Új hozzászólás Aktív témák

• #33563 Declare őstag

  Új Válasz 2014-11-10 11:14:15 #33563

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  Elkeszült a 180 ezres nagyszerviz, friss olaj, szürök, vezerles. Beleöntöttem a gazolajba a fuvoka tisztititos löttyöt, meg az olajba a leengedes elött a lerakodas tisztitot. Az autoszerelöm szerint az üzemanyaghoz öntött cucc az gyönyörüen kipucolt nehany reszt remelem a belsejeben is hasonlo eredmenyt ert el.

  Viszont ez a szervizüzemmod (LIMP mode) tovabbra is elöjött 3x is pedig az egr az ki let pucolva....tovabbra is semmi hiba, semmi gyanus dolog, 130-140 tempomatnal random modon kigyullad az a szervizkulcsos narancssarga lampa....leallit/ujraindit es eltünik.

  Hibakod amit kiolvastak P0234 ....gyakorlatilag most gyorsan rakerestem es 8 millio dolgot irnak a forumokban, de ez a hibakod különbözö hibakkal is tarsul. Nekem semmi rendellenes nem törtenik. Nincs furcsa hang, nincs dadogo motor, erötlenseg semmi. Majd probalok valamit kiokoskodni a forumokbol, mert az egr pucolas nem segitett

  Fogyasztas tuti. Kb 1000 km 160 al ahol lehetett, ugy jött ki 6,5 re. Tegnap nem sietve 130-140 tempomat vegig 5,5 (fedelzeti szerint, ami tankolassal is meg szokott nalam egyezni. Hazafele Szlovak/cseh reszen ugyan ez a 130-140 5,5 volt es tankolassal szamolva is annyi Teljes utra 2550km 5,9 liter/100. Ebben van Budapest is jopar 10 km, es autopalya nagy tempo is. Mondjuk a teli gumik miatt, hiaba a H sebesseg index kanyarban es nagy temponal nagyon megvaltozott a kocsi sokkal instabilabb lett. De hat a teli szezon az a nyugisabb tempo idöszaka

  Nagyon kis szerethetö egyelöre ez az 1.7cdti

  [BC]

Új hozzászólás Aktív témák