-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#105953
bodorjanos
aktív tag
Sanki
#105944
bodorjanos
aktív tag
válasz
Sanki
#105944
üzenetére
Köszi, megpróbálom lehúzni a vékony csövet és kiderül, hogy ott van-e barmilyen vákum vagy sem. Ha nem, megnézem, hogy így felszerelt állapotban hozzá lehet-e férni a vagy sem és esetleg óvatosan valami műanyaggal kitisztítani. Abba gondolom egy műanyag csonk van csavarva és ahhoz csatlakozik a cső. Ha ez az alapjárati levegőt biztosítja, akkor ha ez eltömődött akár ez is okozhatja esetleg.
Durván rángatott a motorod
Nekem is valami ilyesmi van, csak sokkal finomabban csinálja.Nagyon köszönöm a sok segítséget és a képes instrukciókat! Mindent kipróbálok, megnézek, amit magamtól meg tudok tenni
-
#105933
bodorjanos
aktív tag
body007
#105932
-
#105929
bodorjanos
aktív tag
mephi666
#105927
-
#105926
bodorjanos
aktív tag
body007
#105923
bodorjanos
aktív tag
válasz
body007
#105923
üzenetére
Nincs hibakód most szerencsére
Előtte az EGR nem zárt, akkor volt kód, de most béke-nyugalom van 
Párom kocsija volt korábban, ez az alapjárat örökké ilyen volt. Most átkerült hozzám és engem zavar, szeretném kideríteni az okát. Mondjuk 270.000 km van a kocsiban, így lehet simán a kopásból származik a dolog, de nagyon periódikusnak tűnik a dolog, az a fura. Olyan beböfögős érzés, azaz rendszeresen pár másodpercenként mintha beböfögne (nem a legjobb szó rá) a motor. Minimális rángatás majd visszaáll rendesen. Igazából magasabb 1000+ fordulaton a hiba nem jelentkezik, csak a 800 körüli meleg üzemű alapjáratnál. -
#105919
bodorjanos
aktív tag
bodorjanos
#105918
bodorjanos
aktív tag
válasz
bodorjanos
#105918
üzenetére
Azon agyaltam, hogy esetleg a szelepfedél membrán nem okozhat ilyet? Lehet lehúzom a kartergáz visszavezető csövet és megnézem, hogy mi lesz, ha befogom
-
#105918
bodorjanos
aktív tag
Sanki
#105916
bodorjanos
aktív tag
válasz
Sanki
#105916
üzenetére
Ma reggel figyeltem az alapjáratot.
Valószínűleg valamit kompenzálhat a ECU, mert az alapjárat teljesen periodikusan ismétlődően röccen meg. Azaz ugyanolyan időközönként ránt egy aprót a motor és utána pár másodpercig jó, majd újra röccenés. Ilyen röccenéskor jó öblös hangja is van, ahogy lesik a fordulatszám. -
#105917
bodorjanos
aktív tag
Sanki
#105916
bodorjanos
aktív tag
válasz
Sanki
#105916
üzenetére
Igen, azt láttam a szivosor.hu-n a leírásban. Az simán a szabadba nyílik, vagy cső van ott, amihez a kis "lyuk" csatlakozik?
A cseréket követően megjavult az alapjáratod? Szép egyenletes lett a motor járása?
Csodát nem várok már ettől a motorról, de ha ezt meg tudnám oldani, azért jól esne
A ragasztási hibát hogy szúrtad ki? Teljesen szembetűnő volt? Bocs, hogy ennyit kérdezek! -
#105915
bodorjanos
aktív tag
Sanki
#105914
bodorjanos
aktív tag
válasz
Sanki
#105914
üzenetére
Köszi, ez így jó hír, hogy nem kell egyenként kiszedni az injektorokat
A trafósor és a gyertyák cserélve lettek, mert kifeküdt a trafó
Előtte is ugyanez a remegés jellemezte a motort, mint új trafóval és gyertyával. Igazából a műszerfalon meg se mozdul a fordulatszámmérő, de meg-meg döccen a motor alapjáraton. Olyan nem szépen jár.
Maga a szívósor volt tömítetlen? Azért ez elég durva... Lehet nekem is végül majd le kéne szednem a szívósort... Persze kezdésnek a vákumcsöveket se ártana végignéznem. 270.000 km után, lehet valahol "szelel" a rendszer -
#105913
bodorjanos
aktív tag
Sanki
#105893
bodorjanos
aktív tag
válasz
Sanki
#105893
üzenetére
Köszi! Akkor a injektorok sincsenek becsavarva a szívósorba?
Esetleg ötleted arra, hogy mitől rángathat még az alapjárat? Nem úgy rángat, mint eddig, de nem olyan szép a járása. Sose volt az, de annyira nem izgatott. Tudom ezer oka lehet, de merre indulnál/indulnátok el a hiba behatárolásánál? Egy opcomot tervezek majd rendelni, talán a live diagból valami kiolvasható... -
#105881
bodorjanos
aktív tag
Sanki
#105879
bodorjanos
aktív tag
válasz
Sanki
#105879
üzenetére
Szuper, nagyon köszönöm, ezek nagyon hasznos infók!!!!
1-2 kérdésem még lehetne?
- A injektorokat a szívósorral együtt lehet kivenni, vagy az a fém hengerfejbe van becsavarva, vagy csak a hengerfej műanyagába?
- A benzincsövet hogy lehet az injektorsorról leszedni? Valami pattanósnak tűnő a csatlakozás, de nem mertem nekiesni
- Illetve a szívósor jobb oldalán ahova a nagy csatisor megy, az mi az? Azt le kell szedni előre vagy utána is leszedhető?Egyelőre ennyi, de biztos fogok még kérdezni
Az az igazság, hogy tegnap nekiláttam és hát hogy is mondjam, egy idő után elfogyott a lendület
Az EGR-t leszedtem. Nyitott állapotban be volt ragadva, ezért jó alaposan kipucoltam, kiteszteltem, zárt nyitott rendesen utána. A pillangószelepet is kipucoltam és úgy döntöttem nem a mai nap lesz a szívósor leszerelésének a napja
Végül összeraktam és láss csodát megoldódott a rángatásos probléma. Persze lehet lassan haldoklásnak indul a EGR, de akkor már tudom mivel fogok szopni, ha újra le kell szednem
Viszont ha lesz egy nyugis hétvégém, lehet kipucolom azért a szívósort is!
Még egyszer nagyon köszi a segítséget! -
#105849
bodorjanos
aktív tag
mohabá 007
#105848
bodorjanos
aktív tag
válasz
mohabá 007
#105848
üzenetére
Köszönöm! Ez jó alapnak! Ha jól láttam az enyémnek 6-os a csatlakozója 2 sorban, nem ez az 5-ös, de csak rájövök melyik láb, melyik
Majd google-zok kicsit én is
Holnap délután nekiveselkedek, hogy lebontsam az EGR-t és a szívótorkot is. Gondolom célszerű lenne egyszerre kipucolni.
Esetleg van tapasztalatod, tapasztalatotok, mire figyeljek a bontásnál, pucolásnál? (H Astra Z14 XEP, 2005-ös)
Talán szerszám megvan minden hozzá és szerencsére időfaktor nem játszik. A tömítés egy részét is megvettem már. -
#105827
bodorjanos
aktív tag
Sanki
#105826
bodorjanos
aktív tag
válasz
Sanki
#105826
üzenetére
Akkor azt megpróbálom elkerülni
Nem vagyok mazochista
Még nem néztem meg alaposan, de nagyon sok vacak van azon a környéken. Az EGR valamivel jobban elérhető. Persze kérdés elég azt megtisztítani vagy sem. Gondolom ebben is egy léptető motor van, aminek a tekercsét is ki lehet mérni, hogy szakadt-e vagy sem. A nissanomban az alapjárati léptetőmotorban volt szakadt a tekercs. Jó lenne, ha csak "letapadásról" lenne szó, mert semmi kedvem alaposabban megbontani a kocsit -
#105824
bodorjanos
aktív tag
bul07
#105821
bodorjanos
aktív tag
válasz
bul07
#105821
üzenetére
Megvan már a tömítés hozzá.
Ez egyben jön le a "hűtéssel" együtt, azaz nem csak a szelepvezérlő "motor" mint a képen. (Bár a fene se tudja meg kell néznem közelebbről, de félek csak egyben jön le.)
Gondolom ilyenkor vagy le kell engedni a hűtővizet szintig, vagy esetleg a két vízcsövet miután lehúzza az ember, gyorsan ledugózza, hogy ne folyjon ki a hűtővíz. Leengedni nem sok kedvem van hozzá, bár a hűtőnél a kis csap sokat segít a leeresztésben -
#105822
bodorjanos
aktív tag
bodorjanos
aktív tag
Köszi az infókat!
Lehet nekiugrok valamelyik délután kezdésnek az EGR-nek, utána majd jöhet a szívósor is, ha nem javult a helyzet. Jó lenne, ha megoldódna a pucolással! -
#105819
bodorjanos
aktív tag
Tikakukac
#105818
bodorjanos
aktív tag
válasz
Tikakukac
#105818
üzenetére
Ohhh, látod mennyire képben vagyok. Mondjuk elég forró a kipuffugó gáz, ebben igazad van
A fő hibák a megszorulás és az eltömődés szokott lenni? Meg gondolom tekersz szakadás, stb.
Akkor a szívósor leszerelés nélkül is érdemes lehet egy próbát csinálni az egr pucolással kezdésképp? -
#105817
bodorjanos
aktív tag
Tikakukac
#105816
bodorjanos
aktív tag
válasz
Tikakukac
#105816
üzenetére
Köszi! Takarítás belefér, csere nem hiányozna igazából (ha jól sejtem nem olcsó...), de majd alakul
Örülök, hogy tud ilyet produkálni az EGR! Ez azért megnyugtat, hogy talán jó helyen kezdem megbontani a cuccot Gondolom vele párhuzamosan illik a szívósort is kipucolni. Persze kérdés, hogy csak "letapadt" a szelep vagy olyan trutyi van benne, hogy az okozza a problémát. Nem nagyon szereltem még ilyet, de belevágok.
Pár dolgot már csináltam a kocsin magamtól, szerintem ez is menni fog
Főleg, hogy csak városi rohangászós a kocsi, ha kidől egy időre van szerencsére alternatíva, amíg megjavítom
-
#105815
bodorjanos
aktív tag
bodorjanos
aktív tag
Sziasztok!
Bocs, hogy komolyabb keresés nélkül kérdezek rögtön az elején itt is. FB-n már futottam egy kört, de szeretek több helyen is kérdezősködni
Van egy 2005-os H astra Z14XEP motorkóddal. Elkezdett dadogni alapjáraton, nehezen indul. Fordulaton már megy rendesen, de alapjáraton majd kiesik a motor. Cseréltem trafót nemrég, de most ms lehet a gond, mert fordulaton húz amennyire egy 270.000 km-t futott 1.4-esnek húznia kell
A hibakódok EGR problémára utalnak így elsőre, de nem opcommal olvastam ki, hanem általános kódkiolvasóval.
Tervezem kipucolni az egr szelepet és a szívósort, hátha ez megoldja a problémát. Valaki tapasztalt már hasonló hibát? Van esetleg ötletetek, mi okozhatja. Nem volt előjele a dolognak.
Közben felmerült bennem az is, hogy vennék egy opcom kábelt (olcsó kínait) hogy pontosabb hibakódolvasást tudjak eszközölni.
Úgy hallottam, hogy az 1.70-es firmware-es modell lenne jó nekem.
Esetleg van ötletetek, hogy honnan lenne ezt érdemes beszerezni, hogy ne kelljen vagyonokat költeni rá?
Ha esetleg van tippetek, azt nagyon megköszönném!
Google hoz fura webshopokat, nem nagyon merek kísérletezni velük. Aliról és ebayről meg ha kínából rendelek, lassan ér ide.
Köszi előre is a segítséget!
Nekem is valami ilyesmi van, csak sokkal finomabban csinálja.
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple MacBook
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Házimozi belépő szinten
- Melyik tápegységet vegyem?
- Fotókon a Samsung Galaxy A57
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
- Facebook és Messenger
- Robotporszívók
- Azonnali notebookos kérdések órája
- További aktív témák...
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Dell XPS 13 9310 i7-1185G7 16GB 512GB 13" FHD+ 1 év garancia
- BESZÁMÍTÁS! 4TB Seagate Barracuda ST4000 SATA HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- LG OLED & OLED evo Televíziók -30%
- Bomba ár! Dell Latitude 5495 - Ryzen 5 I 8-16GB I 256SSD I 14" FHD I HDMI I Radeon I Cam I W11 I Gar
- 236 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest