher
#33826
üzenetére
Na ne aggodj en ugyan ezt az utat jarom
Gyari felni nincs 16 os meretben ami tetszik, 17 es meg a gumi miatt nem veszek....utanngyartottat talaltam, tetszett is, mindenki azt mondta sz@r kinai....markas felnit is talaltam....csak nem olyan meretben ami nekem kell szoval jah...fuck yeah... -
#33822
Declare
őstag
Markizmark
#33820
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#33820
üzenetére
A többiek....
-
Declare
őstag
Huu de filo lett itt az Opel topicban
Nehez kerdes ez ertjük egymast szvsz, csak el is beszelünk egymas mellett Csak egy zaro gondolat.
Az alapvetö, hogy ovatosan vezet az ember es ez a legfontosabb, nem a gumi. Nem azt irom, ha top gumid van nyomod neki, ha nem nem. En abbol indulok ki, hogy megprobalok mindig ovatosan a körülmenyekhez merten vezetni (gumitol, fektöl, mindentöl függetlenül....de az ember hibazik, faradt, elbambul, valami veletlen megtörtenik....akarmennyire ovatos. A szituacio meg kialakul.
Pl: mesz a ladaval nyari gumival telen, 50 m es követesi tavolsaggal 30 al....nagyon ovatos vagy, nagyon vigyazol......de, kicsuszik eled a semmiböl egy biciklis, mert elesik....ennyi....es nem allsz meg...hiba mesz nagyon lassan, hiaba tartasz a masik autotol 50m tavolsagot. Es ebben a helyzetben van az, ha jobb a gumi megall akar 3 cm el hamarabb es nem ütöd el. Ezt ertem a szituacio alatt. Es ilyenböl 1000et lehetne felsorolni.
Szoval szerintem is a legfontosabb az emberi tenyezö es a körültekintes, de ez nem eleg, mert Te a kocsiban hozzateszed a törtenesek 60% at mondjuk, a többit a technika es a többiek.
-
Declare
őstag
Persze ebben mind egyetertek es azt is irtam, hogy ez csak egy gondolkodasi mod, en igy gondolkodom, de siman adom, hogy ez nem feltetlen a tuti
En ugy gondolkodom, hogy gumibol pl., meg tudom venni a lehetö legjobbat. Azzal nagyon melle nem nyulok. Az lehet, hogy egy pl Aurora kb hasonloan jol viselkedik, mint egy "nagy marka", de azt nehezebben tudom elkepzelni, hogy mondjuk jobban. Mig forditva, hogy a "nagy marka" jobban teljesit azt könyebben el tudom kepzelni. Ez az a bizalom amiert en hajlando vagyok többet fizetni.
Egy adott szituaciobol viszont azon agyalni, hogy mehettem volna 5 el lassabban ez nekem feleslegesnek tünik.....mindig mehettem volna 5 el meg még 5 el meg még 5 el lassabban.....nekem ez a a felesleges kategoria. Akkor arrol is beszelhetünk, hogy ha reggel nem ülök az autoba....
Van egy szitu, en ennyivel mentem, ö ennyivel, ez es ez törtent. Pont. Ebböl a helyzetböl akkor hozom ki a maximumot, ha a kocsim a lehetö legjobb allapotban volt (fek/gumi...akarmi). Ettöl meg lehettem en a hülye, vagy a masik, de mas tenyezön nem kell ragodnom.De megegyszer...ez csak filozas...en igy, Te ugy latod es biztos van mas aki meg megint mashogy
Lehetesögek meg megint egy mas kerdes....de ezt igy is irtam eddig is. Aki az alapvetö dolgokat nem teszi meg a masok biztonsagaert azt elitelem (pl nem az utviszonyoknak megfeleö gumi). Aki viszont ezt megteszi az rendben van. Mindenkinek masok a körülmenyei. Nekem nyilvan nem kell gyereket nevelnem egyelöre, nem kell idös szülökröl gondoskodnom stb... Igy könnyebben dönthetek ugy, hogy pl többet költök a gumira (marmint a kocsira
). ....de soha nem irtam egy fel rossz szot sem arra aki odafigyel az alapvetö dolgokra, csak a költsegeket mashogy kell elosztania ezert a lehetö leginkabb költseghatekony megoldast keresi.De ettöl függetlenül leirom amin gondolkozom, mert erre valo szvsz a forum
Aztan vannak dolgok amiben tartom magam a velemenyemhez es vitatkozom, mert nem gyöz meg az erv es van amikor valtoztatok, mert igazat adok masoknak Ebben a storyban pedig most az alapvetö dolog a telen teli gumi....hogy milyen? Jo kerdes
en a marketing aldozatakent hiszek a nagy markakban es azok altal nyujtott nayobb biztonsagban -
Declare
őstag
Ballonossagot alapvetöen nem a coll meret adja meg, hanem a "peres" szam [link]
Ha szelesebb, nagyobb a gumi nagyobb felületen is tapad, ez szaraz idöben nagyobb stabilitast ad a kocsinak.
Szerintem a 16 coll egy jo meret. Nem hiszem, hogy 15 höz kepest jobban razna sokkal, viszont sokkal mutatosabb. En 17" gumin gondolkoztam de elvetettem....a 16 es 17" gumi meret között a nyari guminal dupla az arkülönbseg
na ennyit nekem nem er (#33798) trassher: 16" ra +1 szavazat
Teli gumi kerdeshez meg: Anelkül, hogy barkit megsertenek, nekem ezek a vasarloi velemenyek, hogy "jol tapad", meg "jol felment egy emelkedön" nem mondanak semmit. Alapvetöen mihez hasonli az ember mondjuk egy uj teli gumi vasarlasanal? Aprilisban levette a regi, felkemenyedett, kopott teli gumit es egy nyari szezon utan, nyari gumi utan, novemberben felrakatja ra az ujat (ami puha es max profilos)....persze, hogy azt fogja mondani, hogy huuu de jo. Vagy ez a felment ilyen olyan emelkedön....hat lehet ha feltesz egy masik gumit azzal sokkal simabban felmegy ugyanott meg a 2x olyan meredek lejtön is....maximum extrem dolgokat lehet eszrevenni igy laikusan szerintem (nagyon vacak es jo gumi közötti a különbseget/ teli es nyari gumi között különbseget). Ezek a velemenyek max ugy lennenek mervadoak szerintem, hogy valaki felrakatja a gumissal az egyiket, hasznalja, aztan rögtön a masikat, hasznalja....na igy azt mondom van alapja a "jo" vagy "nem jo guminak"
Ezek a tesztek meg persze, biztos hogy a reszrehajlasosak....de nekem pl nem is ez a lenyeg. Ha tudom, hogy az adott gumi benne van a tesztelt "nagy nevek között" es ott nem is irtak semmi kirivo hianyossagot az nekem eleg. (ergo, hogy elsö vagy 5. nekem tök mind1). De en az ilyen egyeb kis markakban nem bizom. Biztos van ott is jo, de nekem ez a lutri kategoria. Ha ne adj Isten 2 cm mulik, hogy kicsuszol a kamion ele, vagy elütöd a gyalogost, akkor en ugy vagyok vele, ha premium marka van a kocsimon, akkor ha a baj be is következeik, legalabb azert nem sirankozhatok, hogy na bezzeg, ha nem sporoltam volna par ezer forintot a noname gumin lehet, hogy nem törtenik meg a baj....mert ha mondjuk egy michelin/conti/pirelli/hankook... van a kocsin, akkor azzal az 5-10 cm kevesebb lett volna a fektav, vagy epp nem csuszott volna meg a kocsi.
Es mondom ezt ugy, hogy most nekem is valami noname van, ami a gumis szerint nem rossz, mert nem tudom melyik nagyobb gyartonak az almarkaja es egeszen uj gumi (ezt is adtak a kocsihoz). Igy most ezt rakta fel es nem erzek semmi rosszat....de nem bizom bennük akkor sem
csak egyszerüen most minden egyszerre nem fer bele a keretbe Ettöl függetlenül egy ilyen nagy gumiteszte en is szivesen olvasnek...pl egy ilyen Aurora mit tud a Conti/Michelin/Pirelli...mellett...lehet felnek az eredmenytöl
-
Declare
őstag
válasz
mephi666
#33786
üzenetére
Jegen minden mind1
egy puhabb anyagu gumi valamivel biztos jobban tapas de alapvetöen se iranyitani, se megallni nem lehet...Havon viszont biztos, hogy komoly különbseg van, bordazat, meg a gumi anyagaban, hogy mennyire kemenyedik fel idövel a gumi es ezaltal mennyire veszit a tapadasabol hideg idöben. Ez az amit multkor is irtam Neked, hogy a nyaron hasznalt teli gumid pont ezt a tulajdonsagat vesziti el. Felkemenyedik es max havon jobban kapaszkodik a durvabb bordazata miatt, viszont a felkemenyedett anyaga alig fog jobban tapadni, mint egy nyari gumi. Ergo szaraz hideg idöben is hatarozotabban hoszabb fekuton fogsz megallni es kanyarban is elöbb vesziti el a tapadasat.
Es mielött irnad az ovatos vezetest...ez alap, telen minden kocival, minden gumival ovatosabban kell vezetni, viszont egy varatlan helyzet akarmikor, akarhol, akarmilyen temponal adodhat es akkor eleg sok minden mulhat azon a par centin ami egy jo guminak köszönhetö.
De eszem agaban nincs a multkori vitat ujrageneralni...de a küldetesemet nem adom fel...nyaron nyari, telen teli gumit minden autosnak
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#33777
üzenetére
Mindenhol, mindenki penzböl el
,de a boschnak azert behuztam egy fekete pontot....(#33779) trassher: szerinted nalam mitöl gurult el a gyogyszer
ha jött volna egy szamla, hogy 24 euro csere, biztos, hogy kevesbe pöccenek be....de amikor lattam en is ugy reagaltam, hogy na bazz ha ezt elöbb tudom, kiveszem az öreg kezebeöl a kulcsot es en laztom ki a csavart Csak hat ugye ez az egyik hatalmas különbseg kishazank es No. között, hogy itt egy csavarhuzot sem fog meg senki ingyen....kemenyen kiszamlaznak minden szolgaltatast. Szvsz valahol ebben is keresendö az, hogy itt nincs lenezve senki....se a kertesz, se az autoszerelö seged senki....mindenki munkajanak komoly erteke van es ebböl szepen es tarsadalmi lenezes nelkül meg tud elni a fizikai munkas is. Vicc nelkül, az epitkezeseken is a seged munkasok, normalis, tiszta ruhaban, mindenki mindenkivel lekezel, mond az epitesvezetö is egy ket jo szot mindenkihez. Otthon mi van? Enyhen ittas gyakran eleg rosszarcu, ranezesre messziröl apolatlan emberkek lödörögnek feketen par tiz ezer forintert az epitkezesen... jo nyilvan nem altalanositok itt is ott is van ilyen is meg olyan is....csak ugye az atlag a nem mind1...
-
Declare
őstag
válasz
mephi666
#33774
üzenetére
Na hat az en emberem pont ez a lajhar joszag volt
Nagy kapkodas amugy sincs erre fele. Szepen akkuratusosan bosch munkakesztyü felvesz, akku körbenezegetese a motorterben jobbrol-balrol, balrol-jobbra, csavarkulcs...
Mindentöl függetlenül, remelem nem csak szerintem felhaborito, hogy ha az ember vesz egy draga akkut egy nagyobb brandtöl, akkor az lenne a minimum ilyen esetben, hogy kedves ügyfelünk, sajnaljuk a kellemetlenseget, termeszetesen a csere dijat a bosch fizeti....es nem pedig feszegetik, hogy egyebkent a panaszban azt irtam, hogy majusban vettem az akkut, de a szamlat amit küldtem, azon aprilis 27-e datum szerepel.....
mintha nem lenne amugy teljesen mind1..... de azert egy ablaktörlö lapatot adnak..... -
Declare
őstag
válasz
Jim Tonic
#33768
üzenetére
Akkut ne is emlitsetek....nekem 1,5 honapot huzta nyaron az uj bosch silver 74 amperes akku....majd egy roppant lelkes es segitökesz pocakos öregember kicserelte egy ujra garanciaban egy bosch szervizpontban (miutan egyik reggel meg se nyekkent az auto)....majd 3 honap mulva kiküldött egy 24 euros szamlat a csereröl:
- 8 euro: kabel levetel
- 8 euro: akkumlator csere
- 8 euro: regi akkumlator feszöltsegmeresna mondom aha...erre irtam neki egy dörgedelmes levelet, hogy amugy felhaboritonak tartom, meg irtam a bosch nemetorszagi costumer service nek is, hogy enyhen felhaboritonak tartom, hogy a gyari hibas, nem epp olcso bosch akku, ami beszivat azt utana nekem majd 10 ezer forinnak megfelelö eurorert cserelik garanciaban (fel orat kötekedve, hogy ezekkel az akkukkal soha nem szokott gond lenni, es biztos az auto meritette le zarlat miatt, vagy nem jo a generator....).
Erre az autoszerviz küldött egy mailt, hogy jo, törlik a szamlat. Par nappal kesöbb a bosch meg irt, hogy az autoszerviz jogosan jart el, mert a garanciaba tenyleg csak az akku tartozik bele, az autoszerelö költsegei nem (hatalmas költsegei, az akkutesztert a bosch biztositja nekik, amivel merte az akkut, majd kb 10 perces munka volt az akkut kicserelni), de "meltanyossagbol" fel tudnak ajanlani egy par ablaktörlö lapatot (ami egyebkent megegyezik nagyjabol ertekben a szamlammal)Na mondom akkor mindenki kapja be, a szamlat töröltek, nekem ez a lenyeg, a boschnak nem is valaszoltam....
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#33648
üzenetére
Tegnap lehet sikerült megoldanom ezt az ablaktörlö kerdest. Levettem este, bevitem a lakasba, es probaltam ugy hajlitani, hogy a közepen az az elhajlas ellentetesen visszagörbüljön
reggel most jo volt, kivancsi leszek kitart e a megoldas....9000ft volt ha jol emlekszem kb, eleg pipa lennek ha ez a kukaban landolna... plane igy hogy többsegben azt irtatok, a valeo nem jött be A nyüsszöges az reggel is vlt, de csak amig hideg. Addig egyenletesen megy a nyik-nyikk-nyikk....de mondom eddig nem volt es az ekszij nem is most lett cserelve hanem majusban. Olyan lehet, hogy azt tul szorosra vagy lazara huztak? vagy nem tudom mi fan terem amugy az az egesz
En ki akarok tartani a nemet technika mellett...szerintem
Azt mutattam nektek is, hogy youtube ra feltöltöttem ezt a huhogo hangot amit a kocsi ad. Nemreg irt ra valaki egy ilyet:
" It's a pipe running underneath the car from the engine back to the tank. It bends and curves a lot and that makes the sound. So they replaced this pipe and the sound disappeared! "
Milyen olyan csö mehet a motortol hatra a tankig a kocsi alatt ami hajlik es nyikogo hangot hallat periodikusan
MOD
(#33671) KrenAtesz: jöhet a tel es a so
En meg papiron irtam a kreszt
azert ott voltak uj kerdesek. Nekem vol egy olyan arra emlekszem, azon el töprengtem, hogy belathatatlan kanyarban hasznalhat e tavolsagi fenyszorot ....es ez a tipikus, persze....öö...belathatatlan ....akkor lehet hogy nem . Ja meg hat ez a tipikus szivatos kerdes a lakokocsival hidon tolatas meg mit tudom en -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#33627
üzenetére
Gratula!
(#33644) trassher: Ez mind szep es jo.....de a kocsi KOSZOS
Kerdes:
Kicsereltek az ablaktörlö lapatjaimat is a szervizben, valami valeo (vagy ilyesmi a felirat a lapatokon). Nagyon szep es jo minden, hangtalanul es szarazra töröl....amikor felfele megy a lapat....aztan ahogy megy vissza csak es kizarolag az orrommal egy vonalban egy tenyerni foltot ott hagy amitöl nem latok......
ezzel lehet valamit kezdeni? Az a baj, hogy azt hiszem nem egy meret az anyos oldalival....mintha az ablaktörlö lapat közepen a gumi egy kicsit el lenne hajolva (talan tarolas közben nyomta valami)....ez helyrejöhet?Masodik kerdes: Reggel alapjaraton olyan egyenletes "nyikk-nyikk-nyikk" hang jött a kocsibol, mintha az ekszij nyekegne....ugye az amikor megvettük majusban cserelve lett, most meg a vezerles is, elvileg semminek nem kellene nyikogni.....ilyen nyikogo (hat most nyilvan nem egyszerü elkepzelni pontosan milyen is az "ilyen nyikogo"
) hang az jöhet mastol mint az ekszij? A szerviz ota (6 napja es 1500km ota) nem hallottam....Harmadik kerdes: normalis ez hogy folyamatosan valami ilyen baromsaggal szivat a kocsi, vagy az ablaktörlölapat, vagy huhog, vagy "nyikog" vagy mindenfele hiba nelkül kulcsos lampa gyullad ki az autopalya.....
en vagyok maximalista es ez tulzott elvaras egy 6 eves autoval szemben, hogy minden rendellenesseg nelkül lehessen hasznalni? Vagy ezeket a "hibakat" egy vallranditassl le kell tudni, amig megy.....komolyan mar en kezdem unni, hogy mindig hallok/latok/gondolok valamit Ezek ugye a kocsi müködeset nem befolyasoljak (szepen megy, jol fogyaszt, minden...), de engem egyszerüen bosszant Vagy ez csak az elsö sajat auto atka es az ember majd ullendül ezen? -
#33617
Declare
őstag
mohabá 007
#33616
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#33616
üzenetére
Amit a lanyod mondott, az ugyan az amit irtam
Nem nehez ez a kerdes. A lenyeg, hogy a legtöbb szakon attertek a bolognai rendszerre, ami annyit jelent, hogy az elsö 3,5 ev (altalaban) alatt megszerzed a bsc diplomadat (diplomavedes, allamvizsga minden). Ez az eddigi föiskolainak felel meg (kevesbe mely tudas, jobban gyakorlatorientalt). Ezzel mehetsz dolgozni stb. Ha akarsz jelentkezhetsz a "folytatasra" az Msc (mester) kepzesre. Ez +1,5 ev, reszletesebben tanulsz bizonyos dolgokat (ezzel magasabb jogosultsagokat erhetsz el, vagy azokat gyorsabban kaphatod meg a munkad soran...de itt is sok minden valtozik, de altalaban röviden ennyi) Aztan hogy valojaban milyen jo szakember leszel az meg rajtad mulik meg a szerencsen. Allasinterjun meg nyilvan a szimpatia/ismeretseg az elsöszamu pont
(#33614) Findzs: nem panaszkodhatom ez teny, es most mar kifejezetten jol is erzem magam, de azert az elsö par honap nem volt könnyü....meg ugye a szülök/nagyszülök/unokatesok stb, baratok mind tavolkerültek, ami tovabbi negativ pont es hat azert a nyelvi nehezsegekkel is küzdöm nap mint nap es ez jo darabig igy is marad meg
Egyelöre nagyon bejön a germania, aztan majd meglatjuk mi hogy alakul -
#33613
Declare
őstag
mohabá 007
#33611
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#33611
üzenetére
Legtöbb szakon most mar a bolognai rendszer van (Bsc/MSc). Ha BSc diplomad szerzed meg az a föiskolai szinttel azonos, ha megcsinalod a mestert is az az egyetemi szint. A hangsuly inkabb azon van melyik intezmenyben csinalod, annak van a munkaadok szemszögeböl nezve a leginkabb jelentösege.
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#33588
üzenetére
Ezert irtam, h en nem vagyo mervado
en kb 6 eves koromban is a 3 as bmw prospektusat lapozgattam csillogo szemmel.....a gaz, hogy ez azota nem valtozott Nekem minidg is a bmw volt az az auto, hogy huuuh...kivül belül a design aztan amikor vezetni is tudtam hat az meg a pont volt az i re ....na de majd egyszer ....addig is nemet auto, meg ha a legelsö lepcsöröl beszelünk is a nemet autok között -
Declare
őstag
válasz
trassher
#33600
üzenetére
Uh, ez kellemelen. Nekem egyszer volt hasonlo szitu, de kb csak a gondviselesnek köszönhettem, hogy nem ugyan igy jartam, hanem 1 mm el kb elment a kocsi orra. Amikor eszrevettem a viz levert es azota erre minidg figyelek (legalabbis mindent elkövetek, hogy mindig figyeljek
).Legyen ugy, hogy ezzel letudtad a kocsival a "kötelezö" balesetet
-
Declare
őstag
EZ most csak egy pelda volt
ha raguglizol több helyen irnak negaiv dolgokat. Egyreszt a hamisitas....ha most az ember belefut egy hamis olajba akkor könnyen kinyirhatja a motort, de irtak valamerre, hogy regebben a gyari gm olaj minösege se volt tul jo es nem kent ugy, ahogy kellene. Nekem ennyi eleg ahoz, hogy azt mondjam, köszönöm ilyet nem. Autopalyan ha megyek tizen par orat es valami hamis/nem elegge hatekony olaj kerül a kocsiba, könnyen eldobhatja magat a turbo es tarsai. En inkabb veszek draga olajat es cserelem 15-20k km -enkent.Persze ha valami biztos/ismerös forrasbol van mondjuk gm/castrol es plane nincsenek ilyen erzekeny reszek, mint turbo, akkor siman lehet jo
en igy laikuskent inkabb a lehetö legbiztosabbat valasztom picit dragabban -
#33572
Declare
őstag
mohabá 007
#33569
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#33569
üzenetére
Marmint a GM szakemberek ajanljak a GM motorolajakat...maximum
mert ök abbol elnek. Több helyen olvastam, hogy panaszkodtak a GM olajra....en nem vennek olyat az biztos. [link]A vizkozitason meg nem ertem ezt a vitat. Nekem pl tök egyertelmü volt a kocsit mindig is 5w30 olajjal csereltek a kezdetek ota es a neten is ez az ajanlas (1.7cdti) Szerintem minden motorkodhoz ez viszonylag egyertelmüen megtalalhato. A gyarto az mar vallas kerdese
castrol a hamisitasok miatt elegge lejaratodott, en a toat es a Liqui molly amiben hiszek -
Declare
őstag
Elkeszült a 180 ezres nagyszerviz, friss olaj, szürök, vezerles. Beleöntöttem a gazolajba a fuvoka tisztititos löttyöt, meg az olajba a leengedes elött a lerakodas tisztitot. Az autoszerelöm szerint az üzemanyaghoz öntött cucc az gyönyörüen kipucolt nehany reszt
remelem a belsejeben is hasonlo eredmenyt ert el.Viszont ez a szervizüzemmod (LIMP mode) tovabbra is elöjött 3x is
pedig az egr az ki let pucolva....tovabbra is semmi hiba, semmi gyanus dolog, 130-140 tempomatnal random modon kigyullad az a szervizkulcsos narancssarga lampa....leallit/ujraindit es eltünik.Hibakod amit kiolvastak P0234 ....gyakorlatilag most gyorsan rakerestem es 8 millio dolgot irnak a forumokban, de ez a hibakod különbözö hibakkal is tarsul. Nekem semmi rendellenes nem törtenik. Nincs furcsa hang, nincs dadogo motor, erötlenseg semmi.
Majd probalok valamit kiokoskodni a forumokbol, mert az egr pucolas nem segitett Fogyasztas tuti. Kb 1000 km 160 al ahol lehetett, ugy jött ki 6,5 re. Tegnap nem sietve 130-140 tempomat vegig 5,5 (fedelzeti szerint, ami tankolassal is meg szokott nalam egyezni. Hazafele Szlovak/cseh reszen ugyan ez a 130-140 5,5 volt es tankolassal szamolva is annyi
Teljes utra 2550km 5,9 liter/100. Ebben van Budapest is jopar 10 km, es autopalya nagy tempo is. Mondjuk a teli gumik miatt, hiaba a H sebesseg index kanyarban es nagy temponal nagyon megvaltozott a kocsi sokkal instabilabb lett. De hat a teli szezon az a nyugisabb tempo idöszaka Nagyon kis szerethetö egyelöre ez az 1.7cdti
-
Declare
őstag
Az olajfogyasztasos dologhoz füznek hozza annyit, hogy most hetvegen kerestem valamit a hasznalatiban es teljesen veletleneül talaltam ra, hogy minden motorhoz (astra H) e van irva 0,6 l/1000 km olaj fogyasztas. Szerintem ezzel kb tisztara mossa magat a gyarto minden problemaval szemben. Elkepzelni nem tudom, hogy az 1.2 benzin, a 2.0 turbo benzin es az 1.9 cdti is megegyezik barmilyen parameterben is
Mas.
Ha a jelenlegi CD30 Mp3 egyseget kicserelem szines, cd70 egysegre, akkor az ugy müködik, hogy veszek pl e-bayen egy ilyen komplett egyseget, es azt beteszik nekem pikk pakk? Navi mennyire lesz jol müködö, frissithetö? Ezzel "csak" annyit ernek el, hogy szines lesz es lesz navim vagy valamilyen plusz funkcioim is lesznek?
-
Declare
őstag
válasz
Gergőke88
#33270
üzenetére
....nyilván én vagyok a hülye, mert azt gondoltam, hogy 2 fok alatt hóláncot kell a kocsira rakni....
Nyilván el sem tudod képzelni, de Mo.-n is kellhet hólánc....
1. Nálunk otthon is hólánc nélkül majdnem minden évben van olyan pár hét, amikor nem megy más autó fel oda ahol szüleim laknak, csak hólánccal.
2. Ausztriába fenéken is billentenek hólánc nélkül.
4. Németországban élek
De azért nagyon köszönöm az észrevételt, átgondolom még egyszer, hogy akarok e hóláncot
15 000 km az alap gyari utasitas? 
Amikor meglattam a kepekeidet, hat mondom ez mi 
olyan insigias, de nem az 
Hirtelen a valtoattetelezesre gondoltam 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
....de valahogy akkor is kideritem es megoldom 
Új hozzászólás Aktív témák
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- TCL LCD és LED TV-k
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Lightyear - befektetési app
- Google Pixel topik
- Autós topik
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- További aktív témák...
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- MSI Modern 15 Ryzen 7 7730U 16 GB RAM 512 GB SSD FHD IPS
- BOMBA ÁRrR! Lenovo ThinkPad T14 Gen 4 Ryzen 5 PRO 7540U 14" FHD+ 32GB 1TB Lenovo gar: 2028.01.07!
- Apple iPhone 13 mini 256GB Pink használt, szép állapot 100% akku 6 hónap garancia
- BESZÁMÍTÁS! MSI MAG B365M i5 9600KF 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 6GB Kolink Stronghold Seasonic 550W
- iPhone 15 Pro Max 512GB 87% Esim-es verzió (3hónap Garancia) Kijelzőn pici folt!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest