Új hozzászólás Aktív témák

• #105944 Sanki addikt bodorjanos #105917

  Új Válasz 2023-06-12 16:52:53 #105944

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105917 üzenetére

  Abba a furatos részbe a szelepfedél felől kövesd a vékony csövet, az vezeti hátra az alapjárati kartergázt. Ugye ott a vákuum dolgozik, ha kicsi a furat akkor nem tud elég gázt elszívni, ha meg túl nagy, akkor meg pont többet szív el.
  [kép]

  Első szívósorom "hangja": [link] (felújítás után kb. 900 km-rel)

  Illetve 1 képet találtam az injektor kiszedésemről, itt látod hogy elfér szerelés közben a jobb oldalon. [kép]

• #105938 smc addikt bodorjanos #105937

  Új Válasz 2023-06-12 15:30:25 #105938

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  smc

  addikt

  válasz bodorjanos #105937 üzenetére

  Nem szelep szakadás lesz valószínűleg, nekem volt nem régiben, azt egyből észreveszed
  Se az olajbeöntőt nem tudod levenni, se a nívót kihúzni. (Vagy ha erős vagy igen, de majdnem beletörik szóval ne is erőltesd)
  Jah és mellé olyan hangja volt mintha egy szíj nyikorogna, csak egyfolytában.

  Én is arra tippelek hogy valahol van egy kis lyuk, nekem is ezt csinálja az alapjárat.. Ha megvan azért írd meg hol és hogy találtad meg.

• #105936 body007 addikt bodorjanos #105935

  Új Válasz 2023-06-12 12:02:42 #105936

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  body007

  addikt

  válasz bodorjanos #105935 üzenetére

  Nekem is volt hasonló problémám. Már ott tartottam én is, h féktisztitózok. De "szerencsére" eltört az egyik szeleprugó - így szét kellett borítani a motor és ügye összerakni meg új tömítésekkel kell - megis szűnt minden ilyen baja
  Az másik történet, h megette 1000 km-en majdnem az egész olajat (ami mint kiderült inkább 2 liter volt) de az is korrigálva: kapott normális olajat, nem füstöl, nem eszi

• #105934 Sanki addikt bodorjanos #105933

  Új Válasz 2023-06-12 11:14:30 #105934

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105933 üzenetére

  Első szívósornál féktisztítóval találtuk meg a hibát, fújtuk egy helyen és ott felpörgött.

• #105932 body007 addikt bodorjanos #105926

  Új Válasz 2023-06-12 10:46:42 #105932

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  body007

  addikt

  válasz bodorjanos #105926 üzenetére

  Akkor meg falsot szív(hat) valahol ami miatt leesik a szívósorban a nyomás (vákuum), ezért belenyúl az ecu, h növelje a nyomást = felpörgeti picit a motort. Fordulaton meg nincs ilyen probléma. De ez csak tippelgetés

• #105928 Sanki addikt bodorjanos #105919

  Új Válasz 2023-06-12 10:15:42 #105928

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105919 üzenetére

  Z14XEP-be nincs membrán.

• #105927 mephi666 nagyúr bodorjanos #105926

  Új Válasz 2023-06-12 10:13:11 #105927

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mephi666

  nagyúr

  válasz bodorjanos #105926 üzenetére

  öblös mély hang nem jöhet a kipufogó oldalról? nálunk akkor volt hangosabb a Z16XE1, amikor a leömlőnél csereérett volt a tömítés... alapjárat ingadozás nem rémlik, de logikusan belegondolva ez is okozhatja

• #105923 body007 addikt bodorjanos #105918

  Új Válasz 2023-06-12 09:58:24 #105923

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  body007

  addikt

  válasz bodorjanos #105918 üzenetére

  Az ecu jellemzően akkor nyúl bele ha nem tetszik neki az egyik oxigén szenzor értéke. Pedálteszttel nézted már a hibakódokat?

• #105921 MaddeNNNN addikt bodorjanos #105919

  Új Válasz 2023-06-12 09:52:16 #105921

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaddeNNNN

  addikt

  válasz bodorjanos #105919 üzenetére

  elég járó motornál kihúzni a nívó pálcát, ha süvító hangot és szívóerőt érzel akkor valószínűleg szakadt a membrán.

• #105919 bodorjanos aktív tag bodorjanos #105918

  Új Válasz 2023-06-12 09:16:54 #105919

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bodorjanos

  aktív tag

  válasz bodorjanos #105918 üzenetére

  Azon agyaltam, hogy esetleg a szelepfedél membrán nem okozhat ilyet? Lehet lehúzom a kartergáz visszavezető csövet és megnézem, hogy mi lesz, ha befogom

• #105916 Sanki addikt bodorjanos #105915

  Új Válasz 2023-06-11 20:36:48 #105916

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105915 üzenetére

  Igen, vettem felújított szívósort, de sajnos 3x cserélni kellett mert rossz volt a ragasztó, amit használtak.
  Ja a vákuum részén is tud okozni gondot.
  Illetve a szívósoron van 1 pici furat, ha az el van tömődve vagy át lett fúrva, akkor az is elviheti az alapjáratot.

• #105914 Sanki addikt bodorjanos #105913

  Új Válasz 2023-06-11 20:07:42 #105914

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105913 üzenetére

  Az injektort azt a 2 db csavar fogja összesen, ha azok kint, akkor simán ki lehet húzni egyben az egész injektort.
  Nekem a rosszul összeragasztott szívósor miatt volt remegő motor.
  Tehát tömítetlenség tud okozni rossz alapjáratot.
  Amúgy gyertya, trafósor is okozhat ilyet talán.

• #105893 Sanki addikt bodorjanos #105881

  Új Válasz 2023-06-09 22:16:43 #105893

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105881 üzenetére

  A benzincsövet én egyszer se húztam le, 2 csavar fogja az egész befecskendező részt, kicsavarod és kifelé tudod húzni, enged annyit, hogy félre tudd tenni és nem lesz útban.
  A nagy csatisor pedig az ecu-ba megy, 2 nagy csatlakozó lesz ott, az alsót nehezebb leszedni.

• #105879 Sanki addikt bodorjanos #105849

  Új Válasz 2023-06-08 19:06:35 #105879

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105849 üzenetére

  Szívósor részhez pár tipp:
  - van 1 vezeték köteg, ami keresztülmegy a vezérlőtől teljesen a másik oldalra (itt pirossal jelölve) [kép] --> ez be van fűzve a szívósorba lent végig és fülek fogják, ezt előre "pattintsd" ki. 4-5 fül fogja végig. [kép] [kép]
  - ha kiszedted a befecskendezőket, akkor művelet közben valamivel tömd ki a furatokat ( [kép] ), hogy a szívótorokba ( [kép] ) ne hulljon a sok szemét (nem fogod tudni kiszedni).
  - ha kint van a sor, akkor az EGR visszavezető csövet szedd ki és takarítsd ki, tele lesz fekete kokkszal (ha esetleg van szemcseszóród, akkor az mindenképp kell). [kép]
  - szívósorban pedig a kis lapátokat is jól takarítsd meg [kép] [kép]

• #105848 mohabá 007 aktív tag bodorjanos #105825

  Új Válasz 2023-06-07 22:43:43 #105848

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz bodorjanos #105825 üzenetére

  Már bontás előtt is méricskélhetsz.

  

• #105832 Sanki addikt bodorjanos #105831

  Új Válasz 2023-06-06 06:24:42 #105832

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105831 üzenetére

  Igen le kell ereszteni.

• #105830 Sanki addikt bodorjanos #105827

  Új Válasz 2023-06-05 17:17:52 #105830

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105827 üzenetére

  Ami egr-ből megy fém cső a szívósorhoz ott az alsó csavar lesz érdekes, arra készülj.

• #105826 Sanki addikt bodorjanos #105825

  Új Válasz 2023-06-05 13:39:50 #105826

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz bodorjanos #105825 üzenetére

  Szívósor bontás jó móka, többszöri tapasztalatból mondom.

• #105823 body007 addikt bodorjanos #105822

  Új Válasz 2023-06-05 12:27:46 #105823

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  body007

  addikt

  válasz bodorjanos #105822 üzenetére

  Abban az estben lesz javulásod ha nyitva maradt és nem tud lezárni - így állandóan kapja a kartergázt a motor

• #105821 bul07 nagyúr bodorjanos #105819

  Új Válasz 2023-06-05 11:31:56 #105821

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bul07

  nagyúr

  válasz bodorjanos #105819 üzenetére

  youtube-ba írd be a motorkódot és EGR, sok találat lesz
  Ahogy néztem a biztonság kedvéért két tömítést érdemes venni, abból újat rakni

• #105820 body007 addikt bodorjanos #105817

  Új Válasz 2023-06-05 11:26:08 #105820

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  body007

  addikt

  válasz bodorjanos #105817 üzenetére

  Ha kiszedted középen azt a tolatyút (vagy mi a bánat a neve ) próbáld meg ütlegelni befele. Ha kicsit mozdul akkor áztasd be vmi komolyabb hígítóba (vagy egr tisztítóba ha van kéznél). Aztán ha már kézzel tudod mozgatni adj neki 12 V-ot, h ellenőrizd a munkád

  

• #105818 Tikakukac titán bodorjanos #105817

  Új Válasz 2023-06-05 11:12:40 #105818

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz bodorjanos #105817 üzenetére

  EGR-ben nem lesz trutyi. Abban vídia kemény lerakódás lesz, amit az EGR tisztító se nagyon old fel, max te tudod kapargatni. Jó szórakozás az fix.

• #105816 Tikakukac titán bodorjanos #105815

  Új Válasz 2023-06-05 10:52:19 #105816

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz bodorjanos #105815 üzenetére

  EGR imád ilyet csinálni, hajrá, takarítás minimum, de lehet csak csere segít majd.

Új hozzászólás Aktív témák