-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#21048
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#21047
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#21047
üzenetére
Egy dolgot nem értek, ebben kérnék egy kis segítséget, vagy inkább megerősítést.
Ha értelmezitek a képet, akkor látjátok, hogy a vezető görgőn(barázdázott) igazából nem is a szíj azon oldala fut, amin a barázdák vannak, így mi a p*cs értelme van ott egy vezetőgörgőnek?
Ez olyan szinten megzavart, hogy a végén már teljesen azt hittem, hogy felcseréltem a görgőket, és ott sakkoztam vagy egy órát ezen... -
#21047
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Ma elvittem kicseréltetni a csapágyakat a generátorban.
Fél órán belül hívtak is, hogy a csapágyakat inkább tartsam meg egy új generátorhoz, hátha még szükségem lesz rá...Állórész, diódasor, feszszabályzó halott. Nem értem, hogy akkor eddig hogy volt elég töltésem...
K.O vagyok már ettől az autótól. -
#21026
KonzolKartel
őstag
myke009
#21025
KonzolKartel
őstag
válasz
myke009
#21025
üzenetére
Nem vagyok egy nagy szaki, csak annyit tudok, ami rám ragadt, de szerintem baromi nagy hülyeség a porlasztócsúcs ezeknél a hibajelenségeknél.
Z19DTH-nál ezek a leggyakoribb hibák(mind volt nálam).
Szerintem két különálló hibád van. Az egyik valószínűleg a váltó. Ennek a darálását hallod. A másik pedig lehet akár az EGR szelep, MAF, vagy MAP szenzor, illetve szívósor kormolódás, és akár még sok minden más, de ez a négy dolog baromi gyakori.
Csináltam egy képet, hogy mit hol találsz. Gagyi, de valamire csak jó
. Gugliból szedtem, a piros karikázás nem én voltam.
Először nézd meg a szívósort, hogy rajta van e a rudazat, ami mozgatja a pillangószelepeket, ha rajta van, akkor is érdemes megfigyelni, hogy rendesen mozognak e a szelepek. Tud e nyitni illetve zárni rendesen.
Mivel az EGR átküldi még egyszer a kartergázt a motorba, így szívósorban hihetetlen mértékű lerakódás lehet, ami kinyírja a szívósort, sőt tovább jut a hengerekbe...
Ha nem a szívósor, akkor nézd meg ezeket, hátha.
Maf, Map szenzort érdemes féktisztítóval(1-1 flakon tutira) kitisztítani. Ecsettel, illetve semmi mással ne érj hozzá, csak a féktisztítóval fújd közelről.
EGR-t szedd le(én le is dugóztam), nézd meg mennyire van lekormolódva. Ha annyira nem vészes, akkor csak tisztítsd ki.
Remélem valamit tudtam segíteni. -
#21022
KonzolKartel
őstag
myke009
#21018
KonzolKartel
őstag
válasz
myke009
#21018
üzenetére
Mikor hallod a hangot? Gáz adásnál is jelentkezik? Ha gáz elvételkor hallod, akkor szinte biztosan a váltó.
Egy csapágyat kell kicserélni, nem nagy tétel.szerk.: Ja, hogy lomha is az autó
. Ehh. EGR, MAF kipucolás volt?
Hibakód van? Ha nem olvastátok ki, akkor nézd meg magad.
Fék+padlógáz és gyújtást rá, ekkor kidobja a hibakódokat.szerk2.: pedig a jelenség amit leírsz, az váltó csapágy gyanús, de attól elm. nincs teljesítmény vesztés.
-
#20934
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Valakinek ötlet, hogy a vákuum hiányt hogyan tudom a legegyszerűbben ellenőrizni?
-
#20914
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Na, itt vannak az ígért képek a szívósor felújítás folyamatáról.
Nem akartam telerakni a fórumot a képekkel, így albumban tudjátok megnézni.
[link] -
#20899
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Fél órája lettünk kész
. Tökéletes lett a felújított szívósor. Ledugoztam az EGR-t is. Map szenzort cserélnem kell. Kis baki történt s szívósor szétszedéseénél, és elállítódott a vezérlés, úgy hogy egy darab jelölést nem készítettünk...Remek móka volt vissza játszani azt is. Meg lett bojgatva rengeteg görgő, feszítő, aminek a vége az lett, hogy csapágyas lett valamelyik. Van valami egyszerűbb módja annak, hogy kiderítsem, hogy melyik szart be azon kívűl, hogy egyenként kiszedem, és meghallgatom őket? -
#20867
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Egy laza 4 óra alatt szétszedtük, illetve fém tisztára takarítottuk. Kb. 1cm vastagon állt a lerakódott kartergáz.
-
#20865
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Darabjaira szedtük ma a motorteret, hogy kiszedjük a szívósort, illetve ledugózzuk az EGR-t.
EGR az lópikula meló, na de a szívósor kiszedése...Na azzal elment az egész nap.
Sajnos katasztrofális állapotban van. Jelenleg így hogy úton van a lendkerék illetve a kuplung, nincs keretem most a szívósorra.
Rengeteg böngészés után találtam egy lengyel szakit, aki csak ezek felújításával foglalkozik(fiat-gm szívósor).
Végül arra jutottunk, hogy megcsináljuk mi magunk, egy esztergályos segítségével.
Amúgy itt mutatja be a szaki az egyik még kezdetleges megoldását, ami már fényévekkel strapabíróbbnak tűnik a gyári megoldásnál.Ha valakit érdekel, akkor majd beszámolok az eredményről, illetve képeket feltétlen készítek.
-
#20835
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20834
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20834
üzenetére
Reggelre eltünt a hibakód, de ugye vissza állítottuk az eredeti széthullott állapotba.
Beszéltem közben egy nálam a témában jártasabb személyel. Szerinte szerinte az volt a gáz, hogy magára a szelepre rögzítettük, nem úgy mint a leírásban, ahol a rudazatra, és vagy van ott egy érzékelő, vagy nem tudott így rendesen forogni.
-
#20833
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#20832
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#20832
üzenetére
Ami lemaradt, hogy kiolvastuk a hibakódot(fék+gázpedál), és P1109-et kaptunk.
-
#20832
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Tegnap nekiálltunk megcsinálni a szívósort.
Az az kis sufni moddinggal a helyére varázsolni azt a rudazatot, ami mozgatja az örvényszelepeket.
Réz lemez, hármas furat, rögzítő alátét, majd a lemez ráhajlít a rudazatra, hogy ott tartsa.
Meg csináltuk, nyomtam neki egy szépet, dolgozott a rudazat, ahogy kell, nyitott-zárt.
Kiszálltam az autóból megnézni, hogy milyen munkát is végeztünk, de ekkor egyszer csak átálltak a szelepek zárt állásba, és kaptunk a műszerfalon egy tengeralattjárót...Amit észrevettünk, ha még egyből indításnál adok nagyobb gázt, akkor dolgozik rendesen a rudazat, egészen addig, amíg nem hagyom le esni a fordulatot alapjáratra. Ekkora nem fúj mellé, nagyon szépen dolgozik a szívósor.
Azóta akár kivesszük akár vissza rakjuk a rudazatot a tengeralattjáró ott marad, és le tilt az autó 3.000-es fordulat körül.
Ha a sufni moddingos rudazatot bent hagytuk, akkor zárt állásba helyezi az összes szelepet, és onnantól ömlik a motortérbe a kartergáz.
ECU reset kéne? Vagy inkább egy jobb szerelő?
-
#20821
KonzolKartel
őstag
adorjant
#20818
KonzolKartel
őstag
válasz
adorjant
#20818
üzenetére
Sajnos igen.
Nagy baklövés volt ez az autó. Bele estem nagyon a tipikus "iskola példába", hogy hogyan is verik át az embert az autópiacon.
Bár mondjuk magánszemélytől vettem, aki mindig azt mondta, hogy Ő nem tud semmit, hogy milyen papír kell az átíráshoz stb., mert nem ért hozzá, Ő csak használta az autót.
Amikor a konkrét adás-vétel történt a házától lejjebb egy utcával akarta megírni a papírokat. Azt az utcát nem találtam meg, de az autót kiszúrtam egy udvarban. Hívtam a srácot, ki is jött, be engedett.
Tele volt aggatva a belső kerítése rendszámokkal(nagyság rendileg láttam vagy 50db-ot).
Biztos nem ért hozzá.Mielőtt elhoztam kicserélte a gumikat a felnin, illetve az akkumulátort is
.
Az akksi amit berakott cellazáras volt. A gumik elöl még elmennek, de a hátsók 2006-osak voltak, és futómű kopottak.
Mindezt persze csak pár nap múlva vettem észre. -
#20815
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20813
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20813
üzenetére
Passzolom, majd holnap felhozom és csinálok róla képet.
Mondta a márkaszervizes, hogy jöjjek be, és megmutatja. A gyertyák mellett volt valami 15-20cm hosszú, és kb. 1cm széles fém, amin volt talán 4 ?felfogató csavar?, és az egészet be borította a fekete motorolaj. Azt mondta, hogy ott már szivárog az olaj, és mellé fúj a turbóm is.Talán ez lehet az:
-
#20812
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Nem rég jöttem a szerelőtöl. Mind a négy izzító gyertyám elszállt. Sajnos közben elszomorított, hogy a szívósorom teljesen szét van hullva. Meg mutatta, és tényleg van lejött a teteje :?. Remek. Kuplung, lendkerék, szívósor...
-
#20808
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20803
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20803
üzenetére
Hát, eléggé elszomorító az ára egy szettnek.
Bárdinál 374.000 amiből ugye lejön 40% így marad 202.000
Ebay-en ugyan ez a szett 148.000-re jön ki UK-ból.
Ez már egész baráti, ha jó az én motoromhoz, amit így egyelőre passz.
Z19DTH-t írják, de az enyémet nem. Z19DTJ az én motorkódom. -
#20796
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#20795
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#20795
üzenetére
Hát, így már nagyon nem volt az év vétele ez az autó. No mind1. Érdemes külföldről(ebay) megvenni a lendkereket?
-
#20792
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Ilyen hangot hallok, ha sebességben gurulok. Lendkerék?
Eszméletlen durva fogaskerék hangja van, miközben sebességben gurul az autó.
Berakom üresbe, a hang megszűnik. -
#20701
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#20700
KonzolKartel
őstag
-
#20699
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
az istenért nem akar kijönni egy izzítógyertya sem. van valami trükkje?
-
#20696
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20695
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20695
üzenetére
Uhh, jól hangzik. Köszönöm. Már rá is bideltem, de most 85fontnál kiszálltam. Valaszeg valaki 100fontig állította be. Annyiért meg itthon is találtam.
Esetleg erről vélemény?http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?itemId=300832794000&index=1&nav=SEARCH&nid=89540564381
Telefonról vagyok és nem tudom a link kódot fejből.
Ha jól értem, akkor ez nem bőr. De ez annyira nem számít, mert a régit most akartam bőröztetni valamikor, mert két helyen ki van szakadva. -
#20693
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#20691
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#20691
üzenetére
De, Alpine fejem van, de nem tudom vele vezérelni a BC-t. Vagy esetleg lehetséges?
JimTonic:
Én úgy tudom, hogy elég könnyen kivitelezhető a két fejegység. Nem akarok most hülyeségeket írni, de majd holnap vissza keresem, az auto hifi topikban ezt javasolták, mint megoldás.Nem multi a kormányom. Bonyolult egy ilyen kormány beszerelése vajon?
-
#20690
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Azon agyalok, hogy hogy kéne megoldanom ezt a BC dolgot.
Ki lett cserélve a fejegység, és mióta bejöttek a hidegek állandóan csak a "csúszós út" feliratot látom...
Szóval el kéne valahova helyeznem a gyári fejet. Kesztyűtartót nem akarom erre feláldozni.
Ötletek? -
#20680
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Esetleg valaki tudná értelmezni a hibakódjaimat?
Ma írtak az opel fórumon, hogy fék+gázpedál, majd rá a gyújtással ki listázza a hibakódokat.
Ezek jöttek elő:
ECN 007071
ECN 210870
ECN 05007E
ECN 05007F
ECN 213971
ECN 065070
ECN 038008
ECN 000252
ECN 110908A problémám még mindig a hidegen nehezen indulás.
-
#20633
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20632
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20632
üzenetére
210.000 valós, végig vezetett szervízkönyvvel elméletben. Kuplungolásnál esetleg a kinyomócsapágy hangját hallom, mást szerintem nem.
Szenvedek vele én is. Hidegen ömlik belőle a füst. Arról nem is beszélve, hogy reggelente, nem nagyon akar indulni, bár reménykedem, hogy a szerelő csakvalami gagyi naftával tankolta meg, de kétlem. Most mindig harmadik kísérletre röffen be. így szoktam véghez vinni:
Gyujtás, izzítást megvárom, próba(7-8mpig), gyújtás le-fel, izzítás megint, majd gyujtás le, izzítás és próba(itt még nem röffen), majd gyujtás le-fel, izzítás és indítózás(itt olyan 5-6mpnèl indul a motor).Ez az első dízelem, sokat nem konyítok hozzá. Ráadásúl 1,5 hónapot állt a kárügyintézőnél, így nagyjából 2, max 3 hétig használtam eddig az autóm.
Ő azt mondja, hogy a lendkerekem nagyon gáz, de amikor elhoztam nem tudta reprodukálni a hibát, bár pont amikor indultam vele, akkor szólt utánam, hogy na most hallottam e(gondolom akkor kuplungoltam). Kereszt fiam apja autó szerelő, de inkább csak a régebbi autókkal van "jóban", és Ő is azt mondta, hogy valami kuplungolásnál nem oké, de Ő a kinyomócsapágyat mondta. -
#20631
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20618
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20618
üzenetére
na, meghallgattam.
fekvőrendör csak pár darab van a városban, és azok is inkább csak kidudorodásnak nevezhetők.
Csúsztattam összevissza a kuplungot, de a dízel motorjáráson kívűl semmi egyebet nem hallottam.
Gondoltam, lehet lópikula ez a "fekvőrendőr", így megnéztem padkánál,nagyon enyhe emelkedővel. csúsztattam ott is a kuplungot gázzal, gáz nélkül, de semmi. Akkor lehet mégsem ez a baja? 2004-es,előző tulaj állítása, és a szervízkönyv szerint sem volt még cserélve a lendkerék. -
#20620
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20618
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20618
üzenetére
köszönöm!
Lenne még egy gondom.
Ma reggel eléggé nehézkesen akart beindulni az autó. Most vettem bele új akksit, mert a régivel már nem is izzított. Most az új akksival izzít, de ennek ellenére reggel csak a második próbálkozára röffent be. Ez normális, vagy rá kéne nézni a gyertyákra? -
#20614
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Azt mondja a szerelőm, hogy sajnos cserélnem kéne a kettős tömegű lendkereket.
Milyen hangot kéne hallanom, és mikor?
Most azt vettem észre, hogy amikor sebességben gurulok, fémes hangot hallok néha.szerk.:
H astra 1.9 CDTi -
#20486
KonzolKartel
őstag
_seth_
#20480
KonzolKartel
őstag
válasz
_seth_
#20480
üzenetére
Nekem teljesen ugyan az a szitu, mint az ezelötti koccanásomnál. Lámpa átvált sárgára, elöttem lèvő nem fèkez, látszólag át akar menni. Mivel siettem így úgy gondoltam átmegyek èn is. Erre az meggondolta magát ès lesatuzott. Az Ö autója sokkal jobb műszaki állapotban volt az enyèmnél, így Ö meg tudott állni. Nekem ezzel a csere autóval esèlyem nem volt rá
.
Most már megtanultam, hogy hiába kell sietnem, sárgán többet csak akkor megyek át, ha nincs elöttem senki... -
#20478
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Mennyi lehet egy 98-as G astra caravan első elemeinek a reális ára?
Motorháztető, hűtők, első lökhárító, tüzfal, keresztartó, asszem talán ennyi.
Fogalmam nincs, hogy mennyivel mehettem az ütközésnél, mert nem működött benne a km óra.
Én úgy 20-30 között saccolnám. Fék az szinte semmi nem volt az autón, a gumikról meg ne is beszéljünk.
A kárügyintézős(Övé az autó) kb. 100e-t mondott rá, de azt mondta, hogy ez nagyon csak saccolva.1,5 éve van jogsim, az első egy évben semmi balesetet nem okoztam, most meg 2 hónap alatt kettőt, és mind a két esetben ugyan az volt a szitu
. lehidalok. -
#20466
KonzolKartel
őstag
realmadrid
#20464
KonzolKartel
őstag
válasz
realmadrid
#20464
üzenetére
Bonyolultabb a hagszóró csere sokkal, mivel ha már cserèlsz, akkor azokat a kábelnek nem nevezhető valamiket is cserèlni ildomos. Na az meg fúrös faragós a H astraban.
-
#20410
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#20409
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#20409
üzenetére
Hm...Azt hittem ez ilyen alap dolog. Egyik jó barátomnak gyerekkori barátja ez a kárügyintéző srác.
Több csere autójuk is van ilyen célra, ezért is gondoltam, hogy ez ilyenkor alap.
Amúgy nagyon korrektek, csak nálam még komplikációk vannak, így nem tudom mikor kapom vissza az autóm. Friss autó, és az első hónap után egyből sikerült koccanom(én voltam a hibás), és még nem rögzítette a casco-s biztosítóm a kartonom(1 hónap alatt...), így várhatok amíg rögzítik, mert azt mondja a srác, hogy ha nem várom meg és le jelentem a kárt, akkor inkább elállnak a szerződéstől. Pedig nem egy nagy kár, legalábbis én úgy gondoltam, és többen azt is mondták itt is. Én 25e-ért vettem egy új hűtőt, beszereltem és ennyivel le is tudtam. Erre múlthéten kimentünk ehhez a sráchoz, és Ő egyből rávágta, hogy ne legyek hülye, van casco-m, ez a kár legalább 400.000e-s...Az mondom szép...A cég amúgy Budapesten van és Raiders-Car név alatt találod Őket.
-
#20408
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Teljesen rosszul vagyok ettől a csere autótól, amit a kárügyintéző adott, amíg csinálják az enyémet...
Alapjáraton sokszor pörgeti magának a motort 1500-2000 fordulatig.
Összevissza dadog, ráz. Néha eszméletlenül túl pörög a motor(ilyet még nem láttam). Felváltok 2ből 3ba és pikk pakk 5.000pörög a fordulat. Check engine állandóan világít. Fékbetétek teljesen el vannak kopva. Nem működik abszolút semmi vissza jelzés, illetve km óra sem.
De amitől tényleg ki borulok, hogy benyomom a fűtést, és két perc múlva olyan pára lesz, hogy tényleg semmit nem látok. Szóval lehet dideregni a verdában.
És hetente kétszer kell fújni a jobb elsőbe, mert ereszt...Hogy a pi*sába lehet ilyet csere autónak adni?
Ma fel is hívtam a csávót, hogy adjon egy másik autót, mert ezzel nem megyek ki jövőhéten prágába.
-
#20321
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Az előző autómban ha levettem a gyújtást, akkor automatikusan levette a lámpát.
H astra-ban megoldható ugyan ez?Itt az 1.-es az szinkronnak számít? Mert szinte csak álló helyzetben tudom egyesbe rakni, különben kattog, recseg.
-
#20249
KonzolKartel
őstag
Rics22
#20247
KonzolKartel
őstag
válasz
Rics22
#20247
üzenetére
Nekem pl H astrám van, és én is gondolkodtam hasonló cuccokon alibabáról.
Én egy 2din-es NAVI-is fejet akartam onnan venni, de végül le tettem róla, mert minőségibb zenét akartam.
Rendeltem már jó pár dolgot onnan, de ezek elég gyér minőségi cuccok szoktak lenni.
Amúgy garanciát szinte biztosan vállalnak, bár gariztatni elég körülményes, de megoldható.
Leírás alapján iszonyat jó cuccnak tűnik.
Zenei téren biztosan nagyon nagyon szarul fog szólni, de ha nem vagy zene buzi, akkor akár be is vállalhatod.
Kicsit fura. Az egyik képen gyári DVD 90 van az egyiken meg a kínai cucc.
Szívesen megnéznék egyszer egy ilyen cuccot. Ha megveszed, és pesti vagy egyszer összefuthatnánk, rá csekkolnék.Szerelés nem lehet egy nagy cucc, főleg haa van hozzá affinitásod, és kiszedő villád. Ahogy látom a csatik stimmelnek(legalábbis az enyémel: 2005 1.9 cdti)
-
#20225
KonzolKartel
őstag
bambano
#20224
KonzolKartel
őstag
válasz
bambano
#20224
üzenetére
Nálunk a felniközép, illetve az emblémák lopása a menő
.
Az előző autómról(147 alfa) a gyári felni közepeket, és az első, hátsó emblémát is lelopták.
Ezen még megvannak(kop-kop).Nem tűnik nagy tételnek, de mégis az. Főleg ha gyári cuccokat akar az ember a helyére...
Ez ellen aztán meg sehogy nem védekezik az ember, az autót meg megcsúnyítják... -
#20187
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#20185
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#20185
üzenetére
Az okè, hogy 40-nèl 4-esben erőtlen. Csak nekem 1-esben 10-nèl is rángatott. 200-300mètert ùgy tettem meg, hogy vègig rángatott, ès olyan volt, mintha le akarna fulladni. Hiàba vàltottam akàrhova, hiàba adtam nagyobb gàzt. Rángatott, ès fulladozott. Igaz, hogy mèg csak egy ève vezetek, de ilyen mèg nem volt.
-
#20184
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Elég fura dolgot produkált ma a szekér.
Bementem a körforgalomba 3-asban, tudom, hogy ez kicsit kevés neki, de néha csinálok ilyet ha egyedül vagyok a körforgalomban. Elkezdett fulladozni, rángatni. Gondoltam adok neki egy kis gázt, és letudva. Nyomtam neki egy kicsit többet, de ugyan úgy rángatott. Vissza 2, rángat tovább, és fulladozik, na mondom WTF. Lelassultam vagy 10-re, vissza 1-es, de továbbra is fuldokolt(nem tudom rá a jó szót, talán köpködött), erőtlen volt. Bementem az első utcába, leparkoltam, leállítottam és pár másodperc múlva indítottam újra, és ekkor már nem produkálta a hibát..
Ez mi lehetett? -
#20124
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20122
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20122
üzenetére
Lehetne forrasztani, de inkább megtartom talonba. Az előző autómban egy szerencsétlen vontatásnál eltört a hűtő, forrasztva lett, és rá pár hónappal később szépen lassan elkezdett szivárogni. Opelt felhívtam, de Ők azt mondták, hogy hívjam fel a szakszervizt, ahol szervizelni szoktam az autót.
Calogero:
Az lesz, holnap rájuk telefonálok. Köszi -
#20121
KonzolKartel
őstag
fero02
#20120
-
#20119
KonzolKartel
őstag
fero02
#20118
-
#20117
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#20116
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#20116
üzenetére
Nem tudom, hogy mi alapján kéne belőni, hogy melyik hűtő is kellene az én autómba.
2004.09 Opel Astra H
A szerelő kívülről ezeket a méreteket lőtte be:300x380x600
Ilyet nem is találok... -
#20109
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20108
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20108
üzenetére
Nem folyik, nagyon lassan csöpög. Mentem ma vele vagy 50km-et, mire észrevettem, a dolgot.
Gyenge füst jött a motortérből, és akkor láttam, hogy nincs vizem.Nemrég is mentem vele, kb. egy 10 km-et, de nem folyt el a víz. Még mindig bőven volt a tartályba, amikor hazaértem.
-
#20107
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#20106
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#20106
üzenetére
Sok jót nem mondtál, sőt.
Van casco-m. Ilyenkor mi a teendő? Azért holnap kiveszem a szerelőmhöz(nem számlaképes), hátha csak valami kisebb hiba, bár szerintem sajnos igazad lesz. A lökös kb. középen repedt meg.Ilyenkor azért vajon hűt annyit a hűtő, hogy elmenjek vele egy 20km-ert a szerelőhöz?
-
#20105
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
remek. tegnap lesatuzott elöttem az idôs néni a sàrgànàl, és neki koccantam. lökös egy helyen picit megrepedt, és ennyit làttam.biztonsàg kedvéért azért felpattintottam ma az elejét, erre üres a víztartàly.
ràtöltöttem, és szépen lassan csöpög el a fagyàlló. vízhûtô megrepedhetett? jò lenne, ha csak egy csô lecsúszott vna. mind1, majd holnap a szerelô megmondja. -
#20100
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Van rá mód, hogy a BC-t vezéreljem, miután kiszedtem a gyári fejegységet? Gondolok itt valami adapterre, vagy panelre, amin lehet vezérelni. Vagy ilyen nem létezik, csak én örülnék neki?
-
#20089
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Persze a lényeg amiért írtam ide, azt eddig elfelejtettem feltenni.
2004-es H Astra-m van, 1.9-es diesel. Egy hete hoztam el, és reggelente nehezen indul.
Ma már az lett a vége a dolognak, hogy le is merült az aksim az eddigi indítózások miatt.
Izzító lámpám nem villan fel gyújtásnál. Cserébe viszont az első kb. 1km-en végig ég egy autó szimbólum, aminek a közepén merőlegesen van egy villáskulcs. Gondolom ez azt jelenti, hogy menjek szerelőhöz.
Valószínűleg az izzító gyertyákat kéne cserélni? 4db izzító gyertya van benne, vagy csak 1db?
-
#20087
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#20086
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#20086
üzenetére
Közben kiderült, hogy van itt esztergomban is, ha szükséges.
-
#20079
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Megtudnátok mondani, hogy egy Opel Astra H-ban mekkorák a gyári hangszórók?
. Gugliból szedtem, a piros karikázás nem én voltam.
. Ehh. EGR, MAF kipucolás volt?
.
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Steelcase Think v2 - irodai forgószék
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Disney gyerek elefántos falióra
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Samsung Galaxy S20 Ultra / 12/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Samsung Galaxy S24 FE 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Dell XPS 13 9300 i7-1065G7 8GB 512GB FHD+ 500nit! 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4621
- Dell Latitude 7280,12.5",FHD,i7-6600U,8GB DDR4, 256GB SSD,WIN11, 2 KAMERA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest