Új hozzászólás Aktív témák

• #439 cOxeR Ármester Balázzs #438

  Új Válasz 2023-08-18 07:40:59 #439

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cOxeR

  Ármester

  válasz Balázzs #438 üzenetére

  Köszönöm, ezt nézegettem - de megint végignézem, igazából a felhasználói tapasztalat érdekel jobban, mint pl amit írsz, melyik halkabb, vagy van mélynyomó, illetve ez a ryzen vagy ugye az lfp akku előnyei.
  LR/Perf verziók nem csak az akku/dual motor miatt jobbak.
  Inkább “gyűjtők” és veszek kereten felül, mintsem megveszem aztán használat közben konstatálom, hogy ez nagyon kellett volna a másik verzióból.
  Bp mellett lakom (Halásztelek).

• #437 cOxeR Ármester Balázzs #436

  Új Válasz 2023-08-18 06:56:37 #437

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cOxeR

  Ármester

  válasz Balázzs #436 üzenetére

  100-150-et az I3 is tudja, de nekem a 250-300 km lenne a cél pályán 130-al, ha lehet inkább egész évben mint csak nyáron. Töltési lehetőség van, Bp-Győr, vagy Bp-Balaton az irány.
  Várok azzal nincs gond, a kérdés lényege inkább azon van mi az ami jobb választás, akár felszereltség, újítás terén, amit nem érdemes elengedni, vagy mi az amit inkább már nem érdemes megvenni, mert pár év múlva nagyon nem lesz kelendő (I3 esetén pl a 60Ah akkus, ahol a motortarto bak is gyenge). 2021-es mennyivel jobb mint az előtte levő széria.
  Zaj szempontból, tölthetőség gyorsasága miatt, vagy pusztán felszereltség tekintetében.
  Facelift SR+ vagy inkább egy régebbi LR/Performance.
  Futómű/fék is fontos az ültetés sem zavar perf esetén, vagy akar pl hifi melyikben jobb, ezek mind lehetnek szempontok.
  Nincs valami átfogó táblázat erről esetleg, ami összeveti egymás mellett őket?
  Legszívesebben performancet vennék a teljesítmény miatt, de a LR AWD majdnem annyira jó. 100-200 esetén már elég nagy a különbség az 1 és 2 motoros között, hiába jó a 0-100 ha fölötte vége van. Pl 1/4 mérföld az alap fl előtti esetén 15s ezt bőven tudja a mostani egyik autóm is.

• #435 cOxeR Ármester

  Új Válasz 2023-08-17 22:05:54 #435

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cOxeR

  Ármester

  Sziasztok,
  I3 helyett szemezgetek használt Teslával, árban Modell 3 az ami szóba jöhet majd, de nehezen szűkítem le a lehetséges verziót, mi is lenne az ideális.
  Első széria, vagy FL-hez ragaszkodjak, LongRange vagy SR+ vagy amennyire le vannak árazva az S-ek (már amelyik) azt is érdemes lenne megnéznem? Csomagtartó pakolhatóságban az jobb ha jól láttam, illetve tágasabb, viszont többet eszik.
  Fontos lenne a hatótáv, de ha lehet a dual motor AWD közelebb áll hozzám, illetve többségében nem megyek nagy távokat, tehát akár ha felszereltség, vagy bármi más miatt a performance jobb, az is játszhat, ott inkább a keret a szűk. Max. 13-14M-ért néznék első körben.
  Tudok otthon tölteni bőven, nem annyira létszükséglet az ingyen tölthetőség, zömében Pest régióban közlekedem, 100-150 km-es napi távolságokra, de ha pályáznom kell akkor jól jönne 250-300 km, 130-as tempóval, biztonságosan, nem 100-0%-al.
  Köszi ha adtok tippet, mi alapján jutok közelebb, mi az ami ideálisabb választás.y
  Y LR lenne a legjobb, de az nem lesz a keretem közelébe egy ideig.
  Köszi!

Új hozzászólás Aktív témák