-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kicker
őstag
hmm...
most legutóbb azt mondták, hogy a pöfögés lefulladást lehet az olajlehúzógyűrű miatt csinálja... tehát így most eléggé a homályban tapogatózunk... de ezt mind le kell valahogy csekkolni hogy kizárjuk a dolgokat... más típus hiba? másnak nem csinált ilyesmi jelenséget a verdája? ebben van elektronika ami csinálhatna ilyet?
-
#58072
Kicker
őstag
diablo1984
#58070
Kicker
őstag
válasz
diablo1984
#58070
üzenetére
ja az egr-t szokták emlegetni... most sárga ikon nem világít!
Üzamanyag-pumpa csinálhat ilyet, hogy szakaszosan szarakodik?Az alapjárat ilyen random néha felmegy, nem mondanám, hogy sűrűn gyakran, nem érzed úgy hogy magától megy az autó, de pl amikor kirakja az utasát, nyomja féket, megáll, na akkor szinte 10-ből 10-szer felbőg jó 10 mp-ig... melegen vannak ezek a jelenségek...
most van az hogy napi 40 km-et megy vele, de volt hogy havonta 2 szer volt beindítva... nem véletlen sikerült 60ezer km-et tenni ecotecbe tizenx év alatt...
szoktak ezek a motorok ilyet csinálni? ugye a motortere nem túl nagy, plusz a klíma is foglalja a helyett, nem könnyű ott ekecselni benne...
-
Kicker
őstag
Sziasztok!
tanácsot kérnék 1997-es Opel Tigra 1.4 16v, ecotec, klímás, az autó 2003 óta a tulajdona a feleségemnek, akkor kb 120 ezer km-mel vette, 2010-ben volt vezérlés cseréje, 2013-ban komplett klíma felújítás (tömítések stb), most van az autóban 177 ezer km, természetesen olaj, szűrök csere 15.000.-ként vagy maxx 2 évente.
A tigris abszolút megkímélt, rozsdamentesítve lett 2014-ben, nincs széthajtva, volt OPEL szakszervízben is 2 éve a mostanival hasonló problémával.
Tehát a probléma: az autót melegen indítva általában pöfög, mintha le akarna fulladni, illetve ha nem pumpáljuk a gázpedált, le is fullad... ezzel hibával a helyi szerelőnk elnünékezett, tisztogatta a "rendszereket" (nem akarok hülyeséget írni, valami kartergáz visszavezetőnél lehet lerakódás..), de ezzel nem szűnt meg a probléma, majd az opel szakszervízben 60 ezerér csináltak rajt valamiket/számlát még keresem/, és a gond ezidáig nem jött vissza, de most, hogy feleségem újra napi használatban járkál vele, megint néha pöfög, néha benyomott kuplungnál 2000-en pörög a motor 10-15 másodpercig..
szerintetek mi lehet a gond? olajat nem eszi, legutóbb a gyertyacserénél mondták, hogy koszosak voltak a gyertyák (ami érdekes, mert nem a km gyűlik az autóban, hanem telik az idő míg az udvaron áll...)
ezeknél a motoroknál ebben a korban mit szoktak szervizelni, mi okozhat ilyen hibát?
tanácsokat előre is köszi, az autót feleségem nagyon szereti, szinte már felbecsülhetetlen érték számunkra. -
Kicker
őstag
válasz
zfarkas
#2789
üzenetére
minek neked új autó??? a 75 e km a poloban kinder-kor, nem olyan vészes a javítása sem. valamint ha ennyi idő alatt csak ennyi Km-et raktál bele és Francia kirándulást is túlélte, akkor pedig totál felesleges neked új autó...
inkább utazgass, menj el egy világkörüli útra... költsd az asszonyra.... vegyél egy nyaralót... ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Kicker
őstag
válasz
zfarkas
#2782
üzenetére
ne bassza meg az ég....
nem 2.6-ért hirdeték tv-ben? nézz valami új kia-t vagy híyundait... de nem akarlak lebeszélni az astráról... csak egy kis kalkulálásra buzdítalak...hozzáteszem azt is, hogy mi mindig új autó vásárlók voltunk, egészen tavalyig, amikor vettünk egy 2003-as polot, és idén apám egy 2004 toledot vett, szerintem megérte.
-
Kicker
őstag
válasz
zfarkas
#2776
üzenetére
ne viccelj, én azon csodálkozom, hogy astrát akarsz...
polot 3 milla?Rien: ezért mondom, hogy keríts elő egy férfiembert, akit nem vág át az első szerelő... szerintem olcsón megúszod, 20E alatt... persze ha normális szerelőhöz mész ...lehet csak az elem merül a távirányítóba?
-
Kicker
őstag
válasz
zfarkas
#2774
üzenetére
ugyanannyi a szervíz mint polonál, jelentős különbség nincs, iletve az astra II nek típushibái nem nagyon lehetnek... ezekben a 2007-es astra II-be nem tudom milyen motorokat szerelnek, de a 7-8 évvel ezelőtti ecotec motorok nem a legjobbak, valószínűleg korszerűbbeket kapnak az újak. astraII-nek nem kell garázst bérelni, csak ne mosd le sűrűn, és akkor úgy néz ki mintha 8 éves németből behozott astrád lenne...
hogyhogy poloról astrára nyargalnátok át? az új polo nem tetszik? vagy a kereklámpás?
a másik tipikban írtad, hogy polo nem eszik 7.7-et, hát ezért csodálkozom, hogy astrát vennél...
-
-
Kicker
őstag
én tigrába nyomtam 99 neot, teletankot, pont rossz volt az autó, így 10-14 literes fogyasztása volt, megjavítattam/félig volt még a neo/, kihajtottam, utána sima 95-öt kapott shelléktől keszthelyen. semmi különbség...
ma pedig vw poloba nyomtam 1000-ért avanti /itt a környéken inkább kerülik/ kúton, révfülöpön, sőt, após csak azt rakja 206-ba, és működik... kolléga zafirába mindig tescos dieselt lök, és megy vele a kocsi....
-
Kicker
őstag
-
Kicker
őstag
nos, tigra-n kicseréltek valami vákum szelepet 10rudiért, nos nem lett jó egyből, azonban az autó ment alapjáraton és egyszercsak megjavult/50 km után kb/... és állítólag azért, mert az elektronika a hibás alkatrész miatt sokáig rossz jeleket kapott, és ezt kompenzálta valahogy, a jó alkatrész bekerülse után pedig ennyi idő kellett, hogy a gyári értékekre visszaálljon... létezik ilyen?
-
Kicker
őstag
mod: tigra ügy
na, egy szelep ki lett cserélve, de nem az egr vagy mi a fene, hanem valami másik szelep, 10rudi... az autó alapjárata megjavult, úgy tűnik, de melegen még mindig nem indul be pöccre, taposni kell a gázpedált, felbőgetni, ilyenkor elég szar a hangja, erőlködik is, kifüstöli magát, és nagyjából jó...
mi a bánatért van ez? szerelő cimborámban csalódta, nem gondoltam volna, hogy ennyi idő alatt sem lesz jó a kocsi... 
-
Kicker
őstag
hétfőn viszem megint cimborához, de addig nem hozom el, míg jó nem lesz... lambda szonda computer szerint jó, de amint bemelegszik a motor, pláne ha még nagyobb dombon is megy az ember, akkor megkergül az alapjárat, és 1500-2000 között ugrál, majd lemegy 1200-re... de ezek az alapjárati gondok kurvára megnyomják a fogyasztást, és kurva idegesítő is egyben... nem beszélve arról, ha elindítom, taposni kell a gázpedált, és ocsmány füst kiséri a kipufogógázt... felbőgetem 2szer 2500-ig, és akkor beáll az alapjárat, mondjuk 1500-re, majd 5 mp múlva 1100re, de ezer alá nem megy soha...
ne haragudjatok, de ilyen dolgoknál szoktam kurva ideges lenni, és kárt tenni valamiben... /kiskoromban a kérdéses ''nemjó'' eszközt széttörtem... /
mod: a hűtővíz koszossága nem csinálhat ilyet vagy egyéb gond a hűtővíznél?
[Szerkesztve] -
Kicker
őstag
nos a tigra még mindig szarakodik... felmelegszik a motor, felmész egy dombon, és mintha félrenyelné a benzint.... leállítom, elindítom és 500as fordulaton szenved, pumpálom a gázpedált, de olyan érdekesen reagál... miért van ez??? kitisztítottam amit lehet, a computer jó értéket ad a lambdaszondának, eltanácstalanodtunk... mi a bánatért van ez???
-
#2298
Kicker
őstag
bolondember
#2295
Kicker
őstag
válasz
bolondember
#2295
üzenetére
nemsoká olajcserés lesz, akkor megnézik... ma beültem és 2000ig felment az alapjárat....
1200 fölé nem szokott menni amúgy... -
#2289
Kicker
őstag
bolondember
#2288
Kicker
őstag
válasz
bolondember
#2288
üzenetére
ammegmi?
a tünet annyi, hogy mikor olyan kedve van, akkor gázfröccsel indul, és eléggé kormolós füst jön ki a kipufogóból.... -
Kicker
őstag
üdv
tegnapi nagy meleget a tigra nem nagyon komálta... 97-es 1.4-es, klímás.
95 fok alá alig akart menni, a városba piros lámpánál 2-3 perc alatt elérte a 100-at, de nem nyomta ki a gőzt.... megálltam, meglazítottam a kupakot, na akkor kinyomott egy adagot magából, utántöltöttem... ez 36-40 fokba előfordul? /aszfalton 50-60/ vagy nem kell nyitogatnom amíg ki nem löki a gőzt? -
Kicker
őstag
pár kép:
ez jó felni...
[link]
de ezeket dobd el... ha ilyen van is, már szarrá van padkázva..
[link] szerk: ez a link fos, rá kell nyomni egy frissítést...
[link] ha jól látom nekünk ilyen van rajt, csak nincs lefestve...
[link] a színe pedig ez a miénknek....
sok sikert és sok élményt az opelhez, a tigrához!!!
[Szerkesztve] -
#1594
Kicker
őstag
urban racer
#1581
Kicker
őstag
válasz
urban racer
#1581
üzenetére
fórumtársak, Urban Racer!
sajnos nem vagyok egy nagy mágus autók terén/méretek centire stb/..
Autópálya@4000 130-150 között... inkább 130...
''Haveromnak astrája van, nem éppen virslikerékkel, tapasztalatból mondja, hogy jobban fekszik, Felsőörs-veszprém között kanyargós úton, olyan, mintha egy fonálon húznák a kocsit. Viszont, ha nagyobbat moccan a lengéscsillapító, akkor a gumi hozzáér a kasznihoz, és darája a szélét. '' nos ismerem az utat arra, a tigra nem csinál ilyet, semmi dara... ég a pofám, hogy nem fotoztam le és a gépemen pont nincs róla kép... a hangfalakat se néztem, de szerintem 4 db van benn, nem 6... de mondom, ez felszereltség függő, mert ez ködfényszórós, klímás... 3 embernél nem javaslok többet kivéve ha két 20kilós gyerek ül hátra... másrészt 1 ember se bír ott ki fél óránál többet, kettő meg max 5 percet... mer fejnek nincs hely hátul, én vagy 180 és el kell feküdnöm... illetve az út egyenetlenségeket nem szereti akkor már végképp...
na megnéztem a gumit, elvileg 195/50 R15-ös van rajt... optikai tuning pedig szerintem 4 fasza felni, esetleg kipufogóvég... /ezzel a gumival nem engedték át műszakin, csak a téli virslivel.../
a rozsdás elemekre figyelj, mert azoknak a javítása 15ezertől felfele/mennyiségtől függ/, illetve kipufogóelemek mennyire rohadtak, és a fékek állapotát nézdmeg... egy olaj és szűrők cseréje 15be megáll, ha jól emlékszem, illetve nekem gyertyákat kellett cserélnem, mer olyan volt mintha menetközbe egy fordulatnál /2000 körül/ nem kapna benzint... egy kis odafigyeléssel szerintem jó kocsi, illetve idővel asszony megörökölheti és te meg veszel magadnak egy BMW-t.... a szép jövőkép -
#1578
Kicker
őstag
urban racer
#1577
Kicker
őstag
válasz
urban racer
#1577
üzenetére
tudnék képet... gyárilag ebben a 1997-es évjáratúban van a az ajtókban, alul-elől, illetve valahol hátul is van... baszod, de jókat tudsz kérdezni..
csomagtartóba szerintem jól lehet pakolni, DE 3 személynél több ne üljön be, mert a hátsó tengely nem szereti a terhelést... legalábbis konkrétan a mienk nem... mondjuk nem gyári kerekek vannak rajt virsli gumikkal...
1.6 vs 1.4
nos én 1.4-esről tudom mondani, hogy nagyobb kerekekkel, klímával nem az a rakéta, de ekkora kaszninak 1.4-esnél felesleges nagyobb motor... menj vele egy-egy kört.. hozzáteszem mikor megismertem asszonyt, és mondtam neki, hogy csáje, had vezessem már ezt a gépet /akkor épp nem volt jogsim.. /, hát maga volt a csalódás, de amikor mentem vele több száz km-et és ráéreztem mit kell adni a kicsinek, hogy élvezze ő is meg én is, akkor megszerettem... 
/a kocsit is/
nem tudom milyen autóid voltak, milyeneket vezettél, de szerintem egy vagány kis élményautó a tigra, kicsit csajos, de a csajok meg nem tudják vezetni rendesen.. ja és a virsli kerekek annyira bután néznek ki rajt, hogy mindenképp olyat tegyél rá, ami 1 centit kilóg a kaszniból vagy többet/ezért mondjuk nem akarták átengedni a műszakin, de télikerekekkel átment/ sokat dob rajt, úttartásban meg pláne.
[Szerkesztve] -
#1570
Kicker
őstag
urban racer
#1563
Kicker
őstag
válasz
urban racer
#1563
üzenetére
vaaan!
ha jó áron tudod 1 misi körül szépállapotban/igazából a motor legyen jó/ akkor vedd meg... szerintem zsííír....
asszonynak van egy klímás 1.4-es, szerintem teljesen jó verda..
hol tudnám megnézni? előre is köszi
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
mi a bánatért van ez? szerelő cimborámban csalódta, nem gondoltam volna, hogy ennyi idő alatt sem lesz jó a kocsi... 
még kevés kilómétert mentem, de ha nem jó, akkor kérek tőletek egy listát, mit kell átnézni, de szegény szerelő cimbi, vagy 4-5 órát buherálta, ha nem többet...
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 5 lemezes és digitális felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Apple iPhone 16 128GB Teal használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) garanciás 2029.02.11-ig
- Lenovo ThinkPad X1 Active Noise Cancellation fejhallgató
- Apple iPhone 15 Plus 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE B360N i5 9600KF 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Zalman T3 Plus 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest