Új hozzászólás Aktív témák

• #28884 Calogero addikt bajusz15 #28879

  Új Válasz 2014-05-31 10:15:25 #28884

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Calogero

  addikt

  válasz bajusz15 #28879 üzenetére

  Valószínű CIM modul, aminek a forrasztási pontjai elég silányak. A csatlakozónál kilazulnak, és nem érintkeznek rendesen. Nekem cserélték kétszer is majd 2010 év végén jött rá egy visszahívás.
  Azóta nem volt CIM modul problémám.

  [link]

  KB 5-10 perces művelet volt, egy szorító kapoccsal rögzítették a modult a helyére.

• #28883 JanR addikt bajusz15 #28881

  Új Válasz 2014-05-31 09:40:17 #28883

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JanR

  addikt

  válasz bajusz15 #28881 üzenetére

  Vagy így indítod el minden alkalommal (van olyan is, hogy ki kell szállnod, a kocsit becsukod, majd kinyitod és indul..), vagy egy kicsit megcsapkodod, vagy szerviz. Én úgy tudom, hogy elég szar relék vannak ott, amik könnyen elcsúsznak, de javítható. Ha van valami jó elektromos szerelő ismerősöd akkor odavidd, emiatt márkaszervizbe be ne menj. Nem tudom ugyan merre laksz, de ha Veszprém környékén jársz, akkor tudok ebben segíteni, ismerek egy nagyon jó szakembert (az én kocsimat is Ő csinálja).

• #28880 JanR addikt bajusz15 #28879

  Új Válasz 2014-05-31 09:18:24 #28880

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JanR

  addikt

  válasz bajusz15 #28879 üzenetére

  CIM modulnál az indítás érzékelő. Nem egyedi eset, hogy elkopik, sajnos

• #26377 TasiA senior tag bajusz15 #26374

  Új Válasz 2014-01-18 13:57:53 #26377

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TasiA

  senior tag

  válasz bajusz15 #26374 üzenetére

  Opel általában 3700K vagy 4300K-t használ. Személyes tapasztalatom: 4300K-nál nagyobbat én nem vennék. Nekem volt 5K - 6K- 8K. A 4300 az teljesen fehér, egy lehelletnyi halványka kékes beütéssel(amit manapság jégfehérnek hívnak), de épp csak annyi, amit talán észre sem veszel, de a fehér felfestések és a táblák jól világítanak tőle. SZóval nevezzük fehérnek. Ami ennél magasabb számú, abban egyre több a kék szín, és egyre kevesebb a fényerő.

• #26375 Calogero addikt bajusz15 #26374

  Új Válasz 2014-01-18 09:39:10 #26375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Calogero

  addikt

  válasz bajusz15 #26374 üzenetére

  Ha gyári volt benne akkor az 4200K-es volt. És ez világít a legjobban.

• #26360 TasiA senior tag bajusz15 #26346

  Új Válasz 2014-01-17 12:54:33 #26360

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TasiA

  senior tag

  válasz bajusz15 #26346 üzenetére

  Szia! Tudtommal D2S. Nekem van 1 pár eladó gyári Philips 4300K-s, eladó, de használt! Sajátomból vettem ki, mert 3700-esre váltottam, illetve azt hittem gyengék az izzók.

• #26357 hdman őstag bajusz15 #26346

  Új Válasz 2014-01-16 19:29:47 #26357

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hdman

  őstag

  válasz bajusz15 #26346 üzenetére

  [link]

Új hozzászólás Aktív témák