Új hozzászólás Aktív témák

• #226 aDM|RaL^ őstag Atrox #11

  Új Válasz 2005-05-25 20:14:58 #226

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aDM|RaL^

  őstag

  válasz Atrox #11 üzenetére

  és vajon mi lesz a keletnémet légierő migjeivel?
  
  ''EU kompatibilis''
  
  b*sszameg, lőni kell vele, meg repülni, nem pedig diplomáciai kapcsolatokat létesíteni

• #225 aDM|RaL^ őstag Atrox #1

  Új Válasz 2005-05-25 20:11:45 #225

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aDM|RaL^

  őstag

  válasz Atrox #1 üzenetére

  Véleményem szerint további MiG-29-esek, és Szuhoj Szu-27-esek beszerzése lett volna a legjobb.
  
  isteni gépek. az f16-osok, és egyéb cuccok szépen elbújhatnak ezek mögött (kivéve talán elektronikában)...

• #110 zaba tag Atrox #109

  Új Válasz 2004-02-23 15:12:35 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zaba

  tag

  válasz Atrox #109 üzenetére

  Bővebb infót honnan? Nem tudsz esetleg utánaérdeklődni?

• #107 zaba tag Atrox #106

  Új Válasz 2004-02-20 11:30:12 #107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zaba

  tag

  válasz Atrox #106 üzenetére

  Szép nagy új kiadás: www.libri.hu
  
  A REPÜLÉS ÉVSZÁZADA
  GRANT, R. G.
  Bolti ár: 9900 Ft
  Kedvezményes internetes ár: 9405 Ft
  (5% kedvezmény)
  Elérhetoség: 3-5 munkanap
  Kiadó: MAGYAR KÖNYVKLUB KIADÓ ÉS KER. RT.
  Oldalak: 440
  ISBN: 9635490046
  Fordító: FAZEKAS ANDRÁS
  Nyelv: MAGYAR
  Kiadás éve: 2003
  
  

• #105 zaba tag Atrox #99

  Új Válasz 2004-02-19 15:55:36 #105

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zaba

  tag

  válasz Atrox #99 üzenetére

  A repülés története, új feketeborítós könyben nézd meg. Ha drágának tartod, olvasd el a boltban.

• #96 _Volkovy_ nagyúr Atrox #89

  Új Válasz 2004-02-14 09:29:42 #96

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _Volkovy_

  nagyúr

  válasz Atrox #89 üzenetére

  Dehogynem
  Majd szólok..

• #94 Sanyo senior tag Atrox #93

  Új Válasz 2004-02-14 09:23:55 #94

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #93 üzenetére

  Nem 16-ost ír le, hanem a 16. számú manőverről van szó.

• #92 mikoljan tag Atrox #88

  Új Válasz 2004-02-10 18:40:43 #92

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mikoljan

  tag

  válasz Atrox #88 üzenetére

  Hello!
  
  Érdemes ellátogatni erre a videoklipekkel megspékelt oldalra:
  
  Bővebben: link
  
  A harang a 16-os manőver, kár, hogy nincs hozzá video.
  
  [Szerkesztve]

• #87 Phoenix csendes tag Atrox #78

  Új Válasz 2004-02-08 23:38:44 #87

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Phoenix

  csendes tag

  válasz Atrox #78 üzenetére

  Sajna ritkán van időm írkálni. Csak most megakadt a szemem ezen a fórumon, aztán gondoltam írok egyet

• #82 _Volkovy_ nagyúr Atrox #54

  Új Válasz 2004-02-08 16:56:12 #82

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _Volkovy_

  nagyúr

  válasz Atrox #54 üzenetére

  Megvan mp3-ban.

• #75 tildy nagyúr Atrox #67

  Új Válasz 2004-02-06 10:24:28 #75

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tildy

  nagyúr

  válasz Atrox #67 üzenetére

  Ejtőernyőztem már.Jelenleg siklóernyőzöm, szal nem gond.

• #73 Sanyo senior tag Atrox #72

  Új Válasz 2004-02-06 10:08:58 #73

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #72 üzenetére

  Irigylem is érte rendesen.

• #71 Sanyo senior tag Atrox #66

  Új Válasz 2004-02-04 20:24:05 #71

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #66 üzenetére

  Alapvetően jól érzik magukat, csak nem repülnek annyit mint amennyit szeretnének. Legutóbb valami -38 fok volt, sokszor szól közbe az időjárás.

• #65 aurum senior tag Atrox #35

  Új Válasz 2004-02-04 05:59:08 #65

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  aurum

  senior tag

  válasz Atrox #35 üzenetére

  mert jobba manoverezheto. a stabil gepek lassabbak.

• #62 tildy nagyúr Atrox #50

  Új Válasz 2004-02-03 22:04:56 #62

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tildy

  nagyúr

  válasz Atrox #50 üzenetére

  Tudom.
  A szememmel remélem nem lesz gond, mert már sasszemem van
  Egyébként és már 3 éve repülök
  

• #61 Sanyo senior tag Atrox #60

  Új Válasz 2004-02-03 22:02:04 #61

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #60 üzenetére

  Vadászpilóta-jelölt, nyár óta van kint és még vagy fél évig ott is lesz. Hawk-on repülnek.

• #59 Sanyo senior tag Atrox #58

  Új Válasz 2004-02-03 21:48:41 #59

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #58 üzenetére

  Haverom lába megsérült síelés közben (inszalag vagy valami hasonló), kb. tavaly ilyenkor. Nyilván rendbejött teljesen, különben nem lenne kint Kanadában kiképzésen.

• #55 Sanyo senior tag Atrox #53

  Új Válasz 2004-02-03 21:29:35 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #53 üzenetére

  Bekerülni nagyon nehéz, de ha már bent vagy nem szórnak ki egy tömött fog miatt. Balkezességet nem tudom.

• #52 Sanyo senior tag Atrox #50

  Új Válasz 2004-02-02 23:14:58 #52

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #50 üzenetére

  Az emberek nagy százaléka a szeme meg a gerince miatt esik ki.

• #51 Sanyo senior tag Atrox #48

  Új Válasz 2004-02-02 23:13:40 #51

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #48 üzenetére

  Kapott némi plusz órát, de kb. ennyi ideje volt felkészülni. Éves szinten sem repülnek sokkal többet, de nem ismerek pontos adatokat.

• #47 Sanyo senior tag Atrox #32

  Új Válasz 2004-02-02 12:56:52 #47

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #32 üzenetére

  Ezt sajnos nem tudom megmondani, nem kérdeztem. Ha jól tudom Topi kb. 40-60 repült órából hozta ki a fairfordi ''Arthur'' díjat.

• #46 Chip aktív tag Atrox #43

  Új Válasz 2004-02-01 22:23:46 #46

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Chip

  aktív tag

  válasz Atrox #43 üzenetére

  Ha jól tudom a Magyar Közt. kapott ajánlatot Herculesek megvételére.
  Nekünk nem kellettek. Megvette őket Románia.
  Valami helikopteres vasárlás kapcsán is az jut eszembe hogy azok is Romániába kerültek.
  
  Nem kellettek nekunk a volt NDK-s MIG-29-esek sem, sőt MI-24-esekről is szó volt.
  A MIG-ek Lengyelorszagba kerulnek.
  

• #38 Den veterán Atrox #35

  Új Válasz 2004-02-01 16:06:20 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Atrox #35 üzenetére

  A manőverezőképessége miatt. Az aerodinamikailag stabil gép mindig a stabil állapotába törekszik vissza. az instabil gépnek nincs ilyen állapota.
  
  Az autóknál az egyenesfutáshoz lehetne hasonlítani. Minnél inkább a stabil egyenesfutásra van hangolva a kocsi annál nehezebb kormányozni, rosszabb a fordulékonysága, mert a kocsi mindig az egyenes irányba törekszik vissza, gyors kanyarban tolja ki az elejét, stb...
  
  
  
  

• #36 b.bone senior tag Atrox #35

  Új Válasz 2004-02-01 15:47:01 #36

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  b.bone

  senior tag

  válasz Atrox #35 üzenetére

  ez engem is érdekelne

• #34 Den veterán Atrox #21

  Új Válasz 2004-01-31 11:40:46 #34

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Atrox #21 üzenetére

  Ez igaz minden modern vadászgépre, szándékosan csinálják aerodinamikailag instabilra, az f16 is ilyen.

• #24 Sanyo senior tag Atrox #21

  Új Válasz 2004-01-30 00:33:13 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #21 üzenetére

  Ezeket a kezdeti problémákat már megoldották, az ominózus eset óta mikor a pilcsi a város felett volt kénytelen ugrani a gépből. Megúszta hála égnek, a gép is semleges helyre hullott.
  
  Személy szerint sajnálom, hogy Gripenjeink lesznek. A pilóták jó véleménnyel vannak róla, mint ''fegyverrendszer'' (mint repülőgép már annyira nem). De. Nem vesszük meg hozzá az AWACS gépet, nem lesznek hozzá komoly képességű fegyverek, és mit ér a gép ha nincs pénz repültetni? Lesz 14 gép? Ebből 3 készültséget ad, másik 3 állandóan külföldön lesz, 2db kiképző (ha jól emlékszem), marad 6 gép kiképzésre, de ezek minimum fele a földön fog állni. Csak remélni tudom, hogy többet fognak repülni a mieink mint eddig. Mert ami most van az katasztrófálisan kevés.

• #23 Sanyo senior tag Atrox #19

  Új Válasz 2004-01-30 00:25:21 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo

  senior tag

  válasz Atrox #19 üzenetére

  A 3 készültségi gépen kívül még max 3db üzemképes... Utánégető nélkül szállnak fel, hogy ezzel is kíméljék a hajtóműveket (meg a lakosságot), hogy ne fogyjon olyan őrült módon az üzemidő.

• #22 Niquis aktív tag Atrox #21

  Új Válasz 2004-01-29 22:31:57 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Niquis

  aktív tag

  válasz Atrox #21 üzenetére

  Aerodinamikailag instabilra akarták, csak túl jól sikerült? Hát akkor nem véletlenül írták azokat a nem túl kedves dolgokat a top gúnárban.

• #10 Den veterán Atrox #8

  Új Válasz 2004-01-29 19:50:55 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Atrox #8 üzenetére

  Én szeretema mig29-et, de nem sajnálom hogy kivonják, sokba van nekünk

• #2 MUŁĐER addikt Atrox #1

  Új Válasz 2004-01-28 21:19:55 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MUŁĐER

  addikt

  válasz Atrox #1 üzenetére

  A Gripen volt a legjobb választás,mivel a legújabb konstrukció,a legmodernebb sárkánnyal és elektronikával.A többi típus már elég elavult.(Meg a Mirage Francia,és ők nem állnak a gépgyártás magaslatán minőségileg SZVSZ....)

Új hozzászólás Aktív témák