Új hozzászólás Aktív témák
-
koshmar
veterán
-
lapa
veterán
ja, ez jópofa volt tavasszal felpattantam a bringára, hogy akkor most már nincs marha sár, lehet vinni a kutyát bringával suliba. lefoglalt a manőverezés a 2 x 3-4 km-en, csak azt vettem észre, hogy utána egész nap alig bírtam mozogni.
egészen addig nem tudtam mi bajom van, míg következő nap megint fel nem pattantam a sportnyeregbe ismét kutyázási buzgalomban. na ott leesett a dolog, de nagyon.
egyébként a jó sportnyergek (szerintem) sokkal jobbak, miután az ember hozzászokott. én ha rajta vagyok a témán hamarabb dőlök el végelgyengülésben, mint a nyereg miatt. csak hát nem vagyok rajta a témán, de próbálok egyre többet tekerni.
-
koshmar
veterán
válasz
Kolondrum
#23
üzenetére
Debrecentől 40 km-re lakom egy kis faluban.
Szóval én úgy mondanám, hogy ott minden út (még a főút is) kerékpárút, annyira gyér a forgalom.
Mehetünk többen egymás mellett is, "egykeréken is, mer' mi így szeretjük'.
Plusz még több tíz kilométer földút, folyó/csatorna töltések, stb.
Amikor mész a töltésen, és a szélben csak a fák susognak, na az a legjobb.
Nyilván a városiaknak ez nem ennyire "leányálom".
-
koshmar
veterán
válasz
Kolondrum
#20
üzenetére
Minél több idő telik el, annál jobb lesz.
24 km az már szép lesz, de néha nem árt megállni, mert az "edzetlen" hátsó fél elég hamar tiltakozni kezd.
(Ezt ne tessék félreérteni
)Szerk.:
De egy idő után az összes testrész hozzászokik.
Persze ez a nyeregtől is függ.
Öcsémnek 50 ezres Gepida kecskéje van, de a nyerge olyan, mint egy deszkára helyezett 1 mm-es szivacs.
5 km és inkább már állva teker. -
Előtte én éveken át még bájkon sem ültem, párom meg max a boltig gurult le (!) vele.
Tettünk egy kerülőt a duna két partja között (kompállomás) egy híd közbeiktatásával.
Következő terv egy oda vissza minimum 24km-es táv. Azt hozzá kell tennem, hogy én hegyen lakom és az utolsó fél km mindig meredek. Párom mondja is miért nem tudunk lent lakni. -
lapa
veterán
válasz
.bableWes
#12
üzenetére
esetleg ha már úgyis szervizelés van, akkor megérheti lecserélni a bowdenházat is. ha jól sejtem ezekben még nincs műanyag belső burok, ami a lebomlott külsővel nem szerencsés kombó. akkor meg úgyis új bowden, amit behúzáskor lehet zsírozni és akkor az az olajjal ellentétben benne marad pár évig. pláne jó lehet ez, ha végig bowdenkülsőben fut a bowden, ez eléggé megnöveli a súrlódást.
a méretre vágott (kormány kopptól koppig elfordítható) bowdenház végét rendesen le kell köszörülni (csiszolni fúróba rakott koronggal), aztán a műanyag belső burok (jellemzően kissé megolvadt) végét megigazítani. kis melegítés, fémkupak a végekre és kész.
-
#12
.bableWes
őstag
lsebestyen
#9
.bableWes
őstag
válasz
lsebestyen
#9
üzenetére
a régi acél váz még ma is sokkal erösebb mint a mai hiper modern alu vázak. sajnos tömegtermelés van.
sok boldog ezer kilométereket
lánckenö és bowdenház olajozására én az automata válto vagy fürészbe a lánckenö olajat ajánlom. jobb nincs náluk. ~800ft 1 flakon nekem már negyedik éve egy flakont használok és még félig van.
-
#11
lapa
veterán
lsebestyen
#9
lapa
veterán
válasz
lsebestyen
#9
üzenetére
az alut az eddigi tapasztalataim alapján nem lehet tartósra csinálni. nyilván nem is cél, hogy tartós legyen, így ez a gyártóknak nem nagy gond.
túl vagyok egy verseny előtti törölgetés közben észrevett alsócső-féligrepedésen, meg egy hajtókaron, ami boltból tekerés közben terhelés nélkül kettéesett. az előbbi egy kis szériás német aluváz volt, az utóbbi deore lx.
persze megjárta velem mindkettő tolnát-baranyát előtte, de ilyennel többet nem viccelek. számomra ezek egyértelmű figyelmeztetések voltak odafentről, nem szoktam ezeket ignorálni.
az én hitem szerint vázból csak cro-mo, amit még lehet kapni márkásat azt szerintem célszerű felvásárolni (innen jött a ha-ha). hajtókarból nekem ugyan megint alu deore van, de majd valamikor összekuporgatok egy rendes '92-es kovácsolt xtr-re, vagy netalán egy normális cro-mo syncrosra. csak ez utóbbihoz rövid a középcsapágy, meg gondolom el kéne adni a vesémet is.
-
#6
Kolondrum
félisten
lsebestyen
#5
válasz
lsebestyen
#5
üzenetére
Az enyémen már semmit, ülést meg kormányt emeltem fel. Apró kis kenés és mehet.
Páromén sztem teljes bovden csere kéne, rengeteg kenés, meg amibe a bovdenek mennek fekete cső, azok elöregedtek végig a bájkon. A váltó sem az igazi, meg régi, de alapjaiban jó. Gumik is töredezettet. Egyszerűen öreg minden.Tudom nem itt kezdődnek a bájkok, de amire kell arra nekem jó.
-
#5
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
sztem 31ért nagyon megérte, szval jó üzlet volt. mit kell rajta még állítani?
én is most kaptam bringát, kicsit más kategória...annyira hiányzott már 1évig nem tudtam rendesen bicózni 
-
#3
gamek!ller
őstag
gamek!ller
őstag
Rai
De ma sokat álltam, vagyis többet mint tegnap meg kerültem a hepehupákat.
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Xbox Series X|S
- nVidia GeForce GTX 1070 / 1070 Ti / 1080 (GP104)
- A lemondást javasolja az Intel vezetőjének Donald Trump
- Autós topik
- Battlefield 6
- Futás, futópályák
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- Azonnali fotós kérdések órája
- További aktív témák...
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Mini PC! I5 10600KF / RTX 3060 12GB/ 16GB DDR4 / 1TB SSD
- Samsung Galaxy S25 / 25 Ultra 5G 256GB - 512GB / - Bontatlan - 3 év gari
- Megkímélt állapot!! Samsung Galaxy S10+ 128 GB SM-G975F/DS - fekete
- Nagyon szép állapot!! Xiaomi Redmi 10 2022 64 GB - fehér
- BONTATLAN Steelseries termékek VERHETETLEN ÁRON!
- Azonnali kézbesítés az év bármely pillanatában
- Steam, EA, Ubisoft és GoG játékkulcsok, illetve Game Pass kedvező áron, egyenesen a kiadóktól!
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Rampage SHIVA ADATA XPG 600W
- Bomba ár! Fujitsu LifeBook U758 - i5-8GEN I 8GB I 256GB SSD I HDMI I 15,6" FHD I W11 I Garancia!
- GYÁRI TÖLTŐK DELL LENOVO HP FUJITSU TOSHIBA Macbook---------- Budapest,/MPL/Foxpost
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest