-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
nagyúr
Na urak, műszaki segítség kellene.
Corolla verso 2007 1.8 1zzfe 129le
Hidegen 2000 az alapjárat, bemelegedés után minden oké 800 körül és szépen is megy.
De hidegen amíg világít a kék hőfok visszajelző lámpa addig bakkekcskézik az autó, azaz hullámzik az alapjárat és gázadásra is dadogósan megy a kocsi.
Fojtószelepet ma tisztítottam, légtömegmérőt szintén. Elképzelhető a fals levegő mondjuk a szívosor tömítéseinek kiöregedése miatt? -
#10230
rob210
nagyúr
Csabroncka
#10229
rob210
nagyúr
válasz
Csabroncka
#10229
üzenetére
Én purflux, hengst párti vagyok.
-
#10228
rob210
nagyúr
Dooonfrigo
#10226
rob210
nagyúr
válasz
Dooonfrigo
#10226
üzenetére
Legjobb, nekünk a verso is ezt eszi és imádja.
Ha már a trafó is denso, akkor a gyertya is az
NGK-t én személy szerint rühellem. Amióta beletört egyszer az egyik megfogadtam soha többé NGK. (nem nem én voltam a ludas kitekerés közben a porcelánja úgy döntött pakk. ) jó napos meló lett a gyertyacsere 10 percéből.
-
#10107
rob210
nagyúr
Csabroncka
#10106
rob210
nagyúr
válasz
Csabroncka
#10106
üzenetére
Igen az 1.3 as vvtibe az való.
De ebbe még nem szabad 0w20 at rakni ebből itt is meg máshol is kiokosítottak. -
#10105
rob210
nagyúr
joefasalasso
#10094
rob210
nagyúr
válasz
joefasalasso
#10094
üzenetére
Én a gyári 5w30as toyota olajat teszem bele, a versonkban van ez a motor 2007es. De a többi ilyen motoros autóba is azt teszek, ha sikerül rábeszélnem a tulajt.
-
#10034
rob210
nagyúr
galervin93
#10032
rob210
nagyúr
válasz
galervin93
#10032
üzenetére
Most akartak az utcánkban egy clio alól katalizátort lopni, csak megzavarták őket.
No comment.... cigány világ. -
rob210
nagyúr
Ha kioldod manuálisan akkor az ki van oldva.
Üzemi féked lesz, de kézi nem.Én ilyenkor diagot szoktam csinálni és azzal oldom service állásba téve.
Ebből rögtön ki is derül, hogy a kapcsoló, vagy maga a motor halt meg. Mert ha nem old ki akkor a motor.Az meg aki ezt fél óráig tekergeti szerelőként az meg is érdemli. Nincs egy csavarozójuk?
-
#9943
rob210
nagyúr
molnarpeter
#9942
rob210
nagyúr
válasz
molnarpeter
#9942
üzenetére
Itt már regisztrálva vagyok, de köszi.
-
#9928
rob210
nagyúr
dangerzone
#9927
rob210
nagyúr
válasz
dangerzone
#9927
üzenetére
Ebből a 3 ból én nálam a yarison kívűl szóba se jöhetne más , pedig nem vagyok toyota fan, csak van a családban.
Ha a megfelelő olajat kapta ami nem az 5w30 akkor jó motor és megbízható, ha olcsó olajat kapott akkor hajlamos az olajfogyasztásra.
Erre a márkaszervíz sem garancia sajnos, mert ott is belelöttyintik az 5w30at. Viszont a corsa az gyilkos sz@r, nekem persze, mert kezeld helyiértéken a véleményem.
A seat meg a tsi-vel...... Ha diesel akkor még talán. -
#9914
rob210
nagyúr
galervin93
#9913
rob210
nagyúr
válasz
galervin93
#9913
üzenetére
Igen rendőrség minnél előbb, mert a térfigyelő felvételeit csak ők kérhetik ki hivatalból, amit 72 óra után törölnek, ha szabályosan járnak el.
Úgyhogy gyorsan gyorsan.
Sok sikert, remélem meg lesz a nyomorult.
-
#9896
rob210
nagyúr
oroszlan12
#9895
rob210
nagyúr
válasz
oroszlan12
#9895
üzenetére
Az elfordulások számának eltérése alapján jelez. A felprogramozott értékhez képest.
Bár itt több megoldás van. Gyártónként eltér, de nem a közismert tpms van benne. -
#9894
rob210
nagyúr
oroszlan12
#9893
rob210
nagyúr
válasz
oroszlan12
#9893
üzenetére
Az nem szenzoros.
-
rob210
nagyúr
Ezt a hangot nem egy diag fogja megmondani.
Lokalizálni kellene, hogy mégis honnan jön, illetve mikor mitől jön elő.
Akkor el lehet indulni valamerre.
Jobb oldalon lehet akár egy generátor hiba is, egy görgő, lehet egy rezonáló terelőlap.
Az utolsó ilyen jelenség, a vezető görgő csapágya volt nálam. Csak 30 és 50 között csinálta. Nem is értettem, mert egy csapágy vagy rossz vagy nem. De ez csak abban a tartományban szólt.
Csere után elkussolt a kocsi. (1.6 corolla 2009) -
-
rob210
nagyúr
válasz
Gombinyó
#9855
üzenetére
Ezt több okból sem javaslom.
Egyik drága, másik nehéz, harmadik amikor nyári melegben megsüti a nap szépen elenged a ragasztó.
4 autóban cseréltem ablakemelő mechanikát amikor feltekerte a bitumenlapot és szétszakadt az egész, ezen a nyáron. Tavaly még többen.
Ha elviszed egy profi hifishez az más, mert ők olyan anyagokkal dolgoznak.
Ami kereskedelmi forgalmonban kapható az max. 2 évet bír. Utána meg jön a cumi. -
rob210
nagyúr
válasz
Bandit21
#9719
üzenetére
Nem szervizelteted te azt az autót drágán ?
Vagy ez melyik motoros?
a hybrid még oké ahhoz drága a váltó de azért 100 körül vannak váltók és a kuplung is megáll 80e körül. A csere meg ne legyen már több mint 50-100e mühely és idő függvényében.
Nekünk amikor kuplungoztam a versot 1.8 benzin került 46ezerbe a kuplung/váltóolaj/fékfolyadék, a munkadíj 60e lett volna, de az ugye nekem ingyen volt
Szóval azért, ha ez nem a hybrid auris én futnék egy két kört máshol is.
-
rob210
nagyúr
Ez tömegmodell :)
Őszinte leszek tök átlagos.
Gyertyák szűrők olaj pont mint a 20 éves meganeomhoz. Semmivel nem drágább.
Fékek zimmermann elöl hátul, 12e a tárcsa 11e volt a betét. Hátra 8 a tárvsa 6e a betét.
Ez minden csak nem drága.
Persze utána kell járni mi hol mennyi.
Meg én ugye nem a bolti áron veszem.
-
rob210
nagyúr
verso 1.8 2007 est hajt a párom én meg szervizelem.
Ajánlom jó kocsi és itt már nem fogyasztja az olajat, a típushiba miatt, csak, ha széthajtották.Indításkor legyen hideg a motor és ne jöjjön semmi rendellenes zaj belőle, mert a vezcsere drága. 5w30 gyári toyota olajat kell neki adni és szinte hibátlan kocsi. 2 felnőtt 2 gyerek horvát nyaralás, sima ügy volt vele , többször is kipipálva.
-
#9658
rob210
nagyúr
supperduck
#9653
rob210
nagyúr
válasz
supperduck
#9653
üzenetére
nekem azt magyarázták anno, hogy ez nem hiba hanem atomatikusan emeli a fordulatszámot egy picit, hogy ne essen be nagyon amikor a nyomaték megérkezik.
Persze lehet, hogy ez nettó baromság.
De én diaggal hibát nem találtam, az autó jön megy teszi a dolgát.
A kuplungot tavaly novemberben cseréltem, a motor rendben, én elengedtem. -
#9650
rob210
nagyúr
supperduck
#9649
rob210
nagyúr
válasz
supperduck
#9649
üzenetére
Ez neked csak most jött elő?
Mert nekünk megvétel óta ilyen a verso, több mint 8 éve van meg -
#9632
rob210
nagyúr
BigBlackDog
#9630
rob210
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#9630
üzenetére
Pedig a polohoz képest most autóban ülsz
-
rob210
nagyúr
Hát gyerekek árulás van.
Egy 2009 es e15 , nem nézhetne ki így.
megmondtam a tulajnak, hogy a következő vizsgára csak lakatolás után hozza. 
Nem tudom ezzel a kocsival mi történt, de elporladt a hátulja. Pedig nem jellemző, a rohadás. Törve nem volt, magyarországi egy tulajos. -
rob210
nagyúr
Elkéne már engedni ezt a kilométer dolgot.
Az állapot sokkal többet számít.
Ismerős 1 éve vett fél millió kilométerrel autot, de olyan, mint ha most jött volna le a futószalagról.
Semmi hibát nem találtam rajta. Akár mennyire is akartunk alkudni, nem tudtam mibe belekötni
Gondos gazdája volt el is hoztuk, azóta is hibátlan.
-
-
#8295
rob210
nagyúr
diablo1984
#8294
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#8294
üzenetére
Ezeknél az olajleválasztó nem szokott eltömődni?
Az pont ugyan ilyen hibákat okoz, megemelkedő olajfogyasztás és áll az olaj a szívósorban és a légszűrőt is összetaknyolja. -
#8277
rob210
nagyúr
diablo1984
#8275
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#8275
üzenetére
Ezt már egy ideje olvasom és vártam ki fog végre némi szakmai szemmel is hozzászólni.
Hiszen ez egy egyszerű szolenoid plusz eltolható vezérmű bordáskerék kombó, csak láncos nem szíjas.
Ugyan ilyen van a renaultokban is csak ott szíjjal.
Meg még egy csomó motorban ahol változó szelepvezérlés van.Elektromos vezérlés, meg a f@............ az.
bár a szolenoid az elektromos, de azért azt vezérlésnek csúfolni olyan mint rollert kerékpárnak.
Néha kiborulok rajta, hogy mindenki autószerelő ebben az országban.
-
rob210
nagyúr
Jah igen ha semmilyen eszközöd nincs akkor sok mindent nem tudsz csinálni vele.
Majd a szerelő.
A lényeg kiszedi egyesével és ellenállást mér, amelyiknek kiugró lesz az értéke, az a rossz.
Ilyenkor a gyertyákat célszerű cserélni, illetve a hibás trafó párját is cserélni, (ha csak nem trafó híd van benne) a kivett jót meg eltenni tartalékba.
20on éves autóknál már a gyújtás rendszer nem túl acélos.Én 2 éve cseréltem ki a komplett gyújtást az enyémbe.
Igaz nekem működött minden, csak nem vártam meg, hogy esetleg így járjak.4e-fe vagy 4zz-fe a motorod?
-
rob210
nagyúr
Nekünk 250ezer van az 1 zzfe 1.8 2007 versoban.
Eddig hiba nélkül, meg is leptek ezek a leírások amiket összegyűjtöttél.
A lánccsere és ellenőrzés periódusáról tudtam a többiről nem.
Bár ahogy olvasom, valószínűleg azért nem érint minket, mert 2007 es. A gondok meg inkább a korábbiakkal voltak, amiről tudok, sőt javítottam is már ilyet.Viszont ez a fél millió kilométer nem olyan nagy dolog.
Nekünk a családban egy fent említett versomeg egy megane 2000es évjárat gurul.
A megane simán hozza a 600-700ezres futást. (jelenleg az enyémben 230ezer van bontatlan motorral, gyári kompresszió értéken)
Valamint igen sok van belőle, amit csúnyán visszatekernek, mert a motor maga elpusztíthatatlan, ha cserélve van benne az olaj.A szívó motorokra azért amelyik nem köztudottan konstrukció hibás nem jellemző, a korai letérdelés.
Elég sok olyan megfordult a kezeim között amikben 300e felett volt hibamentesen.
Toyota is renault is, hyundai, ford (ezt mondjuk utálom ) -
rob210
nagyúr
A másik ilyen még a lengőkar hátsó szilentje lehet, de az kátyúra is hangot adna, vagy a stabpálca ezt ugye elég kifordítani a kereket és meg tudod nézni, ha kézzel forgatható mozgatható akkor biztos oda van, de látni kéne, így csak tippelgetek, ezek szoktak a versonál előjönni.
-
rob210
nagyúr
Típus?
Így elmondás alapján a billenésgátlóra tippelek.
Ezt úgy is kipróbálhatod, hogy apró gázfröccsöket adsz egyenletes tempójú gurulás közben, ha kattog akkor 100%, hogy az.
3 hete csináltam egy avensist, ugyan ez volt.
A mi versonknál is ez vokt egy éve kb.
Kicseréltem és újra néma csend.
Az avensisben mondjuk a csavar tört el és el is hagyta, de a hiba a billegésből adódott. -
rob210
nagyúr
válasz
Dare2Live
#8119
üzenetére
Tudom.
De amibe én próbáltam abban mind leszerepelt.
Én egyszer vettem saját versónkba, mert ugye minősített lexus/toyota olaj.
Írtam is itt anno, hogy olyan hangja lett tőle, azonnal le is engedtem. Megkapta a gyári toyotát.
Nem egyszer hoztak mannol-t, vw-be, renault-ba, peugeot-ba, mindbe sz@r volt, idő előtt le lettek cserélve. A tulajok is hallották, hogy egyszerűen nem jó.
Renaultban pl. Nem nyitott vele a vezérlés módosító, kerreget mint az állat, elfel kisimult eltűnt a hiba.
Ez mind gyakorlati tapasztalat, tehát nem érdekelnek a minősítések és youtube videók, ha a gyakorlatban hulladék.Régen jó volt, használtam én is. ;)
-
rob210
nagyúr
Hát srácok, ma kicsit belém tette a verso az ideget.
Apró puffanás szerű hangot adott a kocsi alacsony sebességnél, kigyorsításkor. Azaz nyomatékra.
De néha útegyenetlenségnél is csinálta. Mindent átnéztem, de tényleg mindent. Aztán meglett a bűnős, eltört a hátsó motortartó bak csavarja. Sikerült kitekerni a maradványt, pótoltam a csavart, de mire meglett a hiba. -
-
#7754
rob210
nagyúr
Csabroncka
#7752
rob210
nagyúr
válasz
Csabroncka
#7752
üzenetére
Tud eddig mindegyik tudott amit feltanítottam ;)
-
#7746
rob210
nagyúr
Csabroncka
#7745
rob210
nagyúr
válasz
Csabroncka
#7745
üzenetére
Téli nyári szettet fel kell programoztatni és utána csak váltogatni kell cserénél.
-
#7743
rob210
nagyúr
MasterDeeJay
#7741
rob210
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#7741
üzenetére
Kárpitragasztó spray, csak nagyon durván át kell itatni vele.
-
#7702
rob210
nagyúr
MasterDeeJay
#7699
rob210
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#7699
üzenetére
Igen ezért írtam, hogy kérdés melyik.
Ennek ellenére én ami a kezeim között megfordul mindnél agitálom a tulajt, hogy a hosszú élet reményében tegye meg, hogy lecserélteti az olajat benne.
-
#7697
rob210
nagyúr
MasterDeeJay
#7692
rob210
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#7692
üzenetére
Ez elég szomorú.
SevereIntervals:
Check45000km/36months
Change:
90000 km/ 72 months
Akkor a tied azt hiszem teljesítette a gyári előírást, jah több mint kétszer is.
Bár az nem mindegy, hogy melyik váltó van a kocsid alatt. Mert van eltérés, van amelyik 120e/5 év. ;)
-
rob210
nagyúr
válasz
Ragadozó
#7651
üzenetére
Én is így gondolom, mert szerelői kedvezménnyel is 20e körül van mondjuk egy 1.0 / 69 Le yarishoz.
Illetve van, hogy beletörik a lambdaszonda. Na olyankor jön a fejvakargatás, fúrás törtcsavar kihajtó, menetelés etc, etc. Lett már ilyen kiteker betekerből 2 napos meló. De ez a tulajok szemszögéből ennyi, kiteker beteker. Mi kerül ezen annyiba
. Csak hát egy lamdaszonda kulcs készlet se 10 forintba kerül. -
#7638
rob210
nagyúr
diablo1984
#7637
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#7637
üzenetére
Ami típus azonos.
Azaz univerzális és univerzális között is van eltérés, de ha adott típushoz veszed az univerzálisat akkor az jó lesz igen.
Vagy nem értem a kérdést. -
#7636
rob210
nagyúr
diablo1984
#7635
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#7635
üzenetére
Például arra hogy tilos forrasztani.
Kapsz hozzá a szettben zsugorcsöves roppantó sarukat.
Már ha komolyabb szettet veszel, a densoban pl. van.
A régi szonda vezetékhosszát megméred, aztán levágod a csatlakozót, úgy, hogy meg tudd blankolni.
Aztán ugyan akkorára vágod a szonda vezetékét.
A sarut rároppantod a zsugorcsövet rámelegíted betekered és ennyi.
Arra kell figyelni, hogy a grafit pasztát ne töröld le a szonda menetéről közben. -
rob210
nagyúr
válasz
AXisBOLD
#7630
üzenetére
A szonda 130-150 ezer környékén szokott meghibásodni.
Elhasználódni, azon nincs mit tisztítani.
Ki kell mérni ha rossz az értéke csere.
20 ezer körül megúszható.
Én a denso univerzálisát használom.
Ott csak a kábelhosszra kell figyelni.
A csere meg 10 perc. (bár vannak típusok ahol a fél autót le kell bontani) -
#6844
rob210
nagyúr
diablo1984
#6843
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#6843
üzenetére
Akkor én igénytelen darabokkal találkoztam
-
#6836
rob210
nagyúr
diablo1984
#6835
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#6835
üzenetére
Azért a nem rohad az feltételes mód.
Van olyan amivel volt foglalkozva, de sajnos én már 3 olyat szereltem, ahol közöltem a tulajjal, hogy vagy kasznis, vagy az emelési pontot behelyezem neki az utastérbe
A yaris valamiért főleg az 1 es rohadásra hajlamos.
A 2 esnél már javítottak az alvázvédelmen, de az is tud. -
rob210
nagyúr
válasz
Szoszo94
#6808
üzenetére
Szerintem kezd azzal, hohy egy rendes olvasóval olvasod ki a hibát.
A kézi kütyük nagyon sok falsot írnak.
Ez az én mániám, de nálam, ha hibakód van egy autóban akkor az nem jó és addik keresem a megoldást amíg hibakódmentes lesz. De én már többször meg lettem vádolva, hogy fanatikus vagyok. -
#6779
rob210
nagyúr
molnarpeter
#6778
rob210
nagyúr
válasz
molnarpeter
#6778
üzenetére
igen ezek is jók.
Őszintén szólva a gyárihoz képest bármelyik jó. -
-
rob210
nagyúr
válasz
Ragadozó
#6545
üzenetére
Lengőkar csere után jött a hiba.
De csak bal oldalt cseréltem nem volt idő többre..
Másnap kicseréltem a másik oldalt is elmentem futómű állításra és meg is szűnt a hiba.
Ezután megnéztem a két lengőkar között 3 mm eltérés van hosszban.
Ez a kerekeket annyira tartotta szét, hogy minden frankó szemre, de 40 felett már elfordulási különbség volt.
Ami a hibát generálta.
Ezek szerint bazi érzékeny az abs a verson.
50 diaggal 1km/h eltérés volt. A jobb1 és bal1 között. -
#6535
rob210
nagyúr
molnarpeter
#6526
rob210
nagyúr
válasz
molnarpeter
#6526
üzenetére
Megoldódott, rájöttem mi vol a baja, tegnap a kuplungozást is megcsináltam rajta, de ezt itt úgy se érdekel senkit.
Szakmailag ez a topik döglött sajnos.
bár a szolenoid az elektromos, de azért azt vezérlésnek csúfolni olyan mint rollert kerékpárnak.
Új hozzászólás Aktív témák
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Kihagyhatatlan áron DELL XPS 13 9310 /i5-1135G7/8 GB Ram/512 GB SSD/FHD+ IPS
- Thrustmaster TMX Force Feedback Kormány szett + Playseat 3 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Beszámítás! Apple Mac Mini 2024 M4 24GB 512GB SSD számítógép garanciával, hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro Max 128GB Alpine Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4599, 100% Akksi
- LG 77C3 - 77" OLED evo - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest