-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
w333
félisten
válasz
Petyyyyy
#52708
üzenetére
Pedig nem kell félni, óvatosan szétkapod LCD ki a másik megy a helyére ... csatlakoztatod a nyákhoz és készen is vagy (türelem kell hozzá) menni fog !
Ettől még egyszerübben van összerakva biztos vagyok benne ... Link
Amit ki akarsz cserélni van hozzá szalagkábel nem ? mert akkor egyszerű !
-
w333
félisten
Shell és OMW ez a kettő ami még jó szerintem
Szerk.
Megvolt ma reggel a próbakör, alapjárat soha nem volt még ilyen jó (stabilan áll) lámpához közeledve illetve kereszteződéshez már megvolt bennem a beidegződés hogy ahogy kiveszem sebességből hogy guruljon előjön az 500 - 1000 közötti fordulat ingadozás emiatt nagyon nehéz volt kibírni hogy ne rakjam a lábam a gázpedálra de végül is nehezen de kibírtam, folyton a műszerfalat néztem hogy ez most leállt, közben nem is csak olyan szépen jár az alapjárat hogy nem remeg az egész autó ... végre sikerült megoldani ezt az 1 éves hibát, el nem tudjátok képzelni én már mindenre gondoltam (légtömegmérő, lambdaszonda, gyújtástrafó stb.) olyan érzés ez mintha egy 100 kg teher esett volna le a vállamról
-
w333
félisten
válasz
oliwire
#52687
üzenetére
Összeesküvés elmélet de szerintem az etanolt keverik a 95 -el
Ajánlom hogy járd ki az egészet majd OMW -től tegyél bele legalább vagy 20 - 30L 100" -s benzint az szépen kipucol majd mindent
De persze az is lehet hogy csak véletlen egybeesés ... fogyasztásod is ugyan annyi amennyi szokott lenni vagy az is meg nőt ?
(#52688) AMD Power
Shelnél a 95 Fuel Save is nagyon jó, mostanában csak ezt használom !
-
#52686
w333
félisten
mohabá 007
#52685
w333
félisten
válasz
mohabá 007
#52685
üzenetére
Itt bejelöltem hogy mi volt a probléma az a tengely mozgása (pirossal jelöltem hogy mi akadt mibe) ... simán lehet hogy ráégett korom vagy valami ilyesmi miatt akadt meg (és pont úgy akadt meg hogy zárt maradt)
Most azért egy jó pár mm -t lereszeltem belőle (most simán könnyen mozog) véletlenül sem súrlódik az alapjárati falába remélem egy darabig jó lesz !
Vettem én már mindenféle tisztítót, itt a fizikai reszelés ami jót tett neki !
-
w333
félisten
Jelentem a beavatkozás sikeres volt ... szépen könnyen mozog az alapjárati tengely, visszaszereltem direkt nem nyomtam gázt majd indítottam és igen szépen indult az alapjárat kb.1200-1300 majd szépen beállt 900-1000 -s fordulatra, úgy néz ki hiába tisztítottam ha a kis tengely megakadt az alapjárati motor falában így érthető hogy miért nem volt alapjárat, megspóroltam egy csomó pénzt
Egy 300Ft -s körömreszelő megoldotta ezt a lassan 1 éves szívást az alapjárattal !
-
w333
félisten
válasz
F_Zolee
#52669
üzenetére
Előbb utóbb az lesz ... egyelőre még használom a Vectra -t illetve most mindent rendbe teszek rajta : alapjárati motor, olajcsere + szűrők, első futómű, első lengéscsillapítók, kb. ennyi (jah és a beázást is meg kéne szüntetni) aztán majd anyu megkapja (csak lejárt a jogosítványa már egy jó ideje és nyáron akarja megcsinálni) így legalább minden rendben lesz vele ... az a jó hogy sehol nem rohad és az alja is kb. 2 éve volt teljesen szigetelve ... így érdemes még vele foglalkozni (jó kis autó ez, én nagyon szeretem, megy mint a vihar)
Szóval előbb vagy utóbb eljön annak is az ideje ... bár nem tudom mennyi pénzem lesz összesen és megmondom őszintén nem tudom mi legyen, félek hogy Leon -ra nem lesz elég pénzem (de majd kiderül)
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#52666
üzenetére
Mindegy szerintem veszek bele egy után gyártott AutoMega -t 17k -ért legalább van rá 6 hónap garancia ... használtan is a bosch kb. 7-8k és a legközelebbi hely Lajosmizsén van + benzin és ki tudja működik vagy nem ? szóval az is zsákbamacska
Nem olyan nagy szerepe van ennek az alkatrésznek ... nyit és zár benne egy szelep ami adagolja a motornak a levegőt hogy ne álljon le és legyen alapjárat
Kár hogy nem lehet egy fix alapjáratot belőni ... próbáltam megkerülni az alapjárati motort (direktbe kötöttem a csöveket) 3000-5000 -s fordulaton ingázik
(#52667) F_Gergely
Dehogy irigykedem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
w333
félisten
Srácok lehúzom a lambdaszonda kábelt és nem történik semmi, ez most akkor normális ... vagy mi kéne hogy történjen ?
Illetve az autó megint néha nincs alapjárat ahogy beindítom ha nem nyomom a gázt akkor nem is indul, ha pedig nyomom a gázt és beindítom ahogy elveszem a lábamat a gázról egyből leáll
jól sejtem hogy az alapjárati motorban megakad a tengely és nem kap levegőt a motor = leáll ! 
Kéne szerezni valahonnan egy alapjárati motort, mert ez így már nagyon nem oké !
-
w333
félisten
válasz
trassher
#52624
üzenetére
+1 nagyon max. 20 ezer Ft egy normális jó polírozás (amiben már alapból benne van a külső mosás is)
aki ettől többet kér el az már lehúzás És igen egy normális polírozás legalább 3 de inkább 4 lépcsőből áll !
1. Durva szemcsés (nagyobb karcok miatt)
2. Közepes (a maradék karcot eltüntetni)
3. Hologram mentesítés
4. Egy jó erős WaX !Egy ilyen polírozás legalább 20-30 mosást kibír (ilyenkor taszítja a vizet magáról)
Szóval minimum 4-5 óra egy normálisabb polírozás ami tényleg max. 20k !
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#52563
üzenetére
1.0 T ? vicc az ilyen ... 3 év és kuka az a motor
(#52565) AMD Power
Az 1.4T már sokkal jobb, viszont még az sem az igazi ... egyik ismerősnek van 1.6T na az már igen és semmivel sem eszik többet (sőt) különben volt nála egy ilyen 1.4T kb. 1 hétig teszt céljából és 10L evett a városban, így inkább az 1.6T -t választotta semmivel sem eszik többet viszont legalább szépen megy !
-
w333
félisten
Valakinek van róluk tapasztalata ? ennyiért szerintem megéri
(#52547) sitotomi
Ezt már én is nézetem, az eleje + hátulja 99% hogy törve volt !
Esetleg ez Link vagy Link ? vagy esetleg Link !
Ezek mind fapadosak nagyon, de inkább egy fapados mint egy bontószökevény !
-
-
w333
félisten
Na srácok ... majdnem 1 év szenvedés után (ugye nincs alapjárat stb.) videóban is láthattátok úgynézki sikerült orvosolni a problémát, alapjárati motor belsejében van az a kis nyitó / záró tengely ami meg volt szorulva a sok szennyeződéstől, csavarhúzóval kicsit erősebben megmozgattam, és lás csodát a tengely szépen lazán nyit és zár (természetesen kicsit megolajoztam) beszereltem az autóba és hidegen egyből 1300 -s fordulaton ment (nem kellett a gázpedált nyomni) ahogy szépen kezdett bemelegedni úgy fokozatosan csökkent a fordulatszám
Nem akarom elkiabálni, de remélem megoldódott a probléma
Ha másoknak is hasonló gondjuk van akkor az alapjárati motorban nézzétek meg a tengelyt hogy szép lazán működik ? mert ha nem akkor ott lesz a hiba !
-
w333
félisten
válasz
haddent
#52171
üzenetére
Minden megvan, alapjárati motorral már itt szórakozok a konyhában (jó kis móka) lassan kb. 1 órája
Viszont egy érdekes dolgot figyelem meg, az oldalába van egy kis állítócsavar ami szépen be van gyantázva (nem is értem hogy miért ?)
A másik dolog pedig az hogy a kis pöcök ami adagolja a levegőt nem teljesen zárt állapotban van, hanem kb. 2mm rés van ahol beengedi a levegőt ez normális
-
w333
félisten
-
w333
félisten
Csak hogy egy példát is írjak az NGK -ról ... eddig Beru gyertyával mikor kihúzattam és váltottam az autót 2 és 3 -s fokozatban kissé dadogott (nem volt elég szikra) most az NGK -al az történik hogy 2-ből 3 -ba váltok semmi dadogás nincs, sőt megindul mint egy rakéta
Majd próbálok róla videót csinálni ... de ugyan ilyen
Néha arra ösztönöz hogy 100km/h előtt ne váltsak 3 -ba (néha van ilyen is) !
-
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#52112
üzenetére
Én ezeket már figyelmetlenül hagyom, annyit nem érdemelnek hogy dudáljak !
(#52114) becsitibi
Hmmm ... 1 pólusú gyertya egy 2.0i -nek szerintem kevés
NGK gyertyát bele V-Line 23, meglepődsz majd hogy mennyivel jobb !
Én nyáron cseréltem (Beru 2 pólusú volt benne) de ég és a föld az NGK -tól !
-
#52111
w333
félisten
lsebestyen
#52110
w333
félisten
válasz
lsebestyen
#52110
üzenetére
Illetve olyan is van aki non-stop nyomja a dudát, apró semmiségért is !
-
w333
félisten
Hmmm az kicsit sok ... pont ma este néztem (kicsit csodálkoztam is) 1-2 majd 3 és közzel 4000 -s fordulaton és már 110km/h körül jártam (gyorsan lassítottam is) azért a Szentendrei úton nem szeretnék száguldozni, de azért néha kiszoktam húzatni a hosszú váltó miatt (illetve ugye 2.0i) !
4 -ben 80km/h vagyok 1800 - 2000 -s fordulaton ha kicsivel lassabban megyek mondjuk 1500 -s fordulaton 60km/h -al már dadog is és kéri vissza a 3 -t
-
w333
félisten
válasz
oliwire
#51935
üzenetére
Mind a két oldalt ilyen féltengely van, ezek hajtják az első kerekeket, ha szétmegy benne a csapágy akkor a golyók ropognak benne, ezt úgy tudod ellenőrizni hogy lehúzod jobb oldalt az első ablakot, majd teljesen balra veszed a kormányt és elindulsz (ha ropogó hangot halassz akkor az féltengelycsere)
Nem olyan drága Link, de az is lehet hogy kerékcsapágy ... mindenképp nézesd meg a szervizben mert nem játék, simám ott tudsz vele maradni valahol !
(#51936) Petyyyyy
Ha út közben jött a pára akkor 99% hogy elázott a pollenszűrő és emiatt !
-
w333
félisten
válasz
trassher
#51918
üzenetére
2 nagy csavar fogja, biztosan le lehet de ne vedd le !
Nekem is a Vectra -n ott van a vonóhorog, és minden este megigazítom ezt a kis műanyag kupakot rajta, majd reggelente szoktam látni hogy a kupak nem úgy áll ahogy este hagytam azaz valami parkoló "mester" biztosan nekiment, ha lehetne még előre is tennék !
-
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#51768
üzenetére
Gondolom azért az ügyfélszolgálaton biztosan tudják hogy milyen autóval működik ... különben is elég népszerű kis kütyü + frissítik szépen !
Én a Vectra -n kerestem ilyen ECU csatlakozót (létezik hogy nincs ?)
Egyik ismerős valamelyik nap jött és mindenkinek kiütötte a hibakódokat az autójából, gondoltam akkor nekem is ... hát nem találtuk a csatlakozót
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#51766
üzenetére
Elvileg működni kell ... Link (régebbi autókkal is)
Pl. egy G Astrához nagyon hasznos dolog ez ... ha nem tudunk valamit, szervizben 6000 Ft az ilyen kiolvasás és még + 6000 Ft a hibakód törlés !
Akkor már tényleg érdemesebb egy ilyet venni, és bármikor lehet ellenőrizni !
Na én ennek pl. nagyobb hasznát venném mint egy kerék nyomásérzékelőnek !
-
-
w333
félisten
válasz
F_Zolee
#51754
üzenetére
Az igen ... akkor durván jó a fogyasztásod
Olyan Leon -ban még nem ültem amiben nincs ilyen
És a fordulatszámmérő alatt van egyáltalán kijelző ... az mit mutat órát ?
(#51756) F_Zolee
Az nem lehet hogy van benne csak az ablakmosó kart már cserélték valami után gyártottra és ezért nincs rajta ? mondom ilyet még nem láttam
-
w333
félisten
válasz
Declare
#51747
üzenetére
Pedig sajnos de ... most bontóból vásárolt hozzá egy ilyen gagyi fekete tetősínt 15 ezerért hogy ne ázzon be az autó, állítólag ez a nikkelezett sín olyan ritka hogy ebay -n is valami horror áron árulják őket, a suttyó tolvajnak pedig ingyenbe került, és persze volt ideje leszedni 6 csavart ... nagyon nagyon gáz az egész
-
w333
félisten
Lutus Omega ... élményautózás (ha jól látom ez a Szentendrei út) !
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#51729
üzenetére
Hát nem tudom ... lehet hogy csak én vagyok vele így de számomra ez egy haszontalan funkció, oké ha gyárilag benne van akkor legyen, na de így utólagosan én biztosan nem fizetnék érte 25 ezer Ft -t + 1 elektronikáért ami elromolhat, maradok a hagyományos módszernél, benzinkút tankolás és keréknyomás ellenőrzés
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#51714
üzenetére
Csak óvatosan ... vigyázni kell az ilyen kütyükkel, pont valamelyik nap beszéltem ismerőssel aki gumis és mondta hogy napi szinten 2-3 db. ilyet tesznek tönkre pl. gumicserével és mivel ugye a tulaj nem figyelmeztette őket hogy keréknyomás ellenőrző van benne így még felelősséget sem vállalnak
-
-
w333
félisten
válasz
Petyyyyy
#51650
üzenetére
Motorindító spray -el próbáltad ? fater régi dieselét is így pöccintettük be
Levegőszűrőnél a szívocsonkot le kell szedni és 1-2 spiccelés majd indítani kell !
Mindenképp próbáld meg, legalább a lábán vidd be a szervizbe ... vagy ha nem indul akkor van egy nagyon jó autómentős ismerősöm (helyileg hol vagy ?)
-
-
w333
félisten
válasz
F_Zolee
#51632
üzenetére
Sajnos a Toledo ugyan úgy nem tetszik mint G Astrából a Sedan !
Gazsi rendszámmal meg főleg nem, kormány kopásából van benne 400 ezer
Szerk.
Úgy néz ki egyelőre munkanélküli lettem, új Autókozmetika ahová mentem volna irányítani mindent, hát nevetségesen kevés pénzt akarnak fizetni, szóval visszautasítottam és szépen elmondtam az én ajánlatomat ha tetszik tetszik ha nem nem ez van (én is pénzből élek) szóval elmagyaráztam hogy 30-40-50 milliós autókat ennyi pénzért én nem fogok vezetgetni (felelősséget vállalni) alig jönne ki kb. a minimálbér ami tényleg nevetséges, főleg úgy hogy szakmán belül nem dicsérni akarom magam de kb. profi szinten vagyok
-
![[link]](http://s11.postimg.org/izdq9sef7/19032013774.jpg "[link]")
![[link]](http://kepfeltoltes.hu/160207/IMG_0378_www.kepfeltoltes.hu_.jpg "[link]")
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
jól sejtem hogy az alapjárati motorban megakad a tengely és nem kap levegőt a motor = leáll ! 
![[link]](http://roa.h-cdn.co/assets/cm/14/47/546ae45e07c1a_-_opel_flextreme_concept_-_image_006-lg.jpg "[link]")
Új hozzászólás Aktív témák
- E-roller topik
- Mikrotik routerek
- Diablo IV
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Okos Otthon / Smart Home
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Mazda topik
- ASUS notebook topic
- További aktív témák...
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Plus 128GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4642
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4365, 100% Akkumulátor
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3995, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest