-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#34301
trassher
addikt
Blue Eagle
#34299
trassher
addikt
válasz
Blue Eagle
#34299
üzenetére
Mikor kivettem megnéztem az izzót, kék volt a búra rész 3/4 része, márkajelzés nem volt. Most hella blue light van tompítottnak, a nevét nem értem mert sehol sem kék ellenben szép fehér a fénye.
-
#34298
trassher
addikt
Blue Eagle
#34291
trassher
addikt
válasz
Blue Eagle
#34291
üzenetére
Nem kell kék, még ha fizetsz érte hogy vigyem akkor se.
Az előző tulaj rakott bele noname kék színű izzót, hát a cigány calibrák ehhez képest sehol se voltak.
Kicseréltem, 980 pénzbe fájt a 2 darab. Amúgy is cserélni kellett volna mert mindkét izzó füstös volt már.
Este rakok fel képet. -
trassher
addikt
G astrában használ valaki ledes helyzetjelzőt? Nem diszkóverdát akarok csak hülyén mutat a sárga helyzetjelző az emeltfényű fehéres színe mellett. Ami miatt nem tudom hogy megéri e az az hogy nem e lesz ott nagyon "melege" a lednek. Xenon-nál ugye nem gond de a halogén azért kellemesen bemelegszik.
-
trassher
addikt
válasz
Findzs
#34264
üzenetére
Még szép hogy túlzás. Egy valóban jó karosszériás ezt kevesebb mint a feléből megcsinálja. Könnyű rájönni ki a jó. Aki egy dobbetétet csak következő héten tud felrakni az jó mert annyi munkája van hogy nem győzi. Nekem szerencsém van, egy testvérpár csinálja már lassan 1 éve az autóinkat. Egyik karosszériás, másik autószerelő és gumis. Profi cuccokkal, szakértelemmel, megbízhatóan és jó áron. Nehéz ilyet kifogni de nem lehetetlen.
-
#34234
trassher
addikt
McDoug6lak
#34233
trassher
addikt
válasz
McDoug6lak
#34233
üzenetére
Közben találtam infót, utólag nem olcsó mulatság.
-
trassher
addikt
válasz
BaKeSZ87
#34172
üzenetére
Az autós boltban 3 fajta volt x14xe motorhoz, nekem természetesen a 3000 forintos kellett bele.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A másik kettő se formára, se rögzítésre nem passzolt az enyémhez. Suzuki után azért érdekes volt látni hogy itt nem csak 8 csavart kell kihajtani meg lehúzni egy kartergázcsövet. -
trassher
addikt
Hasonló a story mint a suzukinál a kizashi. Csináltak egy valóban jó autót ami pariban van a drágább modellekkel de nem veszik meg mert az csak egy suzuki. Az autóipar nem úgy működik hogy ami jó azt egyből ki is fizetik. Hosszú évek kellenek ahhoz hogy egy gyártó feljebb verekedje magát és a fejekben úgy éljen a márka hogy az jó és megéri a pénzt. Az opel nem volt prémium márka de az insigniával passatokat meg a6 audikat akarnak "megverni" csak ez nem így megy.
-
trassher
addikt
1 hónapja van csak meg ugye az autó. Mikor nem volt ennyire "hideg" akkor sem ment feljebb csak városban ha álltam a lámpánál. Akkor kicsivel ment 90 fölé. Ha feltekerem teljesen a fűtést 110-nél pillanatok alatt leesett 80 fok alá is a mutató.
Fűtésem van, teljesen jól működik csak nekem szokatlan hogy ennyire leesik a vízhőfok. Inkább ez legyen minthogy a pirosban kóricáljon a mutató.
Ma próbáltam kicserélni a szelepfedél tömítést. Suzukihoz vagyok szokva, ez attól kicsit bonyolultabb.
Mikor elolvastam hogy tömítőpaszta is kell inkább hagytam, majd holnap a szerelő megcsinálja. -
#33964
trassher
addikt
diablo1984
#33963
trassher
addikt
válasz
diablo1984
#33963
üzenetére
Jól tudod, az kell bele.
-
#33939
trassher
addikt
Blue Eagle
#33938
trassher
addikt
válasz
Blue Eagle
#33938
üzenetére
Nem tudom mi lehet vele mert félúton megálltunk, letöröltem pára törlő szivaccsal és utána már abszolút nem párásodott. Keresek majd valamilyen leírást a csappantyúhoz mert ez annyira nem buli.
-
trassher
addikt
válasz
AMD Power
#33935
üzenetére
Én pont ma vettem észre g-ben hogy ha szélvédőre van állítva a fűtés akkor is jön a műszerfali helyeken is a meleg. A másik mai felfedezésem hogy annyira spóroltak a szélvédőre irányuló fűtéssel hogy a szellőzőnyílás nem ér végig hanem mindkét szélétől km 20-20 centire kezdődik csak el. Párásodik is szépen a szélvédő 2 oldala de! Ha a középső szellőzőket tökig feltolom akkor már szélen is lemegy a pára. Abszolút nem értem miért így lett kitalálva de legalább már rájöttem hogy mi a megoldás.
-
trassher
addikt
Hazaértem, megvan az első fogyasztási adat. 2 hete teletank + 12 liter kannába. Múlt héten fél tanknál kanna be. Tegnap még tankoltam 10 litert itthon hogy ne legyen semmi gond. Most este tankolás tele, 43 liter ment az autóba. Ezek alapján 52+12+1=65 liter. 865 Km-t mentem, fele város fele fűút. 7,51L/100Km jött ki. Teljesen elégedett vagyok.
-
#33886
trassher
addikt
mohabá 007
#33884
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#33884
üzenetére
Értelemszerűen kinézek a hátsó ablakon is ha tolatok de csak úgy meg a hátsó szélvédőn kinézve kitekeredett testtel nem lehet tolatni normálisan. Az ablakból nem fogod látni az autó sarkait, nem látod a padkát és sorolhatnám. Ezt csak azért írom mert sokan abszolút nem tudnak úgy tolatni hogy belenéznek a tükörbe. Faterom is úgy áll ki az udvarról hogy jobb kéz a fejtámlán és hátrafordul pedig csak egyenesen ki kell gurulni.
Azt szimplán én b'sztam el. Ha jobban figyelek nincs kocc.Declare: Nincs kampányolás de aki csak tükörből tolat az akkor monnyon le.
-
trassher
addikt
-
trassher
addikt
válasz
Kickass
#33825
üzenetére
Gyári felnikkel kezdtem a keresgélést de ami nekem tetszene az általában 5x110-es. Időm még van keresgélni, sima dísztárcsával meg nem fogok molyolni hogy mikor hagyom el, mikor veszik le. Lehet szétkéne nézni h astra felnik között is, bár amilyen szerencsém azok nem lesznek jók méretben.
Szerk.: H meg 5 csavaros, fuck yeah
-
trassher
addikt
Amit írsz egyértelmű, a kérdés az hogy szebb e annyival a 16-os amennyivel kényelmetlenebb. Ha nagyságrendekkel pattogósabb akkor tárgytalan, épp ezért is kérdeztem hátha van itt valakinek összehasonlítási alapja.
Kickass: Most is fekete acélfelni van az autó alatt és hát nem épp szívderítő a látvány. Sötétkék autó fekete felnivel, mintha a mad max-ből szabadultam volna.
Azért a /50-es vagy /55-ös gumi nem egy agyhalál szerintem ha azt nézem hogy /65 a téli gumi. A másik érv pedig a fekete ellen az hogy sötét autó alatt jobban mutat az ezüst felni, van kontraszt.
-
trassher
addikt
Nem vagyunk jelentős piac a gyártók számára, a tesztek meg meg vannak fizetve. Én sose nézek téli-nyári gumi tesztet hanem ismerősöktől megkérdezem hogy az övé milyen vagy épp a gumisomtól hogy most épp mit ajánl.
Jól írod, ha rajtad és a gumin múlik egy adott helyzet akkor oké hogy téli gumi, csak a másik autón ki tudja mi van, milyen a sofőr. -
trassher
addikt
G astrásoknak szól főleg a kérdés.
Nyárra ki mit ajánlana felni terén? 15" vagy 16"? Tudom hogy a gyári 15" de a 16-ossal még jobban nézne ki csak a komfort terén vannak kétségeim. Nézegettem gyári felniket de amik igazán tetszenek azok általában 5x110-es osztókörűek, osztókör módosítót pedig nem szeretnék.gban: Ha nem a bosch szervízébe vitte volna akkor megérteném de így számomra abszolút unkorrekt a dolog. Mellesleg nekem is bosch s4 van a kocsiban, kezdjek félni?
-
-
trassher
addikt
-
#33762
trassher
addikt
realmadrid
#33761
trassher
addikt
válasz
realmadrid
#33761
üzenetére
Nekem sehogy, karosszériás csinálta aki ezzel is foglalkozik. Mindkét tükörborítást levette és úgy rakta rá, közben infralámpával melegítve a fóliát. Szépen vissza van hátul hajtva, füleknél kivágva.
-
trassher
addikt
válasz
Nordik
#33755
üzenetére
Jelenleg az a legjobb de kicsit olcsóbban van hella blue light. Az is nagyon szerintem annak ellenére hogy neten nem sok infót találni róla. Nálam eddig tökéletese teszi a dolgát.
Kész az autó 90%-ban. Már csak a lökhárítót kell hegeszteni de legalább már helyén van minden alkatrész és nem csálé semmi. Most lett kész a két tükröm is. 4D karbon fólia, nekem nagyon tetszik és nem is bazári. Igen az autó továbbra is KOSZOS
de nem mertem mosatni lógó lökhárítóval. Majd ma lecsutakolom amennyire tudom.
-
trassher
addikt
válasz
Declare
#33645
üzenetére
Há more falun lakok, az utcánkban jár a sok traktor meg kombájn, sárrázó meg nincs.
Kresz vizsgán pont emiatt buktam meg első alkalommal : "Köteles e a mg-i vontató vagy munkagép vezetője letakarítani a jármű abroncsait ha földútról szilárd útburkolatra hajt át?"
Gondoltam a mi utcánk ezért mindíg sáros ilyenkor szóval a válasz nem. Meg is buktam.Ablaktörlőről annyit hogy a valeo ár/érték arányban a legjobb szerintem. Van olyan jó és tartós mint a bosch csak épp harmadáron. Nálunk minden autón az vagy és tökéletes. Valószínűleg kifogtál egy sérültet vagy rosszul tároltat.
-
trassher
addikt
válasz
Nordik
#33632
üzenetére
Én is azt szerettem volna de sajnáltam rá a pénzt így a crash után. Helyette hella blue light-ot vettem. Pár km-en próbáltam ki, eddig nagyon jó. Elsőre azt hittem kék lesz mint ami előtte volt de szerencsére szép fehér fénye van.
Itthon én vagyok a fűtő, lehet kicsit hőfokb*zi vagyok.
-
trassher
addikt
Lefőtt az agyam, holnap folytatom a szerelést. A tükörhöz olyan csavarokat adtak amiket nem tudom betekerni csak félig ráadásul az egyik beesett az ajtóba.
Azt már meg sem említem hogy az előző tulaj itt is kontárkodhatott valamit mert a tükörháromszöget tartó 3 bolhából csak 1 volt bent.deicide: Már nagyon kíváncsi vagyok arra az autóra.
-
-
-
trassher
addikt
válasz
tboy93
#33593
üzenetére
Már nem tudok mit csinálni. Bent írtuk a betétlapot, hazajött a férfi felesége, egyből kérdezte: "Mit csináltál már megint?"
Amiket írtam árakat nem a legalja így nem fogok bontottal szórakozni. Ezek unix-os árak, nekem pedig van otthon kedvezményem. Annyi a szerencse hogy a fényezés nem sérült csak polír kell neki. -
trassher
addikt
válasz
AMD Power
#33590
üzenetére
Így jártam, bevallom ha jobban figyelek nem történik meg. Most néztem alkatrészeket. Komplett fűthető, elektromos tükör 8600, doblemez 3600, ködlámpa 5200. Az alsó díszrácsot nem tudom milyen néven keressem.
7Sony7: Tolattam és szedtem jobbra kormányt. A kocsi a bal oldalon állt és az orrával elhúztam.
-
#33553
trassher
addikt
Markizmark
#33552
trassher
addikt
válasz
Markizmark
#33552
üzenetére
Lehet igazad van mivel néztem a nyelvet hátulról és benne van egy rúd. Esélyes akkor hogy ez nem nyit mikor nyitok távirányítóval?
-
trassher
addikt
Mutatom, hátha így többre jutunk
1-es állás, itt semmi sem történik. A mai délutánig nem is tudtam hogy van ilyen is.
2-es állás, így volt mindig mióta megvettem.
3-as állás. A 2-es állásban bedugom a kulcsot, fordítom jobbra. 1/8-ad fordulat és megáll, a mozdulat közben hallani a mechanikát. Így ahogy a képen van be kell nyomni kulccsal együtt és emelni, így nyílik.
Ezelőtt semmit sem csináltam csak mikor nyitva volt az autó nyomtam a zárat és nyílt. Délután óta csakis kulccsal nyílik, sehogy máshogy. Ezek alapján ha eddig végig nyitva is lett volna a csomagtartó akkor is tudnom kéne nyitni ahogy eddig.
-
trassher
addikt
Mai nap furcsa jelenséget tapasztaltam. Eddig simán kulcs nélkül tudtam nyitni a csomagtartót. Ma kimentem berakni az utazóm, kinyitottam. Majd nyitnám az ajtót de csukva. Kinyitottam, azóta nem tudom nyitni a csomagtartót csak kulccsal. A gyári kp zár azt is nyitja-zárja, vagy nem? Most csak annyit tudok csinálni hogy odaballagok kulccsal, elfordítom jobbra és ebben az állásban kell benyomnom a zárat. Ez mennyire normális?
gban: Megértem amit írsz, nincs is ezzel semmi baj. Nekem a swift után ez az astra egy hatalmas lépés volt komfortban. A fenntartása nagyon hasonló ahhoz, az alkatrészek alig drágábbak pár kivétellel.
-
trassher
addikt
Őszinte leszek a klímával kapcsolatban. Mikor bejött az új swift mindenki vette mint a cukrot klíma nélkül. Ismerősi körben mondtam hogy vegyetek bele klímát akkor is ha sose kapcsolod be mert nem fogod tudni anélkül eladni. Mondták hogy az nem ér 250K-t, mondtam jó. Nagy részük most sír mert a kutyának nem kell klíma nélkül az autójuk.
Tudom hogy a nagy többség árérzékeny és próbál spórolni de az sem mindegy ki mihez szokott. 6 év alatt beleuntam abba hogy nyáron vagy megsülök az autóban vagy ha nem akkor pedig megsüketülök mert le van húzva az ablak. Nekem jobban hiányzott az előzőből a klíma mint a szervó mert ha megmozdult az autó már tenyérrel lehetett szedni.
Amit most linkeltél az annyira megkímélt hogy lehet életében nem volt lemosva tisztességesen. Szar minőségű képek de ahol rásüt a fény látszik hogy a műanyagoknak semmi színük, ki vannak szürkülve.
Lehet én vagyok hülyén összerakva de nekem számít az esztétika is. Agyvérzést kapok a valaki által flex-szel megpolírozott gépháztetőmtől de tudom hogy tavaszik így marad. Ilyen kiszámíthatatlan időben nem viszem fényeztetni mert lehet többet árt mint használ.
Az meg hogy ki mennyit fogad el árnak teljesen szubjektív. Minden annyit ér amennyiért megveszik.
Én a topiktárs helyében kicsit még várnék hátha jön magánszemély akit érdekel. 480-ért szerintem elkótyavetyélné azt az autót. -
trassher
addikt
Ha csak a rozsdásodási hajlamot nézzük akkor már vezet a swift. F astrával bármit csinálsz hátsó kerékjárati ív így is úgy is rohadni fog mert megáll benne a sár. És itt most mk3-as swiftről írtam. Az már az enyémhez képest teljesen más világ.
Néztem a linken lévő autókat, íme a "problémák". 3 ajtós autó 400-nál akkor sem ér többet ha aranyból van a motor. 1.2-es caravan? Ez még viccnek is rossz szerintem. Dinamikában sehol nincs egy 1.3 8v swift-hez képest. Egyik autóban sincs klíma, anélkül pedig elég nehéz lesz eladni. -
trassher
addikt
Ennyi nagyon kevés érte. 400-ért jó állapotú, rozsdamentes 2001-2 körüli fapados swifteket lehet kapni klíma és elektromos ablak nélkül. A két típus pedig köszönőviszonyban sincs, nekem elhiheted. Az astra már egy autó amihez képest a swift kb egy szekér. Az is jó csak épp máshogy. Az évjárat csak magyarországon ennyire "mérvadó".
-
#33496
trassher
addikt
horvathkrisz
#33492
trassher
addikt
válasz
horvathkrisz
#33492
üzenetére
Aral, Liqui Moly erősen ajánlott. Castrol már 1-2 éve hanyagolandó mivel hamisítják és itt a környéken nem egy motor sült már be vele. AZ májsztertájle és hasonlók kb biciklit olajozni jók. Nem tudom az Eneos német autókban mennyire működik, suzukiban nekem mindig az volt.
-
trassher
addikt
válasz
#81556480
#33434
üzenetére
Ahová én viszem az autót ott például a lámpát nem géppel hanem kézzel csinálják. Géppel teljesen nem tudod lefedni az egész felületet és kézzel finomabb is a dolog. Teljes polírt kérdeztem nem rég, akkor mondta hogy 15 óra simán van. A saját bmw-jét azt mondta 2 napig csinálta hogy olyan legyen amilyen neki tetszik.
Findzs: Épp ezt írtam hogy mindenki más méretet mond és favorizál. Majd kiderül milyet veszek, még van rá legalább 1 hetem.
Azért a kókányolásból mára is kijutott vagyis inkább más kókányolásának a javításából. Kiszedtem az óracsoportot és természetesen már volt hozzányúlva. Az egyik fület az imádság tartotta. Csak tudnám minek kezd el valaki szerelni ha hülye hozzá.
Itt az óracsoport hűlt helye:
Itt pedig a már megragasztott fül:
-
trassher
addikt
válasz
adorjant
#33422
üzenetére
Köszi
, akkor maradok annál a méretnél ami most van fent.
Az utcánkban járkálnak most a traktorok, kombájnok, hát holnaptól annyiszor állok ki és be ahányszor mennem kell valahová. Mind3 autó úgy néz ki mint amiket 30 évig tároltak egy fészerben.gzbotii: Szép lett, jól néz ki feketében.
-
trassher
addikt
G astrások gyári téli gumi méret? Nincs 1.4-hez való szervízleírásom és neten is kb 26 féle méretet találtam. 185/65 R15 megfelelő? Most is ekkora méret van rajta.
Ma megoldottam a kulcsház ügyét is. Nem érdekel hogy nincs opel jel hátul, ellenben óccsóért volt. 1600 pénz postával. Ha 1 évig jó már akkor is megérte.
-
trassher
addikt
Én is gyárit akarok de több helyen többféle adatot találtam ezért kérdeztem inkább.
Használt gumi nem jön szóba mivel nem egy horror összeg ez a méret. Nem x5-ös bmw ez hogy 500K legyen felgumizni a legolcsóbb gumival újonnan.Szerk.: 15.000 darab max. Ennyiért ahogy nézem már van normális gyártó.
sitotomi: Nokian azért elég prémium gyártó és meg is kérik az árát.
-
trassher
addikt
válasz
sitotomi
#33405
üzenetére
Vásárosnaményban és adatlapod alapján neked az elég messze lenne egy autóglancoláshoz.
G astrára milyen méretű téligumit javasoltok? Nekem most 185/65R15 van fenn de futózott és cserélném. Mekkora méretet ajánlotok 15-ös kerékre?
tboy93: Igen ami fontos az a komfort és az alacsony gördülési zaj de a tapadás az elsődleges. Hankook gumit ajánlottak gumisok de nincs még tapasztalatom a márkával.
-
trassher
addikt
válasz
sitotomi
#33389
üzenetére
Már lassan 2 éve autókozmetikába hordom az itthoni autókat. Ja barátom csinálja egy alkalmazottal. 1000szer jobb mint egy gépi mosás vagy benzinkúton "sterimózás". Ha jó szakember aki csinálja akkor látni fogod különbséget. Mekkora autóról lenne szó? Arra készülj fel hogy egy polírozás nem 1-2 óra, inkább 15-20.
-
#33379
trassher
addikt
McDoug6lak
#33370
trassher
addikt
válasz
McDoug6lak
#33370
üzenetére
Ejj ha hamarabb láttam volna amit írsz akkor befordultam volna nyiregyre.
És köszi a felajánlást, lehet élnék vele. Debrecenben 3 papírboltból 2-ben nem volt, a harmadikban pedig azt se tudták mit keresek. G astránál az normális ha világítani kezd a tankolást jelző lámpa majd 10 km után már villog is?
-
trassher
addikt
Természetesen kaptam forgalmit, már át is írattam az autót. Az eladó nem a tokjában adta hanem a törzskönyv mellé volt berakva. Okmányirodában nem adtak tokot hiába új a forgalmi. Nem elég hogy időpont ellenére is majd egy órát álltam még tokot is én vegyek. A 41700 forintba amit otthagytam nem fért bele egy nejlon 'acskó
-
trassher
addikt
-
trassher
addikt
válasz
Findzs
#33342
üzenetére
Ennyit nem adnék érte. Ennyiért van fent kompletten elektronikával. Szerintem marad az utángyártott ház a mostanit meg berakom fiókba. Jó lett volna olyan amiben benne van a jel is de nem fontos annyira hogy kiadjak érte ennyit. Csak az bosszant kicsit hogy vaterán van fent olyan amilyet keresek de csak 3 gombosban.
lazlogogola: Az én váltóm akkor nyiszog amikor magamfelé húzom hogy feltoljam 1-be vagy R-be. Szerintem csak meg kell fújni kicsit wd40-el és jó.
-
trassher
addikt
válasz
Mikuland
#33338
üzenetére
Az lenne a legjobb igen de úgy néz ki hogy eléggé mission impossible a dolog. A keresés közben arra jutottam hogy nagy eséllyel nincs gyári fullos ház csakis elektronikával. Valószínűleg az opel úgy gondolta hogy a gombok használódnak csak így a felső fedélre lesz kereslet. Nagy az esély rá hogy be kell érjem utángyártottal. Elég hülyén nézne ki ha a felső rész zsír új lenne, az alsó meg szarrákopott.
-
trassher
addikt
Kérdés hogy milyen a hátsó fedél. Sajnos arról szinte sehol nem mellékelnek képet. Holnap felhívok pár helyet hátha szerencsém lesz.
Kerestem kulcstartót is de nem nagyon tetszett egyik sem. Olyan lenne jó mint ami itt van, a VW motorsportos. Nem szeretem a fém kulcstartót slusszkulcson, csak veri a műszerfalat ha olyan az út. Tudom, vannak igényeim.
Létezik hogy ha bemegyek egy szalonba ott tartanak ilyesmit? Bár ha jól gondolom ezeket reklámcélra szórják szét. -
-
trassher
addikt
Srácok esetleg tud valaki helyet ahol lehet venni g astrához 2 gombos kulcsházat, gyárit? Csak maga ház kell mivel az enyém mindkettő kopott, az egyiken a nyitógomb ki is van szakadva. Amiket találtam azok mind utángyártottak, a hátsó felén nincs bennük a márkajelzés.
-
trassher
addikt
Gyerekek rájöttem mi okozta a fogyasztást. Első kerekek 1,9 bar, hátsók 2 bar.
Elsőket felfújtam 2,4-re, hátsókat 2,8-ra gyári értékre és láss csodát a gumi sokkal csendesebb lett és 4 személy + csomagokkal minimális mutató mozdulás. Ez sem mérés természetesen de a lapos gumi mint tudjuk növeli a fogyasztást.KillHates: Nekem nem igazán jönnek be az új mergák, nekem úgymond túl sok főleg belül. Prémium németek közül csak az audi. A bmw a vicc kategória. Viszont a régi mercik azok igen.
W124 s500 a ami napig megindítja a nyálelválasztásom. -
trassher
addikt
válasz
KillHates
#33305
üzenetére
Jó kis gép lesz. Ugyanilyen kasztnis e320 cdi-hez volt szerencsém sokszor mivel egyik barátomnak olyan van. Azzal a motorral szerintem már kicsit sok is magyarországra kivéve ha van blokkolója az embernek. Pont hűtőről beszéltek és eszembe jutott hogy ebben a merciben a ventillátor 150K újonnan mivel elektronikával együtt adják. Bontott ki tudja milyen, az elektronikát pedig nem lehet belőle kiszedni úgy hogy utána működjön is.
-
trassher
addikt
Egyetértek azzal amit írtok, én sem biztosnak vettem ezt az okfejtést csak egy viszonyításnak. Majd ha a teletank kiürül akkor kiderül.
Most hívott a szerelőm hogy mindenképpen le akarom e cserélni a vezérlést. Azt mondja olyan új hogy még a felirat sincs megkopva sehol és a fogak is jók. Gates szett van most rajta, azt mondta ha az övé lenne nem nyúlna hozzá csak majd 20.000km után. Abban maradtunk hogy ha jó akkor nem kell cserélni hiába használt autó, megbízok benne na meg miért beszélne saját maga ellen. Neki az lenne a pénz ha lecserélnék. A szett és a pumpa árából + pár ezerből veszek 4 téli gumit a futózott rettenetek helyett és kész is a téli felkészítés.
-
trassher
addikt
válasz
KillHates
#33256
üzenetére
Köszi!
Hótálcán már gondolkodtam én is meg egy csomagtértálcán is. Ha úgy alakul majd privátban szólok bár nem tudom merrefelé laksz, lehet meg se érné elpostázni.
Holnap lesz cserélve:
-vezérlés (conti)
-vízpumpa (ruville)
-gyerták (gm)
-olaj (aral blue tronic)
-légszűrő, olajszűrő, benzinszűrő (wix amit mint márkát nem ismerem), pollenszűrő már cserélve
-hűtőfolyadékLaciCRM: Kimentél vele tankolni alatt azt érted hogy ukrjanába?
bajaki: Kipróbálnám mint a swift-el hogy mennyit megy még el tartalékról de ahogy olvastam nem szereti az autó ha kiürül a tank. Levegős lesz és le kell légteleníteni, ennyit nem macerálok vele.
-
trassher
addikt
válasz
#81556480
#33239
üzenetére
Tudom, ez csak következtetés volt.
Hetek kérdése és kiderül a mennyiség.
Azt viszont nem tudom ennél a típusnál hogy működik a "tartalék", amikor kivillan a tankolást jelző lámpa. Azt sikerült eddig kiguglizni hogy ha elkezd világítani akkor még 100 km-re elegendő az üzemanyag. Ezzel kapcsolatban milyen információitok vannak?bajaki: Annyi hibája bármelyik másik autónak lett volna jó eséllyel. Az enyémnek is vannak kínjai bár főleg esztétikai és pár utastérben lévő dolog amit sok ember nem venne figyelembe.
-
trassher
addikt
Én azt veszem nullának ahol épp áll. Suzukinál általában mikor mentem tankolni 3-4 liter volt benne. Megadtam a km-t és mennyiséget az app-nak az pedig kiszámolta. Jövő héten ha teletöltöm akkor még kell 2 hét mire újra tankolok szóval leghamarabb 3 hét múlva derül ki mennyi az annyi de erős a gyanúm az eddig tapasztaltak alapján hogy simán meglesz a 8L/100Km.
Egy-egy kútra járok itthon és kint is. A kinti kutat azért tudom hogy jó mert ezek voltak a tapasztalatok + nem véletlenül oda járnak itthonról több milliós dízel és benzines autókkal is. Első pár alkalommal nem értettem mit keresnek itt olyanok akik 1-2 éves 7-sel, a6-a8-al vagy épp s500-al járnak de utána megszoktam. -
trassher
addikt
válasz
deicide
#33229
üzenetére
Pedig ha megnézed az arányokat akkor ennyire jön ki. 1/4-ed tank 13 liter, és ránézésre ennek a 4/5-öd része ment el ami 10,4Liter. Persze ez nem pontos csak következtetés. Még nem tolom tele mivel nem jött meg a zöldkártyám (ukrajnában tankolok). Nem kell meglepődni, semmi különbség nincs az ottani és itthoni minőség között. Konkrét kutakat tudok kint ahová MOL kamion viszi a naftát. Fele itthon, másik fele ott kerül ki a tartályból.
Gergőke88: Igen ez alapján. Már pár éve számolok csurig tanktól üresig csak épp telefonos appal. Ez most abszolút szemre belőtt mennyiség de azért úgy gondolom 85%-os pontosság megvan feltételezve az üzemanyagszint jelző pontosságát. De vegyük úgy hogy majd 1/4 tank benzin kellett 120 km-re. Akkor Egy tankkal elgurulok majd 600Km-t úgy hogy még rá is hagytam számolásban? 52 literből azért ez nagyon karcsú.
-
trassher
addikt
válasz
AMD Power
#33219
üzenetére
Épp ez a gondom nekem is. 1.3-as swift 68Le-vel érzetre semmivel sem ment rosszabbul mint ez és cserébe 6 liter felett sosem evett vegyesben még akkor sem ha ütöttem vágtam. 2-esben 105-nél tilt, na ha olyanom volt akkor ezt simán eltoltam bármikor. Ehhez képest ez a 8.3 szerintem irreális de az opel fórumot olvasgatva 10-11 litereket írnak, ott a 8 körüli értékekre már azt írták hogy jó.
-
trassher
addikt
válasz
INMOTEP
#33208
üzenetére
Köszi a linkeket, az első szerintem simán elég lenne nekem.
G Astra 1.4 16V fogasztás
120Km-t mentünk ma este, ebből kereken 100Km főút 90-100-as tempóval. Bejelöltem a lopott képen hogy hol állt előtte és utána az üzemanyagszint jelző. 52 literes tank esetén ez ha jól mutat akkor 8,3L/100Km. Így számoltam kb vásárlás előtt a fogyasztással bár sokallom most kicsit. 90-100-as tempóval mentem főúton szóval még nem is nyomtam neki, városban nem volt se dugó, se más és még zöldhullámot is fogtam. Egy araszolósabb alkalommal simán lenyelne 10-11 litert ami klíma nélkül egy 90Le-s autótól a vicc kategória.
Csak én látom sötéten a dolgot és jobb ha kezdek vele barátkozni vagy van más ötletetek esetleg?
Az előző tulaj rakott bele noname kék színű izzót, hát a cigány calibrák ehhez képest sehol se voltak.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A másik kettő se formára, se rögzítésre nem passzolt az enyémhez. Suzuki után azért érdekes volt látni hogy itt nem csak 8 csavart kell kihajtani meg lehúzni egy kartergázcsövet.
Mikor elolvastam hogy tömítőpaszta is kell inkább hagytam, majd holnap a szerelő megcsinálja.
Úgy gondoltam ez jobb megoldás mint a fényezés. Ugye ha 1 tükröt fényeztetek akkor már a másikat is kell hogy egyszínű legyen biztosan. Ez meg így 5000 volt kompletten a 2 darab anyaggal együtt.
Új hozzászólás Aktív témák
- MWC 2026: csápolt a robot, majd dobott egy hátraszaltót
- Eredeti játékok OFF topik
- Napelem
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Linux kezdőknek
- Kerékpárosok, bringások ide!
- DJI topic
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B660M i5 12400F 32GB DDR4 500GB SSD RTX 5060Ti 16GB Lian LI LANCOOL 207 Inwin 650W
- Honor Magic5 Lite 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Akció! Apple iMac 19.2 i5-8500 Radeon Pro 560X 4GB 16GB 256GB SSD 21.5" 4K Retina
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest