-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Csabroncka
addikt
válasz
molnarpeter
#6465
üzenetére
Erre nem ír évet, csak kilométert, igaz rosszul emlékeztem 150 e nem 160, utána pedig 90 ezrenként.
-
Csabroncka
addikt
Aláírom, hogy 50 rugó nem kevés pénz, de amit te írsz (akkor cseréld ha baja van) az normális? Nem véletlen írom "kérdezem" - erről semmit nem lehet olvasni (hasonlóan egyébként a generátor szabadonfutóról). Természetesen a hűtőfolyadékot megmérték, könyv szerint 160 ezernél van csere.
-
Csabroncka
addikt
válasz
Gombinyó
#6446
üzenetére
"de neki 50e ft egy évre a b0 casco. Nem tudom itt honnan jöttek ezek a horror számok."
Erről beszélek, nekem a corollára "csak" az elemi kár és lopás 55.000 egy évre. (33, Első saját tulajdonú, Budapest, az hogy 14 éve vezetek, balesetmentesen persze lf...)
Nem értem, hogy C0-ban hogyan tud kijönni az általad említett ár, mert ha pl teljes töréskár benne lenne (amit ugye hitel esetén megkövetel a bank) akkor nálam a 2013-as Corolla estén olyan havi ~20 lett volna, arra nem is emlékszem pontosan, de szerintem 10% önerővel....
Amatőr nem vagyok, ismerős alkusszal csináltattam, ezek a "baráti" összegek...
-
Csabroncka
addikt
Több fontos dolgot érdemes mérlegelned!
Szerintem:
8-10 évre nem szükséges szalonból autót venni, elég 3-4 éveset venni a piacról jóval olcsóbban. Óriási lyukra nem lehet futni, ha a kocsi garanciaidőn belül van!
Ha új autót veszel én már hibrid al nem adnám, de 20 évig valószínűleg autód lesz.
Ha hitelből veszed kalkulálj vele, hogy a CASCO egy vagyon! Én gondolkodtam korábban rajta, de mivel az első tulajdonomban lévő autó lett volna, Budapest... 50 ezres törlesztő mellé, jött volna havi 50-60 körüli casco.
Most is van persze Casco a jelenlegi autómon (lopásra és elemi kárra, 10%), ez így egy teljes évre 50, ami még vállalható számomra a magas kötelező miatt így is a két biztosítás 110/év
Szóval azok a rohadt járulékos költségek!
-
Csabroncka
addikt
válasz
nyalifali
#6413
üzenetére
Én úgy tudom, hogy nem lehet így leműszakiztatni az autót!
Ugyan így nem lehet pl ledes "izzót" tenni a rendszámhoz, indexhez, féklámpához..stb.
Gyárilag kell, ilyen felszereltségűnek lennie, a nappali menetfény működésének is szigorú feltételei vannak ha utólag kerül beépítésre.
Én pl abban sem vagyok biztos, hogy ha egy autó fényszóróit "gyári" ledesre cseréled, akkor az nem lesz gond a műszakin!
-
Csabroncka
addikt
válasz
molnarpeter
#6396
üzenetére
Igazából nem az autó fogyaszt sokat, hanem az üzemanyag drága.
-
Csabroncka
addikt
válasz
diablo1984
#6374
üzenetére
Nem vettél bele gyárit ejnye

-
Csabroncka
addikt
de, sajnos (egyrészt szerintem a gyári navi nem éri meg) a frissítésekkel állítólag nem tudom shogy sem a telefon képét ezekre az eszközökre varázsolni!
Illetve ha mégis akkor ezt találtam rá, de eddig még nem jártam utána!
-
Csabroncka
addikt
válasz
Core2duo6600
#6247
üzenetére
A szervizkönyv sem minden ható!
Én 4 évesen vettem a corollát, és nem volt pecsételve a szervizkönyvbe! Mondom helló, hát ez mi? A Meszlényi-s kereskedő mondja ne is foglalkozzak vele, sokan nem vezettetik a papír alapút, majd az átvizsgáláskor nyomtatták a rendszerből a digitálisat!
Na az mindent elárult, ehhez képest a plecsni valóban 0-át ér, illetve arra jó, hogy az amatőr kuncsaftot még jobban meg lehet vezetni vele!
-
Csabroncka
addikt
válasz
paolinho
#6218
üzenetére
Bemész a márkakereskedésbe és veszel (odaadod a forgalmit és alvázszám alapján adják a gyárit) mindent tudsz így venni, ennek semmi köze a szervizhez nem Ő rakja bele, én fékolajat..stb szinte mindent onnan hozok a Corollához. Váltóolajat hordóból engedik ahhoz kell edény, de azt is decire pontosan adják amennyi kell.
Én a Toyota Budába járok. -
Csabroncka
addikt
Sziasztok a következő probléma miatt kellene segítség:
Amint látható a bal tükörnél a rugórögzítő fele le van törve, a jobbnál az egész, lötyög is annak rendje-módja szerint.
A kérdés, hogy ez javítható vagy vehető hozzá rész alkatrész, vagy CSAK új komplett tükör horror áron, ergo mehetek bontóba nézni!
Magának a tükörnek, fűtésnek és motoroknak semmi baja!
-
Csabroncka
addikt
válasz
molnarkrav
#6144
üzenetére
Lendületből mész, én 1000-es motorúval pályáztam, semmi gond még a 130-140-sem utazóban, csak hangos...
-
Csabroncka
addikt
válasz
sasa134
#6124
üzenetére
Szerintem még mindig jobb okosnak lenni, tisztában lenni az autó(d) képességivel és értelmesen vezetni mint pusztán erőből megoldani mindent (sokan csinálják így, szerintem ismerős lehet neked is).
Az autós topikban is előadják sokan, hogy 400 Nm alatt nincsen élet, ha családod van akkor egy szedán maga a pokol és társai. Aki ezzel nem ért egyet vagy egy kicsit is más a véleménye az rögtön vasárnapi templomba járós balfasz lesz
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egyébként a témához érve valóban az a legcélravezetőbb, hogy kipróbálod, megfelel-e az igényeidnek...
-
Csabroncka
addikt
Bemész a Márkakereskedésbe és veszel. Én a budai-ba járok, 2014-es Corollába a levegőszűrő 6700 Ft, egy pár gyári ablaktörlő 11500 Ft.
Mindent adnak gyárit (nyilván utángyártott) a folyadékokat is, igaz amit nagy hordóból engednek ki neked ahhoz kell vinni edényt (pl váltóolaj)!
-
Csabroncka
addikt
Doki16 írtad korábban, hogy vettél, mennyi a 0W20 literes kiszerelése a márkakereskedésben?
-
Csabroncka
addikt
Én idén még 5W30-at vettem innen, de áttérek 0W20-ra a (Corolla E15 2014-es) gyári könyv szerint, az előző gazdája elég sokat autópályázott vele.
Sajnos 0W20-ból én nem találtam 5 literes kiszerelést, így maradnak a literes flakonok, illetve megkérdezem a márkaszervizt hogyan tudok folyadékot (fék, hűtő, olaj) venni tőlük gyárit. Nekem aztán az is jó ha a 100 literes hordóból engedik a kannába!
-
Csabroncka
addikt
válasz
Csabroncka
#6003
üzenetére
Ez alapján a leirat alapján szinte biztosan nem etanol van az EVO 100-ban, a 95-ös ben viszont igen!
"«E» az «etanol» rövidítése, és jelentése hogy az adott benzin, a jelölt maximális mennyiségig, bio-etanolt és / vagy egyéb bio ere-detű oxigén tartalmú vegyületet tartalmazhat"
100-as oktánszámot 5% etanollal nem tudnak elérni az alapbenzinből (ezért a fenti idézetből a vagy szócska), így ott bio ETBE-t használnak csak, a 95-ösnél mind a kettőt.
-
Csabroncka
addikt
válasz
Csabroncka
#6002
üzenetére
Az 'E' a biokomponens mennyiségére utal, ez alapján ETBE van az EVO-ban.
-
Csabroncka
addikt
válasz
Geresics
#5981
üzenetére
Ezt hol láttad? Az biztos, hogy az ETBE használt sütőolajból származik, de a 100-as EVO-ban szerintem etanol nem lehet(ne)
..."A Shell egy nagyon kerülendő kúthálózat." szerintem ez sem teljesen igaz, bár az biztos, hogy vannak kerülendő benzinkutak (de nem feltétlen egy kimondott kúthálózat)
-
Csabroncka
addikt
Az az igazság, hogy nem az oktánszám miatt lesz ám jobb a benyó
, az egy nagy marketinges baromság, semmivel sem kapsz nagyobb lóerőt!Viszont mivel az alapanyag jellemzően tisztább, és az éter valamint az elágazó szénláncú izo vegyületek miatt tisztábban ég ez az üzemanyag (tovább is tárolható, mert 1 év alatt sem lesz gyakorlatilag baja) - az etanol miatt szívja magát vízzel a benzin - (ettől döglik meg gyakorlatilag) jobb az egész rendszernek, még a katalizátornak is (katalizátort még a szar motorolaj is hazavágja).
+ még van benne súrlódás csökkentő és felülettisztító adalék.
"Atkinsonba is érdemes azt rakni" ezt így nehéz megmondani, minden hosszú távon derül ki, hiszen az azonnal teljesítmény növekedés az egy bullshit. Az biztos, hogy jó minőségű olaj mellett kíméli a motort és a katalizátort.
Közben megtaláltam, ez az >>
-
Csabroncka
addikt
válasz
Csabroncka
#5976
üzenetére
(azt elfelejtettem hozzátenni, nehogy kapjam az ívet) alapvetőn a modern dízel és benzin motorok igénylik a prémiumot, egy 10-15 éves motorba tök felesleges ilyet tankolni...
-
Csabroncka
addikt
Szerintem nézesd át, mielőtt költségesebb dolog nem lesz (gyújtás, üzemanyagrendszer és valószínűleg a motor produkált valami hibakódot - ez lenne a legjobb)
Benzinből forgalmas (nagyok) Mol, OMV, Shell.... prémium üzemanyagai: nincsen bennük etanol, teljesen más az alapjuk a 95-ösöhöz képest, a Valvematicnak jót tesz az oktánszámfokozó különböző éterek, kopogásgátlók és surlódáscsökkentők, pont amiatt, hogy alacsony fordulaton már nyomatékosak.
A vezess.hu-n láttam korábban videót, ott elég jól elmagyarázzák hétköznapi nyelven...
-
Csabroncka
addikt
Nekem személy szerint az új corolla nem jön be külsőre, pontosabban az eleje az előző szériának sokkal szebb (ez szubjektív vélemény).
Az különösen jót jelent számomra, hogy az 1ZR-FAE motor így bevált, személy szerint nagyon szeretem az 1.6-ost a kézi váltóval és lesz bőven alkatrész utánpótlás
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Most már gondolkodok is azon, hogy mivel kaptam levelet" ezt hogyan csináltad, én márkakereskedés/szervizben vettem használtan most januárban használtan, hova kell regisztrálni (A toyota.hu-ra be vagyok és az autót is regisztráltam)?
-
Csabroncka
addikt
Számomra, az a kérés, hogy felárazza-e ezt jelentősen a Toyota név? Innen vettem, de valami ilyet is nézhettem volna (2014 1.6 Valvematic).
-
Csabroncka
addikt
Sziasztok, segítsetek már nekem abban, hogy a ZR1-es váltószelepvezérléses 1.6 benzin motorba milyen gyújtógyertyát vegyek. Pontosabban a kézikönyv SC20HR11-et ír, amit a Denso kivezet és megszüntetett, helyettes van a SC16HR11, igen ám, de mit jelent a: \SZ, \P, \LA, \AF ????
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Asus VZ239 23 Full HD Monitor 6 hó garancia Házhozszállítás
- 3440 x 1440 100Hz!!! 65W PD 34" CURVED 1800R Samsung C34H890WGR - 1 év garancia!
- Dell Latitude 7300 Core i5-i7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Bomba ár! Dell Latitude E7240 - i5-4GEN I 8GB I 128SSD I 12,5" HD I HDMI I W10 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

, most találtam egy srácot, aki olyan 20 körül frissíti az egészet, majd megkérdezem van-e valami okosítós lehetőség! 
"És igen, számít az erő és a teljesítmény a biztonságos vezetéshez" nincsen igazad, sajnos nem ez kell hozzá, hanem ész!


(így viszont már tök fölösleges 100-ast tankolni, ez volt az elsődleges értelme)
