-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#81556480
törölt tag
Nekem tetszik!
Faceliftes. A hálásabbik szin, egy polir utan gyonyoru lehet.
Szerintem van benne szervo csak nem irtak bele !
Tetokarpit is rendben van pedig az típus betegség.Előfordulhat hogy lesznek vele gondok. De nem mai csirke es roppant olcso az új vagy akar a bontottt alkatrész is. Szelepdekil kicsit olajpárás lesz a műanyag alatt es a leömlő felett attol nem kell megilyedni.
-
-
#81556480
törölt tag
nekem x16xel van azaz 1.6 16v ecotec vectra, ilyen van az F astrába is . meg van a családban F astra is 17 éve. szóval mindent tudok a két dologról.
Eszi az olajat ,ez viszonylag normális. csak az a kérdés mennyit.
én régen szerettem az F astrát, most a vectra után hiányzanak az alap komfort dolgok mert a miénk fapados. De amiben 1.6 van az szerintem legalább szervós, meg ködlámpás meg ilyenek. Én ajánlom. nem rosz gépek az árukért meg az egyik legjobbak a piacon.
Privátot is írhatsz ha van bármilyen kérdésed. Éjszaka dolgozom, nappal tudok majd válaszolni!
-
#81556480
törölt tag
válasz
AMD Power
#34547
üzenetére
Köszi
Hát imádom.
Egy baromira felszerelt családi műhely. Nameg a fater nagyon nagy ász. nagyon komoly műszaki érzéke és rálátása van rengeteg dologra.
Gumizni utálok, úgyhogy azzal szakemberhez forultam ma
Az jónak számít hogy a 18 éves vekibe 270e km után még gyári a talpas és most lesz cserés az egyik ?
-
#81556480
törölt tag
válasz
GLOCK34
#34062
üzenetére
CSak úgy végig futottam ( majd elolvasom)
De az a bosch lapát kb 8 ezer forint.
Én úgy vettem észre most ezek a szerkezet nélküliek a legjobbak. Családban mindenkinek bevált.
Én csak azért vettem bosch-t mert a szerkezet nélküli nem tetszik.Még arra tudok gondolni hogy a németben és nálunk kapható bosch lapát az lehet hogy nem ugyan abból az anyagból készül.
-
#81556480
törölt tag
válasz
trassher
#33431
üzenetére
Nem értek egyet, mint a 15 órás autópolirral sem. vagy 20 ?? ( 4-5 óra max )
Azt tudom hogy a fekete a legkényesebb, de az sem tart eddig. de nem vitatkozni akarok.Láttam is , csináltam is mind a kettőt. Profi eszközökkel (makita ford szám szabályzós flex, és 3M paszta). Egyet végig is ültem és néztem közben beszélgettem a sráccal. Közben az autó vízszintes részeit kézzel vissza is mattította (ezt nem mindig szükséges), mert ott volt a naptól ráégett mindenféle dágvány. Így sem tartott 4,5 óránál tovább.Nem tudom mi tarthat fél óráig egy lámpában. Vissza kell mattítani polirpapírral, majd 2-3 lépcsőben felpolírozni. Ezt normális géppel 10 perc max.
De ezek az én tapasztalataim.
-
#81556480
törölt tag
válasz
bajaki
#33247
üzenetére
x16xel ?? enyém is rángatott amikor szar volt a kipufogó ! Bizakodj hogy megoldódik mert simán lehet. Én amugy még szentül hiszek abban hogy az alapjárati motor is okozhat rángatást. Tisztítás használ neki.
Ha csak ennyi a probléma akkor szerintem ez nem probléma mivel az 500 egy elég nyomott ár !
Hűtő mennyire gáz? enyém könnyezik vagy 1 éve. De nem tulajdonítottam még neki jelentőséget.
-
#81556480
törölt tag
válasz
trassher
#33240
üzenetére
Én a héten kicsit anyagi zsákutcába futottam: kifogytam a pénzből, benzin nem volt, de dolgozni menni kellett. 4 napig jártam úgy hogy szemmel láthatóan nem mozdult a mutató. minden nap (4 nap) úgy voltam hogy ma valahol megállok becsukom és megyek tovább gyalog mert kitankol. 2km oda 2 vissza. 5. nap is szépen hazajöttem, majd még kimentem vele tankolni. Vezetés függő is. én 7 liter !!!! differenciát is csináltam már két fogyasztás között. 5min és 12 volt a max. tehát ezek a dolgok teljesen relatívak. A Te autód is eléggé vezetés függő milyen fogyasztást fog produkálni. Apáméknak a 8 szelepes 1.4 van ( hengerenkénti injektoros ) de ott nem tudom 8 fölé vinni a fogyasztást akárhogy megbántom a gázpedált. a 16 szelepes érzékenyebb erre. Autópályán (szerencsére ritkán járok) 5 személy fullon csomaggal 150-160 átlag = 12 liter. ( x16xel B vectra )
bajaki lemaradtam. milyen autót vettél? mik a gondok röviden?
-
-
#32634
#81556480
törölt tag
Markizmark
#32633
#81556480
törölt tag
válasz
Markizmark
#32633
üzenetére
Pattintsd fel a váltószoknyát . Biztos szét van már kopva ott a rudazat meg a gömbfejek meg minden.- Én wd 40-el szoktam fújkálni.
-
-
#81556480
törölt tag
Elég erős difi van itt az 1500 forintos ártól a 14.000-ig
Van ezek közül valakinek tapasztalata melyik márka ajánlott ??
-
#81556480
törölt tag
1.6 ból akár tök ugyanazzal a motorral szerelt G astra és B veki is van: x16xel. beleülési élményben magasan jobb a vectra, fogyasztásban pedig a G astra a kisebb súlya miatt.
(#32500) TasiA nekem b1 vectrám van, de ugyan ezek benne vannak abban is: ABS, magasságban állítható biztonsági övek, melyek elöl előfeszítővel és erőhatárolóval szereltek. Oldallégzsák az nincs. Aktív első fejtámla azt nem is tudom mi
-
#81556480
törölt tag
válasz
AMD Power
#32495
üzenetére
Én nem régi volvora gondoltam. Vagy akkor egy TANKot. az a tuti
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ha te jobban fogod érezni magad egy G astrában szíved joga, én nem akarom ráderőltetni az én álláspontomat Viszont nekem annyira kommersz, semmilyen az a kocsi, hogy a legfiatalabb G astrára se cserélném el a vectrát. -
#81556480
törölt tag
válasz
AMD Power
#32492
üzenetére
Ha egyszer lesz egy kis krapek akire vigyázni kell, akkor sokkal inkább a vezetési stílusom fog változni elővigyázatosra. Nem hiszem hogy plusz egy csillag fog megóvni. vagy igen? nemtudom. ( de akkor mi van a régi swift tulajokkal ?
) Mert lehet akármilyen törésteszt ha rádhajt egy IFA teli ganéval. Ha meg ennyire fontos a biztonság akkor vegyél VOLVO-t. itt már sokkal nagyobb a kontraszt mint B veki G astra között. -
#81556480
törölt tag
Tomyoy-al mi történt? Ő vágta tetőre azt a vekit amit oly sokat szerelt. pár napja írtam neki de nem válaszol. lehet már nem nagyon jár ide fel.
Nekem is kellene hátul felső szilentet cserélni. annak a praktikájára lettem volna kíváncsi. Nem drága, megcsinálnám itthon. Úgy láttam ő kiszerelte a teljes futóművet, de nekem csak az a hibás. kérdés kifordul e a kerékagy fölé, hogy ki tudjam préselni.
#32407 Bocsek, a csomagtér tálcát nem adod nekem ?
-
#81556480
törölt tag
válasz
erikke17
#32241
üzenetére
most van nagy oltáshullám az opel csoportba a facebookon, ezért félve írom
, de a saját emelőjével is megemelheted és úgy mozgasd meg . fel, le, oldalra stb. astrát én szemtelenül szar úton használtam és csak kormány összekötő gömbfej ment ki talán 1x meg egy szilent, de az koppant ahogy változott hogy melyik oldalt kapja a terhelést. ha lassan mész és kicsit kopog mondjuk befutónak a beton csikjain vettem én észre először, akkor lehet toronycsapágy is. Ezeknek a találgatásoknak így tényleg nem sok értelme. -
#81556480
törölt tag
-
#81556480
törölt tag
Na gyerekek én meg bele kezdtem a nagygenerál & ráncfelvarrásba.
Generál:
-olajcsere, szűrőcsere
-benzinszűrő
-pollenszűrő
-szelepdekli tömítés
-lengéscsillapítók és rugók
- kettő első gumiráncfelvarrás
B2
- csomagtérajtó,
- első lökös
- hátsó lökös
- lámpák
- küszöb spoilerek
- színre fújt kilincsek
-jobb hátsó zár csereMinden kezdeti és folyamatban lévő rozsdásodás megszüntetése.
a küszöb és hátsó kerékjárat találkozásánál mind a két oldalt kivágtam, kihegesztettem, rozsdagátló alapozó majd befújtam.A jobb hátsó kerékjáratnál nagyobb volt a baj:
Volt a kerék felől is probléma:
Ezt nem hegesztettem , de majd leírom a folyamatot a logouton, így láttam célravezetőbbnek a dolgot. Szegecs fogja be a mind a két oldalról alapozóval majd alvázvédővel kezelt lemezt. Közte a varrat tömítőnek nevezett pasztával kitöltöttem a réseket. így teljesen zár.
A képen még csak az alapozott és szegecselt lemez látható.
Majd csinálok egy ilyen kis logoutos írást képekkel, hogy hogyan is néz majd ki egészbe a dolog.
Rengeteg minden van még hátra. Az összes ajtókárpitot lebontani a kilincs cseréhez, majd ha megjöttek a festőtől a cuccok, felépítgetni a lökhárítókat.
Plusz ki kell vezetékelni az első ködlámpákat, mert eddig az sem volt benne. -
#81556480
törölt tag
válasz
trassher
#32048
üzenetére
Ez a veki amit linkeltél egy rohadt jó kocsi. Én egyedül használom 7-9 liter körül fogyaszt az 1.6
klasszisokkal jobb egy B vectra egy G astránál. Eleve magasabb kategória. Sokkal kényelmesebb, komfortosabb. Én is astra meg vectra között vacilláltam de egyértelműen nem vennék G astrát. Nekem az nagyon kommersz , és közel sincs így felszerelve. Na meg nagyobb. De ez szubjektív dolog. Mint az is hogy sokkal szebbMég annyit hogy a sajátomban 270e km van kb ami valós. És abszolút nem izgat mert semmiféle probléma nincs vele.
-
#81556480
törölt tag
válasz
gzbotii
#32035
üzenetére
hát az enyém x16xel ami majdnem ugyan az csak 1.6 ban. Ennek kivül vana termosztát egy külső házban ( vagyis nálam így van) amikor megvettem nekem is 80-85 körül állt a hőmérséklet, aztán kicseréltem és 90en áll. Ezzel együtt lejjebb ment a fogyasztásom is ! MÉg annyit hozzátennék hogy néhány fokot a hőmérők is csalhatnak.
-
#81556480
törölt tag
válasz
gzbotii
#32020
üzenetére
Volt sok opel a családba ezek a régebbiek. (f astra, B vectra, B corsa) annak 90 fok körül kell lenni de inkább 92. Ha veszel gyári ÚJ termosztátot annak a papírján 92 fok van. Ha nem lennék ilyen hanyag , előkeresném a dobozt és lefényképezném neked. az x16xel 1 literrel többet fogyasztott amikor nem volt jó a termosztát és 80 fokos motorral jártam. Szerintem még a szerviz könyvbe is benne van. Azt majd megnézem neked. De én azt mondom cserélj termosztátot. nem nagy pénz. És meglátod. 70- 80 fok NEM JÓ
vezess.hu, opel fórum, google :
GM , opel motorok normális üzemi hõmérséklet, 80-110°C
ezen belül a te fajtád: 90-92°
(#32021) zolikaDB az oké, de a 80 nem jó, már az az 5 fok is sokat számít. ő meg 70-80at ír.
-
-
#81556480
törölt tag
Elmagyarázod miért kell? (tényleg, a leírtak után kiváncsi vagyok műszakilag mi indokolja)
ki lett véve az egész irányító kar ( ha ez a neve ? ) szerelő lemérte a két végét + menetszámolás. és ugyan olyan alkatrész került bele ( ugyan az a márka). Így nem változott elméletileg semmi. lehetne futóművet állítani . meg akkor már a másik oldalit is cserélni. hogy egy idősek legyenek.
De ki lehet azt cserélni probléma nélkül.Ezt azért is mondom mert a családi F astrában volt cserélve szilent, gömbfej meg talán stabilkar az elmult 10 évben ( ennyi ! ) és 1x elvittem futóműállításra és nem keleltt vele csinálni gyakorlatilag semmit
f astra. nem űrhajó.
(#32000) INMOTEP Szereztem lámpákat, jövőhéten megy a szett a festőhöz aztán épül a gép. Kap új lengéscsillapítókat, olajcsere, minden szűrő csere, tetőkárpit, minden van
Örülök neki, nagyon egybe lesz a gép ( b vectráról van szó ) -
-
#31979
#81556480
törölt tag
KonzolKartel
#31978
#81556480
törölt tag
válasz
KonzolKartel
#31978
üzenetére
leveszed a kupakot és bekapcsolod a lámpát nem szárad ki hamar? örülj neki ha nincs vége a lámpádnak. sok foncsor nem bírja a vizet egyáltalán.
-
#81556480
törölt tag
válasz
Jim Tonic
#30570
üzenetére
Milyen pletyka? Te végig olvastad a cikket ?
A "nemtudom miről volt szó" azt a BMW-dologra értettem.
És érintett opeleket, és van köze a légzsákhoz. mivel off állásba fordult a sluszkulcs úgy nem nyílt ki a légzsák, és nem pár ember hanem pár száz halt meg benne..(#30594) Lomha 8V Egy JÓ klíma ellenőrzés magában vagy 50 perc. Nem a töltés a sok a vákumozás meg a tököm tudja mi amivel ellenőrzik van e szivárgás.
-
#30553
#81556480
törölt tag
diablo1984
#30552
#81556480
törölt tag
válasz
diablo1984
#30552
üzenetére
Nem extra csak ilyen b2esbe nincsen
(igaz mondom láttam de magyarba még soha)Ja astrában is van ilyen
-
#81556480
törölt tag
válasz
INMOTEP
#30550
üzenetére
Egy felújítás előtt állok, motorikusan: olaj, vezérlés minden kopó fogyó izé bizbasz ki lesz cserélve. De a két lököst is le kéne fújni. Mindig is b2-est akartam de amikor vettem nem volt rá keret.
Most el kell dönteni hogy megtartom és átalakítom vagy eladom és veszek egy háromhúsz dezsőt a hárombetűs márkából
-
#30547
#81556480
törölt tag
diablo1984
#30545
#81556480
törölt tag
válasz
diablo1984
#30545
üzenetére
Ez a pezsgőmetál mint a Seth-é
-
#81556480
törölt tag
válasz
Lomha 8V
#30282
üzenetére
Én valami jutub kommentárban beszéltem vele vagy 2-3 éve akkor is azt mondta hogy ki lett már véve a motor.
Bitang lehetett! szeretem a sedan F astrákat. Egy időben még a veki vásárlás előtt volt fent a neten egy 2.0i sport F astra hátul is elektromos ablakkal meg csomó extrával ami F astrába ritka , és kéziváltós volt. Nagyon tetszett, de elvitték mire aktuális lett volna.
-
#81556480
törölt tag
válasz
Lomha 8V
#30274
üzenetére
van a jutubon egy sárga c20let astra ami magyar beszéltem a gyerekkel még régen, de már akkor szétbontották. az azért vidámságos lehet
Csak úgy gondolati szinten kalandoztam hogy a 2.0 turbós motor a vekibe nem lenne rossz. van egy másik amit be szoktak tenni a c20xe talán ? De az nem turbós ugye ?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Azt tudom hogy a fekete a legkényesebb, de az sem tart eddig. de nem vitatkozni akarok.Láttam is , csináltam is mind a kettőt. Profi eszközökkel (makita ford szám szabályzós flex, és 3M paszta). Egyet végig is ültem és néztem közben beszélgettem a sráccal. Közben az autó vízszintes részeit kézzel vissza is mattította (ezt nem mindig szükséges), mert ott volt a naptól ráégett mindenféle dágvány. Így sem tartott 4,5 óránál tovább.
Új hozzászólás Aktív témák
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás 2 – Kajás poénok
- Mesterséges intelligencia topik
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Revolut
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- Autós kamerák
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- Házimozi haladó szinten
- További aktív témák...
- Apple MacBook Pro 14 (2021) 16GB/512GB használt, szép állapot 100% akku , 8 ciklus
- 222 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i5-13450HX, RTX 5050
- Kingston SNV3S 1 TB NVMe SSD VADIÚJ, 3 év NÉVRE SZÓLÓ GARANCIA!
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 4000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- iPhone 13 Pro 128GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4475
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest