-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Sikeresen megjártuk Hollandiát, 2700+ km volt az út. A sas szépen teljesített de van egy visszatérő hibám: Elindulás után (úgy 5ből 1x) olyan mintha kimaradna a gyújtás vagy nem kapna benzint egy pillanatra = betorpan. Csinálta már hidegen / melegen is.
Majd átnézem a gyertyákat. Mást mit nézzek meg?
Hibakód is van:
0571, 1571
Ezek még mindig a féklámpakapcsoló hibái - bár indulás előtt kicseréltem a kapcsoló (és útközben se villant fel a szerviz check lámpa), nem is értem mi a nehézség van vele. Lehet nem törölte ki normálisan a szuper obd-m a hibakódokat?
-
válasz
mephi666
#100135
üzenetére
Még nem értem el hollandiát - vissza volt 400 km - Erlangen-ből hoztak haza (az úgy 800) 160 mátyásért (baráti áron). Semmi baja nem volt egyébként a kuplungnak (már belülről) csak a hidraulika cső gondolta meg magát (pár ezer forintos tétel az olajjal együtt). De sajnos a németeknél nem volt egyszerű szervízt találni. Vagyis találtam persze, 1000 euro-t mondtak rá látatlanba
Azok kib@szták volna belőle az egész váltót szerintem, nehogy javítani kelljen... 2 éves hsz képekkel (a hőmérőt érdemes megnézni)
Jah és az nem a magyar mentő, az a helyi aki elvitt egy opel szervízbe. Most így bele gondolva a haza trélerezéshez még hozzájött úgy 100k - a pár apróság amit még ott kellett költenem (pl.: 2 éjszaka szállás, tréler). No mindegy is, jó buli volt -
Megcsinálgattam mindent apróságot az autón, hétvégén irány hollandia
Ez lesz a 4 és feledik utam oda vele - ügye volt egy fél amikor a kuplung hidraulika cső "zégergyűrűje" úgy gondolta, h nem tartja tovább helyén a csövet - tréleren jöttünk haza Még a kipufogó kifújást kell orvosoljam (ahol a 2 cső összecsatlakozik) és vissza kell tegyem a bal oldali spoilert 
-
-
Van itt egy kérdés ami nem opel de megkérdem hátha van ötlet.
2 fékmunkahengert cseréltünk (jobb elől, bal hátul) plusz 2 fékcsövet. Az autón (elmondás szerint volt fék) most nem tudjuk lelégteleníteni. A kerekeknél ímmel-ámmal jelenik csak meg a folyadék - inkább csak bugyborékol - jön ki a levegő. A betöltő tartályba csatlakozó 2 csövet lebontva (féket nyomkodva) csak éppen, h jön valami. Itt spriccelnie kellene sztem. Ebből nekem az jön le, h már itt (a tartály körül) nem kerek vmi. Mit lehet megpróbálni? -
válasz
cappa72
#99936
üzenetére
Igen, a linken valami nem kóser. Én is az 1.6-ban ültem (sajnos csak vittek). 4500 körül "váltott" a vezérlés azt úgy megindult csak néztem. Egy épített autó volt, nagy dobbal szal hanghatás is társult hozzá. A srác kicsit eresztette is a kanyarokban (városban), hát mitmondjak, nagyon tetszett
-
Azt alapjárati keverékképzés "hibának" gondolnám. Mondod, h 10 mp és megszűnik. Kb. annyit dúsíthat most a melegbe. Nálam reggel van, h rá se dúsít - beindítom és egyből 800-on az alapjárat
Van ott olyan, h beszívott levegő hőmérséklet érzékelő meg valami vízhőfokérzékelő. Ez a kettő tuti befolyásolja az alapjáratot
Én ezeket kicseréltem alapból, pár száz / ezer forintos tételek. Ha jól mérnek abból baj nem lehet -
válasz
peet137
#99754
üzenetére
Telókat Bilstein-t. Nekem is sz@r volt a jobb eleje így én se tudom, h milyennek kellene lennie de ezek még ránézésre is komolyabbak mit a gyári (sachs), vastagabb becsúszószárak pl.
Csapágy: kompletten lett ott cserélve minden Reinweg-re - de, h miért arra azt már megnem mondom
Innen jött (már nincs nekik):
első toronyszilent+csapágy+rugótányér Opel
Febi-t (bilstein) én is preferálom -
-
b vectran az óra alatti panelen milyen visszajelzők vannak? Valami felvillant ott tegnap (inkább mint amikor kontaktos valami és "rezegett" az visszajelző) de nem láttam rendesen. Valami ilyesmi volt talán:
De:
1. b vectra tud ilyet mutatni?
2. ezt ott az óra alatt jelzi?
3. max. 1 éve voltak cserélve a betétek -
-
válasz
peet137
#99650
üzenetére
Nem rossz ötlet, az elektronikát se bántja az alkohol (ha azt teszel a ultrahangos mosóba)
De ha nem az akkor egy pohárba beleállítod és pl. brigéciol, benzin, nitro (ne egyszerre) nyugodtan mehet a szelepig azt had ázzon:
Még jó, h így unatkozom a melóba, h tudok rajzolgatni -
#99626
body007
addikt
Ferrari fan
#99625
válasz
Ferrari fan
#99625
üzenetére
Ha szervóolajat lecserélted elmondhatnád, h sikerült. Honnan engedted le? Nekem az még függőben mert fingom nincs hol kellene leengedni
#99601mohabá 007: Na úgy néz ki élő a hiba. Tegnap világított a szervízlámpa
Az lesz, h veszek egy fékpedálkapcsolót azt kicserélem. -
#99591
body007
addikt
mohabá 007
#99574
válasz
mohabá 007
#99574
üzenetére
-
#99572
body007
addikt
mohabá 007
#99571
válasz
mohabá 007
#99571
üzenetére
Hát képzeld el annyira random, h már vagy 3-4 hónapja nem láttam a check lámpát
Én betudtam annak, h mivel led-esítve van a hátsó fényszóró részleg vmi kontakt miatt be-be jelzett. Akkortájt igazgattam / cserélgettem is az "izzókat" de most tökéletes. De, h most mondod ki is megyek és "lepedálozom" a gépetszerk: na, benne van a hiba
-
#99527
body007
addikt
ricsi8800gt
#99522
válasz
ricsi8800gt
#99522
üzenetére
Kell hozzá egy ilyen fogó ha ez a kérdés:
-
CONNECTOR,INDUCTION MANIFOLD TO SERVO HOSE
6-os pontA lukas kesztyűs haver 3.40-körül veszi le
Egyébként 2 oldalról összenyomod aztán meg húzod lefele -
válasz
Gaga_30
#99391
üzenetére
Csak az oldalról informálódtam:
-CNG kutakat hol fogsz találni?
MAGYARORSZÁGI CNG KÚTHÁLÓZAT
~13 km-re van tőlem egy
- mennyi lesz a hatótáv benzinhez, vagy szinte bármi máshoz képest?
passz. amekkora tartályt beleteszek *
-hová teszed a bazi nagy és nehéz tartályokat?
ez aggályos igen. fél csominak annyi is lenne (b vectra sedan)
-CNG keményen adóköteles, nem olcsó tankolni sem.
Erről nem olvastam az oldalon.* értem már a kérdésed:
HATÓTÁVOLSÁG, FOGYASZTÁS, MEGTAKARÍTÁS
A kiszámítása relatíve egyszerű, mivel egy liter benzint egy normálköbméter földgáz vált ki. Mivel a névleges nyomás 200 bár, ezért a teljes tárolókapacitás húsz százalékát kell (ha a nyomás nagyobb, akkor annak megfelelően többet) figyelembe venni a benzinre való visszaszámoláskor, ha a hatótávolságot akarjuk CNG esetén kiszámolni. Tehát 100 literes CNG tartály húsz liter benzinnek felel meg ökölszabályszerűen. Figyelembe kell venni itt még, hogy a földgázt kilogrammra mérik, mivel ekkor a nyomás nem játszik szerepet. Azt kell tudni, hogy egy kilogramm földgáz másfél normálköbméternek felel meg átlagosan, és ebből kiszámítható a mindenkori aktuális egységárak összevetésével a hozzávetőleges megtakarítás is. A kívánt hatótávolság eléréséhez természetesen visszafelé kell számolnunk. Érdemes a kalkulátorral számolni.
-
-
#99174
body007
addikt
IMIIKE1998
#99171
válasz
IMIIKE1998
#99171
üzenetére
Persze. De ha arra számítasz, h körbe tőröd (parkolás pl.) akkor inkább corsa - abból több van a bontóban alkatrésznek
-
#99068
body007
addikt
mohabá 007
#99064
válasz
mohabá 007
#99064
üzenetére
De jó ez a összefoglaló, köszi
-
-
Tegnap parkolás közben, h teljesen eltekertem a kormányt reccsent / ropogott vmi a kormánykapcsoló felől. Mintha vmi műanyag dolog tört volna szét és azt "tekergetném". Gondolom bontsam le és nézzek bele, de így látatlanul mi lehetett az? Az index ezekután is visszaállt a helyére de meg-meg reccsent ha nagyon alászedtem. Kezembe fog maradni a kormány?
-
#98647
body007
addikt
ricsi8800gt
#98644
válasz
ricsi8800gt
#98644
üzenetére
Ezt a felragasztható "menetfényledcsíkok" is tudják
Ha ezt kell látni a videón -
válasz
gergobaby
#98538
üzenetére
Na ezeket észben tartom. Kezdem a kapcsolóval
#98536 smc: Én ezt vettem toronycsapágy cseréhez:
első toronyszilent+csapágy+rugótányér Opel
Magyarán kompletten. Szétszedéshez meg nem árt egy rugó összehúzó - azt is megvettem -
#98535
body007
addikt
mohabá 007
#98534
válasz
mohabá 007
#98534
üzenetére
Akkor cserés - mert hozza a kódot törlés után is, többször töröltem már
-
#98533
body007
addikt
mohabá 007
#98532
válasz
mohabá 007
#98532
üzenetére
Nekem is van, h elkezd világítani a motorellenőrző lámpám, kivillogtatva a p0571-et kapom. Motor leállítás után eltűnik. Ilyenkor is megnő a fogyasztás?
Így is sokat eszik ezeken a kis távokon, ha az megnő kutat kell kötni mögém -
-
#98440
body007
addikt
janakbacsi
#98439
válasz
janakbacsi
#98439
üzenetére
-
#98339
body007
addikt
mohabá 007
#98336
válasz
mohabá 007
#98336
üzenetére
Milyen jó megfigyelő vagy
Levettem a motor burkolatot (és nem szándékozom visszatenni) és arra van felszerelve a szűrő - így nézhetek neki új helyet. Csak nagy okosan a legnagyobb szűrőt kellett megvennem és nem nagyon látok neki helyet...Tempomatot ne is mond. 2 hete voltam hollandba (3k+ km) már azt se tudtam, h melyik lábammal nyomjam a gázt
Szóval igen, jó volna -
#98332
body007
addikt
mohabá 007
#98328
válasz
mohabá 007
#98328
üzenetére
Köszi az infókat. Én kimondottan szeretem, h régi - magam reszelgethetem, nem egy rakétatechnika
Pont azért írtam a váltót, h lehetne hosszabb (mint a tied, f18), h ne pörögjön már annyira a pályán.
Vezérléscseréről megvan az előző tulajtól a papír - rá is nézek, h mikor volt. Kb. mikor érdemes következőnek? -
Átlátszó olajdekli, szelepfedél
Tök jól látszik, h jár az olaj a motorban -
#98323
body007
addikt
mohabá 007
#98319
válasz
mohabá 007
#98319
üzenetére
Csak úgy nagyvonalakban kíváncsi lennék
Meg arra is, h szerinted melyik a legjobban sikerült. Gondolná az ember, h az újabb (xe -> xep -> xe1) de ez lehet nincs ígyA váltóra visszakanyarodva, még az enyémben is rövidnek érzem. 130 az már ~3800as (140 ~4100) fordulat - ott már nem takarékos de még simán meglódul
-
#98318
body007
addikt
mohabá 007
#98316
válasz
mohabá 007
#98316
üzenetére
És a z16xe?
Egyébként mi a különbség a z16xe1 és az között? -
2 tömítés lesz a sornál mindenképp cseréld az alsót(az papír vagy miaz a felső fém azt nem fontos). Az egr-hez is vettem tömítést (még nem tudtam, h kiiktatom), az enyémhez fém volt:
Ilyene:
Nálam útba volt egy vízcső mikor szedtem le a sor így ugrott a víz a blokkból
Vannak erre mindenféle varázsszerek de én házi dolgokkal csináltam: Hideg zsíroldó, grill tisztító, nitro, fogkefe, ecset, lavór, gumikesztyű és jó sok idő (míg kiázik) -
#98291
body007
addikt
mohabá 007
#98290
válasz
mohabá 007
#98290
üzenetére
Csak azért kérdeztem mert úgy láttam, h jó hamar bemelegszik - gondoltam az egr segít.
Holnap reggel lefotózom én is, kíváncsi vagyok.
Az enyémbe tök más a szelep:
Bár nem dolgozik - de működik , félre van hajtva -
#98287
body007
addikt
mohabá 007
#98285
válasz
mohabá 007
#98285
üzenetére
Gondolom Önnél az egr nincs lefalazva?
Ez lesz a 4 és feledik utam oda vele - ügye volt egy fél amikor a kuplung hidraulika cső "zégergyűrűje" úgy gondolta, h nem tartja tovább helyén a csövet - tréleren jöttünk haza 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Képregény topik
- Fotók, videók mobillal
- BestBuy topik
- Óra topik
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- NVIDIA GeForce RTX 3060 Ti / 3070 / 3070 Ti (GA104)
- Mozgásban a Forza Horizon 6
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Robogó, kismotor
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- További aktív témák...
- Apple MacBook Pro 16 (2021) M1 Max 32GB RAM 500GB SSD használt, megkímélt 100% akku (0 ciklus)
- 219 - Lenovo LOQ (15ARP9) - AMD Ryzen 7 7435HS, RTX 4070 (ELKELT)
- Új Asus Zenbook S14 WQXGA OLED 120Hz Ultra7 258V 32GB 1TB SSD Intel Arc 140V 16GB Win11 Garancia
- Újra raktáron! MacBook Pro 14" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
- LG 27GR95UM - 27" MiniLED - UHD 4K - 160Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium PRO - HDR 1000
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest