-
Fototrend

Új hozzászólás Aktív témák
-
DigitXT
félisten
Mekkora storage server kellene szerinted? Maga a mentés 1 MB-nál kisebb:
a fotókat, meg festéseket nem kellene backupolni, és akkor ez így is marad.
Igaz, a festések elvesztése "gáz" lenne, de ha jól sejtem, azokat nem is írja
fölül, amikor automatikusan ment, szóval azok elvileg nem tudnak elromlani,
ugyanígy a fotók sem... Szóval a hasznos adat kevesebb, mint 1 MB, szvsz.
(Le is ellenőriztem: a fotók és a stickerek nélkül 364KB az egész könyvtár.)Szerk: de egyébként nem is csak ez lenne megoldás: ha ilyen bizonytalan
a mentési rendszer, akkor talán nem kellene mindig felülírogatnia az előző
helyes állapotokat: csináljon új fájlokat, ha közben elszáll, a régiből vissza
tud állni az előző mentett állapotra. Gyanítom, hogy egy-egy játékos gépén
lenne hely a néhányszor 400 KB-nak a mentésekre, sőt, ha ez a rendszer
jól működik, meg lehet fejelni azzal, hogy nem backupol a "végtelenségig",
hanem mondjuk az utolsó néhány helyes állapotot tartja meg, és kész.
Extrém esetben elég lenne csak az utolsót megőrizni, de ami elromolhat,
az el is romlik, szóval én a többfázisos mentés híve vagyok... Ha magam
mondjuk egy dokumentumot szerkesztek, akkor nem csak ész nélkül rá
szoktam menteni, hanem próbálom külön fájlokba tenni, mert ha mondjuk
később derül ki, hogy valamit elszúrtam, s kellene az előző verzió, akkor
undo nélkül nem fog a ez menni, az meg általában nem kerül mentésre...
Sőt, mondjuk FPS játékoknál kifejezetten idegesít az egyetlen egy darab
Quick Save, mert ha épp akkor nyomok rá, amikor következő pillanatban
meg is halok, akkor hiába töltöm vissza, az a mentés kuka. C'est la vie. -
TGaben
tag
válasz
DigitXT
#5596
üzenetére
Igazad van. És jah, volt már olyan játék amit ujra, és ujra. De nem azért mert egyszer csak olyan lett mintha addig semmit nem csináltam volna. Pl. GTA. bármelyik. de ott mondjuk rajtam múlt,h mentek, vagy nem. Persze az is igaz, h ilyen jellegűeknél mint a TD 1,2 ezt nem igazán lehetne, és jó az auto save. Sőt, kifejezetten tetszett,h ezzel nem kell foglalkozni, és kb minden fűszál után ment. A versenyek meg az iskolák még csak hagyján, de a megtalált dolgok, meg a több ezer felfedezett kilométer...

Sokszor volt ugy,h tök véletlen mentem arra,legyen felfedezve az a rész is és volt ott roncs auto. 1-2-höz már csak pár darab kellett volna, és megvan a 10, és végre megkaptam volna érte az autót. Az ilyenek idegesítenek
Milyen autókat lehet kapni? azt amit kiraksz a darabokból? WWBogár meg ilyesmi? Gyűjtette már össze valaki az egyiket telesen? 10/10 ? -
DigitXT
félisten
Ha annyira tetszett a játék, miért ne kezdhetnéd elölről?
Sosem volt játék az életedben, amit újra játszottál, mert
jó volt? Ez is kb. az a feeling... Persze, megértem, hogy
halál ideges vagy az kárba ment "befektetett" időd miatt,
de ha mérgedben eladod a játékot, attól neked nem lesz
jobb. A mentés viszont szerintem nincs meg online, épp
az előbb írtam, hogy jó lenne, ha lenne, mint ahogy más
játékoknál ez előfordul, de a TDU2 sajnos nem ilyen...
-
TGaben
tag
Szerintetek az Atarinak ez nincs meg a szerveren? A mentés. Vagy ha igen, akkor kb az is ugyanúgy sérült? Elég nehezen mondok le róla mi?

Gondoltam, ha bebizonyítom nekik,h eredeti a játék (fotó a számláról, meg serial), hátha elküldik nekem a jó mentést, ha van ilyen...
Alekosszal ellentétben én azt mondom,h soha semmilyen körülmények között nem fogom előröl elkezdeni. -
TGaben
tag
válasz
Davetim
#5587
üzenetére
Akkor mégis értettem belőle valamit. Csak sajnos nálam nem lett"!" jeles. Maradt "data".
Ennek ellenére átneveztem, először "!" jelnek - start - nem talált mentést, majd vissza "data" -nak, de akkor meg "corrupt" Ez van. Neked is köszi, h lefordítottad! Nem foglalkozom vele többet. Kidobtam 10.000 forintot. Pedig igy is csóró vagyok, de ezt meg akartam engedni magamnak. Hiba volt. -
TGaben
tag
Értem. Köszönöm. Hülye voltam, és a saját hibámból kell tanuljak. Ami annyit tesz,h többet nem játszok vele. Majd a 3-ban (ha lesz) jobban odafigyelek erre. Pedig nagyon megszerettem...mind1. rám ez abszolút jellemző. Ha be lehet szopni valamivel akkor én 100%,h be is szopom. Köszi, annak aki segített! Ha valakit érdekel : eladó a játék!
-
janii_l0l
csendes tag
ertem, hat akkor megszerzem valahonnan az 1-et, az tetszett nekem singleben is
-
DonMedve
addikt
válasz
janii_l0l
#5588
üzenetére
A mai patchel jött volna az is!Mármint az offline időjárásváltozás.De a patch még nincs sehol.
Amúgy jó a játék,meg szeretem,csak ezért nem adok túl rajta.
Nagyjából egyetérte kics1 kolléga állításával,amíg a single kitart addig nincs gond,de ennek a játéknak a multija a lényeg,ami persz nálunk nem jó. -
janii_l0l
csendes tag
hi,
en xbox-on jatszanek, offline modban, csak nemtudom oljek-e a bele penzt, mert sokan mondjak, h kula lett az 1-hez kepest. Tenyleg annyira rossz lett? offline modban nincs idojaras valtozas? az 1-el jatszottam (volna) pc-n, csak 25-30 fps-el nem igazan tetszett, de amugy ha megy normalisan az jo lett volna.
-
Davetim
aktív tag
Csak most visszaolvasva esett le, hogy nem tudtad kipróbálni amit linkeltem. Szóval ott ezt írták:
A játék mentés mappájában, alapértelmezett esetben,
c:\Users\felhasználónév\Documents\Eden Games\Test Drive Unlimited 2\savegame
kell lennie egy "játékbeli név" mappának, azon belül meg egy PLAYERSAVE mappának. Itt 3 fájlnak kell lennie, DATA, KEYMAP és OPTIONS. Ha nálad ugyan úgy szállt el a mentés mint az illetőnél, akkor a DATA helyett egy "!" nevű fájlnak kell lennie. Ezt átnevezve DATA-ra megjavult nála a mentés.
sz: az egész művelet előtt érdemes backupolni az egész mentést.
-
DigitXT
félisten
Éppenséggel a játék is backupolhatna minden savepointnál, aztán ha vmi elszáll, még mindig ott van az eggyel korábbi állapot. Sőt, azt is megcsinálhatnák, hogy a mentéseket online is tárolják, mint pl. az AC2-ben. Sok megoldás lenne egy ilyen I/O hiba elkerülésére: ha egyikkel sem élnek, az a kib*szás.
-
Fel
addikt
A meghibásodott mentésed semmilyen patch nem fogja visszahozni. A javítás arra lenne jó, hogy a játék a későbbiekben kevéssé legyen érzékeny a mentés kövzben bekövetkező hibákra.
Ez a proléma nem csak a TDU-t (1,2) érinti. Gyakorlatilag az összes automatikus mentéssel megáldott játékban előfordulhat. Egy fagyás, vagy valamilyen I/O hiba épp a mentés ideje alatt és kész, kuka az egész. Ez ilyen konzol hozomány, bár sok esetben hasznos (pl.: egy TDU szerű autós játékban nem tudom ki nyomkodná a "quick save"-t)
Sajnos ez van. Gyakran kell archiválni a mentést, mást nem tehetsz. -
DonMedve
addikt
Eddig úgy is volt.Be is volt írva,hogy a patch kész,csak jóváhagyásra vár az említett cégektől,egészen most szombatig.De most már nem az van.Ha jól veszem ki,már csak a DLC-k vannak náluk.De a patch-et mára ígérték.
Barthezz2:

-
TGaben
tag
Akkor van még remény, h megjavul?
-
DonMedve
addikt
Bocs fiúk,hogy ide írok,Én konzolon nyomom a játékot,csak ott nem aratott osztatlan sikert a játék.
TGaben kollégát meg tudom érteni,nekem is konzolon elszállt az első mentésem,29-es szinten voltam 2millával 5 ház 15 autó,ment a zajdeszba.Ez dühített,hát akkor az ő esete.Ráadásul nekünk eddig nem is jött semmi a játékhoz.Most szombaton jött egy kis folt ami a mentések kárbeveszését hivatott kiküszöbölni.
Ti még szerencsések vagytok,pl még nem jártam a kaszinóban csak offline,klub zéró,hostolás a barátokra egy kalap...!
De ami miatt most bátorságot vettem,hogy ide írjak az ez:
"Available on Monday, 3/14 at 1am PT (9am GMT) will be a patch that should address many of the outstanding concerns that some of the community experienced on PS3 and Xbox 360. "-> ezt mondták szombaton ha jól emlékszem.Tehát ma itteni idő szerint 10-re ígérték a első komoly javítást,mondanom sem kell,hogy itt van lassan dél és sehol semmi.

Ne haragudjatok,hogy ide írtam,el kellett mondanom valahol,folyamatosan olvasom a topikot,úgy vettem észre korrekt emberek vannak itt nem fogják leszegni a fejem.

-
TGaben
tag
válasz
TESCO-Zsömle
#5577
üzenetére
Asszem valamivel később lett rá pénzem... akkó azé?
-
TGaben
tag
Na jó döntöttem. Akit érdekel, eladó a játék!! Az Atari elmehet a jó büdös pi...ba! Tudom,az én hibám, mert nem mentettem máshova is el, sűrűn. De baszki azért ez nevetséges. Az 1-be nekem ilyen problémám nem volt. Nem is tudok erre már mit "mondani". Nagyon felhúzott agyilag.

-
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5574
üzenetére
de akkor nekem se működne az online rész. A tiedet akkor nem használom fel, de azért köszi. Ezért is kéne ezt az Atarinak megoldania. Lehet is írok nekik, bár az angol tudásom nagyon gyér

-
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5570
üzenetére
még nem használtam fel. igaza lehet...

-
fatal`
titán
válasz
Mr.Csizmás
#5570
üzenetére
Persze csak akkor, ha online mentésről van szó. Btw akkor ő a te profilodat fogja használni, így egyszerre nem is tudtok játszani

-
fatal`
titán
Mentést én nem küldözgetnék senkinek, mert atari acchoz van kötve, ahhoz meg a serial number ugye, így közel sem biztos hogy menni fog.
-
ÁÁ fiúk, nem való nekem ez az online

Későn is kezdtem, meló mellett időm se sok, aztán minden CvC verseny előtt csak néztem mint borjú az új kapura, mert sose volt olyan kocsim, mint kellett volna
-
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5566
üzenetére
persze. akkor azért nem találtam. ua , csak gmail (tgaben"kukac"gmail.com)
még 1x köszi, sokat segítesz vele, és innentől mindig backupolok.[ Módosította: KrAt ]
-
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5556
üzenetére
köszönöm szépen!

-
Bronco80
aktív tag
válasz
TESCO-Zsömle
#5560
üzenetére
Nagy változások nem lesznek itt már (a DLC-ken kívűl). Az Eden-es devek nagy része már valószínűleg más projekten dolgozik, egy-két szerencsétlen viszi tovább a TDU2-t. Néhány súlyosabb (és könnyebben javítható hibát) még orvosolnak, lesz még egy, max kettő javító patch, aztán viszlát. Nevetve olvasom a javaslatokat a hivatalos fórumon, mi kéne még a játékba...
Sajnos ami komolyabb kódolást igényel az ignorálva lesz. -
DigitXT
félisten
válasz
TESCO-Zsömle
#5560
üzenetére
Ha a GTX580 neked nem hozott számottevő előnyt a GTX285-tel szemben
Dehogynem hozott...
Bekapcsolhatam a Very Hight + 8xAA-t, és kiakad a
számláló 60 FPS-nél. Nekem ennyi elég. Nem benchmarkoltam a GTX285-tel
Full HD-ban, de a GTX580-nal még megtehetem, ahogy javasoltam is. Persze
tudjuk, hogy a játék motorja finoman szólva érdekes - de nem ezért szeretjük. -
TESCO-Zsömle
titán
válasz
DigitXT
#5555
üzenetére
Nem basztalak én le sehonnan sehova, csak épp megjegyeztem, hogy nem arra kaptam választ, amit kérdeztem...

Ha a GTX580 neked nem hozott számottevő előnyt a GTX285-tel szemben, akkor szvsz a kettő között bármit vehetek, ugyanazt az eredményt kell kapnom, mint amit te is kaptál.
Egy biztos. Ez az eredmény is optimalizálatlanság tényét támasztja alá.
Minden eddigi hibát és a javítás látszólagos tempóját figyelembe véve a TDU2 még hónapokig nem lesz kész. Tényleg rá kellett volna még húzni egy fél évet lehetőleg open-beta-val...

-
Rossi
addikt
Üdv!
Eddig nagyon rosszak a benyomásaim a játékról (most vettem egy házat a lakókocsi mellé, 3 jogsi van meg, 2 bajnokság). Az első részt 3-szor végigjátszottam, az sokkal jobban egyben volt. Szerintem abba kellett volna egy az egyben beletenni az új funkciókat, aztán kész.
Annyira szar az automata váltó Sport fokozaton, főleg hogy nem lehet belenyúlni, hogy szekvenciálisra kellett raknom, úgy meg mindjárt sokkal jobb időket értem el.
Szerintem hamarosan uninstall lesz belőle...

-
DigitXT
félisten
válasz
szacsee
#5557
üzenetére
Hajrá: én nem tudom, hogy melyik single player mission a legmegterhelőbb.
(Lehet nézni lagot, de amit a fél másodperces monitorozásról írsz, abszolút
nem értem. Ugyanis nem időzítve monitoroz a FRAPS, hanem a képkockák
kiszámítása közötti időt méri, szóval nem fog semmi letérdelni a bench-től.)Már csak azért sem értem, mert épp Te is írtál egy cikket a témában.

Szerk: ha jól emlékszem, volt még egy fórumtéma is, ami a microlag-gel
foglalkozik, csak nem találom. Sőt, valaki még programot is írt a FRAPS
logok elemzésére, talán valami stutter-o-meter néven, de azt sem lelem. -
szacsee
nagyúr
válasz
DigitXT
#5555
üzenetére
Igazából jó ötletnek tartom, viszont a CRC reggel mikor ránéztem nem ment.
Valami single player missiont kellene kijelölni, ahol lehet menni 200-250-et is egy szakaszon.
Lehetne nézni laggot is, ha már benchelni akar az ember, mert ha pl a Fraps 0,5mp-enként pillanatnyi FPS-t írja ki és épp a következő 0,2 mp-ben nem változik a képkocka, akkor az ugye elég nagy laggot okoz, de nem látni az eredményen... feltételezve, ha a Fraps 0,5mp-enként monitoroz (persze ez elmélet, be lehet lőni 0,001 mp-es monitorozásra is de ott még az I7 is lehet letérdel, vagy a HDD lesz szűk keresztmetszet a sok I/O művelet miatt.
A2/A3-as verseny egy fél km-es egyenes szakasszal némi forgalommal megspékelve... de lehet speed challange is (nem radar)..

-
DigitXT
félisten
válasz
Mr.Csizmás
#5554
üzenetére
Nem egészen ez a párja... HD6950-et tervez a mester. Aki egyébként épp
most baszott le priviben, hogy nem azt kérdezte, hogy megvan-e a 60 fps,
hanem hogy mennyi van, mert őt a Vsync nem érdekli. Nos. Ha akarjátok,
akkor jelöljetek ki egy helyet (mondjuk egy CRC challenge-t
), ahol végig
kell menni FRAPS benchmarkkal, aztán lehet grafikonozni a beállításokat.
Szívesen elszórakozok vele, még a procit is visszateszem alapra, ha több
eredményt szeretnétek táblázatba foglalni. Ez lesz az unofficial PH bench. -
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5547
üzenetére
Sajnos a mentést nem sikerül megoldani, úgyhogy majd akkor igényt tartanék a tiedre, vagy aki felajánlja még
At Ataritól várható valami megoldás erre?
-
Enton
addikt
válasz
DigitXT
#5549
üzenetére
Én az elsején nekiálltam 900 fokkal játszani, hamar rá kellett döbbenjek, hogy A3 és felette kategóriákban így már használhatatlan.
Plusz pár B2-es szerpentinen is jól jöt hogy visszábbvettem a fordulásszögön. Most 400-420 fokon áll és teljesen használható minden A1 A2 A3 verda.Még tegnap este nyomtam egy kis pókert. 2500 beülős, 200000-ig meg sem álltam. a lényeg ha 2-es párt ad kézbe az "ALL IN" flop vagy turn után csak hogy legyen mit vinni is!
AK meg hasonlókra szinte lehetetlen játszani ha nagylap van a kezedben akkor kicsit oszt le, ha kicsi van kézbe akkor nagy lap megy leosztóba.
Plusz ha valamit kézből bedobsz mert vacaknak találtad akkor még flop-ban bedobja hozzá a két párt neadj istena sort vagy flösh-t.
Nem egy ilyen screenshot-om van erről. Hogy csesszemeg! -
DigitXT
félisten
TESCO érdeklődött, hogy FullHD-ban hogy viszi a GTX580:
nemrég megnéztem, kb. ugyanúgy, mint a GTX285-öm vitte
1366x768-ban 4xAA és High Environmental Quality mellett...Tehát általában fix 60 fps (Vsyncet nem kapcsoltam ki), de
néha beesik akár 50-55-re is. Simán játszható, csak ha azt
akarja az ember, hogy soha ne essen ki a szinkronból, úgy
1920x1080-ban 8xAA + minden Very High mellett nem elég
egy GTX580 sem. (Az AMD párjáról ne tudok nyilatkozni.
)---
Btw. szerintem az a legnagyobb gond a játék FFB-jével, hogy
egyáltalán nem szimulálja az autók kerékösszetartásból adódó
egyenesfutási hajlamát, tehát simán tudsz olyat csinálni, hogy
elkezdesz kanyarodni, majd elengeded a kormányt... És autód
tovább kanyarodik ugyanazon az íven. Ilyen az életben nincs...!
(Magyarán egyáltalán nem ad életszerű autóvezetési élményt.)De azért lehet vele ökörködni: Barátnőmnek is megtetszett a
G25 a Fanatec RennSport Wheel Stand V2-re szerelve, aztán
az első pár méter kacsázás után tolta 320-szal az R8-nak.
Viszont látszott, hogy túl érzékenyre van állítva a kormány: a
középállás alig volt megtalálható (magától ugye abszolút nem
akar középre menni), és a legkisebb mozdulatra is "túl sokat"
fordult. Egyrészt a Sensitivity-n lehet állítani, illetve a Damping
ad egy pici ellenállást a nagyobb mozdulatok ellen, de persze
ez sem az igazi. Esetleg azt lehetne még belőni, hogy ne csak
180 fokot használjon a G25 900 fokából, az valszeg segítene...
De ezt ma már nem nézem meg, talán holnap, ahogy alakul.
Szerk: na jó, azért nagyobb kanyaroknál érezni az ellenállást,
és az "valameddig" visszatekeri a kormányt, de valójában ez a
hatás egészen a középállásig kellene, hogy érvényesüljön, de
marhára nem teszi, ami totál illúzióromboló. Nem az igazi, na! -
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5547
üzenetére
az jó lesz, köszi. akkor holnap
-
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5544
üzenetére
elolvastam ,volt is eszembe, csak nem csináltam meg. Hol tartassz benne? Melyik versenynél?
nekem az A2 jött volna...
-
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5540
üzenetére
Mondjuk a backup azután készült, miután jelentkezett a probléma. Az is jó lesz még?
vagy küldöd a tied?
-
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5540
üzenetére
egy Úr vagy köszönöm! Ki fogom próbálni! club nem számit, köszi -
Mr.Csizmás
titán
válasz
TESCO-Zsömle
#5541
üzenetére
nekem meg egy kaszinó patchet, hogy legyen blackjack is
-
Mr.Csizmás
titán
Probléma: "Invalid nickname"-vel fogad a játék. (feltétele a meglévő backup!)
Dreimus megoldása:
1.: Töröld a meglévő profilodat avagy hozz létre egy másikat
2.: Másold be a backup savegame mappát az új profil mappájába
3.: Élvezd a játékot.Ami jó:
- Elért szint visszakapása
- Megcsinált versenyek ( Bajnokság, Bombás küldik, stb. )
- Megvett és megtalált autók, házak
Ami nem:
- Klub nem lesz elérhető, tehát csatlakozni kell újra
- Barátlista újrafelvételeTehát részleges megoldás míg nem jön Atari válasz rá.
ha ez se jó, esetleg tudok adni egy mentést, de azzal az a gond, hogy szokás szerint (
) kevés pénzem van, de szép gyűjteményem. -
DigitXT
félisten
válasz
szacsee
#5537
üzenetére
Persze, hogy bugzik, meg szar: pl. nem is kell teljesen "kinyomni" a
kuplungot, mégis lehet váltani, stb. Nem azt mondtam, hogy a TDU2
sajátos fizikai világában nem lehet H-váltóval gyorsan menni. Hanem
hogy a versenysportokban általában nem ezt szokták preferálni, mert
feleslegesen időigényes: lásd az F1 "tizedmásodperces" váltóit. Fura
lenne, ha a pilóta egy gombnyomás helyett a kormányt elengedve el
kezdené keresni a fokozatokat a cockpitben... Nem is beszélve arról,
hogy ott nincs is kuplung a lábnál, csak a kézi kuplung a kormányon.Engem nem kell meggyőzni semmiről: úgyis úgy megyek a játékkal,
ahogy akarok, és elfogadom a hibáit, mert más úgy sem tehetek...
Szerk: "H+Clutch-al igaz gombokkal"
Ezt viszont itt ne erőltesd: semmi köze a "kuplung kinyom, kart áttol"
kombinációhoz. Hiszen csak egy gombot kell megnyomnod, nem egy
összetett mechanikai műveletet végrehajtanod. Ugyanis pl. nem fogja
hagyni, hogy sebességbe tedd, ha korábban engeded fel a kuplungot,
mint ahogy a botváltó a megfelelő pozícióba ért, tehát ha extrém gyors
váltásokat próbálsz kivitelezni (ami gombokkal gyerekjáték!), könnyen
felsülhetsz, és mondjuk 10-ből 1-szer nem fog összejönni... Ami ugye
futam közben eléggé kellemetlen, mivel "dobsz egy üreset", stb.
Mondom: Bronco-nak elhiszem, hogy gyors a H-váltó a TDU2-ben! Én
sem voltam vele lassú: csak nehezebb, meg általában nem is szokás
a használata versenysportokban; viszont a "feeling" nyilván úgy a jobb. -
AthlonXP
őstag
Áááá ratyik vagytok.. H-váltó, kuplung, kormányváltó, meg sok marhaság!
Billentyűzet powa!! Padlógáz, satufék, azt jól van.

-
szacsee
nagyúr
válasz
DigitXT
#5536
üzenetére
Fogj egy botváltós verdát.
Pl Zonda C12S, csinálj CVC-ben egy challenge-t és időmérőt menj rajta szekvenciális váltással, és utána botváltóval.
Nálam 1 mp-et vertem szekvenciális váltóval ment időmre az első CP-ig H+Clutch-al igaz gombokkal, de bénáztam is szóval H váltóval is hozható ez az idő... mondták már hogy bugzik a játék?![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
DigitXT
félisten
válasz
szacsee
#5534
üzenetére
Én általában a versenysportokról szóltam ekkor: F1-ben sem H váltóval tolják, mert az elektronika egy "picit" gyorsabb. A TDU2 nem versenysport.
Egyébként pont gyorsulási versenyen sokat tud dobni ugyanazon az autón egy jó (!) automata váltó a manuális után, mert a botot az életben nem tolod át olyan gyorsan és pontosan. Talán épp egy Dodge Viperrel közelebbi kapcsolatot ápoló úriembertől hallottam ezt itt a fórumon, de biztos nem ért hozzá... Mindazonáltal Bronco-nak elhiszem, hogy gyors manuális váltóval is.
De ahogy ő is írta, az több gyakorlást igényel.
-
TGaben
tag
válasz
Mr.Csizmás
#5530
üzenetére
Nekem nem sikerül, ugyan ugy szar.
Amit a srác belinkel, azt én nem értem.
Mit és hogy csináltál,h neked jo lett?
Hogy érted, h updateled az 1-et? az elsö részt?
Ha nem sikerül megjavítani a mentést, akkor eladó a játék!!! F@szom, se kezdi megint előröl! -
szacsee
nagyúr
-
válasz
TESCO-Zsömle
#5532
üzenetére
Azt hogy hoztad össze?

-
szabod
senior tag
válasz
Mr.Csizmás
#5530
üzenetére
Jólvan no

Én mindig backupolok, ez a biztos megoldás. -
creedszl
senior tag
Most beléptem és azt vettem észre hogy a Clubban én vagyok a Prezident

wtf Zsömi? -
Bronco80
aktív tag
válasz
szacsee
#5507
üzenetére
Hú de jó lenne egy ilyen nekem is.

Egyébként azzal vitatkoznék (tudom nem te írtad), hogy H-Shifterrel lassabb versenyezni. Gyakorlást igényel, de saját bőrömön tapasztaltam, hogy nagyon is hatékony. Egyedül az esély több fokozat visszakapcsolására megéri és a rajt/kigyorsítások is gyorsabbak vele.
-
TESCO-Zsömle
titán
Mellé...

-
szabod
senior tag
Idézem az 1. hozzászólást:
"FONTOS! HA KOMOLYAN TOLOD, MINDIG CSINÁLJ BACKUPOT A //DOKUMENTUMOK/EDEN GAMES MAPPÁRÓL!"
Már az első részben is mindig kellett backupolni, mert ott is elcseszte a játék a mentést.
Kezdheted az elejéről, amúgy elvileg patch már javította, ezek szerint mégsem, vagy csak engem tájékoztattak félre. -
TGaben
tag
Sziasztok!
Járt már úgy valaki,h a játék "korruptnak" találta a mentését???
Akkor most kezdhetem előröl? az A2-es verseny jött volna... beszarás. Ezért kár volt kiadni 10.000 forintot!töröljem le és kezdjek újat, (ezeket lehet) vagy megoldhatja 1 patch legközelebb?
-
Mr.Csizmás
titán
válasz
TESCO-Zsömle
#5491
üzenetére
elnézést a távolmaradásért, családi és technikai okok miatt voltam el

-
DigitXT
félisten
Senki nem mondta, hogy kötelező H-váltó+kuplungot használni.
De nagy feelingje van, ezért ha valakinek van ilyen cucca, miért
ne használhatná? Csak legyen tisztába a korlátaival, viszont ne
higgyen el minden sületlenséget, amit olyanok állítanak, akik pl.
ki sem próbálták a dolgot, csak azt hallották, hogy... Meg csak
úgy érzik, de azért 100%-ra állítják, miközben a tények cáfolják
őket... De nekem mindegy: én leírtam a tapasztalataimat, hogy
mi megy, hogyan megy, erre valaki belevau, hogy az nem igaz,
végül meg kiderül, hogy felesleges az egész - szépen vagyunk.
Mondjuk a tények ugye makacs dolgok: felesleges velük vitázni.Én mondtam, hogy nem akarok többet a témában írni. Csak egy
újabb érdekes meglátás tűnt fel a topikban, gondoltam egy picit
oszlatom a homályt: lehet, hogy nem kellett volna? Sajnálom.
Igen: az LFS S2-ben tényleg nagyobb feelingje van a vezetésnek,
de ez a játék nem csak a vezetésről szól, hanem az egésznek a
hangulata az, ami magával tud ragadni. Itt nem csak versenyzel,
itt lehet(ne) normálisan is közlekedni, ha picit jobban figyelnek a
részletekre (index, kuplung, kamerakezelés). Igen, másik játék.Btw. ha jól emlékszem anno a világrekordot az LFS demóban egy
csomó ideig olyan srác tartotta, aki egérrel vezetett - ez mekkora!
Anno én is egérrel toltam, de olyan magasságokba (és itt akár 2-3
mp-ről is szó volt egy körön) sosem jutottam. Próbáltam amúgy a
Force GP-mel, de mivel megszoktam az egeret, nem voltam jobb,
inkább örültem, ha annyit tudok menni, mint korábban, meg anno
is macerás volt a kormányt a géphez felszerelni, használni. Aztán
külön feeling volt, amikor a rombolók megjelentek, és az FFB csak
úgy tépte ki a kezemből a cuccot (vagy ami még rosszabb, nem is
fogtam, mert én már célba értem, erre belém csattan egy barom, a
kormány meg kicsapódik, mint állat: nem voltak kellemes dolgok).
Viszont ha elárulod, hogy hogy a tökömbe kell "vissza aktiválni" az
S2 licencemet, akkor feltenném a legújabb verziót (a G25 örömére),
aztán megyek a játék topikjába csapatni.
(Már ha lesz időm.
)De azért valljuk be: versenykörülmények között még ott is mindig
a szekvenciális váltó az ideális, talán nem véletlen nem H-váltó +
kuplungoznak a legtöbb versenysportban: egyszerűen időigényes. -
Fel
addikt
Ebben egy kicsikét tévedsz... Árkád a TDU, ez nem vitás, de egy jól működő kuplungos H váltónak meg lenne benne az előnye. Az autók adatlapjain fel van tűntetve, hogy melyikben milyen típusú váltó van. Ha a játékban szekvenciális beállítást használsz, akkor a szekvenciális váltójú kocsikkal érdemes versenyezned, mert ezen beállítás mellett a kézi váltós ("mechanical 6 gears") példányok bizony kikapnak gyorsulásban. De ha kuplungot és a H-váltós beállítást használod, akkor biza nagyot változik a helyzet. Fordul a kocka.
Úgyhogy ha ez az opció működne rendesen, akkor mindenki számára világos lenne az előnye. Így ahogy most van, viszont csak nyűg...Korábban már megfogalmaztam azt a véleményem, hogy szerintem, azért nem emelték át a régiből a váltás megoldását, mert az aránytalanul nagy előnyt adott a kuplungolóknak.. Különösen azoknak, akik digitálisan tengelykapcsolóztak és emellé a szekvenciális váltást használták (egyszerű fel-/le léptetés). Most megpróbáltak kedvezni a célhardverrel rendelkezőknek, de sajna (mint oly sok egyéb francia próbálkozás) balul sült el a dolog. Mondhatni két szék közé a földre ültek...
-
knbs
senior tag
válasz
DigitXT
#5513
üzenetére
Nem beleugatnek, de az egesz tema felesleges, aki ezt a jatekot H-s valto+kuplunggal jatsza az eltevedt
Ertem en a feeling miatt,de felesleges ez egy arcade jatek, szerintem boven eleg egy sima kormany kormanyvalto aztan had szoljon.
Ha valaki kuplungot es igazi vezetesi elmenyt akar az jojjon velem LFS-elni! Na ott meg a legkisebb autot is orom jo idovel a celba juttatni. Ez egy masik jatek szerintem. -
szabod
senior tag
Jajj ezek a franciák....

Az előbb kaptam 150 pontot, mert a hawaii 4es területet 100%-osan felfedeztem. A képen is jól látszik, hogy még ez a kis szakasz nincs felfedezve. Nembaj azért megadjuk a 100%-ot
Bezzeg area 1-ben mindent felfedeztem, mégis csak 99%, és nem találom sehol sem a hiányzó részt. Ki érti ezt? -
DigitXT
félisten
Vazze, akkor a számítógépben minden digitális...

Itt többen állították, hogy bináris: 0/1, ami hülyeség.Az eredeti analóg jellemzőket (mondjuk a kontroller
potméterén mérhető feszültségértékeket) leképezik
bizonyos számtartományra, tehát a jelet kvantálják,
magyarán az az "analóg kontroller" is a számítógép
oldaláról egy digitális eszköz, csak pl. 256 értékkel.
Emiatt viszont analóg kontrollernek szokták hívni...Nem 0-1-et ad, hanem 0-255 között* valami számot.
A kuplungpedál a G25-ön is nagyjából** ezt csinálja,
arról már nem tehet, hogy a TDU2-ben mondjuk azt
csinálták, hogy ezek közül az értékek közül csak a
0-nál nem hagy váltani (~zárt kuplung) 1-200-ig meg
kb. nem történik semmi (csak hagy váltani), az autó
ugyanúgy húz, s csak a maradék tartományon lehet
csúsztatni - de annak sincs sok értelme, mert nem
valós módon reagál rá a játékmotor...
(Ld. fulladás,
akármilyen finom csúsztatásnál, erős motor és bőven
elégséges alapgáz esetén: ilyen az életben nincs.
)*: ha 1 byte-on ábrázolják a mért jellemző digitális értékét.
Természetesen lehet több byte, és akkor sokkal finomabb
felbontású lesz a kontroller: ezt csak példának írtam...
Saját kútfőből: elég régen programoztam joystickekre.
**: most nem keresném elő a G25 specifikációját - meg
ilyeneket - csak általánosságban beszéltem a dologról. -
Nezz
tag
válasz
TESCO-Zsömle
#5490
üzenetére
Szerencse... Van aki abban hisz, hogy másik nyerőgéppel jobban lehet nyerni
Nekem "szerencsére" van szerencsém és tudom is használni 
A kuplung digitális, csak egyesek hülyén használják a kifejezést
A digitálisnak is lehet több állása... Csak a játék egyszerűen szarul használja. -
DigitXT
félisten
válasz
szacsee
#5509
üzenetére
nem megfelelő a kuplung kezelése a játéknak
Nem, és ezt akartam végre leszögezni. Nem digitális, csak szar. Pont.
nekem nincs G25-öm, mivel nem láttam értelmét a DFP-ről a váltásnak
Ha egyszer ki tudsz próbálni egyet a TDU2-ben, akkor te is épp így fogod
látni: lehet csúsztatni a kuplungot, csak minek, ha szar rá a reakció.
Jogsim viszont régebb óta van.
Azt csak úgy mondtam, nehogy úgy tűnjön, hogy gamepad-bubus vagyok,
aki azt sem tudja, hogy mire való a nyomatékváltó a személygépjárműben.Enton: a motorindító gombnak mi köze a kuplung érzékeny leképezéséhez?
ezen nincs mit ragozni
Nincs: többet nem is írnék a témában... Én leírtam a tényeket, amit azért
bátorkodtam megtenni, mert korábban valaki írta, hogy a kuplung digitális,
és gondoltam, megosztom az igazságot, hogy közel sem, hogyha be van
állítva egy megfelelő analóg kontroller (jelen esetben G25 Clutch) hozzá... -
Enton
addikt
válasz
DigitXT
#5508
üzenetére
Ami szar az szar, ezen nincs mit ragozni.
Elméletioleg dolgoznak rajta, hogy valójában mit is csinálnak az már egy nagy kérdőjel.
De ennyi pénzért elvárhatjuk hogy legyen olyan mint legalább az előző részben.
Viszont van egy olyan sanda gyanum hogy nem fog olyan lenni, kezdve a motorindítógombbal, innen indult ki a kuplungos baromságuk is, vagy ha nem 50% ban biztos rájátszó tényező volt! -
szacsee
nagyúr
válasz
DigitXT
#5508
üzenetére
Nem mondom, hogy nem így van, de a végeredmény ugyanaz.... na most nem írok trágár szót, inkább úgy fogalmazok, hogy nem megfelelő a kuplung kezelése a játéknak.
Sajnos nekem nincs G25-öm, mivel nem láttam értelmét a DFP-ről a váltásnak.
35K-s akcióról lemaradtam, így nincs pedálom.
Jogsim viszont régebb óta van.
-
DigitXT
félisten
válasz
szacsee
#5492
üzenetére
DigitXT pedig majd rájön, hogy bizony jó dolog az
Elég régóta megvan a G25-öm (meg az igazi jogsim is
): tudom,
hogy fasza dolog a H-váltó, csak versenyzés közben nem ideális.Kuplung pedig digitális...
Fogjátok már fel, hogy nem az...
Max. annak tűnik, mert szarul
van kivitelezve, de akkor sem az. Ha 1/0 lenne, akkor nem lehetne
csúsztatni, nem lennének "fokozatai". De vannak. Tehát NEM 1/0.ha a motorja nem képes lekezelni
Honnan veszed, hogy a motorja nem képes lekezelni? (Kezeli az.)gombal is lehet játszani átállítás nélkül.
Az, hogy le tudja képezni gombnyomásra is, már azt jelenti, hogy
nem képes az adott beviteli értéket tengelyen kezelni? Hahó: lehet
ám fullra billentyűzettel is játszani a játékot, ezért az nem képes a
gáz/fék/kormányzás analóg kezelésére? Az érvelésed ez: hibás.
Mielőtt valaki beleköt: a fék is digitálisnak tűnik, ha nem állítod be
a paramétereit. Nálam az elején alig kellett hozzáérni (gamepad),
hogy blokkoljon, aztán egy idő után meguntam ezt, beletúrtam a
menübe, és lőn világosság. Az, hogy a kuplungnál nincs meg ez...
Említettem már, hogy szarul van kivitelezve?
Így egyetértünk?
-
-
knbs
senior tag
válasz
TESCO-Zsömle
#5491
üzenetére
Nam vagyok klubtag, de jovok szivesen versenyezni ha kell meg ember

-
nap
addikt
válasz
Mr.Csizmás
#5500
üzenetére
Hát nem a kaszinóban voltál?

-
válasz
TESCO-Zsömle
#5491
üzenetére
Este mit takar?
8, vagy éjfél?
Megyek, ez csak természetes. -
szabod
senior tag
válasz
Mr.Csizmás
#5500
üzenetére
Ez nekem is előjött, csak lusta voltam a frapset bekapcsolni

Új hozzászólás Aktív témák
● olvasd el a topic összefoglalót!
- Thermalright Phantom Spirit 120 SE
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! 1TB Samsung 980 Pro NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- MSI Prestige A16 AI+ Ryzen AI 9, 32GB DDR5 7500, QHD+ 165Hz csúcskategóriás ultralaptop!
- Lenovo ThinkPad T14 Gen1 Ryzen5 4650U Refurbished - Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest








)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

TGaben.....?

), ahol végig

Egyébként pont gyorsulási versenyen sokat tud dobni ugyanazon az autón egy jó (!) automata váltó a manuális után, mert a botot az életben nem tolod át olyan gyorsan és pontosan. Talán épp egy Dodge Viperrel közelebbi kapcsolatot ápoló úriembertől hallottam ezt itt a fórumon, de biztos nem ért hozzá... Mindazonáltal Bronco-nak elhiszem, hogy gyors manuális váltóval is.



Max. annak tűnik, mert szarul
