Új hozzászólás Aktív témák
-
S W A T
senior tag
wikipédia HU-ró szedtem. További vevőjelöltek
Indiai Légierő (126 repülőgép): Bár a Gripen még versenyben van az MRCA tenderen,[21] esélyei mérsékeltek. Felmerült egy hajófedélzeti változat kifejlesztésének gondolata az Indiai Haditengerészet számára.
Görög Légierő (30-40 repülőgép).
Norvég Királyi Légierő: Norvégiának, érdekes módon, az F–16 leváltására ajánlják a Gripen egy áttervezett, nagyobb hatótávolságú változatát (Gripen–N néven), jelentős ellentételezési csomaggal (48 repülőgép).[22]
Dán Királyi Légierő: Dániának is egy áttervezett, megnövelt fegyverterhelésű változatot ajánlanak (Gripen–DK, 48 repülőgép).[23]
Szlovák Légierő: A MiG–29-esek leváltására alkalmas lenne a Gripen, de azokon napjainkban hajtanak végre jelenős élettartam-növelést és képességbővítést, így leváltásuk a jövő évtizedre tolódott, amikor a Gripen már nem lesz gyártásban (14 repülőgép).
A Bolgár Légierő (20 repülőgép), a Horvát Légierő (12 repülőgép) és a balti államok (12 repülőgép) a közeljövőben egy-egy századnyi vadászbombázó rendszeresítését tervezik.
A Szlovén Légierőnél és Román Légierőnél 40-40 hasonló repülőgép vásárlása került szóba.[24]
A Svájci Légierő a közeljövőben tervezi F–5 Tiger II repülőgépeinek cseréjét (20-33 repülőgép).[25]
A Thai Királyi Légierő 2007. október 17-én jelentette be, hogy elöregedő F–5E Tiger II vadászbombázóit 12 Gripennel váltja le. A fegyverzetcsomag része két Erieye légtérellenőrző repülőgép is. Az első hat gépet az egyik légtérellenőrzővel 2010-ben állítják szolgálatba, a második hat gép később érkezik. A délkelet-ázsiai ország az első, mely a Gripent F–16-osok vásárlása után rendszeresíti.Ezen országok közül vajon mennyien rendszeresitik a Gripent.
-
S W A T
senior tag
Lezuhant egy szudáni szállítógép Chisinau repülőterén
MTI
|
2008. április 12., szombat 00:36
A törökországi Antalyán át Szudánba tartó An-32 típusú gép, amely egy szudáni légitársaság tulajdonában volt, a chisinaui repülőtérről szállt fel, majd öt perccel később a pilóta motorhibát észlelt és kényszerleszállást akart végrehajtani, de a gép a chisinaui repülőtér közelében lezuhant és kigyulladt. A legénység négy tagja moldovai, a négy másik pedig ukrán állampolgár volt. -
-
S W A T
senior tag
válasz
#65675776
#2695
üzenetére
Akkor elvileg lassab gépeket is el tud kisérgetni ha kell
vagy helikoptereket. 140 körül már ezek is mennek pl c-172 stb. de a helik is birják. meg gondolom ezt is elkisérgeti gond nélkül. A max seb. mennyi a Gripennél amit tartósan kibir utánégetővel
Ahány helyen néztem mind mást irt. -
-
-
S W A T
senior tag
Lezuhant egy repülőgép
MTI
|
2008. április 3., csütörtök 19:29Lezuhant egy belföldi járaton közlekedő személyszállító repülőgép a dél-amerikai Suriname-ban. A két pilóta és a 18 utas életét vesztette. (Hollandia ritkán lakott egykori gyarmata, Suriname Dél-Amerika északkeleti csücskén van.)
Blue Wings helyi légitársaság Antonov An28-as típusú, két motoros gépe Paramaribóból szállt fel, és Francia Guyana határa közelében, egy erdős bányavidéken csapódott a földbe, nem messzire a leszállópályától. A hatóságok egyelőre nem tudják, mi okozta a katasztrófát, a roncsokat a helyi lakosok találták meg.
-
S W A T
senior tag
Komolyan elkezdtem gondolkodni hogy európának minek légierő
Hála Isten nem valószinű hogy eu országok egymásnak esnek stb stb.... Gondolom sok országba mint pl, a mienk a vadászgépek jól " el kamilláznak" a hangárba néha megröptetik őket azht kész. (gondolom)
Egy légi járörözés miből áll
Kijelölt iven fel alá megy a vadászgép (most a nato c súcsról jutott eszembe) Ez nem unalmas a pilótának bár talán ezt robotpilótával is lehet ugye megmondani neki hol körözzön azt csókolom -
S W A T
senior tag
Nem tudom mikori cikk én most találtam. Ezek szerint mégis kapós a Gripen. Svédország és Thaiföld aláírta a Gripen megállapodást
Nem túl öregek a Saab 340-esek hogy osztogassák őket
Jó most még nem kb 10 éves a legfiatalabb de gondolom nem két évig lesznek szolgálatbha. -
S W A T
senior tag
válasz
Gyantusz
#2669
üzenetére
Aztán körbeutaztatják vele a fél országot, mire megtalálják a megfelelő korházat... nekem annak tűnt ha nem annak szántad sorry.
De a civil mentészeknél gondolom minden leszállásnál nem szedik szét a gépet hogy átnézzék (átvitt értelembe mondom) gondolom azér ahhoz elég megbizható szerkezetek ha reggel átnézik estig valszeg nem döglik be.
-
S W A T
senior tag
válasz
#65675776
#2663
üzenetére
Előturtam Aero magazin azon számát amibe irtak róla. Abban volt . Ebben irják hogy reggel 8-tól este hétig adnak készenlétet az Ec-k Azt irja az újság hogy ezen gépek analóg alapműszerezettséggel és rádiónavigációs felszereltséggel érkeztek és ez legfeljebb éjszakai VFR repülést tesz lehetővé. Szóval este mitörténik ha kell a gép
Ecureuil-ekkel lehet menni éjjel
természetesen a mieinkre célzok. -
S W A T
senior tag
Honunkban este meddig vehető igénybe a légimentés
Úgy tudom a műszerezettség miatt csak kora estig kb... ( és ha sötétbe kell a helikopter megcseszheti az ember ) Az EC-135 elég modern cucc nem lehetett volna úgy felszerelni hogy éjjel is repülhessen Más országok légimentőinél sincs éjjel mentés. -
S W A T
senior tag
válasz
#65675776
#2651
üzenetére
Onnan jutott eszembe hogy a zavargások idején is állitólag fenn volt egy rendőrségi helikopter (ha jól tudom md-520asuk van) és akkor már este volt.
Meg régen mikor még volt reality tv-m abba meg a rendőrös műsorba éjjel járöröztek az Ecureuil-el.
Asszem éjszakai pilótának még több vizsgát kell ten ni és csak külön engedéllyel lehet sötétbe menni.
-
-
S W A T
senior tag
válasz
Gyantusz
#2641
üzenetére
Na én pont ezért szoktam kérdezni hogy okos legyek.
Nekem m,int laikusnak a repülő biztonságosabbnak tünt lertam miért. Bár abba teljesen igazad v an hogy a helikoptert akjár (egy nagyobbacska)udvar közepén is le lehet tenni még a repülővel épitett pályát kell keresni. -
-
S W A T
senior tag
válasz
Gyantusz
#2634
üzenetére
Azt gondoltam hogy nem egyszerű az autorotácio már állitólag maga a helikopter vezetés semegyszerű akkor sem ha jól működik.
Csak ugye mint laikus gbondoltam a repülő szárnyába még mindig belekaphat a levegő ha hművek sztrájkolnak de a helikopternél nem nagyon van mibe belekapni.
PL tudom mi történik ha a farokrotor áll le a helikopter törzse elkezd forogni. Na már most hmű hiba esetén a farokrotor is leáll.
-
S W A T
senior tag
válasz
Gyantusz
#2631
üzenetére
Amúgy srácok helikopterbe mondjuk egy ecureuil-be mi történik ha beüt a krahh
Most komolyan a repülőn megnyugtatna hogy ha minden jól megy szépen levitorlázik., de a helikopter leesik mint egy kő,.,... Jó tudom autorotáció is van de ez elég ha mondjuk 5km magasságba asztmondja a hmű hogy eddig és nem tovább
-
-
S W A T
senior tag
válasz
#65675776
#2558
üzenetére
Hát igen az As-350-es sem véletlenül olyan népszerű amerikába gondolom....
én legalábbis úgy tudom az Ecureuil igen csak szorongatja a jetranger-t hazai pályán. Akkor azért olyan rosz nem lehet. Ahogy tudom amerikai terméket nem könnyű szorongatni amcsi földön.A gyártási helyeket jól irtam
Csak mexikóba nem vagyok biztos. -
S W A T
senior tag
válasz
Van Der
#2555
üzenetére
Ott a Gripen minek neked ú
j gép.
SAAB forever 
Bár daa-raa nak biztos vannak kifogásai a Grippennel szemben (is)
daa-raa Gyantusz Az Eurocoptert is sz-nak tartjátok.
Az Ecureuil-t pl amerikába is gyártják (asszhem TEXAS) meg még braziliába is sőt ebben nem vagyok biztos de úgy tudom mexikóba is. -
S W A T
senior tag
válasz
Gyantusz
#2552
üzenetére
Köcce. AM-t egy évig gyűjtöttem az utóbbi 3 hónap kimaratt. Családba volt elég pén zköltés ami mellett az AM-ra nem jutott 600 FT- (azért vannak ennél fontosabb dolgok is)
többek között ezért keztem el angolt tanuln i. :U
Én úgy tudom az Emirates vissza mondott jópár A380-ast a késések miatt.
-
S W A T
senior tag
válasz
#65675776
#2546
üzenetére
Egyébként gondolom észrevetted, hogy milyen jól megtaláltuk azt, akit közösen megölünk... Illetve nem kellett keresni, jött magától. Én n em ölök meg veled senkit életfogytiglan helyett inkább Jumbo kapitány leszek.
Azt meg megnézem ahogy 1-2 biztonsági őr lekaratéz 4-5 elszánt fegyveres mindenre képes őrültet .
te képes lennél -
S W A T
senior tag
válasz
S W A T
#2534
üzenetére
Kifogyott az irási idő.
Szóval daa-raa én még mindig mernék esküdni rá hogy hallottam hogy tervbe volt az A380 ból rövid utakra való verzió erre te ezt irtad. "Nem hiszem, hogy lesz ilyen gép. Az SP is üzleti bukás volt. Ott vannak a nagyobb B737/A320-ak és a B757/A330. A B787-ből pedig eleve készülni fog rövid távú változat. Négyhajtóművesből biztosan nem, lévén rövid távra semmiképpen sem lenne gazdaságos." viszont A B747-400 b ól is ott van a D változat [link] ami ugye rövid utakra lett fejlesztve szerintem innen kiindulva miért ne fejlesztenének az A380-ból is ilyet. Jó azt montad nem gazdaságos no de full turista székezéssel 800 utas ide oda egésznap.....
Egyébként a 900-as verziót a 800-asnál is nagyobbra akarják.
-
S W A T
senior tag
válasz
#65675776
#2527
üzenetére
Szóval nem repesztene mint a meszes. Viszont marha jól nézne ki.
Apropó te honnan értesz a gépekhez igy hogy nincs olyan tipus amivel
meg lehet fogni ?Szerintem egyikünk sem szeretné kipróbálni tud e a Jumbo vagy az A380 egyhajtóművel menni.
Az hogy légitársaság "keveri" e a tipusokat vagy csak egyfajtát vesz mi alapján dől el
PL a Malévnek ugye csak Boeingje van a wizz-nek csak Airbusa de sok nagy társaság felváltva vesz B-ket és A-kat. PL a Lufthansa vett A380-ast is de rendeltek a 747-8asból is. Egyébként ha jól tudom a legelső 747-est pont a Lufthansa kapta. -
S W A T
senior tag
válasz
#65675776
#2525
üzenetére
Azokat nem olvastam....
Tudom én is linkeltem de most az Istennek se találok 1-et se.
Akkor az egyik légikatasztrófákba volt. (erre tényleg nem emlékeztem hogy onnan vagy tőled)
A hajtómű érdekesen fest a 100-ason (miért nem 400-asra tették) kicsit olyan tuningos filing. A 400-as mire lenne képes 4 ilyennel ?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
S W A T
senior tag
-
S W A T
senior tag
válasz
Gyantusz
#2491
üzenetére
A kapitányt minimum lefokozni!!!!!!!!!!!!!!! Pilóta hiba volt a hamburgi gép majdnem katasztrófája[link]
Na erre mondjál v-mi nagyon okosat. Jelentkeznél a b iróságon védőügyvédjének
Az utasok persze akkor hősként ünnepelték kiváncsi lennék most mit gondolnak hogy az a két balfék okozta.
-
S W A T
senior tag
válasz
Gyantusz
#2490
üzenetére
Azért ha v-ki rászánja magát hogy felüljön arra a töb b toönna repülő fémdarabra az nem kapaszklodik a karfába sztem... Max ha fejen áll s gép te talán m ég akkor is Garfield-et olvasnál
Továbbá sewnki nem mondta hogy lőjük le a kapitán yt pusztán ne ajnározzák mekkolra hős és igenis koppintsan ak a fejére főleg hogy n em vette át a gépet m ert az elsőtiszt vezette a gépet [link] és legjobb tudomásom szterint ha olyan a helyzet a kapitánynask kötelssége elvenni az irányitást.Én továbbra se ajnározgatnám.
[I]egyébként rokonod a pilóták v-meike [/IPedig daa-raa] nem egy kezdő ilyen téren [link]
Tényleg nem értem mért véded ilyen vehemenciával azokat akik kishijján több mint 130 ember halálát okozták. Volt még abba a buszba annyi üzemanyag sztem hogy mehettek volna m áshova ha nem akarnak hősködni....
Még mindig azt mondom tyutyujgatás helyett felelőségre vonás.
-
S W A T
senior tag
válasz
#65675776
#2476
üzenetére
Most néztem a videót. Szerencsétlen utasok mit élhettek át......
. Komolyan mondom m egtenném ott hely be bemenni és az összes utas és személyzet előtt (akiknek ugye a kapitány az Isten) letépném a vállapjait és beültetném első tisztnek és nem engedném felmondani hogy angolosan távozhasson. Komolyan mondom minek veszélyeztetni 130 akárhány ember életét...... no meg gondolom a pilótát is várja v-ki haza.... Úgy tudom a repülőnek mindig van annyi kerozin tartaléka hogy ha baj van az elsődleges reptérről eljusson a tartalékra.
(légikatasztrófákba is volt egy vagy két ilyen rész amikor azér haltak meg vagy sérültek meg emberek mert a pilóta cseszett a tartalékra menni....
)Azért a 747-est meg az A380-at gondolom nem dobálja ennyire a szél
-
S W A T
senior tag
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Már vagy2 éve.
(most összevetve az összes helikopter tipust értem )
ha elromlik akkor már nem szuper 
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 6000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó garancia / Akku:100%
- Samsung Galaxy A52s 5G / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Dell Precision 7760 i7-11850H 64 GB RAM NVIDIA RTX A4000 FHD IPS Garancia
- Lenovo T480S i5 8350U, 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest