Új hozzászólás Aktív témák

• #81640 Sukta 95 aktív tag Kun89 #81637

  Új Válasz 2018-03-20 20:39:13 #81640

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sukta 95

  aktív tag

  válasz Kun89 #81637 üzenetére

  Talán 2014-től már újabb váltó van. Jól írta a márkatárs, a trafó az, ami gond szokott lenni, valamint a gyertyákra allergiás, a gyárit szereti.

  Az 1.4t-t nem mondanám már szenvedősnek azért, pláne optimalizálással. Az már egész jól mozgatja az autót, főleg, ha mondjuk a szívó 1.4, 1.6-hoz hasonlítod. Fogyasztása sem gáz, az elmúlt három hónap átlaga vegyesbe kerek 7 liter. Városban is 8 körül van, pedig nincs tojás a lábam alatt (az előd 1.6b c4 megevett 11-et is városba...)

• #81639 Szada85 aktív tag Kun89 #81637

  Új Válasz 2018-03-20 20:27:32 #81639

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szada85

  aktív tag

  válasz Kun89 #81637 üzenetére

  Kezdésnek ez egy hasznos oldal lehet:

  [https://www.opel-infos.de/getriebe/m32.html]

• #81638 Sza_Sa senior tag Kun89 #81625

  Új Válasz 2018-03-20 19:01:47 #81638

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sza_Sa

  senior tag

  válasz Kun89 #81625 üzenetére

  Hátha tudok segíteni. A j 1.4 net motorját dícsérik, csak a kasztni súlya miatt nyög szerencsétlen motor, ezért aztán a fogyasztása nem baráti. Előnye, hogy szívócső befecskendezéses, nem koxolódik. Az 1.6 sidi már közvetlen befecskendezős, több törődést igényel.

  A k astrával debütált 1.4 és 1.6 már mind közvetlen befecskendezéses.

• #81636 amargo addikt Kun89 #81625

  Új Válasz 2018-03-20 14:03:17 #81636

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  amargo

  addikt

  válasz Kun89 #81625 üzenetére

  Nekem 1.6T-vel van tapasztalatom és abból is az A16LET. A gyújtásvezérlő hibásodott meg eddig nálam (90e km-nél) és többeknél is, az M32 FL előtti váltó problémás.

• #81635 Sukta 95 aktív tag Kun89 #81625

  Új Válasz 2018-03-20 13:20:08 #81635

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sukta 95

  aktív tag

  válasz Kun89 #81625 üzenetére

  Facelift (2014) elottiek m32 valtoja vacakolhat. Olajcsere a mindenuk, en nem hallottam olyan problemakrol, mint a tsi-nel volt a korai idoszakban. Oda kell rajuk fugyelni, hosszu ut utan kicsit jaratni, mielott leallitja az ember, stb es sztem nincs veluk gaz. Nekunk is 1.4t van, igaz csak 3 honapja. (felteve, hogy j astrarol van szo) K-nal szerintem meg ennyi gond sincs.

Új hozzászólás Aktív témák