Új hozzászólás Aktív témák
-
Tigerclaw
nagyúr
Amugy a repulesbiztonsagra visszaterve, pont itt repkedett egy AN-2 -es vagy feloran keresztul a haztetok felett kb. 10 m-el, vagyis a foldtol kb. 20 m-el. Megcsak nem is permetezett. Azt ketlem, hogy ez engedelyezett magassag lenne. Eleg ha csak kihagy a motor es maris megtortent a katasztrofa.
-
nkmedve
őstag
Én Romániában élek, itt szoktam röpködni. Itt 250g alatti drónokra minimális és teljesen ésszerű korlátozások vannak (a nagyobbakkal sem olyan nagyon szivatós). A múltkor utaztam MO-ra s megnéztem, hogy esetleg tudnék-e valahol repülni, de amikor elolvastam az érvényben levő szabályokat, akkor nagyon hamar letettem róla.
Szóval ja, az országok közül amiket eddig néztem MO-on volt a legszivatósabb a szabályzat úgy profiknak, mint hobbisoknak. -
Gicz
addikt
Nem tudsz mást csinálni mint nem betartani a szabályozást kb. Modellezek, rc helik, nagy 700-as helivel is repulok, de kijt a mezőn kb max 40m magasságig, ha lezuhanok max pár tücsökben tudok kárt tenni. Meg van egy mini 2 drónom, csak játszani, felvenni esetleg helis repuléseket. A modellezésnek a sok idióta drón használó ( természetesen tisztelet a kivételnek) nagyon betett....
Egyebkent a mini 2 jó kis játék, szeretem.
csak hogy miről is van szó egy [link]
-
Tigerclaw
nagyúr
Amatorkent valoszinuleg csak ugy van ertelme, hogy nem foglalkozol a szabalyozassal, de kerulod az olyan szituaciokat, ahol valakit zavarhat amit csinalsz. Mondjuk ha elmesz valahova turazni a "semmi" kozepere, valoszinuleg nem lesz senki ott akit zavarjon, hogy keszitessz nemi videoanyagot. Vagy ha turazni tamad kedved, inkabb elmesz kulfoldre. Ha lenne dronom, varosban amugy sem hasznalnam, pont azert mert megbizhatatlannak tartom meg a technikat.
Ami most van az nem szabalyozas, hanem a kovetelmenyek olyan szintu meghatarozasa, ami ellehetetleniti az egeszet. Remelhetoleg a koetkezo kormany visszavonja, vagy atalakitja ezt az elcseszett szabalyozast. Kell szabalyozni, de nem ugy, hogy egyszeruen betiltom.
-
pont hat éve van meg a phantomom, de ilyesmi csak hideg (értsd szobahőmérsékletnél jóval hidegebb) akksival fordult elő, de akkor is az app szólt, hogy most azonnal le fog szállni, még úgy se zuhant. döglődő akksival persze előfordulhat, hogy a felszállás pillanatában padlógáz felfelé, és úgy fogy el a kraft, de ez azért nem normális dolog.
-
nkmedve
őstag
Nekem csak a Mini 2-vel van némi tapasztalatom, azzal sem olyan nagyon sok egyelőre. Kb. másfél hónapja van meg, a flight recorder szerint 136 km és 13.5 óra van benne, Azon kívül, hogy egyszer lefagyott az app (ami nem szokott kritikus gond lenni), nem csinált még semmi váratlan dolgot. A Minik mondjuk elég egyszerű konstrukciók, kevés szenzorral, egyszerűbb (de így is viszonylag intelligens) akkuval, szerintem nincs bennük annyira sok hibalehetőség mint a nagyobbakban. Arról nem beszélve, hogy mennyivel könnyebb ilyennel repülni legálisan.
Én is láttam durva drónos videókat régebb, az is eltántorított a dologtól eddig, de mostmár merem remélni, hogy az ilyen gyermekbetegségeket kinőtték. Mondjuk ahogy a tapasztaltabb drónosok mondják, csak idő kérdése, hogy odacsapd a drónt valahova, de az az esetek 99%-ában user error szokott lenni.A Mini SE-vel kapcsolatban azt mondanám, hogy az ára miatt jó lesz ez a belépő szinten, Ocusync nélkül viszont lesznek jelgondok, s így sokkal limitáltabban lesz használható, mint a Mini 2.
Én inkább a Mini 3-ra (vagy 2S-re) leszek majd kíváncsi ha jön mostanában, bár kétlem, hogy lesznek olyan újításai ami miatt megérné nekem lecserélni a 2-t (pl. nagyobb szenzor, sokkal jobb állóképminőséggel). -
Tigerclaw
nagyúr
Nem hasznaltam meg drone-t. Azt tudom ez jo marka, de ezek ma mennyire megbizhatoak? Lattam mar DJI Phantomot lezuhanni rogton felszallas utan es kivancsi lennek az user hiba volt, vagy ezek meg mindig csak ennyire megbizhatoak?
Valami olyat mondott a gazdaja, hogy nem volt bemelegedve az akku es nem tudott leadni annyi energiat, ezert lekapcsolta magat. Annyi volt a jelenseg, hogy felszallas utan szinte azonnal tokig nyomta a "gazt", fel is repult egy pillanat alatt vagy 20-25m magasra, aztan egyszeruen leallt es epp csak a foldtol par meterre indult ujra, de akkor mar keso volt. Azt hiszem a laba tort szet, meg a gimbal. Nem telen tortent, szoval olyan hideg nem lehetett az akku.
ezek 5,2-6kg gépek, 10kw motorral. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Megjöttek a be quiet! Pure Loop 3 sorozatú kompakt AIO-i
- Renault, Dacia topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Notebook hibák
- Projektor topic
- Fotók, videók mobillal
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B450M R5 3500X 16GB DDR4 500GB SSD RTX 2060 Super 8GB Zalman N5 Zalmann 600W
- Apple iPhone 15Pro 128GB Kártyafüggetlen 1Év Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3323
- AKCIÓ! MSI Z77 MPOWER Z77 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- AKCIÓ! 6TB Seagate SkyHawk SATA HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest